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遵守交通演讲稿(通用10篇)

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遵守交通演讲稿(通用10篇)
2024-01-05 22:11:07    小编:笔尘

演讲稿是进行演讲的依据,是对演讲内容和形式的规范和提示,它体现着演讲的目的和手段。演讲稿对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写演讲稿呢?下面我给大家整理了一些演讲稿模板范文,希望能够帮助到大家。

遵守交通演讲稿篇一

尊敬的老师,亲爱的同学们:

大家好!

交通安全教育,对一个学校,一个家庭,对我们每一个人本来说都是不能缺少的',教育是形式,安全是目的,学校以各种方式教育孩子,安全很重要,教育形式也是多种多样,我们看到很多横幅上写着:珍爱生命,安全出行。礼让是美德,安全是幸福。安全来自警惕,事故出于麻痹。一停二看三通过,麻痹大意是灾祸。我们不能仅仅当成标语,而是将内容牢记在心,交通安全是我们时时刻刻需要警示的。

每次跟同学们外出,我都以身作则,绝不闯红灯,并且适时地告诉他们,一定记得交通规则不是限制你的自由,而是让我们的出行更畅通,假如人人都按照自己的意愿闯红灯,翻栏杆,逆向行驶,存在严重的隐患,行驶的车辆不能做到及时刹车,一出事故就后悔来不及。

昨天中午,路口上一个骑电动车的突然拐弯,就在那时车已经到了跟前,只听咣当一声,电动车到地上,人也严重受伤,急救车迅速赶到,这就是血的教训,过路口不看车,并且想走哪走哪,视道理交通规则为儿戏,付出的代价也是相当沉重。

跟一个人聊的时候我问,你觉得一个人在世上最重要的是什么?她说:“生命是最重要的,因为只有一次。首先做的是爱自己,只有保护好自己才能谈别的,学习,运动,旅游,看书,这都在健康生命的基础上。”

从我做起,做到做到走路靠右,不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶,不随便停车,不占用应急车道,不往车窗外吐痰扔垃圾等等,细节不是小事,生命只有一次!希望大家要注意交通安全,安全出行。因为安全重于泰山。

遵守交通演讲稿篇二

同学们,老师们:

早上好!

11月16日,甘肃省正宁县榆林子镇小博士幼儿园校车与一辆卡车相撞,造成21人死亡,43人受伤的惨剧,这就告诫我们:安全问题要警钟长鸣。今天,我就和大家谈谈“交通安全”这个话题。我们知道,人的生命只有一次。牢记交通安全就是爱惜生命的具体表现。每天来往于学校、家庭和其他场所之间,在那行人车辆拥挤的街道上,你是否看到了潜藏在交通路线上的危险呢?因为不遵守交通法规,一条条鲜活的生命离我们而去,血的事实,令人心痛,逝者已逝,留给亲人的是心灵上的巨大伤痛。出行是我们每天生活的一部分,我们应该清醒地认识到:珍爱生命就必须遵守交通法规!

1、不管采用哪种交通方式,都应该严格遵守交通规则。如步行,行人须在人行道内行走,没有人行道,要靠马路右边行走。穿越马路须走人行横道(斑马线),而且必须在左右机动车道亮红灯,人行道亮绿灯时才能从斑马线通过。通过没有红绿灯的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不能追逐,奔跑;不能在车辆临近时突然横穿马路;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不得翻越马路边和路中的护栏、隔离栏,不得在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、决不能乱穿马路。有的同学认为乱穿马路没啥关系,反正驾驶员会刹车的。请注意了,汽车不是一刹就停的!由于惯性作用,刹车后,车还会向前滑行一段路。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地向前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵、操作失误等等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少血淋淋的交通事故就是因为行人乱穿马路造成的。血的教训应该引以为戒。

3、不在车前车后急穿马路。有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才能横过马路,请注意,这只是针对没有红绿灯的道路。

4、注意避让转弯的车辆。汽车转弯时会发生“内轮差”,所以我们在通过马路时,除了注意来往直行的车辆外,还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时,人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了,人与车身靠得太近,就容易被车尾撞倒,发生伤亡事故。

5、骑自行车应该注意的事项:

(1)不平行骑车。

(2)不打伞骑车。

(3)不脱手骑车。

(4)不骑车带人。

(5)不骑“病”车。

(6)不骑快车。

(7)不与机动车抢道。

(8)不并排骑车。

(9)不互相追逐或曲折行使。

(10)不要闯红灯。

(11)不要在禁行道路、路段或机动车道内骑车。

(12)不要牵引车辆或被其他车辆牵引。

(13)不要争道抢行,急转猛弯。

6、注意乘车安全:

(1)不坐三无车辆,

(2)待车停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前或双背于后,以免书包被挤掉,或被车门轧住。

(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。

同学们,在道路上我们将要遇到的安全隐患还很多,我们要头脑清醒,多加防范。我们要争做模范遵守交通规则的公民,确保自己和他人的安全。最后祝同学们高高兴兴上学,平平安安回家,一路平安,一生平安!

遵守交通演讲稿篇三

各位朋友,各位同事:

大家下午好!

按照规定,从1996年起,每年三月最后一周的星期一为全国中小学生安全教育日。今天我在国旗下讲话的主题是《安全在我心》。

生命诚可贵。中外古今,多少诗人,作家用优美的文笔唱出了对生命的歌颂。人们歌颂生命,因为生命是宝贵的,人们热爱生命,因为生命是美好的。

安全与我们每个师生密切相关,它关系到同学们是否健康成长,能否顺利完成学业;它关系到老师能否在一个安宁、安全的环境中教书育人,所以,我们要真正提高意识,牢记“没有安全防范意识就是事故”树立“安全重于泰山,生命高于一切”的观念,并使之转化为一种行动,因此,我在这里向全体同学倡议:

1、遵守校纪、校规,不做危及自己以及他人的事;

2、注意卫生安全,不吃不洁净的食物,讲究卫生;

同学们,让我们一起来创建我们的平安校园吧!让我们记住学校提醒我们注意的四大安全问题:校园安全、交通安全、外出安全、家庭安全。让我们关注生命,注意安全,茁壮成长。让安全伴你在校园,你把安全带回家。让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花!

遵守交通演讲稿篇四

同志们:

县委、县政府决定召开这次由道路交通安全委员会成员以及各有车企业负责人参加的会议,主要任务是:迅速贯彻落实全省、全市预防重特大道路交通事故电视电话会议精神,深入分析当前全县道路交通安全形势,通报“3.12”群死群伤重特大道路交通事故情况,分析事故发生的原因,研究对策措施,对预防重特大道路交通事故进行再动员、再部署,开展道路交通安全百日整治,全力抓好道路交通安全管理工作,坚决杜绝再次发生有影响的重特大道路交通事故,努力为我县营造更加安全、畅通的道路交通环境。下面,我代表县委、县政府强调三点意见。

在座的各位都知道:3月12日,我县万良路段发生了死亡21人、受伤24人的特大道路交通事故。这是我县有史以来的最大的一次交通事故,在全国来讲也是屈指可数的。

从调查情况看,货车超载、刹车失灵、车辆失控、采取措施不当、客车超员是导致事故的直接原因。但是仔细想一想,我们政府的相关职能部门是不是也有责任?是不是也存在着这样或那样的问题?隐患整改不彻底、源头管理不落实、企业驾驶人安全教育不到位也是这起事故发生的重要原因。

“3.12”特大交通事故的发生,使得我县道路交通安全形势异常严峻,在给我们敲响了警钟的同时,也给我们今后的道路交通安全工作带来了较大的压力。分析这起事故发生的主要原因:一是有的部门和单位领导对当前严峻的道路交通安全形势认识不足、重视不够,仍然存在着麻痹大意思想。二是在道路交通安全宣传、道路交通安全隐患排查整治等方面还存在许多薄弱环节,监管措施不到位。三是驾驶员交通安全意识淡薄,超速、超载、超员、超车和酒后驾车是导致事故发生的根本原因。四是大货车超载运输、刹车失灵和大型客车违法行驶是导致群死群伤事故发生的直接原因。对此,我们一定要深刻总结和反思这次事故教训,认清当前严峻形势,从关注民生、关爱群众生命安全的角度,充分认识抓好道路交通安全工作的重要意义,切实增强抓好道路交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感,以求实务实的工作态度,采取超常规举措,强化道路交通管理工作,最大限度地预防和减少道路交通事故,确保不发生重特大交通事故,为全县经济社会发展和人民群众生命财产安全提供保障。

道路交通安全工作是一项系统工程,必须统筹兼顾、突出重点、强化措施、狠抓落实,全力推进道路交通安全工作,努力实现“压事故、保安全、保畅通”的目标。

(一)突出抓好交通安全宣传。一要制定宣传提纲,对全县的道路交通安全宣传工作进行认真安排部署,集中开展专项整治活动。二要充分发挥新闻媒体覆盖面广、时效性好的优势,利用电视、广播和互联网等媒介,做好道路交通安全宣传工作。三要在城区街道和国道、省道、县道重点路段悬挂宣传横幅,形成浓厚的宣传氛围。四要对典型交通事故进行广泛宣传,制作光碟和专题片,把近期全国、全省、全市的典型事故,通过多媒体表现出来。要在驾驶员培训班进行宣讲和播放,通过驾驶人自身违法行为引发交通事故的典型案例,现身说法,以案说法,用典型事例和案例教育驾驶人和群众。五要设立交通违法行为有奖举报电话,在客运站张贴,在电视台等媒体公布。

(二)严格道路交通事故源头管理。预防道路交通事故是道路交通安全工作的中心任务,要从人、车、运输企业入手,切实将道路交通安全隐患消除在萌芽状态。一要加大运输企业监督管理力度。现阶段天气转暖,旅游季节将至,我县辖区即将进入交通事故的高发期,对此,交警、交通、安监等部门要监督运输企业落实道路交通安全主体责任,加强对运输企业、客运车辆及驾驶人的监管,运输企业要对企业道路交通安全负总责。交通运输部门要严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运驾驶人从业资格关,加强对公路客运站的安全监管。交警部门要定期会同安监、交通、公安部门对客运企业安全生产责任制和各项规章落实情况、安全投入和教育培训、车辆及设施设备的安全管理情况进行检查,对不具备基本安全条件的客运企业,要限期整改;逾期不能达标的,要停业整顿直至取消经营资质。交警、运管所要与运输公司建立客运车辆交通违法行为反馈制度,将客运车辆违法驾驶人违法信息及时抄告给客运企业,客运企业也要把对驾驶人处理的信息反馈给交警和运管所。如若同一辆客运机动车经交警和运管所处罚后仍不改正、再次发生超员违法行为的,将对车主、企业法人进行处罚,造成后果要的追究其法律责任。二要加大驾驶人管理力度。要进一步完善驾驶证申领考试监督制约机制,严把驾驶人审核、考试、发证关。公安交警、交通运输部门要重点对客运、货运、危险化学品运输等驾驶人员从业资格加强管理,对不符合规定的驾驶人,要坚决予以取缔。要通过狠抓驾驶人的教育和管理,提高他们的交通安全意识、车辆驾驶技术和遵法行驶的自觉性。三要加大事故隐患路段排查整改力度。今后凡是重大事故隐患路段,一律按照等级分级整改,国道、省道由县交通局负责上报省公路管理局并落实整改,县道由县交通局负责整改,乡道、村道由当地镇政府负责整改,要全力确保重大事故隐患路段整改到位。县委、县政府已经确定国道鹤大线泉阳至万良段(852公里至855公里)、国道鹤大线砬子河至沿江段(783公里至797公里处)、省道朝长线松江河至抚松段(139公里加600米至148公里)为全县重点事故隐患路段,全部由县交通局实施整改,抚松至抽水8至17公里处与兴隆乡至四季村路段缺少警示标志,由当地政府进行整改,切实将以上5个路段整改落到实处。

(三)全面提高路面管控能力。一要提高见警率。随着公路建设的快速发展,过往车辆逐年增多,给我县道路交通安全带来了较大隐患。对此,县公安局要整合交警、巡警、公安派出所等部门的警力资源,集中开展统一行动。交警大队要有90%以上的警力上道执勤,采取定人、定岗、定责等办法,全面落实包路责任制。要及时掌握易发事故路段、时段和辖区公路通行的客运车辆情况,把警力重点投入到路况复杂、易发事故路段和时段上。路面执勤交警要认真履行职责,切实加强巡逻管控,做到严格执法、文明执法、规范执法,准确适用法律,对客运车辆违法行为予以重点监管。二要提高管事率。好的交通秩序,主要是靠管出来的,严管严罚在当前一个时期是最主要、最直接、最有效的手段。要有针对性地开展专项整治活动,启用全部的测速、测酒设备,用好用足法律规定,管出、罚出法律的尊严,形成严管严罚的高压态势。要切实加强对客运车辆通行的安全管理,尤其是对在我县境内通行的客车、大货车,要坚持“逢车必查”、“逐车登记”,严格各项管理制度,严查客车超员、超速、酒后驾车等违法行为。三要强化道路管控。要密切关注和及时掌握天气预报信息,加大夜间和多发时段的巡逻,确保冬季恶劣天气条件下的路面故障车辆、事故车辆和违法停车、违法行驶的车辆能及时发现、及时施救、及时查处、及时清除现场,努力预防事故的发生。交通部门要对事故多发路段、险桥险段进行排查,及时采取措施,力争早发现、早整治,彻底消除影响交通安全的道路隐患。

道路交通安全工作能否真正取得实效,关键是各项工作措施要落实到位。一要强化组织领导。县道路交通安全委员会,特别是公安交警部门要切实负起道路交通安全管理工作的主体责任,严格按照《道路交通安全法》的要求,制定道路交通安全管理规划,把道路交通安全工作纳入重要工作日程和考评体系,研究解决重大交通安全问题。交委会各成员单位主要领导、各运输企业法人要真正重视、支持和积极配合公安交警部门共同抓好道路交通安全工作,并在应急措施、人员和经费等方面提供必要的保障,做到领导到位、组织到位、措施到位、工作成效到位。二要形成工作合力。道路交通安全涉及方方面面,绝不只是公安交警部门的事,而是各有关部门共同的职责。县道路交通安全委员会要充分发挥职能作用,加大对道路交通安全管理工作的组织、协调和安全监管力度。各成员单位要各司其职、各负其责,切实承担起做好道路交通安全工作的政治责任,形成齐抓共管的良好局面。三要严肃责任追究制度。发生问题,坚决进行责任倒查追究,对因行动迟缓、工作滞后而发生重特大交通事故负有管理责任的,不仅要追究肇事者的责任,还要严肃追究主管部门相关领导责任。

同志们,这次“百日整治”活动时间紧、任务重,县道路交通安全委员会各成员单位、各安全管理部门、各有车企事业单位要统一思想,认清形势,明确任务,扎实工作,全力抓好道路交通安全工作,为抚松人民幸福安康和社会安全稳定创造安全、畅通的.道路交通环境。谢谢大家!

遵守交通演讲稿篇五

尊敬的各位领导、各位老师:

大家下午好!

感谢组织上对我的关怀和信任,推荐我为县交通局副局长人选。

自担任领导职务以来,我时刻以做一名真正的******员来严格要求自己,时刻以做一名真正的人民公仆来严格要求自己,尽心尽职地开展工作,较好地完成了职责赋予的各项任务,先后受到省、市的各种表彰奖励。我知道,我所取得的这点成绩和进步,都是组织关心和培养的结果,如果这次人大给我以信任和重视,我将尽快进入角色,担负起使命,恪尽职责,勤奋工作,竭力完成党和人民交给我的任务。

要做好交通工作离不xx县委、县政府的正确领导,也离不xx县人大的监督与支持。因此,我会主动向人大汇报请示工作,自觉接受人大常委会、人大代表和人民群众的监督,切实加强与人大代表的沟通联络。

一、不断提高自觉接受人大监督工作重要性的认识。人大及其常委会的监督,是以维护法律的尊严和正确实施为目的的,是促进和维护交通行政执法的必要手段和重要形式,是对交通基础设施建设项目实施的有力支持和帮助。自觉接受人大及其常委会的监督,是宪法和法律确立的一项重要制度,是交通依法行政的根本保证,是切实落实交通基础设施建设项目,促进交通工作发展的重要保障。实践证明,正是在县委、县政府的领导和人大的监督、支持下,一些重大工作部署才得以顺利实施,一些重点项目才得到妥善解决,执法工作、队伍建设和项目实施才取得一定成效。

二、认真向人大及其常委会报告工作。坚持定期向人大报告工作,是接受人大监督的重要方面。我一定以高度负责的态度,广泛征求各方面的意见和建议,并诚恳接受人大代表的审议,及时搜集人大代表对交通工作提出的意见和建议。对人大代表提出的意见和建议进行专题研究,梳理分析,逐一落实。还要坚持按照县人大常委会的要求,分别就交通行政执法、交通行业管理和交通基础设施建设等工作进行专项汇报,并认真接受人大常委会的述职评议,对评议中提出的问题,认真整改及时报告。通过向人民代表大会报告工作、进行述职评议,进一步增强自觉接受人大监督,不断改进工作。

三、认真做好人大代表联络工作,重大事项邀请人大领导参与指导。加强与人大代表的联络工作是交通工作的重要组成部分,是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道,也为人大代表更好地行使宪法和法律赋予的职权提供良好条件。高度重视和自觉接受人大及其常委会和人大代表的监督,坚持同人大的日常联系制度、重大事项报告制度,不断加强与人大机关及人大代表的联系,主动征询意见,及时向人大汇报重大执法活动开展情况和重点项目建设情况,争取人大及其常委会的大力支持。在今后的工作中,在县人大及其常委会的监督下,进一步提高思想认识,切实完善各项规章制度,把自觉接受人大监督工作提高到一个新水平,推进交通工作再上一个新台阶。

县交通局在县委、县政府的领导xx县人大的监督的下,负责全县公路、水路交通运输的行业管理,交通基础设施建设、维护、管理和规费征收等工作,责任重大,任务艰巨。在工作中,我将坚持实践第一的观点,不断创新工作思路,着眼于激发活力,营造团结干事的氛围,强化求真务实的工作作风。一心一意,干净干事,全力以赴履行好这一岗位职责。

一、珍惜岗位,强化责任。经常想一想组织和人民的关爱和培养,经常想一想自己的表态发言,经常想一想农民的艰辛,珍惜这个为民服务的平台,坚决服从县委、县政府的领导,把交通工作置于整个发展大局,统一计划、统一部署。在依法行政的同时,努力做好各项工作,当好县委、县政府的参谋与助手。以出色的工作业绩,为实现交通综合“十一五”规划和社会主义新农村建设作出贡献。

二、尽心工作,履行职责。“十一五”期间,我县交通规划投资9亿元,组织实施“166”工程,即建设100公里二级公路,建设和改造600公里干线公路,建成农村等级公路600公里。通过五年努力,打通出口,建设好10条省际边界公路,实现县到乡镇、乡镇到管理区通油路,通车里程达600公里。农村公路方面,将继续组织实施“通达工程”和“通畅工程”,为建设社会主义新农村,为城乡一体化打好基础。为此,我将在以后的工作中,围绕构筑主骨架、提高干支线、完善公路网三大体系建设,理清思路“站高点”,精心谋划“想远点”,狠抓落实“跟紧点”,大思路议项目,大手笔做项目,大强度干项目,推进交通大建设,服务全县大发展。

三、立足当前,谋划长远。交通建设上用真心,着力解决交通工作中已。

遵守交通演讲稿篇六

亲爱的老师、同学们:

大家好!今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》。

交通与人们的生活密切相关。自古以来,交通就受到人们的重视。从骑马坐船到发明汽车、火车、飞机&&今天,交通正以惊人速度向前发展。

虽然,现代社会的生活节奏大大加快,但是人员流动量和物资运输量不断增加,大量的交通工具投入使用,给我们带来方便的同时,也产生了许多问题。比如说,交通事故频发发生。现代交通给我们带来了诸多的烦恼。

自第一辆汽车问世以来,至今已有4000多万人惨死在汽车之下。据统计,1950年—20xx年,我国共发生道路交通事故500万余起,死亡100余万人,直接经济损失高达100多亿元。交通的发展也给我们带来了一些烦恼。但随着科学技术的发展,这些现代交通病正在得到解决,比如说发光公路:一到天黑,公路就像一条光带向夜幕深处延伸,驾驶员不需要用灯照明了,这样可以避免灯光刺激司机的眼睛,减少交通事故。

作为一名当代小学生,我们要严格遵守交通规则,未满12周岁坚决不骑车上路;步行时,靠公路右边走,在上学放学的路上,不与同学追逐打闹,过马路坚持走斑马线,坚决做到红灯停、绿灯行、黄灯等一等。

遵守交通演讲稿篇七

各位老师、亲爱的同学们:

大家好!

我国虽然也十分重视交通安全和交通礼貌,但相比较其他国家做得还远远不够。每一天,马路上,不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是。如,非机动车遇红灯时越线、在车道上逆行、违法载人载物,行人不走人行道、任意跨越护栏、乱穿机动车道等。有的时候我过马路,经常会看见红灯时行人无视信号灯闯红灯,或者绿灯时汽车利用交叉路口时间差不顾过马路的行人加速冲过去等情景。

没有信号灯的时候更甚。我国交通法规明确规定:“车辆行经人行横道,遇有交通信号放行行人经过时,必须停车或减速让行;经过没有信号灯控制的人行横道时,须注意避让来往行人。”在现实生活中,有交通信号的路口还好一些,没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象,车水马龙,互不相让。在我们这个现代社会中,车辆依法行车,行人依法行路,是交通礼貌的一部分。另外,交通警察依法管理、礼貌执法,也是交通礼貌的另一部分。这两部分同时“展现”在马路上,才能构成完整的交通礼貌。

当然对于对于交通礼貌习惯和素质的培养,应当从每个人做起,异常是作为一名处于弱势地位的行人,更应当引起注意。所以,仅有全社会都行动起来,以人为本,从我做起,加强“交通礼貌”意识教育,才能真正的使其得到改善,才能真正的实现交通安全秩序整治“四知”和交通礼貌“四让”,才能真正实现和谐的交通环境。

世界上生命的逝去,交通事故占37%,这是一个不容小窥的数字。今日,人们醉心于繁忙的生活当中,无法顾及什么规则。日久之后,人们渐渐淡忘了这个国家的法律,为了他们的利益着想,不惜冒着生命危险去抵触法律。你想冲破法律事小,可是不惜生命是不必要的。

太多太多的故事引起人们深思,生命不是儿戏。虽然你死了无所谓,可是你的逝去给你的亲人多大的打击,你有没有想过呢身体发肤受之父母,你以往是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你此刻脱离了你依靠十月的母亲,可是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予,你的父母虽然期望你能成为人中之龙,可是他们更期望你能珍爱生命。

交通隐患也许能防患于未然,你只需要做好自我应做的事,遵守交通规则,那么交通事故就会远离你。人的生命仅有一次,失去就不能再拥有。珍爱生命,警钟长鸣!

遵守交通演讲稿篇八

各位老师、亲爱的同学们:

大家好!

“一慢二看三通行”、“红灯停,绿灯行”这些儿歌时刻提醒我们青少年牢记交通法规,遵守交通法规,避免发生交通事故。小时候,听了这些童谣,我都会莫名其妙的有一种害怕出门的感觉;那是因为自我并不真正的了解交通安全的含义。直到今日,我最终明白了交通安全的含义。

以前我很喜欢骑自行车,经常骑着自行车猛冲猛撞,还载着朋友上街,开玩笑似的拐来拐去,让后面的车辆不知怎样走,还怕撞到我。当时并没觉得怎样,只觉得很开心。但我看了交通法以后,明白了:12岁以下不能骑自行车上街,也不能载人,如果做了这些事,那就违反了法规,是违法行为。我打定主意,以后不能再这样做,和违法的事说“再见”。

交通安全法就像一堵墙,耸立在危险和安全的边缘。在那里,我要大声呼吁:“让我们小手牵大手,共走平安路吧!”

遵守交通演讲稿篇九

每次在马路上看到一起起的交通事故,小的是轻伤,大的是重伤甚至死亡,一想起这些,我就十分紧张,真害怕第二天我就遇上了车祸。其实,造成交通事故的原因是多方面的'。

一是因为司机野蛮造成的,比如说轰动全国的哈尔滨“宝马撞人案”,“宝马”的主人实在是野蛮,人家不注意把葱挂在你的车头镜上,又不是故意的,再说也没有人员受伤,并向你赔礼道歉了,你干吗杀人灭口?就算人家弄得有人伤亡,也不该报复,应该让法律来处理才对。

二是司机酒后驾车,因神志不清导致交通事故,比如今年5月11日晚,演员牛振华驾驶一辆奔驰轿车,在北京西外大街与一辆大货车的尾部相撞,本人当场死亡。在此提醒广大的司机叔叔阿姨们,从中吸取血的教训,下决心引以为戒,更加自觉地严格遵守交通法规,避免交通事故给您带来麻烦。

三是司机的不良习惯造成的,比如自动挡车司机不扶方向盘、司机开车时抽烟、喝饮料、行驶时气囊上面摆放物品、加油灯亮继续行驶、不开大灯和老开大灯等等的不良习惯也是造成交通事故的根源。

四是有的交通事故确实是行人造成的,主要是行人不注意交通安全所造成的。

原因之一是闯红灯或横穿马路造成的,交通信号红绿灯的发明是减少交通事故有效方法之一。常言道“红灯无数次,生命只一次”,我们绝对不可以冒险过马路,哪怕两边没有车,也绝对不能穿过马路。

原因之二是在马路上打闹、玩耍造成的,放学后几个同学在一起走,说说笑笑,时而把同学的东西扔到马路对面,那个同学便到马路对面去拣,由于着急,也顾不上环视四周的车辆就跑,如果这个同学有福气,那还好;可如果正好有一辆车经过,那后果可不堪设想。因此,同学们千万不要在马路上打闹,以防止交通事故的发生。原因之三是行人翻越护栏造成的,请大家不怕麻烦绕过护栏吧!

因为有爱,世上才有了阳光和雨露。因为懂得珍惜,人间才有了花草和树木。珍爱生命,共创平安大道,共筑文明交通,共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄,公路成了扼杀生命的杀手,汽车、摩托车就像那锐利的尖刀,肆意地宰割着幸福和安宁,交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。太多太多的事故让人惨不忍睹,让人闻之撕心裂肺。多少家庭因之破碎,多少生命因之消云,有多少父母失去了孩子,有多少孩子没有了父母。丈夫离开了心爱的妻子,妻子告别了心爱的丈夫,一切都来得那么突然,那么残酷,那么难以置信!甚至来不及看上最后一眼,说上最后一句,巨大的悲痛就沉沉地罩住了原本一个个欢乐幸福的家庭!泪水也在每一个善良的人的脸上不住地流淌。

遵守交通演讲稿篇十

同学们:

大家好!

随着经济的发展,机动车数量越来越多。截止x年底,杭州市区机动车数量已超过70万辆,如果按照每百户家庭拥有车辆占比为16%的国际标准衡量,杭州主城区已进入汽车社会。由于机动车的快速增长,杭州的早晚高峰经常出现拥堵现象。一旦司机酒后驾车,闯红灯,行人不走人行横道线,那么就很容易发生惨烈的交通事故,伤及生命。

不遵守交通规则,轻则使我们的交通更加拥堵,交通安全得不到保障。为了保障学生的安全,时代校园门口,每天早晨都有保安叔叔和老师在斑马线的两头接学生,司机们也非常文明,总是在斑马线前缓缓停车,让行人先通过。使拥堵的交通变得很有秩序。但是,也有个别行人为图方便,横穿马路,不走人行横道,使马路“堵上加堵”。

不遵守交通规则,重则使交通瘫痪,危及生命。x年12月4日,广州新滘(jiao)南路发生了一起严重车祸,两名横穿马路的十三四岁少年被一辆水泥车撞至重伤,其中一人左脚当场撞断。一个四肢健全的少年,霎那间变成一个残疾人,这一定会给以后的学习、工作带来不便,因为这次事故改变了他的.一生。

同学们,上面这个可怕的交通事故,让我又一次深知要遵守交通法规:不横穿马路,不超速,不酒后驾车,不闯红灯。我们的交通安全要靠大家一起来努力,每个人做好自己,就能为城市的交通安全出一份力!

我的演讲完了,谢谢大家!

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