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2023年车间主任述职报告(大全15篇)

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2023年车间主任述职报告(大全15篇)
2023-10-30 05:12:05    小编:影墨

在经济发展迅速的今天,报告不再是罕见的东西,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么报告应该怎么制定才合适呢?下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写,我们一起来了解一下吧。

车间主任述职报告篇一

我是xx厂xx车间副主任xx,xx年毕业于xx一中,高中文化。xx年招工到xx厂参加工作,分配到供气车间造气岗位,从事岗位操作,xx年任供气车间造气岗位跨班长,xx年担任供气车间值班长,同年被评为厂级劳动模范,xx年任生产调度室副主任,大班调度,xx年至今任供气车间副主任,从事工艺管理工作,不断摸索工艺运行条件,对入炉煤比例的掺烧,从入炉煤风蒸汽这三大条件的配比上开展工作,在确保炉况24小时稳定的基础上,积极摸索炉况最佳运行条件,为进一步降低消耗和生产成本奠定了基础,在担任车间跨班长,值班长期间,坚持从细节入手,观察条件的细微变化进行及时的调整,对白煤消耗实行每小时一结算和控制,消耗降低明显,在担任车间主任期间紧紧围绕节能降耗,炉况安全稳定经济运行这条主线扎实有效的开展工作。现将几年来的工作情况汇总如下:

1.安全生产方面:

牢固实力安全第一的主导思想,坚持事前策划,周密部署,严格对方案进行评审,注意细节,确保工艺设备的安全稳定运行,在实际生产运行中对工艺进行不断改进,杜绝工艺安全事故的发生。

2.工艺管理方面:

20xx年在一系试烧粒度煤,成功为集团的造气炉用煤摸索出了一条新的途径,同时也降低了消耗和合成氨生产成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于试烧粒度煤的成功,消耗有明显降低,基本控制早1270公斤左右,后来在全集团推广掺烧粒度煤,至今一直在掺烧运行。

随着成本控制理念的逐步深入,为了更好地降低合成氨生产成本,造气的入炉煤原料成本尤为重要,所以在原料煤商要有一个新的突破,我们在集团和厂领导的带领下,逐渐摸索型煤掺烧的工艺运行条件,工艺调整的思路主要是根据入炉煤质进行,结合风压、电流的变化,对入炉蒸汽和风机风挡进行及时调整,在煤球掺烧时间过程中逐渐形成了“小负荷、大蒸汽”的工艺调整思想。在确保炉况稳定的基础上掺烧量逐步增加,煤球掺烧技术有了很大程度的提高,有原来的xx到现在的xx,炉况的稳定程度得到了控制,掺烧的工艺条件日益成熟,使合成氨生产成本得到了进一步的降低。

为使工艺设备的配套和匹配,根据摸索的条件变化和设备影响因素;针对煤球掺烧后上点偏高,带出热量较多的客观实际情况对布料筒进行了改造,由过去的1.2m改为现在的1m提高了有效碳层,降低了上点温度,增加的造气的蓄热能力减少了热损失,对提高单炉发气量和炉况的稳定起到了很好的作用。

为深挖内部潜力,寻找节能降耗的有效途径,针对水夹套壁温外环区温度低的不利因素,为有效的进行改善根据集团的指示配合技改对1—3#炉成功进行了改造,通过管道流程的修改以及学习熔盐的特性积极摸索工艺运行条件,造气炉盐夹套工艺管理技术日益成熟,并不断改善,确保了熔盐炉一次性开车成功,借鉴1—3#炉的运行经验,又成功的对16—18炉进行了改造和投运。俩套盐夹套造气炉的成功改造及工艺管理技术的不断探索为新造气炉的顺利开车奠定的基础、积累了经验,确保新造气熔盐炉一次性安全投入运行,并且为其工艺调整,创造和积累了条件。

在炉况管理上,始终坚持“炉况长周期安全稳定运行”及“技能降耗”这一主题开展工作。针对入炉煤的特点,积极摸索工艺最佳运行条件,并制定符合实际的工艺指标。加大炉温考核监督力度,从分挖掘内部潜力,调动员工的积极性,确保了炉况长周期安全稳定运行,使白煤小号得到了有效的控制,多次刷新历史最好水平。

3.存在的不足:

对某些危险源的辨识,特别是盐夹套造气炉的危险源辨识不到位,存在一定的缺陷。还需在这方面很下功夫。在实践的过程中,不断积累和完善应急事故预案的编写及演练……由于自身文化水平的限制对一些新技术、新工艺不能及时有效的全面掌握和有效利用,对节能降耗工作不够到位,还需要进一步的努力。

4.今后的打算:

在今后的工艺管理中,在确保安全的前提下,力求有所创新:在造气用煤方面不断学习新技术摸索新工艺,为集团合成氨的有效降低最好服务,完善各类应急预案的编写、演练。

5.工作体会

回顾这几年的工作,虽然取得了一些成绩,但是面对当前的经济形势,我深深的感觉到甘为的重要性,我为能成为一名造气岗位的高级技工而自豪,造气是合成氨生产的龙头岗位,是企业成本控制的最要岗位,造气岗位运行的好坏,直接影响着企业的运行质量,我作为一名造气岗位的高级技师将不断努力,摸索造气新工艺和新技术,总结运行经验,做好节能降耗工作,为企业的经济运行做出新的贡献。

车间主任述职报告篇二

xx年即将结束,此期间我在主管领导及各部门的协调帮忙下,广大职工的支持努力下,克服新旧车间对接给管理带来的许多不利因素和困难,基本上完成了上级下达的生产任务及各政策传达的导向任务。下方是这一年来的述职报告。

我原担任xxxx车间主任,领导安排分管的主要工作是车间常务、生产调度、财务核算、安全质检、锅炉运行、保全维修等几方面。在这些日常基础工作上我没让主管领导过于费心。工作上我身兼数岗,为了研制小瓶xxxx我吃住在厂;前两年没有电工,自己都数不清有多少次在风寒之夜,赶到车间应急锅炉或电器的故障;因始终兼职着会计核算,临近月底、年底的时候,经常都要忙到夜深人静的时候,连孩子的学习我都帮不上!做了不用说,其实说了不等于做了,因做了不等于做到位了,这是我个人很大的不足,今后我会在领导的帮忙下尽快改正。

今年我部门按企业部署要退出租用场地,搬迁到公司大院内。所以,大大影响了各产品的产值。新车间在主管领导的指导下,在很短的时光内完成了从车间厂房设计到设备招标安装调试,使得企业因搬迁带来的人力资源、各项费用、租金、折旧等项损失到达了最小化。

年初我接到上级领导布置的任务,要为公司新建xxxx车间规划研究适应我车间老工艺的先进设备。在领导的帮忙下我通过多渠道学习,先后与xxxx家企业沟通。在领导提出的减轻劳动量、减员增效的指导宗旨下,通过创新的思维,细致的计算,模拟合理性的思维决定,最后在很短的时光内,确定了转型更新设备的主要目标和设备参数。接下来我又开动所有新老信息渠道,精细计算老工艺流程中的数据经验,为企业起草、编写了详尽实用的设备招标书。为企业资金投入的安全性起到了保驾护航的绵薄之力。而后xxxx车间的基础布局、设备安装、调试我都用心参与、设计、改善,尽努力为主管领导的决策带给正确的实用数据。

新车间的xxxx生产是老工艺新流程、老经验新设备、老工人新环境。而我及车间有关人员只学习了先进设备的操作,没有系统的学习新设备的原理和维修。所以在新车间试产期间遇到了很多的困难和问题。试产中新设备维修故障xxxx次,而因故障停产和损失全为零;为节能降耗、适应工艺流程,在有关部室的帮忙下,我将设备设计变动改造了xxxx处,起到的意想不到的效果。

日久累计为企业节约了许多的开支。今后,在领导的支持帮忙下,我还要在plc电脑控制软件上下功夫,免得设备使用总要受制于人,因为我企业要负担厂家设备调试技师的全额费用,而且因路途较远他们还不能及时到位,又可能给企业带来人力上的浪费。

新车间运行开始各方面都出现了很多矛盾,但主管领导给我的命令是,稳定重于一切!我部门都是些年过半百的老师傅,他们适应新环境、新制度、新工作、新观念、新社交都比较慢。尤其是手工操作的‘精英’们对全程plc电脑控制的自动设备认知更慢,给生产带来了许多麻烦,为尽早熟悉自动生产线上xxxxxx个按钮功能和相应动作产生的后果,我细致的编写了所有设备的安全操作规程,以消除安全隐患。

老工艺与新设备的矛盾我也是从细节上的改变予以解决。我将xxxx方式改为分批分时分阶段泡,而且精确到分钟来计算xxxx时光,以保证xxxx到‘火候’;还有,为保证xxxx能持续‘状态’,我调整了前后工序的作息及午餐时光,既提高产品质量还使工人不至于太疲惫等。

高质量的产品是由高素质的人生产出来的。素质究竟是什么?是一种自己的约束潜力。为规范管理提高员工水平和素质,我在车间开展每日之星评选活动,使大家日日有进步日日争先进,对每一天所做的每件事进行控制和清理,起到了很好的效果。

不足:在车间一切事物的处理上还不细致,有时急于求成,发了脾气没到达效果。我在与各部门配合上还有欠缺点。职工思想还不稳定致使工作成果难于完美。而我在做思想工作上还是弱项,不能在第一时光找到切实的切点,有拖泥带水现象,工作还不到位。对在领会领导的工作思路上节奏太慢,今后要改善自己、锻炼自己思维敏捷。

规划:在车间内部试行奖金打分制。每一天车间给班组打分、组长给员工打分、下道工序给上道工序打分并全部与奖金挂钩兑现。让那些出工少出力的、工作职责心低的、工作水平低的人有所顾及加快进步,让那些先进的优秀职工也不失后劲。在新设备和老工艺上取长补短,降低影响产品质量的人为因素。带领有关岗位工人完全掌握自动设备的操作,将先进设备用熟更要用巧,并熟练掌握设备原理和维修保养要领。做好新车间转固前资产、物品、资料、帐务等等的盘点核算立帐等手续。加大节约各项费用的开支,控制住产品单位成本,以抵消人工费用的上升带来的不利因素。

在原xxxx车间的管理岗位上,我为企业工作默默给力不争不要。在今后的工作中我更要塌实细致、乐于奉献。我给自己的要求是每一天提高一点点,在岗位上体现、实现自己的价值。作为一名车间主任,我能够不明白每个员工的短处,却不能不明白他们的长处。我要从各方面用心调动职工的主观能动性和工作热情,使车间全体焕发出积极向上的氛围,为企业拼命工作,做出我们贡献!

车间主任述职报告篇三

尊敬的领导:

在过去的一年里,我装置在xx车间的领导下,取得了可喜的成绩。一年以来,我们克服了生产管理中一个又一个的困难,在xx市场疲软的情况下,加强管理,从降低生产成本入手,为xx车间全面完成全年生产任务做出了贡献。下面是我一年来的工作的述职报告:

一年来自己坚持贯彻执行公司、车间的决定。遵守公司、车间规章制度,认真做好本职工作。在装置我既是主管又是书记为做好员工的思想政治工作,过去的一年xx车间变化很大,经历了组织机构及人员调整,员工思想活跃,员工思想波动大,影响队伍的稳定。在这种情况下我注意及时发现发现员工的思想问题,有针对性的做好员工思想稳定工作。一年来我装置没有发生过一起违法、违纪事件。

对于装置的.工作环境艰苦,我能够处处为员工考虑。通过解决具体问题来解决思想问题。改造操作间、修建水池、安装热水器及空调、改善装置照明。随着环境的逐步改善,员工心态不稳的问题也有所解决。自己在工作中始终严格要求自己,团结同志,不搞帮派,廉洁自律,杜绝去各种娱乐场所。装置奖金公开化,不留余额。为员工起表率作用。

始终把安全工作放在第一位,认真贯彻执行安全生产责任制。在职工中开展安全教育,坚持每周一开调度会,经常参加四点半班组安全学习活动,首先年初装置制定一系列安全管理制度,平日装置领导采取日巡检、周检查等手段做好安全工作,并对查出问题要求按期整改,使装置每次检查成为职工做好安全工作的促进剂和推动力。

安全教育是一项长期工作,是提高职工安全意识和安全素质的重要文件,因此,我还利用调度会、班组安全活动会对职工进行安全意识教育,并通过事故案例教育大家,使职工的安全思想不能松懈,同时根据装置生产特点对硫化氢防毒进行重点教育,使职工的防毒能力和紧急事故处理能力显著提高;在动火管理上,每次发火票我都本着严谨的态度用科学方法去处理问题,坚持每一级人员在火票上签字不相信别人汇报,相信自己到现场检查,使每一张火票无漏洞。

查找安全隐患,并积极进行整改。对于硫磷化加料时,加料间存在着较高浓度的硫化氢气体,易产生事故。根据上述情况,我经过研究、分析,在加料间两侧加装了风机,使加料间的硫化氢气体浓度大大降低。对于加料过程中开桶盖等操作,对桶的敲击极易产生火花,引起五硫化二磷着火。车间给每班配发了一套铜制工具,避免了因开桶盖造成的火灾隐患。

质量是企业的生命,面对众多的竞争对手,质量无疑是一张“王牌”。一年来生产主要从质量上下功夫,强化职工的质量意识,严格按工艺要求操作,对不合格产品坚决不进入下一工序,开展了xx活动小组,严把质量关,作到让用户放心。今年我车间产品缴库合格率均达100%.

另外在原料库房存有xx余吨已报废xx产五硫化二磷,为挽救报废损失,我在安全部门的配合下制定了安全措施,回收使用了xx吨已报废xx产五硫化二磷,挽回了xx万元的损失。在使用中为防止爆炸事件,我在安全部门的配合下制定了安全措施,每次加料都和安全部门人员一同到场监督加料全过程,未发生一次事故,降低了生产成本。受到公司及车间领导的表扬及奖励。在过去的一年里虽然取得了一些成绩,但也存在着很多不足,在管理才能方面,如何调动员工的积极性,自己还需加强学习和锻炼。

我将带领锌盐装置全体员工,克服各种困难,使我装置在政治思想工作、安全生产管理、工艺技术管理、节能降耗、装置达标及环保等方面比今年有更大的提高。努力完成车间下达的扭亏各项指标,为xx美好的明天而努力奋斗!

以上是自己一年来的述职报告,望领导审议给予批评指正,便于自己在今后的工作中发扬成绩、纠正缺点和错误,取得更大的成绩。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

车间主任述职报告篇四

本年度即将过去,为能在下一年度更好工作、总结经验、坚持优点、改正不足,按车间要求特总结述职如下:在一年的工作中,通过总结,虽然取得了一定的进步,但是仍存在很多的缺点和不足。作为电气车间主任,在工作生产中只有不断的总结经验教训,发现不足,才能使自己得到更快的进步。

一年来,我在车间的领导下,在同志们的大力支持和配合下,真抓实干、克难奋进、开拓创新,带领在电气车间工作的同志们全面地完成了各项工作任务。

从总体上看一年来的工作,电气车间的每一名电工与生产车间配合得相当好,工作态度转变较大,几年前那种电工在工作上“称大爷”的状况已经成为历史,现在电工在工作上都是急车间所急,想车间所想,尽全力为生产车间服务。一年来,现在在职的电工没有一人在行为上破坏过盛泰电工的形象,也没有一人在工作态度上发生问题。这是在工作上较为成功的地方。

通过技能考试和工作上的绩效考核,将电工进行分级管理,以此提高电工对学习技能的热情和工作上的干劲。现在,除了实习电工外,其它电工在技能上都已经能够满足工作要求。

一年来没有发生重大电气设备安全事故,没有发生人员触电伤亡事故。

在实际工作中,我能从全局出发,以大局为重,履行自己的职责,维护全局的利益。主要做好四点:一是在全局的集体讨论决策中,一旦决定的事情,电气车间服从指挥,很好地完成上级交办的各项工作和任务,并能及时向上级反映和提供真实的工作情况和实际问题;二是在工作事项上能向上级及时请示、汇报,不越职、越权、越位或自作主张;三是作为同事,对其他其他部门成员能互相尊重、支持、配合,做到分工不分家,和睦共事,尤其是在分工不明确的地方,能承接的工作尽量承接,而不计较工作量的大小;四是加强车间员工的联系与沟通,认真采纳合理化建议。

通过一年来的工作,尤其是淀粉30万吨扩能改造,在这工作量相当大的时期,负责淀粉电气的副主任戴建国已经通过锻炼,逐步成长起来,现在已经基本上能够独立承担淀粉车间电气方面的工作。

通过以上措施,使我电气车间有了新的思路、新的作为和新的成效,促进了电气车间各项工作健康快速发展。

存在的问题和今后努力方向:

一年来,虽然围绕自身工作职责和工作目标做了一定的努力,取得了一定的成效,但与车间的要求相比还存在一些问题和差距,主要是:自身及整个电工队伍的技能水平严重不足,已经成为电气车间工作上再进一步的瓶颈;工作上创新意识较差,一年来在工作上没有什么新意。对这些问题,我将在今后的工作中认真加以解决。努力争取做到以下三点:

一是继续加强自身理论学习,提高驾驭工作的能力,努力适应日益复杂的工作环境。

二是进一步解放思想,强化开拓创新意识。从电气车间工作的实际出发,从解放思想入手,下大力克服求稳怕乱、患得患失的消极思想和不良情绪。

三是加强对电气车间成员的技能培训,力求使本车间的设备档次升级以后,不能使现有的一名电工因不能适应工作而离职。

以上是我去年一年来的工作述职,一年来所取得的成绩是领导信任和同志们支持的结果,更是大家齐心努力工作的成果,在此,我向过去一年来在工作上给予我大力支持和厚爱的领导和全体电气车间的同志表示衷心的感谢和深深的敬意!在今后的工作中,我将以更加饱满的工作热情,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。我坚信在车间的带领下,在车间及设备动力部的大力支持和密切配合下,我们的电气车间全部人员将全面完成车间交给我们的各项工作任务,再创新佳绩、再铸新辉煌。

我叫xxx,是车间电子车间副主任,20xx年以来,在车间的正确领导下,我以精细化管理工作为切入点,始终坚持“向设备管理要产量,向生产工艺要效益”的理念,在不断提高自身业务水平的同时,狠抓车间现场管理,较好的完成了车间下达的各项生产任务,现将这一年来的学习、工作、思想等方面的情况汇报如下:

回首这两年来的工作,我感慨良多,由于自己刚走上行政管理岗位,所以无论在经验和资历方面可谓甚浅,但我没有因为这些劣势而畏手畏脚,我刻苦钻研业务知识,在努力提高自身综合素质上下功夫外,每天深入到车间现场一线,查找问题,对照整改。不懂的地方就主动查看工艺图纸或请教岗位职工与班子其它成员,学习氧化铝生产工艺、设备管理等方面知识的学习,努力适应车间生产对本职工作的要求,把理论学习同实际工作结合起来,做到了学有所用。

根据车间班子分工,要主要负责车间安全管理与设备管理等方面的工作,总结任职这两年来的工作,可谓有成绩也有败绩。

1、安全管理方面:做任何工作都要先从思想上提高认识,安全工作更是如此,要从思想上认识安全工作是一项重中之重的常抓不懈的工作,为此,我先后多次在车间组织安全宣传教育会,对各班组职工进行安全培训,强调安全的重要性及其预防措施,同时要求在车间《分解分级新视野》小报中开办安全专栏,整理修订有关《氧化铝生产的事故汇编》,并在车间落实了“一岗双责”和责任区分工,且做到了每周三对车间进行隐患排查,定期组织各班组进行《应急预案演练》,同时逐步完善各岗、各责任区的制度及分工,以及各类突发事件的应急措施等,确保了车间安全工作“横到边,竖到底”,不留死角的抓安全,营造了人人抓安全,处处讲安全的氛围,从而使职工从思想上牢固树立了“安全大于天”的意识。其次,加强组织,近一年来,在工作中,我注意总结摸索工作规律,注意与其他科室建立比较融洽的关系,以便于开展工作。作为安全主任,我注意随时掌握不安定因素,做到能够随时处理;随时发现隐患,做到随时整改。20xx年在安全管理工作我认为要想使车间一方平安,就必须坚持原则,车间的各项规章制度要坚决遵守,违背原则的事坚持不做。只有做到这一点,才能称得上是为车间负责,更是为职工负责。进入20xx年我改变自己工作思路用车间提出的“以文化人”的理念,以文化引领来抓好车间安全管理方面的各项工作。以往在安全管理上,我坚持原则办事,从不让感情、人情渗透工作之中,在一定程度上伤害了个人与职工的感情违背了车间文化建设的意愿,为此,我多次参阅车间文化管理相关内容,做出了“职工安全教育四必谈”、与职工“半小时谈话制”,让职工心甘情愿接受违规处罚,最终拉近与职工的距离,逐渐消除了员工的顾虑,同时准确掌握职工情况,对症下药,解决问题,保证了安全管理工作正常开展,通过近两年多的努力,在安全工作方面车间实现了安全事故为零的目标,并先后被评为“集体车间安全先进集体”等荣誉称号。

2、在设备管理方面

建立台账管理,树立设备管理“治未病”的观念,建立建全设备管理的各类台账,在进入车间之初我就开始进行修订车间设备台帐,建立设备配件明细台帐,对车间设备管理方面存在的问题,认真进行自查,逐步提高车间设备管理基础工作;加强tpm管理,按照车间tpm管理活动目标积极推行车间全员清扫活动,以在最基础的清扫活动中发现问题处理问题。对车间成品过滤以及种子过滤进行现场地面标线,对润滑脂的存放定置定位,车间备用设备要求定期互倒并悬挂备用与运行标识牌,制定了车间设备检查表;设备维护管理,针对车间种子泵配件频繁更换与分解槽宽通道降温不好,组织车间骨干与检修人员分析原因,通过定期碱煮,分析周期规律,对各班组的岗位操作进行抽查,减少违规操作,提高维护水平和事故处理能力,减少因设备影响生产问题事件的发生。抓好运转设备的润滑管理,每周定期润滑,除每天当班员工对设备进行润滑外,每周包区负责人带领检修人员对所包区内的所有设备还要进行强制加油,以保证设备的润滑充足;检修管理工作,逐项细致分析、讨论检修项目,逐一核实检修材料数量和规格,亲自负责检修指挥与协调,做到各个项目不延误、不漏项。20xx年车间平盘达不到设计产能,我多方联系外单位专家,到我车间进行技术指导,经现场观察,制定详细检修方案,对平盘内部错气盘系统进行调整,达到了平盘的设计产能;同时对车间种子泵的修理,多次协调检修车间人员,并要求车间检修人员与之配合,尽快,尽早对设备恢复备开,避免影响生产。通过近两年在设备管理方面不断探索与努力,我们车间最终做到了影响生产时间为零。

一年来,本人积极参加党总支组织的廉洁自律教育课,系统学习党风党纪和法律法规,同时围绕“八个严禁”、“52个不准”进行对照检查。在廉洁自律上坚决做到不为名所累,不为利所缚,不为权所动,不为失所怨,不为欲所惑,耐得住寂寞,管得住小节,守得住清贫。始终做到自重、自省、自警、自励,把全部精力用在工作上,为企业发展壮大贡献自己的力量。

(一)存在的不足:

1、设备管理不到位,还存在应急检修问题。

2、因工作忙乱,有时不按程序办事处事,留下安全隐患。

3、分管工作落实不彻底,时松时紧、时好时坏。

(二)改进措施:

1、管理不到位是因为分管工作没落实。因而在今后工作中要加大各项工作的落实力度、检查力度、考评力度。

2、分管工作落实不切底,是因为执行力度不够。在今后工作中要严格要求员工对定了的事就要执行,执行就要到位;凡事都必须要有“安排、落实、检查、考核、评定”等程序,不可或缺。

(一)、要在车间分管工作的推行与落实上下苦功夫,练好内功,养好习惯,真正将分管工作落到实处为车间降本增工作增砖添瓦。

(二)、在设备管理上花大气力,常抓不松、持之以恒,以实现车间向“设备管理要产量”的目标。

(三)、要主动加大与职能科室的沟通力度,防止信息慢缺,确保工作顺畅运转。

我相信,只要一心扑在工作上,诚恳作人,扎实做事,恪尽职守,一如既往的强化内管,始终如一的保持良好的精神状态,以强烈的事业心与责任感去努力克服困难,迎接挑战,牢固树立“自信不自满,潜心做事”的思想,相信自己的各项工作就会有喜色,,也一定能为车间的腾飞做出自己的新贡献。

车间主任述职报告篇五

铁路运输作为国计民生的重要组成部分,与公路运输、国际航空、航海运输相比,受行业垄断、进驻壁垒高、运输成本低廉、运力相对不足等众多因素的制约,铁路货运市场的竞争压力相对较小。随着中国物流产业的迅速发展,传统的铁路货运难以满足现代化物流发展的需要,铁路系统企业必须加快向现代物流转化的步伐,通过资源整合,逐步转变为以铁路运输为核心优势、规模经营、系统服务的现代化物流企业,发展成为我国物流市场的中坚力量。

发展铁路物流的外部优势主要有:一是政策支持。中央和地方政府高度重视现代物流业的发展,相继出台了相关的物流发展政策。xx年国家发改委等9部委下发了《关于促进我国现代物流业发展的意见》,政策的出台为我国现代物流业的发展奠定了良好的基础,国家鼓励已具备一定物流服务业务专长、组织基础和管理水平的大型企业加速向物流领域转变,尽快形成竞争优势,成为中国物流发展的领先者。二是市场需求旺盛。在全球经济一体化的趋势下,传统的经营模式显然已经不能适应竞争的要求,将原有的物流活动剥离出来,把物流活动交给专业物流服务提供商,通过服务合同、设施租赁、战略合作等多种形式获得及时、准确、高效的物流服务成为我国许多制造、流通企业的迫切需求。三是进驻门槛较低。在物流产业发展的初期起步阶段,受条块分割管理的影响,整个市场较为分散,产业集中度不高,规模效益并未形成,市场潜力和发展前景十分广阔。另外,铁路货运是我国内陆运输的主要形式,从传统铁路货运向现代物流转变具备较大的优势,因此,铁路货运向现代物流业拓展的进驻门槛较低。

发展铁路物流的内部优势主要有:一是铁道部的高度重视。铁道部高层非常重视发展现代物流,铁路第十个五年计划提出,要积极推进、重点发展运输代理、物流配送等产业。“xxx”期间,我国铁路将重点推进客运专线的投资建设,提高复线和电气化的比例,实现技术装备现代化的发展目标。铁路运输客货分离、全面提速为发展铁路现代物流奠定了重要基础。二是丰富的物流资源。铁路拥有近7万公里营业线路连接各主要水、陆口岸,形成了点多、线长、面广、基本覆盖全国的铁路运输网络;铁路拥有大量的货运站、货场及仓库,尤其是设置于港口和陆路口岸及大城市的货运枢纽站场,已具备实现包装、仓储、装卸、中转、配卸等物流服务的基本能力,具有发展成现代化物流中心和配送中心的有利条件。另外,还拥有较完备的装卸、搬运和存储系统。三是日渐完善的信息网络。目前,铁路系统已形成了以光纤为载体、覆盖全路60%的有线传输网,覆盖14个铁路局1800个站点的`数据网,覆盖14个铁路局及所属分局的卫星通讯网、电视电话会议网和机关计算机局域网。铁路系统已投入使用或正在开发、完善的铁路通讯系统,铁路运输管理信息系统(tmis)以及运输调度指挥管理系统(dmis)等信息系统,为铁路从高端切入现代物流提供了绝佳的条件。四是较高的品牌价值优势。长期以来,我国铁路系统吸引了国民经济几乎所有行业中各个层次、不同类型的企业以及个人,并且与国内外数以万计的厂矿和用户保持长期协作关系,具有最稳定、广泛的客户群和较高的品牌价值,为进一步开展物资配送、流动加工等物流增值服务创造了良好的市场基础。

尽管具备以上诸多有利条件,铁路企业在体制、机制、认识上对发展现代物流还存在一些问题,甚至是制约因素:一是存在认识差距。简单地认为铁路运输或仓储的延伸服务就是物流,没有理解现代物流应该是对涉及物流诸多环节的有效整合,为客户提供一体化物流服务。二是管理体制陈旧。长期以来,铁路系统计划经济色彩浓重。受管理体制制约,铁路系统内部形成了部门间行政壁垒,条块分割,铁路物流企业缺乏协作,网络平台优势难以发挥。三是技术装备标准化程度低。由于行业标准条块分割管理、各自为政的历史背景,铁路技术装备很难与公路、海运、航空等其他运输方式进行有效衔接,直接降低了多式联运等现代化物流运作的效率,增加了不必要的物流运作成本。四是服务质量差距。铁路运输的独家经营,使铁路上下习惯了以“铁老大”自居,从事现代物流产业的专业技术人才缺乏,特别是操作层面更显突出,业务素质普遍不高,从而导致铁路物流作业效率、反应速度低,服务意识、服务水平较差。

我国铁路物流产业的发展需要结合行业现状,明确目标定位以及未来的发展方向,从而取得我国铁路物流的核心竞争力。

打造“中铁”品牌核心优势。有效利用铁路资源,突出专业化铁路运输优势,为客户提供中长距离、快捷、安全、低廉的运输服务是铁路干线运输类企业的首要发展方向。近年来,为适应不同运输市场需求,中铁集装箱、中铁特货、中铁快运三大专业化运输公司已完全进入市场竞争,相继开行了“五定”班列、大宗货物直达列车、行包快运专列、鲜活物资快运列车等高附加值运输服务项目。提高专业运输优势主要包括依托快客运网,加快货运网建设,优化运输组织,加快货物列车提速;简化货运办理手续,实现货物列车客运化;总结行包专列、“五定班列”的开行经验,加大开行范围,提供形式多样的快捷货物列车,提高货运效率;实行一票到底,门到门运输;向用户提供短距离市内配送等方面的服务,从而建立高效、快捷、诚信的“中铁”品牌价值。

整合铁路物流资源。曾经有观点认为,应该在中国铁路系统内重组设立“中铁物流”机构,将全路物流资源纳入整合范围,建立超大规模的铁路专业化物流产业航母。但是,从目前来看,铁路系统整体改革方案还未出台,物流重组方案应该与铁路总体改革方案互动,通盘考虑才行。而且,物流重组涉及主体过多,牵涉集团利益面广,资源整合难度很大,因此,建立中铁物流产业集团的思路在近期内很难实现。如果在核心企业优势互补、业务合作、战略联盟的前提下,以市场为导向,建立中国铁路物流企业联盟更具可操作性。在这一企业联盟中,以综合型第三方物流企业为核心,联合运输、货代、快运、仓储等铁路系统的大型物流企业,共同开展一体化物流业务,有效整合铁路资源,延伸服务范围,从而可以迅速造就一个竞争力强大、生命力活跃的“中铁物流”品牌。

大力开展铁路物流服务。根据国家《中长期铁路网规划》,xx~20xx年,国家将投入两万亿元资金进行铁路建设,平均每年投资在1000亿元以上,到20xx年全国铁路营业里程将达到10万公里,主要繁忙干线实现客货分线,复线率和电化率均达到50%。大规模的铁路投资建设,对于铁路物流企业来说是非常好的发展机遇,推动铁路建设的物流外包运作,使铁路物流企业在物流市场激烈的竞争环境下,获取高额、稳定的利润支撑,从而为提高物流技术水平、增加物流运作经验、吸引专业人才提供有力的资金保障。

加强多式联运能力。传统以“站到站”为主的铁路运输服务方式必然要向快捷、便利的“门到门”服务转变,铁路物流企业应主动与公路、海运、空运等行业企业进行合作,加快推进立体化货物运输网的建设,注重与港口、机场的衔接,加快推进联运标准的制定,做到标准统一,接口顺畅,为实现一体化物流和供应链集成等高附加值的物流服务提供有力保障。

车间主任述职报告篇六

尊敬的领导:

您好!

这一年来的工作当中,我确实需要做出更多的调整,作为一名车间主任,自我去年任职以来,一直都是矜矜业业,按时完成上级交待的任务,对此我也是深有体会的,工作当中我也是虚心的完成好自己分内的职责的,在这样的状态下面确实还是做的不错的,也希望接下来可以继续做好这份工作,把车间的产量提高上去,对得起自己的岗位职责,所以接下来我也应该要做出更好的成绩来。

过去的一年,每天按时的完成本职工作,和周围的同事也虚心的学习,在这个过程当中我也确实需要做的更好一点,这个过程当中也在不断的提高自身能力,在这个过程当中我也是充分的意识到了这些,车间每天的工作,我都是一点点的积累,在这方面我始终都是做的比较认真的,对于自身能力我也是感觉很充实的,对于这一点我也是做出了相关的调整,作为一名xxxx的员工,这是我应该要有的态度,这给我的感觉也是很不错的,希望在接下来的工作当中,做出更好的调整,现阶段的工作当中我还是应该要对自己更加严格一点,把过去一年的某些工作模式,做出调整,接触更多的工作职责,这对我的影响还是比较大的,希望接下来做的更好一点。

现阶段的工作当中,我也虚心的学习了很多,和周围的同事也是相处的不错,在这方面我也是做的比较细心的,在这方面我一直以来都维持好的状态对自身各方面都是抱有很不错的信心的,在这个过程当中我按时的完成好日常的工作,在这方面我也是做出了相关的调整,作为一名车间的班主任,我也是深刻的意识到了这些,这给我的感觉也是很不错的,接下来也应该做出相关的调整,车间的点点滴滴让我也是比较充实的,在这方面我需要更加严格一点的,这是非常关键的,接下来主要落实好车间6s制度,把这些细节方面的工作去落实好的,让各部门配合好工作,每周做好工作汇报,并且接下来一周的工作的做好规划,督促各部门负责人严格落实好这些。

虽然这一年的时间已经过去了,但是我一定会让自己做的更好一点,把细节的工作做好的,让自己积累更多的工作经验,每天处理好分内的事情,纠正不足之处,做一名优秀的车间主任。

车间主任述职报告篇七

尊敬的各位领导:

根据组织上的安排,20xx年4月我被调到动力车间工作,任职总装车间车间主任,主持动力车间工作,由于以前对总装这一块不是很熟悉,难免工作中出现这样那样的问题,不过在相关领导的关心和指导下,通过自身努力,与动力车间全体员工一起,在前任的工作基础上较好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多来的工作情况作如下述职:

班组建设方面:

第一、完成了车间班组台帐的规范整理工作。20xx年5月底按照公司的统一安排,我去了轻卡一厂进行了为期三个月的交流学习。三个月的学习结束后,20xx年9月首先以总装一班作为引入总厂管理平台的试点班组,在运行一个月后通过一些完善,随后推广至全车间,对车间各班组台账做了统一的切换,并安排总装一班五大员和其他各班五大员进行交流,交换新的管理平台在班组运行的心得经验。通过去年9月至今,不断对管理平台的完善,现在已形成具有总装特色的班组台账,班组的台账运行更加规范化。

第二、班组进行了细分,更加有利于车间管理。在20xx年4月总装线只有两个班组,调试是一个班组,6月份刚成立的内饰当时也是一个班组,后随着员工队伍的壮大,原先的班组划分已经跟不上车间的发展了,于是我结合总厂学习的经验及时调整了车间班组划分,将大班化为小班,保持每班人数在20人左右,并设立了内饰、总装、调试三个工段,20xx年11月上装划回总装后,又设立了上装工段。现车间有13个班组4个工段,车间各项工作业务内容划分清楚,使车间管理工作能更加有效的开展。

第三、创建精益班组、安全合格班组及质量信得过班组。20xx年带领全车间员工,并通过一起努力,创建精益班组1个,安全合格班组13个,质量信得过班组2个。车间每月对班组台账运行符合性进行一次检查,车间留有检查记录。通过检查及时发现班组管理存在问题,并跟踪班组整改,保证班组基础管理能有效开展。车间要求班组坚持每周开展一次安全隐患排查并留有记录,同时车间每天有专人检查现场的安全生产并检查班组隐患记录整改情况。车间各班组自20xx年4月至今无一起轻重伤事故。车间在20xx年初组织各班组对车间质量目标分解,指导班组按照目标进行各班组质量目标控制措施的制定,保证质量工作能落到实处。

生产组织方面:

第一、不折不扣完成生产任务。20xx年车间全年共生产工程自卸车11088台、好运3160台。车间根据计划安排的不同灵活调整车间的生产方式,在高产期,由于调试产能不足,当时就增开了夜班,保证了总装在高产时仍能按时按量完成了生产计划。在20xx年10月份就开始了产能提升计划的策划,通过工序优化重组、员工技能提升、工艺步骤的改造,现在轻型系列工程车生产节拍已能达到4.5min/台,日产能达到120台,能充分应对20xx年的生产高峰,元月份21天的生产日,生产工程车和好运共计20xx台,三月份生产工程车和好运共计划台,二次更新了单月最高产量。驾驶室内饰生产从无到有,生产能力从20xx年8月份每天五台,逐步提升到20xx年三月底的每天50台,增加了产品的自制能力和控制能力。

第二、大线物料配送方式整合。总装车间原有的物料配送方式为材料员点料直接送上线,大线物料比较混乱,缺料情况不清楚。20xx年9月我开始推行上线点料,推行模式为线上每位员工点自己装配的物料,物料不准确和缺料由员工自己上报班长,班长进行跟踪,保证了大线物料的顺畅。在推行一段时间后,对线上物料员进行了裁剪,将总装线原有的4名材料员精减为2名。

安全现场方面:

第一、车间油污重点整治。在刚接手车间工作时,发现车间几个存放油品及车辆下线区油污比较多。通过了解明确了整改时间和相关整改措施,同时责任到岗位,车间现场油污得到根治。从20xx年4月至今通过巩固措施,防止现场油污现象的回潮。还将油污治理列入车间现场检查的必查项。

第二、车间工位器具适用性完善。车间根据生产线特点对线上没有货架摆放的物料制作专用的货架摆放,对线边不适宜货架进行整改和重新制作替换。总装线和内饰线工位器具经过几轮增补,现已无物料落地现象。车间及时对新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在现场摆放的有序性。

第三、上装、调试现场的专项整治初显成效。上装在20xx年11月刚划到总装时,占道作业和交叉作业比较严重,车间进行专项整治,现在现场占到作业已杜绝,交叉作业也大幅降低。调试工段物料摆放杂乱,根据这一情况车间制作了专用货架用于摆放物料,现场维护主要采取动态维护,调试现场环境管理得到大幅改善。

第四、车间建立安全巡视制度。车间管理人员每天对现场进行一次现场检查,车间安全员不定时巡查生产现场,确保每天能安全生产。车间通过全体员工的一起努力,全年车间无一起轻重伤事故,并在20xx年荣获了省机械行业安全生产示范车间的称号。

管理标准方面:

第一、牵头完善了车间班组管理的制度和管理台帐的内容的划分,使班组管理按达标的要求,有管理运行标准和操作运行平台。

第二、牵头重新编制完成了车间级的管理制度和管理标准。使车间管理进一步向规范化的道路上迈进。xx年三月份对车间各类油品的'月统计分析工作作了细化,并形成车间管理规定。

第三、组织车间内饰、调试两个工段的对作业标准符合性的再梳理和再细化,并在此基础上进行定产量的定岗定编工作。在xx年的三月份对生产大线和上装工段进行了定岗定编的梳理工作,已完成。三月份对前期出质量问题点情况较为严重的大线两个点、二线和内饰各一个点,进行了排查,已初步编制了增加控制能力质量控制点措施,对相关点的三检制逐步落实责任做到相关工序人人知、人人行。

1、思想政治方面:20xx年,公司经常组织中干去集团学习党员先进事迹,公司内部开展各种会议精神的学习,通过该渠道,我也了解了国家的相关政策、公司及厂的相关信息,对自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的业务学习上,今年主要通过领导干部的廉政教育活动,树立了自身学习的榜样,制定了学习方案,对车间的相关制度、工艺原理和项目改造情况等进行了详细学习,使自身业务能力逐步得到了提高。

2、廉政建设方面:自xx年4月到动力车间工作以来,我时刻提醒自己,工作上要经得起诱惑,顶得住压力,干好自己的本职工作。同时做工作一定要就事论事,一视同仁,经得起同事、员工和领导的检验。另外在车间管理层建设方面,车间内部在作出各种决定之前都要经过车间管理成员集体讨论通过,小到各种奖罚、评优创先,大到各种绩效奖励方案的制定等,这充分体现了车间管理上民主管理、团结协作的优良作风,同时对个人的廉政自律也提到了积极的作用。

3、在车间建立了管理人员与班组长的日对接管理示范会,在每天下班后进行当日问题的沟通和明确责任,确定改进时间和运用方法,同时要求各班班长每天在晨会上要针对性的进行管理要求的再传递,以达到一级教育一级,一级示范给一级看的目的。xx年又做了进一步改进,要问题发生责任人在第二天对接会上对前一天问题落实情况进行回复,以达到改进措施不落空的目的。

3、工作中出现问题时积极主动性不够,存在等靠现象;

1、在xx年工作基础上,xx年要强化班组建设等基础工作,尤其是台帐运行符合性和制度管理执行的掌握上要下狠功夫,让工作执行标准常态化,减少应付随意的工作现象;(具体执行在车间基础管理提升计划中)

2、通过各种渠道了解和学习相关专业管理知识,解决自身管理瓶颈,同时作好传帮带,带领车间的相关管理人员学习和管理突破;(具体执行在党员争先创优承诺措施中)

3、在车间强调、强化工作的主体意识,积极主动介入自身工作,不等不靠,按照工作职责及业绩合同要求主动开展自身工作,尤其今年是公司战略的开端年,一定要打好开门仗,重点是安全、质量目标的实现和员工技能的培训(装配工和调试工多能工的培训),其次是车间的mcu、tpm工作在每月的落实。(具体执行在车间每月重点计划中)以上就是我xx年度的述职报告,有不当之处,请批评指正。

车间主任述职报告篇八

时间如白驹过隙匆忙而过,转瞬间,20xx年已划上了圆满的句号,回忆20xx年年度的整体工作,仔细履行工作职责,主动工作,在制酸甲班全体成员的共同努力下,保质保量地完成了车间下达的各项生产目标任务。下面就依据一年来的总体情况作一简要小结和来年的规划。

(1)狠抓安全管理,削减事故发生:身为一名基层干部,虽然力量有限,但肩负员工的生命安全的重任从未放松。切实的负责好本班组安全,不行有半点马虎。安全是企业之本,没有安全,就没有一切。

(2)保证产品质量提高产品品质:我深知作为公司基层,自己的工作直接影响车间的工作质量,出对公司的负责任,我在质量掌握方面,始终不敢松懈,对于生产过程中显现的问题从不容易放过,会主动与质控沟通解决问题,对员工高标准,严要求,对领导下达的任务以结果为导向,坚决执行,肯定听从。

(3)提高班组管理力度:发挥班组长的骨干带头作用,每个班组长起直接领导带头作用,是重要的纽带和桥梁。车间班组长工作的好坏将直接影响到本车间的工作质量和工作效益。为了班组长很好的开展工作,每月我都会召开两次以上的班组长会议,将平常工作中发现的问题和情况做具体的分析和商量,并针对发生的问题和异样情况按时实行紧急措施处理并指导,提高了班组长的工作力量和应对力量。还把产能翻了又翻,同时在管理上借签以往的方法,使员工的执行力得到很大的提高,友好团结,工作仔细,提高了工作效率和工作质量,降底了本钱,改进技术多项,为我公司每月增值几万元的收入。如:边角料以废变宝。

公司创立到如今,虽然在不断的努力下取得了很好成果,但同时也存在一些问题和缺乏,以下几点比拟突出:

(1)班组管理方面:如,员工的标准化作业,专业技术水平,有待改进和提高,没有高素养的员工,就没有高质量的产品,员工管理不好是领导的错,因此在以后的工作中,要提高员工综合素养问题,强化岗位技能和专业技术学问的培训,企业文化是很重要。

(2)质量掌握方面:质量是生产出来的而不是检出来的,肯定要根据目标要求仔细抓好每一个环节,每一道工序,虽然目前公司从上到下都开头重视质量,但在实际操作过程中还是存在很多问题,我认为要做好质量工作,必需把握‘严,细,实”的原则,以后要严格管理,仔细细致,狠抓落实。

(3)安全生产方面:安全管理没有做到位,力度不够,安全培训不到位,事故后按时总结经验教训,防止类似的大事再发生,使我公司的'利益受到损伤,为止.在今后的工作强化安全培训,使每位员工都熟悉到安全生产的重要性。从而形成“安全生产、保质保量。我的安全我负责,他人安全我有责。”的良好性。

车间主任述职报告篇九

尊敬的领导:

您好!

我进入车间工作已经是第八年以上了,作为车间的主任,对于这一年的工作,我想我是有一个很好的态度和方式的。一年很快就要结束,我想在这里对自己过去一年时间的表现和工作进行一次总结。

这一年,我们工厂迎来了一次巨大的挑战,今年车间的离职率比较高,所以在人员方面还是处于一个很被动的状况。虽然处于这种状态之中,但是我一刻也没有放松,坚持把自己的工作管理好,保持一个上进和积极地态度去学习和工作,任何事情都不可能一时间内有所提升,也不可能一恍惚之间摧毁。所以只要保持下去,这一切就有可能会得到改善。今年我们车间也是根据这样的一种观念维持下来的。只要我们不放松,就有能力去突破和进步。

这一年的管理工作是很重的,首先在人员管理方面,我花费了比去年更多的精力和时间。有几个月大家的情绪都比较低迷,所以我也做了一个打气的人,鼓舞大家振作起来,把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平时和同事们相处的`方式,只要大家有什么意见,都可以过来直接跟我谈,我更好的融入了这个集体中,所以对大家也有了更多的了解,让我们之间的合作也更加的顺利和畅通了。其实对于一个集体来说,团结是很重要的,团魂则是团结的基础。所以,我会在来年继续努力,争取一个更好的管理方式。

过去的不足,就要及时去弥补。现在我们的状态还是可以的,但是也存在着一点点的不足。首先是我们做事的效率还是没有提高很多,这一点是需要去努力的。平时我会多花一些时间放在研究方法上面,并且大力鼓舞同事们平时提出创新,提出建议。我觉得这是我们工作中改善不足最好的方式。此外,我也会计划好未来,保持一个更加积极的态度去做好未来的每一件事,每一份工作,不辜负每一位领导对我们车间的信任和期望。

时间真的是一件让人意犹未尽的事情。或许很多东西都是要丢弃的,很多东西都是要重新创造的。新的一年,我会鼓励自己,去找到一个更好的目标,找到一个更加完美的工作方式,更好的进行下去,发展下去。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

车间主任述职报告篇十

尊敬的领导:

您好!

一年来,在上级部门的正确领导下,在各方面的大力协助和支持下,我以安全质量为中心,扎实工作,廉洁奉公,较好地完成了车间各项工作任务。现述职如下:

融入xx发展潮流20xx年的xx举世瞩目,xx成功开通,不仅仅实现了速度上质的飞跃,更引起了一场深刻的思想变革。高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。

我深刻的感觉到了必须加强学习,树立高铁意识,才能适应形势和岗位要求,主要在以下方面加强了学习。认真贯彻集团公司领导干部会议精神,转变思想观念、工作作风,顺势而为、乘势而上。二是认真学习新技术新设备尤其是xx型机车知识和机车整备质量管理系统的使用,争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习,努力提高管理水平和决策能力。

自20xx年一年多来我在车间安全生产、质量管理、成本控制及干部队伍建设四个方面的工作成效主要有以下7点:

1、组织车间圆满完成了20xx年度的生产任务。

2、对车间各项规章制度进行修旧补废,增加机车质量管理系统使用制度,xx型机车作业指导书、隔离开关非正常情况下的操作办法,完善了车间达标考核制度,使各岗位作业有标准,违章有考核,基本上实现了有法可依,有章可循。

3、积极推进整备作业现代化管理的步伐。20xx年x月份整备质量管理系统开始在全集团推广应用,检查司机不再使用机统x纸活票,改用电脑上的整备质量管理系统报活,作业方式突然改变,给整备质量,库内产生组织方面带来一系列压力,为确保过渡期的安全稳定,我周密部署,一方面安排管理人员加大宣传力度,另一方面对检验组职工进行手把手培训,并制定过渡期保安全保质量的方法措施,后期又安排专人对整备管理系统中的xx故障字典库进行完善,使这项工作在我车间得到很好的推广应用,受到集团机务处的通报表扬。

4、立足基础,精心组织、大胆创新,实现新机型上马后整备作业安全可控、平稳有序。20xx年x月份新型大功率交流传动xx型电力机车开始在我段进行试运,x月份第一批xx台机车便投入使用,在xx型机车整备作业无任何经验借鉴的情况下,如何确保过渡期间xx型机车整备作业安全和质量,成为一个急待解决的问题。

我立足基础,明确目标,大胆创新,确立过渡期间xx型机车整备作业不冲撞,不溜逸为基本要求,对检查司机着重于制动机及机车操纵方面知识的教育培训,并在每个班组挑选业务好的检查司机固定由他们担任xx型机车的整备,充分利用xx型机车在“联挂”模式下功率和速度的限制功能,制定机车动车操作要求,以上措施有效确保了新设备新机型上马后的平稳过渡。

5、加强车间成本管理,严肃财务纪律,严格进行成本控制,实际生产中挖潜节能,对未到限偏磨闸瓦进行回收配对再上车使用,对成本超支较多的工具、闸瓦、油脂等项目精细管理,对超支原因进行细致分析及时上报段职能部门,较好的完成了各项财务计划指标。

6、下大力气狠抓职工培训教育工作,提高职工作业技能。20xx年配合段职教科组织的大规模的培训、考试x次,x月份车间又抽调技术骨干对隔离开关组职工进行非正常情况下的操作办法培训,x月份又对检验组进行xx型机车整备作业技能补强培训,20xx年车间共举办了x种工种的技术比武,并在x月份选派x名选手参加集团公司举行的机车检查保养员技术竞赛,取得了好成绩,为车间争了光。

7、扎实车间管理人员工作作风,提升管理队伍执行力。车间管理队伍能力的强弱、素质的高低直接影响车间各项工作的质量和水平。鉴于这种认识,在日常工作中我主要注意抓好两项工作。一是抓好车间管理层建设。在管理层建设上坚持民主集中制原则,注意民主作风的养成,坚持有事与副职商量,坚持重要事务召开车间会议,集体决定,分头负责。对于副职分管的工作,我一般都不去干涉,给他们以充分的信任。

对我自己分管的`工作,都尽可能地征求副职意见,求得他们的支持配合,这样就比较好地调动了副职的积极性,维护了班子的团结。二是抓好基层管理队伍建设。管理上关口前移,教育前伸,20xx年调整、任用基层管理人员工班长x人,调度x人,预备工长x人。在具体工作中注重发挥每名工班长的特长和优势,充分调动他们工作的积极性和主动性,使各岗位的调度、工班长成为一支有凝聚力、有战斗力的队伍。

对待工作,扎实勤奋,无私奉献。无论工作时间还是节假日,时时以工作为重,处处从工作着想。想方设法挤出时间,深入班组、深入现场一线,了解掌握班组的实际情况,抽查发现问题,对班组进行检查指导,帮助解决实际困难和问题。

针对自身管理经验和业务知识薄弱环节努力学习,为确保车间安全稳定提供了一定的保证。对段及职能科室安排的工作,做到了一丝不苟抓落实,求真务实不走样,对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。

虽然一年来在工作、学习和自身建设方面取得了一些成绩,但实事求是的讲,与组织要求和职工期望还有一定差距。尤其在机车质量工作方面,一直以来整备作业任务繁重,检验组人员匮乏,保质量、保正点问题还没有从根本上得到解决,以及自身努力不够等原因,与集团、段对整备工作的要求相比,与兄弟单位取得的成绩相比,还有相当距离,今年x月份连续发生x起责任机故,给我敲响了警钟,今后我要更加关注工作中的薄弱环节,正视不足,扬长补短,统筹兼顾,合理用力,努力对工作薄弱环节给予改进提高,补齐“短板”,为我车间的安全生产作出更多、更大的贡献。

谢谢大家!

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年x月x日

车间主任述职报告篇十一

尊敬的领导:

我是__车间主任。我在厂长的直接领导下,全面负责__车间的建设和车间各项生产工作。现对今年的车间工作进行以下总结。

我车间热油炉因导热油使用时间过长,导致凝固点降低,造成了热油炉加热管烧毁的非计划停车事故,我们在全力恢复生产的同时,认真查找发生事故的具体原因。在厂领导和各科室的大力支持与帮助下,重新定做了加热管,使我们在最短时间内恢复了正常生产。我车间按照工厂要求将__工段改为生产__,我带领车间干部员工精心组织筹划,完成了__工段的停车、清洗、置换和开车工作,顺利生产出合格的产品,成为__车间历年来改产工作质量,速度最快的一次。

一方面装置人员少、工作量大,成为这次开车的主要困难。另一方面车间设备管线、仪器仪表老化、腐蚀严重,年久失修,经常发生管线泄漏、仪表失灵等问题。为了确保装置能够一次开车成功,我们针对装置实际情况制定开车计划及措施,周密策划、精心安排。

加强了思想理论方面知识方面的学习,不论做什么工作以广大员工的根本利益出发做好本职工作,坚持实事求是,讲正气、讲原则,切实做好车间日常精细管理工作,树立精细管理观念,才能的彻底改变原来的粗放管理模式,从而全面提高我们的业务管理水平。

发扬团结协作的工作精神,坚持经常性的进行意见交流,充分发挥民主,杜绝独断专行,统一思想、统一步调,相互间密切配合,从而圆满的完成本年度中的各项任务。切实做遵章守纪的模范,不违反上级和公司的一系列规定和要求;带头接受员工监督,落实自身廉政规划,兑现;带头岗位奉献,履行岗位职责,忠诚于企业,带领本单位干部员工以坚定不移的信念,讲学习,讲政治,讲正气。

由于我没有严格要求自己,工作中出现麻痹大意现象,忽略了一些细节问题,导致我在一年中出现了两次违纪,针对这两次违纪,我进行了深刻的剖析和反省,思想上没有牢固树立时刻遵章守纪的意识,最终导致违纪现象的发生。在今后的`工作中,我要加强对这方面的学习,在思想上严格要求自己,约束自己,坚决杜绝违章违纪现象的再次发生。

敬礼!

____

____年__月__日

车间主任述职报告篇十二

20xx年鸿基公司是机构改革的一年,很大程度由三级管理转变成二级管理模式,公司的发展和管理先进是完全相匹配,热电开车不断走向完善,化肥项目通过试车、开车、投料安全运行,顺利出了尿素,合格的合成氨,公司发展前景真是景上添花,蒸蒸日上。

20xx年的工作要求是:以科学发展观为导向,突出一个重点(化肥项目早日投产运行为重点)。回顾20xx年的工作:

检修车间的成立,相应成立了《党支部、团支部、车间工会》根据公司要求,积极组织,布置并落实各项工作的学习和活动。大力宣传贯彻中央经济工作会议精神和落实发展新疆的规划,鸿基发展的前景鸿图一片向好“四大项目”。每星期一上午:在班组长以上员工的车间会议上,及时传达公司会议精神,真正做到家寓拂晓。

(1)在中央经济工作会议精神鼓舞下,新疆的发展就是鸿基的未来,充分调动广大员工的积极性,立足新疆,为发展鸿基未来作出更大贡献。

(2)加强车间班子政治理论学习,营造良好的舆论氛围,做到上通下达,确保民主生活和中心组的学习。

(3)抓好车间工会建设,发扬民主、深入基层、取信于民、为人民服务。

(4)关心团支部工作,发扬尊老爱幼优良传统,为企业后继有人打好基础。

(5)加强党员干部廉洁自律意识,务实清廉。

(6)教育员工发扬艰苦奋斗的思想,有迎刃而解的精神。

(7)在引导上下功夫,要求员工。学一行、爱一行的观念,要你学,还是你要学的自觉性。

(8)积极组织员工技术比武和理论学习,半年一次进行考试与考评,并进入年终考核。

(9)在生产过程中,大力开展修旧利废的工作,大力宣传浪费可耻工作作风,使车间消耗材料每年下降15%。

(10)做到:“团结、紧张、严肃、活泼”为创造检修车间和谐氛围努力。

(11)“安全责任重于泰山”加强员工在安全上自我保护意识,确保车间安全事故为零。

(1)对党员进行了分析和摸底,进行党章的学习,加强党性的教育,按时缴纳党费。车间写入党申请书的积极分子目前有十五位员工。

(2)每月至少安排一次中心组政治学习、过一次党员民主生活会,以“学习准则、严守纪律、廉政从政”为主题,通过批评与自我批评的形式,提高党、群的自身形象,雷打不动。在“创先争优”的活动中,稳步推进。根据公司布置要求;成立“综治办、维稳办”积极组织落实,及时安排人员到位,为社会、企业安定,生产安全稳定起了积极的作用。

(3)多次在车间班组长以上干部会议上、化肥检修员工会议上谈论企业发展前景,需要奉献精神,明确学习技术的目的,员工团队精神的重要,养成良好工作与生活习惯的品质,来争做企业先进模范。

(4)充分发挥党、工、团作用,加强自身职能的引导,服务于员工是一种美得,抢修时把饭菜送到现场,员工生病主动关心,家属有事问寒问暖。

(5)检修车间青年员工占据70%以上,积极响应公司组织的各项文体活动,在篮球、羽毛球、兵乓球、象棋、台球比赛中都取得较好的成绩。黑板报如期刊登,幷发动员工涌越投稿。

(6)确实掌握员工思想动态,对有思想不稳定、学习有敷衍、生活习惯不正常的员工,及时谈心,正确引导,使他们在身心上得到帮助,更好的为企业服务。

(1)积极配合主任的各项工作,在布置生产任务的同时,不望布置安全。使员工在工作中牢记“安全第一”的思想(重点要求加强安全自我保护意识),落实安全生产的同时,积极组织,充分发挥党员、团员、生产骨干在生产第一线的作用,他们不怕苦、不怕累、发扬连续作战的精神,从而达到安全生产运行的要求。

(2)积极投入到化肥项目的试车、开车中去。在解决设备的问题上,号召员工积极参与,多学技术,掌握技能,做到“以身试法”为工艺的安全生产运行,提供良好的设备基础。在化肥检修中工场间的摆放就是一个佐证。在公司生产协调会上多次受到上级领导的肯定与表扬。

(3)车间积极组织学理论、学技术的高潮,并且进行考试,在工作中互帮互学、群策群力、员工在实践中确实学到了不少东西,在化肥试车、开车中确实解决了很多难题和问题(10月组织职工焊接比赛,11月组织钳工技术比武)。

(4)倡导厉行节约,艰苦奋斗的光荣传统,严肃铺张浪费的不良风气,引导员工努力为企业创造财。

(1)加强与公司(上级部门沟通)积极配合公司的积极分子培养,做好积极分子的谈心工作,使他们尽早加入党组织,严格履行积极分子入党程序。

(2)重视加强对班组长的培训工作,正确引导职工学习技术的重要性,充分发挥党、工、团在基层的作用,及时了解职工的思想动态,真正做到:“团结、紧张、严肃、活泼”,为创建良好的工作氛围而努力。

(3)在培养职工的自信心上,正确引导职工对检修工作职责,努力学习,踏实工作,加强施工现场指导,使职工尽快掌握检修技能。加强安全教育,规范操作牢记安全第一。遵章守纪,严格执行厂纪厂规,为化肥项目早日安全稳定运行打好基础。

(4)对检修车间各项管理制度不断加以完善,加强制度管人,数据说话,及时了解和掌握职工思想动态。在分配上,要充分体现社会主义多劳多得分配原则,积极参与公司的劳动竟赛,加强车间技术指导和技术比武,(每年至少各二次),加强对点检、工时定额、修旧利废的考核。

(5)鸿基焦化是兵团企业,又是年轻的朝阳企业,在十二、五规划中,三年中有着〝四大重大〞项目,鸿基焦化年轻员工占据70%以上,迫切需要培养、造就很多有识之才,牢记“身教重于严教”。

(6)加强车间与车间、车间与部室的沟通,在各项管理上落实到实处,严格执行各项管理制度,一定要加强学习,不断地完善自己,切实的发挥主观能动性,为新疆的发展,为确保生产安全运行。使鸿基焦化公司的各项管理再上一个新台阶。

“抓典型、树形象”的活动,首先把基层“目视管理”上一个台阶,使员工进入工作岗位有一个耳目一新的感觉,有一个良好的工作氛围,真正做到:轴见光、沟见底、设备见本色。

在深入贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以深入学习科学发展观为主题,一切从实际出发,务求实效,统筹推进党组织建设工作,任务是繁重的,又是艰巨的,就要充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党的先锋模范作用,在新疆的这片充满阳光的热土上,发挥自己的聪明才智,不怕困难,勇于开拓,昨天不是今天!明天会更美好!忘员工的收入一年比一年多!国民幸福指数一天比一天好!努力,再努力!奋斗,再奋斗!

以上是我在新疆整整一年的思想感慨,有时候自己感觉力不从心,在布置工作时和在工作中性格比较急躁,语气过重,说得不对,请多包含。

车间主任述职报告篇十三

尊敬的领导:

xx年,在各级领导的正确指引下,我始终恪尽职守、团结同事,坚决服从各项管理方针、政策,想方设法推进工作进步。现将本人个人工作述职如下。

在生产管理中,我始终按照“听从领导、紧跟计划、做实基础、提高产量”的原则来推进工作。在每一项生产安排中,我都会严格按照厂部月计划以及车间周计划的安排来指导车间的生产工作;同时,根据情况的变化而及时合理的调整生产工作。

自从专项管理风塔以来,我继续发挥以前的成功经验,扬长避短,始终致力于提高风塔的产量和进度。面对风塔这个新的工程项目,虽让过程很曲折,但是,我们一直在前进。在平常的工作中,我还参与班组早会、月度总结会;检查班组安全、质量工作开展情况;核算班组单价并进行跟踪以测评适用效果;组织班组到其他车间进行学习,不断提高本车间的工作水平;参与各部门组织的专项检查;积极与职工沟通、谈心,宣传正能量,鼓舞职工斗志。

以人为本,首先是以人的生命安全为根本。“严格要求安全在,松松垮垮事故来”。在车间的安全管理中,我主要从以下方面来推进:

4、推进车间安全文化建设。通过会议、学习、标语、宣讲等方式,在车间形成安全生产文化氛围,提高员工安全意识;参与安全责任状的签署。作为车间管理人员,我深知自己在安全管理中的重大责任。为此,积极响应厂部号召,签订安全责任状;组织车间级安全教育。根据教育的规定,车间级安全教育是第二级,新员工在完成安全部的第一级安全教育后,我都组织二级教育。

“质量上,成本降,占领市场有希望”。精于求精的.质量是公司、总厂占领市场,走向未来的基石。我在质量管理中,主要采取以下方式来推进:

1、建立健全质量考核责任体系。为进一步明确质量管理的权责利关系,我们在车间建立质量绩效考核并同步建立质量投诉制度。通过考核,明确班组以及操作人员的责任,更为重要的是建立了一种无形的质量文化,将“优质产品”的理念深深的根植于职工心中;坚定执行总厂质量管理文件,做实过程控制。我们一直在不断强化对xx的执行力度,构件质量得到较快提升。

2、充分利用互检员并对接好质量部,共同提高构架质量。在工序流转中,我力推半成品报检,同时,经常与质量部的沟通,及时掌握构件质量情况,发现问题,立即整改;不断加强自学,不定期不定时进行抽查。为了对质量工作有更好的把握,我在空余时间尽可能的学习质量检验的知识,并在工作中不断对构件进行抽检。

在风塔制作中,我们是新进入市场的,在很多方面经验不足。为快速适应市场竞争并形成高效的生产能力,我们学习并运用了一些其他单位的先进做法,推行无碳刨工艺。我们在风塔制作中,借用了“无坡口”工艺,促使进度提升并节约了辅材消耗;推行“无坡口”工艺。在没有经验的时候,我们选取了一段塔筒作为实验,同时,为谨慎起见,我们还请工艺部、质量部在过程中及时跟踪观测,并总结经验。

通过大家的努力,无坡口工艺推行成功。学习并结合车间实际改善生产线的布置。我们根据风塔制作吨位重、体积大、焊接要求高的特点重新规划了生产线的布置。设置了专门的下料板材对方区,将卷管、纵焊、回圆的筒体进行分类堆放,及大地方便了组对工作,提高了生产效益。

今后我会加大行车工培养力度,尤其是适应风塔工作的职工;强化自己在技术方面的学习,提高综合素质;强化和各部门、构件中心以及项目相关人员的工作联系,面对问题,快速处理;学习风塔制作的管理经验,强化和成功企业的交流;建立大局观念,克制自己的性格不足,力争在工作中沉稳的处理各种工作。

此致

敬礼!

xxx

xxxx年xx月xx日

车间主任述职报告篇十四

尊敬的领导:

您好!

时间过的飞快,转眼我以来xx工作将近一年了!在这将近一年的工作中,本人在在线工作感到非常的充实!在领导的教导和老员工的帮助下我的设备操作技能不断进步!我感受到公司领导和广大员工给我的巨大帮助,也让我们感受到了公司的严格、现代科学的生产管理和努力奋斗的创业精神,一年的拼命努力得到领导小组的认可给于了我展示的平台为了更好的锻炼自己,提高自己的技能水平和管理水平,为开展好自己的本职工作,现在从以下方面对一年来的工作做如下述职:

一、认真吸取和消化好的建议,善于总结工作的不足和教训,塌实进取,严格遵守厂规厂纪,不迟到,不早退,主动加班加点,认真学习安全生产操作规程,并在工作中严格执行,平时积极参与车间、班组的安全排查和文明卫生创建活动,提出了很多好的建议。

二、注重自身技术水平的提高,在平时的`生产中认真学习技术知识,不断扩大自己的知识面,完善自身的技能水平和问题解决能力,同时更注重事后总结,让自己提高的更快,做到独挡一面,准确、迅速的判断出故障原因,及时提出处理方案,为生产赢得宝贵的时间,为班上的稳产、高产打下了很好的基础。

三、紧紧围绕车间领导下属的一切指标和任务开展工作,;自己能够很快的投入角色,克服生产中的一些影响xx表面质量的种种问题加强设备生产时的巡查和检查力度,做到防患于未然,大大减少了划伤;擦伤;电击伤等避免了批量和整盘报废!

四、积极参与公司、车间组织的小改小革,降本降耗、增产增效的活动,新线6#的抹油装置加海棉让铜管与海面摩擦避免了抹油时到处喷洒,减少了油的浪费维护了地面的清洁!加热炉油烟的处理的水冷却的改造;加热炉盖密封改造避免铜管氧化和氮气的浪费!为公司和车间创造了一定的经济效益。

五、狠抓班组管理管理,抓好班组成员的安全工作,增强他们的安全意识,提高他们的安全操作技能,对有工作情绪的员工及时和他们进行交流和沟通,从思想和心里上来开导,从工作中来协助他们加强提高员工个人的综合素质,注重小组凝聚力。

一年的工作进行了简单小结后,发现自己在有些方面还要继续努力,如设备安全生产的技术,和管理水平进一步的提高,力求在平时的工作中能解决更多的疑难问题,为车间班组的生产保驾护航,也为自己明年的工作确立了一个方向!

此致

敬礼!

xxx

xx年xx月xx日

车间主任述职报告篇十五

尊敬的公司领导:

您好!

我叫xxx,是xxx车间主任,在过去的一年里,认真履行工作职责,积极工作,在制酸甲班全体成员的共同努力下,保质保量地完成了车间下达的各项生产目标任务。

20xx年是xxx第一年,我们xx在努力适应新的制酸工艺的快速变革与发展的前提下,以xx年度生产计划为工作主线,在车间领导的正确领导和指引下,全班员工紧密团结、努力奋斗,以“规范化、标准化、精细化”为工作追求目标,以人员素质管理为突破口,切实转变思想观念,牢固树立发展意识、竞争意识和创新意识,大力推动班组基础管理更上一个新的'台阶,较为圆满地完成了本年度厂、车间下达的各项生产任务;能积极有序地开展各项工作,班组建设也得到提高。现将一年来制酸甲班及我所开展的主要工作述职如下:

班组长是车间领导与班组职工之间联系的桥梁,是班组职工心声的反映者,起着一种承上启下的纽带作用。我时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为一名班组长,我真正关心本班职工的根本利益,真正相信和依靠本班职工,全心全意为本班职工服务。在平时的工作期间,我认真听取上级工作指令,仔细领会上级文件精神。本班职工关心车间的发展,愿意为车间的发展积极献言献策,我就不遗余力的反映本班职工的心声,确保了班组人员与车间领导及时沟通,问题不藏在心里。

制酸甲班因其特殊的工作性质,对员工的各项素质要求较为严格。为确保和提高全班员工的工作素养和从思想上加强员工规范操作意识和安全生产知识,我们定期认真组织学习,从提高员工业务技能和生产安全入手,利用工作之余,在班内积极开展了法律法规、知识技能、安全生产,特别是制酸安全等方面的培训。内容涵盖制酸标准操作程序、工艺指标及质量控制要点、安全培训等。通过培训和学习,员工的整体生产知识及安全知识水平得到了极大的提高,在思想上和行动上,充分认识和体现出规范生产和生产安全,特别是生产安全的重要性。

在全年的生产工作中,我们认真履行岗位工作职责,对遇到的实际问题和隐患能解决的积极进行解决、整改,不能解决的立即上报,确保按质按量完成年度生产工作任务。但在工作过程中也发现存在着不可避免的一些问题。随着生产任务的有条不紊的进行及社会经济的不断变革加速,对班组人员在知识技能方面有了新的要求。有的员工工作缺乏细致深入,有的工作看似做了,实际没做,有的做了,但细处没做。为保证今后生产任务的顺利完成和生产工艺纪律的严格执行,对存在的问题及隐患,我们会在今后的工作中逐步改善和调整,并将努力加强协调各生产小组的整体运作,从培养员工全面素质和提高工作效率两方面着手开展各项工作,充分运用本班人力资源进行合理安排,认真组织生产。积极与其他班组间进行合作和协调,保证工艺质量的稳定和生产安全。同时,请领导根据实际工作情况对我班工作及班组建设继续实行支持和帮助。对于我自己来说,作为一名年轻的职工,由于参加工作时间不长,经验不足,在工作中,在执行本岗职责时都存在着不足。首先是业务水平的不高,平时由于放松的对自己的要求,忙于工作,疏于学习。专业知识掌握不够扎实,管理知识缺乏,加上实践经验少,造成工作中有些许疏漏。其次是自身素质有待进一步提高。

总之,这一年通过全班员工的共同努力,在公司和车间领导的正确领导下,制酸甲班能够完成各项工作指标来之不易,但我们也清醒认识到我们所做的工作离公司和车间的要求还很远。未来,我们一定与时俱进、奋勇拼搏、团结一心,扎扎实实干好每一项工作,为明年的工作打好坚实基础,相信在我们大家的共同努力下,xx的明天会更加美好。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

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