交通自查报告(模板16篇)

报告材料主要是向上级汇报工作,其表达方式以叙述、说明为主,在语言运用上要突出陈述性,把事情交代清楚,充分显示内容的真实和材料的客观。掌握报告的写作技巧和方法对于个人和组织来说都是至关重要的。下面是小编为大家整理的报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

交通自查报告篇一

近几年来，我们交通局全体执法人员始终坚持依法行政，文明执法，认真贯彻国务院《全面推进依法行政实施纲要》和国务院办公厅《关于推进交通行政执法责任制的若干意见》及省市关于依法行政工作的文件精神，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民、服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕依法治交工作，塑造交通行政执法“公平、公正、公开、严格执法、热情服务”的交通管理形象为目标，大力开展交通行政执法的各项工作，强化全体执法人员规范执法意识，全力推进交通行业依法行政工作水平，使我县交通管理工作扎实有效的开展，现将自查情况汇报如下。

我局根据省市有关文件要求和本系统执法工作实际报县政府审批，局设立了法制宣传教育股，确定了1名机构编制。局为了加强依法行政领导工作，成立了交通行政执法责任工作领导小组，由主要领导牵头负责，并下设办公室，设置专人开展工作，制定并健全交通执法责任制，将执法责任层层分解，落实到人，进一步增强了执法人员的责任感，同时还建立了执法评议考核和奖惩制度，提高了依法管理的水平。此外，我局还认真做好交通行政执法监督管理工作，完善监督制度，首先加强内部监督，成立了以纪委书记为负责人的交通行政执法监督小组，制定了交通行政执法责任追究制度。建立健全行政执法监督机制；其次，重视社会监督工作，全系统聘请了20名监督员，设置举报电话4部，执法监督台3个等措施。三是建立了执法公示制度，推行“六公开一监督”，广泛接受社会各界和人民群众的监督，使执法工作公正、公开、透明化，使交通行政执法逐步走向规范化，确保了交通行政执法工作顺利开展。

按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。我局根据本系统执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，确定了每年年初开展的“作风、纪律”整顿活动的同时各执法单位用一周的时间，组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训。局还每年在适当时间内，统一组织执法人员培训学习，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。同时组织执法人员定期不定期参加省、市、县举办的各种法律知识培训班和业务技能比赛。据统计，全系统四年来参加各种学习和培训班，人数已达600多人次。执法考试，教育面、参学率、培训率均达到了98%。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。

几年来在日常执法工作中，我们将“执政为民，执法为民”的理念贯穿始终，严格贯彻执行《公路法》、《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》、《省路政管理条例》、《城市出租车客运管理条例》等法律法规。全体执法人员都能将维护和实现广大人民群众的根本利益体现在执法的各个方面，做到了严格执法、文明执法、规范执法。

一是制定执法工作准则，局根据有关文件要求，结合执法工作的特殊性，以及执法工作现实的需要，在制定了交通行政执法守则。对执法范围、执法人员职责、执法行为等事项都作出了明确的规定。

二是对路检路查的执法程序，执法用语、执法忌语进行规范，实行“一敬礼、二问好、三亮证、四检查、五教育、六执罚”的执法程序。以规范执法行为，维护市场秩序、运输环境，保护合法权益。

三是对执法人员形象进行规范。在执法中，执法人员必须规范着装、佩证上岗、行为文明、用语文明、服务热情。在机关实行首问负责制，广泛开展微笑服务，树立文明执法新形象。

四是规范法律文书制作。局根据陕西省行政执法案卷评查制度的要求，制定了本系统的执法案卷评查制度，实行了法律文书由专人填写制作，做到专人专管，规范整齐。简易程序制作达到熟练化，一般程序制作达到规范化。既确保了文书制作质量，又避免了因文书不规范造成对当事人的侵权。

五是进一步完善执法制度。局除制定了执法责任制、公示制、监督制、责任追究制、执法工作守则等一系列制度外，为了规范执法工作,净化执法环境，纯洁执法队伍，还制定了三条禁令，严禁越权执法；严禁为非法经营者说情，自觉低制说情风；严禁利用职务之便谋取不正当利益。全系统实行“谁说情，谁下岗”，“谁收黑款，开除谁公职”的管理制度。

交通自查报告篇二

按照支队《开展道路交通安全专项整治行动工作方案》和百安活动、xx工作相关工作要求，x县交警大队开展道路交通安全专项整治行动工作紧密结合“国庆”、“百安”、“两保”工作、集中整治酒后驾驶违法行为等专项行动，采取多项有效措施扎实开展事故预防工作，取得明显成效。

为确保道路交通安全专项整治行动工作取得成效，县局立即成立了以大队长为组长，其他大队领导为副组长、各中队负责人为成员的道路交通安全专项整治领导小组，具体负责此次专项活动的统筹、指挥和组织协调工作。并于xx月xx日下午召开了动员部署会，及时传达了部交管局紧急视频会议、省政府xx月xx日召开的全省安全生产暨百日安全生产活动电视电话会议、省公安厅“xx、xx”紧急视频会精神精神。对百安活动、道路交通安全专项整治行动工作进行了精心安排和责任落实，并成立了督导小组到路面开展督查。

一是开展集中宣传。为确保整治行动的有效开展，交警大队加大宣传力度，印制交通安全宣传资料x万份，先后共开展了x次集中宣传活动。共出动宣传车xx辆次，摆放宣传展板xxx块次，发放宣传资料xxxxx余张。二是加强媒体宣传。活动期间先后x次邀请x县电视台记者随警采访、跟报道。同时，大队还依托报刊、杂志、互联网等媒体发布路况信息，宣传交通安全知识和交警工作动态。三是依托五进宣传活动开展宣传。行动开展以来，x县大队共结合五进宣传活动进企业开展宣传活动xx次、进学校宣传xx次、进社区宣传xx次，共发放宣传资料xxxxx余张，受教育人数达xxxxx余人次。四是悬挂宣传标语。百安、两保、春运期间，大队共在全县主要路口、办公营区悬挂宣传横幅标语xx余幅，为开展好“百日安全生产活动”营造了良好的整治氛围。

一是百安活动开展以来，我队大量增加了路面巡逻管控警力，机关警力全部参与执勤，分组到基层一线开展工作，并安排春节放假期间大队所有民警、辅警分两班到基层中队参与执勤。二是提前启动兆雅春运交通安全服务站，并在全县主要干道设置交通安全检查点x个，严格对x座以上客运车辆、危化品运输车辆等重点车辆逐一登车检查，认真落实“七必查”措施。三是以春节前返乡高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、大学生和农民工包车、微型面包车为重点车辆，加大交通违法查处力度，并对查获的超员、超速等严重交通违法行为及时抄告安监、运管部门进一步处理。四是主动联系派出所、镇交管办、农机部门，加强农村道路交通管理，严查农村客运、面包车、拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车、摩托车违法载人交通违法行为，严防交通事故发生；并对检查中发现运送烟花爆竹车辆的安全防护不到位、证件不齐全的，及时移送县安监等部门处理。五是扎实开展“两节、两保”、春运工作、节前集中清查集中统一行动，重点整治“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为，形成严管高压态势。并将查处的交通违法行为按规定抄告安监、运管部门进一步处理，“百安”期间共抄告xx余起。

一是积极会同安监、交通等部门对客运企业进行安全大检查，督促企业落实安全主体责任，及时查找和整改事故隐患；对x座以上客运车辆的安全状况进行了一次全面排查。二是将客运车辆驾驶人今年以来发生道路交通事故和交通违法记分情况抄告交通、运管部门，对交通违法记分超过xx分、在重大交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员xx%以上的驾驶人，建议企业予以清退。三是会同交通、安监等部门对辖区事故多发路段和危险路段进行一次排查，完善公路危险路段基础台账，争取列入整治计划按时治理，“百安活动”开展以来，共深入客运公司排查隐患xx次，排查隐患车辆xx辆次，深入危险路段排查xx余次，共排查道路隐患xx余处，大队已将排查出的'安全隐患上报相关部门解决。四是针对雨雪冰冻恶劣天气，进一步完善工作预案，加强与当地气象部门协作，提高预警能力。

x县交警大队领导按照分片联系制度和工作部署会的按排，组成督导小组x个，分别到各路查一线对各中队开展“百安活动”工作情况进行督导检查xx人次，并参与各执勤点路查路检，督导执勤执法，发现执法不规范、工作措施落实不力的责令立即整改，确保了“百安活动”扎实有效开展，取得了工作成效。

交通自查报告篇三

根据《xxx省交通运输厅关于在全省公路水运建设领域开展违规使用“地条钢”等劣质钢材专项检查的紧急通知》（x交发明电〔20xx〕2号）文件精神，我局迅速组织建设相关单位对在建项目开展了检查整顿工作，对已完工的重点项目进行资料查阅。截至目前，自查自纠工作已全面结束。现将工作开展情况汇报如下：

接到市局关于转发《xxx省交通运输厅关于在全省公路水运建设领域开展违规使用“地条钢”等劣质钢材专项检查的紧急通知》后，我局立即召开了检测整顿工作动员会。动员局属各单位积极参与到检测整顿工作中来，要进一步提高检查工作的规范化、科学化和制度化水平，切实为质监工作提供可靠的执法基础和技术保障，为社会提供优质的检测服务。

为快速地提升我局检测工作水平，经局党组研究决定，成立了以xxx为组长的检测整顿工作领导小组。领导小组主要对整顿工作进行指导、监督，督促各参加单位按进度要求开展整顿自查自纠；并及时了解掌握各参加单位整顿工作的开展情况，有针对性地提出指导意见，确保各项整顿措施得到较好地落实。

在自查阶段，督查小组采取了多种方式开展自查工作。首先进行分组查找，以各参加单位为小组展开自查，认真查找本单位存在的相关问题；然后又集中进行讨论，各参加单位提出自查的`突出问题，结合全局整体情况进行讨论。

1、自查自纠问题。

经本次专项检查，我县公路水运建设领域在建工地1处（xxx县大相岭大熊猫放归基地道路建设工程），未发现有使用“地条钢”等劣质原材料现象；并对已建成的灾后重建重点项目进行了查阅档案，均未发现有使用劣质材料现象。

2、整改预防措施。

经过本次自查自纠，我县虽未发现有使用劣质材料的情况，但我局将加大监管力度、预防为主，针对自查自纠情况，明确整改方向，制订相关整改预防措施：

（1）进行集中学习《质量手册》、《程序文件》等相关规范及标准。

（2）积极筹措资金，增添仪器、设备，确保硬件条件满足承检项目的需要。

（3）加强管理，制订完善的规章制度。

交通自查报告篇四

为进一步加大学校交通安全管理，确保师生安全，根据教育局工作安排，结合学校实际情况，我校对交通状况进行一次全面的自查，现将自查情况报告如下：

交通安全检查必须认真贯彻和落实科学发展观，以人为本，预防为先，严格管理，杜绝交通事故在校园内和师生上学放学路上发生，保证全校师生的生命安全和财产安全。

20xx年10月21日

1、学校成立交通安全自查自纠工作领导小组：

组长：xxx

副组长：xxx

成员：xxx

2、自查情况

（1）学校目前教师上班基本都是乘坐城乡客车，无学生骑车上学。

（2）学生主要来自xx村本村、xx村、xx庄，交通状况良好，xx庄、xx庄学生主要是家长亲自接送上学，xx村学生主要是步行上学。

（3）学生上学、放学路上车辆情况：

1 xx庄方向：主要走曲双路，车辆主要是三轮车、小型货车；

xx庄、xx村方向：这条路主要是乡间小道，不靠公路。

（4）不足分析：

第一，小学部学生年龄偏小，交通安全意识和知识还较差；

第二，学生在上学、放学路上，遇到各种交通车辆，会引发交通事故。

1、加强我校师生安全教育和管理，提高我校师生的安全意识。

2、杜绝学生骑车上学，凡骑车上学的，一律予以没收交给学生家长，并向家长进行道路交通安全教育。

3、开展学校道路交通安全教育，增强全校师生对生命的关注，杜绝违法事件的发生。

4、在全校开展一次《道路交通安全法》宣传活动，利用黑板报、国旗下讲话、班会等向学生宣传道路交通安全重要性。

交通自查报告篇五

为了认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我xx乡人民政府根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》及有关道路交通安全法律、法规，结合我乡实际切实加强了对道路交通安全工作的落实，全面落实驾驶员安全责任制，让每位驾驶员签定保证书，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障xx乡社会、政治稳定，经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。

我乡辖区内有县乡公路71公里，有乡村公路21公里，有村社公路80公里，共有客运车3辆，轻型载货汽车43辆，有低速载货汽车9辆，公务用小车5辆，普通二轮摩托车806辆，三轮摩托车4辆。

牢固树立“安全发展”的思想意识，加强领导，乡政府今年把道路交通安全工作列入重要议事日程。制定道路交通安全工作规划和年度计划，布置、检查、总结、评比经济生产工作的同时有道路交通安全的内容和要求，并按照各级有关文件精神认真组织实施。乡政府在县政府及上级业务部门的领导下以“政府牵头、部门联动、各司其职、各负其责、齐抓共管、综合治理”的方针和“实事求是、公开透明、客观公正、奖惩分明”的'原则，认真落实道路交通安全管理责任制，建立有效的道路交通安全防范体系，提高全民交通安全意识，引导群众对有危害人民生命财产安全的道路交通违法行为进行举报，大大加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通安全事故，保护人民的生命财产安全，更好地为我乡的经济建设服务。

乡政府对本辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度，及时传达贯彻落实中央、国务院以及省委、省政府，市委、市政府，县委、县政府和乡党委、政府结合道路交通安全工作的决定和工作布置；每月召开一次防范交通事故会议，认真研究解决本乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行国家和上级有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村委会干部及站所负责人为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以校点、村组、驾驶员为单位，逐级签订道路交通安全责任状，实行严格的目标管理和奖惩制度，年内共签订道路交通安全目标责任书43份。

通过让派出所开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为98起，其中简易处罚93起、一般程序处罚5起，坚决做到违法必处、违法必纠。

我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。通过以上工作，使我乡道路通行秩序明显好转，广大交通参与者的法律意识和交通安全意识明显提高。今年内我辖区无一起重、特大道路交通事故发生，力争避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群伤事故的发生，全年我乡因交通死亡人数2人。

我乡针对辖区内道路交通机动车流量的特点、规律，科学调配派出所警力，加大了巡逻力度，所里不定时安排车辆，切实加强对乡村各条公路交通违法突出时段、路段的巡逻和检查密度。针对xx现营运的两张客运车进行严格的检查，及时宣传坚决遏制客运车辆超员、驾驶人疲劳驾驶、酒后驾车等严重交通违法行为的发生。

乡政府还结合近年的各类特大交通事故案例的惨痛教训，充分发动老百姓相互宣传违法载人所带来的危害及交通常识；对人流量密集的场所我们还让派出所还张贴了20多张交通违法举报宣传单、发放了各类警示宣传单1000张，通过宣传使交通安全宣传渗透到我乡的每一个方面，使全乡都来关心和支持道路交通安全工作，使我乡的道路交通安全工作取得更好的成绩，为xx乡明天的社会稳定、经济持续、快速、健康发展创造和谐的社会环境，营造良好的乡村氛围。

交通自查报告篇六

今年以来，我局按照县综治委的统一部署和要求，进一步深化平安建设工作，不断加大交通系统社会治安综合治理工作力度，强化内部管理，坚持“预防为主、标本兼治、齐抓共管”的方针，切实履行职能作用，使全局的综治工作得到了稳步发展。现将有关情况自查如下：

为把社会治安综合治理工作落到实处，做到了“三有”：一有机构。成立了以局长任组长、分管领导为副组长、相关单位及股室负责人为成员的领导小组。领导有担子，职工有职责。二有目标。制定综合治理工作目标并纳入重点工作，与业务工作同计划、同部署、同考核、同奖惩。三有力度。把《20xx年度社会治安综合治理目标管理责任书》签到各单位、各股室，一级负责一级，层层落实责任。人人参与，过硬考核。

综合治理工作是一项长期工程、形象工程和效率工程，必须强化宣传工作，坚持学习和宣传制度化、规范化、经常化，增强职工的责任感和防范意识。一是召开综合治理工作会议，把上级的文件、会议精神及时传达到基层；二是认真分析本单位的治安形势，排查各类矛盾纠纷，研究并切实解决社会治安综合治理工作中存在的的问题；认真执行中华人民共和国《信访条例》，我局除做好平时的信访接待工作外，还确定局领导信访接待日，负责接处信访工作以解决与群众生产生活息息相关的一系列问题，化解矛盾，维护正常的生产生活秩序；三是加强学习。组织职工学习政治、时事、业务文件、《20xx年社会综合治理目标责任书》，开展法律、法规知识学习。四是充分发挥自身优势，采取灵活多样的`形式，加强了综治工作的宣传，营造出人人参治的良好氛围。

一是结合交通工程施工，严格招投标制度，对每一项工程严格按照招投标管理办法实施，接受群众监督；在工程质量监督上，把住关口，杜绝偷工减料及弄虚造假现象发生，在加快工程进度的同时把好工程质量。二是在信访接待工作中，着力构筑矛盾纠纷排查调处工程，落实信访归口调处责任。在矛盾纠纷排查调处过程中，严格实行分级排查、归口调处、领导包案责任制，把责任落实到部门和单位。对群众反映的涉及交通行业的问题，及时清理，认真对待，仔细调查，尽快回复，把矛盾化解在萌芽状态。三是机关办公楼的防火、防盗等工作宣传，加强职工家属及子女的遵纪守法教育，邻里团结，宽厚待人，严于律已，相互廉让，杜绝矛盾和不稳定因素发生，确保了无违法违纪职工。四是加大执法力度，改善和优化交通运输市场和交通建设工程投资和施工环境。围绕交通建设，运输市场和交通管理热点问题，集中开展专项治理活动，整治运输市场和建设市场，规范运输秩序和交通建设行业，依法治理无证无照驾驶和偷逃营运规费等，严厉整治破坏路产路权的违法行为，为创建平安县提供良好的交通条件和环境。五是高度重视日常安全防范，加强值班管理，严格交接班制度。对安全生产管理人员和领导干部进行安全培训，开展“安全生产月”等活动，运用“101”旅游黄金周和防汛期间，加强行业安全宣传和责任的落实，严格落实24小时值班制度和重大灾情报告制度，保证防汛物资到位、信息畅通，做到有备无患，对突发事件采取有效的应对应变能力，将灾害事故的损失尽量降低和减少。六是在汛期，忠实地履行了抢通生命线，保障生命线的职责。抢通保通阻断道路。对全县桥头进行日常安全维护，对干河子大桥便道进行维护，对乡镇联网公路主干线上的危桥险段设置安全警示标志、标牌；派出交通执法人员1900人次，确保了道路和桥梁安全通行率达100%。为灾后重建提供了安全的交通通行保障。

回顾半年来的工作，我们虽然取得了一定成效，但同时也存在着一些不足，我局自我综治评定分为98分（满分100分）。今后我局将再加领导，再加措施，再加力度，将我县交通系统综治工作进一步完善，抓紧抓实，抓出成效，推动交通工作全面发展，为全县经济发展和社会稳定作出更大的贡献。

交通自查报告篇七

保证书，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障xx乡社会、政治稳定，经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。

我乡辖区内有县乡公路71公里，有乡村公路21公里，有村社公路80公里，共有客运车3辆，轻型载货汽车43辆，有低速载货汽车9辆，公务用小车5辆，普通二轮摩托车806辆，三轮摩托车4辆。

坚持以江泽民“三个代表”重要思想和“十七大”精神为指导，牢固树立“安全发展”的思想意识，加强领导，乡政府今年把道路交通安全工作列入重要议事日程。制定道路交通安全工作规划和年度计划，布置、检查、总结、评比经济生产工作的同时有道路交通安全的内容和要求，并按照各级有关文件精神认真组织实施。乡政府在县政府及上级业务部门的领导下以“政府牵头、部门联动、各司其职、各负其责、齐抓共管、综合治理”的方针和“实事求是、公开透明、客观公正、奖惩分明”的原则，认真落实道路交通安全管理责任制，建立有效的道路交通安全防范体系，提高全民交通安全意识，引导群众对有危害人民生命财产安全的道路交通违法行为进行举报，大大加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通安全事故，保护人民的生命财产安全，更好地为我乡的经济建设服务。

乡政府对本辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度，及时传达贯彻落实中央、国务院以及省委、省政府，市委、市政府，县委、县政府和乡党委、政府结合道路交通安全工作的决定和工作布置；每月召开一次防范交通事故会议，认真研究解决本乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行国家和上级有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村委会干部及站所负责人为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以校点、村组、驾驶员为单位，逐级签订道路交通安全责任状，实行严格的目标管理和奖惩制度，年内共签订道路交通安全目标责任书43份。

通过让派出所开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为98起，其中简易处罚93起、一般程序处罚5起，坚决做到违法必处、违法必纠。

我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。通过以上工作，使我乡道路通行秩序明显好转，广大交通参与者的法律意识和交通安全意识明显提高。今年内我辖区无一起重、特大道路交通事故发生，力争避免了死亡3人以上特大道路交通事故及群死群伤事故的发生，全年我乡因交通死亡人数2人。

我乡针对辖区内道路交通机动车流量的特点、规律，科学调配派出所警力，加大了巡逻力度，所里不定时安排车辆，切实加强对乡村各条公路交通违法突出时段、路段的巡逻和检查密度。针对xx现营运的两张客运车进行严格的检查，及时宣传坚决遏制客运车辆超员、驾驶人疲劳驾驶、酒后驾车等严重交通违法行为的发生。

交通自查报告篇八

为进一步确保幼儿园交通安全，保障广大师生生命安全，净化校园周边道路交通环境，我们幼儿园多措并举，扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。

一、高度重视，提高思想认识。

为使交通安全取得成效，我们召开幼儿园工作会议，要求进一步加强组织领导，进一步加强与有关部门的联系协作，进一步明确幼儿园交通安全管理职责，建立健全幼儿园交通安全管理长效机制，切实加强幼儿园交通安全管理，把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置，落实责任，细化措施。

二、加强宣传教育，营造安全氛围。

大力开展交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规，珍惜生命，不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”，强化师生的交通安全意识，培养幼儿文明出行、安全出行的观念。

三、

使用合格校车，牢记交通安全。

为确保广大师生乘坐校车安全，我们严格按照相关部门的要求对校车进行审核检验，不超载，校车不带“病”上路，驾驶员不熬夜，不酗酒，不疲劳驾驶，跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下车。

四、对存在不足，力争更加完善。

我们幼儿园几乎一半都是留守儿童，所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解，或者是骑车技术还不是很熟悉，经常在路上发生一些小的事故，虽然暂时没有出现生命危险，但是，不得不引起我们的重视，我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动，让跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。

交通自查报告篇九

为认真做好我乡道路交通安全工作，确保全乡人民生命财产安全，根据xx文件精神，我乡于xx年6月21日一22日h组织专门力h对全乡境内的道路交通安全情况进行了全面的自查，现将自查情况作如下汇报：

全乡境内由一条县道xx公路贯通全境。该路全长灿，为磴路面，路面宽为5m,双向单车道，其余为乡村道，约24灿，分别通往全乡各自然村落，其中龙头滩公路是我乡通往外县的唯一一条乡道，全长6km,宽，所有道路均为磴路面。

境内路牌路标保存不多，大部分已损毁，减速垣几乎全部被破坏，或年久磨损不能发挥作用。

针对我乡存在较多道路交通安全隐患，乡党委、政府高度重视，就整治道路交通安全采取了以下措施：

一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式，负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。

二是加大了宣传教育力度。各村、各单位利用墙报、标语等形成，广泛宣传道路交通安全的法律法规和安全知识，有效地提高了广大群众自觉遵守交通法规意识和自我防范三是增设了部分路牌路标和减速垣。重新设置了热熔减速垣250米。

一是桃江境内路面狭窄，每逢上下班时段经常出现堵塞交通现象，尤其是目前无停车场地，本来就窄小的路面上经常停放有车辆，给堵塞的交通雪上加霜。

二是大部分运输河沙的车辆经常将大虽的'河沙等撒满整个路面，给过往车辆及行人造成较大的安全隐患。

鉴于以上问题，作为一级基层政府，没有一支专门的执法队伍，难以查处上述问题。为此，建议将桃江乡纳入城市交通安全管理范围，使桃江的道路安全管理工作正真走上规范轨道。

交通自查报告篇十

xx年，xx县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，把扩大交通建设投资作为第一要务，把改善交通运输条件作为第一要事，把提高交通服务能力作为第一要职，抢抓机遇，狠抓落实，扎实推进重大项目、基础设施建设、安全维稳和应急保障、廉政建设等重点工作，交通各项事业全面协调发展，县交通运输局社会评价工作自检自查报告。根据《中共xx县委办公室、xx县人民政府办公室关于印发xx县县直部门（单位）xx年度社会评价办法的通知》（罗办发【xx】36号）要求，我局高度重视，精心组织，抽调精干力量，从服务态度和质量、办事效率、工作绩效、廉政建设等方面进行了自检自查，现将情况报告如下：

1.坚定服务态度。坚持服务民生的决策导向，把人民群众对交通运输的需求，作为规划交通、决策交通、提升交通的根本依据。凡是民生性强、关注度高的重点项目、重大事项，在决策前严格实行集体讨论、公示制度，广泛听取群众意见。在农村公路建设、交通运输“十二五”规划编制过程中，广泛征求社会各界的意见建议，严格执行专家咨询、专家评审制度，提高了交通决策的科学化、民主化水平，整改报告《县交通运输局社会评价工作自检自查报告》。深入推进创先争优活动，扎实开展“四亮四评”主题实践活动、“五查五比”活动、授旗评星活动、杨善洲先进事迹主题教育活动、共产党员先锋站（队）创建活动和产业提升、民生改善、和谐创建“三项行动”。

2.提升服务质量。建立健全了工作责任制度，对年初确定的各项重点工作进行了责任分解和细化，进一步完善首问责任制、限时办结制和责任追究制，为办事群众提供了方便、快捷、高效的`服务，各项目标任务均能按时完成，没有出现超时办理、推诿扯皮现象，切实做到件件有落实、事事有回音。同时将本单位的工作职责、办事流程等相关信息，通过xx电子政务信息网站向社会公开，便于广大群众了解部门情况、查询交通信息，扩大人民群众的知情权和监督权。

按照服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行的“三个服务”要求，认真贯彻落实县委、县政府的决策部署，着力转变工作作风，创新服务方式，增强服务意识，杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”现象，全面提升了服务发展、服务基层、服务群众的质量和水平。

1.行为监督有力度。以人、财、物的管理使用为关键岗位，以行政审批权力运行、工程建设招标采购为重点环节，局机关和局属各单位都明确了重点岗位和重点环节，并向社会公开信息、公开承诺。

突出重点、注重实效，将重大交通建设项目和年度重点工作细化分解，明确具体责任领导、责任部门和责任人。同时，成立督查组，适时对重大交通建设项目和年度重点工作进行专项督查。

2.能力提升有效果。制定下发《xx县交通运输局机关内部管理规定》等制度，进一步完善了机关干部职工政治理论学习和党委中心理论组学习制度。采取理论学习与实地考察相结合的方式，组织干部异地学习提高，广泛开展理想信念、宗旨服务、政策理论、法律法规和专业技术教育培训，不断提高干部职工素质。1-9月累计教育培训49个工作日265人次。推行一线工作法，实施目标倒逼管理，以目标倒逼进度，以时间倒逼程序，以任务倒逼责任人，以督查倒逼落实，保障了各项工作的快速推进。

交通自查报告篇十一

根据省、市、区纪委《关于进一步治理庸懒散问题的通知》要求，我局结合实际，现将前阶段工作自查情况总结如下：

我局自从开展治理庸懒散专项工作以来，一是召开了治理活动的动员会，二是成立了以局长为组长，纪委书记为副组长，各股室负责人为成员的领导小组，下设办公室在局办公室，负责具体日常工作的开展。三是根据省、市、区纪委《关于进一步治理庸懒散问题的通知》要求，结合我局效能作风建设现状，特制定《xx市xx区交通运输局关于开展庸懒散专项治理工作的实施方案》。四是积极向全体职工进行了宣传教育，活动开展以来我局现已制发了两期《机关作风整顿简报》。五是采取定期和不定期的抽查方式进行自查。自查迟到早退情况、去向牌填写情况、挂牌上岗情况、有无上班饮酒、办公室电脑使用情况、请销假情况、参会遵守会纪情况。

通过前阶段的自查自纠工作，查找自身存在以下问题：一是干部职工队伍思想作风教育需加强;二是服务能力建设需强化;三是制度体系需完善;四是行政审批需加大改革创新力度;五是监督检查工作需加强;六是责任追究需严格执行。

(一)进一步加强干部职工队伍思想作风教育。深入开展政治思想教育、反腐倡廉教育、群众工作纪律教育，引导全体党员干部强化宗旨意识、责任意识和廉政勤政意识，提高以人为本、执政为民的使命感和责任感。深入开展解放思想、改革创新教育，引导机关党员干部牢固树立变化、变革、创新、突破的理念，坚决摒弃不符合科学跨越发展要求的惯性思维，不断开阔眼界、开阔思路、开阔胸襟，创造性地开展各项工作。深入开展真心为民服务教育，引导干部职工牢固树立机关就是服务、领导就是服务、公务员就是服务员的意识，把主动服务、创新服务、尽责服务、高效服务和廉洁服务转变为干部职工的自觉行动。

牵头单位：局办公室、安全运输股。

牵头单位：安全运输股。

(三)进一步建立完善制度体系。进一步梳理和明确工作职责和办事流程，简化办事程序，压缩审批时限、优化服务职能、提高工作效率。积极推行政务公开，实行阳光政务，积极推行岗位责任制、服务承诺制、限时办结制、首问责任制、一次性告知制、办事公开制、绩效考评制、过错追究制等制度，扩大社会各界知情权、参与权，主动接受社会各界监督。

牵头单位：局办公室。

(四)进一步加大行政审批改革创新力度。按照合法合理、提高效能的原则，重点对区路政、海事、运管部门行政审批事项进行清理，既要精减行政审批事项，又要着力加以规范，不断优化审批流程。要构建行政审批管理长效机制，建立行政审批定期清理、公布机制，实现对行政审批项目动态监督和行政审批流程的动态优化。加强对已取消和调整行政审批事项的衔接和后继监督，防止行政不作为或者利用备案、核准等形式搞变相审批。

牵头单位：安全运输股。

(五)进一步加强监督检查工作。公开效能投诉电话、信箱和网站，按照上级有关规定，及时受理效能投诉，认真查实，严格处理。同时要充分发挥特邀监督员的监督作用，对机关党员干部庸懒散问题进行经常性明查暗访，对服务态度差、损害群众利益以及群众意见大、造成不良影响的，要及时曝光，严肃查处。对恶意诬告、乱告、打击报复、损害他人名誉的，也要采取措施进行调查处理。

牵头单位：局办公室。

(六)进一步严格责任追究。督查组要按照上级有关规定，对违反机关效能建设的单位和个人进行严肃处理，情节较轻的，责成纠正，并给予被投诉人批评教育或通报批评处理;情节较重的，给予被投诉人告诫处理;情节严重、影响恶劣的，除对工作人员进行处理外，还要追究相关负责人的责任，并作出调整、免职、责令辞职等组织处理决定;涉嫌违法违纪的，按照有关法律法规和党纪政纪追究相关责任。

牵头单位：局办公室。

(二)加强督促检查，严肃查处违纪行为。督查组要加大对庸懒散等问题的查处力度，敢抓敢管，敢于批评和制止机关干部职工中的不良倾向，做好转化工作，对通过自查、互查，切实掌握本单位存在庸懒散的岗位和人员，对存在的突出问题要作为岗位风险开展三早预警(早发现、早预警、早纠正)，做好庸懒散人员的教育转化工作，通过教育仍对问题认识不到位，屡教屡犯的人员要按照《xx区机关工作人员效能问责暂行办法》规定，给予诫勉谈话、效能告诫、通报批评等处理，及时引导全体人员提高自身素质，认真履行岗位职责。

(三)加强制度建设，确保廉洁高效。进一步建立完善完善学习、会议、管理、公开、监督、处理等六类制度。认真查找制度建设中存在的薄弱环节，有针对性地完善，增强制度的约束力和可操作性，切实解决管理制度落实难的问题。通过加强制度建设和约束力，增强效能，达到廉洁，提升形象，服务经济，作出更大贡献。

交通自查报告篇十二

xx年，在市委、市政府的正确领导下，在省、交通主管部门的关心指导下，市交通运输局紧紧围绕市委政府提出的“抓项目促发展，抓管理强服务”的工作思路和“三三三八”发展战略目标，紧紧抓住灾后恢复重建和构建西部交通综合枢纽的重大机遇，负重奋进，真抓实干，圆满地完成了全年各项工作任务。对照《市年镇（街道、开发区）和市级部门目标绩效管理责任制实施细则》，我局进行了认真自查，现报告如下：

（一）职责职能（30分）。

1、职能任务（10分，自查得分10分）。

（1）省道公路路面使用性能指数达到84，新改建国省干线路面平整度指数不大于2.3。（2分）。

实际完成情况：按照市局要求和部检标准，积极开展了“夯基础、强管养、树形象、迎部检”活动，全力推动国省道路况路貌的提升。s105线段、s106线段路面使用性能指数达到88以上，新改建路面平整度指数为1.9；受检路线无次差等路和明显病害,公路养护管理达到部检标准。实际完成目标任务数的100%。自查得分2分。

（2）国省干线、农村公路、汽车站点灾后恢复重建项目全面完工并交工验收。（1分）。

实际完成情况：省厅下达交通灾后重建项目5个（184个子项目）。截至2010年底，已竣工交付子项目177个。年，完成农村公路子项目３个33公里、客运站点子项目4个，同时，完成各批次项目第三方检测和工程缺陷修复，项目正进行结算和送审，年内完成投资4546万元。截至年底，交通基础设施灾后重建项目全面完工并交工验收，累计完成投资24.2亿元。实际完成目标任务数的100%。自查得分1分。

（3）9月底前开工建设广青公路三期工程。（1分）。

实际完成情况：经报请市局同意，目标任务调整为11月底前开工建设。截至10月初，已完成资金筹措、勘察设计、招投标等工作，因投诉核查问题几经周折，目前监理、施工单位已确定并入场开工建设；截至年底，项目完成投资1.1亿元。实际完成目标任务数的100%。自查得分1分。

（4）国省干线建设项目工程质量评分达到90分以上，农村公路建设项目工程质量评分达到75分以上。（1分）。

实际完成情况：项目建设中，强化质量意识，坚持质量、安全并重监管。经自查自评，国省干线建设项目工程质量评分达到90.2分，农村公路建设项目工程质量评分达到83.5分。实际完成目标任务数的100%。自查得分1分。

（5）全面完成隐峰大桥、马井大桥等共计九座水毁桥梁的恢复加固工作。（2分）。

实际完成情况：已竣工隐峰大桥等水毁桥梁恢复建设项目9个724延米，完成投资1481万元。实际完成目标任务数的100%。自查得分2分。

（6）按照相关要求，做好超限超载运输治理工作。（1分）。

实际完成情况：健全了联合治理和长效治理机制，结合公路环境整治，坚持固定检测和流动治超，实行24小时上路执法，全年检测检查货运车辆79.8万台次，查处超限运输车辆38627台次，超限率控制在10%以内；同时，主动配合相关部门加大了非法装运砂石车辆、超限超载车辆、未加盖篷布运输车辆的查处力度。实际完成目标任务数的`100%。自查得分1分。

（7）做好道路运输市场的规划、发展、管理和服务工作，推进和深化城乡客运一体化试点工作。（1分）。

实际完成情况：全年发展及整合农村客运线路4条，优化公交线路6条，增开市际客运线路2条，打造优质文明、优质服务、“六统一”精品班线1条，完成客运站点建设4个，公交站点站棚建设94个，强化了经营许可、道路运输证配（换）发、营运车辆审验、维修档案建立、运力投放调查、车辆燃油补贴发放、客运车辆监管、企业质量信誉考核等行业管理工作，运输市场管理、服务持续规范，城乡公交一体化深入推进，运输业健康发展。实际完成目标任务数的100%。自查得分1分。

（8）不发生重特大交通安全生产事故，“四项安全指标”在控制范围内。（1分）。

实际完成情况：坚持安全生产“一岗双责”，强化安全防范和安全责任，深入开展平安交通建设，重点做好节假日旅客运输、重点工程建设安全监管，安全形势稳定。全年开展各类安全检查及培训200余次，完成客运车辆安全运行2256万公里，未发生重特大交通安全生产责任事故，一般交通安全生产事故2起，较上年有所下降，四项安全指数在控制指标以内。实际完成目标任务数的100%。自查得分1分。

2、依法行政（10分，自查得分10分）。

（1）履行部门依法、科学、民主决策服务的职责，确保文件合法规范。（4分）。

实际完成情况：按照国家相关法律法规、交通行业相关规定、市委政府相关规定以及“三个服务”职责，坚持依法、科学、民主决策，认真履行服务职责，相关工作合法规范。自查得分4分。

（2）提高部门工作透明度，落实并督促政府信息依法、及时、准确公开。（3分）。

实际完成情况：完善了政务信息报送和部门网站建设，完成了政府信息公开目录管理系统升级；按相关要求认真开展了政府信息公开工作，公开方式是公示栏公示、网上公示、会议公开等，完成全年完成网上政务公开300余件，规范了依申请公开。信息公开做到依法、及时、准确。自查得分3分。

（3）公文运转符合行政程序要求，做好规范性文件制定、备案、清理、公布和评估工作。（2分）。

实际完成情况：严格按行政程序实行公文运转；涉及规范性文件的制定均充分听取了政府法制办的意见，按要求做好备案、公布、评估及清理工作。自查得分2分。

（4）在门户网站开设领导与群众工作互动交流栏目。（1分）。

实际完成情况：按要求设置了相关栏目。自查得分1分。

3、政令政务（10分，自查得分10分）。

（1）加强市政府重大决策部署贯彻落实的督促检查。（2分）。

实际完成情况：对市委、政府重大决策部署做到件件有布置、有督查，政令畅通、执行有力。自查得分2分。

（2）对市政府重要文件会议贯彻落实的督促检查。（2分）。

实际完成情况：认真贯彻落实市委、政府重要文件、会议精神，督促检查到位，执行效果好。自查得分2分。

（3）领导批示事项、重要会议议定事项一次性办结率在95%以上，交办事项办结率100%。（2分）。

实际完成情况：认真办理领导批示事项、重要会议议定事项及交办事项，做到“事事有着落、件件有回音”。一次性办结率及办结率均达100%。自查得分2分。

（4）完成文秘（2分）、调研（1分）、信息（1分）等政务工作情况。

实际完成情况：机关内部文秘工作有序，要求报送的各类计划、总结等按时报送；局领导深入开展调研，全年完成调研文章5篇，《重建和发展》采用1篇，《“规范消防器材设施配置，强化员工消防安全意识和防、灭技能知识”课题》得到交通行业优秀企业管理成果评审委员会肯定；完成了市委、政府及市交通运输局下达的信息报送任务及约稿任务。自查得分5分。

（二）行政效能（30分）。

1、效能建设（16分，自查得分16分）。

（1）进一步精简办事环节，优化审批流程，提高审批效率；加快电子政务建设，适时更新办事指南和示范文本，初步实现信息网上公开、预审网上进行、监察网上实时和在线咨询服务。（3分）。

实际完成情况：认真开展了相关工作，落实了相关要求；先后3次对交通行政审批服务项目进行了认真清理，每月按时准确报送运输业务统计；初步实现了相关工作目标。自查得分3分。

（2）全面落实“三项制度”，规范行政行为，确保无重大错情。受责任追究的每次扣2分，扣完为止。（8分）。

实际完成情况：制定了首问负责制、限时办结制、责任追究制等“三项制度”实施办法，加强了督查督办，规范了行政行为，全年无重大错情，无责任追究事件。自查得分8分。

（3）行政效能建设工作机制有创新，及时报送信息和典型经验。（3分）。

实际完成情况：建立了监督检查机构，健全了效能建设监督检查制度、措施及考核办法，强化了行政效能“三级承诺”，强化了效能建设及慵懒散治理落实情况的自查和跟踪督办，主动接受社会监督；按要求及时报送了信息和经验。自查得分3分。

（4）精文简会富有成效，会议与公文数量严格控制。（2分）。

实际完成情况：坚持精文简会，严格控制会议与公文数量，尽可能做好多个主题一次会议办结。自查得分2分。

2、成本效益（8分，自查得分分）。

（1）机关用电、用水支出在2010年实际支出基础上压缩5%。（2分）。

实际完成情况：认真做好用水用电管理，全年该项实际支出为8.22元，比2010年的10.25万元降低2.03万元。自查得分2分。

（2）公务购车用车经费、公议经费、公务接待费、出国经费支出零增长。（2分）。

实际开支情况：全年公务购车用车经费支出5万元、会议经费支出16.85万元，公务接待费支出31.15万元，出国经费支出0元。各项支出为零增长。自查得分2分。

（3）部门预算编制科学合理。（2分）。

实际完成情况：严格按照预算管理办法实行部门预算，预算编制科学合理。自查得分2分。

（4）严格执行各项财经纪律。（2分）。

实际完成情况：严格执行各项财经纪律。坚持收支两条线，行政管理和交通建设资金支付程序符合规范、支付标准和开支范围符合规定。自查得分2分。

3、应急管理（6分，自查得分6分）。

（1）设立应急机构和落实专（兼）职人员。（2分）。

实际完成情况：局及局属单位设立了应急机构，由主要负责人为第一责任人，局级由安全和运输科牵头负责，各单位落实了兼职责任人员。自查得分2分。

（2）编制、修订本行业应急预案并组织演练。（2分）。

实际完成情况：健全了《交通抢通保通工作预案》、《公路防汛抢险预案》、《公路地震灾害防控应急预案》、《道路运输反恐应急预案》等各类预案。今年6月起，组织开展了为期3个月的道路运输应急保障演练；今年汛期，按照《交通抢通保通工作预案》、《公路防汛抢险预案》及时开展了应急抢险工作。自查得分2分。

（3）及时准确报送突发公共事件。（2分）。

实际完成情况：健全了突发公共事件等重大信息报送机制，落实了分管领导和责任部门，报送及时准确，无迟报、漏报、误报情况。自查得分2分。

（三）服务质量（30分）。

1、服务群众（16分，自查得分16分）。

（1）认真落实“部门包村、干部帮户”，切实为群众办实事办好事，措施得力，效果明显。（12分）。

（2）深化“两集中、两到位”，建立以窗口为主导的运行和管理机制。按规定将行政审批和公共服务事项纳入政务服务中心部门窗口和综合服务窗口受理，入员派驻符合规定。（2分）。

实际完成情况：按照“两集中、两到位”落实了相关工作，交通运输行政审批和公共服务事项纳入政务服务中心部门窗口和综合服务窗口受理，派驻入员符合规定。自查得分2分。

（3）深化“590工程”，项目到位率，按时办结率，窗口授权率100%，现场办结率90%以上，在窗口的办事环节95%，群众满意率95%以上；跨部门审批事项100%实现并联审批；国有产权转让、政府投资项目，国有土地转让、政府采购100%进驻政务服务中心公开招拍挂；有效投诉为零。（2分）。

实际完成情况：全年窗口受理办结政务服务业务3200余件，接受群众咨询800余人次，项目到位率、按时办结率、窗口授权率100%，现场办结率、在窗口的办事环节达100%，群众满意率95%以上；跨部门审批事项100%实现了并联审批；国有产权转让、政府投资项目、政府采购100%进驻政务服务中心公开招拍挂；无超期办件现象发生，窗口实现群众零投诉。自查得分2分。

2、接受监督（8分，自查得分8分）。

（1）落实办理工作规定，认真办理人大代表建议、政协委员提案。（2分）。

实际完成情况：全年共承办人大代表建议19件，政协委员提案9件。其中分管副市长牵头办理2件。办理工作中，我们一是成立工作领导小组，召开专题会议分析、梳理承办内容，明确具体承办单位和责任人；二是坚持“重在办理，贵在落实，注重实效”；三是积极与代表或委员联系、沟通，共同商讨解决问题的办法。办成率和满意率达到要求。自查得分2分。

（2）接受监督及新闻舆论等社会监督，处理投诉及时、有效。（2分）。

实际完成情况：交通建设主动邀请监察、发改、审计、财政等部门进行事前、事中、事后的监督检查，行业管理主动接受各极及新闻舆论等社会监督，处理投诉及时、有效。自查得分2分。

（3）遵守国家法律法规和财经制度，积极支持配合审计与审计调查工作，积极采纳审计建议，严格执行审计决定。（2分）。

实际完成情况：交通建设、行业管理严格执行国家法律法规和财经制度，项目建设中主动邀请审计全程监督。今年已完成交通风貌整治项目送审，其它项目正陆续送审，审计过程中我们积极支持配合审计与审计调查，审计终结后我们将积极采纳审计建议，严格执行审计决定。自查得分2分。

（4）积极开展信访积案“清仓”活动，认真落实信访风险评估制度和领导干部包案、定期接访和干部下访制度；妥善处理信访来信，按时办结中、省、市交办案件；妥善处置或积极配合处置大规模集访案件；切实维护正常信访秩序和信访群众合法权益。（2分）。

实际完成情况：建立了群众工作室，健全了信访突出问题及群体性的事件化解机制，落实信访风险评估制度和领导干部包案、定期接访和干部下访制度，对信访、上访事件进行了妥善处理，按时办结了上级交办的信访案件；妥善化解了公管所退休职工上访事件和民工上访事件，全年无大规模集访案件发生，切实维护正常信访秩序和信访群众合法权益。自查得分2分。

3、协作配合（6分，自查得分6分）。

根据《政府工作报告》经济社会重大部署责任分工，部门之间沟通协商、协调配合的情况。（6分）。

实际完成情况：按照要求主动开展了部门间的沟通协商、协调配合工作。自查得分6分。

（四）自身建设。

1、机关建设（3分，自查得分3分）。

（1）加强机关作风和制度建设，立足职能，全面加强自身建设。（2分）。

实际完成情况：以创先争优活动为契机，修订了机关工作制度和建设管理相关制度，落实了督查机构，强化了督促检查，认真开展了慵懒散治理，干部职工工作作风进一步转变；以提升执法队伍整体素质为目标，落实了行政执法责任制，强化了队伍建设和执法监督，组织各类执法培训40余次，严格落实执法人员准入和资格认证工作，开展案卷评查，执法队伍整体水平得以提升，实现了规范执法、文明执法。自查得分2分。

（2）广泛开展群众精神文明创建活动，切实加强未成年人思想道德建设工作。（1分）。

实际完成情况：贯彻落实《公民道德建设实施纲要》，认真学习践行行业核心价值核心价值体系，积极弘扬“精神”，未成年人教育有计划、目标、任务，积极开展了创先争优、卫生文明城市创建、文明行业创建、卫生单位创建，积极开展联村帮户、贫困党员（职工）慰问等群众精神文明创建活动，提升了交通发展的软实力。自查得分1分。

2、政风行风（3分，自查得分3分）。

（1）深入推进民主评议政风行风工作。（2分）。

实际完成情况：坚持“谁主管、谁负责”、“管行业必须管行风”原则，落实了政风行风建设责任制，健全了市级领导评议、社会评议、基层评、服务对象评议的民主评议体系，开展了行政执法评议考核和政风行风民主评议；组织学习了《关于牢固树立以人为本执政为民理念在面向群众改善民生中转变党员干部作风的意见》，认真执行《行政机关工作人员行政过错责任追究试行办法》，层层签订了治理三乱、行风评议责任状，强化了依法行政监管。坚持治理公路“三乱”行为，交通行政执法投诉有效处理率100%，社会满意度达95%以上。自查得分2分。

（2）积极配合做好《政风行风》热线栏目工作。（1分）。

实际完成情况：积极配合开展了《政风行风》热线栏目工作。自查得分1分。

3、廉政建设（4分，自查得分4分）。

认真执行党风廉政建设责任制，深入推进惩治和预防腐败体系建设，贯彻落实市《任务分解工作方案》，完成惩防体系基本框架构建工作。（4分）。

实际完成情况：建立健全了党风廉政建设责任制，党政主要负责人为第一责任人，党委副书记、纪委书记为分管责任人，各分管领导为具体责任人，坚持把党风廉政建设纳入灾后重建和行业管理各项工作中，做到同部署、同落实、同检查、同考核；制定了《市交通运输局党风廉政建设工作实施意见》，构建完善了具有交通特色的惩防体系，认真贯彻落实市《任务分解工作方案》，对惩防体系建设工作任务进行了分解，人人签订了《党风廉政建设承诺书》，加强廉洁从政教育，组织学习了《廉政准则》、《党内监督条例》，注重过程监督，从规范项目招投标、工程管理、财务管理等方面的工作程序入手，认真开展灾后重建资金物资管理使用情况和灾后重建重点工作、突出问题及群众关注的问题的监督检查，重点加强了对工程建设等重点领域及关键部位的廉政监管和专项治理，实现交通重点项目廉政监察全覆盖。全年执法人员在办理业务过程中无向被管理对象索取财物和吃、拿、卡、要等行为发生；灾后重建项目招投标、工程施工管理、物资资金、设备管理使用情况监督检查中未发现违纪违规行为；全年无违反资金使用情况发生。自查得分4分。

共同目标包括机关行政效能建设（含政务公开、规范集中办理政务服务）工作，党风廉政建设工作，组织工作，宣传思想（政治思想理论建设）工作，综治、维稳、防邪工作，群众和信访工作，统战工作，群团工作，统筹城乡综合配套改革工作，依法行政工作，法治城市创建及普法工作，统计（人口普查）工作，科技进步工作，安全生产工作，人口和计划生育（“双创”）工作，环境保护工作，“两纲”工作，精神文明创建（未成年人思想道德建设）工作，信息调研工作，电子政务建设工作，应急管理工作，档案、市志工作，党代表提案、人大代表建议和政协委员提案办理工作，新型农村合作医疗筹资工作，新型农村养老保险工作，公路管理和养护工作，全民科学素质工作，“双拥”工作，基本药物制度建设工作，体育工作，禁止露天焚烧秸杆和加强秸杆综合利用工作，关心下一代工作，公共机构节能工作，预防职务犯罪工作，经济开发区发展工作等35项，计倒扣分139分。

实际完成情况：交通被考核事项30项（统筹城乡综合配套改革工作、“两纲”工作、新型农村养老保险工作、基本药物制度建设工作、经济开发区发展工作第5项工作未列入考核），经自查，各项工作均按要求完成，无倒扣分。

经自查，总计得分100分。

交通自查报告篇十三

以来，我交通局按照我市深化行政审批制度改革加强事中事后监管工作要求，全力推进“双随机、一公开”工作重心从事前审批向事中事后监管转变，着力探索以信用监管为核心、依法监管为手段、协调监管为支撑的市场监管新模式，对涉及的各项工作进行了安排部署，事中事后监管工作顺利开展并取得了一定成效，现总结如下：

为深化行政审批制度改革，推进市场监督管理职能转变，强化事中事后监管，根据市政府关于《新沂市市场监督管理局主要职责内设机构和人员编制规定》、《新沂市推进简政放权放管结合优化服务转变政府职能重点工作计划》和有关法律法规规定，制定了《新沂市市场监督管理局加强事中事后监管暂行办法》，确定四个原则，一是事中事后监管原则上实行属地管理，由市场监督管理局及其派出机构负责;二是坚持依法监管。按照"法无授权不可为"的要求，履行事中事后监管职能;三是坚持规范监管。优化细化执法流程，确保程序正义，切实解决不执法、乱执法、执法扰民问题;四是坚持宽进严管。落实注册登记便利化措施，方便市场主体创业;完善监管手段，依法惩处扰乱市场秩序的经济违法行为。

我交通局保留的行政许可事项共4项，分别为：企业、个体工商户、农民专业合作社登记;食品流通许可;最高计量标准器具与计量检定人员资格核准;餐饮服务许可。

日常监管服务事项共2项，分别为：户外广告登记和药品零售审批(初审)。

暂停使用(挂起)事项为：建立社会计量公正行(站)审批。

(一)细化任务责任，紧扣序时节点，推进各项重点工作。

1.信用体系、"双公示"、"双随机、一公开"建设有声有色。我交通局积极学习外地经验做法，听取各有关部门意见，根据市政府主要领导安排，研究制订我市信用体系、"双公示"、"双随机"实施方案和"双随机"暂行办法，由市委、市政府正式印发。信用信息系统、双随机抽查市场监管系统的建设方案通过评审，由市信息中心组织招标。截至目前，梳理归集上报行政许可和行政处罚信息5687条，上报信息量位列徐州区县之首，梳理双随机抽查事项清单357项，执法人员2215名，市场主体55294家。

2.行政审批制度改革落实有力。制定《新沂市进一步推进企业登记便利化实施意见》并上报市政府，积极推进全程电子化登记工作，做好全程电子化登记实施前的准备工作，开通并成功发放第一张电子营业执照。上半年办理各类登记7080件，指导基层分局办理个体工商户登记3159家，个人独资企业登记147家，协助司法机关办理股权冻结业务28件(次)，解答各类企业咨询8500余人次。

3.电子商务发展招大培强。培育发展电商大户。在登记注册、品牌建设等方面给予支持，挖掘走访6户跨境电商，重点引导扶持新港商贸城发展电子商务。上半年会同皮草协会和生产企业拟定了相关标准。帮扶我市5家电子商务企业进行徐州市知名商标申报工作。

4.电梯安全应急救援平台建设稳步推进。上半年以来，承办科室主动与平台建设方，物业单位、电梯维保单位联系，协调解决建设中存在的问题，平台终端已安装560台，完成率为70%，后台设备已安装调试完毕，网络正全面铺设。

5.消费维权微信平台正式启动，在全市各商场超市及企业经营地摆放消维权微信平台宣传展架100个，印刷、发放微信平台宣传材料5000份，利用消费维权平台宣传消法及消费信息及消费警示、咨询信息16篇，目前在对微信平台运行情况进行调试，根据运行中反馈问题进行调整。

6.食品安全三级网络建设初见成效。各镇及具有食品监管职责的成员单位(市场监管、卫计委、农委、盐业、粮食)成立食品安全办公室，配备了160名专业执法人员;17个镇(街道)配备34名专兼职食品安全协管员;264个村(居)委会配备食品安全信息员。基层分局执法人员、协管员和信息员密切配合，积极开展隐患排查、信息报送、食品安全知识宣传、农家宴监督、执法协助等工作，初步实现了食品安全监管无缝隙、全覆盖。

7.卧牛山公司专项帮扶工作成效明显。按照市政府对卧牛山公司开展帮扶的文件要求，我交通局将卧牛山公司列为今年重点帮扶对象，与上级局联系，专门走访该公司，帮助该公司补报著名商标申请材料，该公司已有一件产品作为今年江苏产品申报重点，两个产品申报徐州名牌，对该公司驰名商标申报事宜随时跟进并关注进展情况，指导企业申报并成功获批了徐州市质量奖、省市名牌产品、2a级等质量奖项。

8.早餐品牌培育工作稳步推进。早餐品牌培育被列入市政府重点工作以来，我交通局积极行动起来，4月份，出台培育早餐品牌创建工作方案，并召开"创建新沂市精品早餐示范店"座谈会，发放20万元作为10家"放心早餐示范店"的奖补资金，征求各单位意见建议，指导相关餐饮单位填报创建申请表。同时引进外地知名品牌餐饮企业参与创建，邀请徐州"两来风"餐饮公司多次来新考察投资，目前正对选定的三个地点进行考察评估。目前该项工作正稳步推进。

9.废品回收行业突破难点。安排废品回收专项整治摸底行动，对城区及城郊结合部废品回收经营户进行调查摸底，统计经营户数，会同城市管理局组织47家废品回收经营户召开座谈会，宣传市政府对废品回收整治的工作部署精神，动员经营户主动搬离主城区。与城市管理局、商务局一起到苏州学习废品整治先进经验，走访我市三个废品回收大户及新沂供销社，为制定新沂市废品回收行业整治方案打下基础，目前新沂市废品整治的方案及实施意见已报至市政府办公室。

(二)强基固本，狠抓落实，推进各项监管业务。

1.扎实推进特种设备安全监管，开展"安全月"活动、特种设备安全进企业等现场咨询活动，张帖"安全乘梯须知"宣传画500份，会同其他单位开展元旦春节、"五一"等节日期间的安全检查，对锅炉安全、气瓶及移动式压力容器安全，电梯安全、厂内机动车辆及时开展安全检查，共出动检查人员550余人次，检查单位160家，发现并督促整改各类隐患80条，下达特种设备安全监察指令书70份，对不积极整改的14家单位进行了立案查处。

2.全面推进市场主体年报。通过新沂市电视台、广播台、钟吾网、城市论坛、微博等多种平台对市场主体年报工作进行广泛宣传，并于每半个月对分局的年报工作进度进行调度。至6月底，我市市场主体年报率为83.3%，其中，个体户年报率为97.95%,在徐州市各区、县排名第二;企业年报率为56.5%，;合作社年报率62%。

3.发挥职能做好企业帮扶。上半年共受理动产抵押登记13件，抵押物价值约3.66亿元，为企业争取资金约1.3亿元，受理5家申报公示徐州市守合同重信用企业的材料，帮助指导新办理注册商标26件。上报徐州工商局新申报徐州知名商标9件、再认定15件;上报新申报著名商标8件，再认定5件，今年预计新申报江苏名牌产品4个，徐州名牌产品12个，徐州市质量奖2家。

4.大力规范食品市场秩序。结合全市实际，明确各环节分工，发挥基层分局一线执法队伍作用，先后组织元旦春节节日市场食品安全专项检查、猪肉市场专项检查、春季学校食堂专项检查、中高考期间食品安全专项检查、校园周边食品安全专项整治、农村食品安全"扫雷"专项整治等10余项食品药品安全专项整治行动。同时，积极做好重大活动食品安全保障工作。圆满完成环骆马湖自行车公路公开赛、中高考等重大活动食品安全保障任务。保障期间，共出动监管人员50余人次，服务就餐人数7000人，未发生一起食品安全事故，有力保障了活动的顺利完成。

5.全力提升药品监管水平。在狠抓市场整治的基础上，我交通局多措并举强化药品规范管理工作。一是做好认证和飞行检查工作。上半年共对20家零售药店进行了gsp认证，对必康制药进行监督检查，通过了国家飞行检查组的检查。二是抽验工作。至6月底，共完成基药和日常监督抽检121批，完成年计划的81%，完成非法添加鉴定抽检5批。三是药品不良反应及医疗器械不良事件监测与上报。积极参加徐州市局组织的培训，加强对各单位不良反应(事件)监测上报人员的督促，及时对上报信息进行审核评价，至6月底，全市已上报药品不良反应308例，医疗器械不良事件168例，分别完成全年计划目标数的62%和84%。

6.加强消费者权益保护。上半年各个平台共受理消费者投诉举报460件，咨询720条，为消费者挽回经济损失40.3万元。3月至4月，开展汽车销售服务行业专项整治。摸底调查企业近40家，对发现的问题进行整改。承办了"新消费，我做主"的"3.15"国际消费者权益日主题宣传活动新闻发布会，发放宣传资料500余份，在局网站、微信公众号发布消费提醒2篇。走进新沂"行风热线"直播栏目，就消费者权益保护工作与听众互动交流，为群众答疑解惑。开展流通领域商品质量抽检，对电线电缆、儿童推车、燃气灶具、床上用品、成品油、强化地板6个品种抽样35个批次。

7.严厉整治违法行为。我交通局夯实执法基础、拓宽案源渠道，强化日常检查和联合执法，发挥抽样检验技术支撑作用的措施，不徇私情，严格执法，案件查处工作实现了新突破。开展了"四品一械"行业专项整治、打击假冒伪劣系列专项检查活动、公共服务企业不正当竞争专项执法整治行动、等执法检查，共出动执法车辆320车次，出动执法人员860人次，举报投诉60余起，监督稽查单位329余家，查处各类违法违章案件219件，罚没入库226.95万元。查处案件数和罚没款数分别都比去年同期有较大增加。

8.加大质量管理工作力度。一是工业产品日常监管。上半年巡查企业22家，定期监督检查10家，督促20家企业提交年度自查报告。对不符合要求的企业,现场我交通局下达整改通知书，责令其限期对不合格的项目进行整改，并按要求进行了回访。二是按照市"十三五"质量工作规划纲要，联合相关部门完成《度新沂市质量报告》的编制工作，积极准备材料，迎接质量工作考核。三是做好管理体系认证，目前全市通过质量管理体系认证88家，环境管理体系认证34家，职业健康安全管理体系认证31家，能源管理体系认证企业3家。

9.有序推进标准化工作。上半年我市共有17家企业37项产品标准在标准信息公开服务平台进行公开声明备案，指导窑湾古镇、马陵山景区制定的"景区服务规范"报送省局标准化处，会同城管局，积极推进新沂市城市管理综合标准化申报国家、省级项目，上半年新办理条码16家，续展10家。

基层监管执法力量较薄弱。一是执法人员数量不足。二是执法人员中专业人员比例偏低，需要进一步加强业务技能培训。三是与执法部门之间联动还需要加强。

(一)拓展深度，争创服务发展新业绩。

加强窗口规范化建设。加快推进工商注册便利化，深入推进"先照后证"改革，简化名称登记程序，创新企业名称核准方式，切实放宽市场主体住所(经营场所)、法人登记条件，允许"一照多址"。探索实施全程电子化登记模式。

(二)精耕细作，重点工作取得新突破。

一是继续做好信用体系建设，"双随机"、"双公示"等简政放权项目。

二要举全局之力抓好"四城同创"。重点做好三农贸改造、城郊废品回收站专项整治、六小行业整治、专业市场规范达标建设、六小车辆整治、户外广告及公益广告管理、农贸市场规范整治等工作。

三要深化民生工程建设。继续做好电梯安全监控救援系统、消费维权微信平台、江苏省计量惠民示范县创建等工作。

(三)发挥优势，探索市场监管新路径。

一要营造公平公正市场环境。继续开展食品安全执法专项整治工作、药品抽样监督检查计划和医疗器械整治工作、特种设备安全执法专项检查工作、"四品一械"专项整治等，继续深挖不正当竞争案件线索，查处商业贿赂案件和不正当竞争案件。

二要强化食品、药械安全监管。继续深化食品安全三级网络建设，培育早餐品牌，扎实开展药械专项整治，深化医疗器械质量管理体系建设。

三要加强特种设备安全监管。按计划开展特种设备安全检查、重点监控及日常监管工作，深入开展特种设备事故隐患排查活动，进一步落实企业主体责任，提高特种设备安全管理水平。

四要加大消费维权力度。开展重点领域消费维权，着力解决群众关注的热点难点问题。要继续推进服务领域预付式消费整治与规范，要围绕新型消费领域和消费者诉求热点，完善消费教育和咨询服务体系，多途径开展普及消费知识，传授消费技能。

交通自查报告篇十四

为规范行政处罚行为，提高行政执法水平，根据市政府法制办《关于开展行政处罚实施情况自查的通知》(铜府法[20xx]9号)要求，我局对20xx至20xx年近3年间实施行政处罚的情况，进行了认真自查，现汇报如下，请予指示。

行政处罚是交通部门一项具体行政行为，关乎到交通部门的执法形象和人民群众的切身利益。我市交通执法门类主要有9类(公路路政、道路运政、水路运政、港口行政、海事管理、规费征稽、交通工程质量监督、航道管理)。依据的法律法规主要有《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国道路运输条例》《安徽省水路运输管理条例》及《公路工程质量监督规定》等。近年来，在市委市政府及省交通运输厅的正确领导下，我局以建设法治交通为目标，以落实《全面推进依法行政实施纲要》为主线，以推行行政执法责任制为核心，以加强队伍建设为抓手，做到了规范执法、有效监督、优质服务，交通执法工作成绩斐然，至20xx年连续16年未发生1起有过错的执法行为，获得了20xx年全省交通执法评议考核第一名和全市依法行政知识竞赛团体一等奖，系统内多家单位获得全省交通依法行政示范单位。20xx年至今年3月底，全系统共办理行政处罚5979件(一般程序5721件、简易程序258件)，无移送司法机关案件;治超工作成效突出，从20xx年至今年3月份，共检测车辆约1万多辆、卸载货物3万多吨、出动执法人员7千多人次，治理车辆非法改装工作取得良好成效，安徽电视台予以采访报道。

(一)加强交通运输执法制度建设。为进一步推进交通执法制度化、规范化、科学化，根据交通部及省厅《交通运输行政执法规范》要求，结合交通执法实际，制定了《铜陵市交通运输局执法制度汇编》一书，计4大类23项制度，涵盖规范执法、队伍建设、政务公开、监督检查等方面，要求执法人员认真学习制度、牢记制度、遵守制度，不断提升执法水平。

(二)落实行政处罚主体公告制度。一是主体合法，交通系统执法单位都是由国家法律法规授权或委托，执法主体合法，具有行政处罚权;二是权限合法，各执法单位严格按照法律法规关于主体、条件、范围、幅度等实体内容的规定，公平公正地履行行政执法权，不存在乱作为、不作为的现象;三是依据合法，按照《行政处罚法》和《政府信息公开条例》的规定，对照法律法规及局“三定”方案要求，扎实做好执法主体、执法依据、执法程序、执法监督、执法结果和当事人权利等6公示制度;四是以做好交通执法形象“四统一”工作为契机，抓好了全系统9个基层执法站所公示制度，使广大群众知晓交通执法权限并便于监督。

(三)落实执法人员持证执法制度。按照交通部《交通运输行政执法证件管理规定》和《安徽省交通行政执法证件管理办法》，严格落实执法认证制度，执法人员必须是国民教育系列大专以上学历且在编在岗，通过全省交通执法认证考试，才能取得交通运输执法证。近三年来，全系统有34名同志参加认证考试，32名同志通过了考试并办理了执法证。认真做好执法证年度审验及换证工作，每年对全系统执证人员进行审核，三年来共注销30个执法证件，吊销1个执法证件。

(四)落实行政处罚程序正当制度。我局成立了局依法行政领导小组机构，大力推行查处分离制、罚缴分离制和责任追究制，做到处罚金额5000元以上等重大案件处罚，严格按照程序报批，由集体研究决定。严格按照《行政处罚法》规定的简易程序和一般程序要求，在做出行政处罚决定前，告知当事人处罚的理由、陈述申辩和听证的权利，近三年来全系统无一起听证事项发生。

(五)落实行政处罚案卷评查制度。根据交通部及省交通厅《交通行政执法文书制作规范》要求，制定了《铜陵市交通运输局季度执法文书评查制度》，分4个季度对县交通局、市公路局、市运管处等单位处罚文书进行检查，每个单位随机抽查5份，检查结果在全系统通报。近三年来共检查了200多份执法卷宗，制作了15份通报。

(六)落实执法经费保障制度及收支两条线制度。我局严格落实执法经费保障制度，将执法经费单列，主要用于执法装备、执法宣传、执法培训以及执法形象建设等到工作，近三年来共投入了70万元用于执法工作。局属各执法单位也加大执法经费保障制度，近三年来用于执法工作的经费约在430万元(其中：服装的经费就达136.25万元)。严格执行收支两条线制度，按照《安徽省交通行政执法规范》的要求，严禁下达罚款指标或将罚款数额与评先评优相结合，当事人直接将罚没款上缴至指定银行，做到了收支两条线。

一是根据《铜陵市规范行政处罚自由裁量权暂行规定》和《安徽省交通行政处罚自由裁量权实施暂行办法》等要求，按照“服务、教育、整改、处罚”原则，对公路、运管部门的处罚条文进行了细化，共计119条，全部量化到具体定额，并在《铜陵日报》及市政府的网站上公示，解决了自由裁量权过大的问题。20xx年，我局将运管、路政、海事港航及工程质监等单位自由裁量权基准汇编印制成书，印发各单位学习贯彻。同时，我局高度重视自由裁量权标准的落实工作，通过学习、宣传、检查等形式，要求各单位严格按照自由裁量权标准进行处罚。

二是实施行政执法信息化查处分离工作，市运管处率先在全省开展行政处罚网上办理工作，避免了人情关系对交通执法工作的干扰，达到了查处分离、罚缴分离的工作目标，案件结案率和正确率均比以前有了大幅度的提高;市公路局投资100余万元，在全省公路系统率先建成监控中心，实行24小时的监控管理，具有抓拍、监控、录像等功能，具备非现场执法功能，为科学开展行政处罚工作提供信息支撑。

(一)执法机构现状。20xx年10月，根据《安徽省人民政府关于推进全省地方海事(港航)管理体制改革的实施意见》(皖政办[20xx]57号)，铜陵市组建了“铜陵市港航(地方海事)管理局”，为市政府直属事业单位(正县级)，将市交通运输局(港口管理局)的港口管理职责及原市地方海事局的水路运输、水上交通安全、航道管理、船舶检验等职责划入市港航(地方海事)管理局。市交通运输局作为市政府组成部门，对市港航(地方海事)管理局实行行业指导。目前，市交通运输局负责全市公路基础设施建设、行业管理、安全监管及公共客运管理等，内设12个科室、行政编制23个，实际在岗23人;下辖县交通运输局、市公路局、市运管处、市县乡处、市质监站等具有执法职能的事业单位。其中：县交通运输局属县政府组成部门，正科，负责全县公路、水路管理等职能，核定编制35人，实际在岗35人;市公路局属自收自支事业单位，副县，依法保护全市干线公路路产、路权，核定编制438个，实际在岗281个;市运管处为自收自支事业单位，副县级，职能是负责道路客运、货运、汽车维修、运输服务市场的监督管理，核定编制数111人，实际在岗人数98人;市县乡处属自收自支事业单位，正科，保护县乡公路、用地及附属设施，核定编制15人，实际在岗8人;市质监站为自收自支事业单位，正科，负责交通工程质量监督，核定编制4人，实际在岗3人。

(二)执法队伍现状。至20xx年底，全系统有执法人员301人(市交通局14人、县交通局47人、市公路局113人、市运管处95人、市县乡处7人、市质监站3人、市大桥处22人);其中大专以上学历293人，占持证总人数的97%，本科学历260人，占执法人员总数的86%。从现有执法人员学历来看，大多通过第二次学习拿到大专及以上学历;法律专业毕业的人很少，占总人数比例不到10%。

(三)执法队伍的进人用人机制。

一是严把准入关和监督关。从20xx年起严格按照《安徽省交通行政执法证件管理办法》进行资格认证，同时坚持抽考制度，由局法规科会同局监察室，按照不低于执法人员总数30%的比例，在全系统执法队伍中随机抽取人员，参加闭卷考试，不合格者暂缓年审3个月，经补考不合格者注销执法证。加强对执法人员监督检查，对全市一线人员胸卡进行了规范;聘请了市人大代表、政协委员和群众代表作为行风监督员，对执法工作进行监督。局机关由领导带队，每月对基层站所的执法风纪、执法行为进行效能检查。

二是建立健全工作目标责任制。按照一级考一级、一级评一级的考评方法，对执法人员进行综合评价。对严重违纪违规的执法人员和评议不合格人员取消执法资格，调离执法岗位。近两年来有3名同志，因考核不合格调离执法岗位。

三是加强学习培训，出台了《铜陵市交通运输局大规模培训基层执法人员实施方案》，对行政执法人员开展有计划、多层次地培训。按照请进来走出去的要求，有计划地安排有关执法人员去参观学习，邀请有关专家开展法律法规辅导讲座，以丰富知识、开拓视野、提高素质。近3年来共培训20xx多人次。

四是大力推行文明执法。在交通行政执法队伍中推行《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》，将其编印成册，发到每名执法人员手中。成立了督查组，凡发现有违反执法用语和行为规范的单位和个人，发现一起查处一起，按照有关规定追究责任。在交通执法单位中开展“微笑服务、温馨交通”活动，努力把交通部门打造成行为规范、权责明确、管理科学、监督有效的文明行业。

五是加强执法文化建设。加强了思想政治教育，坚定执法为民、立岗为公的理想信念，要求行政执法人员以饱满的热情、旺盛的斗志，高标准严要求完成各项工作;培养廉洁高效的作风，自觉遵守各项纪律，筑牢拒腐防变的防线。

1、行政处罚案卷制作水平尚待提高。主要表现在案卷格式制作不规范，适用法律法规欠准确等。

2、业务培训与实际工作有脱节现象。主要表现在执法人员的培训不能适应实际执法环境的`需要，培训针对性不够。

3、行政处罚金额过大，很难按照法律法规规定的幅度执行到位。如不具备资质从事道路运输的经营业户，按照《中华人民共和国道路运输条例》规定，可处以3万以上10万元以下的处罚。在实际执法工作中，因为当事人难以承受如此高的处罚金额，致使处罚不能到位。

4、执法体制不够健全。如市公路局、市运管处是法律法规授权部门，单位性质是自收自支性质，执法经费不足，难以保障大量繁重的执法任务落实到位。

当前，中国特色社会主义法律体系业已形成，依法治国方略深入实施，我局要在市委市政府的正确领导下，围绕构建法治铜陵和依法治交的总体目标，采取有力措施，抓紧抓实行政处罚工作。

(一)完善行政执法各项制度，做到执法有章可循，提升法制建设规范化水平。

(二)规范执法水平。一是执法程序规范，做到执法正当合理。二是处罚标准规范，重点是规范行政处罚自由裁量权工作。三是执法装备齐全，加强执法硬件投入，强化执法科技化手段。四是提高交通执法信息化水平，构建执法综合管理信息平台。

(三)强化执法监督。一是落实层级监督，通过签订目标责任书等方式，加强上级对下级检查。二是落实社会监督，通过推行政务公开、聘请行风监督员等形式，进一步拓展监督渠道。三是积极开展行政执法评查，重点以执法案卷评查为抓手，规范执法行为。

(四)落实责任追究。以推行行政执法责任制为主线，按照有权必有责、用权受监督、违法受追究、侵权须赔偿的要求，加强执法不作为、乱作为及错案的追究力度。

(五)开展法制宣传教育，营造依法行政良好氛围。一是积极开展“六五”普法规划。二是加强对领导干部及执法人员的法制宣传教育。三是围绕交通重点目标、人民群众关注的热点、难点问题开展法制教育。

(六)推进“三基三化”建设。一是抓好基层执法队伍职业化建设。严把“入口关”、审验关、培训关，所有执法人员三年内系统轮训，提高执法队伍综合素质;二是抓好基层执法站所标准化建设，开展小食堂、小浴室、小洗衣房、小阅览室、小健身房等“五小”工程建设;三是抓好基层管理制度规范化建设，健全各项规章制度。

交通自查报告篇十五

1日。

杨柳小学学生道路交通安全工作自查总结。

根据市、县教育局《关于开展道路交通安全专项督查工作的通知》和老麦乡中心学校文件精神，我校根据本校的实际情况，认真贯彻落实文件精神，切实抓好此次道路交通安全工作，全面自查自纠，现将我校的交通安全自查工作汇报如下：

一、指导思想学校的安全工作事关广大师生身体健康和生命安全，为切实加强我校的安全工作，保证学校师生的身体健康和生命安全，根据上级教育部门的要求,坚持各部门齐抓共管,广泛发动全体师生员工全员参与,始终把安全工作放在第一位，时刻紧绷安全之弦，时刻做到常抓不懈、警钟长鸣。

二、建立健全安全管理制度。

我校成立了安全工作领导小组，制定了各项学校安全制度，学校各类安全工作应急预案，制定了“安全教育周”的活动方案。校长同各班主任签定了安全目标责任书。层层落实，职责明确，责任到人。

安全工作领导小组成员：

组长：王文龙（校长）。

组员：毛玉林（教导主任）、陈荣华、杨明诚、杨标。

三、

开展安全工作情况。

安全工作，责任重于泰山。安全工作不可一日不提，不可一。

日不防。我校本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施，学校安全工作领导小组每月对校园进行一次全面排查，学校严禁学生骑自行车。我校没有校车接送学生的情况，采取组织学生大手牵小手的形式，以平头山、九角山、小龙井、苤菜洼、老虎洞等片区为单位让学生成群排队回家、上学。上、放学有教师值班维持交通秩序。学校充分利用红领巾广播站、黑板报、班会课、各学科。

教学。

的渗透形式，开展安全宣传教育，增强学生的安全意识和自护自救的能力。教育学生不乘坐“三无车辆”，（非客运车、拼装车、黑车、低速载货汽车、拖拉机、超载车）降低发生交通事故的可能性。倡导大家自觉遵守交通规则，做新时代的好公民。为了普及交通安全知识、提高师生的交通安全意识。

自开学以来我校进行了全方位多层次的交通安全教育和交通安全宣传。这些工作取得了显著的成效，广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。

虽然，我们过去的工作没有出现什么大的纰漏，但我校面临的交通安全压力并没有得到根本的缓解，对于保障交通安全、确保零事故，我们不敢有丝毫的懈怠，还有很多的工作要做。我们将一如既往，在交通安全工作上保持高度的警惕和重视，认真钻研，认真做好每一个细节。确保广大师生交通安全。

杨柳小学。

2014年4月1日。

交通自查报告篇十六

提高认识，加强组织领导。为做好信息公开保密审查工作，成立了由主要领导任组长，分管领导任副组长的政府信息工作保密审查领导小组，形成了主要领导亲自抓，分管领导直接抓，专职人员具体抓的保密审查工作格局，为开展政府信息公开工作奠定了坚实的组织基础。

建立健全各项保密工作制度，确保责任到位。制定了xx县交通运输局信息发布保密审查制度，明确了保密审查的工作程序和责任追究办法，确保不发生泄密事件，做到“上网信息不涉密，涉密信息不上网”。

严格把关，认真做好网站信息公开保密审查发布工作。一是加大信息公开审查力度。二是抓好计算机网络的保密治理和文件的治理。重点加强对计算机及移动存储介质的保密防范、治理工作和文件的治理，按照“控制源头、加强检查、明确责任、落实制度”和“谁上网，谁负责”的原则，加强对涉密网络的检查。

加强学习教育，提高保密意识。加大对保密知识的宣传力度，加强干部、职工的保密教育，增强保密意识，提高干部职工做好保密工作的主动性和自觉性，加强对计算机、电子邮件的收发管理，消除泄密隐患，堵塞可能发生的失、泄密事件，杜绝泄密现象发生。

一是按照要求，将政府信息分为主动公开、依申请公开、不予以公开三类。同时在网站的醒目位置上设置了通知公告、工作动态、公开指南、公开目录、依申请公开等栏目，在涉密方面，严格按照《中华人民共和国保守国家秘密法》对信息逐条进行审核，确保公开的信息不涉密，涉密的信息不公开。

二是严格按照条例规定在政府网上按要求发布或更新信息，形成政府信息公开常态工作机制。

三是建立了政府信息公开审批制度，法律法规和国家有关规定需要批准才能对外发布的政府信息，严格按照信息公开工作人员审核，各股室负责人复核，分管领导审核，主要领导审批的程序进行公开。

为规范我单位政务信息公开工作，保障公民、法人和其他组织的知情权，推进依法行政，依据有关法律、法规和规章的规定，结合单位实际，中心制定了信息主动公开和依申请公开制度，明确了以下7条情形不予公开，分别为1、确定为国家秘密和涉及国家安全的；2、涉及商业秘密或者企业以不公开为条件向本部门提供的；3、涉及公民个人稳私的或公开后可能对个人稳私权造成不当侵害的；4、公开后会影响社会正常秩序引起消极后果的；5、正在调查、讨论、处理过程中的，但法律、法规和本规定另有规定的除外；6、与执法有关，公开后可能直接影响案件查处或者危及个人生命安全的；7、法律、法规、规章规定不予公开的其他情形；为切实做好政府信息公开工作，我单位完善了政府信息主动公开的工作机制，包括依申请公开制度、保密审查制度、责任追究制度、评议考核制度等，明确了主动公开和依申请公开的职责、程序、公开方式和时限要求。

(1)存在的主要问题。

虽然全局政府信息公开工作初步取得成效，但同时也存在一些问题，主要表现在:政府信息公开形式、内容单一，发布信息量少;从事信息工作人员严重缺乏，难以形成长效工作机制;信息公开宣传力度不够等问题，政府信息公开制度化和规范化有待进一步加强。

(2)下一步整改措施。

一是继续深入学习《中华人民共和国政府信息公开条例》，为做好政府信息公开工作打好基础;二是进一步建立和完善政府信息公开工作制度，落实目标责任制，规范信息公开流程，及时更新目录内容，方便公众查阅、获取政府信息，不断提高政府信息公开的规范性和质量;三是建立长效机制，把政府信息公开工作纳入绩效考评的内容，促进信息公开工作制度化、规范化发展，深入、持续、高效地开展我处政府信息公开工作。