最新电梯基坑施工方案通用(模板9篇)

有效的方案能够提高工作效率、降低成本并达成预期目标。制定方案时要考虑到人力、物力、财力等各个方面的因素。这些方案经过实践验证，具有一定的可行性和实用性。

电梯基坑施工方案通用篇一

1、根据地质勘查报告得知，本工程地质属于沙粘土地带。开挖深度为2m左右。为节省时间加快工程进度，采用机械大开挖，人工修整的工序，机械开挖的深度为1.8m，坑底留20cm的扰动层，待人工修整。

2、开挖机械进入施工现场必须经过验收，机械各部位必须运转正常，刹车升降系统灵敏。

3、机械挖土与人工挖土进行配合作业时，人员不得进入挖土作业半径范围，必须进入时，待挖土机作业停止后，人员方可进行作业。

4、挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的作业面。

5、挖土机操作司机，应经专门培训，考试合格持证上岗。

坑边堆放材料和器械时，应与基坑边保持2m以上的距离。

在据基坑边1m的周围用直径4.8钢管设置一道护身栏杆，立杆间距3m，高出自然地平1.2m，固定上密目安全网。各施工人员严禁翻越护身栏杆。

基坑施工作业人员，必须设置专业通道，不准攀登模板，脚手架以保安全。

基础作业人员施工时，必须有安全立足点，安全员必须每日去检查脚手架搭设是否符合规定，临边防护是否符合要求，上下通道是否牢靠。

电梯基坑施工方案通用篇二

一、轻钢构造修建系统概述：

轻钢构造修建系统每年以8%的速度增加，施工面积2001年到达约2000多万平方米，其修建构造已逐步深化到大型厂房、库房、超市、楼堂馆所及体育场馆等各个领域，而且轻钢构造修建的区域开展由点、线到面；由沿海经济发达区域、中部到西部；由大城市、中等城市到城镇悉数开花，开展势头十分迅猛。一起，与国外发达国家对比，欧美日钢构造修建占房子修建总量的40%（面积），而中国仅占0.5%（面积），可见，中国修建钢构造尚处于起步期间，尤其是在寓居型低层轻钢修建尚处于萌发状况的今日，开展空间十分宽广。

二、轻钢构造压型金属彩板屋面普遍存在漏水表象：

通过市场调研，当前中国大多数钢构造彩板屋面漏水表象铰为严峻，在南边区域该表象更为杰出，甚至有的钢构造厂家本身厂房、单位发作漏水的表象也层出不穷，漏水首要集中在压型板搭接、屋面采光带、檐沟钢板与水泥墙面衔接等部位。

三、金属板屋面漏水缘由浅析：

1、因为资料特性引发的漏水危险：

（1）、金属板本身导热系数大，当外界温度发作较大改变时，因为环境温差改变大，因温度改变形成彩钢板缩短变形而在接口处发作较大位移，因而在金属板接口部位很简单发作漏水危险。

（2）、钢构造系统中，因为构造本身在温度改变、受风载、雪载等外力的作用下，简单发作弹性变形，在衔接部位发作位移而发作漏水危险。

（3）、格外部位，因为运用不一样资料衔接，比方女儿墙与钢板伟制的循沟衔接处、屋面采光带等部位，因为应力改变不一样步，发作漏水危险。

2、房子构造规划或板型缺点而引发的漏水危险：

（1）、在剧烈的市场竞争中，施工方为接受任务，而-味下降造价，为了节约原料，在构造规划时，减小房子坡度，甚至有的低于1/20,很简单发作积水，形成房子漏水。

（2）、因为造价要素，当前轻钢房子所选用的压型扳，大多数为波高较低的板型（有用面积大），而且搭接宽度少，当房子积水时，简单漫过板型搭接部位，发作漏水。

3、地域特征在构造规划中未得到充分思考而形成防水缺点：

当前在中国轻钢构造规划时，并未思考区域气候差异而选用不一样的防水办法，比方在南边梅雨环境下的防水办法、沿海区域季台风环境下的`防水办法以及东北积雪融化时的防水办法，有其各自的构造特色，选用合适本区域的防水资料。

四、当前钢构厂家在金属板屋面工程中所选用的防水资料及特色：

1、少量技术先进的公司。选用丁基橡胶密封粘结带，作用极佳。漏水表象很少发作。

2、部分公司选用密封胶条（俗称胶泥）或丁苯橡胶密封粘结带。该资料运用寿数短，易老化。运用周期约为‘年’，很简单老化漏水。

3、当前国内绝大多数公司，选用丙烯酸防水涂料。该涂料凝固后粘接强度低。跟随性差，易老化，施工进程人为危险多，防水质量不可靠，很简单漏水。

五、处理金属板屋面漏水疑问的讨论：

1、合理的进行构造规划，应归纳思考造价、屋面坡度、板型等多种要素，求得最好方案。

2、充分思考修建物地点区域气候特征，选用合适该区域的防水办法及资料。

3、因为金属屋面板的资料特性，一起借鉴国外先进经验，应选用合适于金属板屋面的防水资料；如具有较高的粘结强度、好的跟随性、以及耐候性极佳的丁基橡胶防水密封粘接带，作为金属板屋面的配套防水资料。

六、丁基橡胶防水密封粘结带用于钢构造屋面防水的特色。

1、资料特性：丁基橡胶防水密封粘结带是由丁基橡胶与聚异丁烯共混而成，依照格外的出产配方，通过格外的技术流程出产出来的无溶剂环保型密封粘结资料，具有如下特性：

（1）、优良的机械功能：粘接强度、抗拉强度和延伸率、弹性极佳，关于界面形变和开裂适应性强。

（2）、化学功能十分安稳：具有优良的耐化学特性，耐候性、耐老化性和耐腐蚀性极佳，耐老化性时刻长达20年。

（3）、可靠的运用功能：优良的永久粘接力，尤其是防水性、密封性、耐低温和跟随功能极佳，是一般密封条无法比拟的。2、技术特色：运用丁基橡胶密封粘结带，运用其优良的资料特性，极好的处理了当接口处发作位移，或因应力不一样步而发作漏水危险的疑问。其技术特色首要表现为：

（1）施工方便快捷。运用密封粘结施工简洁，无需等待，粘结一次到位，而且粘结外表洁净，施工十分方便。

（3）修正可靠，技术简单。防水修正只需在漏水部位选用单面密封粘结带掩盖既可，施工简单，安全可靠。

七、丁基橡胶定型密封粘结带在钢构造压型屋面板中的施工技术：

1、新建钢构造彩板屋面施工技术；

（1）依据彩板板型或接合部位的间隙、接缝宽度，选用不一样标准的双面粘结带；

（2）将彩板接合部位擦洗洁净；

（4）撕掉密封胶带上面的阻隔纸，将接口上层的彩板压入联系处，粘合后用手次序揉捏接缝处，使接缝粘接结实。

（5）将固定螺钉拧紧，使粘结带上下粘结面粘结密实。

2、钢构造屋面防水修正工程施工技术：依据当前对漏水钢构造屋面漏水部位、漏水缘由的查询、剖析及修正后咱们发现首要部位及缘由如下：

（2）、屋面板与水泥墙面联系处漏水，首要缘由应力不一样步而导致硅酮胶与粘接面开裂而漏水。针对不一样的漏水部位及缘由，咱们选用不一样的技术来进行修正：

a、在第（1）种状况下，咱们选用如下修正技术：

a、将屋面板搭接处的硅酮胶悉数铲除掉：

b、将屋面板修正部位彩钢板擦洗洁净；

c、依据漏水处接缝状况选用不一样标准的单面粘接带；

d、用单面粘结带在接缝处直接掩盖。

e、粘合后次序用手碾压修正处，使单面粘结在接缝处粘接结实。

b、在第（2）种状况下，以屋面檐沟与水泥墙面联系为例，选用如下修正技术：

a、铲除彩板与水泥墙面接缝处的硅酮胶；

b、将彩板与水泥墙面接合处擦洗洁净，需求水泥墙面不得起砂，必要时徐刷底层处理剂（聚氨酯：苯=1:2（容积）：

c、在彩板与水泥墙面接缝处张贴单面粘结带，并用手次序碾压，使粘结带粘接结实。

八、运用金属屋面防水涂料的注意事项：

1、运用前必须将基面外表的水、油、污垢等铲除洁净。

2、金属屋面防水涂料属冷施工液体性涂料，应一次粘接到位，不能反复涂刷。

丙烯酸金属屋面防水系统涂料极好地处理了在钢构造压型板屋面中，因配套防水材料本身缺点而漏水的一大难题，其优良的防水作用及简单的施工技术，使钢构造压型板屋面的防水不再是困惑业主及施工单位的难题。以其20年的耐老化期限，真正做到了防水作用与构造同寿数，从根本上消除了压型板屋面的漏水危险，是优异钢构造压型板屋面不可短少的配套防水材料。

电梯基坑施工方案通用篇三

深基坑支护是对地下结构的施工安全以及基坑周边环境安全所实行的保护措施，通过支挡、加固和保护对深基坑的侧壁和基坑的周边进行防护，是近年来城市高层建筑的中常见的一种新型实践工程学理论，尤其是如今城市建筑数量不断增加，相邻工程的深基坑支护形式也有着互相影响的作用，因此对于深基坑边坡的支护需要特别重视，避免边坡事故。本文主要围绕深基坑边坡支护的设计方式、施工方法和维护管理方法进行阐述，加深对深基坑边坡支护的认识，提升其安全性和合理性。

由于深基坑边坡支护工程通常应用于城市的中高层建筑，而目前我国的城市建设速度不断加快，土地利用率也在逐步增加，因此相邻工程的深基坑距离通常较近，所以施工的安全性成为其中尤为重要的问题。其次则是需要依据工程设计的要求，首先保证工程质量，其次保证工程设计的成本优化和施工效率的优化。可以将施工过程分为三个大的步骤来进行。

首先，勘察施工场地的情况，尤其是了解地下管线的分布，对于现场的支护段界限进行了解，并对施工基坑的情况进行调查，收集场地的土质情况，结合勘察报告总结场地的地下水层状况。

其次，确定工程的具体施工步骤，通常按照钢管桩施工和后期的土方开挖、锚杆和混凝土施工。喷锚的施工阶段可以与土方开挖相结合，在将土方开挖深度进行大致的层级划分后，依据实际的开挖情况安排具体的锚杆排距，而喷锚的施工需要在喷锚工作面成形后第一时间进行，避免深基坑的边坡受天气等外界因素的严重影响。一般在施工的过程中，依据土方开挖的层级进行施工，喷混凝土施工的时间应当尽量与水泥浆的强度成形状况相联系。

最后，在施工的后期，要通过适当的监测系统来进行现场的位移和沉降情况的监测，并在土方开挖的层级加深时进行实施的土层状况调查，在监测的过程中要支护桩顶部水平位移、支护桩深层位移、竖向沉降值等等，在出现一些相对较大的数据变动时，要及时寻找并发现影响因素，例如土层状况、水土合力作用等，从而采取有效的措施来保证施工的效果和安全性。

基坑的支护施工主要分为钢管桩施工、土方开挖、预应力锚杆施工和普通锚杆施工四个部分。

钢管桩的施工主要集中在基坑边坡上，尤其是与电缆相交出的支护和加固，通常的施工工序是先进行孔位制定，然后在制定的孔位上实施钻孔，在钻孔机开始施工前要先对垂直度、机位等进行细致的调节，从而保证与孔位的严格吻合，钻孔完成后进行下管、清孔、灌浆、补浆等一系列施工后确定根桩，其他根桩同样按照次步骤来进行。钢管桩通常采用110钢管，在施工前对钢管底部进行处理，保证出浆孔的正常。管内采用压浆，水灰比例应在0.50左右，灌浆时的浆压应维持在0.7mpa左右，避免气体等的混入，最后可以通过补浆来进行加固。

土方的开挖应当提前确定出大致的开挖层级，通常在开挖前将每2m确定为一个挖深层级，即分段式开挖。挖掘过程与边坡锚喷要求互相配合，保证机械开挖距符合实际的施工要求。并且在每个层级的开挖结束后进行及时的清土作业，保证施工场地的正常运行，及时的采用运输车辆对挖出的土方进行外运，尽量使用自卸车在基地内进行土方的外运。

预应力锚杆的施工是与其结构直接相关的，预应力锚杆本身对于支护的机构起到支挡和土层稳定的作用，通过穿孔的滑动面将钢筋固定在土层中，再借助钢筋的拉伸形成一定的回弹力，从而对土层加固，形成支挡结构。其具体的施工工序应当首先进行平台的架设，在确定打孔位置后调整钻机的位置和角度，之后的施工过程与钢管桩的施工过程较为类似，差别仅在于最后的张拉锁定处理，这是预应力锚杆施工的关键，也是其支挡作用形成的关键，因此在设计之初应当合理的估算预应力的损失，从而调整应力，在一些特殊情况下，还可以依据实际情况进行补偿张拉，因此在封孔时可以考虑采用沥青等防渗材料来进行。

常规锚杆的`作用就是对土层进行常规的拉伸加固，其一端连接工程建筑，另一端深入土层，在深基坑的支护中起到侧面的加固和牵拉作用，其基本施工步骤与预应力锚杆的施工过程类似，但在施工的最后也需要通过压浆、补浆等方式保证其应力标准。

深基坑边坡支护的施工管理及维护主要集中在后期的测试和安全维护两个重要的方面。在监测方面，应当注意将监测过程全面覆盖到工程施工直至工程完工，借助信息化的管理和监测系统，对于土层结构、土层受力情况、土层变形情况，对周围土层形成的结构位移、沉降、受力等情况进行适时的分析，在沉降和位移监测上要借助专用的精密仪器进行测量，从而保证监测数据的准确性，还要加入人工监测，保证对于明显的土层和深基坑周边影响的及时发现。在发现问题后，要及时的对于沉降、位移等情况进行分析，从而调整施工方法，保证工程的总体效用。

总结学者的研究经验可以发现，深基坑的安全威胁主要存在于土体内的水位变化，可以通过土钉混凝土面层的隔水作用降低对基坑边坡的影响，或者通过打泄水孔来进行泄水处理。另外要注意天气等因素的影响，避免在雨水较为集中的季节施工。在整体的施工规划中，要严格进行开工前的障碍物清理，树立施工标示，在机械施工的过程中，明确操作规范，并要求现场常驻专业的指挥员，在深基坑施工工地周围设防护栏，并保证防护栏的稳固，避免滑移，还要尤其注意地表水向施工基地的渗漏或者流入，避免一些不必要的工程隐患。

参考文献。

[1]谢朝贵。深基坑边坡支护设计与施工管理[j].硅谷，20xx（2）.

[2]王俊毅，刘徇，吴刚。深基坑支护形式的合理选择[j].中国水运（理论版），20xx（1）.

[3]石峰。深基坑边坡支护工程技术[j].建材与装饰（中旬刊），20xx（6）.

[4]杨更平，刘铁。深基坑支护设计与施工方法的探讨[j].宁波工程学院学报，20xx（1）.

电梯基坑施工方案通用篇四

#4炉电梯为客货两用电梯，层站12层，额定载荷1600kg，电梯在长期使用后，电梯的各项性指标均下降、电梯的机械部件磨损严重、电气线路老化，今年#4机组大修，电梯65天24小时的重载荷运行，加剧了电梯各机械部件的磨损，如：曳引轮磨损严重，曳引钢丝绳已与曳引轮绳槽底部接触，曳引钢丝绳的磨损已超标，导向轮磨损严重，曳引机运行中有异音，制动器长时间动作已不灵活，线圈老化、动作卡阻，轿门门轮磨损严重，轿厢侧、对重侧的导靴磨损严重。加之电梯自安装以来为进行过有效地大小修，致使电梯的缺陷在不断增加，电梯现存诸多问题，已影响到电梯的安全可靠性，电梯作为生产现场主要的上下运输设备，其重要性不可忽视，其安全可靠性更不能忽视，为保证电梯的可靠性、工作人员乘坐电梯的人身安全，建议将#4炉电梯停运进行大修。

1、电梯大修前的各项准备工作：如依据工作票、技术规范对工作班成员进行现场交底，现场工器具、配件规范放置于铺设的胶皮之上。2、电梯检修运行，解体检查井道内导轨装置（导轨架、导轨、导靴）及安全钳，对已损坏或磨损超标部件进行记录并更换。设置并调整上下样板架，放置铅垂线并绷直，校正导轨垂直度以及导轨的间距和面平行度，紧固各导轨压板固定螺栓。

3、解体检查对重装置：对重架及附属部件、补偿装置，对已损坏或磨损超标部件进行记录并更换。设置并调整上下样板架，放置铅垂线并绷直，校正导轨垂直度以及导轨的间距和面平行度，紧固各导轨压板固定螺栓。

4、将电梯轿厢检修运行至基站，对重装置用手拉葫芦吊起固定，解体检查轿厢系统并做记录：

1）、稳放样板架、测量轿厢对角线尺寸，解体检查轿厢的.组成部件：轿厢架、轿壁、轿底、轿门、和轿顶，对已损坏或磨损超标部件进行记录并更换，调整轿厢各连接杆，达到轿厢水平、竖直。

2）、依据样板架垂下的轿门铅垂线，确定轿厢门套立柱的位置和尺寸，解体轿门、开门机、安全触板、和门刀等，对已损坏或磨损超标部件进行记录并更换回装。

5、解体检查厅门门挂板机构（包含门挂轮、偏心轮、钢丝绳固定件）等，对已损坏或磨损超标部件进行记录并更换回装。

6、导靴、靴衬、安全钳拆除、更换、调试。

7、解体检查曳引机，检查蜗轮蜗杆的磨损情况，更换涡轮蜗杆以及已磨损的曳引轮。曳引机加注润滑油脂。

8、导向轮解体检查，拆除原有已磨损超标的曳引钢丝绳，更换新导向轮、曳引钢丝绳，并检查固定，用拉力计测量并调试每一根钢丝绳的松紧度。

9、控制柜内变频器解体检查、接触器、继电器、变压器等元件检查、更换。检查、清理、回装控制主板，安装五方对讲系统。

10、超载限制器、限速器开关、上下限位开关、上下端站开关、上下极限开关、断绳开关、安全钳开关、张紧轮开关、缓冲器开关等安全装置的更换、调试。

11、外呼控制板、操纵盘检查、更换部分损坏控制板及按钮。

12、拆除原有电阻开关门系统，安装、调试变频开关门系统。以上工作完成后，依据电梯各性能指标要求进行复查、调整，确定电梯检修运行无异常后，进行空载高速运行，并做电梯各项试验交付使用。

电梯基坑施工方案通用篇五

1.2本工程地质勘察报告。

1.3《地基与基础工程施工及验收规范》。

1.4《建筑与市政降水工程技术规范》。

1.5总承包合同。

工程名称：...x。

工程地点：本工程位于...x市中心约15公里...会所。

建设单位：...有限公司。

工程规模：本会所工程由地下设备用房、电气用房及游泳池、乒乓球及篮球室、和温室；首层为会所办公、接待、健身及休息室组成。

会所建筑面积为3145.57m2，其中地上992.5m2，地下2153.07m2；会所为地上一层，局部两层，地下两层，地下层高为4.5m，地上层高为4.2m，局部层高为9.1m，建筑总高度为9.15m；本工程0.000=56.50m，抗浮水位设计标高为53.000m，依据建筑设计平面设计图纸，场地的整体高低布局为南高北低，而施工现场现时的场容场貌是南低北高，所以对工程的整体来说，无疑增加了工程的土方开挖量。

因现阶段业主所供给的设计图纸为参考图纸，所以本方案只作为挖土方案的整体部署，待详细的设计图纸出来后，再进行合理的布置及挖土流程。

研究现场的实际情景及现场的地容地貌，本工程初步的挖土量大约有16500m3，因本会所基础底板的标高较为复杂多变，挖土及放坡的方式是本工程的一个重点。详细的挖土方式见详细的后续部署。

根据勘察报告，本工程场地持力层为第二层粉质粘土，地基承载力标准值为fka=220kpa，整个施工场地局部会有软土层，开挖至此时，应将软土层挖除，再采用级配砂石进行回填夯实，压实系数0.97，标准冻结深度为800mm，抗浮设计水位标高为53.000m。

1、土方开挖总体施工安排。

本工程基础形式为筏板式基础，人工清底的预留厚度为200mm。

本工程的土方开挖，从标高变化上还是不算复杂，但从整体平面上分析还是比较复杂的。本工程结合地上施工总体部署，基坑开挖从北部向南部挖，从底标高往高标高处开挖，研究现场的交通道路的便利性，把出土位置设置会所的两侧，（不得堆放基坑周边）合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。

2、施工流程和施工顺序。

本基坑开挖顺序，应先挖会所2的北部，再向南部开始挖土。本工程开挖平面与放坡、坡面做法详见附图。

3、主要机械设备计划。

（略）。

4、土方工程施工部署安排。

由于现场场地标高比较复杂，工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工，为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法。每挖1.5m深进行边坡休整，如土质不梦想，必要时进行挂网抹灰的护坡施工，反复交替进行，直至坑底。具体流程如下：

开挖线放样第一步土方开挖第一步修坡开挖下一步土方下一步修坡直至基坑底。

（1）采用2台反铲挖土机、6台翻斗车、1台装载机同时进行。采用大挖挖土，小挖进行修坡。

（2）开挖过程中应遵循先北后南的方向，并预留好汽车坡道。

（3）边坡及坑底应留200mm人工清底，以减少雨水和太阳暴晒对土层的扰动。

（4）开挖过程中应时时测量挖深，经过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。

（5）如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。

（6）坡道处土方收尾采用长臂挖土机进行挖土，装车运走。

（7）基坑至基底以上200mm（人工清土层）。

（8）因在施工时运土车辆需从基坑下头往上头运土，所以土方施工时需预留坡道，并且根据土方进度动态进行留设。

（9）为保证到达土方礼貌施工要求，避免土方运输车辆泥土污染市政道路，所以在现场出入口边设置专用沉淀池，现场道路作地面硬化处理。

5、卸土场及土方运输路线。

因本工程工期较紧，再加上后期的一期工程即将开始施工，为确保现场运输流畅，不影响后续工期的施工，尽快的将会所挖出的土堆放到现场的北侧，并尽快将缩短会所的施工工期，尽早进行土方回填；在进行堆土时制定车辆在场内的行驶路线，保证了土方顺利开挖，卸土的场地由业主指定。

5.1技术准备。

5.1.1测量人员做好技术准备，提前画好外围控制线，并随时跟踪挖土标高加强标高控制，严禁超挖。

5.1.2技术部门应对现场施工人员做出明确交底，画出集水坑等位置局部详图，确保位置准确。

5.1.3施工前土方组长向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底，必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。

5.1.4了解施工机械设备的技术参数与性能。

5.1.5做好施工场地的通平工作。

电梯基坑施工方案通用篇六

甲方：_________________(发包方)乙方：_________________(承包方)。

根据《中华人民共和国合同法》和相关法律法规等规定，为明确双方在工程承包中的权利、义务与责任，确保工程任务的全面完成，在自愿、平等、互利的原则下，经甲乙双方协商同意签订本合同。

第一条工程概况。

(一)工程名称：_________________。

(二)工程地点：_________________。

(三)工程范围：_________________。

设计图纸及经市专家评审批准基坑支护方案范围内的基坑支护工程内容。

本合同土石方工程量约为详见第八条附加条款。

(四)工程总造价：_________________经双方确定本合同综合单价为。

详见第八。

条附加条款，全部工程造价暂定为人民币______万元(大写：_________________元整人民币)。

第二条工程期限根据双方协商工程期限自________年____月____日至________年____月____日止，总工期为30天若发生不可预见或不可抗力时，工期顺延。如因乙方原因造成甲方工期延误，甲方因此而造成的损失由乙方承担，并工期每拖延一天按工程总造价的万分之三对乙方进行处罚。因乙方原因致使甲方承担连带责任，甲方有权就该责任及损失向乙方追索。

第三条工程质量乙方根据甲方提供的图纸及经专家评审组评审通过的支护方案等资料进行施工，确保工程质量合格标准。工程验收时，应按施工图纸、已通过评审的支护方案及会审纪要，设计变更，施工规范及技术要求的.标准执行。若工程质量达不到合格，乙方除无偿返修整改至合格，且甲方扣罚乙方工程造价的5%外，并承担由此给甲方造成的一切损失。

第四条工程价款结算(一)乙方应按施工图纸、已通过评审的支护方案进行施工。乙方提出的工程变更，经甲方认可后按实结算，由于乙方原因造成的变更其费用由乙方承担。若施工过程中出现异常情况，应及时通知甲方协商解决，及时办理各种现场签证，并注明时间、部位和工程量，否则一切后果由乙方承担。

甲方：_________________。

乙方：_________________。

________年____月____日。

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电梯基坑施工方案通用篇七

工程名称：南津豪爵住宅小区(现名：南锦苑)2#、3#楼建筑安装工程。

工程地点：重庆市合川区南城。

建设单位：重庆唐荣房地产开发有限公司。

质监站：重庆市合川区质监站。

设计单位：重庆市轻工业设计院。

监理单位：重庆建新建筑工程监理咨询有限公司。

施工单位：重庆市合川区教育建筑工程有限公司。

施工范围：土建工程、建筑给排水、电气安装工程。

质量要求：按现行国家施工及验收规范、标准及重庆市有关规定进行竣工验收，一次性交验合格，创重庆市优质结构工程和争创“巴渝杯”优质工程。

工期要求：工程总工期为550日历天，开工日期以开工报告为准。

2、设计概况。

南津豪爵工程位于重庆市合川区，交通便利小区地块呈一字形，1、2、3栋建筑总面积77215.28m2，它由1#楼28/-1层;2#楼29/-1层;3#楼31/-1层组成，建筑总高度1#楼95.4m,2#楼97.2m,3#楼101.7m,地下负一层，钢筋砼框架结构，基础为独立柱基，普通初装修，属一类高层建筑。

(1)建筑设计概况：负一层为停车库，层高4.5m。一层为架空层，层高5.7m，二至三十一层为住宅，层高均为3.00m。

(2)结构设计概况：本工程结构总层数为1#楼28/-1层;2#楼29/-1层;3#楼31/-1层，框肢剪力墙结构。地震烈度按六度设防。

3、脚手架系统。

该建筑采用双排钢管架作防护架，用密目式安全网在水平、竖向全封闭施工。水平方向上每隔一层满铺竹跳板或竹胶板，最下面铺密目安全网，以防止高空物件垂直坠落和垃圾灰尘的漫天散飞。梁柱结构采用扣件式脚手架，每层的“四口”及外围搭设防护围栏，通道口搭设水平防护架。(具体详脚手架及防护架搭设方案)。

(一)安全目标。

杜绝重大伤亡，重大设备事故，火灾事故，尽可能的避免人身意外伤害，财产损失。用安全法规去规范职工的作业行为，通过改变周边的环境形成良好的劳动条件，以预防为主，确保工作环境，满足生产需要，加快工程进度，提高劳动效率。

(二)安全管理措施。

1、为有效的作到对工程项目中人、物、环境因素的安全控制，达到保护劳动者的健康与切身利益，避免事故的发生，得建立一个完善的安全生产管理体系及安全施工责任制度。附图见后。

2、项目部成立专门的安全生产管理小组(如下)，层层管理抓好施工现场的生产安全。

组长：项目经理---汤文锋。

付组长：项目技术负责人---赵伟。

项目施工负责人---杜创组员：专职安全员---张光林。

施工员：周星、苏陈雨。

质检员---肖世全。

班组长，现场保卫，后勤人员。

模板工程---汤文。

钢筋工程---喻启荣砼工程---汤文林水电工程---唐华伟资料员---李勤。

3、安全生产责任制度。

(1)根据管生产必须管安全的原则，项目部负责施工过程安全措施的实施与管理，确立本工程的安全生产保障体系。

(2)作业人员必须与其所在班组签定安全承包合同，作业班组必须与项目部签定安全责任合同书。以明确责任。

(3)本工程项目经理是该现场的安全生产第一负责人，对工程安全总负责。

(4)安全员：配合有关部门排除安全障碍;监督施工全过程的安全生产，纠正违章;负责全员安全活动和安全生产。

(5)技术负责人：制定项目安全措施和分项安全方案;监督安全措施落实;解决施工中的不安全技术问题。

(6)分项施工员：监督作业人员在施工中的安全生产，纠正其违章行为。

(7)水电及机械设备管理人员：保证项目使用的各类机械设备的正常。

安全运行;保证用水、用电的安全;监督机械作业人员的持证上岗和违章操作情况;保护防火设备。设施的安全有效。

4、安全教育制度。

专职安全员在项目经理的领导下，对进入工地的所有员工进行书面的安全教育，对新工人进行上岗前的安全教育，对各个不同工种的工人要进行书面的安全技术交底，并签字后认可。特种作业人员要进行专业技能培训，按一定的程序进行系统的理论知识教育和安全操作训练，持证上岗。对新工艺新材料的使用必须进行安全教育和技术交底，接受教育人员要有签字记录。

5、安全设施验收制度。

安全设施是按照工程技术措施配备的，当这些设施设置后，必须经公司质安处检查验收合格后才能挂牌使用，保证其性能，位置符合规定要求。

本工程对下列项目实行验收挂牌制度：

(1)防护外架及脚手架。

(2)塔式起重机，搅拌机和卸料平台。

(3)“四口”、“五临边”防护。

(4)施工中为作业安全、机电安全、防火需要等专门配置的其他各种设施。

电梯基坑施工方案通用篇八

冬季要有冬季的专项施工方案，不同季节，施工要求是不一样的，下面是基坑支护工程冬季施工方案，为大家提供参考。

一、编制说明。

1.1编制目的。

为保证xx项目基坑工程冬季施工期间的施工质量和安全，保证工程的正常、连续进行，确保公司年度施工计划和质量目标的顺利实现，特制定本措施。

1.2编制依据。

1.2.1施工图纸。

1.2.2主要规范、规程（见附表1）。

二、工程概况。

xx项目场地位于xx地域，该基坑开挖深度为xxm。

根据《建筑工程冬期施工规程》jgj104-97中规定：“根据当地多年气象资料统计，当室外日平均温度连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。”

1.保证冬期连续施工，完成生产计划，确保工程各项目标顺利实现。

2.确保冬期施工期间的工程质量，保证施工成品不受损坏，保证混凝土、砂浆不出现冻害等质量事故。

3.保证冬期施工期间的施工和消防安全，杜绝重大隐患，不发生人身伤亡等重大事故。

5.1组织准备。

为了确保冬期施工的顺利进行，应充分重视。

2.成立以项目经理为第一负责人的施工现场冬期施工领导小组，成员主要由工程、技术、质量、材料等人员组成。

冬季施工领导小组内部分工如下：

项目经理：负责组织冬施准备落实及冬施实施情况的检查，并负责监督检查冬施期间的质量安全措施落实情况。

技术人员：负责冬施技术措施的编制、审核工作，并负责监督检查冬施各项技术措施的准备及落实。

3.进入冬期施工前，对掺外加剂人员应学习本工程范围内的有关知识，明确职责。

4.冬期施工期间，应密切注意和掌握天气预报和寒潮、大风警报，以便及时采取防护措施。

5.2技术准备。

冬季施工前制定技术措施，结合工程特点进度情况编制好冬期施工技术措施，针对本工程特点制定冬季施工重点分项工程的技术措施。

5.3现场准备。

1.根据实物工程量提前组织测温计等有关机具、防冻剂等材料进场。

2.冬施期间，空压机、锚杆钻机等设备的防冻保温工作按动力机械系统冬施措施贯彻执行。

六、冬季施工的技术要求。

1.钢筋在运输和加工过程中要防止撞击和刻痕。

2.当雪天、风速超过5.4m/s（3级风）时进行焊接作业，应采取遮蔽措施，焊后为冷却的接头不得碰到冰雪。在负温下施工时，对气源设备应采取保温防冻措施。

七、冬季施工质量及安全保证措施。

加强冬季施工组织领导和冬季施工管理工作，落实责任制，建立冬施质量体系。项目经理部要设置专人收看当天或近期天气预报，根据气温变化采取对策，保证冬施顺利进行。各分项工程的冬季施工质量及安全保证措施如下：

1.花管、钢绞线不得有冰、霜和冻块。

2.湿作业锚索施工时，钻孔过程中排出的水要组织定向有序排水，不得泛流，冻结土体。

3.混凝土喷射作业需外加防冻剂，确保工程施工质量。

4.钢腰梁的加工场地和堆放在场地应平整密实，防止因冻融产生地面下沉，造成钢腰梁弯曲。

5.安装钢腰梁之前，应清除上面的积雪积冰。

八、安全消防措施。

1.冬期前后，对现场的施工设备应进行经常检查维修，做好防冻防寒工作。

2.现场供电要有专人管理，按规定作好电气设备的接地、接零。现场所有电器设备必须由专业电工负责安装、接线、维修等。

3.各种动火照明电线不得使用破线或绝缘不良的电线，线号要符合安全用电量。

4.电线进入工作现场与物体接触应架设牢固，不得松动，防止风刮磨擦起火。

5.安全人员应对施工人员加强冬期施工的安全教育工作。

电梯基坑施工方案通用篇九

深基坑主要是指坑底面积小于或等于27平方米，坑底长边小于坑底短边的三倍，开挖的深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或者坑深度虽未超过5米但地质条件、周围环境及地下管线相对特别复杂的工程。深基坑支护工程就是为了保证地下结构施工及深基坑周边环境的安全，对深基坑侧壁及周边环境采用的支档、加固以及保护的工程项目。深基坑支护的结构类型主要有五种：悬臂式支护结构、内支撑支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构、复合式支护结构。

当前深基坑支护工程中的主要施工有：钻孔灌注桩桩施工、降水施工、内支撑系统施工、深基坑开挖、钢板桩施工、深基坑边坡施工、深基坑底部处理施工、混凝土浇筑施工、基坑回填。

钻孔灌注桩施工，主要工序为：平整场地、泥浆制备、埋设护筒、铺设工作平台、安装钻机并定位、钻进成孔、清孔并检查成孔质量、下放钢筋笼、灌注水下混凝土、拔出护筒、检查质量。

降水施工，降水施工是为了更好地进行深基坑开挖工程，根据深基坑工程所在地的工程地质条件、水文地质条件设计好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下钢筋笼、填滤料、洗井、下泵、基坑周围铺设主干集水管、电源配置、群井降水流程进行施工。

内支撑系统施工，内支撑系统主要分为钢支撑和钢筋混凝土支撑两种，主要方式有对撑和斜撑。

深基坑开挖，深基坑开挖应该注意分层、分段、均衡、对称开挖，以达到设计规范要求。深基坑开挖的原则是先边后中、先浅后深，如果开挖的机械设备不能探入深基坑内某些部位，则需要用人工开挖这块区域，深基坑基本成形之后还采用人工修正的方法修复深基坑不规范的地方，同时土方开挖过程中要注意控制好基坑的深度，既不能过浅也不能过深，要严格按照设计规范进行。此外，在深基坑开挖的过程中，为避免碰撞水泥搅拌桩，在近桩范围内的土方也应由人工开挖，为防止地下水渗入深基坑内，应在基坑边坡合适距离处，沿基坑外围建立一条排水沟，排水沟的规格要按照相关技术规范设计，排水沟底部以及排水沟内壁应使用适当强度的混凝土垫层。

钢板桩施工，钢板桩施工前，必须先对钢板桩进行外观检查校正，以保证所采购钢板桩的型号、长宽度、厚度、锁扣形状、垂直度、端头矩形比等符合设计要求，接着就是沉桩机械设备和钢板桩就位，然后是钢板桩打入，一般是采用屏风式打入发，最后是施工流程的监测。

深基坑边坡施工、深基坑底部处理施工。这是深基坑支护施工中重要的两个工序，深基坑支护施工的一般流程：放线定位、水泥预拌桩下沉、提升桩喷浆搅拌、重复搅拌下沉、重复搅拌上升。建筑工程中深基坑支护技术可以直接影响到整个建筑工程的质量。在深基坑支护过程中需要注意的是：在搅拌机就位后，就可以进行下沉操作，下沉至设计规范的深度时，就要开启水泥浆泵使水泥浆喷入地基；在提升桩时，要防止出现断浆现象；在重复操作过程中，要严格按照设计规范来进行。同时，一定要注意要按照流程进行，各个工作流程要相互协调配合。

混凝土浇筑施工，混凝土浇筑施工的一般工序为：技术准备、设备准备、机具准备、材料准备、混凝土振捣、混凝土抹面、混凝土养护等。基坑回填，深基坑施工完成后，应该及时回填，一般采用分层密实的方法，保证深基坑的密实度。

为保证深基坑支护工程顺利进行，在施工前、施工过程中、以及施工完成都需要一些管理技术。当前深基坑支护工程中的管理技术主要有：施工方案的选择管理、前期准备管理、施工安全防护管理、设计应急预案、信息化施工管理技术。

施工方案的选择管理。施工方案的选择主要包括，勘察工程地质条件、勘察水文地质条件，分析工程特点和难点，选择深基坑支护结构，设计和计算维护机构，确定深基坑支护设计方案，测算深基坑开挖对周围环境的影响。深基坑支护的结构类型主要有五种：悬臂式支护结构、内支撑支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构、复合式支护结构。深基坑支护结构的选择应根据基坑周围环境、基坑开挖深度、工程地质条件、水文地质条件、施工操作设备以及施工季节等综合考虑。一般情况下，悬臂式支护结构适用于工程地质条件较好、基坑相对不深、整体条件好的深基坑，这种结构未加任何支撑或锚杆，仅依靠嵌入基坑底部一定深度的岩土体作为支撑地面重量的保证，以保持整体结构的平衡。内支撑支护结构主要应用于市政工程施工中，是由内支撑系统和档土结构组成，内支撑系统主要分为钢支撑和钢筋混凝土支撑两种，挡土结构一般采用排桩和地下连续墙结构，用来承担基坑开挖所产生的水压和土压。拉锚式支护结构是由挡土结构和外拉系统组成，外拉系统分为锚杆（或锚索）支护结构和地面拉锚支护结构，锚杆（或锚索）支护结是由挡土结构、用于锚固稳定基坑滑动面以外土体的锚杆（或锚索）组成，适用于规模较大的深基坑，地面拉锚支护结构是由挡土结构、拉杆（或拉索）以及锚固体组成，适用于深度及规模相对不大的基坑。土钉墙支护结构，在基坑支护和边坡加固中得到广泛应用，它是在原位土中设置密集的土钉，并在土边坡表面构筑钢丝网喷射混凝土面层，通过原位土体、土钉、混凝土面层三者的共同作用支护基坑边坡（或边壁）。复合式支护结构，是由排桩、地下连续墙、土钉、预应力锚杆以及喷射混凝土等组成。

前期准备管理，是指施工中所需水电的接通、施工道路的铺设以及测量放线等前期准备活动。

施工安全防护管理。安全防护管理在工程施工中是必不可少的。支护工程施工中安全防护措施主要有：进入施工现场应有相应的防护装备以及工作证件，例如要戴安全帽、穿适合工地环境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作业人员禁止在酒后操作；要有专门人员及时的检查、保养以及维修设备；要严格管理施工工地上的电力系统；挖土机等大型机械按规定操作，在操作范围内禁止站人；要坚决执行持证上岗体制。设计应急预案，在深基坑开挖以前，应预计事故发生的可能性，提前做好基坑抢险加固的准备工作。信息化施工管理技术，即利用计算机系统管理施工前准备活动、施工过程、施工完成信息反馈。