汽车漏油的现象(优质16篇)

想要重整旗鼓，那就先来一份总结吧！总结要注重数据的分析与研究，以事实为依据。总结是一个工作或学习过程中必不可少的环节。在写总结前，我们要先进行思想准备，明确总结的范围和重点。以下是小编为大家整理的一些总结范文，希望能够给大家一些灵感和参考。

汽车漏油的现象篇一

汽车作为现代交通工具的重要组成部分，承担着人们出行的重要任务。然而，在长时间使用过程中，汽车不可避免会出现各种问题，其中最常见且普遍的问题之一就是漏油。我有幸遇到了汽车漏油的情况，并从中获得了一些宝贵的经验和体会。

第二段：经历和分析。

在我拥有的这辆几年旧的小型轿车上，我最初并没有留意到漏油的问题。直到有一天，当我发现停车场下留有一片淡黄色液体时，我才开始怀疑可能出现了汽车漏油的情况。经过仔细观察和咨询专业人士，我们确定漏油是由于汽车发动机部分的密封件出现了问题。进一步分析后，发现可能是旧车的机械部件老化及日常保养不到位所致。

第三段：油品的重要性和选择。

通过这次漏油问题，我这才真正意识到汽车的发动机油及其质量对车辆运行的重要性。发动机油不仅能润滑发动机的各个零部件，保持发动机正常工作，还能降低摩擦和防止零件过热，提高燃油效率。因此，在选择发动机油时，我们需要根据汽车使用的车型、发动机类型、机油粘度等因素，选择适合自己汽车的油品。同时，我们还要关注油品的品牌和质量，选择正规的、拥有良好信誉的厂家生产的产品，以确保给汽车提供全面的保护。

第四段：定期保养和维护。

通过这次漏油问题，我也深刻认识到了汽车的日常保养和维护的重要性。经常检查发动机及机油的性能，定期更换和补充发动机油，能够有效防止漏油问题的发生，并延长汽车的使用寿命。另外，还要注意定期清洗和更换发动机部件，排除掉积聚的油垢及其他杂质，以保持汽车的正常运行。

第五段：经验与收获。

通过这次汽车漏油的问题，我不仅从中学到了关于油品的重要性、选择和保养的知识，还深刻认识到汽车的日常维护不可忽视。定期检查和保养汽车，能够及时发现问题并加以修复，减少不必要的损失和意外的发生。同时，维护汽车也是一种对自己财产的责任和照顾，能够提升自己作为车主的自豪感和满足感。通过这次漏油问题的经历，我更加了解了汽车的机械结构和工作原理，这也为我今后更好地保养和维护汽车提供了参考。

总结：通过这次汽车漏油问题，我不仅学到了关于汽车漏油的原因和处理方法，更加深刻了解到了汽车保养和维护的重要性。定期检查和保养汽车，选择适合的发动机油和严格遵循保养手册的要求，能够确保汽车处于最佳状态，减少了油品问题和故障的发生率。在未来的维护过程中，我也会更加注重汽车的维护和保养，为自己的行车安全和汽车的健康长寿做出更多的努力。

汽车漏油的现象篇二

1、重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。拆装时注意妥善放置，仔细检查，并按规范装配。

2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3、及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。

4、汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件。

5、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

6、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

汽车漏油的现象篇三

6、避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

汽车漏油的现象篇四

汽车机油漏油主要是三方面漏油：发动机润滑系统漏油、油底垫漏油、气门室漏油。

1.发动机机体漏油主要是两方面：前曲轴油封漏油和后曲轴油封漏油，前曲轴油封漏油的位置是在发动机箱的前面漏油，后曲轴油封漏油的位置是在发动机后面漏油。漏机油有呈片状和点状，片状说明机器已经老化，需要更换机器零件，点状说明机器开始老化，需要去维修和护理。

2.油底垫漏油：目测观察发动机后部是否漏油。造成漏油的原因主要有：机器零件老化;维修后密封不严。

3.气门室漏油：目测观察汽车内部的机器漏油的地方是否渗油，从气门室盖去观测，它的位置是在发动机的最上方，观察是否浑浊渗透，如有污渍，说明你的爱车已经渗油了。造成漏油的原因：机器零件老化;机器密封不严。

另外新买的汽车，近期在跑高速的时候，感觉到漏风，应如何解决?

此种故障和进气系统、燃油系统清洗关系不大。而从车辆使用率来分析，车辆利用率应该不高，也就是车辆每天行驶的车速和公里数不多，而根据发动机控制单元程序设定来讲，此种情况建议适当拉拉高速，将会有良好的效果改善，对于积碳清洁都是有一定帮助的。

汽车漏油的现象篇五

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效;。

4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效;。

5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品;。

6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出;。

7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

汽车漏油的现象篇六

一、风扇皮带断裂。可把断了的皮带用铁丝串联扎好或采取开开停停的方法把车开走。

二、气门弹簧折断。可将断弹簧取下，把断了的两段反过去装上，即可运用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门维持封闭状况，让该缸停滞任务。

三、油管决裂。油管决裂时可将决裂处擦清洁，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管决裂处，并用铁丝捆紧，而后再涂上一层肥皂。

四、油管折断。油管折断时可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够严密，两端再用铁丝捆紧，避免漏油。

五、进、出水软管决裂。决裂不大时，可用涂有一层肥皂的布将漏水处包扎好;如决裂较大时，可将软管决裂处切断，在中间套上一个竹管或铁管，并用铁丝捆紧。

六、积淀杯决裂。用胶布管或塑料管把积淀杯进出油管套上，使油不经过积淀杯直通。

七、漏油漏水。可依据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤微微将其砸入砂眼内，即可清除漏油、漏水。

八、油管接头漏油。可用棉纱缠绕于喇叭下缘，再将油管螺母与油管接头拧紧;还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。

九、油箱伤害。灵活车在运用时，发现油箱漏油，可将漏油处擦清洁，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，临时梗塞;用环氧树脂胶粘剂修补，汽车维修后果更好。

汽车漏油的现象篇七

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。以下是本站小编整理的预防汽车漏油的检查方法，供大家参考，希望大家能够有所收获!

1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

1、重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3、及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

4、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

5、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

6、避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。

汽车漏油的现象篇八

1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。

3、箱体接合面处漏油的原因：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

4、轴承前接合面处漏油的原因：紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出，应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

7、润滑油使用不当，如：误将后桥用的18镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装)，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)，油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。

8、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。

汽车漏油的现象篇九

在日常生活中，汽车已经成为我们不可或缺的交通工具。然而，随着汽车使用年限的增加，漏油问题开始逐渐出现。这个问题不仅让我们的时间和金钱受到浪费，还对环境造成了不必要的污染。通过亲身经历，我深刻体会到了汽车漏油问题的重要性，下面就分享我的心得体会。

第二段：了解问题的严重性。

在修车店工作的一天中，我遇到了一位车主，他的汽车一直有漏油的问题，却没有重视。直到有一天，他在停车场的路上滑倒了，才意识到问题的严重性。我从这件事中认识到不仅仅是经济损失，汽车漏油还会对驾驶者的生命安全造成威胁。因此，及时发现和解决汽车漏油问题是非常重要的。

第三段：原因分析和解决方法。

造成汽车漏油的问题有很多原因，如磨损的密封件、破损的导管和管路等。首先，及时更换密封件是减少漏油的有效途径。其次，定期检查汽车的导管和管路，防止其破损和老化。此外，对汽油箱的检查和维护也非常重要。掌握这些解决方法，可以有效避免漏油问题的发生。

第四段：检测和预防措施。

为了发现漏油问题，我们可以通过观察地面是否有油迹以及车辆底盘是否有油迹来确认。如果发现油迹，可以根据颜色、气味和黏稠度来判断是何种液体。此外，定期进行车辆维护和检查也能及时发现并解决漏油问题。一些例行的预防措施包括更换与密封件和管路相关的部件，以及定期检查巡视，并清洗或更换汽车底盘的油糊。

第五段：呼吁行动。

最后，我们应该强调大家重视汽车漏油问题，不仅是为了保护自身利益，也是为了保护环境。汽车漏油会导致有毒物质进入土壤和水源，对生态环境造成严重污染。因此，我们每个人都应该养成定期检查和维护汽车的好习惯，不仅可以避免一些不必要的麻烦，还能保护环境的可持续发展。

结论：

总之，汽车漏油是一个严重的问题。在我们日常的使用中，及时发现和解决问题是至关重要的。通过加强对汽车漏油问题的了解，积极采取预防措施和行动，我们可以减少漏油问题的发生，保护自身和环境的安全。希望通过这篇文章的分享，能够引起更多人对汽车漏油问题的重视，共同为打造环境友好型的社会做出贡献。

汽车漏油的现象篇十

在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的.浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。下面，小编为大家分享预防汽车漏油故障的六大方法，希望对大家有所帮助!

过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。

汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

汽车漏油的现象篇十一

塔吊从组装以来，大小故障一直不断，从而直接影响到工程施工进度，使工程无法正常运转，工期一再顺延，造成甲方对项目部有一种负面影响。

1、塔吊从4月7号开始组装，8号顶升，液压装置损坏，维修了两天，到9号下午16.20才结束。

2、旋转、小车接触器先后烧坏三只。

3、塔吊标准节有与标准节之间有误差，不配套有异常响声。

4、4月22号夜里小车钢丝绳滑槽，第二天停了2个多小时。5、4月24号上午小车钢丝绳再次滑槽，上午又停了2个多小时。

6、4月24号夜里2.00左右，吊截桩垃圾时，小车钢丝绳突然断裂，塔吊今天停止作业维修，工地处于停工状态。

该塔吊到目前为止，没有生产厂家的各项检测报告和后配加强节报告。针对这次小车钢丝绳断裂的问题，作如下分析：

1、4月22号夜里小车钢丝绳滑槽，是主要原因，因为这次滑槽，维修时，操作人员先把小车开到前面去，把前面的夹具松开，把钢丝绳子放入滑轮中，然后把小车开到后面来紧小车钢丝绳，这样钢丝绳就不在滚筒中间了。2、4月24号上午小车钢丝绳再次滑槽时，维修时，操作人员用同样的操作方法把钢丝绳放入槽中，这样小车钢丝绳就再一次地跑到一边来了，操作时，小车向前去的时候，滚筒上的钢丝绳就到一边了，因为滚筒上的钢丝绳进出是同步进行的，前面出、后面进，当钢丝绳紧到一边时，前面面没有位子，后面的还继续向上绕，这样钢丝绳就乱了，再加上小车来回行走，随着时间和操作次数的增加，就造成了钢丝绳的断裂。听指挥人员与操作人员说小车卡住了，前面有3米远就跑不去了，这就证明分析是对的。

汽车漏油的现象篇十二

汽车漏油是我们经常见到的一种情况,但是又是每个车友不愿意看到的场景，怎么办呢?下面，小编为大家分享预防汽车漏油的六大措施，希望对大家有所帮助!

过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。

由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。

汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。

轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。

因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。

由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

汽车漏油的现象篇十三

汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。

过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3、及时更换失效油封。

车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

4、避免单向阀、通气阀堵死。

由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

5、妥善解决各类油管接头密封。

车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

6、避免轮毂甩油。

轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。

汽车漏油的现象篇十四

随着汽车保有量的增加，汽车漏油问题也成为了一个普遍存在的难题。作为一名汽车爱好者，我亲身经历了汽车漏油的问题，并从中获得了一些经验和体会。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，并探讨如何有效地应对汽车漏油问题。

第一段：了解漏油的原因和影响。

首先，我们需要了解汽车漏油的原因和影响。汽车漏油的主要原因可以是密封件老化、机械故障、接头松动等等。漏油不仅会导致油箱内的油量减少，还会造成环境污染和危害道路安全。因此，及时发现并解决汽车漏油问题是非常重要的。

第二段：定期检查和保养。

对于我来说，定期检查和保养是避免汽车漏油的一个关键措施。我会定期检查机油量和机油污染程度。如果发现机油量减少或污染严重，就需要及时更换机油和机滤。同时，我也会检查水箱、变速箱和刹车油等液体的量和质量，并确保密封件的完好。只有保持良好的保养习惯，才能减少汽车漏油问题的发生。

第三段：留意车辆的异常症状。

除了定期检查，我还学会了留意车辆的异常症状。当我发现车辆在启动或行驶中出现发动机噪音增大、油耗增加、尾气颜色异常等问题时，我会加以注意和分析。这些异常症状可能是汽车漏油的信号，需要及时排查并解决。

第四段：选择合适的修理方式。

如果发现汽车漏油问题，我会根据具体情况选择合适的修理方式。如果只是一些接头松动或密封件老化，我会自己尝试修理。但对于更严重的机械故障，我会选择请专业的汽车修理厂处理。不管是自己修理还是求助专业修理厂，我都会确保使用高品质的零部件和合适的修理方法，以保证修复效果和延长汽车的使用寿命。

第五段：加强环保意识。

最后，我想强调加强环保意识的重要性。汽车漏油不仅会对自身造成伤害，还会对周围环境产生影响。因此，我们应该积极主动地清理漏油，并注意自己的驾驶行为，减少不必要的漏油风险。只有每个人都意识到环保的重要性，我们才能共同创造一个更加清洁和可持续的社会。

总结：

在这个快节奏的社会中，我们常常忽视了汽车漏油问题的重要性。通过我的亲身经历，我意识到了解漏油的原因和影响、定期检查和保养、留意车辆的异常症状、选择合适的修理方式以及加强环保意识的重要性。汽车漏油问题不仅影响到我们自身的使用体验，还可能给环境和社会带来不可逆转的损害。因此，我们应该时刻关注汽车漏油问题，并采取相应的措施来预防和解决。只有这样，我们才能安心驾驶，并为环境保护做出贡献。

汽车漏油的现象篇十五

在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。那么，汽车漏油怎么办呢？一起来看看吧。

1.产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

4.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

5.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

6.零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

1.重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3.及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

4.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

5.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

6.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”，疏通通气孔。

汽车漏油的现象篇十六

在汽车的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。以下是本站小编给大家整理的汽车漏油怎样处理，希望能帮到你!

1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

1、重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。拆装时注意妥善放置，仔细检查，并按规范装配。

2、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

3、及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。

4、汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件。

5、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出运河，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

6、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

7、避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法”，疏通通气孔，严格选择优质配件，并按工艺规范进行装配和高速。

在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力;橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。只要做到以上各点，车辆漏油的毛病是完全可以根治的。