手机阅读

最新交通局安全工作总结(实用8篇)

格式:DOC 上传日期:2023-12-16 10:46:06 页码:12
最新交通局安全工作总结(实用8篇)
2023-12-16 10:46:06    小编:琴心月

当工作或学习进行到一定阶段或告一段落时,需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进一步做好工作,并把这些用文字表述出来,就叫做总结。总结书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇总结呢?以下是小编精心整理的总结范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

交通局安全工作总结篇一

xx年上半年,在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下,局总支带领交通系统干部职工,以科学发展观为统领,以开展保持共产党员先进性教育活动为契机,以“xx—全省交通质量管理年”活动文秘部落为载体,实施“八大工程”,争创“三个一流”,圆满地完成了上半年各项工作任务,各项费收指标和运输生产普遍上升,全面实现“双过半”,各项交通基础设施建设工程进展顺利,行业管理力度不断增强,安全运行态势保持平衡,各项中心活动有序进行,为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础,将为实现“十五”期间交通跨越式发展作出新贡献。

〈一〉扎实推进了“高速精品工程”。今年上半年完成了兰杭线武荆高速公路应城段初步设计和施工图设计,完成了相关材料申报,配合协助省、孝感市交通部门制定了工程施工方案,为9月份工程全面开工奠定了基础,使高速公路在我市梦想成真。

〈二〉加快推进了“通畅安保工程”。云长公路应城段改造,全长13公里,上半年已完成施工图设计,目前该项目已由孝感市公路管理处进入招投标程序,11月份建成通车;应天线全长19.95公里,已完成8公里加宽处置及1.5公里上基层补强,南虾线全长6公里,已完成4公里石灰土下基层,两条通乡公路9月份建成通车;八汤公路起点接线,全长460米,已完成路基土方及涵管配套工程,9月份建成通车,长麻线长江埠接线,全长720米,已完成路基处置和石灰土基层,目前正进入水泥稳定石屑铺筑,7月份建成通车;烟应线杨河街道接线,全长600米,已完成小桥1座,正进入路面施工,9月份建成通车,长荆铁路东站货场接线,全长600米,正组织施工单位进场;皂曹线8.6公里,已完成路基土方,路面工程正在申请立项;通村公路交通部指令性计划40公里,省厅指令性计划40公里,指导性计划82公里,上半年已完成申报、设计文件的乡镇有三合、东马坊、郎君、陈河、义和、汤池、田店,已经开工的有东马坊的中李村、陈河镇的人和、骆集、彭黄村,义和镇的陶柳、乌岭、李大、西二村,通村公路确保今年完成100公里。为了把上述公路工程建成优质工程、放心工程,我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制”,规范了“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保障体系,推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”管理,出台了工程管理“六个不准”的硬性规定。上半年,为了确保交通大动脉的安全畅通,我们精心组织,抢晴天,战雨天,全面展开了道路春季养护工作,共出动大小机械150多台套,对90公里的路面进行了灌缝处理,补油4850平方米,修补坑槽7800平方米。车辆超限超载率控制在6%左右,有效地保护了路产路权。

〈三〉全力推进了“水运振兴工程”。年初,针对枯水时节的船、货、水矛盾,市港航所积极创新工作方法,使水路运输形势一路看涨。进入2月份枯水期,由于应城船吃水较大不能前往湖南内河,市港航所从武汉、岳阳等地请来80多艘湖南船运走了1.5万吨应城货,这种借船出省的服务理念得到了货主厂家的高度赞誉,纷纷加大了从应城港起运的货物量,久大、新都两大集团上半年从应城港运货8万吨,占全市水上货运量的三分之二。你运货,我服务,你发财,我发展,应城港航与改制企业共创了“双赢”局面,久大、新都两大民营集团上半年节约运输成本200多万元;市港航所上半年完成起运量11.9万吨,占年计划的76%,水路规费收入38.9万元,占年计划的60%。由于应城膏盐企业全面改制启动,从水路起运的货物量越来越大,现有的港口、码头已不能满足运输生产的需要,上半年我们申报了新港码头扩建工程,年吞吐量10万吨,总投资100多万元,前期测量已完成,现已进入工程设计阶段,预计10月底开工。

〈四〉有序推进了“运输服务工程”。一是认真落实市人大常委会《关于禁止客运机动三轮车在中心城区运行的决议》,发展城市出租小汽车。4月8日,市长高楚元,市委常委、政法委书记刘纯明在我局召集交通、公安、昌隆公司主要负责人以及“面的”司机、群众代表20多人召开了座谈会,就发展城市出租小汽车和经营权有偿使用问题广泛征求意见,市政府结合实际,认真制定了《应城人民政府关于申请批准应城市出租小汽车客运经营权有偿使用实施方案的报告》,该报告孝感市人民政府已正式批准,5月31日,此报告已上报省人民政府待批。第一批发展120辆出租小汽车经营权出让工作调查摸底阶段已进入尾声,从7月10日开始,将召开动员大会,发布工作通告,至9月30日,“面的”全部下线,出租小汽车正式运营。二是新(扩)建两个客运站,打造运输服务新平台。投资30万元的陈河客运站新建工程,上级已批复,正在落实;投资200多万元的新车站扩建为一级站工程,孝感各县市仅应城一家,方案已上报上级主管部门。三是以贯彻落实《道条》为契机,全面规范运输市场秩序。全市客、货运输市场、机动车维修市场、驾培市场、出租车客运市场全面推行了质量信誉考核机制,不断加大了客运市场“三查一打击”稽查行动和打击“黑车”冲击出租车市场力度。四是围绕春运工作重点,圆满完成春运工作任务。在为期40天的春运工作中,交通系统各单位齐心协力,恪尽职守。共投入春运车辆445台,共中客车325台,出租车120台,渡船41艘,完成客运量97.8万人次,其中陆上95.2万人次(含长途22万人次),实现了春运40天运输“安全、优质、规范、有序”的总体目标。五是安全工作常抓不懈,安全形势继续保持稳定。上半年共开展了四次安全专项检查,检查了4个市直单位,6个企业,50辆客车,8辆危货车,8处乡镇渡口,12艘渡船,共查出事故隐患24起,责令限期整改。六是主要运输生产指标全部上升,全面实现“双过半”。上半年完成客运量372.2万人,占年计划的57%,客运周转量21281万人公里,占年计划的58%;货运量329.9万吨,占年计划的58%,货运周转量25409.9万吨公里,占年计划的66%;装卸量516.1万吨,占当年计划的58%。

〈五〉着力推进了“资金保障工程”。上半年,在工程建设资金监管工作中,我们切实做到了“四个严格”,即严格财经纪律,严格预算管理,严格成本控制,严格审计监督,真正实现了“事前有控制,事中有检查,事后有监督”,确保了建设资金不流失,没有发生一起挪用、贪污、截留工程建设资金的违法乱纪行为。在交通规费征收工作中,我们按照年初制定的“突出任务抓举措,突出目标抓管理,突出执法抓规范,突出创建抓行风”的总体部署,真抓实干,克难奋进,实现交通规费全面增长。全市交管站系统大力加强思想政治工作,在职工待遇有限的大环境下,大力提倡为国征费、执法为民的观念,激发了广大交管员无限的奉献精神,全年费收做到了早动员、早部署、早开征,6个中心交管站费收均提前实现了“双过半”。市征稽所、市运管所继续实施“回归工程”,努力提高服务水平,有效地促进了费收的增长,扭转了以前的被动局面,也成功地实现了“双过半”。各费收单位严格实行“收支两条线”管理,确保了规费足额及时上解。上半年完成陆上“三费”615.9万元,占年计划57%,拖养费(含四小费)278万元,占年计划的79%;公路运输管理费99万元,占年计划的53%。

〈六〉积极推进了“改革创新工程”。今年我们继续实行了事业单位人事、用工与分配制度改革,建立了“职工能进能出,收入能高能低,干部能上能下”的灵活运行机制,增强了职工的责任感和紧迫感,提高了工作的积极性和主动性。同时,为巩固公路养护体制改革成果,我们积极培育养护市场,推进公路养护企业化、市场化、社会化进程,从根本上解决“养人与养路”的矛盾,促进公路建养可持续协调发展。进入行政服务中心的职能部门精简了审批事项,简化了审批手续,提高了办事效率。积极探索交管站改革、交通企业民营化改制等深层次方面的改革,力求在解决制约交通发展的关键问题上有所突破。

〈七〉全面推进了“廉政阳光工程”。今年以来,我们坚定不移地一手抓交通建设,锁定加快发展不动摇,一手抓党风廉政建设,遏制交通腐败不松懈。我们按照“管行业,必须管行风、管党风廉政建设”的思路和“标本兼治,综合治理,惩防并重,注重预防”的要求,切实抓了党风廉政建设责任制的的落实,形成了一级抓一级,一级带一级,下级对上级负责的责任体系。4月份,我们召开了全市交通系统纪检监察工作会议,对全系统反腐倡廉工作进行了全面部署。6月份以来作为全市“廉政文化”进机关的唯一试点,我们在全系统大张旗鼓地开展“十个一”活动,目前已完成廉政事迹报告、廉政警示教育、廉政专题讲座、廉政电台专栏、廉政广场电影、廉政家属座谈、廉政图书展览等“七个一”活动,廉政书画比赛、廉政文体活动、廉政知识竞赛等“三个一”活动将在下半年陆续展开,从而进一步增强交通干部职工反腐倡廉意识,形成以廉为荣、以贪为耻的良好风尚,使交通党风廉政建设和反腐败工作水平再上一个新台阶。

〈八〉持续推进了“形象素质工程”。一是认真扎实地开展了党员先进性教育活动。我局下设14个党支部,367名党员,其中参加第一批次的12个党支部,211名党员,参加了第二批次的2个党支部,156名党员。在第一批次的学习教育活动中,我们在市委的正确领导和督导组的精心指导下,严格按照实施方案的具体要求,紧紧围绕提高党员素质、加强基层组织、服务人民群众、促进各项工作四大目标,精心筹划抓部署,创新形式抓学习,严格程序抓评议,注重实效抓整改,在创新上下功夫,在结合上做文章,确保了教育实效,达到了预期目的。我们采取的“十个一”的学习方法,即组织一次专题报告会、制作一期宣传专栏、观看一次专题教育片、举办一期党课辅导、进行一次革命传统教育活动、开展一次读书交流会、举行一次模范事迹报告会、写一篇学习体会文章、进行一次考试测评;组织召开六个层面的座谈会,即行风监督员恳谈会、二级单位主要负责人座谈会、机关股室负责人座谈会、离退休老干部座谈会、省市企业及我市招商引资企业负责人恳谈会、出租车司机座谈会;制定的四个整改方案,即加快全市通村公路建设、发展出租小轿车、规范交通行政执法、创建“学习型、服务型、廉洁型”机关。学习方式新、座谈对象全、整改方案实,受到了市委先进性教育活动领导小组办公室的充分肯定。二是大力开展争创“三个一流”活动。按照省厅要求,结合我市实际,我们深入广泛地发动干部职工,以机关为龙头,以“窗口”为重点”,以“一线”为基础,纵向到底、横向到边地开展了争创“三个一流”活动,进一步凝聚了行业力量,推动了行业文明向纵深发展。三是加强和规范了交通行政执法工作。交通执法人员持证上岗率达100%,执法程序得到了进一步规范,文明执法水平进一步提高。四是认真办理人大代表建议、政协委员提案。上半年共办理建议、提案25件,回复率达100%。五是完成了省级文明城市、卫生城市检查验收、农村小康工作、社会治安综合治理、计划生育等各项中心工作。

交通局安全工作总结篇二

根据《xx区安全生产委员会关于印发xx区“安全生产月”活动方案的通知》(xx安委〔〕x号)文件要求,我局高度重视“安全生产月”活动开展工作,组织召开专题会议,统一部署、协调力量、提高认识。结合工作实际,制定《xx区交通局20“安全生产月”活动方案》,成立了以局长为组长,副局长为副组长,各单位主要负责人为成员的工作领导小组。明确工作职责,狠抓责任落实,将任务层层分解,确保每项工作有人抓、有人管、有人落实。

我局坚持“预防为主”的原则,充分利用网络、标语、宣传单等多种形式开展交通安全知识宣传教育活动。从5月开始,我局在辖区三个渡口悬挂安全生产宣传横幅4幅。

6月29日上午,我局工作人员先到砂场企业组织砂场业主及工作人员开展“安全生产月”宣传进企业活动,围绕“全面落实企业安全生产主体责任”主题,大力宣传《安全生产法》等安全生产的有关规定,指导企业配备安全生产管理人员,讲解了砂场工作人员在作业时应遵守安全操作规程、砂场内应完善安全警示标志、建立事故隐患排查治理制度、对自查发现的事故隐患及时整改、用电安全等安全生产知识,推动砂场企业安全生产责任意识树立、安全理念普及和安全素质提升。

接着工作人员到武乐渡口组织渡口安全管理员、渡船所有人、经营人及附近群众开展“安全生产月”宣传培训活动,讲解了《海上交通安全法》、《安全生产法》和《内河交通安全管理条例》等法律法规,普及安全操作规程和“六不发航”规定以及恶劣天气期间减载、停航封渡等水上交通安全知识,增强了渡口安全管理员的安全管理责任意识,增强了渡船所有人、经营人守法经营意识,增强了广大乘客和群众安全意识。

二、严格安全检查,确保安全有序。

(一)道路安全检查。

1、我局公路管理所组织力量加强对管辖路段的巡查力度,对发现塌方和坑槽的路段,迅速组织抢险队,采取有效措施,以最快的速度进行清理,并制作安全警示标志,修补毁坏的路面、路基、清理疏通侧沟和排水等设施。6月1日至6月29日,出动工作人员24人次检查了26条线路共188.51公里,发现安全隐患3处,已整改3处。

2、路政执法大队共出动400人次,车辆61辆次,深入辖区县乡公路隐患排查,共排查了721.74公里。对公路进行隐患排查摸底,对危险路段、危桥加强监管,发现隐患及时整改,不能及时整改的制定应对防范措施。

(二)水路安全检查。

我局出动港航执法人员24人次,检查渡船14艘次,发现安全隐患1处,已整改1处:6月7日检查武乐客度07船,乘客没穿好救生衣。已现场整改所有乘客穿好救生衣乘坐渡船。重点检查客圩渡船驾驶员资质及渡船技术状况、超载超员、违章冒险航行、消防和救生设备的配备是否齐全、渡口是否严格落实“一渡一岗”制度、乘客是否携带夹装易燃易爆危险品乘船等情况,坚决杜绝渡运船舶带“病”运营,非法渡运。

出动港航执法人员76人次检查砂场19个,重点对砂场企业是否持有合法有效的港口经营许可证、是否配备安全生产管理人员、砂场工作人员在作业时是否遵守安全操作规程、砂场内安全警示标志是否完善、是否建立事故隐患排查治理制度、对自查发现的事故隐患能否及时整改、用电安全等方面进行全面检查。发现安全隐患2处,已整改2处。

充分发挥水上交通监控平台的作用,落实专人值班值守,对违法违规行为及时发现及时整改,坚决杜绝因违法违规行为引发的水上交通安全事故。

三、加强汛期值守,畅通信息渠道。

汛期期间,我局实行24小时人员值班及领导带班制度,严格落实值班责任,杜绝“空岗”现象发生。值班人员及带班领导保持通讯畅通,严格执行节日安全生产工作日报告和零报告制度,认真做好安全生产调度和值班记录。值班人员尽职尽责,没有发生误时误事现象。

交通局安全工作总结篇三

市局党组对安全生产工作十分重视,将其列入了重要的议事日程。每年的全市交通工作会议,安全生产工作都作为一个非常重要的议题,在研究布署交通主体工作时,把安全生产同当年交通主体工作同步研究布置,树立起安全生产同主体工作密不可分。主体工作带动安全生产,安全生产促进主体工作的思路,确保公路建设和养护施工的生产安全;确保交通运输市场包括道路运输和水运的交通安全;确保交通系统内部包括安全驾驶、良好治安、防火防盗等的综合安全。建立每季一次的安全生产议事制度,对重要节假日和不同时段特别是春运、“五一”“十一”黄金周和雨季汛期安全生产工作更是有重点地抓落实。每一次安全生产大检查,局主要领导都能亲自带队深入基层,深入现场,进行安全检查,确保万无一失。从市交通局局长到局属各单位,行政一把手都分别为本单位安全生产第一责任人,分别落实各单位的安全生产工作。由于各级领导的重视,工作到位,为我局的安全生产工作提供了强有力的领导和组织保证。

二、明确职责,认真落实安全生产责任制。

我局把不断完善和落实安全生产责任制作为加强安全生产工作的重要措施来抓。一是建立了纵向到底、横向到边的责任制管理网络。每年年初,市交通局和各县区交通局,局属各二级单位,xx交通运输集团公司签订安全生产责任书,紧密联系公路建设、公路养护、公路运输,水上交通的实际,量化责任指标,将安全管理工作层层分解、层层把关、层层落实。安全生产责任制做到“责、权、利清楚,奖罚分明,管理规范”,安全生产责任落实到部门单位、落实到经营企业、落实到站场码头,落实到施工工地,不留隐患,不留死角。二是进一步完善了安全生产综合目标管理考核体系。加强全市交通行业安全生产的实时管理,定期或不定期地检查情况,年中、年底结合交通建设、交通运输生产任务的考核同步考核,依据百分制量化得分,进行总结评比,同步决定奖惩。

三、加大检查力度,狠抓事故隐患整改。

勤俭查,勤督促,及时消除事故隐患,这是多年来的一条成功经验。交通局作为政府的交通行政主管部门,以强化制度、加强监督、注重落实、提高素质为主,做到全面、全员、全过程抓安全生产。开展各种安全生产检查11次,出动检查车辆32辆(次),参加检查人员142人(次),共查出安全事故隐患25起,稽查车辆92254辆(次),纠正违章运输车辆7555辆;检查有船单位和渡口88个,检查船舶109艘(次),纠正违章12起,取缔“三无”船(筏)16艘(只)。从春运一开始就对运政部门履行“三关一监督”工作情况,运政驻站人员是否到位,客运站运输准备情况,“三品”查堵工作是否落实,乡镇渡口船舶安全状况等进行了深入和细致的检查,围绕“以人为本、安全有序、以客为主、兼顾货运”的原则,严把参运车辆、人员的`经营资质关、严把车辆的技术状况关,切实搞好客运站安全监督管理。通过全市交通系统职工的辛勤劳动和努力,20春运取得了共完成公路运输客运量90.09万人次,水路运输客运量9万人次,货运量1吨,没有发生重大安全生产事故的良好局面。五一前夕,市交通局联合安监、海事部门对北海旅游景点检查时,发现游客码头无人值守登船秩序,船员适任证书未审验,游船适航手续不齐等安全隐患,果断的予以停航整顿,对该景点只重经济效益,忽视安全生产提出了严肃批评。在整改措施落实,有关许可手续补齐后恢复营运,保障了节日期间游客安全。今年“十一”旅游黄金周运输和安全生产工作,在省交通厅、市政府的领导下,布置早、行动快,检查督促到位,方法得当,做到了运输保障有力,安全运送旅客130,605人次,与去年同期相比上升44.4%,圆满完成假日期间交通各项工作。

四、广泛发动,积极开展安全生产的宣传教育活动。

为了使安全生产成为人们观念上的自觉,我局十分重视安全生产的宣传教育活动。20向全市的客运站、客车发放了安全警示录音磁带,在旅客候车和行进中播放;客运站安装了安全警示灯箱,客车上还张贴了安全警示不干胶纸,旅客进站、上车就能看到,在渡口安装了统一规范的渡口警示牌,给渡船配置了救生衣。年末经过精心地筹备,在深入学习安全知识的基础上,组织了一次大规模的xx市交通系统安全生产知识竞赛暨文艺调演活动,活动参加人数众多,范围影响深广,让广大人民群众了解交通安全、关心交通安全、支持交通安全,关爱生命,注重安全。做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”,决赛在三馆广场举行,省交通厅、市政府领导和社会群众都来参加,取得了积极的宣传效应。年配合全国治超集中整治行动,开展了超限超载严重破坏道路交通设施,超限超载是道路交通事故的主要杀手的专题宣传,目前治超已初见成效。20安全生产月宣传活动中,以“遵章守法,关爱生命”为主题,全面宣传科学发展观、宣传《安全生产法》、宣传国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》,充分利用广播、电视、报刊和简报等多种形式,宣传党中央、国务院关于安全生产工作的重大部署,安全生产方针、政策、法律法规,传播安全理念和安全知识,大力推进安全文化建设,突出安全法制这个根本,不断提高交通从业人员的安全法律意识和自我防范保护意识,提高全员遵章守法的自觉性。通过各种安全宣传教育活动的开展,广大交通从业人员和群众更多地了解安全生产法律法规,进一步掌握交通安全意识,提高了严守操作规程的自觉性,增强了安全生产的意识和自我保护、救助意识,有力地促进了安全生产工作。

五、以人为本,创新发展,继续做好新形势下的交通安全生产工作。

十六届五中全会指出,我国在“十一五”建设时期,要进一步坚持科学发展观,从量的扩张转变为质的提升,鼓励各种创新,注重社会的均衡。交通工作也应如此。我市交通基础设施建设取得了长足的发展,广大民工在交通技术人员的管理、指导下,承当了大部分的体力劳动,但他们的劳动保护措施还很简陋,由于自身观念上的局限,施工中还常有冒险行为,不注意安全小节的行为,我们将在今后的工作中,研究改善民工的劳动保护条件,加强对他们的安全生产教育,我们正在把术语化的施工操作规程改写成口语化的施工安全民谣,让民工想得起,记得住,说得出,做得到。从“要我安全”到“我要安全”。同时,大力提倡施工中采用新技术、新工艺、新方法,提高机械化作业的水平,避免人身伤害事故的发生。

对于日益增加的交通运输总量,我们也要探索新的工作思维,从切实提高执政能力建设和依法行政水平着手,加强源头管理,认真做好行政许可和行政执法工作,认真落实担负交通主管部门的领导责任,运管、海事部门的监管责任,经营企业(业主)的安全生产主体责任。我们为此拟定了《xx市交通局关于进一步加强全市交通安全生产工作的决定》,建立和完善“安全第一、预防为主,责任落实、各司其职,综合治理、齐抓共管”的安全管理工作机制,将在局党组会议上做进一步讨论研究后在明年的工作中贯彻,在继承以往好的经验和做法的基础上,继续做好新形势下的交通安全生产工作。

交通局安全工作总结篇四

一年来,我局安全生产工作取得了一定成效,但与上级要求相比仍存在一定差距。一是部分单位企业安全意识不强,个别客车驾驶员安全意识淡薄,疲劳驾驶、超速超员现象时有发生。部分交通基础设施施工单位项目管理人员安全上岗证持证率不高。二是安全基础不牢。农村道路安保工程欠账多,危桥大量存在,给交通运输安全生产带来严重隐患。

下一步,我们将一是加强运输行业监管,通过完善机制,狠抓企业安全生产主体责任落实,增加人员和投入,加大“打非治违”力度,规范运输市场秩序。二是强化工程建设监管,严格落实双公示制,抓好建设现场监管,确保交通项目建设优质高效和施工安全。三是加大资金投入,加快危桥改造进程,加大危险路段整治力度,确保公路畅通安全。

交通局安全工作总结篇五

一、加强领导,全面落实安全生产责任制。

领导班子对安全生产工作高度重视,把安全工作摆上重要位置,全面组织安全生产计划,明确工作重点,确定监管思路,部署安全检查、督查及整改,组织安全生产责任考核,做到年初有目标、有计划,年中有措施、有落实,年末有检查、有总结。同时,坚持实行安全例会制度,由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会,每季度由局长组织召开安全生产形势分析会,认真研究和解决安全生产存在的重大问题,并做到逢会必讲安全,在研究布署交通建设工作时,把安全生产同交通建设工作同步研究布置,以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求,建立横向到边、纵向到底的安全责任制,层层签订安全责任书,明确各级安全管理职责,把安全管理责任层层分解,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收,做到人人有责任,事事有责任人,有力地促进了各项工作的开展。

二、广泛宣传,努力营造安全良好氛围。

围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,采取张贴宣传标语,悬挂宣传横幅、挂图、印发资料(3000余份)等形式,广泛进行宣传,为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围,真正使“安全第一”思想深入人心。

三、突出重点,切实抓好安全专项整治。

结合季节性、重点时段的安全生产工作特点,采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式,组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次,检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改,督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施,取得了较好的成效。

2.组织开展联合执法检查。为维护我县交通安全秩序,加大交通违法行为的整治力度,预防和减少交通安全事故,保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员,以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点,采取固定检查与流动检查相结合的方式,在全县范围内集中开展交通专项整治行动,集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为,确保道路安全畅通。

3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,本着重实际、重实效的原则,积极动员、周密部署,制定下发专项整治行动方案,开展以查源头管理、查危桥险路、查“三无”船舶为重点的道路运输、水上交通、公路建设施工安全隐患大排查,及时发现问题,治理隐患。

4.加强防汛安全管理。按照“安全第一,以防为主,全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署,在汛期前,组织召开汛期安全工作会议,传达上级防汛工作要求,部署交通防汛工作,认真修订和完善交通防汛应急预案,成立防汛工作领导小组,落实人员坚持24小时值班制度,并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备,车、船、物资等都全部具体落实到了各部门,随时待命,保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。

5.加强危险路段整治工作。认真落实“推丘”工作,年内农村公路公路大、中修3条,累计投入资金404余万元;危险路段整治7处(急弯改建3处、支砌挡墙2处、设置防护栏3处),整改里程17.2公里,投入资金35.379万元。

四、存在的主要问题。

1.安全隐患整改资金缺口大,农村公路安全基础设施薄弱,大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施,安全隐患严重。

2.摩的非法营运和老百姓拖拉机载人现象突出,对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。

五、下一步工作打算。

1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金,加大安全保障工程的改造,逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患,不断提高公路通行的安全性、舒适性。

2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作,加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度,通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。

3.加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导,督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。

4.认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制,各司其职,加强配合,通力协作,把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点,采取有力措施,狠抓工作落实,确保我县无重特大事故发生,减少一般道路交通事故,保持我县交通安全生产平稳态势。

交通局安全工作总结篇六

20xx年以来,我镇安全生产工作在县委、县政府的正确领导下,在县各职能部门的大力支持和密切配合下,以贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神以及新《安全生产法》为契机,强化安全生产责任意识,狠抓安全管理制度、措施的落实,加大安全宣传教育力度,定期不定期地开展安全生产大检查,层层落实安全生产责任制,有效遏制了安全生产事故的发生,稳定了我镇安全生产形势。现将一年来的工作开展情况总结如下。

(一)党政重视,深化认识,切实加强安全生产的领导。镇党委、政府高度重视安全生产工作,按照“党政同责,一岗双责”的要求,将安全生产工作纳入党委、政府工作重要议事日程。一是明确安全生产领导责任制。书记、镇长总负责,一名副镇长分管全镇安全生产工作,其他副职班子成员归口管理交通、烟花爆竹、非煤矿山(地质灾害)、乡镇企业、农林业、教育安全等工作;二是建立健全安全生产工作责任制度、信息通报制度、事故隐患备案制度、安全检查制度、例会制度,认真贯彻上级关于安全生产工作的会议精神;及时召开党政班子会和每月安全例会,分析我镇安全生产形势,安排部署安全生产工作;定期组织各包村干部、安全协管员、地灾监测员、村组干部、企业代表召开安全学习会;从而使广大干部和群众关心安全、重视安全、支持安全生产工作。

(二)严格目标管理,层层落实责任制,层层签订责任状。镇政府与镇直各单位、行政村、矿山企业、水电企业、学校、景区等签订安全生产责任状,镇安办与安全协管员、机动车驾驶员、非煤矿山业主、烟花爆竹批发部和零售点等签订安全生产责任状。明确了各自承担的责任,进一步增强了安全责任感和使命感。据统计,共签订责任状40余份。

(三)强化宣传,加大培训,不断提高干部群众安全生产意识。积极开展新《安全生产法》等相关法律法规的宣传教育,努力提高全民安全生产意识,一年来,在全镇范围内开展了“百日安全生产”、“道路交通安全综合巩固年”、“安全生产月”、“安全生产大检查”等活动,利用下村走访、发放宣传资料、拉横幅、制作宣传ppt、播放警示教育片等形式对《安全生产法》、《道路交通法》等法律法规进行广泛宣传,切实开展宣传教育。全年累计开展宣传活动14次,培训干部群众1000余人次,发放安全宣传小册子600份、张贴宣传海报50张、制作宣传标语横幅2个、播放安全警示短片4部。

(四)严格监督检查,狠抓安全隐患排查,强化防范措施。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总要求,切实加强地灾监测点、道路交通、消防、非煤矿山、农房重建施工、食品安全等重点领域的安全生产监督检查,特别是在元旦、春节、“五一”、国庆节、“红叶节”等重要节假日前后在全镇开展安全生产大检查,从而把安全隐患消灭在萌芽状态,确保全镇安全生产形势总体稳定,为灾后重建提供安全保障。

(一)道路交通安全方面:结合全省道路交通安全综合巩固年行动,全年累计开展道路交通安全检查30余次,出动人员100人次,发现并整改安全隐患30余处。切实加强农村道路安全协管员和劝导员日常管理,每月进行综合考评打分,制作设立道路交通劝导牌9个。同时,不断建立完善辖区机动车、驾驶员台帐,统计备案摩托车447辆,货车46辆,面包车16辆,农用车23辆。

(二)非煤矿山方面:一年来,认真开展非煤矿山专项检查,全年累计开展专项检查10次,涉及矿山8个,下发安全执法文件7份,严格按照”五到位五落实“要求,对各矿山企业进行监督检查,确保各项责任制度落实到位。同时,认真做好矿山企业服务协调工作,全年共对开展企业协调服务10余次,涉及三兴公司、永兴公司等矿山企业。

(三)食品安全方面:结合贯彻落实《四川省农村自办群体性宴席食品安全管理办法》等工作,认真开展农村集体聚餐、学校食堂、宾馆饭店等食品安全专项检查,对辖区9个行政村落实9名食品安全协管员,不断加强安全协管员培训教育,严格落实农村集体聚餐登记、备案制度,定期不定期组织人员进行抽查、检查,发现隐患及时整改,截止目前,全镇共发生群体性聚餐22次,开展专项检查12次,出动检查人员40人次。

(四)其他安全生产方面:一是认真做好烟花爆竹经营网点管理,全年对辖区9家烟花爆竹经营店开展安全检查共4次,出动人员12人次;二是切实加强项目施工安全,要求各项目业主要与施工方签订安全生产目标责任书,并落实专人进行日常安全检查,全年在建项目未发生一起安全生产责任事故;三是认真加强消防安全宣传和检查,全年共开展消防安全检查9次,开展宣传活动2次。

一是镇安办专职人员不足,且专业性不强。

二是安全生产联合检查力度不够,应进一步联合县级相关部门以及驻镇单位开展安全生产联合检查,确保监督检查力度和全面性。

三是档案资料收集不规范。特别是对日常检查记录、会议纪要、表格信息等档案资料收集方面不够规范和全面。

一是继续认真按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求,严格落实”三个必须“,狠抓干部职工、企业负责人、企业职工、安全协管员等群体的安全知识教育培训,力求做到宣传贯彻“全覆盖”。

二是继续做好安全监督检查和隐患排查工作,加强对辖区道路交通、非煤矿山、宾馆饭店、地灾隐患点、景区、学校等重点领域的安全监督检查,发现隐患,及时整治、上报。

三是继续建立健全安全生产各项制度措施,包括完善“党政同责,一岗双责”责任制、安全协管员考核制度以及各项安全生产应急预案,做到安全生产工作有制度,有方案,有预案,各项措施落实到位。

四是继续认真完成上级政府及部门交办的其他工作任务。

我局在20xx年的安全生产工作中,在上级部门xx县委、县政府的正确领导和安全生产办公室的指导下,我局始终坚持安全促发展和预防为主的方针,扎实开展气象服务各项工作,充分发挥了气象在防灾、减灾、抗灾中的`保障作用,为我县安全渡汛、安全生产起到的积极作用。认真开展防雷安全检测工作,确保全县范围内无重大雷击灾害事故发生,认真抓好我局单位安全工作,全年单位无安全事故发生,安全工作取得了很好的成绩。20xx安全生产工作自查得分为100分。

按照安全生产工作“一岗双责”要求,单位成立了以单位负责人为组长,科室负责人为成员的安全生产领导小组。单位安全生产管理规章制度健全。单位负责人亲自抓安全生产工作,及时分析安全工作中存在的问题,并针对存在的问题及时研究,亲自带队组织开展安全生产检查和安全生产专项检查,各科室责任人按照各自分管的工作抓好安全生产工作,安全工作有人抓,有人管。建立安全生产工作奖励制度,把安全生产工作纳入到目标考核中。

按时参加县安委会召开的安全生产工作会议和省、市气象部门的安全生产电视电话会议,认真组织召开安全生产工作例会,传达学习上级部门、县安委会会议精神,深刻领会安全工作的重要性和会议精神实质。积极组织职工参加省、市气象部门以及县级有关部门开展的安全生产宣传活动。充分利用安全生产月、百日安全生产活动3。23气象日、防灾减灾日、安全生产专项整治等活动广泛开展安全生产宣传活动,宣传气象防灾减灾、气象科普等知识。安全生产工作做到人人懂安全,人人重视安全生产。

今年,我局通过党政网、电视台、电话、气象手机短信、政府外网等方式共发布重要天气消息15期,护林防火高火险气象预报2期,气象专题预报22期,气象信息快报79期,气象手机短信22万多条。汛期服务工作认真做到每一次过程不放松,每一次灾害性天气不漏报。在每一次过程开始前及时通过电话、传真、党政网、手机短信等手段将预报发送到县委、政府、防办、国土局、安监等防汛决策领导部门和用户以及社会公众手中,并在过程中及过程后,及时将收集到的雨情、灾情上报各决策领导部门及防汛单位。为我县减轻和防御自然灾害做出了重要贡献,取得了良好的经济效益和社会效益。

在雷雨季节到来之前,及时发文通知各部门、单位、企业、厂矿等开展防雷装置年度检测工作。按照防雷的管理职能和安全生产大检查的要求,对易燃易爆场所、建筑防雷装置、学校、医院等重点场所开展防雷安全专项检查,对检查中发现的安全隐患,督促其及时整改到位。认真做好防雷装置年度检测工作,加强对新建、改建、扩建建设工程防雷装置的设计审核和竣工验收工作,今年共开展防雷技术评价服务39项,防雷竣工验收23项,有效地防范了重大防雷安全隐患事故发生。加强气球施放安全管理,认真落实有关安全要求,严格依照程序审查申请单位的施放条件、施放地理环境条件等,加大执法检查和监管力度,确保气球施放安全。牢固树立人影工作安全第一的意识,严格按照各项规定和操作规范进行操作;认真做好人影炮弹安全措施,做到专库、专柜保管;扎实做好人影指挥人员、作业人员进行业务技能与安全培训;严格执行空域申请制度,杜绝不申请就作业、超时作业等现象。

按照上级部门xx县安全部门对安全工作的要求,定期不定期组织人员开展专项安全检查和单位安全检查,重点是对消防、单位资料库房、车辆、办公场所、住(租)户等的安全检查,对存在的安全隐患进行及时整改,确保了单位全年无安全事故的发生。

交通局安全工作总结篇七

我镇安全生产工作在上级的领导下,在县级相关部门的指导、关心和帮助下,经过全镇干部和广大群众的共同努力,进一步加强领导,进一步强化安全监管规范,进一步落实企业主体责任;同时,倡导安全文化,推动安全生产工作健康有序地发展,取得了一定的成绩。

一、上半年主要工作及取得的成绩。

1、加强组织领导,提高责任意识。高度重视安全生产工作,牢固树立“安全生产,责任重于泰山”的思想,从讲政治、保稳定、促发展的高度来抓安全生产工作。为了加强对安全隐患排查整治工作的领导,镇上成立了专门的工作领导小组。坚持“以人为本,预防为主,安全第一”的工作方针,认真贯彻落实上级的工作安排部署。通过召开各类会议、宣传活动、督促检查等形式,加大安全生产宣传和监督检查力度。镇与村、企业、社区、学校签订了年度安全目标责任书,村与组签订目标责任书,明确了安全生产责任及安全生产任务,把安全生产责任通过责任书的形式予以明确,使安全责任层层落实,建立了较完善的安全生产管理体系。

2、精心组织,分阶段落实。安全生产工作能否做好,关键在于管理措施的健全与落实。一是大力做好安全生产宣传教育工作。加大宣传的覆盖面,大力宣传安全生产的重要性、必要性。通过悬挂宣传横幅;发放各类宣传品等。加大宣传教育力度,使干部群众明确了安全生产工作的基本任务及主要目标,明确了范围及工作责任,明确了安全工作的重要性和紧迫性,提高了广大干部群众的安全意识。同时,安全工作基本上逢会必讲,特别对安全生产存在的薄弱环节,从自我检查、职能管理和安全制度执行等方面进行了深层次的分析,坚持以人为本、强化思想教育构筑安全生产的坚固防线。通过教育,群众的防范和安全责任意识得到了提高,认识到遵章守纪、强化管理、确保安全的重要性。要求时刻保持警惕,对安全生产工作不能有松懈思想,不能掉以轻心,认真务实地做好安全生产工作,确保我镇各项事业又好又快的发展。二是建立健全了各项安全生产规章制度,形成一级抓一级,层级负责的安全生产机制,结合实际,制定出阶段性隐患排查治理具体工作方案。坚持“一岗双责”制和“属地管理”原则。坚持了节假日期间有人值班,并且有带班领导,确保信息畅通;继续进行机动车的清理登记和协助管理工作,机动车驾驶员签订了《安全责任承诺书》,有效防止交通事故的发生;增强食品卫生安全意识,食品经营业主签订了《永福镇食品卫生安全责任承诺书》;加强森防和用火用电防盗安全措施,提高防火防盗意识,确保公共财物安全。

3、加强安全检查,提高整治力度。出动检查计100多人次,检查的范围包括预防地质灾害、饮食副食业、交通安全路查和生产企业等。从检查情况看,群众的安全意识普片有所增强。

通过开展安全隐患排查活动,摸清了存在的隐患,落实了整改措施和责任,为实现其源头防范和长效管理垫了基础,到目前为止,全镇未发生一起安全责任事故,对存在的事故隐患和苗头,通过排查、及时发现、整改,基本得到了有效的遏制,促进了我镇安全稳定发展。

一是继续加强安全生产宣传力度和法律法规学习,进一步提高群众的安全意识。二是继续加强对安全生产工作的领导,明确职责,落实责任,建立健全安全各项规章制度,进一步强化安全生产防范措施。三是全面完善各类应急救援预案,坚决杜绝重特大安全事故的发生。

总之,安全工作是一切工作的生命线,我们要从保稳定、促发展的高度,警钟长鸣,常抓不懈,狠抓事故源头管理,认真排查事故隐患,建立健全安全长效机制,落实各项安全防范措施,确保我镇安全生产形势良好。

将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印。

交通局安全工作总结篇八

为认真做好20xx年度“十.一”黄金周交通安全工作,我局采取各项有效措施,确保了客运交通、公路养护作业、工程施工、水上交通的安全生产工作落到实处,现将黄金周交通安全工作总结如下:

为确保“十.一”黄金周交通安全生产工作落到实处,我局成立了以局长冯远迈为组长,分管领导为副组长,各单位主要负责人为成员的黄金周安全生产工作领导小组,明确了各成员单位的安全职责,为黄金周的交通安全生产工作的`开展奠定了扎实基础。

在黄金周到来之前,我局召开了全县交通行业的安全工作会议,开展了全行业的安全大检查,加强隐患的排查整治。

(一)加强公路的巡查力度,及时清除路障。路政执法人员和道班职工坚持每天巡查,及时清除公路堆积物38处,清障约20余方,发现隐患1处,整治1处。

(二)加强公路工程施工现场的安全管理,督促施工方按规范设立各类安全标志、压滤机滤布标牌,确保了行车行人的通行安全。

(三)加强公路病害的处理、整治。

对金文公路/罗中路等路段进行填补维修,消除公路路面深坑9处,处治路面病害7处,消除一般安全隐患5处,较大安全隐患4处,维修保养路面1300余平方。为行车行人提供了良好的道路通行环境。

我局运政及海事部门放弃节日休息,深入客运车站、主干线公路、水上娱乐场所等处,加强巡查和监管,加大执法的力度,维护客运秩序,制止“三超”,打击非法营运,严把客运交通和水上交通安全的源头管理关,确保了节日期间的交通运输安全,杜绝了交通安全责任事故的发生。

节日期间我局加强领导带班的值班制度,带班领导与值守人员一道深入车站、水上游船场所、主干线公路进行巡查,发现问题责成相关单位尽快处置,确保了黄金周安全生产工作有序开展,各项数据统计及时上报。

在“十.一”黄金周期间共投放运力117辆,运行2187班次(其中加班127班次),共计运输旅客人数3.19万,圆满地完成黄金周旅客的运输任务,确保了人民群众度过一个祥和安全的节日。

您可能关注的文档