最新节假日安全检查报道 汽车安全检查报道(优质8篇)

无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

节假日安全检查报道篇一

安全是指不受威胁、没有危险、危害、损失，放假时需要进行安全检查，以免在放假期间发生事故，下面本站小编给大家带来节假日安全检查通报范文，供大家参考!

1、“”放假前，各部门要运用各种形式，广泛开展全面性安全宣传教育活动，努力提高职工的安全意识，做到不利于自身和他人安全行为的事坚决不做，防止和避免在工作、生活以及节日的旅游、娱乐等活动期间人身意外伤害事故的发生。

2、加强节假日安全隐患排查。按照“安全第一、预防为主”的方针，对每一项目要做危险性分析，制定安全防范措施，并认真做好各项记录。

3、严格执行公司相关规章制度。委外项目在进场施工前须签订“安全生产管理协议”，并通过审批后，方可进入现场作业。此外要按照“谁主管，谁负责”的管理原则，严格审查外来特种作业人员资格证书，明确安全措施，有步骤的开展工作。同时在施工过程中要有明确的现场安全负责人，对工中的安全负责。对作业现场的临时用电、高空作业、危险作业等，必须预先办理相关手续，并在采取有效的预防措施后方可作业，从而防止触电、高空坠落、机械伤害等事故发生。

4、注意用电安全。放假临走时认真检查单位内部的电

源线路和插座开关，做到“人走电关”，防止意外事故发生。

5、安排好节假日期间的值班工作，确保信息畅通。节日期间严格执行“行政、安全”24小时双值班制度，各节日期间每天必须有一名班子成员在岗带班，值班人员要做到24小时信息畅通，密切关注节假日期间安全生产情况及安全动态，尤其是防火防盗，确保全市系统干部职工度过一个平安祥和的“五一”。在节假日期间若有异常情况要及时报告**公司值班室，值班室电话：。请各部门安排好节假日期间的值班工作，并将值班表在*月30日12点前报于*公司安保科。

6、加强单位机动车辆的安全监管力度。各单位要严格执行“三交一封”的车辆管理制度，除留一辆必需的值班用车外，所有行政用车一律封存管理、依规入库，并将车辆封存情况在*月30日12点前报于市局(公司)安保科。同时，值班用车不得擅自离岗、公车私用，凡被查实存在违规现象的，将追究有关人员的责任。

预祝大家节日快乐、万事如意。

201*年*月30日

一、 切实加强领导，落实责任。

参建各方要充分认识到安全、消防工作的重要性，结合本工程实际情况，进一步加强节假日期间安全生产和应急管理工作的检查。

二、 强化监管，严防安全事故。

1、要加强对施工现场的安全检查，建筑施工企业要进一步落实安全生产主体责任，节日停工期间施工单位要落实停产留守措施，加强巡查，保障安全。

2、要进一步增强火灾隐患整治和防火安全工作，确保单位消防安全工作。没有生产的单位及施工现场，出留守人员生活照明用电外，应切断电源，电箱应上锁，防止电气火灾。

三、 抓好应急管理，加强节日值守。

各有关单位要加强节日期间的应急管理工作。要进一步完善节假日值班值守、防火、防盗等管理制度，并严格执行24小时专人值班和领导干部带班制度。施工单位遇到重大问题和紧急突发事件，要在第一时间向建设单位和监理单位请示报告，妥善处理，不得延误。 施工单位要在1月22日前将值班表先上报建设单位及项目监理部。各参建单位春节值班表、项目自查表均需上报区安监站。

四、 立即组织开展节前安全生产大检查。

五、按区文件精神，整改落实以下内容：

门外、施工围挡或周边围墙必需设置硬质禁放标志牌、悬挂宣传横幅等方式对周围居民进行宣传;施工现场严禁储存、燃放烟花爆竹，节日期间组织人员对建筑工地内及其周边进行巡查，且安排好节日留守人员值班;对施工现场可燃物进行清理和覆盖，并配齐消防设施和保证消防水源通畅。

祝各参建单位春节快乐!

阳光100国际新城e组团工程项目监理部

年1 月20 日

一、检查时间

全区每月集中组织一次节假日安全生产检查，具体检查时间另行通知。各地要结合实际适时组织节假日或“零点”安全生产检查。

二、检查方式

检查采用暗查暗访的方式，事先不通知被检查单位。

三、检查重点

1、节假日生产调度、企业领导班子成员值班带班情况;

2、企业规章制度、操作规程执行情况;

3、违章指挥、违章作业、违反劳动纪律情况;

4、重点部位、设施、设备的安全管理情况;

5、岗位人员应急处置常识与实际操作能力;

6、应急救援装备、器材、物资储备情况。

四、检查要求

3、请将检查情况输入信息系统。

年七月

节假日安全检查报道篇二

一、基本情况

(一)领导重视，行动迅速。局属各单位及城区行业各单位接到局《关于开展市政公用事业管理系统安全生产大检查活动实施方案》的通知后，能够依据活动安排召开专题会议并进行安排部署，及时制定隐患排查整治方案，明确职责分工，层层落实责任，认真组织开展自查自纠工作。局属各单位及城区行业各单位的主要领导亲自带队，深入一线检查指导工作，帮助解决隐患排查治理工作中遇到的难题。

(二)精心组织，重点突出。从检查的情况看，局属各单位及城区行业各单位能够结合本单位实际，精心组织本次安全生产检查活动，突出重点部位、关键环节，认真开展检查。市政处在工程施工现场周边设置硬质围挡、悬挂张贴醒目标示，重点部位安排专人看守，经检验合格的施工机械、机具方准进入施工现场，使工程建设保质、保量顺利进行。市城区城市经营办公室对东昌路、振兴路、兴华路、柳园路、花园路、运河沿岸六处主次干道已经陈旧或超寿命使用的广告牌匾采取拆除、扶正、更新、加固等措施，及时消除安全隐患。燃气企业加强了加气站、门站等高压场所的检查力度，从加气车辆进站前开始进行安全检查，在加气中和加气后进行密切监控，并建立了车辆召回制度，每月对改装车辆进行安全检测。供热企业对存在较大危险因素的生产场所及重点部位的风险辨别进行了普查建档，制订了高温水主管网泄漏、供热首站电源中断、二级站管网泄漏、蒸汽管道泄漏事故应急预案，并在演练结束后定期修改应急预案，大大提高了人员的应急救援能力和事故处理能力。

(三)措施完善，注重实效。从检查情况看，局属各单位及城区行业各单位都能够认真落实“边查边改”要求。对排查出的问题和隐患，能整改的立即整改，不具备立即整改条件的马上研究方案措施，纳入治理计划。

市环卫处充分发挥环卫职工数量大、分布广、熟悉街面情况的优势，与市公安局联合制定了《关于环卫职工担任社会治安信息员的实施意见》，营造出警民携手共筑平安的良好局面，深入推进了平安聊城的建设。市园林处针对人民公园动物园饲养的观赏猛兽容易发生安全问题的现状，将安全问题成为工作重点，工作人员针对猛兽的习性，修缮了笼舍，把凶猛野兽集中饲养，专人管理，为确保不发生动物伤人事件的发生，对凶猛动物饲养区不仅悬挂提示语性标语而且加设了一道保护栏，使游客和动物的接触距离加大了1.5米，提高了安全性能。

二、存在的主要问题

一是安全责任落实不到位、工作责任心不强。尽管从上到下对安全生产工作越来越重视，对这次安全生产检查工作抓得很紧，但部分基层单位对安全生产工作存有麻痹思想，安全主体责任落实不到位，领导和工作人员的责任心不强。

二是安全生产宣传力度不够。一些单位对安全生产检查活动没有进行广泛的宣传，安全生产气氛不浓厚。

三是部分施工单位安全生产组织机构及各项安全管理制度不健全。施工现场安全生产责任制落实不到位，部分管理人员和现场施工人员安全生产责任心不强，安全教育培训不到位，安全投入依然不足。

三、进一步加强市政公用事业管理系统的安全生产工作

(一)提高认识，明确责任，狠抓落实。局属各单位及城区行业各单位领导必须以高度的政治责任感、使命感进一步提高对安全管理工作的认识，认真按照《关于认真贯彻落实中央领导同志重要指示和国务院安委会办公室36号明电精神有效防范和坚决遏制重特大事故的通知》(聊安委办发【20xx】24号)及《关于深入开展“安全生产基层深化年”第三次集中行动的通知》(聊安委办发【20xx】15号)要求，进一步督促企业落实安全生产主体责任、落实领导干部安全管理的“一岗双责”，很抓各项工作和措施的落实，确保市政公用事业系统安全生产形势的稳定。

(二)大力强化安全宣传培训工作。局属各单位及城区行业各单位要按照市委、市政府的统一部署，加快推进全市安全生产基层基础深化年活动，强化对市政公用事业管理和从业人员的教育培训工作，不断提高他们的安全责任意识、安全防范和自我保护意识，切实改变管理者责任意识差、从业者安全防范素质低、群众自我保护意识不强的现状。要通过基层基础深化年活动，营造一个人人讲安全、人人重视安全的浓厚氛围，变被动促安全为主动抓安全，努力打造安全型市政公用事业系统。

(三)全力抓好隐患的整治和跟踪。要针对本次安全生产检查中发现的隐患和存在的突出问题，下大力气、采取强有力措施根除发现的隐患和解决好影响市政公用事业安全发展大局的问题。事故隐患整改实行“谁存在隐患、谁负责整改”的原则，要制定整改和监控具体方案以及应急预案，落实责任单位、责任部门和责任人，坚决按照市委、市政府的文件要求抓好隐患的整治和跟踪督查，各单位要采取一把手负总责，分管领导对分管部门内的事故隐患整改负直接领导责任，实行隐患整改分片包干负责制。

(四)切实抓好督查落实。局属各单位及城区行业各单位要针对安全生产检查中发现的隐患整改情况，开展一次全面的“回头看”，已整改的要进行验收性的书面检查评定，要带队督查责任人签字认可;正在整改的要跟踪整改情况，并制定可行性措施，落实专门领导和专门工作人员，确保安全。对仍未采取措施整改的，要进行通报批评;对不能保障安全施工的，要责令停止施工作业。

(五)建立健全安全生产组织机构网络。局属各单位及城区行业要专门的安全生产领导组织，明确一名分管领导具体抓好安全生产工作，明确一名信息联络员切实加强与局安委会办公室的沟通和联络，定期报送安全生产信息，遇有紧急性安全事故及时与局安委会办公室联系。

xx市市政公用事业管理局

九月五日

节假日安全检查报道篇三

我局车辆管理、行车安全工作在局党组和省政府机关事务管理局的正确领导下，机关服务中心依局情讲实效，不断加大车辆安全管理力度，较好地树立了职责意识、安全意识、抓管理促安全意识，做到了警钟长鸣，取得了较好的成效。现将我们在车辆安全管理方面的状况汇报如下。

目前，我局车队管理有大小机动车辆17辆，其中，编制车10辆，其车型为：轿车11辆、商务车1辆（7座），客车l辆（29座）升以下微型车4辆。车队现配备有专职驾驶员15人，其中：在编职工7人，聘用人员8人。驾龄均在7年以上。

20xx年，驾驶员17人；新增轿车2辆、商务车1辆，机动车共17辆；全年安全行驶319820km，节俭燃油5719升。无特重大交通安全事故发生。7月份起定点维修，全年车辆维修费支出万元；燃油费支出万元。

20xx年110月，驾驶员15人；新增轿车2辆，机动车17辆，安全行驶374827km；节俭燃油6，升。无特重大交通安全事故发生。车辆维修费支出万元；燃油费支出万元（7月份起实行定点加油）。

车队工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育，讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松，把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好车队聘用人员的进入关。车队现配备有专职驾驶员15人，其中：在编职工7人，聘用人员8人。对于外聘人员中心采取了先试用三个月后，才与中心签订聘用合同，试用期重点考察其思想品德、技术水平等，合同期内则按聘用合同的有关条款严格管理，规范操作。其次是寓教于工作之中。中心领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员的安全教育及全方位的管理工作，所有驾驶人员务必严格遵守《四川省质量技术监督局车辆管理使用暂行办法》，并实施严格的考核和奖惩。车队每月坚持召开队务会，对车队的工作进行讲评，并适时提出具体要求，做到了安全工作天天讲、月月讲，对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。

在学习教育方面，切实抓紧抓实。车队除队长平时做好驾驶人员思想政治工作、个别谈心外，中心还努力为他们排忧解难，关心他们的工作和生活，使他们无后顾之忧，能集中精力开好车，服好务。年初（2月份），中心为加强车辆管理做好行车安全，制定了车辆管理五严禁：严禁洒后驾车；严禁开私车；严禁超速行车；严禁开车时接打手机、查阅传呼机；严禁疲劳驾车。要求各位驾驶员自觉执行、相互监督，领导和管理人员要督促检查，把“五严禁”真正落到实处。20xx年3月26日，机关服务中心特邀省公安厅交警总队事故处陈处长到我局对车队及我局直属单位的驾驶人员进行安全教育，并对如何避免不必要的事故，做好事故防范工作，以及出现事故应如何处理等进行了全面讲解。使全体驾驶人员受到了一次深刻的、具体生动的安全教育，充分吸取全省特重大交通事故血的教训，为我们进一步做好安全管理工作起到了用心的推动作用。

当11月1日xxx刊登《xxx道路交通安全法》后，车队及时组织全体驾驶人员重点学习有关章节，每位驾驶员自学全部资料。做到学法、守法。

下头，我就我局在抓车辆安全管理方面的具体做法作重点汇报。

抓管理促效益，抓管理促安全。这是我们这两年来工作中的深刻体会。在实际运作过程中坚持用制度管人，用制度管事。所以我们建立了相应的规章制度、办法等。有了好的规章制度，就要贯彻执行，领导要督促检查，抓落实，否则便是空而不实，并要在实践过程中不断改善和完善。

车队设队长1名，副队长2名。队长负责车队全面工作，对中心领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆的.统一调度、车辆技术状况、行车里程及油料统计、安全行车，以及交通事故处理等日常工作。副队长协助队长工作，分管车辆维修、车辆技术档案管理、办理车辆各种手续等工作。

建立车辆技术档案，用车实行派车单制度。各部门领导同意签字，乘座人员确认行车里程数。车队根据各部门所用车辆的公里数填写汽车行驶登记表，报财务室统计核算。车辆实行定车、定人、定点停放管理，局领导用车实行三个月轮换制。车队所有车辆下班后车辆一律入库停放，不得擅自在外停放。

从20xx2年7月起，中心选取了具有政府公务用车维修资质的汽车修理厂，进行定点维修（双方签订维修合同）。车辆维修前先填写《车辆保养、维修登记表》，凭登记表到定点修理厂维修，维修后厂方在维修表上完整记录修理资料，驾驶员签字确认。厂方凭维修登记表，经中心审核后，方能予以报销。

选取经中国xxx批准，具有政府公务用车保险资质的中标企业，本着集中车辆，统一险种，节俭支出的原则，对车辆实行定点保险。

过去没有实行定点加油，随意性强，不好管理。今年7月份，中心按有关规定，确定了定点加油站，试行刷卡统一结算制度。由于加油站正在试行储值刷卡统一结算方法，结算工作经常发生差错，给加油带来了诸多不便，所以我们及时调整将过去的储值改为储油。从9月份起驾驶员到加油站为车辆加油，均要填写油料通知单，一式三份。这样帐目清楚，结算方便、加强了管理，减少了漏洞，节俭了费用。

透过采取以上有力措施和一系列的学习教育，不断加强车辆管理工作，取得了良好的成效。下一步，我们将再接再励，不断改善和完善车辆安全管理工作，确保车辆安全行驶、管理有序。

总的来讲，省局领导对车辆安全管理工作是十分重视的，我们的驾驶员队伍的素质是好的。为进一步抓好车辆安全管理工作，杜绝特重大事故的发生，务必切实做好安全防范工作，更好地为质监事业服务。在今后的工作中。我们将大力倡导管理人员、驾驶员务必要牢固树立安全第一的思想，务必要持续清醒的头脑，并在质监系统内广泛开展“安全在我心中，生命在我手中”的活动。因为人的生命是最宝贵的，生命仅有一次；严防事故，珍爱生命（不论是他人还是自我的），吸取教训，令行禁止；科学管理、严格要求；落实职责、常抓不懈，不折不扣地执行“五严禁”，切实做到安全服务、礼貌服务、优质服务。在上级主管部门和局党组的正确领导下，以“三个代表”重要思想作统领，与时俱进，开拓进取，真抓实干，务求实效，为建设一支业务精、素质高、守纪律、作风过硬、技术一流的驾驶员队伍，以适应不断发展壮大的质量技术监督事业的需要而不懈努力，努力使质监系统的车辆安全管理工作上新的台阶！

节假日安全检查报道篇四

为贯彻落实省、市、区安全会议精神，牢固树立“安全第

由于管理体制上的原因，车辆管理没有专门的管理人员，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由局办公室代理执行，车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏，造成车辆安全管理真空；管理人员对业务不熟悉，车辆安全管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆安全管理带来隐患。

安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础，两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆安全工作认识不高，重视程度不够，导致安全监督力度不够，安全监督走过场，造成安全隐患不能及时发现和消除。

人员安全责任制和考核（奖惩）办法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

通过此次检查，发现安全教育活动没有按照要求定期开展，安全学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为安全行车提供可靠的技术保障。

消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧；消防设施的定期检查制度没有真正执行。

在目前的情况下，单位的领导，高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则，单位领导要加大车辆安全工作的检查，采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。

要完善车辆管理制度，凡事有制度去管理,有专人监督监管。设定安全员和相应职责，做到对车辆相关安全信息的登记。随时全面了解车辆全面信息，做到安全宣传教育和预防车辆安全事故相结合。

西区城建监察大队

二〇一一年九月五日

节假日安全检查报道篇五

接到公司下发的文件后，项目部相当重视，认真学习了该文件资料中的指示精神，进取准备本项目部的机动车检查活动。首先以项目经理主持召开了项目部会议，确定检查小组人员名单及检查事项。在检查的同时找出隐患及不足，及时在现场指出并改正，再由现场记录人员记录在案，某些不足再在检查完成后的会议中提出并探讨解决。

组长：

副组长：

成员：

1、驾驶员素质不高，上岗培训不全面。由于驾驶员选拔方面把关不严，致使那些工作上马马虎虎，思想上轻视安全，文化素质不高的人员走上了驾驶岗位。他们不能很好地履行自我的职责，不愿意刻苦钻研业务，忽视了各类安全法律法规和工地安全管理规定的学习，谨慎驾驶的习惯被野外施工环境所淡化，开车时精力不集中，为行车安全带来隐患。

某工程局有限公司

多用车等不良现象。

3、机动车安全检查不足，维修不及时。各类机动车的制动系统、灯光照明系统、喇叭、方向、车容车貌和车辆主要部位等检查没有专人检查且检查不定时，对查出的安全隐患，也未能做到及时处理，造成故障车辆闲置，正常用车紧张。

施工车辆安全生产中存在的问题和不足，给我们敲响了警钟。做好施工现场机动车的安全管理，关系着人民财产、工人性命的大事。我们必须坚持清醒的头脑，遏止事故的发生，争取施工车辆的安全生产形势有大的好转。

1、加强教育培训，提高驾驶员的素质。提高驾驶员的素质是做好施工工地机动车安全管理的有效方法，我们要根据工作需要，有计划地选配新司机，及时调换那些年老体弱、文化素质和技术理论偏低的驾驶员。同时，要认真做好驾驶员的上岗前培训，经考核合格领取上岗证后，方可上岗操作。要根据施工车辆、施工道路、施工人员情景的复杂多变，有针对性地进行安全教育，实行全方位的管理，不放松任何一处死角，时时让驾驶人员意识到事故与忽视安全共存的必然性，养成注意安全，工作中确保“三不伤害”的良好习惯。驾驶人员严禁酒后驾车，无证驾车，疲劳驾车，抢超抢会，超速行驶。严禁因私派、出车。驾驶员出车必须系好安全带。要进取开展岗位培训及安全教育，不断提高驾驶员的安全生产和处理紧急问题的技能，确保安全生产。

2、健全安全规章制度。制定切实可行的安全规章制度，是确保施工车辆安全运营的重要保证。我们要根据施工工地的实际情景和不一样特点，完善制定各项安全生产规章制度、岗位制度，如：《施工工地车辆安全管理制度》、《驾驶员学习培训制度》、《驾驶员奖惩办法》、《车辆维修保养制度》等，进一步明确驾驶员的职责和义务，在工程施工车辆安全管理方面，做到有章可依，有章必依，执行要严，违犯要究。

3、认真搞好检查，及时消除事故隐患。安全检查是及时发现问题，消除事故隐患的关键。

在检查时要讲求实效，避免走形式，走过场，要采取重点检查和一般检查相结合，定期检查与不定期抽查相结合，自查与普查相结合的方式，重点查各类设施和工作环境是否安全，安全设施是否贴合国家或行业标准，是否适应工作的需要。对查出的事故隐患要明确整改职责人，限定整改期限，将一切事故隐患消灭在萌芽状态，彻底杜绝车辆带“病”运行现象。同时，要增设必备的安全行车标志和警示性标语，真正做到安全生产警钟长鸣。

在本次的机动车安全检查专项活动中，我部进取贯彻公司文件的指导思想，真正做到防患于未然，认真检查各种机动车，把以上的几项措施落实到位，把存在问题整改后有了很大的改善，为工程建设交通运输供给了强有力的安全保障。

节假日安全检查报道篇六

第一章总则

第一条为了加强节假日期间安全生产管理，防止安全事故发生，特制订本制度。

第二条本制度适用于本厂中层及以上领导干部及管理人员正常休息的节、假日。

第三条正常休息的节假日包括双休日和国家法定假日。

第二章安全管理

第四条国家法定假日〈元旦、春节、五一、国庆〉前，由主管生产、安全副厂长〈厂长助理〉带队，组织相关职能部门对全厂范围开展一次安全大检查，对查出的隐患及时组织整改。

第五条节假日期间尽量避免危险作业（动火作业、进入设备（有限空间）作业、高处作业、吊装作业、危化品设备管道检修作业、危化品跨区域输送作业、危化品转运），如确因工作需要，所有危险作业进行升级管理。

第六条节假日期间，厂级和各二级单位应安排领导干部和管理人员轮流驻厂值班，并将驻厂值班人员名单报生产调度中心和综合管理处。

第七条节假日期间值班人员要加强对安全重点部位进行巡查，发现隐患及时组织整改。

第八条节假日期间，各生产岗位要安排足够的安全生产人员。

第九条值班领导及管理人员要对本单位生产运行状况予以掌握和监控。

第十条节假日前，各单位要对本单位安全隐患进行全面检查，及时排除。

第十一条值班人员及生产调度指挥中心要重点加强对工作变动时段的监控。

第十二条节假日期间，各单位、生产、安全及综合管理部门要重点加强四纪管理，防止违章违纪。

第十三条节假日期间各单位、生产、安全管理部门要确保应急救援措施的落实，作到有备无患。

第十四条消防部门要提前对消防设施和消防安全隐患进行检查，确保设施完善，隐患消除。

第十五条保卫部门要加强生产和社区安全保卫巡查，防患于未然。

第十六条厂办、医院、行管等后勤保障部门要提前做好后勤保障组织安排。

第十七条厂办要确保通讯网络畅通。应急值班人员和车辆应随时听从厂调度室安排。

第三章附则

第十八条本制度从下发之日起执行。

第十九条本制度由技安处负责解释。如有争议时由厂安全生产委员会仲裁。

一、目的为进一步加强公司节假日、休息日、夜间值班安全生产管理和基础管理，增强各级值班人员的工作责任心，有效控制和督导生产经营活动，及时解决处理安全生产问题和突发事件，实现安全生产目标，特制定本制度。

二、适用范围本规定适用于公司生产经营值班的管理。

三、职责

1、本规定由公司安全环保部制定并负责解释。

2、安全环保部对各单位的值班安全管理情况综合监督管理，生产管理部负责核查《值班人员签到表》，考核值班人员的值班情况。

3、各单位在各自的职责范围内依据本规定进行落实。

四、引用法规、标准 

1、《安全生产法》 

2、《危险化学品安全管理条例》

3、《突发事件应对法》

4、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》

5、《危险化学品从业单位安全标准化规范》

五、工作程序

1、各单位和职能部门根据实际工作情况合理安排值班人员，并做好管理，节假日、休息日、夜间值班人员名单每月底报公司安全环保部备案。

中有关规定外执行本规定，严格履行岗位安全职责，确保生产经营安全、稳定。

六、规定内容

1、本规定严格按照“以防为主”和 “谁在岗、谁负责”的`原则落实值班责任，公司各级值班人员在值班期间为本级工作范围内的负责人和责任人，行使同级主管安全工作领导的职权和负领导组织责任，负责协调值班期间的各项具体事务。

2、值班人员由各单位领导班子成员组成，对公司各分点进行巡查——检查存在的不安全因素或不规范操作，督促夜班轮班工作人员忠守职责，对存在的问题及时进行处理。

3、值班人员负责协调辖属工作范围内的稳定正常生产，维护劳动纪律和工艺纪律，应具备能独立解决工作辖属内问题和应对突发事件的快速反应和应急处置能力；接获重要情况应在第一时间采取措施妥善处置，并按照相关制度要求及时上报主要领导；负责相关信息的上传下达；认真完成值班期间各项工作任务。认真学习有关应急救援预案，熟悉相关应急处置程序，对出现的问题未作出处理的在第二天向本级或上级主要负责人汇报等，认真作好值班记录和交接-班。

4、值班人员在值班期间，要集中精力抓好本单位的安全生产工作，领导和组织本单位的安全、环保、消防、职业卫生等安全检查工作。

5、值班人员有权拒绝执行违章冒险作业的指令，并立即向上级值班人员报告。

6、值班人员逐级随时抽查下级值班人员履行岗位职责情况，做出处理意见。

7、值班人员值班要做到按时到岗到位，严禁酒后上岗，不得迟到或他人代签到，玩忽职守者将从严处理。

8、值班人员因公或其他事宜不能值班时，应亲自向本单位负责人请假，由本单位安排替班人员。

9、各单位值班人员节假日、休息日、夜间通讯工具24小时必须保持畅通，当接到本单位值班人员按照有关制度要求上报的安全问题后，视情节轻重缓急应及时采取措施，以便妥善解决处理。

10、值班人员遇有突发事件可先行处理，事后报告。如遇其职权不能处理的，应立即通报并请示主管领导办理。

12、值班人员除巡检外，应在本单位休息，凡在值班期间无法取得联系者按脱岗处理。

13、各级值班人员在接到各类事故报警后，根据事故大小启动相应级别事故应急救援预案，本级值班人员指挥协调，调度员、值班工长等逐级组织实施。

14、各级值班人员每班对分管辖区，要深入现场，组织定期、不定期安全检查，确保设备、安全装置、防护设施处于完好状态。检查各岗位人员的持证上岗和持票作业情况。发现隐患及时组织整改，当时无力整改的要采取有效防范措施，及时向安全环保部书面报告，并填写督察记录。

15、各级值班人员在值班期间搞好生产设备、安全装备、消防设施、防护器材和急救器具的检查维护工作，使其经常保持完好和正常运行。

16、组织开展值班期间外来人员（外来施工人员）安全培训工作，组织落实施工期间的各项安全措施，督察班组“安全日”活动。

17、对值班期间的检修项目或日常的抢修项目，要亲自做好安全教育、亲自做好各检修活动的风险辨识、亲自到现场落实安全措施、亲自指挥和亲自监督检查。

18、值班期间各级值班人员负责办理审批本辖区内的各类票证（动火、登高、受限空间作业等），并制定各类作业活动的风险辨识，现场落实安全措施。

19、值班期间不得聚众聊天、打牌、下棋等违纪活动，违者按有关规定考核。

20、值班人员在值班期间外出时（离开工作岗位），必须明确专人代行职权。

节假日安全检查报道篇七

为了贯彻“xx”会议的精神，我项目部安全领导小组及时组织各施工机组进行全面的安全自查、自检工作。我项目部安全工作领导小组由项目经理担任组长，项目副经理担任副组长，全体项目部成员都是安全工作领导小组成员。

主要对各机组施工人员上下班安排大客（面包车）通勤车，保证安全乘坐，严禁超载。施工车辆运行状况等方面进行自查、自检。

我项目部领导小组在薛经理组长的带领下召开了安全施工现场大会，向大家贯彻了“集团公司对各项目车辆安全管理”的会议精神，并号召大家做好本职工作，确保现场施工车辆及驻地生活区车辆安全顺利运行。

1、加强车辆日常安全管理，按照“谁主管，谁负责”的原则，确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修工作，及时参加车辆年检，未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象，以后要加强车辆的保养、维修工作。

2、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关，进一步严格审验车辆安全资质，各种保险，在用车辆务必签定租赁合同，办理正式手续。这一点我项目部在各机组检查中都落实的很好。

3、加强车辆日常安全检查，明确专人负责，认真做好车辆的车况及使用状况检查，对不贴合安全要求的车辆，要坚决清除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装，货车载人，严禁超载，严格遵守交通规则。我项目部针对这一项对各机组车辆严格进行检查，没有发现类似问题。

4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。

5、加强司驾人员安全教育。各机组由车辆主管部门与安全部门共同负责组织、定期（至少每月一次）开展司驾人员安全教育，针对当地道路交通安全的状况，结合各机组具体状况，适时、针对性地对驾驶员进行安全教育，进一步提高司驶人员安全意识，严格遵守各项规章制度，坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通安全的违章行为。

今后我项目部将进一步做好车辆安全监督管理工作，切切实实地把我项目部车辆安全防护工作落实到实处，以保证我项目部车辆安全的顺利运行。