最新遵守交通规则活动总结(实用20篇)

总结可以让我们更加客观地评估自己的工作表现，找到提升自己的方法和途径。在写总结之前，我们需要回顾自己在这段时间内的重要经历和所取得的成果。这些总结范文涵盖了不同领域和不同层次的总结，具有一定的参考价值。

遵守交通规则活动总结篇一

我们由于我们经验的不足，本次知识竞赛还有一些不完美的地方。如没有充足的准备，导致音响等设备没有发挥良好的作用;由于主持人准备的不够充分，设计的各环节得分不是很得当，导致最后的分数差距有很大的误差;由于没有细致合理的安排赛场，现场显得有些混乱和拥挤等。

但是，只有在不断的不完美中，才能找到自己的不足及失误之处，才能提高自己的工作能力，使自己的综合素质得以有明显的提升。我们相信，今后的工作会完成的更好，为更多的同学们服务。

四、针对措施。

通过此次活动，同学们都学会了很多遵守校纪校规方面的知识但也有不足的地方，我班班委针对这些不足之处开会进行讨论，并提出相应的改进措施。

2)提前将活动内容通知给同学，下发相关资料，要求同学们积极准备。同时班委加大宣传，加强对遵守校纪校规活动的宣传引导，营造了良好舆论环境。

3)认真准备会场，从计分器到一桌一凳都安排的井井有条。

最后，在竞赛活动中，领导带头稳定秩序，保证活动有条不紊的进行。

比赛不是目的，实践是根本。我们要自觉学习总结，将我们所学所想贯彻到实际学习生活当中，全面提高学生学习综合素质，加强学生对学院校纪校规的了解，进一步丰富校园文化生活，推动学风建设，营造浓厚的学习氛围。

遵守交通规则活动总结篇二

为切实抓好队里的安全生产工作，确保20__年的各项安全生产工作目标任务顺利实现。今年6月是第__个“全国安全生产月”，主题是“__”。为了认真贯彻落实国家电网《国家电网公司关于开展20__年全国“安全生产月”活动的通知》(国电安监〔20__〕708号)和《南充电业局20__年“全国安全产月”活动方案》的精神，公司开展20__年“全国安全生产月”宣传教育活动有关事宜通知，我队精心组织，全面部署，有效控制了各内事故的发生，取得了一定的成效，保证了安全运输生产。现将“安全生产月”活动总结如下：

一、指导思想。

全面贯彻落实“全国安全生产月”活动重要性的认识，明确安全生产宣传教育工作是安全生产极其重要的基础性工作，深入开展“两抓一建”和“三个专项监督”活动。针对当前的气候不利因素，面临较大安全风险等安全形势，继续开展防人身伤害和防误操作、防人为责任交通和设备事故的百日安全活动。针对安全大检查活动中发现的缺陷、隐患和问题，进行逐条梳理，制定整改计划，明确整改责任人、完成时限，并按计划认真落实整改。认真落实安全生产责任制，集中时间，集中力量，查找安全生产存在的突出问题和薄弱环节，抓预防、查隐患，完成全年安全生产任务的目标实现。

二、加强领导，提高认识，强化管理。

队里成立了安全生产领导小组，组长由邓洪林担任，副组长由王晓华担任，陈建春、廖万忠、徐华春为成员组成的“安全生产月”活动小组，围绕活动主题与深化标准化管理活动相结合，玩队抓落实，保实效，积极开展安全生产月活动，建立了监督，监管体系，对活动真正做到了责任明确使全体员工思想上认识到安全生产的重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常生产工作中去，形成从关系安全，安全关系人人的良好氛围。

三、加大培训力度。

我队根据实际情况主要与宣传贯彻落实《安全生产法》、《电力法》、《道理交通安全法》、《国家电网公司电力安全工作规程》《消防法》公司安全生产和系列配套规范性文件以及设备操作安全进行培训教育，大力宣传各种安全知识预防事故的方法和自我保护的相关知识，全面提高了全员的安全生产运输素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性，还针对各工种进行了专项培训管理，提高了专业技能。

四、创建无隐患活动。

全面加强安全生产事故隐患排查治理工作，完善事故隐患排查常态机制，建立健全评价考核和激励约束机制。继续深入、持久、规范地开展安全生产事故隐患排查治理，抓好车辆，机械、设备安全运输、施工管理，提高工作实效。深入开展“两抓一建”和“三个专项监督”活动。针对当前气候的不利因素增多，切实抓好安全运输工程施工较大安全风险等安全形势，继续开展防人身伤害和防误操作、防人为设备损坏事故的百日安全活动。针对安全大检查活动中发现的缺陷、隐患和问题，进行了逐条梳理，制定整改计划，明确整改责任人、完成时限，并按计划认真落实整改，彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作现象，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“以人为本”的思想。

通过本次活动的开展，在我队收到了良好的效果，提高了全队员工对安全生产重要性的认识，增强了全体员工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为人们的安全普遍共识我队在开展安全生产月活动中的意识明显增强，各项安全措施得到进一步落实，为年度安全生产目标任务顺利实现。

遵守交通规则活动总结篇三

高高兴兴上班来，平平安安回家去，是我们在职场生涯中最高的奢望，也是我们最容易忽视的关键。有的人说：我一无所有，愿意用自己的身心健康换取想要的物质财富;有的人说：我愿意倾尽所拥有的一切，换取健康的体;而我想狂妄的说：我的人生很贵，并不想全部出卖给虚荣和欲望但当我说出这句话时，有人打断了我，并说道：人生并没有贵贱之分，更没有什么是能够出卖的，你所拥有的仅仅是健康或不健康的体魄，亦或是有趣或无趣的灵魂，而健康的体魄，恰恰是有趣灵魂的基石。

上班三年来每次遇见即将退休的老师傅，和他们聊天时，有的师傅感慨道：在铁路干了一辈子，当了一辈子的基层信号工，一辈子平平淡淡，感觉自己什么也没做成。而我都是非常钦佩的说道：在铁路线上风风雨雨几十年，退休时健健康康这就是最成功的，健健康康比什么都强。

愚者用流血吸取教训，智者用教训避免流血，脆弱的生命，可怕的违章，一个个鲜活的生命，还没来的及同亲人道别，便永远的离开了这个世界，一个个惨痛的教训，一次次为我们敲醒了警钟，一幕幕血的事实告诉我们，生命是如此脆弱，一念之差，将会造成不可逆的损失。而我们对此依旧熟视无睹，怀着赌徒的侥幸心理违章作业，冒险蛮干。自认为所有不好的事情都不会发生在自己身上。但不要忘了，自认为的前提是在日常生产工作中遵章守纪，执行标准化作业，绝不冒险强干，绝不违章作业，以在岗一分钟，尽责60秒的态度去完成生产工作。

不!你不会，因为你总是自私的认为你所做的正是他们想要的。你认为在家做饭等你回家的亲人允许你违章作业，能够提前回家，不曾想他们希望你勤勤恳恳的工作后能够回家与亲人团聚，只要能够平安回家，无论多久他们都愿等你。你认为作业中的规章制度是牢笼，你总想溜出自己假象的牢笼，打破这所谓的束缚，不曾想球场上的兄弟们希望你在有序的工作后可以与他们一起挥汗如雨。

你太自私了，总是以一副我以为的姿态去冒险蛮干，总是想溜出确保人身安全的制度之外。如果说所做的工作是饼，那么合理化的规章制度则是这烙饼的锅，也是能覆舟的水，而覆的舟，则是偷偷溜出合理化规章制度之外的人，一旦有危险发生，他们将不会得到规章制度的庇护，他们将悔不该当初。但生命是脆弱的，人身安全是不可逆的，如果总是以我以为的想法去工作，那最终的结果肯定是害人害己，让自己的亲人或挚友为自己的违章作业，麻痹大意买单。违章作业，终将害人害己，遵章守纪，安全常伴你我。

最后将路遥《人生》一书中的一句话送给大家：人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步。当然，生产作业同样如此，因为：生产作业有时虽漫长，但紧要处常常只有几秒钟。那几秒就是你对遵章守纪与违章作业作出的抉择!

遵守交通规则活动总结篇四

20xx年，在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，我局坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕做大做优经济“蛋糕”和争当粤西地区振兴发展龙头的目标，深入实施“工业立市、港口兴市、生态建市”发展战略，努力建设幸福湛江，加快转变交通运输发展方式，着力谋划我市交通运输事业发展，不断加快交通基础设施建设，规范运输市场秩序，努力改善公交服务，强化机关作风建设和廉政建设，提高行业管理水平，统筹安排，突出重点，强化措施，认真抓好交通运输各项工作的落实，完成了全年既定的各项目标任务。

(一)趁势而上，港口货物吞吐量持续较快增长。

在市委、市政府的统一部署下，我局紧抓钢铁、炼化落户湛江的重大机遇，趁势而上，全力以赴，确保港口生产跨越式发展的势头不减，全市港口货物吞吐量连续第四年突破亿吨，超额完成市委、市政府年初提出的全年港口货物吞吐量达到1.46亿吨目标任务。20__年，全市港口货物吞吐量完成1.5539亿吨，创历史新高，比上年同期增长1901万吨，同比增长13.9%;其中外贸货物吞吐量完成5464万吨，创历史新高，比上年同期增长14.8%。滚装汽车吞吐量完成154万辆，创历史新高，比上年同期增长11.5%)。集装箱吞吐量大幅度增长，完成集装箱吞吐量37.8万teu，比上年同期增长18.1%。旅客吞吐量完成1196万人，创历史新高，比上年同期增长13.8%。

(二)统筹兼顾，交通基础设施建设稳步推进。

为进一步提升我市的交通基础设施服务水平，建立起结构合理、功能互补的综合交通基础设施体系，我局继续加大交通基础设施建设推进力度，完善综合交通枢纽布局，加快水运设施建设，交通基础设施建设项目捷报频传。20__年，全市完成交通固定资产投资32.856亿元。其中：公路桥梁建设完成12.93亿元，公路站场、候车亭建设完成0.22亿元，港口建设完成8.19亿元，铁路(茂湛铁路湛江段)建设完成4.3亿元，机场(湛江机场航站楼附属楼)建设完成0.156亿元，邮电通信完成7.06亿元。

1.公路建设。

(1)湛江疏港公路海大路口至蔚律一级公路工程。项目的第一、第二、第三标段施工顺利，20__年6月10日完成交工验收，其他标段征地、拆迁工作基本完成。目前，市政府要求该项目全线于20__年4月10日建成使用，现项目正按既定时间节点抓紧施工建设。

(2)茂湛高速公路官渡出口平交改立交互通工程。20__年9月份动工建设。由于资金到位滞后，致水管、电缆等不能及时迁移，影响工程建设，使工程建设进展缓慢。20__年该项目完成了收费站迁移工程及部分基桩施工。

(3)南三大桥工程。大桥施工进展顺利，大桥于20__年9月25日完成交工验收，9月28日开放开通。

(4)湛江海湾大桥连接线二期工程项目。为解决项目融资问题，加快项目建设，该项目已完成建设业主的变更，现全线5个标段已陆续复工。计划20__年7月全线建设通车。

(5)迎国检国省道大修工程。项目全长116.74公里，一级公路(路面大修)，计划总投资4.74亿元。该项目20__年1月动工建设，于20__年4月已全部完成116.74公里沥青砼路面大修。累计完成投资4.74亿元，其中20__年完成投资3.14亿元。该项目顺利通过了国检。

(6)官南一级公路工程。该项目设计单位已通过公开招标确定，现项目正在开展初步设计和施工图设计工作。

(7)农村交通基础设施建设情况。一是农村公路硬化建设。20__年全市计划完成通自然村新农村公路路面硬化里程850公里，全市实际完成新农村公路路面硬化里程1175.6公里，完成投资总额约3.83亿元，是占全年计划总量的138.3%。至20__年底，全市农村公路路面硬化建设完成总里程达12000多公里，走在全省的前列。至目前止，全市约60%自然村公路实现了通硬化公路。二是农村客运。20__年，全市87个乡镇，已建客运站80个，在建站7个，建站比例为92%，具备通客运班车条件的1427行政村，已建候车亭1427个，建亭比例为100%，已通班车行政村1427个，通达率达100%。目前我市正在全力推进均等化各项工作，至20__年底，基本实现“100%镇有站、100%符合通客车条件的行政村通客车和100%有候车亭”的目标,为方便广大农民群众的出行，促进农村经济发展和建设社会主义新农村建设提供有力的保证。

(8)“三环四通”工程。20__年6月完成《湛江东海岛至雷州西南通道工程可行性研究报告》，因目前该通道由一级公路标准改为高速公路，目前正在抓紧编制《湛江东海岛至雷州高速工程可行性研究报告》，同时完成《东海岛至南三海底隧道工程项目预可行性研究报告》并上报省交通运输厅;20__年7月完成了《环雷州半岛一级公路项目建议书》编制，并上报了市发改局、省交通运输局，目前正在抓紧编制项目工可报告;20__年11月完成《吴川至廉江高速公路工程项目规划选线方案研究》;东海岛至雷州跨海通道、东海岛至南三岛海底隧道前期工作正在开展，目前，两个项目已完成路线走向和线位方案，可研报告已编制完成。

2.铁路建设。

(1)茂湛铁路。该铁路为国家洛湛铁路大通道和广东西部沿海快速铁路的组成部分，线路全长102.422km。同时新建黄略与黎湛铁路塘口间下行联络线长3.114km，上行联络线长4.499km。项目20__年4月1日动工，现全线已动工建设，截止20__年11月底累计完成投资240409万元，占总投资的52.0%。

(2)东海铁路。该项目的前期工作正在积极推进。该项目已组织可研报告评审，初步设计已同步完成，土地预审、环评等近十个专题报告已批复。由于我市提出要绕避职教基地，调整设计已出初步方案，现正在征求各有关单位意见。目前，正在跟踪敦促项目环评在广东省环保部门的审查批复，以便铁道部、广东省对可行性研究报告的审批，设计单位所做的初步设计方案基本完成，在可研批复后可立即进行初步设计审查。

3.水路建设。

(1)湛江港宝满集装箱码头一期工程已完成码头水工、护岸及陆域回填工程、正在进行软基加固及后方配套设施的建设。

(2)霞山港区散货码头工程已完成水域疏浚、护岸及码头主体工程，正在进行软基处理。

(3)广钢环保迁建湛江项目配套码头30万吨级散货码头工程已完成码头主体打桩，现进入现浇横梁、梁板安装等上部结构施工。

(4)航运集团船厂搬迁改造工程、国防交通粤西应急保障基地交通战备码头工程等在建项目正在按要求进行施工，进展顺利。

(5)陆岛码头及横水渡建。5个陆岛码头及8个乡镇横水渡更新改造工程。五个陆岛车渡码头已有一个完成水下工程,其余四个已进入招标程序;八个乡镇横水渡更新改造工程已有六个建成使用,其余两个正在开展项目前期工作。

(三)科学谋划，交通规划工作有序开展。

1、港口规划。完成《徐闻港区详细规划》、《雷州港区流沙作业区详细规划》、《宝满港区详细规划》、《雷州湾港区港口开发方案》等规划的征求意见和修改完善。编制完成《坡头港区详细规划》初稿。加强与交通运输部的协调力度，《湛江港总体规划》有望近期获得批复。

2、公路规划。完成《湛江公路运输枢纽总体规划》、《湛江国家公路运输货运枢纽总体规划》、《湛江国家公路运输客运枢纽总体规划》等规划的征求意见和修改工作，并于20__年9月上报省交通运输厅，11月，省交通运输厅和市人民政府联合印发了审查意见。目前正在组织编制单位对报告进行进一步修改完善。

3、综合交通规划。组织编制完成《湛江市综合交通“十二五”发展规划》的修改完善工作;根据市政府工作要求，编制完成了《湛江市“三环四通”交通发展规划》。

4、其他规划。积极协助市有关部门完成相关规划工作，先后对《全国海洋功能区划(20__-20__)》，《广东省综合运输体系发展“十二五“规划》、《广东省沿海港口游艇码头布局规划》，《湛江市产业与产业园区规划》、《湛江市旅游产业发展规划》、《东海岛石化产业园区域建设用海规划》等多部规划提出了建议修改意见。

(四)创新机制，行业管理水平不断提升。

今年是“十二五”规划的开局之年，为加快促进我市运输结构转型和出行方式转变，我局创新机制，加强对建设市场、养护市场和运输市场的有效监管，做到建管养运并重，切实提高行业信息化水平，提升行业管理人员业务水平和管理效能，力促交通运输行业管理水平上新台阶。20__年，我市交通运输行业继续保持平稳增长势头。全市公路、水路运输货运量分别完成5688万吨、2959万吨，同比增长19%和46.2%;公路、水路运输旅客分别完成12880万人次、1012万人次，同比增长7.78%和27.3%。

1.圆满完成20__年春运工作。在市政府和省交通运输厅的正确领导下，我局按照“组织有序，平安顺畅，以人为本，优质高效”的春运工作目标，认真贯彻执行国家关于做好20__年春运工作的通知精神，切实加强领导，制定周密的春运工作方案，层层分解落实，精心组织、周密部署，确保春运任务顺利完成，实现了让旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意的春运工作目标。20__年春运期间，全市公路、水路共运送旅客635万人次，比20__年同期增长5%;其中公路客运发车33.4万班次，运送旅客531万人次，运送旅客比20__年同期增长2%;水路运送旅客104万人次，比去年同期增长19.2%，铁路和民航也比20__年有较大的增长。

2.认真开展道路运输企业质量信誉考核工作。我局把开展道路运输企业质量信誉考核工作作为全年运管工作的一项重要内容来抓，通过考核工作，进一步加强道路运输市场管理，促进运输企业规范经营行为，提高服务质量和管理水平，保障安全运输。全市共考核客运企业34家，20台车以上集装箱货物运输企业18家，危险货物运输企业15家，出租车企业16家。湛江市坡头区新港城运输有限公司等32家客运企业被评为aaa级(优良)企业;湛江金叶运输有限公司等18家货运企业被评为aaa级(优良)企业(具体考核评分情况见附件);湛江市嘉豪汽车运输有限公司等15家危运企业被评为aaa级(优良)企业;湛江市南疆车队等16家出租车企业被评为aaa级(优良)企业。

3.积极推动海安港口企业合作联营稳健发展。为切实帮助海安新老两港解决在合作联营中遇到的实际重点、难点问题，推动两港合作联营稳健、深入发展，我局有关领导多次到海安开展调研和检查指导工作，并召开海安港口企业联营协调监督联合小组联席会议。我局多次有效协调解决了两港联营外部环境、内部管理等问题，特别是针对海南方面单方对广东籍滚装船限制配客的问题，大力支持和引导联营公司有理有据实行企业作为，并初步拟定海峡运输大轮班方案，为下步最终解决粤琼两岸轮渡运输存在利益分配不科学的问题打下坚实的基础。

4.狠抓农村公路建设质量监管理。针对我市20__年农村公路质量出现下滑的形势，20__我局下发《关于加强农村公路质量管理的通知》，进一步落实设计、施工、监督、监理单位的质量责任，加强农村公路建设项目招标投标、施工质量、安全生产等重点环节的监督;开展形式多样的总结教育活动，强化质量意识，完善质量管理各项制度;继续保持全市农村公路质量监督覆盖率达100%。20__年11月省质监站对全省15个地级市农村公路进行监督检查综合评比，我市农村公路多项主要指标名列全省前列，强度合格率达到100%，厚度合格率达100%，宽度合格率达98%，综合评分为99.7分，据全省第二位。

5.积极开展交通综合整治行动。20__年，我局多次联合交警、行政执法等部门开展运输市场整治行动，严厉打击非法营运，依法吊销了一批严重违章客车的道路运输证，同时依法处理一大批拉客抢客、扰乱社会治安等不法分子，有效维护了合法经营者和广大人民群众的权益，有力维护运输市场的稳定。20__年，我局在霞、赤主城区共查处道路交通运输违法行为6024宗。其中查扣非法营运摩托车3151辆次;查扣非法营运蓝牌小客车306辆次，假套牌出租车51辆次，非法营运货车15辆次，旅游包车违法经营72辆次，不按规定线路行驶及不按批准客运站点停靠班车354辆次，出租车拒载、乱收费14辆次，出租车异地营运11辆次，泥头车扬撒污染道路246辆次，非法改装车343辆，查处其他违反道路运输管理规定行为1558宗。

(五)强化落实，全面提高公共交通管理水平。

1.大力贯彻优先发展公共交通战略。我局进一步加快发展城市公交，全力推进和落实我市20__年《政府工作报告》20件民生实事“新增lng小型公交车200台、出租车300台投入运营”工作，更换残旧公交车，新增公交车辆、公交线路及候车亭，并进一步加大了公交车班次密度，切实解决广大市民出行难乘公交难的问题。20__年新增公交车109辆，其中大巴59辆、小公交车50辆，新开通2条线路，新增58座候车亭。并批复9条新开线路和站点设置方案，正在督促市公交公司落实逐条开通。市区新增候车亭已进入建设安装阶段。

2.积极做好市区班车改制为公交车工作。根据目前我市城区客运的实际情况和需要，为提高我市公交万人拥有率，减轻经营者的负担，提升城市公交整体管理水平和服务水平，我局在多次召集相关区政府、市直职能部门、市区客运企业会议和广泛征求意见的基础上，向市政府上报了《湛江市区客运班车改制为公交车工作方案》。

3.积极开展城市无车日活动。我局认真制定方案，加强宣传，精心组织实施，积极开展以“绿色交通与健康”为主题的20__年城市无车日活动，收到了预期的效果，受到了社会各界的好评。

4.切实做好出租车更新及新增工作。根据出租车市场需求和运力发展计划，我局拟定了市区出租车运力更新方案报市政府。根据政府工作报告要求，我局对计划投放的300台出租车进行了大量准备工作，先后召开了9次会议，研究制定《湛江市市区出租汽车经营权配置方案》，广泛征求社会和企业意见，现正在收集汇总，作进一步修改完善后报市政府审批。

5.积极抓好公交行业维稳工作。针对运输市场存在的矛盾和行业出现的不稳定因素，我局采取强化服务管理、成立维稳工作领导小组、制定应急方案、深入企业调研、建立信息沟通平台等有效措施积极应对，落实相关措施，收集诉求和反映情况，及时把握行业动态及化解矛盾，有效维持行业的稳定。20__年，我局联合其他部门成功化解中油新奥公司对供气合同到期的公交车辆采取限量供气事件、徐闻汽车运输总站部分长途直快车司机要上访事件及市区部分出租车消极怠工事件。

(六)强化监管，交通安全生产形势平稳。

我局坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强统筹，着力创新，以推进长效机制建设，促进标准化、规范化管理为重点，深化研究建立行业安全生产监督管理综合机制，创新建立了安全事故总体情况分析评估制度、安全与发展联系评价机制、道路客运安全监管规范、从业人员统筹培训规范等。通过深入开展安全生产隐患排查专项治理行动，创新监管科技手段，组织开展安全生产月活动，我市交通行业安全生产形势总体保持稳定。20__年，全市道路运输企业共发生道路交通事故32宗，死亡40人，受伤52人。与20__年相比，事故减少5宗，下降13.5%;死亡减少8人，下降16.7%;受伤增加9人，增长20.9%。(其中较大事故：全市道路运输企业发生较大责任事故3宗，死亡9人，受伤18人。与20__年同期相比，事故宗数持平;死亡减少4人，下降30.8%;受伤减少1人，下降5.2%。)道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数二降一升。全市港口企业发生港口生产安全事故2宗，死亡2人，无人受伤。与20__年同期相比，事故宗数和死亡人数持平。

1.加强源头安全管理，严格落实“三把关一监督”管理职能。一是严把运输市场准入关，对新准入的运输业户安全生产设施、安全生产各项规章制度，安全机构、安全生产管理人员等安全事项进行严格审查，不符合条件的一律不予许可。二是严把营运车辆技术关，对存在安全隐患的车辆一律不予办理年审手续，确保营运车辆技术状况良好。20__年1至11月份，我市综合性能检测车辆共48288台次，其中技术等级评定车辆26182台。三是严把从业人员资格关，严格从业资格培训、考核监督管理，把好道路运输从业人员准入关口。20__年，全市共开班92期，培训营运驾驶员从业人员25182人，考核合格发证24252人，合格率为96%。四是加强对汽车客运站的安全监管，切实把“三不进站、五不出站”管理规定落到实处。同时督促加强gps监控平台的管理，强化对营运车辆运行动态监管。

2.强化危险品港区作业安全监管。一是严把危险货物港口作业准入关，做好港口危货企业《危险货物港口作业认可证》换证工作和危险品码头《安全现状评价报告》评审工作。二是严格落实危险货物港口作业申报审批制度，认真执行危险货物港口作业一船一报和24小时网上申报审批程序，抓好危险货物港口作业源头安全管理。三是做好危货企业从业人员培训、持证工作，增强港口危货企业从业人员的安全意识和安全责任，严格落实港口危货从业人员持证上岗制度。

3.认真抓好重点时期重要部位安全生产监管。一是认真做好春运、清明、五一、十一和深圳“大运会”、防台防汛期间安全生产工作。二是强化水运安全生产监管。严格把好水路运输市场准入关口，重点强化琼州海峡和渡口渡船的安全监管，加强日常安全检查，督促落实安全隐患排查治理，确保渡运安全。三是加强交通在建工程的安全管理和公路险段、危桥的安全监管。扎实推进交通在建工程安全生产标准化建设，集中开展以防坍塌为重点的隐患排查专项治理，切实保障交通在建工程施工安全。四是狠抓危桥和危险路段安全隐患整治。切实加强对公路危险路段、危桥的养护管理，落实检查、维修、加固和改造工作，完善公路危险路段、危桥安全警示标线、标志、标牌，确保公路交通安全畅通。

4.加强港口设施保安管理工作。一是做好20__年港口设施保安符合证书年度核查工作。二是稳步推进内贸港口保安工作。我局多次组织人员到内贸港口企业进行督促指导，各内贸港口经营人将港口保安工作纳入企业日常管理，采取有效的措施，做好内贸港口保安工作。三是抓好深圳大运会期间我市港口设施保安工作。我局加强对港口企业安全检查，督促各外贸港口企业抓好港口保安各项防控工作落实，确保深圳大运会期间我市港口安全生产形势的稳定。

(七)弘扬文化，加强行业队伍建设。

1.强化学习型行业建设。加强监督完成局机关及下属参公单位“干部在线”学习，全体干部职工顺利完成学习任务。认真开展政治理论学习活动，组织局机关干部共63人分期参加了市委党校自主选学专题培训班的学习。组织局机关及下属单位公务员分15期共180人参加的公务员更新知识培训班。制定方案，依托湛江公路技校对全市交通综合行政执法人员进行岗位培训。从3月至11月共举办了9期培训班，培训执法人员445人。

2.强化反腐倡廉建设。为确保反腐倡廉工作取得成效，及时召开全市交通运输系统廉政建设工作会议，部署落实年度廉政建设任务，明确责任分工，并与局属单位和机关各科室签订了党风廉政建设责任书。一是深化廉政文化建设。我局结合民主评议政风行风工作开展以“以人为本，执政为民”为主题的纪律教育学习月活动。20__年8月3日邀请市纪委党廉室的孙黄洲主任前来给局机关全体干部职工授党风廉政建设专题辅导课。二是突出重点岗位教育。主要是开展学习先进典型、剖析案例等现实的廉政示范和警示教育，充实重点岗位人员廉政风险信息库数据，组织观看预防职务犯罪图片展览进一步深化重点岗位廉政风险排查防范工作。

3.强化政风行风建设。一是积极开展民主评议政风行风工作。我局制定了工作方案，组织召开了动员大会，印发了6期专题工作简报，编印了局《20__年民主评议政风行风工作资料汇编》5册，分阶段、有计划、按步骤地开展各项评议及制定措施落实整改工作，整个评议活动为期近3个月。二是大力深化行政审批制度改革，目前承诺时间与法定时限相比总提速率达到30%;公开承诺办事提速、依法履职、服务态度等为内容，着力破解“中间梗阻、影响发展”问题;三是完善机关考勤、岗位责任等制度，进一步加大作风、效能明查暗访和社会监督力度，努力创造优质高效的服务环境。

二、交通运输发展面临的主要困难和问题。

20__年，交通系统全体干部职工锐意进取，扎实工作，交通运输事业保持稳步有序健康发展，各项指标任务均取得了较好成绩。但在面对我市当前的有利条件和大好机遇的同时，我们还要清醒得认识到交通运输发展中一些不容忽视的新问题和新挑战，主要有：

一是交通建设面临新压力。面对钢铁、炼化、造纸等重大项目落户湛江的远大前景，拓展新一轮交通发展空间、领域的要求越来越迫切，但目前建设资金筹措问题仍严重阻碍着项目的推进速度;此外如何准确定位，无缝对接全市乃至全省总的战略和规划，提升规划的战略性、科学性和可操作性，是当前需要我局深刻思考和亟待解决的难题。

二是交通产业面临新挑战。面对交通大物流建设的新形势、新要求和新任务，交通产业转型发展的工作基础还不够扎实、有力，工作方法和手段还不够有效、灵活，很大程度上限制和延迟了高效率专业化物流服务需求的产生和发展;随着重大项目的建设和投产，各地游客纷至沓来，对我市的交通运输保障能力也提出了更高的要求，然而我市公交发展相对缓慢，在一定程度上制约着我市交通运输保障能力的整体提升。

三是行业管理面临新挑战。随着社会的进步和发展，群众对交通运输的保障能力和服务水平要求日益提高，行业管理的压力也越来越大。运输行业潜在的、固有的矛盾和问题逐渐浮现出来，市场秩序不够规范，从业人员素质不高，利益驱动引发冲突的因素依然存在，尤其是出租车拉客、宰客、拼客、不使用计价表等不规范现象仍需要我们加大执法、宣传工作力度。行业从业人员上访事件、安全生产事故等还时有发生，行业管理能力、安全维稳能力还有待进一步提高。

四是交通队伍面临新课题。面对当前湛江发展的大好形势，未来前景是不可想象的，也必然会对原有的交通工作职能、方式方法、体制机制等等产生一系列的冲击。如何切实转变和升级干部职工的工作理念和工作能力，如何打造一支综合素质高、工作作风好、应对能力强，能适应现代交通工作要求的高素质队伍是当前急需我们认真研究的一个重要课题。

遵守交通规则活动总结篇五

“千条万条，安全生产第一条，千计万计，安全教育第一计”安全是保证我们工作顺利完成的法宝，是我们取得效益的前提，更是我们前进的垫脚石；安全，对于企业来说意味着经济效益，对于家庭来说意味着的幸福与欢乐。

让历史的镜头追溯到20_年11月22日，青岛输油管道爆炸事件，62人死亡、136人受伤。62条鲜活的生命瞬间消逝，仅仅是因为对隐患的排查力度不够强和违章作业，本该及时发现并处理的问题没能处理。那一张张鲜活的面孔，一个个熟悉的身影，在那一天永远地离开了这个世界。其实诸如此类的安全隐患时时刻刻存在于各行各业。

对于机械加工行业来说，有时1毫米的误差就有可能造成不可估量的安全事故，譬如：在进行对刀的时候，由于操作失误或者车床精密度误差，车刀没有精确的定位，在车床高速运转的情况下，刀具就会与高速运转的工件发生碰撞，由于撞击力度之大，会造成工件的严重损坏、密度的下降，同样也会造成刀具崩裂，飞溅出工作区域划伤、烫伤工作人员。结合我们加工车间的生产情况来说，我们需要做到以下几点，第一进入厂区着工装，戴工帽；第二在机油、润滑油放置区禁止吸烟；第三当参与的工作会产生较大的噪音时，在工作时要戴上耳塞，避免长期工作对听力产生的损害，第四高空作业系安全带，戴安全帽；第五定期进行安全隐患排查及时发现消除不安全隐患……等等。

其实，要安全并不难，关键在于责任心。在日常的工作中我们必须做到在岗必尽职，尽职必尽责，无论身居何处，都要有高度的责任感和强烈的使命感，如此企业的安全就会有保障，职工的幸福就会依靠。

“安全第一、警钟长鸣”，安全是我们生命的红线，只有抓住安全，我们的企业才能蒸蒸日上，兴旺发达，只有守着安全，我们的千种累，万种苦，才能结出累累硕果。只有紧跟安全的步伐，我们生命的“红线”才会绵延不绝。安全是生命永恒的旗帜，让我们共同努力，践行责任，保障安全。将安全责任永记心间。

遵守交通规则活动总结篇六

按照国务院安全生产委员会有关要求，从2017年起，将每年12月的第一周作为《安全生产法》宣传周，集中开展宣传活动，普及安全生产知识。xx收费站积极响应上级号召，结合本站实际，多举措开展第一个《安全生产法》宣传周活动。

为加强对《安全生产法》宣传周活动的组织领导，该站根据泰市路安装〔2017〕21号精神，结合本站实际情况，对《安全生产法》宣传周活动进行了详细的部署，制订专门的活动计划和方案，保障人员经费，精心组织实施，确保取得实效。各股室、各班组都按照要求，召开股务会、班务会，层层进行活动动员，确保活动按计划进行。

为了增强活动的效果，使干部职工积极参与到活动中去，努力打造品牌，营造声势，该站认真抓好《安全生产法》宣传周活动的宣传报道工作。在收费区域悬挂《安全生产法》宣传周活动专题横幅2条，在办公区域设置《安全生产法》宣传周活动显示屏短语2条，向职工发送短信1条；职工积极撰写《安全生产法》宣传周活动专题稿，截止12月12日，被各大网站、报刊录用共4篇。

该站将《安全生产法》全内容电子档发在站安全工作微信群，要求各股室、收费班组组织职工认真学习。该站召开站安委会成员会议，组织安委会成员集中学习《安全生产法》内容，并要求做到先学一步、学懂弄通、指导实践、灵活运用。

该站根据站安全工作实际，对《安全生产法》等相关法律法规的落实情况进行自查，自查安全生产责任制落实情况，自查安全工作规范情况，自查《安全生产法》及相关法律法规宣传普及情况，对自查过程中发现的问题建立清单，及时整改。

遵守交通规则活动总结篇七

安全，《现代汉语词典》的解释是：没有危险，不受威胁，不出事故。虽然“安全”一词是近现代才出现的，但是古语中的“安”很多时间都涵盖着“安全”的意思，如：汉代焦赣《易林·小畜之无妄》：“道里夷易，安全无恙。”这里就有平安、无危险之意；而《晋书·慕容垂载记》：“孤受主上不世之恩，故欲安全长乐公，使尽众赴京师，然后脩复国家之业，与秦永为邻好。”则包含保护、保全之意。可见，安全，自古便有之。

20_。

年全国发生各类生产安全事故6万起、死亡4.1万人。其中重特大事故32起、死亡571人，相比2002年全国事故107万起、死亡14万人来说，下降了不少，但总量和伤亡人数仍旧比较高。

青岛基地一直以来严格遵守党和国家的安全方针政策，恪守北汽集团的安全理念，把安全放在首要位置，不断加大安全投入，通过新员工入场三级培训，到月度安全站例会，无时无刻、无处不在的宣贯、实施安全生产；付出总有回报，青岛基地连续3年安全生产零事故，2016年青岛基地的安全工作更是荣获北汽集团的表扬。

尽管如此，但“百密总有一疏”，有时候，这一疏就有可能造成严重的后果；通过观看警示教育片，我们会发现大多数事故的发生是因为工作人员安全观念意识淡薄，安全监督管理没发挥作用，工作人员侥幸心理严重，工作时马马虎虎，自我保护能力差而造成的。“海因里希法则”里讲到，假如有一次违章，就可能发生29次的轻微事故，300次的未遂事故，就会存在1000次的安全隐患，这就告诉我们“安全，没有绝对”。

在今后的生产过程中，我们要用科学的思想来强化安全发展观念，用安全的行为规范来提高自己的安全素质。除了公司继续加大安全生产的投入外，更要从细节方面入手。1999年，欧洲“阿里亚娜”号火箭升空后爆炸，震惊世界。最终，事故调查小组认定：是由于工作人员离开时，不慎将一小块抹布留在发动机的小循环系统中，导致管道堵塞而酿成大祸。只有我们把安全意识提升到“走路尚息蝼蚁命，谨防扑蛾纱罩灯”的慎重态度，将一切危险根源扼杀在摇篮里，才能把事故降低到最低。

安全，是我们永恒的主题。高高兴兴上班、平平安安回家是全公司干部、员工的共同愿望，安全工作只有起点，没有终点；安全工作也只有满分，没有及格，让我们都来关爱生命，关注安全。

遵守交通规则活动总结篇八

(一)、认真抓好春运安全生产工作。

安全工作是整个工作的核心，我们根据上级的部署，一是做到早计划、早安排、早部署，制定安全工作方案，及时进行动员部署。二是对所有参加工作的企业、客运车辆、船舶进行了大检查，确保车辆船舶技术性能完好。三是落实安全生产工作责任制，区运管所、地方海事处同所有参加工作的企业都签订了安全生产工作责任书。四是加强期间汽车客运站、渡口等重点部位安全生产工作的监控，预防事故的发生。

(二)、认真开展安全生产检查工作。

认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，深刻吸取各类事故教训，排除各类事故隐患(缺陷)。结合交通运输安全生产专项整治、打击非法违法生产建设经营等活动，今年组织了多次的安全生产大检查，共检查各类运输企业393个次，其中检查道路客货运输企业164个次，水路货物运输企业26个次，驾校42个次，汽车客运站12个次，渡口54个次，维修企业95个次。检查中发出隐患整改通知书19份，纠正事故隐患(缺陷)64条。同时结合日常工作，强化安全检查，据统计共查处违法违章运输车辆1204辆次，其中客运车辆61辆次、货运车辆71辆次(其中危险品运输车辆23辆次)、出租车75辆次、非法营运小车5辆、非法营运两轮摩托车992辆次。内河运沙船2艘，滞留“三无”载客船舶1艘。

(三)、抓好安全目标管理责任制度的落实。

进一步落实“一岗双责”和企业安全生产主体责任，一是区交通局、区运管所、地方海事处同辖区各类交通企业全面签订了年安全生产目标管理责任书，并监督相关企业将安全生产责任落实到所属的车间、班组、车队、船队及有关的经营人、所有人，据统计全区交通系统共签订安全生产责任书7149份。二是继续开展落实企业安全生产主体责任活动，积极配合区安监局、镇街政府做好初审和等级评定工作，在年上报的84个企业中，已经考评确认78个(其中a级3个、b级74个、d级1个)占92.8%。年度内我局还将按照市政府的要求对在工商注册的小型交通企业百分百地进行考评。三是根据省市交通主管部门的要求开展安全生产“一岗双责”“九个强化”专项行动，结合“三项行动，三项建设”认真组织实施。通过强化安全工作责任，局机关、交通企业广大干部职工安全意识进一步提高、安全管理档案资料进一步健全、安全工作进一步规范。

(四)、做好重要时期重点部位的安全监控工作。

在“旅游黄金周”、“小长假”及民风民俗日子，群众搭车乘船较多的时候，为预防突发事故的发生，我们对汽车客运站和渡口进行重点监控。春节、国庆节黄金周前后，旅客返乡较多，我们坚持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“观音诞”前往金山寺烧香的旅客骤增，地方海事工作人员全体出动前往安全监督，直至“观音诞”结束。今年5月下旬至6月中旬我省连降暴雨，多数企业都放弃端午节和双休日放假时间，坚守在工作的第一线，确保了交通运输生产安全。

(五)、努力做好水上安全专项整治工作。

一是在上级交通主管部门的支持下，我们为消除渡口的安全隐患，对该渡口进行了改造，与镇政府等有关单位紧密配合，加快改造力度，确保该渡口能在春运之前投入运行。二是渡口因魁岐大桥通车及渡口迁移等原因乘客骤减，综合各方面的意见后，我们及时地向上级作出取消渡口及渡运航线的请示，区政府、市交通委也及时地作出批复。三是新年伊始，我们就积极协助区政府组织召开全区水上交通安全工作会议，会上对年的安全工作进行总结，对年的工作进行部署。表彰了先进单位、先进集体、先进个人。区政府同各镇街签订了年水上交通安全责任书。四是同市地方海事局紧密配合，认真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏导工作。

(六)、认真开展年“安全生产月活动”

根据市区政府和上级交通主管部门关于开展年“安全生产月”的部署，我们结合交通系统的实际开展安全生产月活动。第一是积极开展安全生产宣传工作，制作了安全生产宣传横幅、宣传栏、张贴了宣传标语、印制了《告区运输经营者的一封公开信》和安全生产文化宣传材料等。第二在6月13日组织人员在步行街进行安全月活动宣传咨询，发放各种宣传材料300多份。第三是委托市安全生产协会对我区第一期76位企业负责人、安全管理人员进行培训，取得安全管理资格证书。第四是开展“百米灭油火”消防演练，提高企业相关人员的消防安全知识。

(七)、开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动和应急“双基”建设活动。

根据区政府安委会及上级交通主管部门的部署，我局积极行动，结合我区交通系统的实际，制订了活动方案、成立了活动领导小组、制定了活动工作步骤，各项安全工作紧密结合相互推动，按照部署有条不紊地进行。

二、存在的问题。

年交通运输安全生产专项整治工作取得较好的成效，但也存在一些薄弱环节：一是企业安全生产主体责任活动开展进度还不够理想，部分企业领导思想上不够重视;二是企业对“安全第一，预防为主”的认识还不高，重效益、轻安全的意识还不同程度地存在;三是安全生产管理人员的素质不高、人员不稳定;四是安全信息不够畅通，相关安全信息没有及时上报;五是各类事故隐患(工作缺陷)还不同程度的存在，一般事故还时有发生等。我们必须予以高度的重视，认真地予以解决。

三、年交通运输安全工作计划。

年是----规划的第一年，我区道路、水路的交通运输安全工作要继续认真贯彻国家安全生产的方针政策，吸取各类事故教训，脚踏实地地做好交通运输行业的安全生产各项工作。

第一要切实负起“一岗双责”和企业安全生产主体责任。正确处理好安全与效益、安全与发展的关系，树立高度的责任感和紧迫感，认真做好本单位和辖管企业的各项安全工作。

第二要持续不断地深入开展“安全生产年”和“责任落实年”活动。以预防为主、加强监管、落实责任为重点，深化“三项行动”和“三项建设”，夯实安全生产基础，有效遏制重特大事故的发生，实现交通系统安全生产形势的持续稳定。

第三要继续扎实开展企业安全生产主体责任活动。年是企业安全生产主体责任活动巩固提高年，要结合安全生产和应急“双基”建设活动，一是要求有关企业要针对存在的问题进行补缺补漏，进一步完善提高;二是要求新的企业要根据要求也要积极开展，完善企业的安全生产基础管理工作，消除各类安全生产隐患(缺陷)，使我区交通系统安全生产工作上一个新的台阶。

第四要持之以恒地开展好安全生产教育、宣传、培训工作。进一步提高干部职工的安全生产意识、安全管理知识及营造浓厚的安全生产工作氛围。

第五要继续开展安全生产隐患排查，切实开展好安全生产大检查工作。开展好道路、水路交通运输安全生产专项整治工作，力争要取得实实在在的成效。

第六要坚决杜绝重特大安全生产事故的发生，确保人民群众生命财产安全。

遵守交通规则活动总结篇九

为深入开展《安全生产法》等法律法规宣贯贯彻，增强全民安全法治意识的要求，我县从12月1日至7日开展了主题为“生命至上、安全第一”的《安全生产法》宣传周活动。

县安监局全面部署宣传工作，向各乡镇、安委会成员单位及重点行业领域下发相关文件，并成立宣传周活动领导小组，在全县范围内掀起学法、懂法、用法的良好氛围。

为营造更好的宣传氛围，县安监局联合消防大队、交警大队、司法局、工业园区管委会等相关部门共同开展宣传周活动：安监局在县城人群密集处开展“安全生产咨询日”活动，发放《安全生产法》和《职业病防治法》等相关活动宣传手册，帮助群众对相关的问题疑问进行详细解答；消防大队派遣骨干精英前往各企业，手把手向车间员工进行消防安全知识普及和应急消防培训，帮助员工增强面对突发情况的应对能力；交警大队开展“12·2全国交通日宣传”活动，在长途车站等场所进行交通安全宣传，对候车群众进行交通安全知识宣讲，避免出现“小问题引发大毛病”等现象。

为增强宣传效果，县安监局的宣传周活动领导小组工作人员前往企业开展宣传工作。

发放《安全生产法》和《职业病防治法》等宣传手册，向企业车间基层干部和工作人员进行安全生产法的讲解，帮助工作人员认识到安全生产法的重要性。组织各行业企业开展《安全生产法》法律知识和专业技术培训。培训结束后组织相关知识考试，使群众牢记《安全生产法》，一定程度上降低在今后工作中出现安全事故的发生几率。

印制宣传海报发放给企业，并张贴在宣传栏的醒目位置，以便工作人员能够利用工作闲暇时间阅读浏览，加深对《安全生产法》印象。

进行安全隐患检查复查。县安监局对安全生产大检查活动进行“回头看”，全面排查可能存在的安全隐患，杜绝安全生产事故。

宣传周活动结束后，县安监局立即召开全体职工大会，通过面对面交流，全面总结工作经验和创新做法，剖析存在的不足，不断总结提高。并提早谋划明年活动，为长期开展好《安全生产法》宣传周活动奠定良好基础。

遵守交通规则活动总结篇十

眨眼间，任职交通协管员工作已有一年。回首20xx年的工作历程，我经历了许多没有接触的事物和事情，也在实际的工作中，学习到了人与人之间的交流和沟通。这段时间里，在部门领导的带领下取得了一些成绩，具体工作汇报如下：

1：强化形象，提高自身素质。为做好交通协管员的工作，我坚持严格要求自己，注重以身作则，以诚待人，一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个人利益和集体利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业，二是锤炼自身讲提高。经过一年的学习和锻炼，我在岗位上能严格按照交通协管员的水平来衡量自己，遵守各项规章制度，履行好交通协管员的各项职责。细心学习他人长处，改掉自己不足，在不断工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

2：交通协管员工作职责，交通协管员在领导指导下可以承担以下工作：我的主要工作是案件归档和证件和各大队案件的管理。我要做到严于律已，不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守机关各项规章制度，尊重领导，团结同事，谦虚谨慎，主动接受来自各方面的意见。

3：强化职能，做好服务工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服务水平。维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助，这是我们的职责。在众多路口的人行道边都有我们的身影，工作中，我们把服务放在第一位。在这一年里，遇到各种各样的事情，我都积极主动的解决，与同事团结协作，心往一处想，劲往一处使，不会计较干得多，干得少，只希望把工作圆满完成。

工作中的不足与今后的努力方向：

一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学习、服务上还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把自己交通协管员的岗位站得更好。

为了我们的生命安全，为了街道交通的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。 在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，努力工作，保持优点，改正缺点，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，充分体现自己的人生价值，为社会美好的明天尽一份力。不辜负领导对我的期望。

遵守交通规则活动总结篇十一

我们的安全联系着企业的稳定和发展，我们的生命更牵动着家庭的幸福。安全成为了我们心中最大的祈盼！

就在20_底油服公司因为安全事故造成一位年仅20多岁的年轻人永远失去了自己的下颚。这位小伙还未成家，年迈的父母为孩子的伤病而痛不欲生；仅仅过去了2个月，2018年4月19日油服公司又因游动滑车，刹车失灵，造成井口一名39岁的井下工人当场死亡。他女儿年仅5岁，还有肝肠寸断的妻子和年迈的父母。类似的一幕还有很多……这些事故。生命是脆弱的，安全事故像一张血盆大口，时刻有将其吞噬的危险，这些绝大多数就是因为安全生产意识淡漠，因为他们心存侥幸和违章操作，因为他们的不负责任，一条条鲜活的生命就这样离开家人、离开朋友、离开每一个关心和牵挂的人！

当我们每次看到那一幕幕悲惨的画面，听到那撕心裂肺、肝肠寸断的哭喊。我们，除了表示深深的同情和惋惜之外，更应该深刻认识到我们肩负的沉重责任。想起那一场场事故所带来的家庭灾难，也使我明白安全不是一个人或某些人的事，而是关系到一个家的希望和幸福。逝者已矣，留给我们的是无言的悲痛与沉重的思考，那些鲜血写成的教训，使我们时刻感到安全的重要，生命的宝贵，肩上的责任，幸福的意义。

当听到上级传达这些事故教训时，我不禁陷入了深深的思索：我们队在双k4035井施工作业时发生的一件事。在现场我们按部就班的将所有设备都按要求准备后，要进行起吊射孔枪支，井口工提示绞车工上提射孔枪，连炮工李某却站在了射孔枪的侧面，未离开现场。就在那一瞬间，李某被射孔枪轻微带倒，幸亏他站的偏了一点，辛亏射孔枪慢了一点，辛亏，辛亏，多少个辛亏，我的同事李某逃过了一劫。从这些不难看出发生事故，我们每位员工安全意识淡薄，存在严重的侥幸心理，总觉得事故离我很远。可是就是在这一瞬间，让我明白了事故时时刻刻就在我们身边，如果我们每个人都提高安全防范措施，自觉遵守安全规定，仔细操作。那么我们身边的安全事故肯定会降低直至被杜绝发生。同时我也感受到肩上的责任重大，我认为生命至高无上，安全责任为天。

安全就是幸福，无论其入职时间长短，文化程度的高低，我们员工都应时时刻刻以安全为主。我也想告诫大家‘注意安全’不是口号，安全是警示牌；安全是避风港；安全是血的规程；安全是生的准则。

朋友们，把安全作为关爱自己、关心亲人、关注生命的重要内容吧。每个人的生命都只有一次，生命安全，牵系的是所有的亲人啊！

安全就是我们的责任，就是我们的幸福。

遵守交通规则活动总结篇十二

一、领导的大力支持，是我们安心工作的坚强后盾。安全重于泰山，安全与质量同行。每个工号开工前必须先对工人进行安全交底，这是项目领导要求坚决执行的“铁的纪律”。由于现场施工作业比较繁忙而且相对集中，各个专业还要交叉甚至同时进行工作，这个时候遇到工程进度和施工环境的冲突是难免的。每当遇到这个问题，领导们都会把各个专业的相关人员集合到一块儿进行协调，这个时候唯一的前提条件就是“安全第一”。

二、赏罚分明、违章必纠、立竿见影。防隐患从小处着手;多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故;安全无小事。现场施工过程中难免由于工人们的麻痹大意而出现各种违章行为，像登高作业不正确使用安全带、进入现场衣冠不整、高空作业或在基坑内进行地下作业时周围没有采取有效的防护措施、施工用电没有按要求有效接地或由专人操作等等，这样的违章事件我们现场的安全员和管理人员发现一起处理教育一起，始终让人们心中“安全”这根弦紧绷。施工过程中我们工程部要求各施工队伍不断的进行自纠自查，坏的习惯立马进行改正，好的行为我们工程部还会向项目部申请给予相关人员一定的物质和精神上的奖励。

三、各工区分工明确，同心协力抓好现场的安全管理。我们建筑工程部分为三个工区：一工区主要负责2、3#主厂房、2、3#锅炉基础、送风机支架、gis、电气综合楼等主动力区的各种建筑物的施工;二工区主要负责循环水泵房、2、3#曝气池、2、3#虹吸井、取水口、箱涵、排水口等各种水工结构和海水淡化、混凝沉淀池等建筑物的施工;三工区主要负责2、3#电除尘基础、2、3#引风机支架、2、3#钢烟道支架、2、3#增压风机、2、3#吸收塔、2、3#烟囱外筒和内筒顶升以及钢爬梯的配置安装等炉后脱硫系统建筑物和厂区循环水、道路、沟道、各种水管等的施工。大家在平时的工作中各司其职、各尽所能地竭尽全力去搞好自己管理范围内的安全文明施工工作，人人为己、我为人人，只有各扫门前雪我们才能在冬日里漫天飘雪时不至于被雪堵住去路影响出行。现场施工过程中我们遇到了太多存在安全隐患的工作，像主厂房基础的大体积混凝土浇筑、取水口复杂的地下环境、循环水泵房大跨度高落差超厚度的板墙浇筑、146.5米烟囱的外筒施工、150米烟囱钢内筒的顶升、两个放空水后分别有530t重消防水罐的支护等等，但我们都一一的顺顺利利的完成了，并且我们还要求现场的文明施工天天保持，做到“工完料净场地清”。

四、众人拾柴火焰高，我们建筑工程部利用各种会议和开展各种安全知识竞赛来解决现场的安全问题和普及安全知识、提高大家的安全意识。我们对每一位新入场的人员都进行安全知识培训并对他们进行考核，只有考核合格了你才能正式进行工作。施工过程中我们定期召开安全会议，把安全隐患，解决办法和以后的防范措施做个总结，会议内容都做了详细记录，并有全体参加会议人员的签名。

遵守交通规则活动总结篇十三

《遵守交通规则》这一课，是河北人民出版社《品德与生活》的内容，为准备这一课我把教案修改过好多次。从修改过程中，我逐渐体会到《品德与生活》这一门课程的真谛。

首先，第一次讲这节课时，我按课本顺序把教学重点放在了认识交通标志，了解交通规则上。课堂上，学生说得异常热闹，应该说也增长了不少知识。但是，后来我却发现，学生懂得再多的交通规则，认识再多的交通标志，如果并没有真正弄明白为什么要去遵守它，那么，最终结果只能导致学生学一套，做却是另外一套。因此，第一步应首先让学生来明理，即明白为什么要去遵守交通规则。只有明理后，才能去导行，去引导孩子们把学到的交通规则应用到实际生活中。因此，第二次教学时，我改变了教学顺序。第一课时我把教学重点放在了为什么要遵守交通规则上。学生明理后，第二课时再去认标志学规则，这样学生自然是认认真真来学，学后一定也能确确实实指导自己的行动。这样才算是真正把握到了品生这一门课程的特点，通过明理来导行。

其次，要联系生活，深入生活，只有这样，才能真正打动孩子的'心。教学中，我让学生说说自己上学路上要遵守那些规则，遵守着邪-恶规则有神重要性？不遵守有什么后果？让孩子去讨论，去领悟。

当然这节课也有很多不尽人意的地方。比如，在学生汇报交流自己收集资料时，由于学生收集的图片资料比较小，部分学生看不清楚，导致有些学生注意力不集中，如果让学生在展示台上展示，清晰明了，学生注意力也集中，这样效果会更好。另外在部分环节，引导不是很好，驾驭课堂的能力有待加强。

总之，《品德与生活》课的落脚点就在于导行，而导行的产生原因则是明理。教师不能把教材作为知识的载体来讲授，而应创造性地使用教材，联系儿童实际，让孩子通过明理来指导自己的行动，这样才达到了品生课的真正目的。

遵守交通规则活动总结篇十四

为认真贯彻落实国家、省、市《关于开展20xx年“全国安全生产月”活动方案的通知》精神，根据省市政府的统一部署，xx县政府于x月x日至x月x日，在全县范围内开展了“安全生产月”宣传活动。此次活动在县委、县政府的统一指挥下，达到了预期效果。主要抓了以下几方面工作：

县政府十分重视此次安全生产月活动，由于今年防非典的特殊性，决定不在进行人员集中的大型宣传活动，而采取多种灵活的方式开展宣传教育。根据这一要求，县安全办下发了《关于开展20xx年安全生产月活动的通知》，成立了以县委常委、副县长张同志为组长，县安全、广播电视、团委、消防等单位主管领导任副组长的领导小组，为此次活动的顺利开展提供了强有力的组织保证。

县安全办于x月x日组织全县各有关部门在xx局x楼收看了全省开展安全生产月活动电视电话会议，认真收听了xx副省长的讲话。会后紧接着就召开了全县安全生产月活动动员会，会上安全办主任张同志宣读了xx县关于开展全县安全生产月活动的通知，xx副主任对宣传日活动方案进行了部署。最后聂县长作了重要讲话，要求各部门和各单位要明确职责，加强领导，狠抓落实，注重实效，一定要把这次宣传活动搞好。各部门和各单位都能按照动员会和文件的要求，专门召开会议认真研究部署此项工作，成立了单位主要领导任组长的活动月领导小组，制定活动月方案和内容，扎扎实实开展了宣传教育活动。

结合历年来活动月的情况，在活动形式上突出抓了以下几个方面：

一是活动日形式丰富多彩，深入人心。

x月x日在县安全办的组织下，各部门积极参与，开展了多种形式的宣传活动。设立了板报一条街活动，各基层团组织共出板报x块，县煤炭、交通、消防、技术监督等部门出宣传挂图xx块，出咨询台x个，各部门派出安全知识咨询员x人，发放宣传单xx余张，各临街单位悬挂安全宣传横幅x幅，市电视台还对我县的活动情况进行了专题报道。宣传日当天，县委副书记xx，副县长xx和人大、政协的领导亲自参加了活动，县石油公司、供电局、农行、工行、粮食局以及煤炭、交通、消防、技术监督等部门的主管领导都亲自到现场参与宣传活动。

二是充分发挥新闻媒体作用，报道先进典型。

活动月期间，县电视台播放了县领导的电视讲话及安全宣传录像片《xx关天》和《xx事故分析》。县安全办和电视台还对全县安全工作先进典型单位进行了专题报道，先后对石油公司、供电局、勃农公司等单位多年来在安全工作中取得的成绩和好经验、好做法进行宣传报道。从而扩大了宣传面，受教育人数达3万余人。

三是各部门通力合作，加大安全生产整治力度。

大队、交通、技术监督等部门对全县人员物资集中场所、重点高瓦斯矿井进行了专项检查，集中消除一批事故隐患。县煤炭局对全县辖区91对矿井进行巡回检查和对重点矿井进行入井检查，查处隐患xx余条，及时将隐患消灭在萌芽状态，确保了安全生产月期间全县无伤亡事故。

遵守交通规则活动总结篇十五

一、制定方案。

县安监局全面部署宣传工作，向各乡镇、安委会成员单位及重点行业领域下发相关文件，并成立宣传周活动领导小组，在全县范围内掀起学法、懂法、用法的良好氛围。

二、部门联动。

为营造更好的宣传氛围，县安监局联合消防大队、交警大队、司法局、工业园区管委会等相关部门共同开展宣传周活动：安监局在县城人群密集处开展“安全生产咨询日”活动，发放《安全生产法》和《职业病防治法》等相关活动宣传手册，帮助群众对相关的问题疑问进行详细解答；消防大队派遣骨干精英前往各企业，手把手向车间员工进行消防安全知识普及和应急消防培训，帮助员工增强面对突发情况的应对能力；交警大队开展“12·2全国交通日宣传”活动，在长途车站等场所进行交通安全宣传，对候车群众进行交通安全知识宣讲，避免出现“小问题引发大毛病”等现象。

三、深入企业。

为增强宣传效果，县安监局的宣传周活动领导小组工作人员前往企业开展宣传工作。

发放《安全生产法》和《职业病防治法》等宣传手册，向企业车间基层干部和工作人员进行安全生产法的讲解，帮助工作人员认识到安全生产法的重要性。组织各行业企业开展《安全生产法》法律知识和专业技术培训。培训结束后组织相关知识考试，使群众牢记《安全生产法》，一定程度上降低在今后工作中出现安全事故的发生几率。

印制宣传海报发放给企业，并张贴在宣传栏的醒目位置，以便工作人员能够利用工作闲暇时间阅读浏览，加深对《安全生产法》印象。

进行安全隐患检查复查。县安监局对安全生产大检查活动进行“回头看”，全面排查可能存在的安全隐患，杜绝安全生产事故。

四、工作总结。

宣传周活动结束后，县安监局立即召开全体职工大会，通过面对面交流，全面总结工作经验和创新做法，剖析存在的不足，不断总结提高。并提早谋划明年活动，为长期开展好《安全生产法》宣传周活动奠定良好基础。

遵守交通规则活动总结篇十六

交通安全文明月，12月2日是国务院批准设立的第xx个“全国交通安全日”，为大力推动道路交通安全综合治理，保障全体师生生命财产安全，提升全体师生交通安全意识，根据《20xx年122“全国交通安全日”主题活动工作方案的通知》（x公综〔20xx〕x号）等文件精神工作要求，结合本校区实际，我校区积极开展以“社会协同治理、安全文明出行””为主题的一系列交通安全宣传教育活动。现将活动情况总结如下。

为使活动顺利进行，学校领导高度重视。成立了以颜校长为组长，蔡荣鑫副校长为副组长，各班主任为成员的活动领导小组。领导小组明确了各自的工作职责。

我校区以“子江杯”xx镇交通安全知识竞赛为契机，积极落实“守法出行，安全自护”交通安全主题教育。通过各种形式大力宣传交通安全常识。具体内容如下。

1.12月2日大课间操结束后，学校安全管理员利用国旗下讲话，对全体师生进行交通安全知识宣传教育。

2.12月2日各班班主任利用早会时间进行宣传教育。

3.11月28日至12月2日各班组织学生集中观看《小学生交通安全体验课》示范课视频。

4.11月28日至12月2日各中队利用队课组织学生观看《用生命敲响的警钟》警示教育片。并让学生回家与家长一同观看。

5.活动期间利用校门口led电子视频进行滚动宣传。

6.11月30日利用校园广播进行宣传教育。

遵守交通规则活动总结篇十七

认真贯彻落实国家、省市区安全生产工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，紧紧围绕继续深入开展“安全生产年”活动的总体部署，以深入宣传贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、省市区政府《实施意见》和《责任规定》为重要内容，以强化企业主体责任和社区监管责任为重点，开展有针对性的系列宣传教育活动，推动安全理念、安全文化、安全法律、安全科技、安全知识进企业、进工地、进社区，努力把安全生产的各项任务落实到基层、落实到企业，促进辖区安全生产形势稳定好转。

二、活动主题。

以强化企业安全生产主体责任为重点，以“三深化”(深化企业主体责任落实、深化依法监管、深化安全专项整治)、“三推进”(推进科技进步、推进安全达标、推进长效机制建设)为主要抓手，严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，严格落实责任，健全规章制度，夯实安全基础，提高技术装备水平，加强政府安全监管和企业安全管理，坚决防范一般事故的发生。

三、活动时间。

20__年5月30日至6月30日。

“安全生产月”第一个星期(5月30日至6月5日)为安全生产事故警示教育周。

“安全生产月”第二个星期(6月15日)为安全生产宣传咨询日。

“安全生产月”第三个星期(6月16日至6月21日)为安全生产应急预案演练周。

“安全生产月”第四个星期(6月22日至6月25日)为安全生产科技服务周。

四、组织机构。

为加强对“安全生产月”活动的领导和组织协调，社区决定成立“安全生产月”活动领导小组。

组长：__社区书记兼主任。

副组长：__社区副主任。

__社区副主任。

成员：__社区禁毒专干。

__社区综治专干。

__社区就业专干。

__社区就业专干。

__社区医保专干。

__社区综治员。

__社区综治员。

__社区综治员。

__社区城市管理专干。

五、活动形式。

20__年“安全生产月”活动分全部辖区性活动、区域性活动和企业活动三个层面展开。

(-)全部辖区性活动配合街道“安全生产月”活动领导小组组织实施的统一活动展开，内容包括安全生产应急救援演练、安全生产宣传咨询日、安全生产大检查、安全科技上门服务、“安康杯”知识竞赛以及多种形式的培训教育、新闻媒体报道等。

(二)区域性活动由社区居委会组织实施。

(三)企业活动。企业结合实际，针对安全生产工作中的薄弱环节，重点在隐患治理、宣传教育、全员培训、应急演练等方面开展针对性强、覆盖面广、贴近实际的活动。

六、活动内容。

(一)安全生产事故警示教育周活动。要通过对典型事故和身边事故案例进行剖析，分析原因、总结教训，组织举办事故案例展览、反思大讨论、隐患排查等活动，增强企业自我防范意识和自主保安能力，采取切实有效措施防止同类事故发生。

(二)“安全生产月”宣传咨询日。6月15日，组织相关人员参加街道在三森美居广场举行安全生产宣传咨询日活动，重点宣传党和国家安全生产方针政策和法律法规，围绕“安全生产月”活动主题开展宣传咨询和多种形式的公益活动，发放各类宣传品。

找隐患，对问题和隐患进行全面认真地整治，务求实效，把“安全生产月”真正落实为安全生产工作推进月。

(四)开展多种形式的培训教育。要组织开展多种形式的安全生产培训教育。重点对各类企业的安全生产管理人员、特种作业人员，特别是非公有制企业的员工及农民工进行安全培训。

(五)组织应急救援演练。要根据本辖区特点，组织辖区企业开展事故应急救援演练活动，增强应对处置突发事故的能力。

(六)组织开展安全生产知识“三进”(进社区、进企业、进家庭)宣传教育活动。要围绕“__”这一主题，深入企业、开展宣传活动，通过发放安全宣传品、开展安全法律法规咨询、举办安全知识宣传展览等形式，努力形成人人关注安全、重视安全的社会氛围。

七、宣传安排。

(一)“安全生产月”期间，要积极营造安全生产宣传氛围，在机关、企事业单位、商(区)场、建筑工地和公共建筑物显著位置悬挂主题口号和宣传标语，张贴主题宣传画等，烘托出“安全生产月”的宣传气氛。

(二)配合街道突出抓好6月15日在三__广场组织的安全生产宣传咨询日活动。

遵守交通规则活动总结篇十八

安全关系到企业的生存、发展和稳定，是一切工作的基础，更是涉及员工生命安全的大事，如果失去了安全也就失去了保障，因此，我想说，牢记安全、珍爱生命——让安全与我们一路同行。

作为总装分厂的技术人员，我的工作地点主要是在生产一线现场，安全与我的工作生活息息相关，也让我真正体会到“安全”二字的重要。

如何做好生产现场的安全工作呢？在这里我想针对总装分厂的特点提出以下几个方面的建议：

首先，就是要消除存在的不安全隐患。在我们的装配生产作业现场，有效的整理和彻底的整顿可以使作业现场变得宽广明亮，视野开阔，经过规范标识后物品的位置和状态也会变得一目了然。作业现场如果有过多非工作相关物品侵占作业现场空间、消防通道、安全通道，就会导致安全事故的发生，我想这应引起重视。

其次，就是要消除不安全行为。在岗一分钟，安全六十秒——在一线作业现场的工作人员必须具有极高的综合安全素质。提高员工的安全素质其实有很多方面，诸如合理改进安全管理制度、完善奖惩制度、加强宣传教育培训等等，都是很好的方法。那么如何消除不安全因素呢？首先就是要提高现场人员的专业技能，不断熟悉自己的产品。有句俗话“有了金刚钻，再揽瓷器活”，对于我们来说，操作技能、操作规程都是工作中的“金刚钻”，每一条都是安全的“护身符”，我们要充分认识到规章制度对生产和安全的重要性，并且在工作生活中做到严格遵守。

最后，就是要不断的加大安全投入。企业要不断加强安全投入，并要贴近实际需求。在生产一线，我们看到安全事故给企业和受害人造成的损失是多么的巨大，可以说是难以弥补的。所以说不断加大安全投入永远是最重要也是最划算的一笔投资。

如果说，生命是一叶在岁月长河中行驶的小舟，是一片在茫茫大海中远航的孤帆，那么，安全就是把握生命的轮盘，就是指引生命的灯塔。我们要不断积极营造“以人为本、关注安全、关爱生命”的安全生产氛围，珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每个人心中！

遵守交通规则活动总结篇十九

根据国家省市县文件要求，年初制定了《关于开展安全生产隐患排查治理专项行动的通知》和《关于集中开展安全生产隐患排查治理行动的通知》等文件，认真组织开展安全隐患排查工作。8月份公司领导、分公司领导分别到县里收听收看了省市“电视电话会”及县安委会扩大会议，会后立即召开会议传达会议精神，按照市、县要求制定了为期半年的《安全生产大检查工作方案》。8月1日下发了《关于开展安全生产大检查专项行动的通知》，成立了专项检查组织机构，组长由董事长担任，成员由安全、生产、技术等主要部室和分公司经理组成。利用班前会、黑板报、报纸、标语等形式进行广泛宣传，提高各级人员对安全大检查的思想认识，充分调动开展百日安全大检查的积极性。各分公司根据要求制定各自的方案，认真组织安排部署开展本次安全生产大检查，做到不留死角、不留隐患，确实消除各生产环节中的不安全因素，确保公司安全生产稳定好转。

(二)落实企业主体责任完善安全管理制度。

根据国务院23号文件和省市县安全生产大检查要求，落实企业安全生产主体责任，完善安全生产管理机构，健全安全生产规章制度。主要做了以下工作：

1、各分公司均按要求配备了矿山“五大员”，尾矿库“三大员”，并建立了安全生产责任制。

2、落实安全承诺制度。四月份公司、分公司与县政府签订了安全生产承诺书。年初公司与分公司签订了安全目标管理责任书，分公司逐级签订了安全生产责任制和安全生产承诺书。

3、加强应急演练。在6月份对矿山井下气体中毒、井下水灾和尾矿库防洪、超水位漫顶等事故进行应急预案演习，从而提高了员工的应急处置能力，不断修订和完善了事故应急预案。

4、7月28日公司重新调整了安全生产委员会组织成员，并以文件形式下发到各分公司，完善了安全生产管理组织机构。

5、矿山井下严格执行领导下井跟班作业制度，建立了领导下井跟班制度，明确了奖罚、公示、考核办法，并实行了领导下井跟班隐患排查和交接班登记管理办法。

6、强化安全教育培训。今年来企业共培训复训主要负责人42人，安全生产管理人员36人，特种作业404人;8月份由县安监局对各分公司从业人员进行培训复训1218人。

7、8月份实行了《安全管理人员绩效考核办法》。安全监督管理人员，实行对口管理，分级考核，层层把关，人人打分，月月考核，提高了安全管理人员的责任感，强化了基层安全监督管理。

(三)加大安全投入强化基础设施。

在安全投入上，公司董事会、经理办观点明确，只要是为了安全，需要多少投入多少。按规定提取和使用安全费用，设立了专帐，保证了隐患整改的资金到位。2010年至今公司为推进矿山机械化作业，已投资8000多万元，购进阿特拉斯液压281d16型掘进凿岩台车4台、安徽铜冠t-100型高压潜孔凿岩机3台、南京凯马120a型挖掘装载机3台、井下送人卡车2辆、电铲3台及运矿卡车3台等机械设备。现已在矿山推广使用，通过大型矿山设备的使用，提高了机械化作业水平，减少了人员劳动强度，保障了矿山安全生产。

六大系统建设情况：2010年在一分公司井下投资120万余元，安装建立了井下监测监控、人员定位系统，为创建本质安全型企业夯实了基础。今年根据矿山六大系统建设要求，经过到山东、太原、河南等实地考察。在7月31日井下定员、监测监控、通讯三大系统建设项目进行公开招标，与深圳翌日科技有限公司签订合同，现二分公司井下已安装完成，正在试运行。四公司正在安装，预计年底完工。其它矿山井下压风自救、供水施救两个系统利用原有的供风、压气设施进行完善规范，紧急避险硐室已施工，按要求逐步进行规范建设。矿山井下六大系统建设工作，我们正在按计划逐步开展推进，争取在年底全部安装完毕。

尾矿库在线监测安装情况：三、四公司尾矿库在线监测项目已与博华科技有限公司和圣达鑫科技有限公司签订合同，四分公司尾矿库在线监测已安装完毕正在试运行。

(四)开展安全大检查消除各类安全隐患。

按照公司下发的安全大检查方案，分四个阶段开展安全大检查，重点对矿山、选场、排渣场、尾矿库等生产作业场所及重点设备设施、矿山防汛设施、尾矿库排洪渠、电力设施和矿山地面塌陷地段等进行全面排查。今年以来各部室深入基层，认真排查每个作业面、每个生产环节共检查发现各类安全隐患72项，其中矿山48项，尾矿库8项，选场16项。下达隐患整改通知书6份，限期整改12项，已全部进行了整改。各分公司按要求进行自查自纠，认真组织开展排查，共排查出安全隐患100项，已全部整改。通过各级安全检查，强化了现场安全管理，消除了事故隐患。

(五)推进安全标准化夯实本质安全基础。

安全标准化工作从2009年9月份开始，成立标准化领导组，抽调专门人员成立标准化办公室。2010年全面开展标准化工作，按标准化内容分解到相关部室、分公司及车间、班组，积极开展安全标准化建设。6月份经省局专家组验收，9月份一、二、四分公司矿山、尾矿库分别取得国家安全标准化三级企业证书和牌匾。验收后，我们仍然严格按标准化规范要求执行，公司标准办每月对分公司标准化工作进行监督考核，保证标准化工作的持续性，为创建本质安全型企业夯实了基础。

总之，2011年我公司认真开展了安全生产隐患排查治理，安全标准化工作达到全面实施，安全基础基层工作得到进一步强化，企业主体责任得到落实，尾矿库在线监测、井下六大系统正在逐步完善，虽然取得了一定的成绩，但是我们仍不能放松安全，不能自满，管理上还存在许多不足之处，还有很大差距需要我们去努力工作。下一年我们一定要认真开展安全生产专项整治行动，着力推动安全标准化工作，严格安全监督管理，认真落实企业主体责任，进一步完善各项管理制度，努力把公司的安全工作做的更好。

遵守交通规则活动总结篇二十

物业安全生产工作一直是我办的一项中心工作。本年至今，我办主要领导积极参加区安委会组织的各项安全会议，同时多次召开了全体干部职工或小组成员以安全生产为主题的工作会议、中层以上干部安全生产会议，第一时间召开会议、积极有效传达了“一岗双责”、“20__年安全生产月活动”、“进一步深入开展安全隐患排查治理工作方案”、“进一步加强今冬明春防火工作”等区委区政府有关文件精神，安全生产专项行动都得到充分贯彻落实。我办领导多次亲自率队在“中秋”、“国庆”、及“百日行动”中到各重点防护物业单位检查消防安全。全体干部职工把思想作风整顿与当前的安全生产专项整治行动密切联系起来，确保安全生产各项工作落实实处。

二、全面加强安全隐患排查治理工作，确保全年无安全事故发生。

(一)加强组织领导，确保责任到人。

为保证“安全生产月”及安全隐患排查治理工作的顺利开展，区物业办成立以分管区领导负责的政府物业安全生产工作领导小组，以吴锐文主任担任组长，谭平峰、庄春明、洪春梅副主任担任副组长，各部门负责人为小组成员的安全生产工作领导小组。并制定我办“安全生产月”活动方案及按要求开展安全隐患排查治理工作，按安全生产“一岗双责”的要求及“网格化”职责分工将具体工作细化到每一个部门每一个专管员，确保活动顺利开展。

(二)加大安全生产检查的工作力度。

1、区物业办按要求定期对政府物业的安全使用情况进行检查;。

9、检查人员将每次检查情况表、隐患照片等资料汇总，每月做一次检查总结;。

10、使用单位需对物业进行装修、维护时，必须到区物业办进行登记，接受物业装修、维修期间安全检查。

(三)加强重点承租户的安全隐患排查。

为了让广大承租户继续加强自查自纠安全生产工作，我办在旧区委大楼5楼会议室，多次召开安全生产工作会议。各部门严格按照职责分工、“谁主管，谁负责”、“谁检查，谁负责”的原则，采取“定人，定岗，定物业”，“全面检查，重点监督”、“整合力量，联合行动”、“认真踏实，不走过场”等原则，以东门片区、湖贝片区、翠苑片区为中心，以消防重点防护单位、人员密集场所、六小场所等为重点对象，认真踏实开展“安全生产月”及安全隐患排查治理工作。

三、工作成绩。

根据《进一步深入开展安全隐患排查治理工作方案》(罗安[20__]9号)的通知要求，我办开展“安全生产月”并结合罗安[20__。

]9号文要求，前一阶段我办共收集《__。

区安全管理信息采集表》165份(其中嘉里中心49份，罗湖商务中心37份，其他116份)，检查物业520间?次。全办安全生产形势总体比较稳定，无安全事故发生。

四、安全生产宣传培训。

区物业办在与每年与使用人、承租人签订合同时，签订《安全生产责任书》或《安全承诺书》，派发各类经营单位安全生产常识等宣传册，并每年委托安全咨询机构对各类政府物业使用人、承租人及其从业人员分四批次进行安全知识培训，以提高相关人员的安全管理水平，熟悉安全生产知识，防止安全生产事故发生。

五、强化安全生产网格化管理，健全规范化管理长效机制。

一是由于人事变动，我办及时变更了安全生产领导小组，以更好部署组织机构;二是继续在原来签订责任书的基础上层层续订责任书;三是继续加强我办的安全生产合同条款，用法律手段加强安全生产管理工作。