最新一级建造师市政工程实务知识点总结(实用18篇)

总结可以帮助我们在面对相似问题时更加从容自信地解决，提高工作和学习效果。写总结时要具备批判性思维，客观分析事物的利弊及原因，提出具体的改进办法。以下是一份优秀总结的范文，供大家参考和借鉴。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇一

主要考核室内的空气温度、相对湿度、气流速度、噪声或空气的洁净度能否达到设计要求，是否满足生产工艺或建筑环境要求。

空调系统带冷(热)源的正常联合试运转，应根据竣工季节与设计条件是否相符作出决定。

(二)通风与空调系统调试的组织。

——由施工单位负责组织实施,设计单位、监理单位和建设单位参与;。

——施工总承包单位组织各有关部门、各专业分包及各工种密切配合、协同工作。

——设计单位参与并提供设计参数,对调试中出现的问题提出明确的修改意见;。

——监理单位和建设单位参与调试,既可发挥工程管理协调作用,又有助于工程质量验收。

(三)系统调试前的准备工作。

1.系统调试方案应报送监理工程师审核批准。

二、通风与空调工程的综合效能试验。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇二

年度和季度施工进度计划，均属控制性计划，确定并控制项目施工总进度的重要节点目标。计划总工期跨越一个年度以上时，必须根据施工总进度计划的施工顺序，划分出不同年度的施工内容，编制年度施工进度计划。并在此基础上按照均衡施工原则，编制各季度施工进度计划。

(2)实施性计划。

月、旬(或周)施工进度计划是实施性的作业计划。作业计划应分别在每月、旬(或周)末，由项目部提出目标和作业项目，通过工地例会协调之后编制。

(1)严格履行开工、延期开工、暂停施工、复工及工期延误等报批手续。

(2)在进度计划图上标注实际进度记录，并跟踪记载每个施工过程的开始日期、完成日期、每日完成数量、施工现场发生的情况、干扰因素的排除情况。

(3)进度计划应具体落实到执行人、目标、任务;并制定检查方法和考核办法。

(4)跟踪工程部位的形象进度，对工程量、总产值、耗用的人工、材料和机械台班等的数量进行统计与分析，以指导下一步工作安排;并编制统计报表。

(5)按规定程序和要求，处理进度索赔。

命题点9市政公用工程施工进度计划检查审核的目的。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇三

(1)施工管理人员在每分项工程(工序)施工前应对作业人员进行书面技术交底，交底内容包括工具及材料准备、施工技术要点、质量要求及检查方法、常见问题及预防措施。

(2)在施工过程中，项目技术负责人对发包方或监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更要求，应在执行前向执行人员进行书面交底。

(3)分项工程(工序)的检验和试验应符合过程检验和试验的规定，对查出的质量缺陷应按不合格控制程序及时处置。

(4)施工管理人员应记录工程施工的情况。

2.特殊过程控制。

(1)对工程施工项目质量计划规定的特殊过程，应设置工序质量控制点进行控制。

(2)对特殊过程的控制，除应执行一般过程控制的规定外，还应由专业技术人员编制专门的作业指导书。

(3)不太成熟的工艺或缺少经验的工序应安排试验，编制成作业指导书，并进行首件(段)验收。

(4)编制的作业指导书，应经项目部或企业技术负责人审批后执行。

3.不合格产品控制。

(1)控制不合格物资进入项目施工现场，严禁不合格工序或分项工程未经处置而转入下道工序或分项工程施工。

(2)对发现的不合格产品和过程，应按规定进行鉴别，标识、记录、评价，隔离和处置。

(3)应进行不合格评审。

(4)不合格处置应根据不合格严重程度，按返工、返修，让步接收或降级使用，拒收或报废四种情况进行处理。构成等级质量事故的不合格，应按国家法律、行政法规进行处理。

(5)对返修或返工后的产品，应按规定重新进行检验和试验，并应保存记录。

(6)进行不合格让步接收时，工程施工项目部应向发包方提出书面让步接收申请，记录不合格程度和返修的情况，双方签字确认让步接收协议和接收标准。

(7)对影响建筑主体结构安全和使用功能不合格的产品，应邀请发包方代表或监理工程师、设计人，共同确定处理方案，报工程所在地建设主管部门批准。

(8)检验人员必须按规定保存不合格控制的记录。

命题点2市政公用工程施工过程质量事故预防的质量管理与控制的持续改进。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇四

(1)施工项目部应定期召开质量分析会，对影响工程质量的潜在原因，采取预防措施。

(2)对可能出现的不合格产品，应制定防止再发生的措施并组织实施。

(3)对质量通病应采取预防措施。

(4)对潜在的严重不合格产品，应实施预防措施控制程序。

(5)施工项目部应定期评价预防措施的有效性。

2.纠正。

(1)对发包方、监理方、设计方或质量监督部门提出的质量问题，应分析原因，制定纠正措施。

(2)对已发生或潜在的不合格信息，应分析并记录处理结果。

(3)对检查发现的工程质量问题或不合格报告提出的问题，应由工程施工项目技术负责人组织有关人员判定不合格程度，制定纠正措施。

(4)对严重不合格或重大质量事故，必须实施纠正方案及措施。

(5)实施纠正措施的结果应由施工项目技术负责人验证并记录;对严重不合格或等级质量事故的纠正措施和实施效果应验证，并应上报企业管理层。

(1)项目部应对项目质量计划执行情况组织检查、内部审核和考核评价，验证实施效果。

(2)项目负责人应依据质量控制中出现的问题、缺陷或不合格，召开有关专业人员参加的质量分析会进行总结，并制定进一步改进措施。

命题点3城镇道路工程石灰稳定土基层施工质量检查与验收。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇五

(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺人粉煤灰。

(2)掺入粗粒料，在石灰土中适量掺入砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。

(3)保证拌和遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低。

(4)铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面问铺筑一层碎石过渡层，可有效避免裂缝。

(5)分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。

(6)设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝。

(二)水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法。

(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺人粉煤灰或掺砂。

(2)控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。

(3)在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。

(4)一次成形，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。

(5)设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

治理措施。

(1)可采用聚合物加特种水泥压力注入法修补水泥稳定粒料的裂缝。

(2)加铺高抗拉强度的聚合物网。

(3)破损严重的基层，应将原破损基层整幅开挖维修，不应横向局部或一个单向车道开挖，以避免板边受力产生的不利后果，最小维修长度一般为6m.维修半刚性基层所用材料也应是同类半刚性材料。

(4)一般情况下，石灰土被用于底基层时，根据其干缩特性，应重视初期养护，保证基层表面处于潮湿状态，防止干晒。在石灰稳定土施工结束后，要及早铺筑面层，使基层含水量不发生大的变化，以减轻干缩裂隙。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇六

(1)以合同工期为依据安排开、竣工时间。

(2)设计图纸、定额材料等。

(3)机械设备和主要材料的供应及到货情况。

(4)项目部可能投入的施工力量及资源情况。

(5)工程项目所在地的水文、地质等方面自然情况。

(6)工程项目所在地资源可利用情况。

(7)影响施工的经济条件和技术条件。

(8)工程项目的外部条件等。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇七

图纸会审是所有工程施工准备工作的重要一环，除对本专业施工图纸上尚存的疑问向设计单位取得明确的解释外，更主要的是查阅核对不同专业间的衔接和接口是否符合要求，避免形成工程实体后返工造成较大的损失，建筑智能化工程在图纸会审时与其他专业工程的关联点主要在以下几个方面：

1.两者有输入输出关系的元器件的规格参数要匹配。

2.两者间每个信号的传递路径应畅通。

3.建筑设备向智能化系统提供测量、状态传感器的位号在两者图纸上应都有标示，且位号一致，但允许有各自的标示方法。

4.建筑智能化工程的设备安装环境，如计算机管理中心、消防控制中心等的布置要符合要求，不能有因建筑物轮廓尺寸限制或装饰装修安排而导致影响设备操作或维修的现象发生。

5.建筑智能化工程元器件的安装位置，不能因建筑物的结构原因导致元器件无法发挥预期作用，如大梁梁底高度太低使火灾探测区有盲区，门宽度太宽，开门时会遮挡监视摄像机的视界等。

(二)进度计划。

(三)作业分工。

通常建筑智能化工程的时间跨度很大，有着明显的前松后紧现象，于是常规的做法是将与土建的配合工作委托给其他专业的作业队伍实施，为此在施工准备阶段要做好委托工作。

必须注意：与土建配合阶段会随着工程实体的不断形成，建筑智能化工程的设计变更会不断增加，尤其是以销售为主的办公用建筑，不同的顾客会有对智能化工程的不同需求，所以设计变更在所难免，因而与被委托者的联系人要积极做好向设计单位、建设单位、被委托者的沟通工作，将因设计变更造成的损失降到最低限度。

二、施工期间的协调配合。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇八

垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层)，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。

(二)基层。

基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。

(三)面层。

面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。因此面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层可由一层或数层组成，高等级路面可包括磨耗层、面层上层、面层下层，或称上(表)面层、中面层、下(底)面层。

热拌沥青混合料主要类型。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇九

即ac型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。

(二)改性沥青混合料。

(2)改性沥青混合料与ac型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。

(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

(三)沥青玛碲脂碎石混合料(简称sma)。

(2)sma是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%～80%，矿粉用量达7%～13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多，高达6.5%～7%。

(3)sma是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。

(四)改性(沥青)沥青玛碲脂碎石混合料(sma)。

(1)使用改性沥青，材料配比采用sma结构形式。

(2)有非常好的高温抗车辙能力，低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。

(3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十

1.按《建设工程安全管理条例》规定，危险性较大的工程包括七大类工程，分别为：

(一)基坑支护与降水工程：基坑开挖深度大于5m(含5m)，或深度虽未超过5m但地质条件和周围环境复杂，地下水位在开挖面之上的工程。

(二)土石方开挖工程：开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)开挖工程。

(三)模板工程。

(四)起重吊装工程。

(五)脚手架工程。

1.高度超过24m落地式脚手架;。

2.附着式升降脚手架;。

3.悬挑式脚手架;。

4.门式脚手架;。

5.挂脚手架;。

6.吊篮脚手架;。

7.拆卸平台。

(六)拆除、爆破工程。

(七)其他类工程;。

1、预应力张拉施工;。

2、隧道工程施工;。

3、桥梁工程施工;。

4、特种设备工程;。

5、6m深度以上边坡工程;。

6、大江大河导流、截流工程。

二、专项施工方案编写的要点。

1、充分分析工程规模、特点及设计意图。

2、专项设计与计算验算。

3、对施工方法和施工工艺进行技术经济比选。

4、对工程进行危险源识别评价和分级，实行危险源分级管理，针对重大危险源必须制定切实可行的应急预案。

5、制定工程的变形监测控制、支护监测控制措施，确保工程施工安全。

6、制定工程试验检验方法和计划，详细列出工程的质量控制点，并制定质量控制、技术复核措施，落实到人。

7、制定切实可行的安全措施，确定工程安全管理目标和分目标，建立工程安全管理体系，并制定针对工程实际情况和重大危险源的控制措施、安全监督检查制度方法，落实到人。

三、专项方案的编制、审核。

专项方案由施工单位专业工程技术人员编制，施工企业技术部门的专业技术人员和监理工程师进行审核，审核合格后，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签任后实施。

四、论证审查。

对于以下工程尚需组织专家组进行论证审查，专家组应不少于5人;根据专家组的书面结论审查报告，施工企业进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签认后方可实施。

1、深基坑工程。

2、地下暗挖工程：

3、高大模板工程。

4、30m及以上高空作业的工程。

5、大江、大河深水作业工程。

6、土石方爆破工程、城市房屋拆除爆破工程。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十一

起重吊装施工方法很多，且各具特点。

按设备或结构形态分散装、整体以及综合整体。散装又分正装和倒装(俗称拔罗卜)。散装采用正装法时，需高空作业，安全度差，施工工期较长，施工管理要求高，但使用机具较小。散装采用倒装法虽减少高空作业，但使用机具较大。近年来为了减少高空作业，加上施工进度要求，多采用整体和综合整体(即所谓“穿衣戴帽”塔起灯亮管道通的要求)。综合整体安装时间短，地面施工组装方便，减少高空作业，但占用场地时间长，吊装操作难度高，所用机具较大。

按设备整体竖立形式分有滑移法(或称提升法)和旋转法(或称扳转法)两大类。滑移法是设备尾部装上滚排，设置前牵和后溜索具，随着起吊滑车组的起升而向前运动，直至脱排就位。这种方法滑车组最大受力发生在设备脱排时刻。滑移法又可根据吊装机械分为直立单桅杆夺吊、倾斜单桅杆吊装、双桅杆吊装、多桅杆吊装、门式桅杆吊装、人宇桅杆吊装、定型起重机吊装等。旋转法是设备底部设铰轴于基础上，以旋转竖起。通常铰轴设置止推索具，两侧为了稳定、控制对中设耳绳并串绕滑车组，后方设溜放索具。这种方法最大受力发生在设备抬头时候，较为安全，但主拖拉绳锚点和铰轴所受的水平推力较大，且地脚螺栓不能预埋，应采取预留孔，当设备就位后再进行二次灌浆。旋转法又可根据吊装机械分为直立单桅杆扳吊、人字(a字)桅杆扳吊、门式桅杆吊推、推举和定型起重机吊装等。

二、吊装方法选择的依据。

一个吊装方法的选择，主要是根据具体情况而定。其依据如下。

(1)设备的条件和要求。包括设备重量、形态和几何尺寸，到货状态，有无试压、热处理，现场允许不允许焊接吊耳或铰轴等。

(2)设备安装的部位及周围环境。包括设备基础结构形式，基础高度;安装部位，能否满足设备进向和吊装机械的设置等。

(3)吊装机索具的条件。包括本单位的机索具条件和地区能租赁到的机索具条件。

(4)吊装施工技术力量和技术水平。这是考虑吊装施工人员的数量和质量的问题，以适应选择吊装方法的难易程度。

通过以上四个方面综合考虑选择最佳方法。

三、吊装方案的确定。

根据吊装方法选择依据能制定出几个可行的方案，提交有关人员研究讨论，加以比较，讨论时应本着安全可靠、技术先进、经济合理的原则，从实际出发来确定施行方案，并报请领导批准。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十二

工程施工过程中，项目部对施工进度计划应进行定期或不定期审核。目的在于判断进度计划执行状态，在工程进度受阻时，分析存在的主要影响因素;为实现进度目标有何纠正措施，为计划做出重大调整提供依据。

命题点70市政公用工程施工进度计划检查审核的主要内容。

(1)工程施工项目总进度目标和所分解的分目标的内在联系合理性，能否满足施工合同工期的要求。

(2)工程施工项目计划内容是否全面，有无遗漏项目。

(3)工程项目施工程序和作业顺序安排是否正确合理;是否需要调整;如何调整。

(4)施工各类资源计划是否与进度计划实施的时间要求相一致;有无脱节;施工的均衡性如何。

(5)总包方和分包方之间，各专业之间，在施工时间和位置的安排是否合理;有无相互干扰;主要矛盾是什么。

(6)工程项目施工进度计划的重点和难点是否突出;对风险因素的影响是否有防范对策和应急预案。

(7)工程项目施工进度计划是否能保证工程施工质量和安全的需要。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十三

(1)清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。

(2)沟、塘清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。

(3)路基压实不均。

(4)旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。

(5)半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。

(6)使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。

(7)高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。

(二)预防措施。

(1)应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层。

(2)彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求。

(3)提高填筑层压实均匀度。

(4)半填半挖路段，地面横坡大于1：5及旧路利用路段，应严格按照规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实。

(5)渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。

(6)若遇有软弱层或古河道，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降。

(7)严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象。

(三)处理措施。

采取边坡加设护坡道的措施。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十四

(1)符合国家政策、法律法规和工程项目管理的有关规定。

(2)符合合同条款有关进度的要求。

(3)兑现投标书的承诺。

2.先进可行。

(1)满足企业对工程项目要求的施工进度目标。

(2)结合项目部的施工能力，切合实际地安排施工进度。

(3)应用网络计划技术编制施工进度计划，力求科学化，尽量在不增加资源条件下，缩短工期。

(4)能有效调动施工人员的积极性和主动性，保证施工过程中施工的均衡性和连续性。

(5)有利节约施工成本，保证施工质量和施工安全。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十五

垫层主要改善土基的湿度和温度状况，通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。

(二)基层的性能要求。

基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。

(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。

(2)不透水性好。

(3)抗冻性满足设计要求。

(三)面层的性能要求。

1.平整度。

为减缓面层平整度的衰变速率，应重视面层结构及面层材料的强度和抗变形能力。

2.承载能力。

有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。

3.温度稳定性。

4.抗滑能力。

5.透水性。

6.噪声量。

近年我国城镇开始修筑降噪排水路面，以提高城镇道路的使用功能和减少城镇交通噪声。沥青路面结构组合：上面(磨耗层)层采用ogfc沥青混合料，中面层、下(底)面层等采用密级配沥青混合料。既满足沥青面层强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城镇道路排水降噪的环保要求。

沥青路面结构组成。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十六

第一条为了加强起重机械安全监察工作，防止和减少起重机械事故，保障人身和财产安全，根据《特种设备安全监察条例》，制定本规定。

第二条起重机械的制造、安装、改造、维修、使用、检验检测及其监督检查，应当遵守本规定。

房屋建筑工地和市政工程工地用起重机械的安装、使用的监督管理按照有关法律、法规的规定执行。

第三条国家质量监督检验检疫总局(以下简称国家质检总局)负责全国起重机械安全监察工作，县以上地方质量技术监督部门负责本行政区域内起重机械的安全监察工作。

第二章起重机械制造。

第四条制造单位应当依法取得起重机械制造许可，方可从事相应的制造活动。

起重机械制造许可实施分级管理，制造单位取得制造许可应当具备相应条件，具体要求按照有关安全技术规范等规定执行。

第五条起重机械制造许可证有效期为4年。

制造单位应当在许可证有效期届满6个月前提出书面换证申请;经审查后，许可部门应当在有效期满前做出准予许可或者不予许可的决定。

起重机械制造许可证有效期届满而未换证的，不得继续从事起重机械制造活动。

第六条制造单位应当采用符合安全技术规范要求的起重机械设计文件。

第七条按照安全技术规范的要求，应当进行型式试验的起重机械产品、部件或者试制起重机械新产品、新部件，必须进行整机或者部件的型式试验。

第八条起重机械制造过程应当按照安全技术规范等规定的范围、项目和要求，由制造所在地的检验检测机构进行监督检验。

第九条制造单位应当在被许可的场所内制造起重机械;但结构不可拆分且运输超限的，可以在使用现场制造，由制造现场所在地的检验检测机构按照安全技术规范等要求进行监督检验。

第十条制造单位不得将主要受力结构件(主梁、主副吊臂、主支撑腿、标准节，下同)全部委托加工或者购买并用于起重机械制造。

主要受力结构件需要部分委托加工或者购买的，制造单位应当委托取得相应起重机械类型和级别资质的制造单位加工或者购买其加工的主要受力结构件并用于起重机械制造。

第十一条起重机械出厂时，应当附有设计文件(包括总图、主要受力结构件图、机械传动图和电气、液压系统原理图)、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明、有关型式试验合格证明等文件。

第三章起重机械安装改造维修。

第十二条起重机械安装、改造、维修单位应当依法取得安装、改造、维修许可，方可从事相应的活动。

起重机械安装、改造、维修许可实施分级管理，安装、改造、维修单位取得安装、改造、维修许可应当具备相应条件，具体要求按照有关安全技术规范等规定执行。

从事起重机械改造活动，应当具有相应类型和级别的起重机械制造能力。

第十三条起重机械安装、改造、维修许可证有效期为4年。

安装、改造、维修单位应当在许可证有效期届满6个月前提出书面换证申请;经审查后，许可部门应当在有效期满前做出准予许可或者不予许可的决定。

起重机械安装、改造、维修许可证有效期届满而未换证的，不得继续从事起重机械安装、改造、维修活动。

第十四条从事安装、改造、维修的单位应当按照规定向质量技术监督部门告知，告知后方可施工。

对流动作业并需要重新安装的起重机械，异地安装时，应当按照规定向施工所在地的质量技术监督部门办理安装告知后方可施工。

施工前告知应当采用书面形式，告知内容包括：单位名称、许可证书号及联系方式，使用单位名称及联系方式，施工项目、拟施工的起重机械、监督检验证书号、型式试验证书号、施工地点、施工方案、施工日期，持证作业人员名单等。

第十五条从事安装、改造、重大维修的单位应当在施工前向施工所在地的检验检测机构申请监督检验。

检验检测机构应当到施工现场实施监督检验，监督检验按照相应安全技术规范等要求执行。

第十六条安装、改造、维修单位应当在施工验收后30日内，将安装、改造、维修的技术资料移交使用单位。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十七

对临时用电点用水点的设立和拆除要坚持自第一个专业施工开始设立至最后一个专业施工结束拆除的原则，用电点用水点的容量或能力应满足各专业间搭接施工的需要。

(三)施工作业面交接的协调配合。

作业面交接的协调配合重点在于交接方作业形成的工程实体不能妨碍被交接方的施工作业，而被交接方的施工作业要对交接方已形成的工程实体进行有效保护，这样的协调配合才能认为是有成效的。

(四)施工作业安全的协调配合。

施工作业安全协调配合，除了顾及本专业、其他专业作业人员的安全外，关键在于其他专业的施工要注意对已就位的价格较昂贵的建筑智能化系统的计算机、各类控制设备、元器件和线缆进行保护，防止作业时发生损坏或保护不当发生丢失现象。

一级建造师市政工程实务知识点总结篇十八

1.管道安装后要进行管道的防腐蚀和相应的保护施工：绝热层施工、防潮层施工、保护层施工等。

2.金属表面预处理方法：人工、机械、喷射、化学方法。如:橡胶衬里、玻璃钢衬里、树脂胶泥砖板衬里、硅质胶泥砖板衬里、化工设备内壁防腐蚀涂层、软聚氯乙烯板粘结衬里应采用喷射除锈法;搪铅、硅质胶泥砖板衬里或喷射处理无法进行的场合则可以采用化学除锈法。

3.手工或动力工具除锈，金属表面预处理质量等级定为二级，用st2，st3表示。

4.喷射或抛射除锈，金属表面预处理质量等级定为四级，用sal，sa2，sa2.5、sa3表示。

5.火焰除锈金属预处理质量等级定为一级，用fl表示。

6.化学除锈金属预处理质量等级定为一级，用pi表示。

7.防腐蚀涂层常用的施工方法有：刷涂、刮涂、浸涂、淋涂和喷涂等。

8.刷涂是使用最早、最简单和最传统的手工涂装方法，操作方便、灵活，可涂装任何形状的物件，除干性快、流平性较差的涂料外，可适用于各种涂料。缺点：劳动强度大、工作效率低、涂布外观欠佳。

9.刮涂是使用刮刀进行涂装的方法，用于黏度较高、100%固体含量的液态涂料的涂装。缺点：开裂、脱落、翻卷等，其涂膜的厚度也很难均匀。

10.浸涂也是一种传统的涂装方法。是将被涂物浸没在盛有涂料的槽液中随即取出，让多余的涂料滴落回槽液中，或采用机械方法将多余的涂料甩落。一般用于结构复杂的器材或工件。缺点：溶剂损失较大，容易造成空气污染，不适用于挥发性涂料，且涂膜的厚度不易均匀。

11.淋涂是将涂料从喷嘴喷淋至被涂物表面，涂料经过自上而下的流淌将被涂物表面完全覆盖后形成涂膜的涂装工艺工程。此法所用设备简单，比较容易实现机械化生产，操作简便、生产效率高。缺点：涂膜不平整或覆盖不完整，涂膜厚度不易均匀，比浸涂的溶剂消耗量大，产生安全和污染问题。

12.喷涂是利用压缩空气在喷枪嘴产生的负压将涂料容器中的涂料从涂料喷嘴喷出，并迅即进入高速的压缩空气流，使涂料液气相急剧扩散，被分散为雾状微粒射向被涂物，均匀涂布在表面。该法要求被喷涂的涂料黏度比较小，常在涂料中加人稀释剂。适用于各种涂料和各种被涂物，是使用最为广泛的涂装工艺。优点：涂膜厚度均匀、外观平整、生产效率高。缺点：材料的损耗远大于刷涂和淋涂等方法，且使用溶剂性涂料时会造成环境的污染。

14.聚氯乙烯塑料衬里分为硬聚氯乙烯塑料衬里和软聚氯乙烯塑料衬里。施工方法：松套衬里、螺栓固定衬里、粘贴衬里。聚氯乙烯塑料衬里用处最多的是硝酸、盐酸、硫酸和氯碱生产系统;如：用作电解槽，既耐腐又不漏电;酸雾排气管道和海水管道采用聚氯乙烯塑料衬里效果均良好。

15.铅衬里适用于常压或压力不高、温度较低和静载荷作用下工作的设备;真空操作的设备、受振动和有冲击的设备不宜采用。铅衬里常用在制作输送硫酸的泵、管道和阀等。固定方法：有搪钉固定法、螺栓固定法、压板固定法(焊接式)等。

16.玻璃钢衬里的施工方法主要有：手糊法、模压法、缠绕法和喷射法四种。

17.进场的绝热材料应具有出厂合格证。对材料如有怀疑，可对其密度、机械强度、导热系数、含水率、可熔性及外观尺寸进行复检。

18.绝热材料应妥善保管，按规格型号分类堆放，防止受潮、雨淋、挤压等。其堆放高度不宜超过2m。

19.施工条件准备：设备或管道应做水压试验、气密性试验并合格。对设备和管道安装中焊接、防腐等工序办理工序交接手续，设备和管道进行表面预处理。

22.设备、管道保冷层施工技术要求：采用一种保冷制品层厚大于80mm时，应分两层或多层逐层施工。在分层施工中，先内后外，同层错缝，异层压缝，保冷层的拼缝宽度不应大于2mm。采用现场聚氨酯发泡应根据材料厂家提供的配合比进行现场试发泡，待掌握和了解发泡搅拌时间等参数后，方可正式施工;阀门、法兰保冷可根据设计要求采用聚氨酯发做成可拆卸保冷结构。聚氨酯发泡先做好模具，根据材料的配比和要求，进行现场设备支承件处的保冷层应加厚，保冷层的伸缩缝外面，应再进行保冷。管道上附件保冷时，保冷层长度应大于保冷层厚度的4倍或敷设至垫木处。接管处保冷，在螺栓处应预留出拆卸螺栓的距离。

23.设备及管道保冷层外表面应敷设防潮层，以阻止蒸汽向保冷层内渗透，维护保冷层的绝热能力和效果。防潮层以冷法施工为主。保冷层外表面应干净，保持干燥，并应平整、均匀，不得有突角，凹坑现象。沥青胶玻璃布防潮层分三层：第一层石油沥青胶层，厚度应为3mm;第二层中粗格平纹玻璃布，厚度应为0.1～0.2mm;第三层石油沥青胶层，厚度3mm。沥青胶应按设计要求或产品要求规定进行配制;玻璃布应随沥青层边涂边贴，其环向、纵向缝搭接应不小于50mm，搭接处必须粘贴密实。立式设备或垂直管道的环向接缝应为上搭下。卧式设备或水平管道的纵向接缝位置应在两侧搭接，缝朝下。

24.保护层能有效地保护绝热层和防潮层，以阻挡环境和外力对绝热结构的影响，延长绝热结构的使用寿命，并保持其外观整齐美观。保护层宜用镀锌铁皮或铝皮，如采用黑铁皮，其内表面应做防锈处理。设备直径大于1m时采用波形板，直径小于lm以下采用平板，如设备变径，过渡段采用平板。水平管道或卧式设备顶部，严禁有纵向接缝，应位于水平中心线上方与水平中心线成300以内。如：露天或潮湿环境中的保温设备、管道和室内外的保冷设备、管道与其附件的金属保护层;保冷管道的直管段与其附件的金属保护层接缝部位和管道支、吊架穿出金属护壳的部位。

25.砖板衬里：耐腐蚀、耐热、耐磨。缺点：施工要求严格、劳动强度大、施工周期长。胶泥砖衬施工法。绝热材料，高度不超过2米。毡席做保温，缝隙用相同材料填实。伴热管和主管保持空隙。搭口(向下)，自下而上施工。

26.喷涂：效率高，外观平整，涂膜厚度均应。金属表面预处理，(根据材质)、(表面情况)，(施工工艺要求)，进行选取和处理。