航天人物事迹 航天人物事迹材料(实用15篇)

在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编为大家收集的优秀范文，欢迎大家分享阅读。

航天人物事迹篇一

钱学森是个有杰出贡献的人，也是个有性格的人。他一生做人都坚持四条原则：第一，不题词;第二，不为人写序;第三，不出席应景活动;第四，不接受媒体采访。钱学森成就卓著，却从不接受各种媒体的采访，他淡泊名利是出了名的。

(话题:淡泊名利、物质与精神、品质、个性)

任新民，密歇根大学博士，在新中国一穷二白时，毅然放弃美国优越的生活，回国开启两弹一星的征程!1960年，苏联专家撤走了，西方放言：“中国导弹夭折了”。他带着火箭的发动机研制组，来到了北京的南苑。在一个破烂修理厂，他和小组成员，用最简陋的板凳和工棚，硬是让我国仿制的第一枚液体近程导弹，发射成功!

东风3号发射时，火箭屡次冒烟，经过分析以后，他力排众议，继续发射。“决策错了我负责”，最终，中程导弹发射成功!长征4号发射时，他已经70岁高龄，坚持力挺新型氢氧发动机。他被称为“放卫星的人”，因为，中国第一颗人造卫星“东方红一号”由他负责领导设计和发射升空!

(话题：艰苦奋斗、尊严、责任、爱国、活到老学到老)

中国海防导弹之父、中国航天事业奠基人之一、中国“航天四老”之一。1939年，年仅23岁的梁守槃获得了美国麻省理工学院航空工程硕士学位，本可以在美继续深造或工作，但他选择放弃了舒适、优裕的学习、工作环境，回到了祖国怀抱。(话题：淡泊名利、爱国、责任)

中国航天事业奠基人之一、中国“航天四老”之一、火箭与导弹控制技术专家、两弹一星功勋奖章获得者。晚年的黄纬禄在家养病时，依然牵挂着中国导弹事业的发展，他对探访者说：“假如还有来生，我还要搞导弹……”

(话题：热爱事业、爱国)

中国“航天四老”之一、两弹一星功勋奖章获得者、火箭总体设计专家。屠守锷早年从事飞机结构力学的研究与教学工作，1957年2月，正当壮年的屠守锷应聂荣臻元帅之邀，跨进了国防部第五研究院的大门。从此，他的命运便与中国航天紧紧联系在了一起。从回国之初的任教、搞研究，直到1957年，屠守锷的专业都是飞机。“为啥改行搞导弹?国家需要啊!”

(话题：爱国、敬业、奉献)

航天人物事迹篇二

航天事业是人类共同的梦想，也是一种挑战自我的方式。人类通过不懈的追求，终于实现了登月、载人飞行、探测深空等一系列令人惊叹的成就。在这个过程中，无数的航天榜样涌现出来，给人类带来无限力量和启示。今天，我们要讲述几位航天榜样的事迹和感悟，从而激励我们更加努力地追求梦想，谱写华丽的人生篇章。

第二段：刘洋——迎战千年寒冰

刘洋是一位中国著名的女航天员，她曾经两次执行执行太空任务。其中，第一次任务是在神舟七号飞行器上完成的，获得了国内外广泛的称赞。在执行任务中，她遭遇了前所未有的千年寒冰，但她没有退缩，用自己的汗水和努力战胜了困难，彰显出中国女性的坚韧和毅力。这种精神也告诉我们，做任何事情都要有坚强的意志和毅力，只有这样才能突破自我，迎接更大的挑战。

第三段：尤利西斯·辛普森·格兰特——追求卓越

尤利西斯·辛普森·格兰特是NASA历史上第一位非裔美国人宇航员，他克服了众多困难，成功地完成了他的第一次太空任务。格兰特先生一直追求卓越，他的努力毫不动摇，通过不断的锤炼自我，终于成为NASA的一员，从而开创了非裔美国人在航天领域的先河。格兰特先生教育我们要有追求卓越的品质，只有不断学习和进步，才能成为行业之中的佼佼者。

第四段：杨利伟——传递信心和希望

杨利伟是中国第一位太空人，他以自己的实际行动向全世界传递了中国人对于太空探索的信心和希望。在执行任务期间，杨利伟遭遇了无数次的困难，但他坚信自己可以完成任务，克服了困难，体现了中国人的聪明和技术。同时，杨利伟也非常注重宣传太空知识，引起了广泛社会的重视和关注。杨利伟的经历告诉我们要不断地传递信心和希望，以此激励其他人勇敢前行，并且要不断地推广科学知识，让更多的人了解到太空探索的价值。

第五段：总结

航天行业是一个打破极限的领域，需要具备坚韧的意志和追求卓越的品质。这四位航天榜样都以自己的实际行动向我们传递了正能量，不仅激励我们追求梦想，还指引着我们迎接更多的挑战。航天事业的发展为我们注入了无限的动力和信心，相信在未来的日子里，我们也可以像这些航天榜样一样，在航天领域发挥出更大的作用。

航天人物事迹篇三

从远古“嫦娥奔月”的传说到莫高窟壁画上的“飞天”;从战国时期的屈原面对长空发出的“天问”到明代幻想家万户乘坐绑在一起的四十七支火箭开始人类首次飞向空中的尝试。今天，悠远沧桑的历史，遥远的飞天梦想，终于成为了现实。“神舟”五号飞船载着中国第一个航天英雄杨利伟带着千千万万中华儿女的期待开始遨游太空。

航天英雄杨利伟凯旋归来，不仅圆了中华儿女的千年之梦，而且为中国航天事业的发展做出了巨大的贡献。杨利伟的成功体现了中国科技实力与综合国力，使中国成为亚洲第一、世界第三踏访太空的国家。在航空技术已成为人类现代文明的重要标志时，全世界都会从杨利伟--这位航天英雄的太空旅行中清晰地发现，中国，这个古老而又年轻的国家，已经站在了新的起跑线上。

中国，这发展中国家，曾被多少外国人歧视、嘲笑，使我们千千万万的炎黄子孙受到了侮辱，失去了尊严。但我们中华民族却站起来了!这次，我们中国第一位航天英雄以及中国航天技术的先进，为我们换回了我们的尊严，赢得了外国人羡慕的眼光。“神舟”五号飞船遨游太空成功，证明了我国科技水平的发展，说明了中国科技发展已经远远领先继俄、美之后的国家。中国已经渐渐强大起来了，渐渐换回了异国人的尊敬。航天技术的迅速发展，意味着中国已经进步起来了。飞速的发展，辉煌的成就，中国已不再落后，终会赢得全人类的赞叹。

这是一项科技的奇迹，这是中国航天史上的一座里程碑，它将永远记载在历史的光荣册上，让世世代代的炎黄子孙都来学习杨利伟的好精神，让每个中华儿女都为这位航天英雄而骄傲，而自豪!

然而，在杨利伟成功的背后，在杨利伟成长的道路上，感人的故事数之不尽。幼时的杨利伟文弱、内向、胆怯，连仅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，这个不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飞船遨游太空。为了锻炼杨利伟的胆量，杨爸爸经常带他去爬树、爬山、游泳。夜以继日的训练，每一步都需要有坚强的意志。杨利伟也用他那坚持不懈的精神，克服了重重难关，突破成为了一个勇敢、坚强、刚毅、不畏艰难险阻的爱国航天英雄。

幼时的梦想是他成功的根源。每当听到“嫦娥奔月”的故事时，他就会对太空产生许多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成为赫赫有名的“航天英雄”，人们敬仰他，崇拜他。人们为他的成功而自豪，祖国为他的成功而骄傲。

杨利伟为中国航天事业的发展起了个辉煌的开端，为中国航天历史创造了一个惊人的奇迹。他勇敢，他无私，他爱国，他是我们中华儿女的好榜样。杨利伟冒着巨大的风险，为中华民族续写了民族精神的崭新篇章，在中国的千年历史上写下了辉煌的一页。

航天人物事迹篇四

1978年国庆刚过，刘洋出生了。

这是河南郑州市里一个普通工人家庭。爸爸善良正直、妈妈质朴勤劳，从小带她长大的外婆与人为善，处处替别人着想。

她人生的第一堂课，是这个普通而温馨的家庭教授的。她也由此拥有了认真做事的态度和一颗懂得感恩与回报的心。

1992年，中国载人航天工程起步时，刘洋已是初中生。初二那年，她得到了人生中第一笔奖学金。看到爸爸的球鞋破了却一直不舍得换，她就用这笔奖学金悄悄给爸爸买了双球鞋。

高考前夕，空军来学校招生。刘洋一路过关斩将，成为新中国成立后招收的第七批女飞行员。

飞行员分男女，但训练强度一视同仁。五公里长跑，对刘洋来说曾是道难以逾越的关卡——当别人到达终点，她仍喘着粗气拖着双腿往前挪动。

起点落后，并不意味着终点一定会落后，要想超越唯有更加努力。从寒风刺骨的冬季到烈火骄阳的夏日，从晨曦微露的早晨到万籁俱寂的晚上，她风雨无阻地绕着操场一圈圈苦练长跑。毕业时，她的成绩“跑”进全优。

2001年，刘洋成为一名运输机飞行员。

从抗震救灾到消云增雨，从空投伞降到实兵演习，她驾驶飞机一次次飞出了人生的美丽和价值；飞机撞鸟、机翼结冰、刹车失效……她在生与死的考验中体会到了自己作为一名空军飞行员的人生价值。

一次单飞训练，刘洋驾驶飞机刚刚离地，只听“砰”的一声，座舱玻璃上鲜血四溅。

飞机撞鸟了！危急关头，刘洋集中精力保持飞行状态，和机组人员一起与死神经过一番惊心动魄的搏斗之后，操纵飞机稳稳地降在跑道上。事后查明，这架飞机一共撞到了一二十只鸽子，一台发动机被打坏了，机头下方也被撞凹了一个大坑。

如果处理不当，后果不堪设想。这一年，刘洋24岁。

2009年5月，我国第二批航天员选拔启动，刘洋闻讯报名。她说：“我渴望飞得更高。”

2010年5月，她正式加入中国人民解放军航天员大队。

通往太空的天梯，从来没有捷径。

从来到北京航天城到入选神舟九号任务飞行乘组的两年时间里，刘洋的时间表上只有学习和训练。没有休息日，没有睡过一天懒觉，她也从没有在晚上12点前关掉过书桌上的台灯。

转椅训练，优秀标准是持续12分钟。第一次做到5分钟时，突如其来的眩晕感瞬间让她脸色苍白，浑身冒汗。训练结束，她整整一天吃不下饭，边哭边想：“5分钟训练都这样了，12分钟的考验还能坚持下来吗？”

决不“放弃”，只有“坚持”。她每天都会在学习之余坚持练习，最终以优秀的成绩通过了转椅项目的考核。

2012年3月，刘洋成功入选神舟九号飞行乘组。

成百上千次地重复同样的操作，模拟同样的程序，默画出无数张座舱、仪表图、线路图……那段日子，刘洋更加忙碌了，闭上眼睛都知道按钮的位置、形状、颜色，并能准确无误地操作。

2012年6月16日，刘洋踏上飞往太空的征程，浩瀚宇宙终于有了中国女性身影。

每当飞临祖国上空时，特别是夜间能清楚看到城市的灯光，她都会心跳加速，情不自禁隔着舷窗凝视祖国。“飞天靠的不是一个人、一个团队，而是强大的国家、综合的实力。”她说，飞得离地球越远，心与祖国贴得越近。

2012年6月23日是端午节，这一天，她第一次在太空度过中华民族的这个传统节日。

10年后，又是端午时节，刘洋将乘坐神舟十四号载人飞船再叩苍穹。

“与10年前相比，我的状态没变，一直坚持着学习和训练。”刘洋说。

航天人物事迹篇五

“神舟”飞船遨苍穹，伟大精神贯长虹。首次载人航天飞行的圆满成功，是我国航天事业发展史上一座新的里程碑,也是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神的一曲壮丽凯歌。我们要响应党中央、国务院、中央军委的号召，大力弘扬载人航天精神，努力开创国防和军队现代化建设的新局面。

伟大的实践催生伟大的精神，伟大的精神推动伟大的实践。载人航天工程，是当今高新技术发展中极具风险和挑战的领域。要完成这一中华民族史上的壮举，不仅需要雄厚的经济实力和强大的科技实力作支撑，而且需要巨大的精神力量来推动。正是在实施载人航天工程的实践中，在攀登现代科技高峰的征程中，广大航天科技工作者和部队官兵牢记党和人民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，表现出特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。这一精神是我国航天领域取得辉煌成就的巨大动力，也是我们党、国家和军队宝贵的精神财富。

特别能吃苦，体现了我党我军艰苦奋斗的优良传统，反映了人民军队的性质、本色和作风。广大航天人与苦作伴，以苦为荣，从科研院所到试验基地，从荒凉戈壁到浩瀚海洋，到处留下了艰苦创业的足迹，洒下了不懈奋斗的汗水。历尽千难成此境，人间万事出艰辛。无论时代发生怎样的变化，广大航天人特别能吃苦的优良传统都需要发扬光大。

特别能战斗，是我党我军长期实践中形成的特有优势，是战胜困难、夺取胜利的重要法宝。广大航天人不畏艰险，顽强拼搏，不因遇到挫折而气馁，不因取得成功而懈怠，表现了坚韧不拔的革命意志和义无反顾的战斗精神。实践证明，没有过硬战斗精神的战士，不可能勇往直前;没有过硬战斗精神的部队，不可能所向披靡。

特别能攻关，是勇于探索、勇于创新精神的生动体现，是抢占科技制高点的重要保证。广大航天人紧盯世界科技前沿，坚持自主创新，科学求实，团结协作，攻克了一个又一个关键技术，取得了一个又一个辉煌成就。“科学有险阻，苦战能过关”。只要有了特别能攻关的毅力和能力，就能不断攀登高新技术的新高峰。

特别能奉献，是我党我军根本宗旨的集中表现，也是共产党员和革命军人应有的精神风貌。广大航天人不计个人得失，不求名利地位，默默无闻地战斗在各自岗位上，奉献了青春年华，奉献了聪明才智，奉献了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。这种无私奉献的崇高精神，永远是我们事业前进的动力、胜利的保障。

载人航天精神具有丰富的思想内涵和鲜明的时代特征。它是“两弹一星”精神的传承和升华。载人航天精神贵在“特别”，也难在“特别”。这“四个特别”落实在行动上，就是要有一流的精神状态、一流的工作标准、一流的`工作作风、一流的工作成效。在新世纪新阶段，大力弘扬载人航天精神，对于全面建设小康社会、加快改革开放和现代化建设步伐，对于积极推进中国特色军事变革、实现军队现代化跨越式发展，具有十分重要的意义。

全军和武警部队要按照总政通知要求，在广泛开展我国首次载人航天飞行圆满成功的学习教育活动中，把弘扬载人航天精神作为一个重要内容突出出来。要学习党中央、国务院、中央军委的贺电，学习实施载人航天工程的科技工作者和部队官兵的英雄事迹，把学习教育活动焕发出来的巨大热情，引导到贯彻落实党的十六届-精神的实践中去，引导到积极推进中国特色军事变革的实践中去，加快我军革命化、现代化、正规化建设的步伐，履行好党和人民赋予我军的神圣使命。

航天人物事迹篇六

“5、4、3、2、1，点火!”

随着震耳欲聋的一声巨响，神箭托举“神舟”五号载人飞船，直刺苍穹，中国航天员杨利伟开始了中华民族的“飞天”之旅。

现场观看发射的人群欢呼着、跳跃着，用特有的方式庆祝这个历史性的时刻。中国航天员大队大队长申行运抑制不住喜悦的泪水。

“船箭分离!”“飞船入轨!”随着一声声报捷的口令，杨利伟同志已经挣脱了地球的怀抱，正在太空书写着“中国”这个神圣的名字!

胜利返回家园

“神舟”五号载人飞船在太空飞行21小时23分后于10月16日早晨6时23分在内蒙古主着陆场成功着陆，返回舱完好无损。宇航员杨利伟自主出舱并接受身体检查。杨利伟在走出返回舱后向人们招手致意，中国首次载人航天飞行圆满成功。

航天人物事迹篇七

叶光富，是目前中国航天员队伍里最年轻的面孔，但这并不是他的首次亮相。

2016年7月，欧洲空间局组织了一场为期15天的洞穴训练，环境条件与太空高度类似，共有来自中国、美国、俄罗斯、西班牙、日本的6名航天员参加。

叶光富作为中国航天员代表，担任关键项目勘探组负责人。他不仅出色地完成了勘测任务，率小组成员从庞大的地下迷宫中安全回归，还获得了洞穴一处通道的命名权。

随行摄影师说：“他似乎永远也不知疲倦。”怎么会呢？

不是“不知疲倦”，只是能够面对、克服、坚持罢了，而这，也是妈妈教会他的。

叶光富的原生家庭和翟志刚有些类似，父亲早逝，妈妈独自一人挑起养家的重担。

为了让儿子继续读书，妈妈承包了村里种植桑树苗的全部农活，除草、施肥、浇水……全都靠她自己打理。有次叶光富放学回来，看见妈妈挑水上山，原本就瘦弱的身躯更是被扁担压弯了腰。这个背影，刻在了儿子心上。

高三时，空军招飞，叶光富心向往之，却被50元的路费绊住了脚。妈妈没放弃，东拼西凑借了50元给他，这才有了后来的故事。

叶光富说，每当自己遇到困难时，就想起妈妈艰难上山的身影，和那沉甸甸的50块钱。

这不仅仅是儿子对妈妈爱的感念，更是妈妈勇敢面对问题、积极解决问题时，潜移默化中给儿子带来的榜样力量。

航天人物事迹篇八

“神舟”飞船遨苍穹，伟大精神贯长虹。首次载人航天飞行的圆满成功，是我国航天事业发展史上一座新的里程碑，也是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神的一曲壮丽凯歌。我们要响应党中央、国务院、中央军委的号召，大力弘扬载人航天精神，努力开创国防和军队现代化建设的新局面。

伟大的实践催生伟大的精神，伟大的精神推动伟大的实践。载人航天工程，是当今高新技术发展中极具风险和挑战的领域。要完成这一中华民族史上的壮举，不仅需要雄厚的经济实力和强大的科技实力作支撑，而且需要巨大的精神力量来推动。正是在实施载人航天工程的实践中，在攀登现代科技高峰的征程中，广大航天科技工作者和部队官兵牢记党和人民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，表现出特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。这一精神是我国航天领域取得辉煌成就的巨大动力，也是我们党、国家和军队宝贵的精神财富。

特别能吃苦，体现了我党我军艰苦奋斗的优良传统，反映了人民军队的性质、本色和作风。广大航天人与苦作伴，以苦为荣，从科研院所到试验基地，从荒凉戈壁到浩瀚海洋，到处留下了艰苦创业的足迹，洒下了不懈奋斗的汗水。历尽千难成此境，人间万事出艰辛。无论时代发生怎样的变化，广大航天人特别能吃苦的优良传统都需要发扬光大。

特别能战斗，是我党我军长期实践中形成的特有优势，是战胜困难、夺取胜利的重要法宝。广大航天人不畏艰险，顽强拼搏，不因遇到挫折而气馁，不因取得成功而懈怠，表现了坚韧不拔的革命意志和义无反顾的战斗精神。实践证明，没有过硬战斗精神的战士，不可能勇往直前；没有过硬战斗精神的部队，不可能所向披靡。

特别能攻关，是勇于探索、勇于创新精神的生动体现，是抢占科技制高点的重要保证。广大航天人紧盯世界科技前沿，坚持自主创新，科学求实，团结协作，攻克了一个又一个关键技术，取得了一个又一个辉煌成就。“科学有险阻，苦战能过关”。只要有了特别能攻关的毅力和能力，就能不断攀登高新技术的新高峰。

特别能奉献，是我党我军根本宗旨的集中表现，也是共产党员和革命军人应有的精神风貌。广大航天人不计个人得失，不求名利地位，默默无闻地战斗在各自岗位上，奉献了青春年华，奉献了聪明才智，奉献了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。这种无私奉献的崇高精神，永远是我们事业前进的动力、胜利的保障。

载人航天精神具有丰富的思想内涵和鲜明的时代特征。它是“两弹一星”精神的传承和升华。载人航天精神贵在“特别”，也难在“特别”。这“四个特别”落实在行动上，就是要有一流的精神状态、一流的工作标准、一流的`工作作风、一流的工作成效。在新世纪新阶段，大力弘扬载人航天精神，对于全面建设小康社会、加快改革开放和现代化建设步伐，对于积极推进中国特色军事变革、实现军队现代化跨越式发展，具有十分重要的意义。

全军和武警部队要按照总政通知要求，在广泛开展我国首次载人航天飞行圆满成功的学习教育活动中，把弘扬载人航天精神作为一个重要内容突出出来。要学习党中央、国务院、中央军委的贺电，学习实施载人航天工程的科技工作者和部队官兵的英雄事迹，把学习教育活动焕发出来的巨大热情，引导到贯彻落实党的十六届-精神的实践中去，引导到积极推进中国特色军事变革的实践中去，加快我军革命化、现代化、正规化建设的步伐，履行好党和人民赋予我军的神圣使命。

航天人物事迹篇九

1978年，洛阳铜加工厂的一个职工家里再添新丁。因为出生在冬天，父母就给这个男孩起了个直白的名字——陈冬。

打小，陈冬就喜欢看《上甘岭》《地道战》等战争影片了。“每每看到电影里军人手握钢枪把敌人打得落花流水的场面，心里就特别崇拜他们。”他说，从军报国的梦想种子，在那个时候就已经在心田播种。

1997年高考季，陈冬填报的志愿只有一个，那就是长春飞行学院。

成绩喜人，他如愿穿上了帅气的空军蓝军装，成为一名飞行学员，可兴奋的感觉还没持续多久，就被深深的挫折感替代。

刚入学时，陈冬的身体有些虚胖，单杠双杠和1500米跑的成绩还不能达标。学校规定，任何一项不过关就要被淘汰。

陈冬说，他绝不会放弃驾驶战机飞向蓝天的梦想。

每次早操，他都要比别人多跑一圈，腿上再绑上沙袋。晚上熄灯后，他还要单独加练俯卧撑和仰卧起坐……3个月里，陈冬瘦了10多斤，各项成绩不光达标，还都达到了优秀。

1999年4月，他光荣地加入了党组织。这一年，他成功驾驶教练机飞上了蓝天。

“记得第一次升空是盛夏时节，从驾驶舱看下去，庄稼茂盛，大地一片绿色。真是太震撼了！”他说。

就在他首次驾机直冲蓝天的几个月后，我国第一艘神舟飞船——神舟一号无人飞船成功升空。

那个时候，陈冬还不知道，已经有一群飞行员前辈秘密集结，正在以超人的毅力进行各种训练，目标直指中华民族的千年飞天梦想。

2001年，陈冬毕业分配到空军某团。在那里，他以“空中铁拳、舍我其谁”为战斗格言，天天苦练精飞本领，年年高标准完成各项任务。

2003年，神舟五号成功发射。看着航天员杨利伟为国出征的画面，陈冬心潮激荡：“我能不能飞得再高点，飞出大气层会是什么样？”

2008年，神舟七号飞向太空，航天员翟志刚把中国人的第一行足迹印在了浩瀚太空。五星红旗舞动太空的那一幕，深深地印在了陈冬的脑海里，当一名航天员的梦想在他心田生根发芽。

第二年，陈冬正带领飞行大队在西北某地参加演习。演习间隙，团长给他打电话，说部队正在进行第二批航天员选拔体检，由于你们还在执行任务，上级决定你们不参加选拔。

放下电话，陈冬望着天空发呆许久。那一刻，天空是蓝色的，他的内心却是灰色的。

演习结束，本以为错过一次人生重要机会的陈冬回到部队，发现机遇之门再次打开——参加补检。

2010年5月，陈冬正式加入中国航天员大队，奔向更加寥廓的宇宙。

从天空到太空，一字之差，但需要学习的东西太多太多了。

历经艰辛终淬火成钢。2016年6月，陈冬入选神舟十一号航天员乘组，成功拿到进入太空的“入场券”。10月17日陈冬开始了自己的首次飞天之旅。第一次看到太空的风光，他情不自禁地说出了梦想成真的感受：“爽！”

天马行空的33天里，他把地面上所练的内容都运用到天上去，没有出现一点失误。他的搭档、三次飞天的航天员景海鹏这样评价：“表现太棒了，如果满分100分，我给他硬邦邦的100分。”

2019年，陈冬再获飞天机会，入选神舟十四号航天员乘组，并首次担任指令长带队出征。

这是中国空间站建造阶段的首次载人飞行，航天员乘组将在轨工作生活6个月，任务主要目的是配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位，完成中国空间站在轨组装建造，开展科学实验与技术试验等。

建造中国空间站是几代中国航天人的梦，也是千千万万中国人的梦。陈冬说：“我们乘组一定会以满格的信心、满血的状态、满分的表现，坚决完成任务。”

航天人物事迹篇十

飞船模拟器是在地面等比例真实模拟飞船内环境，是对航天员进行航天飞行程序及操作训练的最为重要的航天专业技术训练场所。飞船从发射升空充分进入轨道，到调姿回到地球，飞行程序指令上千条，操作动作几十个。飞船舱内的仪表盘指示灯密密麻麻，各种线路纵横交错，各种设施星罗棋布。要熟悉和掌握它们，并能进行各种操作和排除故障，只有靠在模拟器中反复演练。

杨利伟是个有心人。去年年底做模拟器训练的时候，他用一个小摄像机拍了很多坐舱图片。回来以后，输入电脑，自我刻了一个小vcd，随时播放，尽快地熟悉里面的各种设备---此刻已经熟得一闭眼睛就能想得清清楚楚。

飞船上天之前，杨利伟他们做了十几次强化训练，每一次训练都是杨利伟第一个做。做完以后，给教员带给信息：哪个地方不适宜，哪个程序不到位，哪个地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多弯路。

载人飞船联合测试，杨利伟去的次数最多。在测试推进舱和回到舱分离，然后立刻切换到回到舱的动力系统这个动作的时候，按规定10秒钟务必完成动作，研制人员最快6秒种能够做完，杨利伟只用了5秒。

在首飞选拔的5次正常飞行程序考试中，杨利伟获得了两个99分、3个100分，名列专业技术综合考评第一名，成为首飞航天员第一人选。

出征时刻，杨利伟情绪坦然地走向发射架。那一刻，数亿人的目光注视着他，他背负着一个民族的期望去迎接挑战。"当然，从最坏的角度思考，这毕竟是一次冒险，但冒这个风险值得。我到那里来就是为了执行这个任务，我就是为了执行这个任务而来的。"

火箭呼啸而上，杨利伟奔向了太空。

浩瀚太空从此写下了一个中国人的名字。

航天人物事迹篇十一

和聂海胜一样，刘伯明也出身贫寒。

1966年，刘伯明出生在黑龙江省的一个普通农家，家里6个孩子。

高中时，全班52个学生，51个住校。唯独他为了节省住宿费，每天骑着自行车奔波从家到学校的40里路上。他的上学路，格外艰难：

在上世纪八十年代初，从他家到学校，要走20 公里的泥土路。

晴天，满是灰尘。雨天，满是泥泞。冬天，满是厚厚的冰雪。

每天 5 点起床，他风雪无阻的通过这条路，往返于家和学校。

家里条件不好，刘伯明也没少受罪：

放学时需要帮助家里放猪；为了赚取学费，寒暑假需要到工地做工；一年四季没有换过几次衣服，伙食是永远的玉米面饼子和咸菜；因为贫穷，读高中时的刘伯明曾经短暂辍学，到附近砖厂打工。父母不肯。绝对不能因为家庭原因，耽误孩子的学业，还是把他劝了回来。他也曾失败过。因为农村英语课不规范，他中考英语考了0分。即使如此，他还是考上了县里的重点高中。

自此之后，这对刘伯明来说是个不小的打击。

当时父亲鼓励他：哪怕比别人晚，只要你开始努力，一定能赶上。

就这样，他以优异的成绩毕业，刘伯明报考了军校。经过重重选拨，他成了中国首批航天员。那一年，他不过32岁。

贫穷贯穿了他的整个童年，但没有消磨掉他的斗志，反而磨练出他的品质。

苦难对于刘伯明来说是有意义的。艰苦的学生时代，辛苦的跑读生活，磨炼出了他不服输的意志、坚毅的品格。没有什么可以击败一个人，坚持下去就是一切。

航天人物事迹篇十二

一提起勇敢、坚持不懈这两个词语，我就会猛然想起我们中国的“航天英雄”翟志刚。这天，我看了一篇文章，它是关于翟志刚的。

文章主要写了：翟志刚当宇航员前那刻苦的训练。他们每天都要在身上加八倍比体重要重的东西，还得接受“卧床”训练，头倒立。

许多宇航员都练得身体弯曲，眼泪都流出来了。练“卧床”一练就是二十天。体验头朝下的血液倒流状态，而且吃喝来撒都必须保持这种状态。宇航员们每次训练完后体重必须减三斤以上，衣服能拧出几斤的汗水。这样艰难的训练翟志刚熬下来了。他是十四个宇航员中唯一一个三次人选飞天梯队的宇航员。

他曾入选“神五”、“神六”飞行梯队，两次都与“飞天”失之交臂，但他从不懈怠，决不放弃。在翟志刚坚持不懈的.精神下，他终于在2008年九月七日十七小时，他，四十二岁的宇航员翟志刚成功登上了太空，使中国成为了第三个独立掌握出舱活动技术的国家。从这个现实生活中的故事来看，我觉得人生活在世界上就是为了自己的梦想，有了美好的梦想，人就会好好发展，离梦想越来越近，最终实现自己的梦想。

然而，要实现梦想就必须有坚持不懈的精神，有不被失败打败的精神。像翟志刚，两次都没有被入选，与“飞天”失之交臂，但是他坚持不懈的精神使翟志刚发展进步很大，最终还是登入太空，实现了他自己的梦想。

再说，中国越来越发达了，人们都能满足生活条件了，现在就已经那么好了，我们还用担心以后吗?所以嘛，人就必须得有斗志，有坚持不懈，有不屈服的精神。活着必须做一些有意义的好事情。像一些坏人，他们的斗志很强，也有坚持不懈，不被失败屈服的精神。这样的人完全可以成为国家的栋梁，可是他们尽是干些坏事，干些没意义的事。这种人哪!就是《喜羊羊与灰太狼》中的“灰太狼”，他完全是可以比“喜羊羊”还要‘牛’的，就因为他吧优点全都用到坏事上去了。这样的人很多，我只打个比方。我希望每个人都有斗志，不屈服、坚持不懈三种精神，相信世界将会变得更加美好。

航天人物事迹篇十三

中国第一位女航天员刘洋，1978年出生，是个河南姑娘，从小就在郑州长大，父亲是郑州食品机械厂的工程师，母亲也是一家汽车制造厂的职员。小时候，刘洋的家庭也还不错，因为父母工作都与机械有关，刘洋受父母影响也爱摆弄男孩子才喜欢的机器玩具。

上学之后，她也比较喜欢跟男同学一起玩耍，还拥有着几个跟班，丝毫没有女孩子文静的一面。她在学校里疯玩，可学习成绩却并不差，对于这种活泼又成绩好的学生，老师也是十分喜欢。

1994年，刘洋考进了郑州市重点中学第十一中学，一直都担任着班里团支书的职位。大家都知道高中的学习生活是十分枯燥的，刘洋不再像以前一样在外面玩耍，她也安静地坐在教室里学习知识。等到3年之后1997年高考，刘洋以超过重点大学分数线31分的高分报考了空军长春飞行学院。

她的梦想竟然是成为一名飞行员，对于她的选择，父母也表示了支持，不过还是担心她受不了高强度的训练。刘洋没有丝毫担心，既然选择了当飞行员，就不怕当飞行员要受的苦。

进入军校之后，刘洋每天都要参加训练，学校并没有因为她是女生就为她减少训练强度。每天训练过后，一身疲惫的刘洋还要学习各种飞行理论知识。有几个男同学都受不了这样的生活，退出了学校，可刘洋却坚持了下来，而且她的各项成绩都非常不错，她拼命三郎般的精神让班里的男同学都十分佩服。

2001年，刘洋以优异的成绩正式从飞行学院毕业，她被分派到某航空部队当了一名的飞行员，她完成了她当飞行员的梦想，驾驶战机翱翔蓝天。每次在天空翱翔的时候，她看着头顶的外太空，心中不由得产生向往的念头，她想到太空看看，那里是怎样的风景。可是飞上太空并不是那么容易的。

不过在2003年10月15日，我国第一位航天员杨利伟乘坐神舟五号飞上太空，这个消息让刘洋十分激动，她看到自己的学长都进入太空了，她也越发向往，她决定要成为航天员飞上太空。她也开始为成为航天员努力，并将航天英雄杨利伟作为自己榜样。

2004年，刘洋与战友张华结为夫妻，组建了他们温馨的家庭。不过，刘洋却没有想到要生孩子，因为，她怕生孩子会留下创伤，无法成为航天员了。张华也是一名飞行员，航天员是每个飞行员的梦想，张华也十分支持她的梦想，并一直在身后给予刘洋鼓励和支持。

2010年，我国也开始了第二批航天员的选拔，刘洋在参加选拔的众多飞行员中脱颖而出，成为了15名航天员候选人之一。

到了面试的时候，她发现面试官正是她的学长和榜样杨利伟前来面试她。刘洋按耐住激动的心情，以沉着泠静的表现完美通过了面试。最终在这15个候选人中，刘洋突出的表现成功让她成为了我国第二批航天员。

然而成为航天员之后，并不意味着你就能登上太空，还要接受更加严格和系统的训练，这其中最艰难的就是加速度训练。我们一般人在6个g的加速度下就会昏厥，而飞行员则要达到8个g的状态，我国的航天员都要承受10g+的训练。（g是地球重力加速度，几个g就相当于要承受几倍的重力。）

要想成为合格的航天员，不是说努力就行的，还要有身体素质和天赋，航天员的训练对男性来说，都是极限了，可刘洋全部都能达标，她在这些训练中的成绩基本都是最好的，她的努力也没有被辜负。

2012年3月。刘洋通过了最终的考核，入选神舟九号航天员乘组，代号03。2012年6月15日，刘洋被确认与景海鹏、刘旺一起成为神舟九号飞行组，飞上太空执行神舟九号与天宫一号的对接任务。

2012年6月16日，伴随着轰隆隆的巨响，神舟九号载人航天飞船飞向深邃的太空，在太空中绕地飞行了13天之后，刘洋搭载神舟九号成功返回地球，圆满的完成了任务。

刘洋也成为了中国历史上第一个女航天员，九年之后，她为了梦想一直拼搏，终于是完成了自己的梦想。刘洋返回地球之后，她的.名字传遍了神州大地，人们都称赞她是跟花木兰、穆桂英一样的女中豪杰。刘洋也曾说：这是她的骄傲，也是中华儿女的骄傲。

神舟九号任务完成之后，刘洋也出了不少风头，不过在此之后，刘洋就很少再出现，慢慢地退出了大众视野。原来在执行完神舟九号的任务后，刘洋的身体还是受到了一些小损伤，她也一直在养伤。养好伤之后，刘洋也30多岁了，丈夫张华为了支持刘洋的梦想一直都没说要孩子。刘洋为了家庭也为了自己的丈夫，决定不再进行航天活动了。

其实刘洋并没有销声匿迹，2013年，她还当选2012年中华儿女年度人物。2014年，她重新回到学校，学习专业文化知识。2015年2月，还出席了中央电视台的“情系国防好家庭”节目，并且还表示自己已经当妈妈了。

2018年，刘洋获得了清华大学法学博士学位，同年11月又当选全国妇联副主席，为社会、为全国妇女的进步做贡献。不过刘洋并没有完全离开航天局，她也经常回到航天局，为选拔和训练新一代的航天人，将自己这一生的航天经验倾囊教授给他们，为祖国的航天事业贡献自己的力量。

中国的航天事业从无到有，从落后到追赶再到超越，这是中国无数航天人贡献自己的力量，他们中有太多像刘洋这样的人，一辈子都可能不被人记住，但他们依旧为了祖国的航天奋斗。这些人都有一个相同的地方，就是他们都深深热爱着祖国，热爱着航天事业，甘愿为之隐姓埋名。

有着这样一群人的国家，她的崛起之路是不可阻挡的，在这个世界上，她只有一个名字，那就是中国！

航天人物事迹篇十四

在这次任务中，聂海胜担任指令长。

他57岁了，是我国飞向太空的最年长航天员，神五、神七、神九，他曾三次备飞；神六、神十，他曾两度飞天；如今，这是聂海胜第三次出征太空。

当被问及之后是否还要飞时，聂海胜的回答铿锵有力：

“如今我已年过半百，但为航天事业拼搏的心永远年轻。只要国家和人民需要，我就会勇往直前，在浩瀚天宇，继续飞出中国龙的轨迹。”

不仅三度探巡苍穹，续写了飞天逐梦传奇。聂海胜还在不久前完成博士学业，从上海交通大学航空航天学院毕业。

就是这样一个出类拔萃的人物，出生于一个再穷困不过的小村庄。

家里兄弟姐妹8人，只靠种地养活这一大家人，实在困难，经常吃不饱饭。

有一次，因为实在凑不齐学费，聂海胜只能把抓到的一只野兔子当做“学费”，交到了老师手里。

但尽管如此，父母总会想尽办法让他读书。他们坚信着：“只有读书，才能改变面朝黄土背朝天的命运。”

正是深知读书机会来之不易，聂海胜咬牙苦学。

16岁时，聂海胜读初三，正是升学关键期，可父亲病逝，让这个原本贫困的家庭更是雪上加霜。

聂海胜本想辍学回家，但母亲坚持不许。

当老师说出可以考虑一下能否免除学费，母亲感激地一下子跪在地上。正在地里干活的聂海胜看见这一幕，不禁失声痛哭。

学习改变命运这件事，就这样深深刻在聂海胜的人生格条里。

他不一定是最优秀的，但一定是最努力的之一。

为了成为合格的航天员，他要在四年里完成基础理论、体质、心理、航天专业技术，上百个科目的艰苦训练。

34岁的聂海胜豁出去了，他像当初备战高考一样，没日没夜的学习那些颇为高深的理论知识。

英语基础不好，聂海胜就主动询问妻子和女儿，让她们当自己的英语辅导老师，轮流给他纠正发音、听写单词，督促他学习。

很多专业知识已经遗忘，他一点点捡回来。

家里的各个地方，都堆满了他的学习资料，墙上都贴满了记有知识点的纸条。他会想起那个雨天母亲跪在地上的场景。

“以最佳的状态，去迎接挑战；以最优异的成绩，让祖国挑选。”聂海胜是这么说，也是这样做的。

父母早年间种下了读书改变人生的种子，成为贯穿聂海胜一生的美好品质。

航天人物事迹篇十五

1976年，蔡旭哲出生在河北深州农村。爷爷奶奶都是新中国成立前就加入党组织的老党员。3岁时，爷爷送了他一大箱子关于八路军的小人书，给他读抗日故事。

蔡旭哲的三叔是军人。每次看到三叔穿着帅气的军装回家，他都特别眼馋，偷偷戴上三叔的军帽有模有样地学敬军礼，还一本正经地说：“我长大了也要参军报国。”

他还喜欢飞机。偶尔听到天上有飞机飞过，他就会着急忙慌地跑到院子中央，仰着脖子盯着飞机消失在天际。

上中学后，同学们追捧的都是港台明星，他的偶像则是时任空军司令员王海。

“他不畏牺牲、保家卫国的英雄事迹让我敬佩。”蔡旭哲说，他还专门订阅《中国空军》杂志，了解航空知识，欣赏飞行员驾机翱翔天空的风采。

高三那年，得知空军招飞的消息后，他第一个报名。拿到空军飞行学院录取通知书的那一刻，蔡旭哲高兴地哭了起来。

大学期间，他被评为优秀学员，入了党，并以优异的成绩完成了飞行学院所有理论和飞行课目的学习和考核，如愿成为一名“蓝天骄子”。

毕业时，为了拥有更多飞行的机会，蔡旭哲主动要求分配到某训练基地一团，这是当年分配意向中条件最苦、最缺飞行员的机场。

在那里，他刻苦钻研精飞本领，逐渐成长为能够胜任所有飞行课目教学任务的飞行教员和四机带队长机，成为团里的飞行骨干。

一次，蔡旭哲驾驶飞机刚进指定任务空域，就听到“咣”的一声巨响，座椅抖动了一下。他快速对飞机的各项参数进行检查，都显示正常，但他凭着多年的飞行经验判断，飞机肯定有问题。

紧急着陆后发现，原来是座椅应急弹射手柄里面的保险弹开了。幸亏他处置得当，否则有可能会被弹射出去。

2003年，神舟五号任务圆满成功。蔡旭哲坐在电视机前，深深地被航天员这一职业所吸引。第二批航天员开始选拔后，他主动报了名。

2010年5月，他和其他6名战友，走进中国人民解放军航天员大队，成为我国第二批航天员。

踏向新的征程，需要经历脱胎换骨般的淬炼，每项训练都在挑战生理和心理的极限。

2018年，在巴丹吉林沙漠参加48小时沙漠生存训练的经历让蔡旭哲记忆深刻。进入沙漠时，他和战友先是受到40多摄氏度的高温考验，接着又遭遇了沙尘暴。第二天，他们又赶上了沙漠中难得遇到的大雨，到了晚上，气温却一下子骤降到零摄氏度以下。

短短48小时，他们历经春夏秋冬。

蔡旭哲的爷爷有5个孙子，他排行老三。爷爷逢人便夸“我家这老三，干的可是国家的事业”。

“我入伍了！”“我入党了！”“我飞出来了！”“我入选航天员了！”……每当有好消息，他也总是第一时间跟爷爷分享。

成为航天员后，他一直没有机会飞天，也不能再像以前一样，频繁地给爷爷报告好消息了。每次回老家时，爷爷总是欲言又止。他知道爷爷在期待着什么，但他无法给出答案。

2019年12月，蔡旭哲成功入选神舟十四号飞行乘组。遗憾的是，爷爷已经去世。他把遗憾藏在心里，继续刻苦训练，迎接飞天日子的到来。

2022年六月四日，46岁的蔡旭哲在神舟十四号航天员见面会上公开亮相，成为我国第14位为国出征的航天员。

为了这一天，这位航天员“新兵”等待了12年。

“12年来，我时刻准备为祖国出征，一定不辱使命，圆满完成任务。”蔡旭哲说。