机床拆装实验报告优质(实用11篇)

常见的报告类型有调研报告、年度报告、市场调研报告等。报告的结论应该简明扼要，同时要确保与整个报告内容一致，避免出现矛盾或重复。在为客户提供服务的过程中，我们整理了一份用户反馈的报告，以帮助我们改进产品。

机床拆装实验报告优质篇一

经过三天的时间，金杯班普利斯通组完成了发动机的吊装。

首先在拔出汽车点火开关钥匙，拆卸蓄电池负极，副驾驶座椅及地板之后。我和组员一起放出水箱的水，由于我站在车头位置正对着水箱排水口，排出来的水喷在了我的身上，幸好是冷车、水箱内装的是水还不是冷却液，所以很幸运没受伤，算是有惊无险，但自己心里还是有些难受。

然后是放机油，在松卸排油孔螺丝时一定要小心，不要让排油孔螺丝掉入储液器里去了。由于前些天放假没预习发动机的拆装步骤，所以临阵磨枪看起了步骤一组员说：“要想拆下发动机就要先拆下水箱，这样才好拿。“好主意”我们决定拆水箱，于是就降下车。但是上车一看就傻眼了，水箱后面还有进气管、副水箱、旁通水管、接水箱的上下水管、水箱冷却风扇、风扇涡流罩、及三条皮带、七个皮带轮等等。

只有拆下这些才能取出水箱，可是在整个发动机拆装以上部件是最不容易弄的。螺丝不大，东西不多，但空间狭小，手不容易伸进去。用什么工具？趴在车内还是躺在车底？摆个怎样的姿势才不费力又安全舒适？我们前思后想，最后，花了一上午时间终于拆下了水箱。

到了下课时间老师感觉我们动作太慢，就将任务分配了一下：排气管与排气歧管连接固定螺丝可以拆卸；起动机及起动机电源线，离合器分泵可以拆卸；传动轴及变速器可以拆卸。接着老师又补充了一句：“我怎么没见到人工作呢？车上只需留下一人拆连接线束就ok了。”

噢，原来现在不是你我他一人完成所有任务的，工作的实效性源自与对机械结构的熟悉程度和战友的密切配合，团队的合作精神也很重要。

这样我们很快就吊出了发动机。在了解发动机时我们对曲轴正时、凸轮轴、保养机油泵、检查摇臂轴、水泵、节温器、节温器盖等，用时一天。在安装节温器盖时，一组员不小心将螺杆拧滑丝了。我们为了赶时间就简单的多涂了些密封胶并带紧。心想一小点缝不会漏水吧。事后真是后悔呀，另外曲轴位置传感器与曲轴正时皮带轮的间隙没调整好。

在安装发动机时，在老师的指导下，我们先拧松了发动机支撑胶上的固定螺丝。用吊臂将发动机吊进去慢慢座下。但是发动机支撑座的螺孔对不上位，如果硬来的话会使螺丝滑牙，经过仔细检查，发现是支承座上铁片弓曲导致螺孔对不上，就将发动机支撑胶上的固定螺丝拧松了。又吊起来重新对正螺孔先拧上这边支撑胶的螺丝，再上紧另一边的螺丝。在放下发动机时还要注意一定要组员密切配合，不能将手伸入发动机的侧面和下边怕被发动机压住了。只能将手放在发动机的上边。发动机下降时不能压住任何东西。特别是看好冷气泵、液压方向助力泵以免被压坏。然后分工同时进行：排气管与排气歧管连接固定螺丝。安装变速器挡泥板、飞轮、离合器片压盘禁锢螺丝对正离合器片与飞轮中心孔用四挡输入轴插入在禁锢螺丝；如果没有就从压盘边的三个缝隙中，用手去感觉内端压盘与离合()器片边缘的平整准备变速器，变速器吊胶固定螺丝。

接着一组四人对接变速器，穿上吊耳螺丝。在对接时变速器输出轴端口没有堵塞好导致变速器一倾斜齿轮油流了出来趟了一地。放下变速器先擦干净了再装上去。在拆卸时很平整没有出现这个情况，还有一组员用布片塞住了后孔。真不该出此状况，又分工。安装传动轴。离合器分泵、起动机及起动机电源线、变速器与发动机固定支架、挂挡机构、离合器分泵等等，这里又有一定时间浪费，问题出现在固定螺丝的长短，同一型号的螺丝可以随便拧，但是长短不一装上也没用，有长短之分就有其固定的位置，不能混装。在安装发动机时共出现两次这样的错误，浪费了不少时间。所有连接线束。然后在按拆装步骤的逆过程开始安装：水箱、接水箱上下水管、旁通水管、下涡流罩风扇、液压方向助力泵、液压方向助力泵皮带调校轮及驱动皮带、冷气泵、空调皮带调校轮及驱动皮带、发电机及水泵驱动皮带。调节皮带的松紧度。上涡流罩、副水箱、旁通管、进气管。

最后加水、加机油准备试车，但是发现节温器的一个螺丝孔漏水出来，噢，原来有一个螺丝没上紧有裂纹真的会漏水出来。这个问题很难办，第一不好拆卸，第二不好攻螺丝孔。但是我们还是拔出下水管，拆卸了节温器盖不注意，地上又是一滩水迹，从左前轮上摆臂的位置伸进去攻取螺纹，剪出垫片、在接口处涂抹密封胶。安装螺杆时，站在一旁的，老师看见了就接手把螺杆调了方向此螺杆特殊，两头螺纹长度不一，中间还有一段没有螺纹将长的螺纹一端拧进去，拧的时候在螺杆上带了两颗螺丝，这两颗螺丝紧在一起在螺杆上不能随意转动。老师并且告诉我们：只有这样才能上紧密封好。装好后再加入水检查密封好，果然不漏水。装成后开始全面检查验收。由于以下原因检查不充分，导致三个突出的问题。通知老师检查验收，黄老师用时不到十分钟就检查出三个问题。车上看一看、车底敲一敲找到问题了，真令我瞠目结舌，佩服。

被老师查出的问题：曲轴位置传感器与曲轮间隙过大最佳间隙是0.4~0.7mm；水箱风扇涡流罩没有安装好；挂挡机构螺丝没有固紧。在调节曲轴位置传感器与曲轮间隙时先拧松曲轴位置传感器轮间隙时，先拧松曲轴位置传感器与曲轴正时盖固定的两颗螺丝，再推动曲轴位置传感器往曲轮上靠。可是禁锢了螺丝间隙又会变化。怎么办？正在百思不得其解时，老师示范了一次给我看。只见老师将这两个禁锢螺丝轻轻带紧用0.5mm的塞尺插入间隙位，用一铁棒对准曲轴位置传感器支撑铁片拿铁锤轻轻一敲加力上紧螺丝，拔出塞尺。

我怎么没想到这个办法？不是我不明白老师这么做的物理原理，而是我没有细心曲轴位置传感器固定支架螺丝孔的大小、形状。吊出发动机好调整，但是在车上受到空间、位置的限制就不好调整了。

挂挡机构螺丝没有禁锢，是人为原因。第一在连接挂档机构当时就要上紧。第二在检查验收时就应该有顺序的检查，按照装配顺序去检查老师在检查冷却风扇时发现风扇涡流罩装好，有裂缝，就说了一句：“这台车着车后可能引起水温高。”汽车水温高有很多因素造成水箱散热不好、水泵工作不畅、节温器打不开、水管堵塞、风扇打滑、冷却液减少等等。风扇涡流罩是固定集中空气流向，如果风扇没安装好就影响了空气的定向流向，会直接导致水箱散热不好、结果是水温高。事后我们仍然没装好，老师的评语是检查很客观很责任很专业。

最后准备开始点火着车，给电瓶充电、加入定量汽油，在这里黄老师一边起动、一边检查了油路、电路和点火线圈。不一会儿打着车发动机待速很稳。

汽车发动机构造拆装实验在期待了很长时间后，终于到来了，心情十分的激动，作为一名汽车服务的学生，我觉得发动机构造非常的重要，是以后学习工作的基础，经过很长一段时间的理论学习之后，进行发动机拆装的实验可以加强我们对发动机构造的更深一步的了解，让很多的疑问得到解决，以及书上的一些抽象的知识具体化，让我们更深入的学习了这些知识。当然，我想感谢指导我们这次拆装发动机的黄老师，是老师的细心而又认真的讲解和指导让我们更多的了解发动机各个机构系统的工作原理，在构造认识、拆装汽车发动机的这些天里总是能看到老师的身影在我们身边穿梭，能听到老师讲解的声音，黄老师，您辛苦了，谢谢您的教导！

当然这次实训也达到了我们预先的目的，我对发动机的两大机构和五大系统等组件有了一个很深的认识，以前在课本上或者参观或许只是感观性的认识，这次则是理论与实践相结合的深入性认识。通过这次实训使我们学到很多书本上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的`了解。这次构造拆装实训不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，磨练了我们不怕苦不怕累精神，而且也增进了我们团队中的合作意识，俗话说三个臭皮匠赛过诸葛亮，这也是这个道理，团队的智慧是无穷的，团队里的人们可以学习别人的长处，同时可以补补自己的短处，这样不仅可以使工作做的更好，而且也可以更加快的完成。发动机的装配工作不是一个人就能够做得来的事情，这需要我们的配合与相互之间的交流学习。通过与他人的合作，可以取长补短使自己学到更多的知识，并且使工作变得事半功倍，还有就是一丝不苟的工作精神，我们的老师在看到我们有错误的时候都会指出来，而且会告诉给我们该如何去改正这个错误，以及正确的方法是什么，汽车容不得犯错误，有时候犯一点小错误就可能造成很严重的后果，所以一丝不苟的精神是非常重要的。

通过这次《汽车发动机构造拆装》实训我收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我未来工作的路上，它让我学会了如何正确面对未来工作中的事物，这是一次非常有意义的经历。同时也感谢学校给了我们这次学习的机会。

机床拆装实验报告优质篇二

通过该学习使学生加深对课堂教学内容的理解，掌握一些典型机床的系统结构和工作原理，掌握机械拆装的基本程序，理解机床装配工艺；培养学生独立分析和解决问题的能力，提高学生的实际动手能力，为学生今后从事相关工作打下一定的实践基础；培养学生的团结协作精神，改善学生的知识结构，拓展知识层面，增强学生的综合素质。

1、掌握典型金属切削机床的基础理论和工作原理；

2、掌握机械拆装的基本方法和机械装配工艺；

3、掌握机床传动系统分析的基本方法；

4、掌握典型金属切削机床的传动系统；

5、初步具有新机床、新装置、新技术的科研开发能力；

6、体会团队协作在实践工作中的重要作用，树立团队精神；

7、体会观察、搜索资料、调查研究、整理报告等方法，提高分析问题和解决问题问题的能力。

8、撰写实习日记，并提交实习报告。

（1）了解车床的工艺范围和布局，熟悉其主要组成部件及功用。

（2）研读车床相关图纸，掌握各件的装配关系。

（3）拆卸和装配车床整机，掌握正确拆装方法，理解机械装配工艺。

（4）掌握主轴箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

（5）掌握溜板箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

（6）掌握进给箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

（7）分析该机床的传动系统。

（8）了解该机床的电器控制系统。

共有四个传动链

1、主传动：电动机-1-2-i-3-4-滚刀

2、进给传动：工件-4-5-u-6-7丝杠

3、参观部分

（1）了解实习工厂现有其它机床的结构。

（2）掌握实习工厂现有其它机床的工艺范围和工作原理。

（3）对参观的各种机床写清其工作原理、工艺范围及特点。

卧式车床外形图

工作原理：卧式车床的加工原理就是把刀具和工件安装在车床上，由车床的传动和变速系统产生刀具与工件的相对运动，即切削运动，切削出合乎要求的零件。

工艺范围：卧式车床的工艺范围很广，能进行多种表面的加工：各种轴类、套类和盘类的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成型回转面；车削端面；车削螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔和滚花等工作。

特点:通用性较大，但自动化程度低，加工形状复杂的表面时换刀麻烦。

2、实习时间安排

20xx年月日至月日。

两周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。

1、提高了独立绘图的能力，包括选择视图方向、正确选择剖面、合理绘制局部图等。

2、复习了现代工程制图，绘图水平从“给图绘图”提高到“看实体绘图”

机床拆装实验报告优质篇三

机床拆装实验是机械专业学生进行的一项重要实践活动，也是培养学生动手实践能力和综合应用知识的重要环节。在进行实验之前，我们首先要对实验内容进行充分了解和准备。通过预习和查阅资料，我们了解到机床拆装实验是为了让学生深入了解机床的构造和工作原理，掌握机床的常见故障排除方法和维护技巧。在准备阶段，我们还需要熟悉实验器材和工具的使用方法，以及遵守实验守则和安全操作规程。只有做好充分准备，我们才能在实验中取得更好的效果。

二、实验的过程。

机床拆装实验是一项繁琐而复杂的任务，需要我们耐心和细心。在实验过程中，我们按照实验指导书的要求进行拆装操作，并注意记录关键步骤和操作要点。通过实际操作，我们能够更直观地了解机床的内部结构和各个零部件之间的配合关系。在实验中，我们还会遇到一些问题和困难，需要根据自己的知识和经验进行分析和解决。只有通过实践，我们才能将学院理论知识与实际应用相结合，提高自己的技能水平。

三、实验中的收获。

机床拆装实验不仅是一次机械知识的巩固和应用，同时也是一次对自我的挑战和考验。通过实验，我们不仅增加了对机床的了解，还提高了我们的动手能力和团队协作能力。实验中，我们需要按照团队分工，相互配合，并在时间紧迫的情况下完成任务。实验过程中还存在着风险和危险，需要我们时刻保持高度警惕，确保安全。实验中的收获不仅仅是技术的提高，更是对自我的锻炼和成长。

四、实验的问题与改进。

在实验中，我们也遇到了一些问题和困惑。首先是对机床的了解不够深入，导致在拆装过程中遇到了一些困难。其次是在团队协作方面存在一些问题，分工不明确，沟通不畅，导致效率不高。同时，在操作过程中我们也存在一些疏忽和马虎，对实验器材的保养和维护不够细致。为了解决这些问题，我们需要更加努力地学习和提高，加强团队的沟通和合作，同时也要更加注重实验操作的细节和注意事项，以提高实验结果的准确性和可靠性。

五、总结与展望。

通过机床拆装实验，我们深入了解到机床的内部结构和工作原理，同时也提高了我们的动手实践和团队协作能力。虽然在实验中遇到了一些问题和困难，但通过总结和反思，我们对实验操作有了更深入的认识，也明白了下一步的改进和努力方向。未来，我们将进一步加强理论学习，提高自己的综合应用能力，为将来的工作和学习打下坚实的基础。同时，我们也要时刻保持学习的状态，持续关注行业的发展和变化，不断学习和更新知识，以适应社会的发展需求。

总之，机床拆装实验是一次重要的学习和实践机会。通过实验，我们不仅能够掌握机床的构造和工作原理，还能提高我们的动手实践和团队协作能力。同时，实验中存在的问题和困难也让我们认识到自己的不足，并明确下一步的努力方向和改进措施。只有不断学习和进步，我们才能在未来的工作和学习中取得更大的成就。

机床拆装实验报告优质篇四

第一段：介绍实验的目的和背景（200字）。

拆装测绘是一种常见的工程测量方法，通过对建筑物或设备的拆装，结合精确的测量技术，可以获取目标物体的尺寸、形状等关键参数。本次实验旨在通过拆装测绘的方法，对选定的建筑物进行准确的测量，进而对测量结果进行分析和评价，提高测绘技术的准确性和实用性。

第二段：分析实验过程中遇到的问题和解决方法（200字）。

在实验过程中，我们遇到了拆装测绘的一些常见问题，如测量点的选择、测量仪器的校准、数据的处理等。针对这些问题，我们采取了相应的解决方法：首先，我们仔细研读实验指导书，明确了实验的要求和步骤，确保了测量点的准确选择；其次，我们积极参与测量仪器的校准培训，了解了测量仪器的工作原理和误差范围，保证了数据的准确性；最后，我们运用统计学和数据处理软件，对测量数据进行分析和处理，得出了准确的结论。

第三段：总结实验的重要性和应用前景（300字）。

拆装测绘是一项重要的技术，具有广泛的应用前景。首先，在建筑工程中，通过拆装测绘可以实现对建筑物的实时监测和质量控制，为施工提供科学的依据；其次，在文物保护方面，通过拆装测绘可以对文物进行精确的记录和保护，保护人类文化遗产；此外，在工业制造中，拆装测绘可以实现对设备的精确安装和维修，提高生产效率。综上所述，拆装测绘具有重要的应用前景，对提升工程测绘技术水平有重要意义。

第四段：反思实验中的不足和改进措施（300字）。

在本次实验中，我们也发现了一些不足之处。首先，在测量过程中，由于操作不熟练或疏忽，导致了一些测量误差的出现，这对于测绘结果的准确性产生了影响；其次，在数据处理中，由于对统计学和数据处理软件的不熟悉，导致了一些数据处理结果的错误。针对这些问题，我们可以采取一些改进措施：首先，加强对测量技术的培训，提高操作的熟练度和准确性；其次，加强对统计学和数据处理软件的学习，熟悉并掌握数据处理的方法和技巧。只有通过不断的实践和学习，我们才能够在实验中不断改进。

第五段：得出结论并展望未来（200字）。

通过本次拆装测绘实验，我们学到了很多测绘技术的知识和实践经验，深刻体会到了拆装测绘的重要性和应用前景。同时，我们也认识到了自身在实验中存在的不足和需要改进的地方。因此，我们会继续加强对测绘技术和数据处理的学习，提高自身的实践能力和专业水平。相信在不久的将来，我们一定能够将所学所思应用于实践，为工程测绘技术的发展和应用做出自己的贡献。

通过对本次拆装测绘实验的全面总结和分析，我们不仅加深了对测绘技术的理解，也提高了自身的实践能力和专业素养。同时，我们也对拆装测绘的重要性和应用前景有了更加深入的认识。相信通过不断地实践和学习，我们将来一定能够成为优秀的工程测绘专业人才，为建设美好的社会作出自己的贡献。

机床拆装实验报告优质篇五

数控车床由数控装置、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。

数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。

2.为什么每次启动系统后要进行回零操作？

机床断电后,就不知道机床坐标的位置,所以进行回零,进行位置确定每次开机启动数控系统的机械零点和实际的机械零点可能有误差，回零操作是对机械零点的校正，3.简述对刀过程?数控车削加工中，应首先确定零件的加工原点，以建立准确的加工坐标系，同时考虑刀具的不同尺寸对加工的影响。这些都需要通过对刀来解决。

1、一般对刀。

一般对刀是指在机床上使用相对位置检测手动对刀。下面以z向对刀为例说明对刀方法，刀具安装后，先移动刀具手动切削工件右端面，再沿x向退刀，将右端面与加工原点距离n输入数控系统，即完成这把刀具z向对刀过程。

手动对刀是基本对刀方法，但它还是没跳出传统车床的“试切--测量--调整”的对刀模式，占用较多的在机床上时间。此方法较为落后。

2、机外对刀仪对刀。

机外对刀的本质是测量出刀具假想刀尖点到刀具台基准之间x及z方向的距离。利用机外对刀仪可将刀具预先在机床外校对好，以便装上机床后将对刀长度输入相应刀具补偿号即可以使用，如图3.12所示。3.绘出运行程序的仿真轨迹，并标出轨迹各段所对应的程序段号。

4、自动对刀。

按下mdi建。

输入一段换刀程序t0101的刀具指令。

按循环启动。

就可以了。

进入mdi程序，输入一个程序段，比如t0100，然后循环启动。

1.数控铣床由哪几部分组成？数控铣床一般由以下几部分组成：

（1）、主轴箱。

包括主轴箱体和主轴传动系统。（2）、进给伺服系统。

由进给电动机和进给执行机构组成。（3）、控制系统。

是数控铣床运动控制的中心，执行数控加工程序控制机床进行加工。（4）、辅助装置。

如液压、气动、润滑、冷却系统和排屑、防护等装置。（5）、机床基础件。

指底座、立柱、横梁等，是整个机床的基础和框架。（6）、工作台。

2为什么每次启动系统后都要进行回零操作。

1.加工中心由哪几部分组成？加工中心具有数控系统、检测装置、驱动装置、机床传动链、伺服电动机五大要素，带有刀库和自动换刀装置，它将数控铣床、数控镗床、数控钻床的功能组合在一起，功能强大，近几年又出现了许多车削加工中心，几乎可完成回转体零件的所有加工工序。

基础部件和自动换刀系统数控装置伺服系统测量装置。

2.为什么每次启动系统后都要进行回零操作。

3、典型零件的编程及仿真加工？

1,数控机床与普通机床在性能上有什么不同？

数控机床对零件的加工过程，是严格按照加工程序所规定的参数及动作执行的。它是一种高效能自动或半自动机床，与普通机床相比，具有以下明显特点：

1、适合于复杂异形零件的加工。

数控机床可以完成普通机床难以完成或根本不能加工的复杂零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工业中得到广泛应用。

2、加工精度高。

3、加工稳定可靠实现计算机控制，排除人为误差，零件的加工一致性好，质量稳定可靠。

4、高柔性。

加工对象改变时，一般只需要更改数控程序，体现出很好的适应性，可大大节省生产准备时间。在数控机床的基础上，可以组成具有更高柔性的自动化制造系统—fms。

5、高生产率。

数控机床本身的精度高、刚性大，可选择有利的加工用量，生产率高，一般为普通机床的3～5倍，对某些复杂零件的加工，生产效率可以提高十几倍甚至几十倍。

6、劳动条件好。

机床自动化程度高，操作人员劳动强度大大降低，工作环境较好。

7、有利于管理现代化。

采用数控机床有利于向计算机控制与管理生产方面发展，为实现生产过程自动化创造了条件。

8、投资大，使用费用高。

9、生产准备工作复杂由于整个加工过程采用程序控制，数控加工的前期准备工作较为复杂，包含工艺确定、程序编制等。

10、维修困难。

数控机床是典型的机电一体化产品，技术含量高，对维修人员的技术要求很高。

2.数控机床为了保证达到高性能在结构上采取了哪些措施？高刚度低惯量。

3.与普通车床比较，数控车床在机构上有哪些特点》。

数控车床与普通车床的加工对象结构及工艺有着很大的相似之处，但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别.与普通车床相比，数控车床具有以下特点：

1、采用了全封闭或半封闭防护装置数控车床采用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。

2、采用自动排屑装置数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。

3、主轴转速高，工件装夹安全可靠。数控车床大都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。

4、可自动换刀数控车床都采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。

5、主、进给传动分离数控车床的主传动与进给传动采用了各自独立的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。

4.分析数控车床刀架换刀的工作原理？

数控车床具有机、电、液集于一身的，技术密集和知识密集的特点，是一种自动化程度高、结构复杂且又昂贵的先进加工设备。为了充分发挥其效益，减少故障的发生，必须做好日常维护工作，所以要求数控车床维护人员不仅要有机械、加工工艺以及液压气动方面的知识，也要具备电子计算机、自动控制、驱动及测量技术等知识，这样才能全面了解、掌握数控车床，及时搞好维护工作。

一、数控机床主要的日常维护与保养工作的内容：

1、选择合适的使用环境。

2、应为数控车床配备数控系统编程、操作和维修的专门人员：

3、长期不用数控车床的维护与保养：

4、数控系统中硬件控制部分的维护与保养：

5、机床机械部分的维护与保养：

6、机床主轴电机的维护与保养：

7、机床进给伺服电机的维护与保养：

1.与普通铣床比较，数控铣床在机构上有哪些特点。

包括主轴箱体和主轴传动系统，用于装夹刀具并带动刀具旋转，主轴转速范围和输出扭矩对加工有直接的影响。

进给伺服系统由进给电机和进给执行机构组成，按照程序设定的进给速度实现刀具和工件之间的相对运动，包括直线进给运动和旋转运动。控制系统数控铣床运动控制的中心，执行数控加工程序控制机床进行加工。

辅助装置如液压、气动、润滑、冷却系统和排屑、防护等装置。

机床基础件通常是指底座、立柱、横梁等，它是整个机床的基础和框架。

2.分析数控铣床刀具（包括刀柄结构，常用刀具的类型，刀具安装拆卸等。

（1）盘铣刀一般采用在盘状刀体上机夹刀片或刀头组成，常用于端铣较大的平面。

（4）球头铣刀。适用于加工空间曲面零件，有时也用于平面类零件较大的转接凹圆弧的补加工。（5）鼓形铣刀。主要用于对变斜角类零件的变斜角面的近似加工。

除上述几种类型的铣刀外，数控铣床也可使用各种通用铣刀。

使用刀具时，首先应确定数控铣床要求配备的刀柄及拉钉的标准和尺寸（这一点很重要，一般规格不同无法安装），根据加工工艺选择刀柄、拉钉和刀具，并将它们装配好，然后装夹在数控铣床的主轴上。

一、手动换刀过程。

手动在主轴上装卸刀柄的方法如下：

1、确认刀具和刀柄的重量不超过机床规定的许用最大重量；

2、清洁刀柄锥面和主轴锥孔；

3、左手握住刀柄，将刀柄的键槽对准主轴端面键垂直伸入到主轴内，不可倾斜；

5、刀柄装上后，用手转动主轴检查刀柄是否正确装夹；

6、卸刀柄时，先用左手握住刀柄，再用右手按换刀按钮（否则刀具从主轴内掉下，可能会损坏刀具、工件和夹具等），取下刀柄。

二、注意事项。

在手动换刀过程中应注意以下问题：

2、卸刀柄时，必须要有足够的动作空间，刀柄不能与工作台上的工件、夹具发生干涉；

3、换刀过程中严禁主轴运转。

1.每天做好各导轨面的清洁润滑，有自动润滑系统的机床要定期检查、清洗自动润滑系统，检查油量，及时添加润滑油，检查油泵是否定时启动打油及停止。2.每天检查主轴箱自动润滑系统工作是否正常，定期更换主轴箱润滑油。

3.注意检查电器柜中冷却风扇是否工作正常，风道过滤网有无堵塞，清洗沾附的尘土。4.注意检查冷却系统，检查液面高度，及时添加油或水，油、水脏时要更换清洗。5.注意检查主轴驱动皮带，调整松紧程度。6.注意检查导轨镶条松紧程度，调节间隙。

7.注意检查机床液压系统油箱油泵有无异常噪声，工作油面高度是否合适，压力表指示是否正常，管路及各接头有无泄露。

机械手转位不准或换刀位置飘移。

2.分析主轴夹刀机构的工作原理。

在主轴内有松卡刀装置，结构从主轴前端到末端分别是拉抓，拉刀杆，一组叠簧，背帽，油缸。其中拉刀杆，一组叠簧，背帽组合在一起。抓刀时，油缸不工作，靠背帽施加在叠簧上的力拉紧刀具；松刀时，油缸工作推动拉刀杆向前运动，推动拉抓，拉抓从主轴孔前端向前运动松开！

3.加工中心日常使用维护项数控加工中心日常维护与保养。

为了保证机床正常使用，长期保持机床的原始精度，应对机床进行全方面的定期检查和维护保养，具体制度如下：

一、日常维护与保养。

1、每次开机前，检查机床输入电压，应为380±10%。

2、压缩空气压力必须为0.6mpa，随时检查是否有漏气现象。

3、随时检查x、y、z轴导轨面，如有铁屑等颗粒附着在上面，应及时清除；如导轨有伤痕，应用油石磨平。

4、每次安装刀具前，必须检查拉钉是否牢固地安装在刀柄上。

5、每次开机前，要检查导轨及滚珠丝杠润滑情况，导轨及滚珠丝杠必须得到充分润滑后方可运行机床。如果机床长时间没有运行，应启动自动润滑泵按钮数次，使润滑油循环，渗出导轨和滚珠丝杠。

7、每次机床运行结束后，必须全面清洁机床，特别要保持导轨操作面板清洁。此外要在主轴锥孔和刀具锥柄上涂上机械油以防生锈，但再次开机应擦去主轴锥孔和刀具锥柄上的机械油。

二、定期维护。

1、每周检查集中润滑站油箱油位。应高于一半，如油位不达标，应及时补充规定牌号的润滑油至油箱容量的80%。

2、每周检查主轴齿轮油位，应恒定为观察窗的一半。

3、每周检查冷却箱液位，应达到冷却箱的容量的3/4以上。

4、每月清洗冷却液过滤网一次。

5、每半年检查x、y、z轴导轨面的刮油片，如有损坏，应立即更换。

6、每半年更换冷却液一次。

7、每半年清洗集中润滑站过滤器一次。

8、每半年调整x、y、z轴导轨镶条斜楔一次。

9、每三年更换主轴箱齿轮油一次。、每三年更换主轴轴承，轴向轴承的润滑油脂。

机床拆装实验报告优质篇六

班级：

姓名：学号：组员：指导教师：

实验日期：9月25日

1实验目的。

1.准确识读流程图。

2.能准确列出组装管线所需的工具和易耗品等领件清单并正确领取工具和易耗品。

3.能进行管线的拆除。4.能进行管道的组装。5.能进行管线的试压。

6.树立牢固的安全意识，能做到管路拆装过程中的安全规范。

2实验工具清单。

表2管件、阀门清单。

3实验步骤和内容。

3.1管路拆卸。

管路的拆卸的原则：先上后下、归类放好、合理分工、合作完成。拆卸时应从上到下的顺序开始操作，先拆支管后拆总管。由于拆卸的管件较多，因此拆下的零件、垫片、螺栓螺母统一标上标号，归来放置。同学之间操作时，必须要用合适的工具，用力适当。首先，我们按照上图对要拆卸的管道和管件进行了1-8号，根据先松后拆，先上到下的顺序对管路进行拆装，拆卸的管件小心轻放，拆卸由两位同学以对角线的方式同时拆卸螺栓螺母，再把拆卸下来的部件（密封垫片、螺栓、螺母、管段）放到相应的位置，每个法兰对应的螺栓和螺母对号放置，以免混用导致不配套，导致出现渗漏的现象。

表4拆卸的管件尺寸。

3.2管路的组装。

管路的组装原则：先下后上、垫片对齐、循序渐进、对角拧紧。

则会影响流体的流速。值得注意的一点就是，垫片的剪裁不能影响法兰和螺栓螺母之间进行密封。我们小组再安装了5-8号管件后进行了漏水检验，确定没有漏水现象后，我们在继续组装其余管件。

3.3试压检漏。

系统注水前先将储水罐底部的排水阀关闭，打开进水阀门，此时开始进行注水，当液面读数为40cm时，打开出水口截止阀，同时打开泵口排空阀将系统内空气耗尽，应排气至漏水后，再关闭阀门，以防止泵的气蚀现象产生。离心泵启动前应关闭出口阀。若在加压过程中，系统震动强烈而流量计中汽包较多，则表示在灌泵时未将泵内气体排尽，使得泵在运行中产生气蚀，泵效率降低，数据产生误差。检查系统无泄漏后，结束本次实验，缓慢关闭泵出口阀，再关闭泵，接着关闭出水口截止阀，同时应打开系统放空阀将水排空。

表5实验数据。

4实验现象分析。

实验管路在组装后，经储水箱上方的开关放水通过管路循环回到储水箱，管路的所有接口没有漏水现象，则表明管路组装成功。组装成功后，打开排水阀的开关，首先进行灌泵，在接通电源，启动电动机，使泵运转，再慢慢开启出口阀，调节流量计的开度，读出泵的实际流量。稳定后读出压力表、温度、真空表上的读数。读数完成后，关闭出口阀，停泵。实验结束后，打开管路上上部的放空阀排气，并关闭泵进出口阀门，通过上下管道排水阀和出水管下方排水阀排出泵、管道与储水罐内存水。在排水过程中，管子生锈未做处理，导致轻微漏水，但与本次管路拆装实验基本无关，故不做其他分析与处理。

机床拆装实验报告优质篇七

班级：

姓名：学号：组员：指导教师：

实验日期：20xx年9月25日

1实验目的。

1.准确识读流程图。

2.能准确列出组装管线所需的工具和易耗品等领件清单并正确领取工具和易耗品。

3.能进行管线的拆除。4.能进行管道的组装。5.能进行管线的试压。

6.树立牢固的安全意识，能做到管路拆装过程中的安全规范。

2实验工具清单。

表2管件、阀门清单。

3实验步骤和内容。

3.1管路拆卸。

管路的拆卸的原则：先上后下、归类放好、合理分工、合作完成。拆卸时应从上到下的顺序开始操作，先拆支管后拆总管。由于拆卸的管件较多，因此拆下的零件、垫片、螺栓螺母统一标上标号，归来放置。同学之间操作时，必须要用合适的工具，用力适当。首先，我们按照上图对要拆卸的管道和管件进行了1-8号，根据先松后拆，先上到下的顺序对管路进行拆装，拆卸的管件小心轻放，拆卸由两位同学以对角线的方式同时拆卸螺栓螺母，再把拆卸下来的部件（密封垫片、螺栓、螺母、管段）放到相应的位置，每个法兰对应的螺栓和螺母对号放置，以免混用导致不配套，导致出现渗漏的现象。

表4拆卸的管件尺寸。

3.2管路的组装。

管路的组装原则：先下后上、垫片对齐、循序渐进、对角拧紧。

则会影响流体的流速。值得注意的一点就是，垫片的剪裁不能影响法兰和螺栓螺母之间进行密封。我们小组再安装了5-8号管件后进行了漏水检验，确定没有漏水现象后，我们在继续组装其余管件。

3.3试压检漏。

系统注水前先将储水罐底部的排水阀关闭，打开进水阀门，此时开始进行注水，当液面读数为40cm时，打开出水口截止阀，同时打开泵口排空阀将系统内空气耗尽，应排气至漏水后，再关闭阀门，以防止泵的气蚀现象产生。离心泵启动前应关闭出口阀。若在加压过程中，系统震动强烈而流量计中汽包较多，则表示在灌泵时未将泵内气体排尽，使得泵在运行中产生气蚀，泵效率降低，数据产生误差。检查系统无泄漏后，结束本次实验，缓慢关闭泵出口阀，再关闭泵，接着关闭出水口截止阀，同时应打开系统放空阀将水排空。

表5实验数据。

4实验现象分析。

实验管路在组装后，经储水箱上方的开关放水通过管路循环回到储水箱，管路的所有接口没有漏水现象，则表明管路组装成功。组装成功后，打开排水阀的开关，首先进行灌泵，在接通电源，启动电动机，使泵运转，再慢慢开启出口阀，调节流量计的开度，读出泵的实际流量。稳定后读出压力表、温度、真空表上的读数。读数完成后，关闭出口阀，停泵。实验结束后，打开管路上上部的放空阀排气，并关闭泵进出口阀门，通过上下管道排水阀和出水管下方排水阀排出泵、管道与储水罐内存水。在排水过程中，管子生锈未做处理，导致轻微漏水，但与本次管路拆装实验基本无关，故不做其他分析与处理。

机床拆装实验报告优质篇八

通过实验熟悉计算机的拆卸和组装的过程，知道计算机的内部结构以及了解各部分的功能。并掌握计算机拆卸和组装基础技能。

硬件环境：硬件部件完备的计算机一台，维修工具若干。

第一：用螺丝刀拧下机箱侧面板的螺丝拆开机箱。第二：把主板上的各种数据线和电源线拔掉（注意记住它们的位置）。

第三：依次把主板上的内存、显卡、网卡、cpu风扇，cpu拆下。

第四：把主板上的螺钉卸了，把主板拆下。第五：把硬盘，光驱，软驱拿下来。

实验时能够安全并有效的拆装计算机主机，能够迅速发现各个部件之间的联系，并能记清各个部件的位置及拆卸顺序，实验很顺利。

通过这次的计算机拆装实验，我基本对计算机硬件知识有了更进一步的了解与掌握，以前在家里只是把外壳打开吹一吹灰尘，而这次试验让我第一次真正的接触到电脑机箱的内部结构，了解了机箱内部cpu，网卡，插槽，cpu风扇，数据线的各个位置，通过这次自己动手拆卸电脑。也让我明白“实践出真知”、“没有实践就没有发言权”这两句话的深刻含义。当然，在这次拆机中我也遇到了一些问题，比如在拆机时去没有注意到网卡与中央处理下面有卡子。当把这些拆下来后去不认识他是什么部件。最后才逐渐明白过来。

这次试验除了对于知识的掌握，更主要的是锻炼了我实际动手能力，也是我认识了电脑的硬件、软件等方面的知识，当然我也深刻明白我的不足之处，那就是在装机时，有点小麻烦，总是感觉装的位置不对，线路理的也不顺。这方面需要加强啊。

机床拆装实验报告优质篇九

实习目的。

通过该学习使学生加深对课堂教学内容的理解，掌握一些典型机床的系统结构和工作原理，掌握机械拆装的基本程序，理解机床装配工艺；培养学生独立分析和解决问题的能力，提高学生的实际动手能力，为学生今后从事相关工作打下一定的实践基础；培养学生的团结协作精神，改善学生的知识结构，拓展知识层面，增强学生的综合素质。

二、实习要求：

掌握典型金属切削机床的基础理论和工作原理；

掌握机械拆装的基本方法和机械装配工艺；

掌握机床传动系统分析的基本方法；

掌握典型金属切削机床的传动系统；

初步具有新机床新装置新技术的科研开发能力；

体会团队协作在实践工作中的重要作用，树立团队精神；

体会观察搜索资料调查研究整理报告等方法，提高分析问题和解决问题问题的能力。

撰写。

并提交。

三、实习内容：

机床拆装与参观，包括：车床拆装、滚齿机拆装、常见机床结构参观。具体内容如下：

车床部分。

（1）了解车床的工艺范围和布局，熟悉其主要组成部件及功用。

（2）研读车床相关图纸，掌握各件的装配关系。

（3）拆卸和装配车床整机，掌握正确拆装方法，理解机械装配工艺。

（4）掌握主轴箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

（5）掌握溜板箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

（6）掌握进给箱的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

（7）分析该机床的传动系统。

（8）了解该机床的电器控制系统。

共有四个传动链。

主传动：电动机-1-2-i-3-4-滚刀。

进给传动：工件-4-5-u-6-7丝杠。

滚齿机部分。

（1）了解齿轮的加工方法，掌握滚齿原理。

（2）了解该机床的工艺范围和布局，熟悉其主要组成部件及功用。

（3）研读机床相关图纸，掌握各件的装配关系。

（4）拆卸和装配机床整机，掌握正确拆装方法。

（5）分析滚齿机的传动系统。

（6）掌握滚齿机的内部结构、各组成部分的功能和装配关系。

（7）了解该机床的电气控制系统。

共有四个传动链。

主传动：电动机-1-2-i-3-4-滚刀。

展成运动：滚刀-4-5-i-6-7-工件。

进给传动：工件-7-8-i-9-10-丝杠。

差齿运动：丝杠-10-9-i-8-7-工件。

参观部分。

（1）了解实习工厂现有其它机床的结构。

（2）掌握实习工厂现有其它机床的工艺范围和工作原理。

（3）对参观的各种机床写清其工作原理、工艺范围及特点。

卧式车床外形图。

工作原理：卧式车床的加工原理就是把刀具和工件安装在车床上，由车床的传动和变速系统产生刀具与工件的相对运动，即切削运动，切削出合乎要求的零件。

工艺范围：卧式车床的工艺范围很广，能进行多种表面的加工：各种轴类、套类和盘类的回转表面，如车削内外圆柱面、圆锥面、环槽及成型回转面；车削端面；车削螺纹；还可以进行钻孔、扩孔、铰孔和滚花等工作。

特   点:通用性较大，但自动化程度低，加工形状复杂的表面时换刀麻烦。

卧式铣床。

工作原理：用铣刀对工件进行铣削加工的机床。

工艺范围：铣床的工艺范围很广，可以加工平面，沟槽，台阶，圆柱孔，花键，圆柱齿轮，伞齿轮，离合器，凸轮，蜗轮蜗杆，螺旋槽，角度槽，球面，特型面等等。

特   点:铣床具有足够的刚性，效率高，操作方便，结构简单，性能全面性等特点。

工艺范围：牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。

特   点:中小型牛头刨床的主运动(见机床)大多采用曲柄摇杆机构(见曲柄滑块机构)传动，故滑枕的移动速度是不均匀的。大型牛头刨床多采用液压传动，滑枕基本上是匀速运动。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用单刃刨刀加工，且在滑枕回程时不切削，牛头刨床的生产率较低。

外圆磨床。

工作原理：以两顶心为中心,以砂轮为刀具,将圆柱型钢件研磨出精密同心度的磨床。

工艺范围：外圆磨床主要用于成批轴类零件的端面、外圆及圆锥面的精密磨削，一般精密机械加工车间批量小，精度要求高的轴类零件加工。

特   点:   1、砂轮主轴轴承采用锥形成型油楔动压轴承、砂轮主轴在低速是仍具有高的轴承刚度。

2、砂轮架导轨采用交叉滚柱刚导轨，半自动进给机构采用回转式油缸实现。

3、尾架轴系具有无间隙刚度的特点，电器箱，液压箱冷却箱与机床分离。

立式钻床。

工作原理：钻床系指主要用钻头在工件上加工孔的机床。通常钻头旋转为主运动，钻头轴向移动为进给运动。

工艺范围：工作台和主轴箱可以在立柱上垂直移动，用于加工中小型工件。钻床结构简单，加工精度相对较低，可钻通孔、盲孔，更换特殊刀具，可扩、锪孔，铰孔或进行攻丝等加工。

特   点: 立式钻床结构简单，加工精度相对较低。

工作原理：使用砂轮作切削工具的磨床。

工艺范围：外圆磨是磨削加工零件外圆表面的。

平面磨床。

工作原理：用砂轮的周或端面对工件的表面对零件进行加工。

工艺范围：平面磨是磨削加工零件平面表面的。

特   点: 平面磨床主要用于磨削零件上的平面。平面磨床与其他磨床不同的是工作台上安装有电磁吸盘或其他夹具，用作装夹零件。

四、实习安排。

实习地点。

河南农业大学机电工程学院实习工厂。

实习时间安排。

年1月4日至1月14日。

五、

实习总结。

两周的拆装实习很快过去了，留给我的印象不仅是严冬下冰凉的金属零件，更多的是机床精巧的内部结构--齿轮相互咬合、轴与套严谨配合、运动的完美传递、零件表面工艺的精细……每一项都使我惊奇。我想，一个小小的机床内部结构就是如此复杂和精巧，那么大型车床、数控车床的结构岂不是叹为观止，所以，机械制造的深度与广度使我们现在远不能企及的。

提高了独立绘图的能力，包括选择视图方向正确选择剖面合理绘制局部图等。

复习了现代工程制图，绘图水平从“给图绘图”提高到“看实体绘图”

机床拆装实验报告优质篇十

机床拆装是机械制造专业非常重要的一门实践课程，通过这门课程的学习，我们能够深入了解机床的结构和原理，提高我们的实践能力和动手能力。在进行机床拆装实验的过程中，我不仅学到了许多理论知识，还积累了丰富的实践经验，通过这篇文章，我将和大家分享我在机床拆装实验中的心得体会。

首先，机床拆装实验需要细致认真地进行。在进行机床拆装实验之前，我们首先需要了解机床结构和工作原理，并熟悉所要拆装的机床零部件。只有对机床进行深入了解，我们才能够更加有效地进行拆装实验。在实验过程中，我们需要仔细阅读实验指导书，按照步骤进行操作，并注意各个部件的拆装顺序，以免出现错误。同时，我们需要时刻保持注意力集中，防止因大意而导致工作错误，确保安全。

其次，机床拆装实验需要注重团队合作。机床拆装实验往往需要多人合作才能完成，因此团队合作能力是非常重要的。团队合作不仅能够提高工作效率，还能够减少错误发生的几率。在团队合作中，我们需要进行充分的沟通和协调，明确各个人员的分工和责任，提高工作的效率和质量。同时，机床拆装实验也是一个相互学习的过程，在团队中我们可以相互交流经验和知识，共同进步。

第三，机床拆装实验需要保持仔细的观察和思考能力。在进行机床拆装实验的过程中，我们需要仔细观察机床零部件的形状、结构和连接方式。通过观察，我们能够更好地理解机床的工作原理和结构特点。另外，我们还需要思考机床各个零部件之间的联系和作用，以及拆装过程中可能出现的问题和解决方法。只有通过仔细观察和思考，我们才能够更加深入地理解机床，提高我们的自学能力和解决问题的能力。

第四，机床拆装实验需要注重安全意识。机床拆装实验往往涉及到锐利的工具和重物的操作，因此我们在进行实验时，必须时刻保持安全意识。首先，我们需要正确使用工具，防止因错误使用而导致伤害。其次，在操作重物时，我们需要注意力分散和重物坠落的风险，避免发生意外事故。最后，我们还需要正确佩戴防护用具，保护自己的人身安全。只有注重安全意识，我们才能够保障自己和他人的安全，顺利完成实验任务。

最后，机床拆装实验需要总结经验和教训。在进行机床拆装实验的过程中，我们经常会遇到各种困难和问题，但只要我们能够总结经验和教训，我们就能够更好地应对类似的情况。在实验结束后，我们可以进行小组讨论和总结，分析实验中出现的问题和解决方法，找出改进的方向。同时，我们还可以借鉴他人的经验，吸取他人的教训，不断完善自己的机床拆装能力。

通过机床拆装实验的学习，我深刻体会到了实践和理论相结合的重要性。只有通过实践，我们才能够更加深入地理解机床的结构和工作原理，提高我们的实践能力和动手能力。希望通过这篇文章的分享，能够让更多的人意识到机床拆装实验的重要性，积极参与其中，并不断提高自己的技能和专业水平。

机床拆装实验报告优质篇十一

名

学

号

同组人员。

一.实验目的。

1、了解ppcnc个人便捷式数控机床的基本组成与操作。

2、学习数控系统软件的建模编程与转换。

3、掌握机床的基本名称含义内容，如机床零点，工件坐标系零点。

4、利用mach软件与ppcnc机床完成零件制作。

二.实验设备。

2、直径6mm平面立铣刀一把。

3、木质或者橡胶塑料工件两件。

4、铣床刻字雕刻刀一把。

三.实验步骤。

1.了解ppcnc型数控机床的主要结构布置及坐标系统分析。

2．数控机床的熟悉及操作。（1）机床连接。

利用两个开口扳手卡住主轴切口与锁嘴螺母，反向使力，可以将刀具取出；将所需使用的刀具的刀柄套入锁嘴中，留出适当的长度；按照类似上面取出刀具的方法，可以将刀柄夹紧，完成刀具的安装。

（3）工件装夹。

利用内六角扳手将螺丝旋出一些，使得工件可以放入上、下固定座中；工件底面紧靠y轴工作滑台，并使工件的中间位置置于上、下固定座中间位置；压住工件，同时使用内六角扳手将螺钉往下拧，直至紧紧顶住；完成工件装夹后，需要将防护罩装入机床中。

3．利用相应软件画出模型，选好加工参数。

利用三维类软件ug/solidworks等画出需要加工模型，导入到相应软件选择加工参数；确定使用刀具，刀补，每次加工z轴进给量等加工参数。

4．导入g代码到mach软件。

在auto方式下，点击“加载程序”按钮，完成导入后缀为“.nc”的文件。

5．创建工件加工原点创建工件加工原点步骤：

（1）点击“复位”按钮，使机床处于使能状态，表明机床可以正常使用。（2）移动x轴，使工件的x方向上中心位置位于刀具的中心。（3）移动y轴，使工件的y方向上中心位置位于刀具的中心。

（4）启动主轴，使主轴正转。在auto方式下，在s的编辑框中输入转速1000r/min，然后点击“主轴正转”按钮。

（5）移动z轴，使刀具逐渐靠近工件，当快要接近工件时，可将z轴的移动速率降低，满足精确对刀要求，当z轴移动到刀具刚好切削到工件时，停止移动z轴。

6．执行程序。

完成以上步骤的情况下，先移动z轴，进行抬刀操作，然后点击“启动”按钮，开始执行程序。在程序执行的过程中，可以下图mach软件界面面板中选择“暂停”和“停止”程序。也可以调整进给速率等。

7．加工结束后的清理工作。

程序结束后，机床停止运动，完成零件加工。

零件加工完成后，应该取出机床防护罩，将黑色切屑收集盒中的切屑倒回垃圾回收处，并使用吹球与毛刷进行机床的清理工作，以备下次机床的使用。

8．实验结果。

通过以上实验步骤，我们组进项了雕刻刻字实验与铣刻心形图案实验。两次实验的实验样品如下图所示。

雕刻刀刻字。

四.实验总结。

通过此次ppcnc个人便捷式数控机床的实验操作训练，初步了解了实验机床和对应的mach等软件的基本操作。并在老师悉心的指导下，认识并实际操作了创建工件加工原点步骤，课本内容与实验操作对比结合后，更加清晰的认识了数控机床的对刀现象。本次试验也较为安全，但是安全仍然不能忽视。

通过这个趣味性很强的实验，我们对以前所学知识进行了巩固和利用，学会了运用sw/creo等相关软件进行三维造型和利用软件caxa生成零件的数控加工的g代码和加工轨迹的仿真；最后我们自己动手操作数控机床加工了自己所绘制的零件。总之，这次实验使我们学到了很丰富实用的实践加工能力。