夏季驾车应注意事项(通用9篇)

总结可以帮助我们更好地理解过去的经验和教训，避免再次犯错。需要充分了解总结的要求和目的，才能写出令人满意的总结。总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

夏季驾车应注意事项篇一

1.不需要绕车检查。上车对考官要有礼貌，坐好后调整座椅到自己合适位置。旧车很多座椅有毛病的，告诉考官帮助调整好再开始。然后扣上安全带，拉一拉检查好。按指纹开始考试。

2.模拟灯光:这个练车和模拟时都有强调，不能在这里出低级错误。语音喊完后有足够的时间做动作，不要急躁造成误操作。这个要是错了直接挂。

3.起步:一踩二挂三转向灯四喇叭(多按会，或者按2次)五手刹(怕紧张忘步骤的自己默念12345)。起步发生闯动(-5分)+熄火(-10分)就完蛋。左脚抬离合一定要慢，稳。感到车开始前进了，稳住左脚，车走上几米再慢慢松完离合。给油，速度10上2档出校门。注意行人。加油门起步的也要稳。

4.出了校门，打左转向(没有要求)，一定左右观察好路况，必要时停车等待。进了南一路直接转到超车道。上20挂3档，保持25。

5.“前方路口直行”保持25速度过路口即可。左右摆头观察，鸣喇叭，好像没硬性要求。为了安全最好还是做到。切忌速度超30!通过路口，进行车道。

6.稍微提一下速度到30，“通过公交站点”松油门轻踩刹车到25左右保持住。左右观察，鸣喇叭，这些也没要求。继续前进。

7.“前方路口右转”，打右转向灯，3秒后动方向，进右转车道。切忌压实线，转弯后一定进超车道!准备冲5档。建议一直3档保持25左右转弯，不扣分，别换2档了。避免2档距离太长超200米，也利于接下来的冲5档。

8.车正，迅速加速到30以上换4档，40以上换5档，保持速度45，一直到电脑报“前方请选择合适地点调头”。注意：1、速度不要太快，因为太快有可能不到10s就跑完了;2、速度不要卡在40，有教练说有2公里左右的误差，有可能算你速度低于40，那就挂了。

9.电脑报调头，先打左灯，松油门踩刹车，力量大一点但要匀速踩。速度降到30以下，一脚离合到底。继续刹车到：(1)低于20换2档，松刹车松离合，观察左镜调头;(2)低于10换1档。松刹车松离合，观察左镜调头;(3)刹停车。挂1档，观察左镜，重新起步调头。三种方法皆可。记得在虚线范围内调头。

10.迅速调正方向，上到3档25迈，身体对正地上的白点，眼看远方。报“请保持直线行驶”，手扶稳方向盘，注意是“扶”不是握紧。方向只可微调。速度25~30吧。3档速度别再高了。

11.“直线行驶结束”，轻点刹车，速度20~25。下面2种情况：

12.线路1：“前方路口右转”，打灯，速度30以下，转入超车道。前行n久没项目的。最后“请选择合适地点调头”，这个如前面。调头后进行车道。3档25跑就行。报“前方请变更车道”，左灯，观察镜子，3秒后变到超车道。车正记得回灯。

13.“前方路口直行”，通过红绿灯路口。速度30以下。如遇到红灯，可减速减档直至停车，也可距停车线20米离合到底，刹车减速直至停车，摘空档，别松刹车。绿灯，起步过路口。记得不要后溜。

14.进超车道。有车就进行车道。速度30，报“通过学校区域”轻点刹车速度25通过。左右观察。别按喇叭。

15.“前方路口直行”，速度30以下，左右观察，鸣喇叭(无要求)，过路口。过完一定进行车道(慢车道)!

16.“请靠边停车”，先打右灯。观察路况。车多没把握就停车等待。靠边过程注意转向灯，要是灭了立刻打上!或者手扳住它。要不10分就没了。身体慢慢对正地上的白点，车身正了以后离合到底，轻点刹车停车。先拉手刹!摘空档!这时成绩一般就出来了。关转向，松离合，松刹车。谢考官，摘安全带，观察左后路况，下车庆祝吧。

17.2号路线唯一不好处是多2个红绿灯路口的左转。起步爱熄火的就危险了。窍门：合理降档降速，“挪”着走，拖到它变绿(20~30秒左右，试过完全可行)，就不用起步了。还不怕后溜。

18.别忘成绩单签字。

总结：必须去科目三考场租考试车模拟，否则我觉得悬。心态放松，压力太大太紧张很容易忘细节。-10再 -5就挂了不是么。最后祝愿所有考试的都过!顺利拿本本。

最近新闻经常报道一些司机在高温下开车仍有一些陋习，这些事情看起来小，却容易引发严重的后果。今天小编总结了几条大家不以为意，却不容忽视的'问题。

大热天里，大家都喜欢换上清凉的夏装，很多司机甚至喜欢穿上拖鞋驾车，贪图方便凉快。但如果穿着拖鞋开车，很容易被刹车板勾住，离开脚底，当发生紧急情况 的时候，如果踩油门或刹车时拖鞋容易打滑，很有可能延误刹车时机，导致交通事故的发生。最好是在车上准备一双平底鞋，驾车的时候换上平底鞋，下车后再换上自己中意的鞋子。

高温喝啤酒来防暑的市民比较多，尤其是在晚上吃夜宵的时候，大多数人都会觉得喝上一些冰镇啤酒可以缓解炎热天气所带给自己的闷热感觉，但是如果喝了酒还去开车不但容易引发交通事故还可能会导致自己被拘留。此外，夏季温度高，体力消耗也是比较大的，尤其是中午，容易打瞌睡。请广大司机朋友千万要注意，一定要休息好，保证足够的睡眠及充沛的体力，不要疲劳驾驶。如果感到困倦，可以找个安全阴凉的地方停车，休息一会，等头脑清醒了再继续开车。

夏季阳光直射，光线强烈容易让人睁不开眼，很多司机喜欢戴墨镜开车，但劣质墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，产生“视觉差”，形成“错视”，尤其是遇到信号灯和红绿灯以及障碍物时，这种视觉延迟又会造成速度、距离感失真，使戴墨镜的司机作出错误判断，当遇到紧急状况时，反应不及时，容易导致交通事故的发生。所以一定要带质量过硬的墨镜开车。以上信息由呼和浩特驾校提供!

会不会开车?”“让我先过不行吗?”“又堵了!”……早晚交通高峰时，在长长的车队中，这样的抱怨声不在少数，这样做不但伤身体还容易引发交通事故，因 此，休息好的同时切忌开“赌气车”，可进行深呼吸、简单的头部颈部按摩来缓解烦躁情绪;另外，听一些舒缓的音乐以减少噪音影响也是不错的方式。记住，不要 在开车时发火，要遵守交通法，文明开车，闻名出行。

夏季驾车应注意事项篇二

1、冬季气温低，开车前10分钟，打着火让车子原地工作3-5分钟，这样让汽车内部的润滑油跟机械零件，发动机的配合更加的完美，准确的磨合，一些北方的朋友更是要注意这个问题。

2、冬季，所有物体都有一个热胀冷缩的性质，所以汽车以及内部的零件，外部配饰都是一样。操作时不要过急，讲究平稳过渡，这样不但对车子有好处，延长车子寿命，还是一种良好的开车习惯。

4、冬季会车、超车一定要观看好后面以及前面的车子的方向以及距离，装备超车时，一定要拨打方向盘的转向灯。

冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。

防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。

电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。

冬季路面易出现冰雪，同时橡胶、金属、塑料等材料在低温下变硬，操控系统也相应变沉，行驶路感减弱，四轮定位不正确极易影响安全。

冬季橡胶变硬而相对脆，不但磨擦系统会降低，也较其它季节易于漏气、扎胎。冬季经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎也是不可忽视的。

检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，风挡除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。

玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。

冬季空调是不使用的，但入冬一定要检查一下空调系统是否清洁，有没有堵塞积水现象，同时每周必须开启5分钟左右，让机件得以润滑，防止软管硬化。

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以冬初打蜡是保养车漆的上策。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里不易出现结露成冰的现象。

夏季驾车应注意事项篇三

新车的时候，保养频率很高，一点点问题就跑4s店了。可用车久了，就对车辆保养越来越不重视，应先生就是其中极端的例子。其实，汽车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。

猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。

不少人开车动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习惯，轻则容易影响车轮定位系统，导致车辆跑偏，或影响轮胎寿命，重则影响车辆悬挂，有时候沟坎还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。

在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更精确。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的`车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。

油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油，一般的车辆都还可以行驶几十公里。可是，目前不少车型的汽油泵，直接安装在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油数量缺失过多，在行驶状态下，汽油泵不能得到正确润滑和降温，很容易造成泵体的损害。

这是汽车轮胎的“杀手”。韩泰轮胎做过统计，在中国，70%的轮胎损坏缘于汽车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子，很容易导致轮胎破裂。另外，在单位、小区找不到车位的时候，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种停车方式，会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造成轮胎鼓包。

1.轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置;

2.加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险;

夏季驾车应注意事项篇四

坚持长期进行游泳锻炼，心脏体积会呈运动性增大，心肌收缩变得有力，安静心率减慢，每搏输出量增加，血管壁增厚，弹性加大，心血管系统的效率得到提高。

因为水的密度比空气大800余倍，人在水中受到的压力要远远大于在空气中，由于胸腔和腹腔在水中受到的压力增大，迫使呼吸肌用更大的力量进行呼吸。经常游泳可以增大呼吸肌的力量，提高呼吸系统的机能。

游泳是一项全身参与的运动，长期锻炼能够使肌肉的力量、速度、耐力和关节的灵活性都得到提高。正确的游泳技术要求肌肉在收缩用力前先伸长，这种运动方式有利于不断地提高我们的柔韧性和力量。

游泳不仅仅是一款养生运动，对于减肥也有奇效。游泳过程中，长此以往地对抗水产生的阻力，不难练就出一副游泳运动员的修长身材。

由于水的温度一般低于气温，水的导热能力又比空气强数十倍，因此人在水中散失的热量远远多于空气中，经常游泳能改善体温调节能力，从而更能够承受外界温度的变化。

由于冷水的刺激，长期进行游泳锻炼能增强机体抵御寒冷、适应环境的能力，可以预防感冒等疾病，使身体日益强壮。由于游泳时身体平卧，加上浮力作用，可以使脊柱充分伸展，对一些脊柱病人有一定的康复作用。游泳还可以作为运动处方，治疗一些慢性疾病，如慢性肠胃病、慢性支气管哮喘等等。对于一些不适合直立锻炼的人群，如过度肥胖症患者等，如果采取跑步等方式，由于重力作用腿脚部负担过重容易导致受伤，此时游泳是很好的替代锻炼方式。

学习游泳需要克服一定的困难，初学游泳的人一般会有怕水心理，对水环境的陌生感使他们心生恐惧，学习游泳的过程就是克服恐惧、寒冷、劳累等困难的过程，对人的意志品质是很好的锻炼。游泳对智能的发育也有好处，水的流动特性和游泳技术对身体平衡提出了许多特殊而微妙的要求，掌握游泳技术的过程就是神经系统和肌肉之间充分协调的过程，需要体会特殊的水感，这些对神经系统是良性的刺激，坚持游泳锻炼的人一定能从中得到益处。

切记不能在剧烈运动过后马上游泳，这样不仅不能起到缓解疲劳的作用，还会使得心脏的负担加剧，体温的突然改变，还容易引起感冒，咽喉炎等症状。

长时间曝晒会产生晒斑，或引起急性皮炎，亦称日光灼伤。为防止晒斑的发生，上岸后最好用伞遮阳，或到有树阴的地方休息，或用浴巾在身上保护皮肤，或在身体裸露处涂防晒霜。

水温通常总比体温低，因此，下水前必须做准备活动，否则易导致身体不适感。

游泳后宜休息片刻再进食，否则会突然增加胃肠的负担，久之容易引起胃肠道疾病。

皮肤对寒冷刺激一般有三个反应期。第一期：入水后，受冷的刺激，皮肤血管收缩，肤色呈苍白。第二期：在水中停留一定时间后，体表血流扩张，皮肤由苍白转呈浅红色，肤体由冷转暖。

第三期：停留过久，体温热散大于热发，皮肤出现鸡皮疙瘩和寒颤现象。这是夏游的禁忌期，应及时出水。游泳持续时间一般不应超过1.5-2小时。

空腹游泳会影响食欲和消化功能，也会在游泳中发生头昏乏力等意外情况；饱腹游泳亦会影响消化功能，还会产生胃痉挛，甚至呕吐、腹痛现象。

月经期间游泳，病菌易进入子宫、输卵管等处，引起感染，导致月经不调、经量过多、经期延长。

在天然水域游泳时，切忌贸然下水。凡水域周围和水下情况复杂的都不宜下水游泳，以免发生意外。

很多爱好游泳的人们都有一种感觉，那就是游泳上岸之后，都会感觉饥肠辘辘，浑身乏力，这是因为游泳是一项重体力运动项目，四肢肌肉活动的幅度大，会消耗人体的大量能量、热量。

如果我们在空腹时去游泳，会造成身体血糖过低，特别是糖尿病患者，发生低血糖昏迷的危险性更大。如果游泳者因为空腹，血糖低，体能消耗大，特别容易在水中出现肌肉颤抖、头晕眼花、虚脱、昏迷甚至可能直接溺水而亡。

因此，游泳者要在游泳之前，适当的补充一些水果、牛奶、糖果之类的食物，再下水游泳。

不少爱好游泳的人们，在和朋友喝完酒之后，为了贪图凉快，不顾自身的生命安全下水游泳。

其实，这是一种及其危险的方式，因为人们在喝酒之后，酒精会刺激人的大脑，导致人的意识模糊，行动无法自控，如果下水之后，无法控制自己的行动，便极有可能引发极其严重的不良后果。

此外，人在喝酒，特别是大量饮酒之后，其体内储备的葡萄糖大量消耗，可能会导致低血糖的发生，增加游泳意外发生的机会。

任何事情都会有两面性，在看到游泳各种好处的同时，我们也需要时刻将游泳的注意事项牢记在心头，只有这样才不会在享受运动喜悦的同时，造成令人惋惜的不良后果。

夏季驾车应注意事项篇五

既然是自驾游，行车前的准备就非常重要了，车况良好与否将直接影响到旅行的效果。如果可能，出游前应到维修站对车进行一次保养，请维修站对车辆做一次安全检查。如果不能请专业维修人员对车辆进行检测，自己也应做一些简单的自查，防患于未然。

轮胎是要认真检查的项目。主要是目测轮胎花纹的磨损情况，看看轮胎的磨损是否已到磨损标志指示的位置，如果已达到磨损标志的指示位置，则应在长途驾驶前更换轮胎。还有就是轮胎的使用年限，按照轮胎的出厂日期计算，使用年限最好在三年以内。如果出游前，轮胎的服役时间已经接近三年，即便轮胎的花纹还没有磨损到指示位置，也应当果断对轮胎进行更新。这是因为轮胎的橡胶材质老化，造成轮胎性能下降，会带来很多安全隐患。

轮胎的气压也是需要注意的问题，轮胎的气压应该按照厂家推荐的气压值，出门前应当到附近的轮胎店检测和调整轮胎气压。需要注意的是，测量轮胎气压最好是取冷胎压。

对于车辆来说，应当注意观察车辆是否有汽油、机油、防冻液、变速箱油、刹车油的渗漏。如果发现有渗漏，应及时到维修站处理，不能带病上路。

车内除了备齐随车工具外，还应带上一些简单的处理车辆故障的小零件，比如车用保修丝、通用扳手、气泵、电工防水胶布等。出门前，还应对车辆的全部灯光系统进行检查，看一看雨刷器是否需要更换。车辆相关的手续也要带齐，比如车辆保险、行驶证、车辆的使用手册、各地维修站名录等等。

黄金周出游的时间毕竟比较有限，七天的时间，跑得太远会比较辛苦，所以出游距离是应当注意的，应当选择在两天内可以开到的旅游目的地，这样路上的时间比较宽裕，留给游览的时间也比较多，算上返程的时间，还可以给自己留下一点休息时间。

如果抵达旅游目的地的线路是以高速公路为主，那么，可以选择距出发地2000公里以内的`景点;如果是以国道、省道为主，那么，距离应控制在1000公里以内。这主要是以旅行路线的路况来决定的，还需要考虑修路和堵车方面的因素。同时，还需要注意出发时间，尽量避开车辆大量出行的高峰，适当提前出发，以避免因为堵车影响自己的出行安排。

自驾游的行驶路线非常重要。出门前，应根据目的地的位置把“功课”做足。事先了解好抵达目的地的主要路线，了解好道路的路况。如果遇到修路或道路改线需要绕行的，应当多规划出一些出行时间。出门时，应准备好地图。目前，国内的道路标志还不是特别完善，仅靠道路上的指示标志是很难轻松到达目的地的。如有gps最好也带上，不过gps也并非万能，若导航软件内没有当地的一些道路信息，gps能提供的帮助也是非常有限的。所以，地图和gps一个都不能少。

驾驶车辆的时候，第一强调的还是安全。安全带一定要扣好，不要认为您车上的气囊多就可以有多么安全。安全气囊是配合安全带使用的，不使用安全带，气囊再多也是不安全的。除了司机，坐在前排副驾驶位子的乘客也必须扣好安全带，因为那里实际上是最不安全的位子。

行车时，车速不要太快，特别是在高速公路上，因为高速开久了人的反应力会下降，如果这时的车速很快，遇到危险几乎是没有什么反应时间留给你的。实际上，经常开高速的朋友都能发现，比你行驶速度快很多的车辆，也并不能比你提前太多到达目的地。我们经常可以看到刚刚飞速超过你的车，却可以在下一个收费站或服务区内见到。与其冒着更大的生命危险超速行驶，还不如把车控制在合法的行驶速度内。

行车时跟车不要太近，大车小车都要注意这点。特别要注意的就是大货车，在超越和被他们超越时一定要足够小心。大货车的体积比较大，超车时视线会被大货车遮挡，就更需要集中精力，观察好以后超越一定要迅速。在决定超越和超越过程中，应使用大灯或喇叭向大货车发出明确信号。当然，也要防止被大货车追尾，特别是一定要小心被夹在两辆大货车之间。总之，一定要注意避让这些庞然大物。

遇到车辆故障，需要在路边停车，应按照交通法的规定，开启危险报警闪光灯（双闪），在车后放置危险警告标志。如果在高速公路上，则应把危险警告标志放在距车辆200米的位置，车上人员全部离开车辆，防止发生二次事故。在靠边停车时，不要选择地面有油渍的地方，因为这里可能进行过车辆修理，修过车的地方会有很多螺丝一类的尖锐物体，对于轮胎是隐形杀手。

国道、省道：国道、省道是自驾游必定通过的路段，因为没有哪条高速公路是通到景点门口的。目前国道、省道的路况差别很大，有些国道、省道道路笔直宽阔，有些则坑洼不平。需要注意的是，国、省道都是非封闭道路，路边经常有村镇，还常会有人畜穿行，行驶时一定要控制好车速，避免和行人、非机动车、农用车发生交通事故。有些国、省道交通繁忙，大货车也比较多，由于这些车辆体积巨大，严重影响驾驶员观察前方的路况，所以，在国、省道遇大货车应特别小心。

山路：山路驾驶实际上不如人们想象中可怕，因为只要控制好车速，注意路侧的交通标志，就不会有什么问题。山路驾驶时可能遇到最大的问题，就是超车。如果一辆速度很慢的农用车挡在前面，就必须找机会超越，因为这种车辆在上坡时的速度很慢。在这种情况下，驾驶员必须首先观察前方的路况，确定有足够的道路距离让你超越。如果前方有拐弯造成视线遮挡，最好的办法就是耐心跟在前车后面等一等，等视线开阔或道路条件允许时再实行超越。在超越前，还可以鸣笛或用灯光变化提示前车。一定不要在后面大按喇叭，引起前车司机的反感，这样可能适得其反。下山时，一定不要空挡滑行，这种做法是非常危险的。

赶夜路：夜路，在长途自驾中应尽量避免。自驾游对道路本来就不熟悉，走夜路更不安全，还容易走错方向。一旦迫不得已要走夜路，也需要注意一些问题。目前大部分的高速公路、国省道路都是没有路灯照明的，因此，司机都愿意使用远光灯照明，这样，夜间对面的车大灯就变得极其刺眼。还有一些同向行驶的车辆尾灯不亮，也非常容易造成追尾事故。夜间行车还要特别注意路边行人。由于路上没有照明，行人的衣着也没有反光标志，经常是到了非常近的距离才发现前方有行人，这也是经常发生交通事故的危险隐患。所以，尽量不要夜间赶路。

夏季驾车应注意事项篇六

驾车上路注意事项之一是切记不要开自己不熟悉的车。因为是新手，很多时候有了本就要考虑开车，心里手里都很痒痒.不过不同于驾校的车辆，很多车辆的配置不同，习惯了自动挡就很难开手动，反之依然，所以不要轻易开自己不熟悉的车。其次不要开没有手续和保险的车辆上路。这就是一个基本常识。车辆上路必须手续齐全，如果没有，一旦出现了什么问题，那最为高兴的恐怕要是警察叔叔了！连处理带罚款，肯定会让你印象深刻。此外破车老旧车不要考虑。

尤其是年份旧的车，虽说车辆破旧可以练手不心疼，不过要是把你扔在路上干看着就不好了。而且很多时候，新手上路不会太留意车况和车辆的状态，所以造成很多新手上路只顾前方不顾后头和左右，这样很危险。所以要是考虑买个二手车最好也要年份在5年以内的，以免最后自己成为了修车师傅。还要熟悉自己的爱车车况。主要是自己驾驶的车辆的长宽高和轴距，这是比较重要的。要不很多时候，自己感觉能通过的地方，就会被卡住，让人哭笑不得。最重要的是平常的练习。每天必须持续联系半个小时即可。开始可以从起步和停车练起，一直到上路。最后才是高速和拥挤路段练习。

了解了以上驾车上路注意事项，我们要真正的做到，不仅为了自己，为了家人，要安全驾车，要学会真爱生命，哪怕生命只有一霎那，那也要让它定格为最璀璨的一幕，让我的`手牵起你的手，让我们去共同见证，明天的太阳一定会更美。

武警特警学院军事心理研究所余淑君答：创伤后应激障碍是人在遭遇或对抗重大压力性事件(如生命威胁、严重伤害、身心胁迫等)后的心理失调后遗症。心理敏感的人仅仅旁观灾难也可能诱发心理创伤，如目击车祸现场、严重暴力事件，在电视上看到地震画面等。

心理创伤不仅会诱发情绪和认知的痛苦(如觉得世界不安全、自己对灾难有责任等)，还会产生难以自控的身心反应，如伤害画面不断出现在梦中，或反复在脑海中回放。大多数人的症状在几个月内消失，有的会持续几年甚至一生。

世界卫生组织今年8月发布的“创伤后精神卫生保健指导”指出，过去一年中，全球约有3.6%的人口患创伤后应激障碍，需经系统、严格的治疗方可治愈或改善。认知行为疗法及眼动脱敏法等技术能减少对创伤性事件的回忆和身心反应。不太严重的心理创伤可自我调整，如向信任的家人和好友倾诉感受，要求他们拥抱自己，给自己安全感;写日记宣泄消极情绪，或与不合理的恐惧、担忧、自责等想法辩论;听喜欢的音乐、按摩、到山水秀美的地方旅行等方式能放松身心。

夏季驾车应注意事项篇七

夏天高温，开车尤其需要注意，以下是本站小编为大家整理的夏季驾车注意事项，供大家参考!

猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车和鼓式刹车两种。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。

新车的时候，保养频率很高，一点点问题就跑4s店了。可用车久了，就对车辆保养越来越不重视，应先生就是其中极端的例子。其实，汽车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。

在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更精确。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。

不少人开车动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习惯，轻则容易影响车轮定位系统，导致车辆跑偏，或影响轮胎寿命，重则影响车辆悬挂，有时候沟坎还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。

这是汽车轮胎的“杀手”。韩泰轮胎做过统计，在中国，70%的轮胎损坏缘于汽车上下马路牙子。特别是侧着挤上马路牙子，很容易导致轮胎破裂。另外，在单位、小区找不到车位的时候，不少车主会借用花坛、路沿，将车斜着停上一整天。殊不知，这种停车方式，会使轮胎汽压长时间不均衡，也很容易造成轮胎鼓包。

油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里所剩无几。但是老驾驶员都知道，凭借着余下的燃油，一般的车辆都还可以行驶几十公里。可是，目前不少车型的汽油泵，直接安装在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油数量缺失过多，在行驶状态下，汽油泵不能得到正确润滑和降温，很容易造成泵体的损害。

夏季驾车应注意事项篇八

引导语：开车上路，注意安全很重要。以下是百分网小编分享给大家的驾车安全注意事项，欢迎阅读!

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。每周还要揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器，这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

加油时发动机产生牵引力，带档刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。

特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。

平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。

做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。

如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。

看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。

超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。

弯道不能超车

坡路不能超车

过桥不能超车

前方有路口、道口不能超车

对面200米以内来车不能超车。

不要跟车的4个地方：

不要跟在外地车后面，突然停车问路;

不要跟在长客车后面，突然停车捡人;

不要跟在出租车后面，突然招手急停;

不要跟在大货车后面，突然警察叫停。

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的`自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!

下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!

所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳。

行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。

汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。

正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。

夏季驾车应注意事项篇九

进入九月以后，夏天的酷热悄悄的被秋高气爽所替代，天气转凉、日照时间逐渐缩短，人体的各系统也相应地发生的变化。出汗减少、食欲增加，机体需要生理性的休整阶段，能量代谢需要相对恒定，补偿盛夏气候环境带给人体的超常消耗，这就是产生“秋乏”的原因，它是机体内外环境获得平衡的过渡现象。对待“秋乏”一方面要加强营养注意劳逸结合，使身体通过休整获得新的活力；另一方面要加强锻炼、减轻寒来暑往气候对身体的影响，提高身体适应力。在驾车过程中要注意以下几点：

一、严控车速。天气凉爽，驾驶人容易产时间、多拉快跑的心理，然而，“十次事故九次快”，麻痹大意灾祸就会趁虚而入。

二、严防私家车。秋季是旅游的好季节，节假日驾车出游的现象增多，同时也是“国庆节”用车高峰，私家车的出行会大幅度增多。身边这样教训很多，这需要引起驾驶人和单位管理者的高度重视。

不敏感，驾驶人处于半梦半醒的麻木状态非常危险。所以，驾驶人一定要做到长途持续驾驶2小时左右要停车休息一下，活动以下身体，呼吸新鲜空气。

四、关注天气，加强车辆保养。秋雨连绵，车长能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降。因此，车长在秋雨时节出车前应收听天气预报，及时做好雨刮器的检查准备工作。行车中遇雨应减速行驶，和行人保持足够的安全距离，转弯时要提早减速或换入低速档，缓缓地调整所需的角度，切不可猛打方向盘，以免引起侧滑发生事故。

五、高度公路，加强自我保护。高速路上，即使在紧急停车带内也不准随意停车，只有当车辆出现机械故障时才能停车。此时应将故障车停在路右侧的紧急停车带内，打亮双闪灯警示，并在车后100米处放置警告标志牌，夜间开启示宽灯和尾灯，车内人员则必须迅速撤离到护栏之外。

六、身体疲劳时莫吸烟。很多驾驶人都有一个习惯，开车困乏时抽上一支烟，觉得既提神又解乏。其实不然，因为人在机体消耗一定热量后吸烟，比身体处于平静时吸烟危害更大。当人体做功消耗体能时，肾上腺就分泌大量肾上腺素至血液中，血液循环加快能促进烟的成分溶于血液，从而造成机体中毒。爱护身体、保障健康，抓住幸福。

秋季，对酷爱自驾游的朋友们来说，是个适合出游的季节。此时，开着车带着家人或朋友一起感受秋意，体验季节之美会成为不少人的选择。这虽然乐趣无穷，但自驾游的朋友们要随时随地注意行车安全。下面看一看神州租车盘点的初秋自驾游的注意事项。

一、保持中速行驶

秋季凉爽，易使驾驶员产生一种比夏季快半拍的抢时心理。因此，平稳地驾驶车辆，保持中速行驶，是保证行车安全的需要。

二、切勿疲劳驾驶

秋季人的身体容易感觉疲乏，故应保持充足睡眠，加强营养和锻炼，使身体尽快适应季节的变化。疲劳时应将车停下，到车外活动几分钟，呼吸新鲜空气，使肌肉、神经、感官等都能得到松弛，或在驾驶室内休息十几分钟，有了足够的`精力，再继续正常行驶。

三、身体疲劳时莫吸烟

能促进烟的成分溶于血液，从而造成机体中毒。

四、出行前收听天气预报

秋季是个多雨的季节，下雨的日子，驾驶员能见度降低，路面湿滑，汽车附着力下降。因此，在秋季出车前应收听天气预报，了解沿途道路的特点，及时做好雨刮器的检查以及装载物资的防潮准备。行车中遇雨应减速行驶，和行人保持足够的安全距离，转弯时要提早减速或换入低速挡，缓缓地调整所需的角度，切不可猛打方向盘，以免引起侧滑发生事故。

五、谨防旅游病

秋季，外出旅游时莫忘预防旅游病。登山时，随着海拔的增高，气压、气温及氧气压将大大降低，凡患有严重心血管疾病、冠心病、心绞痛、严重高血压、低血压、严重心律失常、急性中耳炎者以及怀孕妇女最好不要去高山旅游。海滨空气湿度大，气候阴冷，加上空气中钠离子含量较高，患有急性风湿病、糖尿病、甲状腺功能亢进、渗出性胸膜炎、心力衰竭者不宜去海边。旅途中还易出现日照中暑症、紫外线辐射病等。所以，要合理安排旅游时间，尽量避免中午时分外出。

六、山路驾驶需小心

紧手制动，重新起步，必要时可让同伴下车，利用路边的石头掩住后轮，以防车辆后溜。下坡时，不宜空挡滑行或长时间使用制动。需要制动时，不要猛踩制动，也千万不要踩离合器，以免车辆失控，应根据坡度大小，挂入合适的低速挡，利用发动机的牵引力和间断的制动，保持安全速度下坡。