最新空乘心得体会(模板16篇)

我们得到了一些心得体会以后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

空乘心得体会篇一

良好的开始是成功的一半,这40多天的幼教生活让我受益匪浅。首先感谢各位园长和老师给我提供的帮助。通过在幼儿园40多天的工作，我了解了如何对学生进行管理，了解了如何建立良好的师生关系。让我体会到我们教师自身需要不断充实和提高，给孩子一碗水，自己就要准备一桶水这样一个道理。我深切感受到了幼儿园的教育重要性和领导对教育事业的关怀和执着敬业的精神。 作为一名新的幼儿园教师，我带着热情来到幼儿园，面对一张张可爱的小脸，我迷茫了，对幼儿教育有了新的认识：

第一、对幼儿园的保教结合教育特点有了很全新的认识与理解。 刚进入幼儿园，我每天都疲于应付孩子们上课纪律，下课安全，上厕所这样的生活琐事，每天两三节课的教学活动、一天到晚的游戏活动和我想象中的站在讲台上侃侃而谈简直是天壤之别。突然间，我茫然、彷徨、无所适从、找不到自己的价值，感觉自己已经完全成了一个高级保姆。当我晚上听了全国优秀幼儿老师的视频讲述，我幡然悔悟：游戏是人的一种本能，玩具是儿童的天使。游戏是幼儿学习的主要方式，有机地整合幼儿园游戏和教学的关系，把游戏作为幼儿园教学的基本途径，让幼儿在游戏中生动活泼、主动地学习，是“幼儿园以游戏为基本活动”的本质涵义。让幼儿在玩中学，学中玩。通过角色游戏、建构游戏、智力游戏、体育游戏、音乐游戏、表演游戏等，在游戏中玩出智慧，玩出学问、玩出习惯，玩出一个小交往家。把更多的时间还给孩子们，让孩子们在更多的游戏活动中自由嬉戏，快乐成长 。

第二、明确了幼儿教师专业化成长的目标与方法。 很多人认为，幼儿教师不过就是哄哄孩子，知识含量要求不高，人人都能干。以前，我也是上述很多人中的一员。可当自己真正成为一名幼儿教师时，才惊讶的发现：我这个专业的师范院校毕业生，竟然不是一个合格的专业幼儿教师。反思与迷茫中，通过与老教师的交流：让我知道了成长为一名专业的幼儿教师首先必须树立敬业、乐业、幼儿的教育观。把幼教当成职业来干，努力追求称职把幼教当成事业来干，努力追求最好。其次，关爱儿童，认可儿童，平等对话，与孩子形成学习的合作共同体，善于接住孩子抛过来的“球”。再次，具备扎实的吹拉弹唱、读写画描等多方面的艺术才能，掌握多元的学习方法、善于适时合理的策划、组织、实施活动。最后，要不断的践行反思，不断的向自己学习，善于总结，勇于创新，做到终身学习。

第三、幼儿教师要培养职业幸福感 当我们每天重复同样的工作的时候，当我们面对不讲道理的家长的时候，当我们面对孩子调皮的软硬不吃的时候，当我们付出努力没有回 报的时候，职业倦怠感多多少少都会浮现在心头。是啊，谁没有遇到这样的情况?可是，作为幼儿教师的我们，是离天使最近的人，面对那一张纯真幼稚的脸庞，怎么忍心不负责任?怎么忍心伤害他们?所以，我要调整心态正确面对职业倦怠。首先，摆正心态，调整欲望。因为欲望过高当我们达不到的时候总是会烦恼和疲倦，保证一颗平常心，得之我幸，不得我命，随遇而安好了。其次，珍惜拥有。我们之所以痛苦那是因为我们只看到失去的，从来没有认真审视过得到的。塞翁失马焉知非福，当你的世界大雨倾盆的时候，你怎么知道不会现出美丽的彩虹?作为我们幼儿园的大班班主任,我深知责任重大，所以还得好好努力学习，不断地提高自身。

教师是人类灵魂的工程师，是天底下最崇高的职业，幼儿教师是教育的先导，是孩子的启蒙老师。我们都知道，最初的教育对孩子的将来有深远的影响。我们是明天花朵的培育者。我一定会本着 “一切为了孩子，为了孩子的一切，为了一切的孩子”的办园宗旨,去做一名优秀的幼儿教师。想教好学生，新教师首先要有一个良好的心态，然后给自己一个合适的定位。

第一，从小事做起，一点一滴的做好教学工作。根据我们幼儿的年龄特征和发展水平去教育，引导他们，使他们不但健康成长，还能健康成人。

第二，要不断学习。学习对于向我们年轻的新教师来说，是一件非常容易的事情，但是最重要的是怎么把学习的知识更好的运用到实践中去。我们不仅仅要学习专业知识，还要学习每位幼儿，发现每位幼儿不同。学习每位教师的优秀品质和实践经验。在以后的教学中有好的经验和好的教学方法，要和其他的教师去分享讨论(取经)。

第三，在教学中我们要选择更好更简洁的教育方法，从和其他教师的合作中找到快乐。创新对与我们新教师来说是很困难的，在教育领域里我们一面举着教育基础的旗帜，一面举着创新改革的旗帜。对我们年轻的新教师来说，我们肩上的担子是沉甸甸的。

第四，师德中要求我们教师为人师表，敬业爱岗，热爱学生，严谨治学。 太多的经验我是没有的，只是一点学习后的个人自我体会。我想在以后的工作生活中我会努力学习的，经验是在实践生活中慢慢增长的，我相信在不久的未来我会成为一名优秀的幼儿教师，这充分的体现了对我们新教师职业道德的具体表现和期望。

总之，经过40多天的任教，我懂得了很多的道理，学到很多知识。在今后的工作和生活中我会不断努力，为农村的孩子守望，为农村的幼儿奉献自己的光和热!

空乘心得体会篇二

随着航空业的快速发展，空乘招聘逐渐成为广大年轻人追逐的职业梦想。作为一名曾经参与过空乘招聘的人，我从这个过程中获得了很多宝贵的经验和体会。以下是我对空乘招聘的心得和体会。

首先，准备充分是空乘招聘的关键。空乘是一项高要求和专业性极强的职业，需要掌握多方面的知识和技能。因此，在参加招聘之前，充分了解航空公司的背景和要求非常重要。此外，我们还应该了解空乘的基本职责和工作内容，并学习常用的客户服务技能和安全知识。最重要的是，要了解航空公司的招聘流程和面试要求，为自己的准备提供方向和目标。

其次，形象和表达力对空乘招聘至关重要。打扮得体和仪态端庄是作为空乘候选人的基本要求。我们要穿着适当、大方得体，并且注意仪容仪表的细节，保持良好的形象。此外，我们还需要具备良好的沟通能力和表达能力。在面试过程中，我们要清晰地表达自己的想法，准确地回答问题，同时要注重肢体语言和眼神交流。这些因素都在很大程度上影响着面试官对我们的印象和评价。

再次，团队合作和应急处置能力是空乘招聘的重要考核项目。作为空乘人员，我们将在长时间的航班中与同事们共同工作，因此团队合作精神是非常重要的。在招聘流程中，面试官通常会通过小组活动等方式考察我们的团队合作能力。在这个环节，我们应该积极投入，能够与团队成员有效地沟通和协作，展示自己的领导能力和团队意识。此外，面试官还会考察我们在突发事件中的处理能力。面对一些紧急情况，我们应该保持冷静、果断，并按照公司要求正确应对，确保乘客的安全。

最后，持续学习和自我提升是空乘职业生涯的必备条件。随着空乘行业的不断发展和变化，我们需要不断学习新知识和技能，以适应不同的工作环境和客户需求。在面试过程中，我们应该展示自己的学习能力和适应能力，展示积极向上的职业态度。同时，我们还应该定期进行自我反思和职业生涯规划，找出自己的不足之处，并努力提升和改善。

总之，空乘招聘是一个多方面的考验，需要我们全方位的准备和展示。通过准备充分、形象得体、团队合作和持续学习等方面的努力，我们能够更好地应对面试挑战，并向着成为一名优秀的空乘人员迈进。尽管招聘过程中可能会遇到挫折和困难，但只要我们保持坚持和努力的态度，我们定能实现自己的职业梦想。空乘职业给予我们丰富多彩的工作经历和奖励，更重要的是，它将成为我们人生中无尽的成就感和满足感的源泉。

空乘心得体会篇三

空乘工作作为一种高度受欢迎的职业，无疑拥有其独特的魅力所在。与众多职业相比，空乘工作给予员工丰富的旅行机会，让他们有机会见识世界各地的文化与风景。空乘工作还培养了员工良好的沟通技巧和团队合作能力，使他们成为优秀的服务提供者。但是，空乘工作也存在一些挑战，包括不规律的作息时间、长时间离家出差以及应对紧急状况等。

段落二：对空乘工作的热爱和奉献

在空乘工作中度过的岁月里，我深深感受到了自己对该职业的热爱和奉献。每一次飞行任务都让我感到兴奋和充实，我乐于为乘客提供优质的服务，确保他们的航程舒适愉快。同时，我发现自己的沟通能力得到了极大的提升，不论是与机组成员的默契配合，还是与乘客的有效交流，都使我成为了一个更自信和能干的人。

段落三：从空乘生涯中获得的宝贵经验

在离职之际，回顾空乘生涯，我深深感激从中获得的宝贵经验。首先，通过与不同国籍的乘客接触，我了解到了世界各地的风俗习惯和文化特点，这使我更加开放和包容。其次，通过应对各种突发状况，例如气象恶劣、飞机故障等，我学会了从容应对紧急情况，并始终保持冷静和专业。此外，我也从机组成员身上学到了团队合作和领导能力，我们共同完成了一次又一次的任务，并以优秀的成绩收获了乘客的赞誉。

段落四：空乘职业生涯的转折点

然而，尽管空乘职业给予了我很多，但离职的决定却成为了职业生涯的一个转折点。我逐渐发现，在追求个人发展和家庭生活之间存在冲突，在长时间的出差和不规律的作息之下，和家人团聚的时间太少了。况且，空乘工作的离职率也较高，工作稳定性成为了我考虑的一个重要因素。因此，我做出了一个艰难的决定，选择离开空乘行业，寻找一份更适合我个人和家庭生活的工作。

段落五：离职后的感受和展望

离职之后，我对空乘工作仍然怀有深深的感激和珍惜之情。离开了这个行业，我将怀念与乘客的互动和交流，以及机组成员之间的团结合作。但同时，我也对未来充满期待，我相信新的工作将给予我更多的机会和挑战。我将把在空乘工作中学到的沟通技巧和团队合作能力应用到新的领域，为实现个人的职业目标而努力奋斗。

总结：

空乘离职心得体会文章以简述空乘工作的魅力及挑战作为开头，其中包括了空乘工作带来的旅行机会和良好的服务能力等；接着，文章介绍了对空乘工作的热爱和奉献，以及从中获得的宝贵经验；然后，文章提到了空乘职业生涯的转折点，包括个人发展与家庭生活的冲突以及工作稳定性等因素；最后，文章表达了对离职后的感受和展望，即对空乘工作的怀念和珍惜，同时对未来充满期待。整篇文章通过五个段落的连贯组织，从不同角度阐述了空乘离职心得体会主题，给读者留下深刻的印象。

空乘心得体会篇四

这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。

今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。

很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。

德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语，“没有愚蠢的问题，只有愚蠢的答案。”

老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的.唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。

这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。

西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。

这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。

在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。

女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”

洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。这样的老师洋还从未见过。

空乘心得体会篇五

随着航空服务行业的发展，民航企业对空乘人员的服务素养与能力要求不断提升，相应的带动着教学改革的发展。就高校空乘专业礼仪实训教学实际来看，教学还存在诸多的问题，包括基础设施不完善、教学效率低下等，针对这些现有的问题，需要采取优化措施，改进实训教学方法与模式，以学生为主体，开展教学活动。

一、空乘专业礼仪实训的必要性

从教学角度来说，开展实训教学，有着必要性，主要是因为民航客舱的服务环境较为特殊，空乘人员扮演的不仅是服务人员的角色，同时也是医生与保安，属于综合性岗位，对专业人才的要求较高，而服务礼仪能力是最基本的要求，因此礼仪实训是空乘专业的主要教学内容。就业是空乘专业面临的主要问题，部分高校培养的空乘专业人才难以获得就业机会，主要是因为人才的职业核心能力不足，尤其是礼仪服务能力与应用能力，对此开展教学改革有着必要性。

二、空乘专业礼仪实训教学改革要点

（一）明确行业定位

（二）明确实训教学目标

三、空乘专业礼仪实训教学改革实施路径

（一）构建实训平台

为了能够提高空乘专业礼仪实训教学水平，可以构建实训平台。高校可以和科技公司合作，按照民航飞机结构，来模拟建设乘务专业空乘模拟舱。模拟舱内要按照民航真实飞机内部情况来构建，为空乘专业礼仪实训教学，提供完备的教学设施，譬如：某高校建立的空乘模拟舱，不仅能够实现客舱设备理论学习，还能够实现客舱服务模拟训练，具有多项功能，利用此实训模拟舱，学生能够在仿真环境中，利用飞机内部设施，来进行客舱服务模拟训练，同时可以练习操作控制面板，除此之外还可以模拟客舱释压氧气面罩使用训练。在模拟舱内，学生可以完成系列仿真的服务程序练习，更好地将理论知识与实践相互结合，在此环境下可以学以致用，实时将理论知识应用到实际，可以直观地体现出教学效果，便于学生更快地适应岗位工作。空乘专业礼仪教学改革实践中，构建实训模拟舱，对于发展空乘专业，培养全面型专业人才，有着积极的作用，这需要高校能够加大教学投入力度，为模拟舱建设，提供资金与技术的`支持，以促使教学改革能够顺利地进行。基于此，构建专业的礼仪场景、会礼仪场景、待机礼仪场景、客舱迎送礼仪场景等，来开展相应的训练，比如个人准备礼仪、岗前集体准备礼仪等，以便于能够全面的开展专业训练，使得学生能够在仿真的环境中，来模拟服务，提高实训的有效性。

（二）强化专业性训练

空乘专业礼仪实训教学改革，要将学生作为主体，以确保学生更好地就业为目标，使其能够适应现代化航空服务行业的发展。在开展教学活动时，教师可以组织学生进行服务意识培训，可以采取游戏教学法，让学生能够从生活中常见的游戏活动中，来感受到认真服务的重要性，譬如：组织学生分为客人与服务人员两队，模拟客舱服务中可能会遇到服务要求，服务人员按照航空服务要求，为客人解决所需问题，让学生在游戏的环境中，来感受热情服务对客人的影响，好的服务态度的必要性。除此之外，还需要加强学生的岗前礼仪训练，使其能够熟练的塑造个人形象，包括发型训练、妆容训练、服装搭配训练等，教师在教学的过程中，做好指导教学工作，对学生的表现，进行专业的点评，以便可以及时的纠正学生，督促学生进行巩固训练，使其能够运用正确的方法与技术，来塑造专业形象[3]。

（三）发挥学生的能动性作用

四、结语

空乘专业礼仪实训教学改革，需要明确行业发展需求，能够从学生的发展角度，进行教学改革，合理的均衡理论教学与实训教学，有机地结合起来。在教学实践的过程中，将学生放在主体地位上，发挥学生的能动性作用，进行模拟训练，加大资金技术投入，构建模拟舱实训基地，开展仿真实训教学。

空乘心得体会篇六

通过空乘培训，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面，在此分享自己的心得。下面是本站小编为大家收集整理的通过空乘培训心得，欢迎大家阅读。

经过10天的培训学习之后，我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空乘，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中，要不断的要求学生在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识，那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，10天将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

空中乘务工作是一个国家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我们日后培育的学生的方向如下：

1、首先要培养学生爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。

2、其次不断充实自己，勤奋好学，从王教员的“服务语言沟通技巧”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。

3、最后严格要求自己，开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些，对自己要求严一些，才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束，我们20xx级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，我们一定会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对我们的这份工作。

站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。

转眼间空中乘务员实习已悄然结束，回想起空中乘务员实习这段时间，令我感触颇深!

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作，积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救措施。短短几天的理论知识培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。此次培训为我们空乘飞行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己，严格作业，热情服务乘客，同时我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助乘客，我们的工作也得到他们的支持。当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的，遇到不理解的乘客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时我们受到委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来。

自从飞行了以后，我养成了很多好的生活习惯，礼貌用语说的更加自然频繁，到哪里都习惯性的把用过的东西整理好，方便后面需要用的人，这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为乘客的时候，让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事，如果她忘记了或者做错了，我就觉得是他不重视我，我会很不高兴，这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客的想法，尽量做到服务好每一位乘客，但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易，以为并不只是给一个人服务，要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中，当对别人感到不满时，先站在别人的角度上考虑一下，了解到别人的难处，才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦，但是当可爱的乘客非常感激的跟你说“谢谢”时，当你的服务得到别人的肯定时，当那一对老夫妻对你竖起大拇指时，所有的辛苦都是值得的，真的，那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里，所有的辛苦烟消云散，那一刻我的心被爱填地满满的。

虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同时也提高了我的能力。这对我今后的学习工作将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师们对我们的培养。在以后的学习工作中我必将以饱满的热情和主动心态做好空中乘务员的工作。相信通过学校老师的教诲，通过现场实习的经验积累，我一定会将我的工作干的更加漂亮!

空中乘务员实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟、稳重、少了一份幼稚。通过这次空中乘务员实习，我的人生观、价值观、世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，去发现自己的价值并为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活、去奋斗、去对待自己的工作，这次空中乘务员实习更考验了我们的责任心，磨砺了我们的意志。

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作，也从不后悔自己选择了这份工作。现实是残酷的，每个行业每个公司都有自己的标准与制度，认真快乐得去完成每一项任务，想想自己走到这一步是有多么的不容易，坚持就是胜利!相信自己!

时间过得真快，我已经在向阳小学实习有六周时间了。对于实习单位的工作环境和时间安排也已渐入佳境。

本周，我依旧代自然课的同时，一有时间就跟着师傅听她的数学课。每一次的听课，都对我来说是莫大的学习与提高。学校其他年轻的数学老师曾羡慕地对我说：“你有机会跟着张老师听课，真好!多学学啊!”呵呵~ 张老师上课的教学方式、和小朋友说话的方式、包括她上课的一些细节等等，我都打心底佩服她。说实话，在这段时间里，从师傅身上不仅学习到了很多，还与她建立了良好的友谊。如果两个月实习结束了，还真舍不得我的师傅啊!她会笑着说：常回来看看。

本周五对我来说是个值得纪念的日子。我上了人生中真正意义上的第一堂数学课，一年级第三章“20以内的数及其加减法”的第一节内容“海底世界”。通过前期备课的准备以及师傅对我的指导。在上课时，虽然刚开始由于些许的紧张，口齿不太清楚之外，而后的我，越来越进入状态，并有一些现场发挥。课后，师傅赞许我上得不错，但同时要注意自己的言语把握，有些话要再简练一些，不要冗长啰嗦。上完课的我，如释重负，但同时，我知道自己需要改进的地方很多，学习的地方也很多。不过，我会继续努力的，我对自己有信心。

对于自然课的备课，我承认，自己就没有数学课那么用心。不过对于自然课，学生的反响还是挺不错的，他们喜欢这种放松的科目。只是上这类副科时，课堂纪律的把握就稍有些难度，还是要进行适当的“软硬兼施”，但有时往往得不到效果。比如，本周一的一堂四(6)班的自然课，可能是第二天要去秋游的缘故，同学们异常兴奋，竟然还有人大声喧哗、拍打桌子?!我这个实习生，没辙了。只能动用最后的“武器”：寻找其班主任来治理。效果倒是不错，但我同样担心，下一次的课，情况会是如何呢?尽请期待吧。

往。一年级的小朋友更加难管，就拿排队的十五分钟这件小事来说吧。小朋友们之间就发生了两起“斗殴”事件，事件发生的起因都相当幼稚，不过对于小朋友来说，可是件大事。我看着辛苦的班主任老师处理着，公平公正，处理得当。我深感佩服，这也是种能力啊。班主任老师真心辛苦。

实习还未结束，好好珍惜最后两周的时光。

学习，感悟，提高。

带着对空乘的憧憬，带着对未来的梦想，带着美好的期望，我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待，终于来到了济南，步入了放飞我梦想的地方，在这里，我将迎来人生新的起点，翻开崭新的一页，在似水年华里谱写飞翔的篇章。

回顾昨天，从第一次面试到现在，我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间，我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。

来到这里的每一个女孩都有一个天使梦，那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中，空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的浪漫职业。她们没有翅膀，却可以飞越千山万水;她们无需旅游，就可以领略各地风情。

经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空姐，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。

如果说培训部2个多月的初始培训让我对空乘这份职业有了基本的认识，那么客舱部的一周培训让我们对空姐有了更加全面而又深入的体会。客舱部端庄优雅的宋队长、刘队长、宋教员、叶教员和检查员们悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，一个星期将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

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1、首先要培养自己爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如宋教员在态度重塑课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。

2、其次不断充实自己，勤奋好学，从叶教员的“服务语言沟通技巧”和“三真千个服务细节培训”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。

3、最后严格要求自己，开拓进取。乘务员的职责并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。正如刘队长在培训中所说，只有对自己工作标准高一些，对自已要求严一些，才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束，春天也悄然而至，在这个草长莺飞、万物复苏的季节，我们20xx级第一批新学员，满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的飞行生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，不管旅客提出的各种形形色色的要求，还是各式各样未曾遇见的情况，我们都会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对。

站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。

站在新的人生舞台上，我们要演绎精彩绝伦的乐章。

放飞我们的梦想，用行动点亮明天!

空乘心得体会篇七

高职空乘专业教学是职业教育的一个重要模块,在高等职业教育过程中校企合作占据着举足轻重的地位。以下本站小编为你带来空乘培训心得体会，希望对你有所帮助!

经过10天的培训学习之后，我对空乘专业和空乘服务已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的他们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空乘，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。这就要求我们在今后的教学活动中，要不断的要求学生在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。

如果说培训部初始培训让我对空乘这个行业有了基本的认识，那么培训教师王颖、王红月等让我对空姐有了更加全面而又深入的体会。她们的端庄优雅和悉心教导，授予我们专业技能，做人之道，使我明白了怎样才能胜任每一个角色，怎样才能真正成为客舱的主人。从服务语言的沟通技巧，到真诚真挚真心的细节服务;从客舱乘务人员管理手册，到带飞每一个细节的学习，10天将3个月的课程浓缩、提升，紧凑而充实，让我们对所学知识有了进一步的巩固和体会。

空中乘务工作是一个国家的窗口，也是航空公司的窗口，是公司运营的一个重要环节，在一定意义上，它就是竞争力、客座率，就是效益，我们的服务质量直接关系到企业的生存与发展。我们要用优质的服务提高旅客的忠诚度、提高航班的客座率、提高公司的效益。所以，我们日后培育的学生的方向如下：

1、首先要培养学生爱岗敬业的精神，热爱我们这份事业。正如李教员在课程中所说，只有真正热爱我们所从事的职业，培养高度的责任心，并以在这个岗位上为千万旅客提供优质服务为自豪，才会让我们有工作激情和动力，才能真正做好服务工作。

2、其次不断充实自己，勤奋好学，从王教员的“服务语言沟通技巧”中我发现真实的客舱服务中还需要我们更多的知识与工作经验、案例。这些都需要我们多学习、多积累、多开拓应用。我们现在知道的东西太少，还需要不断学习、汲取知识，认真学习乘务员手册，熟练广播词的朗读，业务熟悉了，才能灵活运用，深入浅出。

3、最后严格要求自己，开拓进取。空乘专业并不是简单的端茶送水，我们需要娴熟的服务技巧和强烈的服务意识，更需要严格要求自己，并且持之以恒工作。《客舱乘务员管理手册》规范了我们的工作标准，对我们工作中不规范的个人行为做出严格的处理，同时也会对我们的闪光点给予肯定。只有对自己工作标准高一些，对自己要求严一些，才能让我们的工作更加完善。

培训课程即将结束，我们20xx级学员满载着教员们的嘱托和期待即将开始真正的空乘教师生活，我们深知这份工作的不易与辛劳，我们更知其中的责任与义务，我们一定会用专业的知识，真诚的微笑，和全部的热情去面对我们的这份工作。

站在新的起跑线上，我们要雕刻努力成长的足迹。

这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。。。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。。

今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。

很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。。

德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语，“没有愚蠢的问题，只有愚蠢的答案。”

老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。

这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。

西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。。

这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。

在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。。?!?!

女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”

洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。。。这样的老师洋还从未见过。

作为一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，我觉得是每个女孩从小到大的梦想，非常幸运我成为了一名美丽空姐。我非常感谢南方航空公司给我展现自我的舞台。

我们每个人对空乘这份工作怀着美好的憧憬，我们是天空中的一道靓丽的风景线，我为我是其中的一员感到自豪。可是我们看到的仅仅是表面的现象。我们以为只要充满热情懂得微笑的工作，是多么简单事情。我们一定可以胜任这份工作的，而培训不过是一个学习理论的过程。然而，真正开始培训学习后，我却感到了前所未有的压力，一个空乘人员具备的素质是特别高的，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，良好的心理素质和服务意识，还有处理应急突发事件的能力，我们还需要熟练地掌握商务英语和相关的航空法律。作为一个空乘人员保证客舱安全使我们最重要的责任，我深知自己肩负的责任，所以在培训中我如饥似渴的向老师学习专业知识，课下与同学互相交流，进行实践演练。尽自己最大的女里完善自己，让自己成为一名优秀的乘务员。

能得到这样的一份工作我非常自豪，通过这次培训我收获了很多，更了解作为一名空姐的不容易，不变的是我对空乘这份工作的执着和热情。我想我定会在南航这朵木棉花上蜕茧成蝶，在广阔的蓝天中振翅飞翔。

空乘心得体会篇八

空乘职业一直以来都备受人们的向往，这是一个承载梦想和自由的职业。因此，每一次空乘招聘活动都吸引了大量的年轻人积极参与。在经历了一次空乘招聘的过程后，我不禁对这个职业有了更加深刻的认识，并且积累了一些宝贵的心得体会。

第二段：准备工作是必不可少的

在参加空乘招聘前，我一直努力进行系统而全面的准备工作。我参加了相关的空乘培训课程，学习了基础的礼仪、沟通技巧和航空知识。通过模拟面试和写作练习，我培养了自己的应变能力和表达能力。此外，我还积极参加志愿者活动，不断丰富自己的社会经验和团队合作能力。这些准备工作让我对空乘工作充满了热情，并且充实了自己的简历。

第三段：招聘过程中的挑战与收获

空乘招聘过程中，我曾面临着许多挑战，但这些挑战也带给我了很多收获。首先，招聘可能会进行多轮筛选，包括面试、写作、语言测试等。这要求我们在短时间内保持高度集中和应对能力。其次，各个环节都要展示自己的优势，比如良好的外貌形象、自信的表达能力和卓越的人际交往能力。这使我体会到了自己的不足，并且在不断的锻炼中不断进步。

第四段：面对失败要坚持追求

在空乘招聘过程中，我也曾经历了失败。有时候，我的表现可能没有达到招聘岗位的要求，也可能有其他更为优秀的竞争者。面对失败，我曾经感到沮丧和失落，但我很快就意识到，失败并不意味着终结。相反，它是我不断追求的动力。我会总结失败的原因，不断完善自己，积极寻求改进和进步的机会。我会相信自己的潜力和能力，坚持不懈地追求自己的梦想。

第五段：不仅仅是个人梦想，更是责任与使命

经历了一次又一次的招聘，我逐渐意识到空乘工作的意义不仅仅是个人的梦想和追求，更是一种责任和使命。作为空乘人员，我们需要为乘客提供贴心的服务和安全的保障。我们需要具备高超的应对能力和良好的心理素质，将自己的热情和责任感传递给每一位乘客。因此，在准备空乘招聘的过程中，不仅要提高自身素质，还需要重新审视自己的价值观和人生目标。

总结：空乘招聘虽然具有一定的竞争性和挑战性，但其背后蕴含着美丽和自由的梦想。通过这次招聘经历，我不仅积累了宝贵的经验和知识，更深刻理解了空乘工作的意义和价值。我愿意继续努力，追寻自己的梦想，并将我的激情和责任感贡献给每一位乘客。

空乘心得体会篇九

在我为期两周的空乘模拟培训中，我不仅学到了很多有关航空服务的知识和技巧，还深深地领悟到了作为一名空乘人员的职责和担当。通过模拟的实践演练和反思，我逐渐成长为一个更加专业和富有人文关怀的空乘。以下是我在模拟培训中的心得体会，希望能对我日后的专业实践有所启发。

首先，在空乘模拟中我明白了作为一名空乘人员需要具备专业的服务技能。我学习了如何提供安全准确的服务，例如如何正确操作安全带和紧急出口等，以及如何应对突发状况并保证乘客的安全。通过模拟培训，我了解了紧急疏散过程和紧急救援技巧，这些将在实际工作中派上大用场。同时，我也学会了提供高质量的客户服务，例如礼貌问候和满足旅客需求的能力。这些技能不仅让我更自信地面对乘客，还提高了整个航空公司的服务质量。

其次，在模拟培训中我认识到了作为一名空乘人员需要具备优秀的沟通和团队合作能力。在模拟飞行过程中，我与机组人员密切合作，协调各项任务并确保飞行任务的顺利进行。我还与乘客进行了有效的沟通和交流，通过语言表达和身体语言等方式传递信息并解决问题。对于不同国籍和语言背景的乘客，我学会了尊重和倾听，以确保他们得到礼貌和专业的服务。这些沟通和团队合作能力将对我未来的工作和职业发展产生重要影响。

第三，作为空乘人员我需要具备应急和解决问题的能力。在模拟培训中，我遇到了各种紧急情况的模拟，例如火警、机器故障和恶劣天气等。通过这些模拟训练，我学会了如何在紧急情况下冷静应对，并通过正确的应急流程和操作解决问题。我还学会了如何合理安抚焦虑和害怕的乘客，并确保他们的安全和舒适。

第四，通过模拟培训，我也明白了作为一名空乘人员需要具备人文关怀和情商。在培训中，我们学习了如何应对各种不同性格和需求的乘客。例如，对于老年人或残障人士等特殊乘客，我们需要提供额外关怀和帮助，确保他们的舒适和安全。此外，对于那些旅途中感到寂寞或不安的乘客，我们需要给予关怀和慰藉，让他们感受到人间温暖。这些人文关怀和情商将使我们成为一个真正贴近乘客、关心乘客的空乘团队。

最后，在模拟培训中，我认识到作为一名空乘人员需要始终保持专业和自律。无论是模拟飞行还是与乘客的互动，我们都必须时刻保持专业和高标准。我们需要时刻保持仪表整洁，礼貌问候乘客，并为他们提供优质的服务。我们还需要主动学习和不断提高自己的专业素养，以跟上航空业不断发展的脚步。通过模拟培训，我明白了专业和自律对于成为一名优秀空乘人员的重要性。

通过这两周的模拟培训，我在空乘服务方面积累了丰富的知识和经验，并明确了作为一名空乘人员的责任与担当。我将以更加专业和负责的态度面对未来的工作挑战，并不断提高自己的能力和素质。通过模拟的实践演练，我相信我将成为一名具备完善服务技能和人文关怀的空乘人员。

空乘心得体会篇十

做一名翱翔在蓝天中的美丽空姐，是我从小到大的梦想，从来没有想到自己能有一天可以实现这个梦想，很感谢天津航空给了我这个机会让我坐在天津航空的培训课上。

回想培训之初，我们每个人都对空乘这份工作怀着美好的憧憬，以为只要自己充满热情，懂得微笑，就可以胜任自己梦想中空中乘务员的工作，而培训，不过是一个学习理论的过程。然而，真正开始培训学习后，我却感到前所未有的压力，空乘工作远没有我想象中的轻松容易，我们需要面对各种各样的乘客和突发事件，这需要我们具有良好的心理素质、服务意识、还有处理应对紧急突发事件的能力;甚至，还需要我们熟练的掌握常用的商务英语和相关的'航空法律知识。而这进行到刚刚一半的培训，我已经深深的感到自己积累的将近六年的工作经验跟这个比起来是那么的微不足道，所以我在课堂上如饥似渴的向老师学习，课下与同学们互相交流，模拟角色进行实践演练，知道自己的英文底子差所以利用别人休息的时间来努力的学习、提高自己的英语口语水平。身边所有的朋友都在羡慕我找到了一份好的职业，不过在听了那么多堂课，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美丽背后的辛酸：整天重复简单、枯燥的工作，毫无变化的服饰，狭小的工作空间，时刻都要保持的微笑，因航班延误而大发脾气的旅客、随时都有可能出现突发事件等等。这些似乎和之前的美好幻想相差得太远太远，当然这也曾经让我有过放弃的念头，但是我相信我会找到突破的方法，比如一般的乘务员只是为完成工作而工作，头脑里对于服务程序是十分清晰的，也知道每一步都该做什么，但她们还是很累，因为我发现她们还没有找到工作的真正乐趣。我们应该用心去发现一下乘务员这份辛苦工作的同时也是有很多乐趣的：比如在客舱中逗逗可爱的小朋友、陪大爷大娘聊上两句家常、和老乡开上两句玩笑的时候你会突然发现这份工作还是很快乐的。当我们不把它当作任务去完成的时候，所以也就不会感到那么累了，反而应该会更有意义!

通过这段时间的培训，自己的学习态度更加积极了，精神更加向上了。我发现不仅是我，变化的是我们整个集体，我们每一个学员。我已深深的体会到，一个优秀的空中乘务员不仅仅是穿着美丽制服，仪表端庄整齐，微笑大方得体就可以了，内在的素质、修养更为重要，要有一颗视乘客为上帝的心和发自内心的优质服务。通过这段时间的学习我知道，自己要学的还很多，我将在未来的工作实践中不断成长成熟，完善和提高自己各方面的业务能力和心理素质。在此也特别感谢这段时间来毫无保留、耐心教导我们的各位老师，你们辛苦了!你们让我懂得，我身上肩负着光荣的责任，我们不仅代表自己，更代表着公司的形象，在某种程度而言，甚至代表着中国航空事业在世界上的形象，我们必须不断学习，不断进步，严格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各项服务工作，让乘客满意。

通过短短两个月的培训学习，我觉得自己成熟了很多，同时收获了很多无价的知识，虽然知道以后的路很艰辛，等待我的是充满挑战的工作，但是我对空中乘务员这份工作的热爱和热情不会改变，而我会把这股热情带到未来的工作中，带到我热爱的宽广的蓝天上，在学习中充实自己，在工作中磨练自己，做一名优秀的空中乘务员，不辜负公司和教员们的辛勤栽培，为乘客带去最好的服务，为公司的良好形象贡献自己的一份力量!

空乘心得体会篇十一

近年来，一线城市的航空业务飞速发展，而空乘模拟作为培养优秀空乘人员的重要环节，日益受到关注。作为航空公司将面向应聘空乘人员进行选拔和培养的一种方式，空乘模拟在考察应试者的职业素养、应变能力等方面有着重要作用。作为一名有幸参与空乘模拟的应试者，我深感自身能力的提升和收获的宝贵经验。

第二段：空乘模拟对职业素养的考察作用

空乘模拟是一场职业素养的综合考察。在模拟机舱内，我们需要扮演的是一名优秀的空乘人员角色，需要展现出良好的礼貌和沟通能力。在整个流程中，与旅客的对话非常重要，需要耐心和真诚，能够解答旅客的困惑，提供及时的服务。同时，空乘人员还需要具备一定的应急处理能力，可以在突发情况下做出迅速的判断和正确的应对措施。这些职业素养的考察不仅有助于选拔出优秀的应试者，也能够增强应试者对自身优点和不足的认识。

第三段：空乘模拟对应变能力的考察作用

随着航班安全和旅客服务素质的不断提高，应聘空乘人员要求有着较强的应变能力。而空乘模拟是衡量应试者应变能力的重要标准之一。在模拟过程中，会出现各种各样的紧急情况，如机舱火警、旅客突发疾病等，应试者需要快速做出正确的判断和处理。在我参与的空乘模拟中，遇到过旅客突发疾病的情况，我及时与同事进行沟通，协调医疗急救人员为旅客提供及时的救助。通过这次模拟，我更加意识到应变能力在空乘工作中的重要性，并不断提升自己的心理素质和应急处理能力。

第四段：空乘模拟对团队合作能力的考察作用

作为一个航空公司的空乘团队，良好的团队合作能力是必不可少的。在模拟过程中，我们需要与其他应试者合作完成一系列的任务。比如，处理旅客投诉、协助救援行动等。这要求应试者具备良好的协作意识和团队沟通能力。在我的实践中，通过与其他应试者的配合，我完善了自己的团队合作能力，学会了倾听他人的意见，并能够准确传达自己的想法。团队合作能力的提升不仅对应聘者本人有益，也有助于提升整个空乘团队的综合素质。

第五段：个人成长的反思与总结

参与空乘模拟的过程不仅让我更加了解了航空公司对空乘人员的要求，还让我发现了自己的优势和不足。通过模拟经验的积累，我认识到自己需要进一步提升的方面，并积极进行自我改进。同时，通过与其他应试者的交流和观察，我也发现了身边一些优秀的应聘者，从他们身上学到了很多宝贵的经验。我相信通过不断努力，在未来的空乘模拟中我会取得更好的成绩。

总结起来，空乘模拟作为一种选拔和培养空乘人员的手段，不仅能够考察应试者的职业素养、应变能力和团队合作能力，还能够促进应试者的个人成长和自我认知。我相信通过空乘模拟的经历，我将成为一名更加出色的空乘人员，在航空事业中贡献自己的力量。

空乘心得体会篇十二

这些日子洋一直处在上蹿下跳的状态，除了在上海上蹿下跳一周后，回到德国48小时后便参加了培训加一个小考。。。心里想着给大家回复评论，就是还没能集中精力和时间开始动手哈。。

今天去上了这个空乘培训课，是有关于飞行中多种安全方面的培训。这个课每年都有，而今年分配给洋的有点与众不同，这次不是和中国同事及其他外国地区同事一起上，而是和德国同事一起上。

很少用德语听课，一开始觉得有点忐忑，不过很快就适应了，两位老师人很好，我要求笔试还是要考英文的，因为我的书和全部准备的资料全是英文的。老师全力支持，结果他一激动竟从办公室抱错了卷子，全班同事都被发了英文卷子，哈哈，结果他还要再跑一趟，才抱来了其他德国同事需要的德语卷子。。

德国同事们上课，原来是非常放松的，老师说到那里，他们也会把话题跟到哪里，坐在那里想说什么就说什么，渴了就喝，饿了就吃，老师也会停下来倾听附和，有的同学会问些很不能再简单的问题，老师都很有耐心地讲解。这就应了德文里的一个谚语，“没有愚蠢的问题，只有愚蠢的答案。”

老师有时候也会有遇到不是很确信的话题，就索性问起班里来上课的唯一个机长。机长同学好像成了班里的第三个老师，也很耐心地饶有兴趣根据他的经验分享一些经历。

这一整天，洋觉得大家好像都在互相聊天，总之，没有任何紧张的感觉。大家来上课，就是来讨论和学东西的。

西方的教育是的宽松和自由，今天洋也算又开了眼界。和我们小时候讲究的，腰坐直，手背后，问问题要举手气力回答有着天壤之别哈。。

这里的老师并没有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他们都更加愿意更需要倾听同学们的反馈。

在一天的课程结束后，两位老师问大家对课上内容的感受。很多同事都大力赞扬，说今天的课上气氛很好很河蟹~~不过也有一个同事说，她们再做一个小组练习时，女老师的音调有点高，差点把一个女同事给说哭了。。?!?!

女老师面部表情不然扭得很惊讶，她边听边记，说，“我不会为这个解释什么，我会记录下来的。”

洋没有和他们小组一起练习，不太清楚到底发生了什么，不过老师的这种高姿态的平常心在洋看来，真挺好的。学员提意见，自己有责改之无则加勉。。。这样的老师洋还从未见过。

空乘心得体会篇十三

作为一个热爱航空事业的人，我有幸参加了一次空乘模拟训练，这次经历给我留下了深刻的印象。模拟的实战环境和真实飞行非常相似，让我在模拟中体验到了成为一名真正空乘的感觉。通过这次训练，我深刻认识到了空乘工作的重要性和挑战性，也收获了很多宝贵的经验和体会。

第二段：专业知识的重要性

在模拟训练中，我意识到空乘人员需要具备丰富的专业知识以及应对突发状况的能力。我们不仅需要熟悉航空相关法规和安全操作规程，还需要了解飞机的结构和设备使用方法。在应对突发状况时，我们需要快速准确地做出判断和决策，确保乘客的安全。这次模拟训练让我深刻认识到，不断学习和提高自己的专业水平是成为一名优秀空乘人员的必要条件。

第三段：团队合作的重要性

空乘工作是一个团队合作的重要环节。在模拟训练中，我与其他空乘人员密切合作，共同应对各种情况。从准备飞行前的会议，到机上的安全演示和服务工作，我们需要密切配合，互相支持。只有团队成员之间的默契和配合，才能确保任务的顺利完成。这次模拟训练让我明白，团队合作是空乘工作中不可或缺的一部分，只有在团队中发挥自己的优势，才能更好地履行职责。

第四段：压力管理的重要性

作为空乘人员，我们需要面对各种压力。在模拟训练中，我体会到了时间紧迫和策略调整对空乘工作的影响。有时，客舱内可能会发生紧急情况，如乘客疾病或设备故障，需要我们迅速做出应对。这时，冷静和应变能力就显得尤为重要。通过模拟训练，我学会了在高压环境下保持冷静，并及时采取正确的行动。压力管理是成为一名优秀空乘人员的必备技能，也是一个人自我提高的重要方面。

第五段：个人成长和展望

通过这次空乘模拟训练，我不仅在专业知识、团队合作和压力管理等方面得到了提升，还加深了我对航空事业的热爱。我深刻认识到自己的不足之处，并愿意不断学习和成长，以成为一名真正出色的空乘人员。我希望能够通过多次实战模拟训练和与经验丰富的空乘人员的交流互动，进一步完善自己的技能和知识，为乘客提供更优质的服务。

总结

通过这次空乘模拟训练，我体验到了空乘工作的实际情况，并收获了宝贵的经验和体会。我深刻认识到了空乘工作的重要性、团队合作的重要性以及压力管理的重要性。同时，我对自己个人的成长和发展有了更明确的认知。我相信，只要我不断学习和提升自己的能力，积极面对挑战，我一定能够成为一名出色的空乘人员，为航空事业贡献自己的一份力量。

空乘心得体会篇十四

空乘是一个令人向往的职业，当我第一次踏上飞机，并见到服务热情的空乘员工时，我对空乘这个职业充满了好奇和憧憬。近日，我参加了一次关于空乘的培训课程，其中的第一课给我留下了深刻的印象。在这一堂课上，我学到了很多关于空乘的基本知识和技能，也深刻体会到了服务的重要性，下面是我对这次课程的心得体会。

第二段：了解职责

在这堂课上，我第一次了解到了空乘的职责和要求。空乘不仅仅是为乘客提供食物和饮料，更重要的是保证飞行的安全和舒适。身为空乘，我们要熟悉飞机的安全设备，掌握紧急情况下的应对方法，并且必须具备良好的沟通和协调能力。这对我来说是一个全新的认识，我明白了身为空乘的责任重大，需要时刻保持高度的警惕和责任心。

第三段：培养服务意识

在课程中，讲师强调了服务的重要性。作为空乘，我们是飞行服务团队的一员，我们的目标是为乘客提供优质的服务，让他们在飞行中感到舒适和满意。为了实现这一目标，我们需要不断学习和提高自己的服务技能。在课程中，我们通过模拟乘客的情境练习了如何应对各种请求和问题，学习了如何在繁忙的工作中保持礼貌和耐心。我意识到，良好的服务态度和能力是取得乘客满意度的关键。

第四段：团队合作

在空乘的工作中，团队合作是至关重要的。一架飞机上的空乘员工必须紧密配合，相互协作，才能保证航班的顺利进行。在这堂课上，我们以小组为单位进行了一些协作练习，从中学习了如何更好地与他人合作。协作不仅仅是分工合作，更重要的是要互相支持和信任，只有这样才能在高压环境下保持团队的稳定和高效。

第五段：不断学习和成长

通过参加这堂课，我深感空乘是一个充满挑战和成长机会的职业。在这个快节奏的行业中，技能的更新换代是必然的，只有不断学习和提高自己，才能在竞争激烈的环境中生存和发展。我明白了，只有不断提升自己的知识和能力，同时保持积极乐观的态度，才能成为一名优秀的空乘。

总结：

参加关于空乘的第一课程程，让我对这个职业有了更深入的了解。我明白了空乘的职责、服务意识、团队合作以及不断学习和成长的重要性。空乘是一个需要高度责任心和良好服务技能的职业，同时也充满了激情和挑战。将来，我希望能够成为一名优秀的空乘员工，为乘客提供卓越的服务体验，同时不断提升自己的能力，追求自己的人生价值。

空乘心得体会篇十五

20xx年，是中国南方航空股份有限公司(chinasouthernairlinescompanylimited，简称“南航”)的“服务品牌”提升年，公司对乘务员英语水平的要求已迫在眉睫。为切实开展好“英语工程”活动，2月3日春节刚过，南航新疆分公司便启动了针对所有在岗乘务长、头等舱和公务舱乘务员、广播员的机上乘务员英语广播培训。此次培训历时十一天，共77学时，旨在为培养出更多出类拔萃的优秀乘务员奠定基础。

教员早动手抓时间保培训

南航新疆分公司培训部门，充分发挥培训职能，克服时间紧、任务重的困难，积极与人力资源部、客舱部相关领导及人员进行有效沟通，快速确定培训方案，并派出数名经验丰富的专职英语教员负责机上英语广播的全程培训。培训教员利用“春节”大假休息时间认真做好课前准备工作，熟悉教材、编写教学内容和制作课件，并对乘务员进行全面考核，使其达到英语广播水平和服务英语用语的规范化标准。

积极探索创新培训方式

使用英语进行广播，是南航作为表达对国内外乘客的欢迎和与乘客之间进行信息沟通的重要手段之一。为确保培训效果，培训教员积极探索、创新培训方式，在教学过程中大胆改变以往由教员全程讲授的传统教学方式，主要针对乘务员英文的发音不标准、语调平淡或语速较快，吐字模糊不清等情况，采用提高乘务员的听、说能力为主的场景教学模式。如，模拟飞机在起飞前的广播词，要求学员“发自内心”地体现出欢快、热情、温馨的语音、语调，而且语速也应该比较平缓、柔和,表现出来的情感应该使乘客有“宾至如归”的感觉。这种教学方式大大激发了客舱乘务员的学习热情。

加强乘务员职业道德素质为乘客提供“温馨如家”的服务

在激烈的国际航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场、赢得更多的常旅客起着至关重要的作用。培训部主管乘务培训的副经理沈焱说：“南航加入天合联盟，服务水平必须达到天合联盟所要求的统一国际化水平，客舱服务人员在为旅客提供服务时，英语水平的好否将直接影响航空公司的形象。”因此强化机上乘务员英语广播水平，是提升南航客舱服务质量一项必不可少的环节。

“往者可鉴、来者犹可追”，随着南航品牌的不断扩大和深入，人力资源的快速增长和开发，培训服务的标准化、完善化、实效化、规模化已经成为新疆分公司追求的目标，形势要求培训部门所有的教职员工必须齐心协力、共同迎接新的挑战，为实现南航持续、快速、健康、和谐发展的宏伟目标而不懈奋斗!

空乘心得体会篇十六

带着对空乘的憧憬，带着对未来的梦想，带着美好的期望，我们经历了2个多月的洗礼和漫长的等待，终于来到了济南，步入了放飞我梦想的地方，在这里，我将迎来人生新的起点，翻开崭新的一页，在似水年华里谱写飞翔的篇章。

回顾昨天，从第一次面试到现在，我已从一个为梦想而接受挑战的女孩成长为了一名山航的新人;在接到毕业合格证的那一瞬间，我成为了一名为梦想而时刻准备起飞的新乘。

来到这里的每一个女孩都有一个天使梦，那个天使就是一位工作在三万英尺高空的空姐。曾经在我心中，空姐就是自信而美丽的代名词;空姐是令人心动的.浪漫职业。她们没有翅膀，却可以飞越千山万水;她们无需旅游，就可以领略各地风情。

经过2个多月的初始培训和一个星期的客舱部岗前培训之后，现在的我对空姐已经有了一个全新的认识。我所关注的已不再是那些表面的光环，客舱中的我们不只是为旅客提供餐食的服务者，也是老年旅客的女儿，儿童旅客的姐姐，生病旅客的护士，外出旅客的向导，遇到火情时奋勇灭火的消防员，紧急情况下带领旅客逃生的指挥者，水上救援时的救生员。空姐，就是一个集多重职业于一体的万能服务人员。