2023年思考 心得体会思考(大全8篇)

在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

思考篇一

人类作为思考动物，思考是我们与其他生物最大的区别之一。通过思考，我们可以探索世界的奥秘，解决问题，创造新的事物。然而，在现代社会中，随着生活的快节奏和信息的爆炸，我们的思考能力似乎逐渐下降。经验告诉我，只有通过不断的实践和反思，才能提高我们的思考能力，从而更好地适应现代社会的需求。

在我个人的经历中，我发现了一些有效的方法来提高思考能力。首先，个人的思考必须建立在学习和积累知识的基础上。没有足够的知识储备，我们的思考就会变得肤浅和空洞。通过不断学习和阅读，我们可以开拓自己的视野，积累更多的知识，为日后的思考打下坚实的基础。

其次，思考需要不断地练习和实践。就像一项技能一样，思考也需要时间和努力来培养。我们可以通过观察、思考和总结的方法来提高自己的思考能力。比如，在日常生活中，我们可以观察周围的事物，思考它们的原因和影响，然后进行总结和反思。通过这样的过程，我们可以加深对问题的理解，提出更为深入的见解。

此外，与他人的交流也是提高思考能力的一种重要途径。通过与他人的讨论和交流，我们可以听取不同的观点和意见，拓宽自己的思维方式。不同的观点和意见可以帮助我们看待问题的多个角度，从而更好地解决问题。我曾参与过一个小组讨论的活动，每个人都有机会发表自己的观点和想法。通过交流，我学到了很多新的知识和观点，也更加明确了自己的思考方式。

此外，我还发现，思考过程中的自省和反思非常重要。自省是指对自己的思考和行为进行反思和评估。通过自省，我们可以发现自己的不足之处，并加以改进。反思是指对过去的经历和事件进行深入的思考和分析。通过反思，我们可以汲取经验教训，不断进步。在我个人的经历中，我经常会在每天结束的时候进行自省和反思，总结一天的经验和教训，并设想未来的改进之处。

最后，为了提高思考能力，我们还需要培养一种积极的思维方式。消极的思维方式会束缚我们的思考，而积极的思维方式则会激发我们的思考潜力。我相信，只有积极主动地思考，我们才能更好地适应现代社会的需求，解决问题和创造价值。

综上所述，提高思考能力是我们在现代社会中必备的能力。通过学习、实践、交流、反思和培养积极的思维方式，我们可以不断提高我们的思考能力，从而更好地适应现代社会的需求。希望每个人都能重视思考，提高自己的思考能力，为自己的人生增添更多的色彩和价值。

思考篇二

从图书馆出来，沉闷的气息被秋天的风席卷而走。橘黄色的灯光被树叶切成碎片，透过树缝把视野变得模糊。手中温热的水杯传递着暖意，晚风吹过也感觉不到寒冷。安静的时间，寂静的校园。看一看现在，想一想曾经。

夜晚，很美丽的一个词。在夜色中潜行，走在人影寥寥的校园。漫不经心扫视熟悉又陌生的景色。二教门口开得不再灿烂的银杏树摆脱喧闹，开始享受不受关注的宁静。那些天，云层散去，阳光洒下，金黄色的树叶将阳光的色彩渲染到极致。立在广场开阔的地方，看着我们匆匆走过，看着我们留恋的眼光，看着我们在树下仰望，看着我们拾起它用了一年时光写好又随意挥洒的明信片。有人眯着眼睛，有人停下脚步，有人嘴角翘起，有人支起画板，有人拿起相机。用身心去享受，用色彩去记录。它像春天一样充满生机，像阳光一样散布温暖，像岁月一样落下时间的碎片。现在，它像一棵普通的树一样独立、安详。树下金黄色的蝶翼被秋风吹散，幻想化作泥土静候护花;被收进黑色的塑料袋，化作灰色的尘埃在天空飞扬;随着雨水流入狭窄的下水道，开始一段在黑暗中寻找光明的旅程。没有人会再往树下摆放一颗让人遐想无边的蝴蝶桃心，就像没有人会再拿着相机对准失去焦点的银杏。夜色里，它安静一如既往。

我转过身，融入银杏对面的树荫之下。繁密的枝叶让灯光变得极为暗淡，让夜更接近它的本色。有这样一些树，四季的颜色从不更替，没有过多的变换，叶落的时候很少，沉默的时候很多。那些夏天聚集在树荫下的人将它遗忘在时间的角落。也许，不曾记得也就算不上遗忘。理所当然，顺理成章。夏天到来了，冬天都会离去吗?脚下延长很远的幼稚的粉笔画在对我说夏天的故事现在依旧在上演。过于忙碌的我们，忙得不知所措的我们忘记了很多事情。有些事我们不记得了，但在我们眼中没有长大的孩子总会记得。地上的粉笔画是一条长长的路，通向天真的笑脸，通向我们已经遗忘又想拾起的时光。童心不会随着年龄的增长而增长，越长越大也并不意味着越变越好。了解这个世界是我们一生都在做的事。

面对老图侧面的角落还有一棵挂满繁星的银杏。在这样的角落，不引人注意的地方还有一身轻轻摇曳的树叶。树下正好有一盏耀目的路灯散发橘色的光芒掩盖了它的色彩。昏黄的灯光照映在闪烁的叶片上恰恰相得益彰。在不受人关注的角落，慢慢褪去身上的鳞片，悄悄迎接冬天的到来。没有波澜不惊，没有心似狂潮。这样的方式也可以度过一生。树下，叶子一层一层堆叠了起来。没有人来打扫，也就没有人来打扰。等到来年，化作春泥更护花。安静等待，安静付出，在被遗漏的缝隙中呼吸。

旁边，新开的书吧吸引了不少人。暖色调的灯光透过玻璃投射到涟漪微起的水面上，化作聚集又分散的点点繁星。夜色下一方不大不小的水池也足够让人沉醉。柔顺的柳条垂在水面之上，留着薄纸一样的距离悬在镜面上，不忍点破。这样的临界点是世界精美绝伦的设计。就像人与人之间的距离，有时无比贴近，伸出手想抓住的东西仿佛触手可及，却始终不敢越过那薄薄的纸窗。因为一旦轻点，便会波澜起伏，无法预料破碎的平静何时能够停息。

视野被夜间的雾霭阻隔着，岁月在悄无声息里沉沦。

幻变的的生命里，岁月是最大的小偷。这一年，它从我身边偷走了很多东西。也许不叫偷走，只是在我还没来得及挽留就离开了。有些人，有些物，有些感觉，丢了之后就再也找不回来。再也看不到和蔼的微笑的旧影。于是去尝试读懂离开的的意义。你想悄然离我而去，但心却还停留。在闲暇时，我在透明的玻璃窗上看到你温暖的微笑，我听见你在安静的夜晚躲在门后微笑，我转身感觉你一直都没离开过。手机上永远不会再显示的电话号码，房间里永久失去的喧闹，心照不宣地努力微笑。生命的长度会被延续，带着对你的思念行走四方。我思故你在，你思故我在。纵使时光流逝，洗成绯红，有些故事依然像一杯散发淡淡清香的茶，有些人会成为生命里隽永的篇章。

若有所失，若有所得。好像什么都发生过了，又好像一切如初。有人离开了，有人来到了。陌生的，熟悉的。亲密的，遥远的。天边的，眼前的。有的人来了又走了，有的人还没来得及靠近就已远离。有些故事，没有人能讲完。只要心有所属，一切都在意料之中。那些意外的故事会被我们当做剧情写进脚本。

思想到这里就应该结束了。被我们忽视的风景好像总是会在某个瞬间想起。

也许这是一种进步，因为我曾经还在思考人活着是为了什么?记得曾经有人说过人类一思考，上帝就开始微笑，既然上帝赋役了我们生命，给我们活着的权利，思考就不应该停止。思考是生命的真实，也是一切痛苦的快乐的源泉。

既然活着，就应该积极、快乐的活着更应该是思考的活着，没有了思考的活着与其说是活着不如说是完成生命的轮回。人生的路需要思考的甘露滋润，更需要灵魂之水的灌溉，兢兢业业的呵护，生命之花才会在活着的土地上争奇斗艳。或许我们有时活得很虚伪、很累，带着面具，装上防备，但是当晨曦中的第一缕阳光抚摸到真实的时候，活着就一定会绽放出诱人的美丽。人是一生应该是奋斗的一生，学习的一生更是思考的一生。

痛并快乐的活着，同时把快乐洒向别人心田的人是幸福的。人的一生应该是思考的一生，百转千回、激流险滩的人生旅途中，唯有善于思考的人才有处乱不惊的镇定。活着，也需要境界。当生命之舟即将你而去的时候，你也就成为真正的智者，理解人为什么活着，人应该怎样活着，也许我们离般若的境界还很遥远，但思考我们应该怎样活着应该是必要的。活着，就应该对自己负责，对他人负责。

思考篇三

思考，是人类思维活动中的基本能力，是我们与动物的根本区别。思考是帮助我们理解世界、解决问题、提升能力的利器。然而，人们在忙碌的生活中常常忽视思考的重要性，对思考缺乏认识和重视。近日，我对思考这个话题进行了深入思考，从中获得了一些心得体会。

首先，我认识到思考是一种身心合一的活动。思考需要我们用心去观察、去分析、去比较、去推理，需要我们全身心地投入其中。只有当我们全身心地沉浸在思考活动中，才能发现问题的关键，找到解决的方法。例如，我曾遇到过一个复杂的数学问题，当我在冷静思考中逐渐理清思路，答案就如同自然而然地出现在我的脑海中。这使我深信，思考是一种身心合一的活动，只有全情投入其中，才能取得更好的效果。

其次，我认识到思考是一种需要培养和锻炼的能力。好的思考能力并非天生具备，而是通过不断的学习和实践来培养和锻炼的。近年来，我积极参与各种思辩活动和讨论，通过与他人交流和辩论，不断提高自己的思考水平。我发现，思考能力的提升不仅仅是对知识的积累，更需要培养批判性思维和创造性思维。只有不断锻炼思考能力，我们才能在复杂的问题中迅速、准确地找到解决的办法。

然后，我认识到思考是一种多方位的能力。思考是综合运用各种知识和技巧的过程，需要我们兼顾逻辑思维、创造思维和情感思维等多个方面的因素。例如，在考虑一个问题时，我们需要运用逻辑思维进行分析，同时还需要发挥创造思维寻找新的解决方法，还需要情感思维去考虑问题的影响与后果。只有将各种思维融合贯通，才能做到全面思考，做出最佳决策。

再者，我认识到思考是一种对自我的反思和审视。思考不仅是对外界事物的思考，更是对自己内心的思考。通过思考，我们能够更好地理解自己的内心世界，发现和解决自己的困惑和难题。例如，当我遭遇挫折和困境时，通过反思和思考，我能够找到自己的短板和不足，并采取积极的行动加以改进。思考让我更加了解自己，提升了内在的自省和成长能力。

最后，我认识到思考是一种传承与创新的过程。思考不仅仅是对以往知识和经验的整合与运用，更是对未来的展望和创新。在思考的过程中，我们可以借鉴历史经验，同时也要不断创新，打破定式，发现新的解决之道。只有勇于思考，并通过思考不断突破，才能跨越思维的瓶颈，创造出更多的价值和成就。

综上所述，思考是一种身心合一的活动，需要全身心地投入其中；思考是一种需要培养和锻炼的能力，通过学习和实践不断提升；思考是一种多方位的能力，需要综合运用各种思维方式；思考是一种对自我的反思和审视，让我们更好地了解和成长；思考是一种传承与创新的过程，需要不断打破定势，追求创新。通过对思考的深入思考，我相信我将能够不断提升自己的思考能力，做出更好的决策，迈向更加美好的未来。

思考篇四

1、谈谈该企业进行制度创新的特点？

2、结合本案例，谈谈你对国营企业改革的一些看法？

1.首先，将上海纺织工业局改名为上海纺织控股公司，由原来的计划经济的行政管理模式转变为以资产为纽带的国有资产授权经营管理模式。

其次，上海纺织控股公司把全行业的机构分为三个层次进行定位，明确了各自的职责。

第三，为了加强资产管理，实现资产增值，上海纺织控股公司建立和完善了资产保值增值的考核体系，并且将各有限公司董事长的人事、劳保、福利关系集中到控股公司，促使他们在资产运作过程中与控股公司坐在一起，拧成合力。

最后，上海控股公司以观念为先导，以资源配置为原则，在较大范围内实施资产流动与重组，着重抓四项工作：实施资产联结，企业重组，塑造资产运营载体；推行“三名”战略，扶优扶强，促进企业优势扩张；加大调整力度，重组止亏，从速改造不良资产；加快产权流动，变现求活，实现资本结构优化。

最后，建立现代企业制度，逐步完成国营企业改革。

11级 企业管理公司管理方向

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思考篇五

在现代社会，人们的思维方式和生活方式正在发生巨大的变化。过去，我们习惯于使用旧有的思维模式去应对问题和挑战，但现在，随着科技的飞速发展和社会的变革，我们需要不断更新自己的思考方式和提升我们的思维能力。这是一项重要的任务，也是我们要面对的新挑战。在此，我想分享一些关于新思考的心得体会。

第二段：灵活思维

对于新思考来说，最重要的是要拥有灵活的思维。过去，我们常常对事物进行刻板的分类和归类，习惯沿着固定的思维路径去思考问题。然而，在当前的复杂社会中，单一的思维方式已经无法应对多变的情况和复杂的问题。我们需要学会跳出框架，运用多元的思维角度去审视问题，寻找解决问题的最佳方案。开放的思维方式可以帮助我们更好地适应变化，并创造出更多的机遇。

第三段：跨学科思考

新思考还需要我们具备跨学科的能力。在过去，各个学科的研究领域都是相对独立的，人们很少将不同学科之间的知识进行交叉运用。然而，现在，我们需要将各个学科的知识融合起来，形成更强大的思维能力。跨学科思考可以帮助我们发现问题的本质，从更深层次找到解决问题的途径。通过学习其他学科的知识，我们可以扩大自己的视野，提高解决问题的能力和创新能力。

第四段：合作与共享

新思考还要强调合作与共享。过去，我们往往以自我为中心，独自面对问题并试图解决。然而，现在，众多的复杂问题需要集体的智慧和团队的合作才能找到解决方案。只有主动与他人交流，分享思考和经验，才能形成更完整和深入的思考。同时，通过与他人合作，我们可以互相启发，激发出更多的创意和灵感，实现协同创新。

第五段：持续学习和反思

新思考需要我们持续学习和反思。过去，人们往往以为学习只发生在学校或专业培训机构中。然而，现在，学习是一个终身的过程，应该贯穿于我们的整个生活。只有不断学习新知识和掌握新技能，我们才能适应社会的发展和变化。同时，反思也是新思考的重要环节，通过反思我们可以总结经验教训，发现自身的优势和不足，从而不断改进我们的思考方式。

结论：

新思考是一个与时俱进的思维方式。它强调灵活思维、跨学科思考、合作与共享以及持续学习和反思。只有拥有这些能力，我们才能在现代社会中保持竞争力，应对挑战并创造出更多的机遇。因此，我们应该积极践行新思考，不断提升自己的思维能力。这是一个艰巨的任务，但只有经过努力才能够实现。让我们一起迎接这个挑战，开启新思考的时代。

思考篇六

今天我很想把这篇文章写了，因为这是一篇批改试卷后的思考，我感觉很有教育意义。

批改试卷本是一件很有教育意义的工作，因为通过批改试卷我们要学会通过这次考试来激励学生的成长，激励孩子们更加愿意的去参与到课堂，更加乐意去学习知识，这才是考试的目的。

今天我发出一篇考试日记后，紧接着就是一位朋友回复到，你们还期中考试?不是不允许了吗?我就思考，为什么不允许了?这里面肯定会有文章。要么就是考试成了孩子学习的阻力，要么就是考试成了老师给家长的一次批斗孩子的证据，要么就是成了孩子学习的路上一次倍感痛苦的而毫无教育促进意义 的活动。因此才有上级这个看似合理却不合理的规定。我想告诉老师的事，期中考试或者是平时的考试，不是为了让孩子经历这种痛苦，只体会到它所带来的一种挫败感，如果是孩子得到的只有挫败感，我们的考试也就没有存在的必要了。但我更不想看到，有的老师为了提高自己而压低他人成绩，来彰显自己的教学的成功，这也是违背教师的良心职业的。无论什么我们都应该让孩子们从考试中找到自信，找到快乐，找到自尊，找到安排事情的顺序，找到做题的步骤，最后通过试题找到自己成长的空间，特别是习惯成长的空间。

我今天看了一下批阅后的试题后就思考，有人反映这道试题批有出入，我也看了一下，我就思考我们是否应该这样去批改。一道试题是这样的，一个画图题，要求是让孩子们画出一个直角，并标出各个部分的名称。当孩子把这道试题的直角画好后，写上了角各部分的名称。有的孩子没有标注直角符号，被一个简单的叉号封杀全部，这是否会对孩子的学习带来什么影响?或者是带来什么促进?我们要求严格是好的，但我们是否应该过度严格而让孩子在学习中找不到一种积极的进取之心。如果真是这样，我们的考试也就是失去了他的教育意义。试卷的批改不是为了衡量老师的水平，这是孩子的进步一种鼓励的工具。如果仅仅停留在第一个目的上，我们都该反思教育考试的是否有必要取消了?也就是说取消考试是上级合理的举措。但我还想说，请我们每一位老师和领导端正好考试的目的，和引导好考试的目的，这样我们的考试才能更有教育意义。

最后我想告诉我们的老师，无论他人批改的结果如何，无论他人的想法如何，我们都应该去面对，都应该用平常心去对待，只有这样我们才能完成教育孩子的意义。因为我不想让孩子的考试仅仅成为一种衡量的工具，一种毫无意义的工具，其实这本应该是让孩子成长教育中的促进剂，培养孩子好习惯的加速剂。其他的一切价值都是外物更孩子考试的一种枷锁。这个枷锁是很没有必要的。

希望我们的孩子们都能通过这次考试完成自己生命的一次成长，而不是一次泄气，一次给自己颓废的借口。成绩不是最重要的，前几天的弑师案就是最好的解释。

思考篇七

心得体会思考是每个人都需要掌握的一种技能和思维方式。通过思考，我们可以更加深入地理解问题，找到解决问题的方法，提升自己的思维能力和创造力。在我个人的学习和工作中，我深刻体会到了思考的重要性，并逐渐形成了自己独特的思考方式。下面我将分别从思考的意义、思考的方法、思考的局限性、思考的乐趣和思考的价值几个方面来展开论述。

首先，思考的意义非常重大。思考可以帮助我们超越表面问题，深入探索问题背后的本质。通过思考，我们可以发现问题的内在逻辑和关系，找到解决问题的方向和方法。在学习中，我们经常遇到各种问题，有时候我们只是一知半解，但是通过深入地思考和探索，我们能够更好地理解知识，掌握知识的关键点，培养批判性思维和创造性思维。在工作中，思考能够帮助我们找到解决问题的方法，提供创新的想法，从而提高工作效率和质量。因此，思考的意义不仅在于解决问题，更在于培养我们的思维能力和创造力。

其次，思考是有方法的。我们可以通过系统思考、逻辑思考、创造性思考等不同的思考方法来解决问题。系统思考可以帮助我们整合各种信息，建立思维模型，理清问题的各个方面，从而找到最佳解决方法。逻辑思考能够帮助我们发现问题的漏洞和逻辑矛盾，提高问题解决的精确度和效果。而创造性思考则能够激发我们的想象力，提供新颖的解决方案，推动事物的进步和创新。因此，学会并灵活应用各种思考方法，对我们的思维发展和问题解决都具有重要的意义。

然而，思考也存在一定的局限性。在时间有限的情况下，我们无法对一个问题进行无限的思考，而且我们的思考常常是基于个人的知识和经验。这意味着我们对问题的认识和解决办法可能是片面的或者不完善的。此外，我们在思考的过程中也会受到主观偏见和情绪干扰，导致我们的思维陷入僵化或者固定模式。因此，为了克服思考的局限性，我们需要多角度思考，提高自己的学识和见识，充实自己的知识储备，保持开放的思维状态，及时纠正自己的主观偏见。

然而，思考也是一件乐趣无穷的事情。思考是一种探索和发现的过程，是一种思维与情感的交融，是我们对生活和世界的思考和感悟。当我们思考一个问题时，我们会随着思考的进行逐渐深入到问题的内在世界，尽情地探索和思考，体验思维的乐趣。思考也是开放和自由的过程，我们可以自由地发挥我们的想象力和创造力，享受思考的乐趣。而思考也是一种智慧的体现，是我们对事物和问题的把握和理解，是我们对自己的提升和进步。因此，思考不仅是一个任务，更是一种乐趣。

最后，思考具有重要的价值。思考是人类文明进程的重要组成部分，是推动社会进步和科学发展的重要力量。通过思考，人类不断发现和探索事物的规律，推动科学知识的进步。思考还可以帮助我们更好地应对挑战，解决问题，提高工作效率和质量。思考还是我们认识自己和他人的重要方式，是我们对自己信仰和价值观进行思考和反思的重要手段。因此，思考具有深远的社会和个人价值。

总之，心得体会思考对每个人来说都是非常重要的。通过思考，我们能够更好地理解问题和解决问题，提高思维能力和创造力，拓宽视野和认知，获得思考的乐趣和价值。因此，我们应该学会灵活运用各种思考方法，克服思考的局限性，享受思考的乐趣，发挥思考的价值，不断提升自己的思维能力和创造力。

思考篇八

海洋钻井装置运动受力分析

选择海上钻井平台需要考虑因素

海洋钻机系统的基本组成有哪几部分?

(1)旋转设备：主要指转盘或顶驱钻井装置、水龙头。

(2)循环系统设备：包括泥浆泵、地面高压管汇、固控设备等。

(3)起升系统设备：主要有钻井绞车、辅助刹车、游动系统(钢丝绳、天车、游车及大钩)和井架，以及用于起下操作的井口i具及机械化设备，如吊环、吊卡、卡瓦、动力大钳或“铁钻工”立根移运机构等。

(4)动力系统设备：主要指柴油发电机组。

(5)scr及配电系统设备：包括scr系统、配电系统、马达控制中心、各种电缆等。

(6)控制系统和监测显示仪表：包括机械控制、气控、电控、液控和电、气、液混合控制装置，钻井仪表系统等。

(7)钻机底座。

(8)辅助设备：包括供气设备、辅助发电设备、井口防喷设备、辅助起重设备、照明设备等。

424．海洋钻机与陆地钻机有哪些区别?

(1)驱动形式不同：陆地钻机基本上采用柴油机联合机械驱动；而海洋钻机基本上采用scr电驱动，即采用柴油机交流发电机可控硅整流输出直流电直流电动机驱动各工作机。

(2)转盘开口直径不同：因为要装大直径的水下器具，所以海洋钻机要用开口直径大的转盘。

(3)设备要求高：由于许多设备在海洋环境中工作，而海洋环境的腐蚀比陆地腐蚀要大得多，因此海洋钻机要求采取严格的防腐措施。如井架要进行防腐热镀锌处理，防喷器也要进行防腐处理等。由于空间条件的限制，设备布置更紧凑。

(4)设备先进：由于海洋钻井比陆地钻井成本要高得多，为了提高钻井效率，海洋钻井用的设备比较先进。例如比常规钻机效率高得多的顶部驱动钻井系统在海洋钻井中用得很多，但在陆地钻井中用得比较少。

425．井架的主要用途是什么?

井架是钻机的重要组成部分之一。

井架的主要用途是安放和悬挂天车、游车、大钩、吊环、吊钳、吊卡等起升设备与工具，以起下、悬挂和存放钻具。

460．在石油钻井中，使用的顶驱主要有那几种?

目前在石油钻井中，使用的顶驱主要有两大类：电动顶驱和液压顶驱，其中电动顶驱又按照所采用的驱动电机分为直流电动顶驱和交流变频顶驱。

462．顶驱钻井系统的特点?

实践表明，顶驱钻井系统突出的优点是：可节省钻井时间20％一 25％，可大大减少卡钻事故，可控制井涌，避免井喷，用于深井、超深井、斜井及各种高难度的定向井钻井时，其综合经济效益尤为显著。

(1)直接采用立根(28m)钻进，节省2／3钻柱连接时间。

(2)起下钻时，顶驱钻井系统可在任意高度立即循环钻井液，实行倒划眼起钻和划眼下钻，大大减少了卡钻事故。

(3)系统具有遥控内防喷器(1bop)，钻进或起钻中如有井涌迹象，可即时实施井控，大大提高了在复杂地层、钻井事故地区钻井的安全性。

(4)顶驱系统以28m立根钻水平井、丛式井、斜井时，不仅减少了钻柱连接时间，还减少了测量次数，容易控制井底马达的造斜方位，节省了定向钻井时间，提高了钻井效率。

(5)顶驱系统配备了钻杆上卸扣装置，实现了钻杆上卸扣操作机械化，快速便捷、安全可靠。不用转盘、方钻杆，避免了接单根钻进的频繁常规操作，不仅节省了时间，且大大减轻了钻井工人的体力劳动强度，降低了发生人身事故的机率。

常见海洋平台有哪几种类型? 海洋平台分为移动式平台和固定式平台。常见的移动式平台有：坐底式平台、自升式平台、半潜式平台等。常见的固定式平台有：桩基导管架式平台、重力式平台、绷绳塔式平台、张力腿式平台等。其中张力腿式平台也可看作一种垂直锚系的半潜式平台。

99．坐底式平台的结构组成及其工作原理是什么? 坐底式平台通常由上体(平台甲板)、支柱和下体(沉垫)三部分组成。上体为作业所需的平台，下体提供移动时所需的浮力，在上体和下体之间则由若干支柱加以连接。当平台需坐底作业时，在沉垫中打人压载水使之下沉坐底，上体仍高出水面；作业完毕后，则排出压载水，使沉垫上浮，再进行移位。

100．自升式平台的结构组成及其工作原理是什么?

自升式平台通常由平台主体、桩腿和升降装置三部分组成。通过升降装置的动作，平台主体或桩腿可垂直升降。平台拖航到达井位后，先放桩腿下降至海底，然后提升主体，使之沿桩腿上升到离开海面一定高度；作业完毕后，先将主体下降到水面，利用水的浮力对主体的支持把桩腿从海地拔出、升起，然后拖航至新的井位。

101．半潜式平台的结构组成及其工作原理是什么? 半潜式平台通常由平台主体、浮体、立柱和支撑四个部分组成。平台主体用以布置设备、作业场所及人员生活舱室等。浮体提供所需的绝大部分浮力，其内部空间可布置各种液体舱和泵舱等。立柱将平台主体和浮体连接起来，使重力和浮力得以相应传递和支承。支撑的作用在于保证平台主体、浮体、立柱三者间的可靠连接并确保平台的整体强度。可通过排水或灌水的方法使浮体亡浮或下沉。工作时浮体深沉于水线以下，以减小波浪对它的作用力；平台主体高出水面以上，以避开波浪的冲击；立柱以小水线面穿出水面，从而使平台在波浪中具有较小的运动响应。

102．桩基导管架平台通常由哪几部分组成?各有何作用?

桩基导管架平台由上部结构和基础结构两部分组成。

上部结构指平台基础结构以上部分的梁、板、立柱(或桁架)结构。其主要作用是提供作业场地、布置设备和人员生活设施等。

基础结构指导管架和桩。其主要作用是用来支承上部结构，把平台固定于海底，在使用载荷和环境载荷的作用下，保证平台的整体稳定，使平台能够正常地进行海上作业。

110．什么叫飞溅区、大气区、全浸区?

飞溅区是指平台在潮汐和波浪作用下干湿交替的区间。飞溅区的范围为自设计高潮位以上波高(50年一遇平均波高)的2／3，至设计低潮位以下波高的1／3。

大气区：平台在飞溅区以上的部分。

全浸区：平台在飞溅区以下包括插入土中的部分。

115．平台的阴极保护可采用什么方法?平台的阴极保护可采用牺牲阳极法、外加电流法，或两种方法联合保护。

117．什么叫平台的正常作业状态、自存状态和迁航状态?

正常作业状态是指平台在作业点上作业或进行其它操作时承受设计限度内的组合环境载荷和作业载荷的状态。

自存状态是指平台承受最恶劣设计环境载荷，不进行作业时的状态。

迁航状态是指平台从一个地区迁移到另一个地区时的状态。

119．自升式平台桩腿的结构形式通常有哪几种?

白升式平台的桩腿有壳体式桩腿和桁架式桩腿。

壳体式桩腿有圆形的和方形的，一般适用于60m以内的水深；桁架式桩腿的截面形状有三角形的和正方形的，一般适用于 60m以上的水深。

121．什么是导管架?其主要作用是什么?

(1)打桩时起到定位和导向的作用；

(4)在使用上可以在导管架上安装系靠船设备，便于船舶停撑。

127．自升式平台的主要构件有哪些?

自升式平台的主要构件主要有：

(1)圆柱形桩腿的外板。

(2)桁架型桩腿的全部骨材。

(3)平台主体内舱壁、甲板、舷侧板、底板上形成箱型或i字型主要支承结构的组合件。

(4)支承升降机构的结构构件以及传递桩腿载荷的桩靴。

(5)对于带沉垫的自升式平台，其承受主要均布载荷或集中载荷的沉垫支承结构的内隔壁、壳板或甲板。

145．自升式平台整个升降系统包括哪几部分? 包括：动力系统、船体上的升降机械、桩腿上的升降结构和固桩结构。146．自升式平台最常用的升降装置是哪两种?各有何特点? 自升式平台最常用的升降装置是齿轮齿条式和顶升液压缸式。

齿轮齿条式可实现连续升降，速度快、操作灵活；但需要复杂而庞大的减速机构，体积大，平台起升后用刹车进行固定，升降机构一直处于受力状态，对齿轮齿条的要求较高。液压式升降机构不需要复杂的变速机构，体积小，传动效率高，控制比较灵活；但不能连续升降，速度较慢，操作麻烦，对液压油和液压阀件要求较高。

147．齿轮齿条升降装置的组成和工作原理是什么?

齿轮齿条升降装置主要包括：齿条、小齿轮、齿轮架、减速齿轮、电动机(或液压马达)、固桩结构等。

齿轮齿条升降装置的齿条沿桩腿简体或弦杆(桁架式桩腿)铺设，通常是成对设置的，与齿条啮合的小齿轮安装在齿轮架上，并由电动机或液压马达经减速齿轮驱动。当主体漂浮于水面时，驱动齿轮可使桩腿升降；当桩腿支承于海底时，驱动齿轮可使主体升降。

148．顶升液压缸式升降装置的组成和工作原理是什么?

顶升液压缸式升降装置主要包括：销子、销孔、圈梁、顶升液压缸、插销油缸以及固桩结构等组成。

它是利用液压缸中活塞杆的伸缩带动圈梁上下运动，用销子将圈梁和桩腿锁紧使桩腿升降。升降装置靠液压系统、圈梁、销子以及桩腿上的销空等部分相互配合完成平台的升降动作。

149．自升式平台放桩和插桩的基本过程是怎样的?

(1)平台拖航至预定井位后，几根桩腿同时下放到桩端离海底几米的地方暂停下放。

(2)平台在拖轮的帮助下就位。

(3)就位完成后，迅速将全部桩腿同步下放到触地，以免平台被冲离井位而造成过大的定位误差。

(4)升平台，使平台主体离开水面一定高度，防止波浪冲击到平台主体底部，但不宜过高。

(5)对全部桩腿进行预压，直到桩端土壤承载力和桩周土壤摩擦力之和能够达到和略微超过风暴状态可能出现的最大轴向力为止。

(6)升平台至作业要求的高度，准备作业。

150．自升式平台拔桩和提桩的基本过程是怎样的?平台作业完成需要离开井位时，首先需将平台主体降至水面，然后开始拔桩。一般将主体降到预定的浮态吃水，并试拔桩腿，姐果拔不起来，可继续将主体降到超过预定吃水一定量的地方，再进行试拔。如仍拔不起，则要动用喷冲系统。在必须进行冲桩时，可以一根桩腿一根桩腿地进行，并将冲松的桩腿上提一定距离。待最后一根桩腿拔起后，应将所有桩腿立即提升至拖航时的位置。

海洋石油开发的内容

海洋石油的开发大致分为三个阶段，即地球物理勘探阶段、勘探钻井阶段和油气田开发阶段。

1．海上钻井

开发海洋石油，首先是从浅水海区开始，然后逐渐向深水海区发展，所以钻井装置也是由简单到复杂、由固定式向移动式发展。

约在一个世纪前，为了开发从陆地向海底延伸的油田，曾采用在岸上向海底钻斜井的办法开发海底石油。随后又用围海筑堤填海、建人工岛、从岸边向海上架设栈桥等办法开发海底油田，见图1-8。但对离岸较远、水深和风浪较大的海区，这些办法在经济和技术上就不适用了。以后，有过各种木结构和混凝土结构的海上钻、采平台，但离岸也不能远。

到20世纪40年代末，海上开始出现钢结构的所谓桩基固定平台。它是先在海底立一个钢管架(导管架)，然后在所立的钢管内打桩使导管架固定．再在架顶铺设平台，作为石油开发的场地。这种平台适应的工作水深可从几米到一二百米，在现代海洋石油开发中，它仍被广泛地应用。但这种平台建成后就不易搬迁，因而不够经济，故现代主要用它作永久生产时的采油平台、储油平台、油气处理平台、动力平台、生活平台等，如图1—9所示。

海洋石油开发初期的大量钻探工作，需要有能灵活移动的海洋石油钻探装置。这类移动式钻井装置在40年代以后才陆续出现。

最早出现的是坐底式(沉浮式)钻井平台。它是下部为某种形式的浮箱、上部支起一个平台的装置，钻井前先往浮箱内灌水，使浮箱沉坐到海底，所以这种浮箱也叫沉垫。浮箱坐到海底后平台仍能露出海面作为钻井场地。钻完井，排出沉垫里的水，平台又可浮起拖走。这种平台因高度有限，一般只用于水深不超过20多米的浅海区，而且是非自航式。

到50年代初，出现一种所谓自升式钻井平台。这是一种可沿桩腿升降，以适应不同水深的移动式平台。平台本身是一个浮力相当大的驳船形浮体，浮体边部有几条能升降的桩腿，这些桩腿由气动、液压或电动的升降机构驱动。钻井前，桩腿下降，插到海底，平台被顶起脱离海面，在平台的甲板上就可以进行钻井作业。钻完后，升降机构先把浮体降回海面，拔起桩腿，就可拖走。自升式钻井平台的工作水深一般是十几米到上百米左右，大多是非自航式。

从钻井工艺的角度看，这两种移动式(活动式)平台钻井时有沉垫或桩腿支靠在海底，所以都可称为着底式钻井平台。它们在钻井时能提供稳定的工作场地，所以钻井效率较高。现代自升式平台仍是海洋石油钻探的主要设备。这两种着底式钻井平台着底时的情况，如图1—10所示。

和着底式平台相对应的是漂浮式钻探装置，即钻井作业是在漂浮的井场上进行。

最早的漂浮式钻井装置是50年代初的钻井驳船。它是把驳船甲板改作钻井井场。以后又在航海船舶甲板上铺设平台作井场。为提高钻井船的稳性和改善钻井作业的运动性能，又出现了双体或三体钻井船，如图1—11(a)、(b)所示。因为海船本身有推进器能自航，所以钻井船的机动性较好。钻井船到达井位后，先要锚泊住，即抛锚定位，现代又有动力定位。但无论哪种定位方法，船舶由于受海面风浪作用，总要上下升沉及前后左右摇摆，这对钻井作业是不利的。钻井时必须采取多种措施保持船体定位。钻井船的工作水深一般是几十米到几百米，甚至千米以上。水深对它不是主要的限制，关键是风浪对它的影响。一般活动钻井平台在风速20汕s、波高7m时还能正常作业，钻井船则只限在风速10㈨s、波高3m以内能正常作业。

20世纪60年代初，由于海洋石油钻探伸展到海况条件更恶劣的深海区，随之就出现了一种半潜式钻井平台。它在外形上和坐底式平台相似，只是沉垫和平台甲板间距较大。钻井时，向沉垫和立柱内灌水，沉垫和立柱下部下沉。当水浅时，沉垫可坐于海底，即与坐底式钻井平台相同。当工作水深较深时(在60～200m水深区)，沉垫只是沉没于水中并不坐到海底，平台仍高出海面，也就是呈半潜的状态。这样，在海面受波浪作用的只是几根立柱，所以它比钻井船稳定得多。当然，半潜式平台也要用锚系或动力定位的方法，在钻井的井位上系留。钻完井，排出沉垫和立柱里的压载水，整个装置浮起，就可自航或拖航离开。半潜式平台的工作水深可从几十米到几百米。

半潜式平台的工作状况如图1-11(c)、(d)所示。

2，海上采油

海上采油也是从20世纪初开始的。很多国家曾先后在浅海的堤坝、栈桥、人工岛及不同的木质、混凝土、钢质平台上进行过海底石油的开采。

在堤坝、栈桥、人工岛及各种固定平台上钻成的油井，装上采油井口设备就可采油。用移动式钻井平台时，要预先在海上建立简单的混凝土或钢质小平台。它们有单桩、三桩的，这种平台也叫油井护管架或油井保护平台。这种小平台因本身抵抗海上风、浪、潮、冰、海啸等的能力和承载力都较差，故只用在风浪不大的浅海区。小平台上只装油井的井口设备。当油井要进行检修或各种井下作业时，要用专门的修井船或作业船。

随着海洋石油钻探进入环境恶劣深海区，海上采油开始采用各种大型的固定平台。偶尔也有用移动式钻井平台作临时采油场地的情况。

现代在已探明有开采价值的海上油田，主要是用各种大型固定平台打生产井采油。在平台上除了安装采油井口设备外，还布置修井、井下作业、补充油层能量所用的种种机械设备。一座这样的平台，多的可以有几十口生产井。这种固定的海上钻、采平台，除了前面提到的桩基钢质固定平台外，70年代还建造了一种混凝土的所谓重力式固定平台。这种平台是靠本身重量稳定地坐在海底。它除供钻井、采油以外，本身还能储油，甚至供油轮系泊装油。由于它建造时用的钢材量少、防腐性能好、经济效果高，使用范围不断扩大，不但在水深二三百米的海域得到应用，在水深一二十米的海域也出现浅海用的重力式平台。图1—12所示是重力式平台的两种形式。

另外还有开发深水油气田用的牵索塔式平台和张力腿式平台，如图1—13所示。这类平台用绷绳或钢索和海底的基座(锚锭)连接。张力腿式平台通过垂直或斜向收紧钢索，使平台的吃水大于它静平衡时的吃水，导致浮力大于其自身重力，从而使钢索受到预张力。当平台受风、浪作用时，加有预张力的柔性钢索，就像插人海底的桩腿一样，使平台不发生升沉运动。因钢索是柔性的，平台在非张力控制方向可有一定的漂移。

张力腿式平台可以看做是一个垂直锚系的半潜式平台。它的最大工作水深可达600余米。张力腿式平台虽在60年代就已出现，但目前实际应用还不多。

上面所述的各种海上建筑物，因为采油井口设备就装于其上，所以也称其为海上采油建筑物。这些建筑物上的采油作业方法和所用的采油机械设备，同陆地的差别不大。

水深大于600m的海底油田，钻井以后因为固定平台上不去，就迫使人们去研究和发展新的海洋采油技术。

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早在20世纪40年代初，为了避免浮冰对海上采油设备的撞击，曾在20多米深的水下，安装过水下采油井口设备(当时是由潜水员进行安装的)。随着深海采油的需要，50年代中期又开始研究在海底建立采油系统。到60年代初，在60多米水深的海底，用导向索系统成功地安装了海底采油井口。

海底采油系统是目前最引人注意的海洋石油开发技术，它具有设备简单、安全可靠和经济实用的特点。随着深海油田的增多，海底采油系统将日臻完善。

3。油气集输

一般油井的产出物除油和天然气外，还多多少少地含些水和沙。另外，由于地面上的温度比油层温度低，从井里产出的油，因温度降低会凝结变稠，不易流动甚至固结，使管道堵塞。所以，要把每口井的产物汇集起来进行脱气、加温、脱水、脱沙等处理，还要计量油井的油气产量，这就是石油集输工艺的基本内容。

海洋石油集输要根据油田的位置、井的分布情况和生产情况，以及储存和运输的方式，采取不同的油气集输系统。

如果油井集中在一个平台上，井产物也在同一平台上汇集、处理和储存，然后定期把油装上油轮运走，这种集输系统是简便的，见图1—14所示。但这种系统只适于产量不大的小油田，在经济上是否合理需要考虑，因为这种大型平台造价高，最终从油田得到的石油产值能否互相抵偿尚未可知。、如果有几个生产平台或油井较分散，通常要通过海底集油管线将各井产物汇集到一处进行处理。离岸近的油田，可用海底输油管线送到岸上处理；离岸远的油田，常是在海上的集油、处理平台上集中处理，如图1—15所示。

有些油田产物中有大量凝析油，要用庞大的多级脱气或液化设备进行处理。在海上不具备这类设备时，容易将凝析油损失掉，故在海上进行脱水、计量后，就把油气从海底管线泵送到陆地上再处理。

在海上铺设海底管线是海洋石油开发的一项重要基本建设，它在海洋石油生产中起着重要作用。建筑海底管线的工程规模大、投资多，耗用的钢材、使用的船舶机具等也多，必须预先作慎重周密的考虑。因为海底管线建成后，可以连续输油，几乎不受水深、气候、地形等条件的影响，输油效率高、能力大，且管线铺设的工期短、投产快，所以在海上油气集输中被广泛应用。但这种管线坐在海底或埋在海底一定深度，检修和保养较困难。

4．油气储运

海洋石油的储存和运输可以有不同的方式，区别主要是储存的场地是建立在陆地还是在海上，输送的工具是管道还是船舶。

在陆上储油，如果直接把油经海底管线泵送到陆上的油库，海上一般就不需要储油；如果用船舶定期往陆上运油，则海上要有适当的储油设备，油井才不至于停产。这类储油设备通常设在平台上或平台附近，图1—14是在平台上设储油罐，而图1—12所示的那种重力式平台，则可以在下面的筒形罐舱内储油。在平台附近储油，最简单的是在储油驳船中储油。而为了使油轮能停靠装油，平台或平台附近要有系泊和装油的设施，图1-16是一种平台单点系泊储油驳船储运方式。

如果海上的石油不经陆上油库而直接外运，就必须建立海上中转油库。这类油库的特点是储油量大、本身或附近有系泊和装卸油的设施。海上油库有浮在海面的，也有坐在海底的。图1-17所示是浮式和海底式海上储油库。

用油轮运油，要在海上建系泊和靠船的设施。除了平台、浮筒、海上储油装置上的系泊、靠船设施外，还应有固定的岛式码头和可移动的码头。这种活动码头除了供油轮系泊停靠和装卸石油外，本身还可储油。

综上所述，海洋石油开发总是通过各种海洋建筑物来实现其工艺目的，也正是由于海洋建筑技术的发展，海洋石油开发才从近岸浅海区扩展到环境恶劣的深海区。但也应指出，现代海洋石油开发的工艺技术基本上没有脱离陆上的传统工艺范畴，对海洋环境尚不尽适应。所以，研究适合海洋环境的石油开发工艺和设备是亟待解决的课题。

二、海洋石油开发的特点

(一)海洋石油开发工程特点

田寿命短的特点。

1．技术复杂、难度高

海上油田开发工程技术复杂，涉及面广。它涉及到海上物探工程技术、海上油藏工程技术、海上钻井工程技术、海上采油工程技术、海上油气集输工程技术、海上建筑工程技术、海上施工技术、海上定位导航技术、海上救捞技术、海洋环境保护技术、海上通信遥控技术、海上安全保障技术、海上运输、海洋气象、海上工程地质以及现代工程技术管理等诸多技术领域。因此，人们说海洋石油开发工程是一个知识、资金、技术密集而又具有风险的系统工程。

2．投资巨大

开发海上油田，要在恶劣的海洋环境中建造平台、铺设海底管道，确保海上油气生产作业的安全，这不仅技术复杂，而且所需的设备质高量大，使得开发海上油田的投资巨大。据统计，海上油田的投资额将随海区环境及水深的不同而比陆上高出3～10倍。例如，打一口深度为 3 000m的海上油井的投资为同等深度的陆上油井的4·倍；又如，某一水深为130m，年产原油 17．51mt规模的海上油田，其建筑投资达53亿美元，投入正常生产后，每年操作费为4亿美元。

3．风险大

由于恶劣的海洋环境会给海洋石油开发带来灾害，所以开发海洋石油具有一定的风险。尤其是海洋环境具有很强的区域特性，人们难以沿用其他海区的开发经验，同时在开发过程中会出现一些难以预料的问题，因此风险大。据记载，仅近十几年，国外就发生过4次大的事故。1980年3月27日，挪威的“亚历山大·阿尔基尔兰”钻井平台在北海倾覆，造成123人罹难； 1982年2月15日，美国的“海洋巡逻者”号半潜式平台，在加拿大的海面上遭风暴袭击倾覆沉没，平台上84人全部丧生；1983年10月26日，美国阿科石油公司租用的“爪哇海”号平台遭台风袭击，在中国南海莺歌海区沉没，平台上82人全部死亡；1991年8月15日，美国麦克德默特公司的“db29”铺管船在中国南海珠江口海区遭到台风袭击沉没，21人死亡。

4．开发建设周期长而油田寿命短

海上油田从勘探到开发一般需3～5年，从开发到投产需3—4年，总建设周期长达6～10年(陆上油田建设周期一般在2年以内)。其周期之所以长，主要由于海上油田的开发技术复杂、投资巨大，而又具风险性，因而必须经过详尽地分析论证。