投资市场调查分析报告（精选13篇）

报告不仅仅是向上级汇报工作，也可以是对某一议题进行深入研究和探讨的结果。在开始撰写报告之前，应该明确报告的目标和受众，以便有针对性地收集和整理相关的数据和信息。这些范文涵盖了各种不同的主题和内容，可以帮助大家更好地了解如何写不同类型的报告。

投资市场调查分析报告篇一

物流人才被列为国内紧缺人才之一，尤其具有现代物流知识并动手能力强的人才缺乏更严重。

据统计，在我国物流行业中，操作层面的从业人员大多数属于熟练工，许多物流管理人员也多是半路出家，严重缺乏物流知识和理论及操作技能。

导致物流企业人才缺乏的原因既有企业外部的因素，即教学水平滞后，实践教学更滞后，直接造成了大量物流专业人才缺乏;也有物流企业的自身原因：物流企业待遇偏低，物流管理企业的人才培养力度不够，技术人才不愿意进入物流行业，甚至本行业的专业人才外流;再加上外企进入后实施本土化策略，造成大量优秀人才流向外企。

总之，物流人才缺乏严重。

2、物流人才缺乏也是结构性的缺乏。

物流人才缺乏不仅是在总量上，还有结构性的缺乏。

“物流人才”是一个宽泛的概念，从人才层次上可分为三个层次，即战略层、管理层和操作层。

从专业结构上可分为医药物流人才、食品物流人才、航运物流人才、仓储物流人才，运输物流人才、配送物流人才等等。

由于我国物流产业起步较晚，整体竞争水平不高，以及物流教育落后等诸多因素，使得物流人才的结构性缺乏更加突出。

在人才层次上，严重缺乏操作层面人才。

主要由于各院校开设物流专业时间较短，师资严重不足，实习设备和场地更是跟不上要求，再加上大多数院校实习采用“放羊式”的管理方式，而使实习教学流于形式，导致对学生的专业技能、能力、素质的培养失去控制，那么，严重缺乏操作层面人才就不足为怪了。

在人才能力结构上，各院校的毕业生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力严重缺乏。

这主要反映出各高职院校对学生这些能力培养认识不足，以及对学生这些能力培养不得法和不到位。

3、物流专业毕业生动手能力不强。

如今刚毕业的学生，在专业理论方面能提出自己独到见解的少之又少,能直接上岗的更是凤毛麟角。

这反映出学生动手操作能力培养的欠缺，更暴露出师资实践教学水平有待提高。

4、对基本理论的掌握需加强，了解先进的现代化知识不多。

上述企业中，徐州储运有限责任公司、惠客龙配送中心、徐州佳吉快运和中海物流等公司，均有现代化信息技术，其程度要求熟练。

徐州仓配使用的是现代化的仓配管理程序，仓管只有一人，就完成了整个仓库流程的操作;惠客龙配送中心采用的eos技术，即通过网络信号进行订货和传送;中海物流办事处采用的是现代化通信技术，及时的了解运输车辆的现状以及各种集装箱的情况。

而这些公司中，只有中海公司的人才素质较高(大专以上)，其他企业的员工基本上只有初中的文化程度。

5、学校培养的模式跟不上物流的发展形式。

现在各高职院校对物流人才的培养局限于理论基础，虽然有所改变，但改变程度不大，导致了各高职院校培养的人才理论能力较强。

学校培养方式主要是根据上级的指示或是自己院校本身的情况，培养出来的学生与物流发展的形式不同，不适应物流的发展趋势。

6、我校的优势和不足。

我校物流高职专业建立于，四年的探索，使学校物流专业的规模不断扩大，设备不断更新，同时拥有了现代化的实训基地，为学生的技能培训打下了基础，使学生的综合素质不断提高。

但是，不足之处：

(1)学生的技能操作时间不多。

学生在校时间长，但是学生的技能操作不多，一是学生用来进行技能操作的时间被理论占用;二是学校安排的实训周无法使学生真正的得到训练;三是学生缺乏吃苦耐劳的精神。

(2)教师的技能操作并不多。

老师的技能操作主要体现在实训室使用的频率不高，原因主要是因为教师的技能操作不高，同时老师对课改的探索，没有挖掘这方面的潜力。

(3)校外实习机会不多。

学生校外实习能拓宽学生的知识面，提高学生的素质。

由于种种的原因，学生的校外实习很少，一般很少，基本上是一年一次，实习时间较短，无法达到效果。

投资市场调查分析报告篇二

一、调研目的：

1、初步了解宁波地区年货的情况，分析得出结论。

2、了解宁波市民购买年货的习惯、场合、类型等，挖掘潜在市场。

二、调研方法：

1、繁华街道的问卷调查。

2、在互联网上查找资料补充不足。

三、调研概况。

2011年1月6日，在宁波的繁华商业街对来往的人群进行了调研。此次调研的受访人群的年龄从20周岁以下至50周岁以上不等，基本包括了购买年货的绝大多数人群。因为是主要的商业街，所以人流量很大，人群的分散性大，包括了宁波的'几个区，样卷有代表性，可以比较真是反映真实的购置年货情况。

我国的传统节日——春节，乃一年中最具“传统风味”的节日，而在佳节临近之时，购入年货又成为新年准备性工作的头等大事，作为现时代的老百姓，购入年货时会较多考虑品牌知名度、质量、包装和有无促销。而在选择送礼产品时会较多关注品牌和包装，希望送的体面。一般自己购置年货包括日常生活类食品、传统年俗类商品、走亲访友类礼品、穿着服饰类商品。总之，春节是我国民俗文化的传统结晶，对商家而言，春节就是一个巨大的战场，谁能提供独特的产品或服务就能赢得消费者。

四、调研内容：

除了折扣销售、低价销售外，商家也推出了一系列的营销方式吸引消费者。在大润发，消费满98元，加26.9元可以换购原价68元的家居清洁三件套；吉之岛不仅消费有双倍积分，还推出购买满100元送卡通鼠的利是封一包的活动，在年货专区购买的产品可以免费包装，方便消费者新年送礼等等。团购也是今年商家争夺的“要地”，大润发为团购专门设立了团购专门柜台，专门与消费者洽谈大宗购置年货，吉之岛不仅以更低价的方式，还以消费达到一定数额返还一定金额的积分卡的方式吸引团购，例如购买瑞士糖，可以享受更低的价格满1000元返3%的积分卡，满10000元可以返5.5%的积分卡等等。

五、小结。

经过我们小组对宁波当前的年货市场的调查，许多家庭都对下列的产品产生很大的的购买欲望。但是，我们同时也发现在当地市场上没有一家公司能够给广大消费者提供一个全方位的年货服务，而且也没有一家公司能够提供很大的折扣。在调查中我们发现有43%的家庭愿意接受一条龙的服务，有35%的家庭不愿意，主要原因是他们对服务的质量和提供产品的质量产生怀疑。有12%的人持观望态度，剩下的10%的人表示可能会接受这样的服务。通过调查结论，我们可以发现我们的公司有很大的发展潜力。

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投资市场调查分析报告篇三

快递市场调查分析报告这么写呢?下面我们就来看看。

一、调研情况

(一)微观方面

1、徐州储运有限责任公司

徐州储运有限责任公司创建于1953年，是专门从事仓储、配送、运输、加工、包装、信息交换、物流流程设计等物流增值服务的专业化第三方物流企业，是中国仓储协会会员单位。

公司主营仓储、公路运输、铁路中转运输和物资托运业务，共占地550亩，固定资产1.18亿元人民币，现有职工805名，下属601、602、605三大物流中心，以及铁路中转运输、物资托运、公路汽车运输三家运输单位，还有家电市场、储运宾馆、第二招待所等商业、服务企业。

其中，601、602和605三大物流中心共拥有平面仓库10万平方米，能够为客户提供24小时的仓储、装卸、分拣、加工、包装、配送等服务，年货物吞吐量为100万吨;铁路中转运输公司、社会物资托运公司和汽车运输公司拥有二条铁路专用线、1万平方米的中转仓库、30余台货运车辆，全面承接商品发送、到达和中转运输业务，为客户提供铁路、公路、水路等多式联运服务，年货物吞吐能力达45万吨。

近年来，公司正依照“以现代科技改造传统产业、努力打造企业核心竞争力”的战略决策，通过战略调整，立足物流主业，走专业化经营之路，努力筹建徐州香山物流园，打造淮海经济区物流航母，并以此为龙头整合徐州现有社会物流资源，力争实现物流手段现代化。

徐州储运有限责任公司与与海尔、移动公司合作，承担了仓储这项业务，同时又是棉花储备中心。

徐州储运徐州储运有限责任公司涉及的物流岗位有搬运员、仓管员、调度员、业务员、制单员和管理员等。

能熟悉仓库管理原则，掌握仓库管理技能，并能使用现代化的信息技术;调度员能合理的安排车辆进行调度，并合理规范货物进场位置;制单员能熟练的使用现代化技术，掌握制单的原则;业务员应具有市场营销的知识，能开拓市场;管理员需要有相关的物流管理知识，能对整个物流活动进行管理等。

2、徐州市惠客隆配送中心

徐州市惠客隆配送中心位于中山北路延长段，是一个交通便利的地方。

该中心拥有货物几百种，分别包含食品、饮料、酒和厨房用品几大类，员工30名，拥有机械化的装卸设备和计算机通信技术，能够及时对货物进行配送。

配送中心设立的岗位主要有配送员、仓管员、搬运工、制单员等。

配送员要求具有配送的基础知识;仓管员具有仓储管理的基本知识;搬运工能熟练的分拣商品和操作手动搬运车和电动叉车，拥有叉车证;制单员能准确的使用现代化信息技术，接收信息和制单操作。

3上海佳吉快运

上海佳吉快运有限公司成立于1994年,是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国网络型运输公司, 乃全国名列三甲的现代化的大型第三方物流企业， 拥有国内最先进的运输工具和管理设施。

总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。

徐州佳吉快运是上海佳吉快运的分公司，其公司规模不大，其中涉及的只是转运和发货两种形式。

涉及的岗位有搬运员、制单员、业务员等。

其中搬运员具有拥有叉车证;制单员能制作单证，并能将单证准确输入系统;业务员能开拓市场，具有营销知识。

4、中海物流(青岛)公司徐州分公司

中海物流(青岛)公司是一家大型的物流企业，主要经营集装箱业务，拥有一些先进的现代化技术。

该分公司主要是业务员和制单员两大类。

要求有英语能力，会制单和填单。

(二)宏观方面

徐州是一个老城市，自古就是一个交通要道，交通十分便利，物流行业发展比较快。

特别是京沪高铁的通过，更带动了徐州物流业的发展。

这两年，徐州市紧紧围绕振兴这一目标，努力建设“两大中心”、“三大基地”、四大产业的建设，把徐州建成淮海经济区的中心城市和商贸物流旅游中心，建成以工程机械为主的装备制造基地、能源工业基地和现代农业基地，加快发展装备制造业、食品及农副产品加工业、能源产业和商贸物流旅游业，推动徐州老工业基地加快振兴和资源城市可持续发展。

其需要的人才主要有运输、仓储、生产物流、销售物流以及流通加工方面的人才。

这使物流人才的需求量急增，物流人才的培养不够。

1、物流人才缺乏严重

物流人才被列为国内紧缺人才之一，尤其具有现代物流知识并动手能力强的人才缺乏更严重。

据统计，在我国物流行业中，操作层面的从业人员大多数属于熟练工，许多物流管理人员也多是半路出家，严重缺乏物流知识和理论及操作技能。

导致物流企业人才缺乏的原因既有企业外部的因素，即教学水平滞后，实践教学更滞后，直接造成了大量物流专业人才缺乏;也有物流企业的自身原因：物流企业待遇偏低，物流管理企业的人才培养力度不够，技术人才不愿意进入物流行业，甚至本行业的专业人才外流;再加上外企进入后实施本土化策略，造成大量优秀人才流向外企。

总之，物流人才缺乏严重。

2、物流人才缺乏也是结构性的缺乏

物流人才缺乏不仅是在总量上，还有结构性的缺乏。

“物流人才”是一个宽泛的概念，从人才层次上可分为三个层次，即战略层、管理层和操作层。

从专业结构上可分为医药物流人才、食品物流人才、航运物流人才、仓储物流人才，运输物流人才、配送物流人才等等。

由于我国物流产业起步较晚，整体竞争水平不高，以及物流教育落后等诸多因素，使得物流人才的结构性缺乏更加突出。

在人才层次上，严重缺乏操作层面人才。

主要由于各院校开设物流专业时间较短，师资严重不足，实习设备和场地更是跟不上要求，再加上大多数院校实习采用“放羊式”的管理方式，而使实习教学流于形式，导致对学生的专业技能、能力、素质的培养失去控制，那么，严重缺乏操作层面人才就不足为怪了。

在人才能力结构上，各院校的毕业生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力严重缺乏。

这主要反映出各高职院校对学生这些能力培养认识不足，以及对学生这些能力培养不得法和不到位。

3、物流专业毕业生动手能力不强

如今刚毕业的学生，在专业理论方面能提出自己独到见解的.少之又少,能直接上岗的更是凤毛麟角。

这反映出学生动手操作能力培养的欠缺，更暴露出师资实践教学水平有待提高。

4、对基本理论的掌握需加强，了解先进的现代化知识不多

上述企业中，徐州储运有限责任公司、惠客龙配送中心、徐州佳吉快运和中海物流等公司，均有现代化信息技术，其程度要求熟练。

徐州仓配使用的是现代化的仓配管理程序，仓管只有一人，就完成了整个仓库流程的操作;惠客龙配送中心采用的eos技术，即通过网络信号进行订货和传送;中海物流办事处采用的是现代化通信技术，及时的了解运输车辆的现状以及各种集装箱的情况。

而这些公司中，只有中海公司的人才素质较高(大专以上)，其他企业的员工基本上只有初中的文化程度。

5、学校培养的模式跟不上物流的发展形式

现在各高职院校对物流人才的培养局限于理论基础，虽然有所改变，但改变程度不大，导致了各高职院校培养的人才理论能力较强。

学校培养方式主要是根据上级的指示或是自己院校本身的情况，培养出来的学生与物流发展的形式不同，不适应物流的发展趋势。

6、我校的优势和不足

我校物流高职专业建立于02年，四年的探索，使学校物流专业的规模不断扩大，设备不断更新，同时拥有了现代化的实训基地，为学生的技能培训打下了基础，使学生的综合素质不断提高。

但是，不足之处：

(1)学生的技能操作时间不多

学生在校时间长，但是学生的技能操作不多，一是学生用来进行技能操作的时间被理论占用;二是学校安排的实训周无法使学生真正的得到训练;三是学生缺乏吃苦耐劳的精神。

(2)教师的技能操作并不多

老师的技能操作主要体现在实训室使用的频率不高，原因主要是因为教师的技能操作不高，同时老师对课改的探索，没有挖掘这方面的潜力。

(3)校外实习机会不多

学生校外实习能拓宽学生的知识面，提高学生的素质。

由于种种的原因，学生的校外实习很少，一般很少，基本上是一年一次，实习时间较短，无法达到效果。

建议

基于以上资料和分析，对我系物流管理专业今后学生培养、专业课程、实训课程设置提出以下建议。

一、学生培养方面

1、加大实践教学投入，建立“双师”型教学队伍，进行课程改革。

实践教学是高职教育教学中的主要环节和特色部分，构建一套适应高职教育教学的实践教学体系，不仅可以保证实践教学的有效实施，更是促进高职教育持续发展和体现高职教育特色的关键。

实践教学内容以提高学生从业能力为依据，通过哪些实践教学内容和活动来培养从业能力，需要对专业课程改革，建立起校企合作，工学结合，教、学、做为一体的专业课程。

第一、建立一支具有现代教育理念和创新精神、教学能力强、熟悉生产领域、掌握过硬技术、乐于教书育人的高素质双师型师资队伍。

第二、加强校内外实践教学基地建设，通过学校投入和校企共建等途径，不断改善校内外实习条件，大力整合现有资源，优化管理，扎扎实实地建设好专业的实验室、实训室、实训工厂等。

第三、进行课程改革，改变教师讲学生听为学生在教师的指导下动手操作。

使教、学、做为一体，培养学生的关键能力。

2、加强对学生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力的培养 第一，明确学生的语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力是现代大学生应具备的最基本能力，学生的这些能力是让用人单位短时间认可的先决条件，应引起院领导和教师的高度重视。

第二，对学生“心理适应能力弱，处理问题能力差，不会表达，不知怎么与人打交道，不爱动手，与社会要求距离较大”等问题采取得力措施，在课程改革过程中，把语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力作为一项重要的教学内容，把每个学生培养成综合素质高的优秀人才。

3、加强对教师的培训，提高教师的专业技能

教师理论水平和实践技能高，是培养高素质、高技能实用人才的先决条件。

那么，怎样才能提高教师素质呢?

第一、教师到企业去锻炼。

教师要指导学生在实训基地进行实际操作，首先教师必需能熟练操作，这就需要教师到企业中去锻炼自己，并能帮助企业开发一些项目。

第二、引进企业兼职教师指导学生实际操作。

校企合作是物流管理专业课程改革的方向。

只有把企业经验丰富、技术熟练的专家与课程改革相结合，并且参与到教学工作中去，才能真正做好基于工作过程的课程改革，使学生真正体会到企业的氛围。

第三、加强实训室建设。

加强学生的动手能力的培养，把课程改革与实训条件结合起来，真正做到教、学、做为一体。

第四、加强校企合作。

让学生走出去，到企业一线实践。

投资市场调查分析报告篇四

基于以上资料和分析，对我系物流管理专业今后学生培养、专业课程、实训课程设置提出以下建议。

一、学生培养方面。

1、加大实践教学投入，建立“双师”型教学队伍，进行课程改革。

实践教学是高职教育教学中的主要环节和特色部分，构建一套适应高职教育教学的实践教学体系，不仅可以保证实践教学的有效实施，更是促进高职教育持续发展和体现高职教育特色的关键。

实践教学内容以提高学生从业能力为依据，通过哪些实践教学内容和活动来培养从业能力，需要对专业课程改革，建立起校企合作，工学结合，教、学、做为一体的专业课程。

第一、建立一支具有现代教育理念和创新精神、教学能力强、熟悉生产领域、掌握过硬技术、乐于教书育人的高素质双师型师资队伍。

第二、加强校内外实践教学基地建设，通过学校投入和校企共建等途径，不断改善校内外实习条件，大力整合现有资源，优化管理，扎扎实实地建设好专业的实验室、实训室、实训工厂等。

第三、进行课程改革，改变教师讲学生听为学生在教师的指导下动手操作。

使教、学、做为一体，培养学生的关键能力。

2、加强对学生语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力的培养。

第一，明确学生的语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力是现代大学生应具备的最基本能力，学生的这些能力是让用人单位短时间认可的先决条件，应引起院领导和教师的高度重视。

第二，对学生“心理适应能力弱，处理问题能力差，不会表达，不知怎么与人打交道，不爱动手，与社会要求距离较大”等问题采取得力措施，在课程改革过程中，把语言表达能力、沟通能力、协调能力、抗挫折能力作为一项重要的教学内容，把每个学生培养成综合素质高的优秀人才。

3、加强对教师的培训，提高教师的专业技能。

教师理论水平和实践技能高，是培养高素质、高技能实用人才的先决条件。

那么，怎样才能提高教师素质呢?

第一、教师到企业去锻炼。

教师要指导学生在实训基地进行实际操作，首先教师必需能熟练操作，这就需要教师到企业中去锻炼自己，并能帮助企业开发一些项目。

第二、引进企业兼职教师指导学生实际操作。

校企合作是物流管理专业课程改革的方向。

只有把企业经验丰富、技术熟练的专家与课程改革相结合，并且参与到教学工作中去，才能真正做好基于工作过程的课程改革，使学生真正体会到企业的氛围。

第三、加强实训室建设。

加强学生的动手能力的培养，把课程改革与实训条件结合起来，真正做到教、学、做为一体。

第四、加强校企合作。

让学生走出去，到企业一线实践。

把企业专家请进来，进行实践教学，指导学生操作。

投资市场调查分析报告篇五

2006年艾瑞咨询集团发布了《2005年中国数字杂志研究报告》，从中国数字杂志的发展过程、杂志分类、市场现状及趋势分析、数字杂志用户规模、市场规模、广告收入等方面对电子杂志市场进行了较全面的分析。

而从2005年至今该市场已经发生了很多变化。本文基于2006年艾瑞咨询集团有关电子杂志报告的线索，搜集和分析自2005年以来中国期刊网上讨论电子杂志的文献，并对有代表性的电子杂志和其发行平台进行了调查。目的在于理清我国电子杂志市场的发展脉络，分析其存在的问题，探讨我国电子杂志的发展空间。

电子杂志(e-magazine)又称网络杂志、互动杂志。目前已经进入第三代，以flash为主要载体。除了文字和图片外，它还有视频、动漫等多媒体元素对内容和广告进行表达，此外，还有超链接、及时互动等网络元素。电子杂志延展性强，未来可移植到pda、mp4、psp及tv(数字电视、机顶盒)等多种个人终端进行阅读。

当前电子杂志的阅读模式主要有三种：一是直接通过网络浏览器在线阅读：二是将电子杂志定期通过p2p平台发送，需要用户下*一个客户端软件，即阅读器，再通过阅读器从电子杂志出版商提供的杂志库中选择感兴趣的杂志下*到本地阅读;三是exe格式可执行文件的独立下*，用户直接从网站下*该文件后打开阅读，而无须使用阅读器。(艾瑞咨询集团。2006-10)。

目前，国内电子杂志市场可以分为两部分：一是电子杂志内容市场，一是电子杂志发行市场。

内容市场可以细分为明星电子杂志、所属传统媒体的电子杂志和网站背景下的原创电子杂志。

明星电子杂志的代表包括杨澜的《澜》，目标锁定在20岁至35岁的年轻女性;陈鲁豫的《豫约》，意图打造类似“鲁豫个人日记”式的刊物，是一本优雅轻松的时尚读物;徐静蕾的《开啦》，读者定位偏重徐静蕾自己的年龄阶段。最重磅的专栏作者是痞子文学创始人王朔和“80后”话题作家韩寒。

所属传统媒体的电子杂志包括纸媒杂志的电子版，代表杂志为《瑞丽》、《时尚》等，它是依托纸质同名杂志，发展该纸质杂志的电子版形式：而传统媒体创办的纯网络杂志如《wow!zine，物志》则没有纸质同名杂志为依托，为纯网络杂志。

网站背景下的原创电子杂志包括草根杂志，以综合门户网站为平台，凭借博客、视频、相册等丰富内容，让每位网友成为主编：电子发行平台或综合门户网站下的原创杂志，代表杂志有poco旗下的《pocozine》、《印象》、《味觉》，新浪旗下的《车行天下》、《数码梦想》、《女人》、《新浪房产》，利用本网站丰富的资讯资源和社区人气，雇用专业的采编队伍创作杂志。

电子杂志的发行平台已经形成三足鼎立的态势，三大代表各具特色。poco做社区、做原创。利用社区和个人空间内容支持原创杂志;xplus利用电子报纸加电子杂志发行;zcom做渠道。并利用电子杂志的形式为企业量身打造“企业杂志”的特色广告。

根据艾瑞网《中国数字杂志研究报告2005年简版》分析，目前为止，广告收入是电子杂志业务的主要收入来源。到2010年中国数字杂志广告市场规模将扩大至11亿元。相较之美国已经非常成熟的收费电子杂志市场，中国网民习惯免费阅读电子杂志。2005年艾瑞市场咨询调查结果显示，免费是吸引数字杂志用户的最主要因素，77%的用户表示免费是他们选择数字杂志平台的主要考虑因素。内容收费一直是中国互联网难以逾越的鸿沟，一家刚刚成立半年之久的网站zbox宣布推出收费网络互动杂志。在正式开通互动杂志收费频道10天之内，收费内容下*量却不到1000本，其他免费试用的杂志下*量竟接近5万。

2007年，zbox又发声明，退出电子杂志排行打造数字内容淘宝。影视巨星赵薇的唱片同名网络杂志《天使旅行箱》在zbox收费发行，短短半月时间，销售量已接近4万本，歌迷和网友反响热烈。继明星出书、明星办杂志之后，赵薇给明星出版又开辟了一条新的通路(艾瑞咨询集团，2007-12-13)。而2006年赵薇因为她的另一本电子杂志《薇亮》的收费问题惹过争议。最终停刊。可见，对电子杂志的收费有乐观的迹象。作为电子商务内容的一个新补充，数字出版这一典型的长尾市场势必会在某个时刻爆发。

内容同质化严重。电子杂志呈现年轻化和娱乐化趋势，以女性读者居多，内容上同质化严重，利用多媒体等形式化大于内容。目前电子杂志表现形式分为两类：一是多媒体电子杂志(以flash表现，加入图像、音频、视频和动态效果。用exe格式打包的电子杂志)：二是传统互动电子杂志(原版纸质杂志用pdf格式表现和阅读)。从调查数据来看，多媒体表现的电子杂志备受网民青睐，但是硬件和下*速度是影响受众对电子杂志不爱的原因之一。而传统的pdf制式，虽然视觉冲击力没有多媒体强烈。但制作成本低。下*速度也快，比较适合传达资讯类的信息。因此，不要一味崇拜多媒体的表达方式，要根据市场来选择制作电子杂志的媒介元素。

盈利模式不清晰。根据《中国传媒产业发展报告(2007-2008)》称，当前电子杂志盈利模式尚未明朗，仍处于烧钱阶段(艾瑞咨询集团，2008-04-07)。由于国内电子杂志发行收入很低或者没有，目前广告收入成了电子杂志行业的主要收入来源。但事实上电子杂志的网络广告形式目前还不为大多数广告主认同，电子杂志的广告收入很难保证电子杂志平台运营商实现规模盈利。另外，除去广告和发行等传统盈利方式之外，其他的盈利模式还很缺乏，必须探寻新的盈利模式。

推广力度不够。对于电子杂志的推广仅仅在网络上做广告是不够的。一定要做跨媒体的宣传。大多数中国的电子杂志并没有在传统媒体上做广告宣传自己，大多数的中国人对它们还是陌生的。根据艾瑞市场咨询调查结果显示，听说过数字杂志但从没看过的网民所占网民比例最大，有34.1%。其次是没听说过数字杂志的网民，占28.7%。只有23.7%的网民表示一直都看数字杂志。还有13.5%的网民看过数字杂志但现在不再看了。

鉴传统h{版物的管理模式采用登记准入制度。电子杂志应承担应有的社会责任，没有出版资格的企业、团体或者个人如果在互联网上出版发行电子杂志、电子书等需向总署申请相关的登记准入资格。这说明，电子杂志出版的门槛将会提高。(艾瑞咨询集团，2008-03-23)。

首先，我国电子杂志的发展要明确两个区分：第一，区分电子杂志和电子杂志发行平台。我国目前对于电子杂志发展的研究往往混淆电子杂志和杂志发行平台两个概念，在模糊两者界限的基础上探讨发展问题是毫无意义的。第二，区分网站媒体杂志和传统媒体网络杂志。两种媒介自身的优势和资源是不同的，因此对于电子杂志的发展定位应该有自己的特色。

其次，涉及具体某个电子杂志内容商或发行商的发展战略，本文以为应该从四个方面来探讨。

平台发行商――差异化渠道功能结合多元化渠道。回顾网络杂志平台的发展历程。多家平台的发展方向已经出现明显的多极化趋势，xplus转向数字报纸、zcom转向flashget、poco的经营重点变为社区。zbox全面转型为数字内容的出版交易平台。除了依托网络媒体的发行，其他媒体的拓展也很有意义。2007年6月，读者除了通过在zcom电子杂志发行平台下*阅读《男人装》电子杂志版以外，还可以通过购买东芝sd卡获得免费预装的最新杂志。此次合作zcom将获得东芝sd记忆卡每年上千万份的发行量支持，使电子杂志的用户黏度进一步提升(艾瑞咨询集团，2007-05-16)。除了灵活的线下发行方式外，利用手机等个人终端进行离线阅读也成为一种可能。2006年开始就有研究者提出通过手机终端补充电子杂志的盈利模式，而今，3g在国内的获准使用，必将使手机媒体市场向前迈一大步。

内容出版商――多元化杂志内容。虽然广告收入是包括发行商和出版商的主要盈利来源，但是作为出版商，还是应该努力挖掘付费杂志市场。这其中包括两块市场：一块是企业市场，一块是普通读者市场。

企业市场。作为上游的`内容出版商，企业电子杂志是他们可以挖掘的杂志内容。作为一家很早就进入电子杂志制作市场的企业，阳光导航从一开始就瞄准企业市场，生意模式很简单：由企业提供其公司宣传素材，阳光导航公司以多媒体的数字技术手段将企业的产品和品牌形象呈现出来。汽车、房地产、消费电子、家具、旅游景区等需要多媒体表现的领域，是阳光导航的目标客户群。这种b2b的生意模式，可以区别于目前尚未有明确盈利模式又鱼目混珠的电子杂志公司。

普通读者市场。多媒体表现形式不是获得读者关注度的救命稻草，内容才是读者买单的关键。虽然休闲娱乐是读者阅读杂志的主要传统需求，但是同质化的红海拼杀对于想进入同一市场的后来者而言是不明智的，不利于市场的争夺和品牌的建立。同时。做同质化的内容对于广告商而言也是不被看好的。所以，不要只考虑做诸如娱乐时尚或者是女性类的杂志内容。

打造电子杂志网上社区。网络媒体正处于web2，o时期，对于sns模式的运用非常普遍。因此，综合类的电子杂志商都提出打造社区的口号。以对电子杂志的阅读为人口，聚集各种论坛和志同道合的人，提供个人博客空间和个人杂志的制作空间，刺激用户的参与度。但是增加用户参与度的困惑在于很多社区虽然增加了人气。但是并未带来杂志平台盈利空间的增大。在这一点上，qq网站和poco网站有不错的方向。前者对于虚拟社区的开发和虚拟货币的联动起到了很好的增值效果，后者几本原创杂志的内容均源于对应的草根社区内容。而对于社区当中草根制作的杂志，如果是有稳定不错的点击率或者是下*量的，也可以开辟草根杂志专栏，发挥数字出版的长尾效应。另外，电子杂志和空间的互动，聚集到的人气还可以延伸到线下与企业公关活动的开展。

广告投放的多元化。根据《电子杂志广告效果探析》研究显示，在主画面一致，受众接触率一致的情况下，电子杂志富媒体广告在消费者的记忆和广告态度比门户网站富媒体广告效果要好。随着电子杂志市场的发展，广告商对于电子杂志市场开始关注。但要最大化广告主对于电子杂志商的资金投入，必须完善广告投放的策略。

电子杂志在技术上支持添加监测代码，科学监控用户对广告信息的阅读行为，为广告主提供有说服力的数据。要加强广告的精准投放。譬如xplus上面汇聚了数百种杂志，可以为广告主提供更多的传输渠道选择。xplus还创造性地提出了一种基于用户行为分析的名为“即时插页”的广告精准投放方式，也就是在电子杂志里预留了广告位，根据消费者偏好，有针对性地投递广告。

多媒体的表现形式也利于广告产品的动态展示，更有如《pocozine》一样，利用植入性广告方式，把广告产品融合进杂志原创内容当中。作为故事展示的元素之一，单击产品即刻进入公司产品的主页。

投资市场调查分析报告篇六

根据中国内衣市场调查分析报告表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。

20xx十大内衣销量排行。

1、古今：著名女士内衣品牌，中华老字号，其产品包括文胸、内衣裤、泳衣、睡衣、沙滩装、调整型衣裤等，并远销至法国、意大利、西班牙、日本等国。

美体内衣产品。

3、法曼儿：法曼儿是来自法国巴黎的品牌，是集设计、生产、销售女士内衣于一体的现代化企业，在中国有多间加盟店，产品有文胸、内裤、保暖内衣、无缝美体内衣、家居服、睡衣、泳装等，调整型内衣为公司的主打产品。法曼儿秉承“优雅女人“女人的缔造者”的理念致力于美丽身体、关怀女性的内衣事业中。经典、时尚、华贵、雅致的产品融合欧式时尚，契合东方女性的体型，满足女性对内衣舒适耐穿、时尚健康的需求，为现代女性所青睐。

4、华歌尔：日本著名内衣品牌，成立于1949年，旗下产品有cwx运动装、童装、男装、长者服装、女士内衣、睡衣、家居服、孕妇装、哺乳装等多个系列。华歌尔不断追求更高的品质，其产品原料来自于国际知名供应商——日本荣花边、西班牙dogi、美国杜邦的莱卡、tactel等高品质纤维，这些原料经过华歌尔检验室测试合格后才能使用。

5、安莉芳：香港品牌，创办于1975年，其产品设计时尚、制作精巧，种类包括文胸、内裤、紧身衣、泳装、韵律服、睡衣、袜裤、孕妇内衣、哺乳内衣等，深受全世界女性欢迎。

7、雅芳：雅芳是1886年设立于美国的品牌，是全美500强企业之一。多年来，雅芳人一直坚守着“信任、尊重、信念、谦逊和高标准”的价值观，以“高品质、领先科技、多元化、为东方女性设计”为中国雅芳产品开发的核心指导，打造出质量上乘、信誉度高、结合高新科技和动感潮流于一体的产品。产品包括护肤品、化妆品、护理用品、香品、饰品、内衣和健康食品等两万多种。

8、爱慕：爱慕诞生于1993年，总部设在北京，其企业使命是“创造美，传递爱”，把创意、科技、文化、环保、时尚注入到产品中。其产品包括基础内衣、塑身内衣和时尚内衣三大类。旗下品牌及产品线包括：“爱慕女士”（aimerwomen）、“爱慕男士”（aimermen）、“爱慕儿童”（aimerkids）、aimerbody，“爱美丽”（imi's）、“兰卡文”（laclover）、“心爱”（shinelove）、泳衣。

9、黛安芬：1886年成立于德国的黛安芬起源于生产紧身内衣的小型厂房，现已成为全球最国际化的内衣企业之一。黛安芬秉承着创新的理念，开发设计出多款优质、舒适、时尚、创新的内衣产品，深受广大女性消费者的青睐。

10、曼妮芬：曼妮芬集团成立于4月，中国名牌产品，集开发设计、策划推广、工艺研究、生产加工、市场营销于一体。曼妮芬公司旗下共有六个品牌，分别是妮的秘密、伊维斯、曼妮芬、兰卓丽、乔百仁、bodybeauty。

a．注册会员名淘宝开店的最具体步骤：

一、开店之前：

a．注册会员名————————成为支付宝会员：

b．申请认证，您需要考虑的，除了货源，还有价格、运送、售后等问题，而这些问题，在淘宝大学都能够找到答案，多吸取一些前辈的经验是不错的。

二、通过认证。

a．进货。

b．拍照。

c．宝贝名称。

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e．价格设置。

f．运费。

g．有效期。

产品结构：文胸系列、美体内衣、时尚内衣、少女内衣、保暖内衣、时尚内裤、时尚家居服、情内衣、丝质睡衣、棉睡衣、内裤等等。

产品价格：零售价12—113元。

消费群体：18—45岁追求高品质生活的时尚女性。

市场目标：网络销售。

3、5折进货，雇员工资700/月，雇员11人，电费、水费120/月，你的内衣均价是100元/件，这样一天成本7700/30+120/30=296、6667，每件利润：100—100x0、35=65，这样我们最好也要卖出5件才不会亏本。

抢夺市场先机，奔赴美丽“钱”线。

衣市场调查分析报告表明：目前，中国的内衣市场年销售额在200亿至500亿元，且每年以近20%的速度增长。据统计，国内内衣市场上，进口品牌约占60%的市场份额，以中国香港、台湾及日本的产品为主，其大多已在中国设厂生产，大部分售价在50—300元之间，国产品牌约占市场的40%左右。

内衣行业被业内人士看作是有着高成长性的行业。在西方，内衣消费占服饰消费的比例相当大。例如，法国为22%，每年法国妇女用于内衣的消费的金额约为17亿欧元。英国女士每人每年有112欧元花在内衣上。而中国女性在内衣消费方面的支出大约只有200亿元人民币，仅占衣着消费的5%。比较以上统计数字可以看出，中国内衣市场的未来发展空间巨大。

投资市场调查分析报告篇七

前言。

我国境内投资者共对全球156个国家和地区的5090家境外企业进行了直接投资累计实现非金融类直接投资（下同）901.7亿美元同比增长16.8%。其中股本投资和其他投资727.7亿美元占80.7%利润再投资174亿美元占19.3%。截至20底我国累计非金融类对外直接投资5257亿美元。

年，我国对外承包工程业务完成营业额1371.4亿美元，同比增长17.6%；新签合同额1716.3亿美元，同比增长9.6%。近几年我国对外承包工程完成营业额情况如下图所示：

数据来源：商务部。

业。发展中国家基础设施建设普遍薄弱，在工业化和城市化发展过程中，对基础设施投资有着强劲的资金与技术需求。亚洲（大洋洲）、南美及欧洲是基础设施投资规模重点地区。水务设施是各地区投资最大的行业，尤其是在亚洲、南美比较突出；非洲的基建投资主要投向能源和交通行业。这为正处于快速发展阶段的“中国建造”逐鹿全球市场提供了良机。

中国对外承包工程商会预测，2013年国际建筑市场有效需求仍然不足的情况下，我国对外承包工程业务整体份额在短期内难以大幅攀升。但由于我国对外承包工程业务主要集中于亚非等资源丰富的新兴发展中国家，整体业务规模超过总额的80%以上。发展中国家交通基础设施建设的刚性需求依然强烈，我国对外承包工程业务发展机遇大于挑战。2013年中国对外承包工程业务仍可维持平稳增长，行业增速将在10%左右。以后，国际经济整体形势将好转，中国对外承包工程行业将进入新一轮增长阶段。

智研咨询发布的《-中国对外工程承包市场调查与投资前景评估报告》对我国对外工程承包的市场环境、生产经营、产品市场、品牌竞争、产品进出口、行业投资环境以及可持续发展等问题进行了详实系统地分析和预测。并在此基础上，对行业发展趋势做出了定性与定量相结合的分析预测。为企业制定发展战略、进行投资决策和企业经营管理提供权威、充分、可靠的决策依据。

本研究咨询报告由北京智研咨询有限公司领衔撰写，在大量周密的`市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国上市公司资讯、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及对外工程承包专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前世界后金融危机整体发展局势，对我国对外工程承包行业的生产发展状况、市场情况、消费变化、重点企业以及市场发展机会进行了详细的分析，并对对外工程承包行业市场品牌及市场销售渠道等着重进行了调查和研究。

投资市场调查分析报告篇八

我们打算开一家绿色蔬菜超市，劳烦你对我们一下提出的问题进行认真客观准确的回答，让我们有足够的资料和信息以帮助我们这次调研工作的顺利完成。您可以放心，您的回答仅仅作为此次调研项目的使用，绝不涉及其他用途。十分感谢您的合作与支持。蔬菜超市：顾名思议就是销售蔬菜的超市，人们可以根据自己的需要挑选所需的蔬菜。

1、请问您居住在郑州的哪个区？

a、管城区b、金水区c高新区d二七区e郑东新区f其他。

2、请问您是否在家做饭？a、偶尔b、从不c、每天。

3、请问您平时购买蔬菜的地方方便吗？a方便b不方便c、其。

他

4、请问您一般从那里购买蔬菜？

a、农贸市场b超市、c蔬菜小店d、其他。

5、请问您居住的小区买菜方便吗？

a、有超市b、有农贸市场c、俩都有、d、都没有。

6、请问会影响您选折购买蔬菜地点的因素有哪些？（多选题）。

a、价格b、种类c、新鲜度d、习惯e、其他。

7、请问您平时何时购买蔬菜？a、早上上班以前b、下午下。

班之后c、中午下班之后d、其他。

8、您觉得您的小区需要一个蔬菜超市吗？a、需要不、不需。

要c、其他。

9、如果您的小区有蔬菜超市可以方便您购买，您回会去吗？

a、会b、不会c、其他d、先看看再说。

10、请问您买菜看中什么？a、价格b、质量c、卖菜环境d、其他。

11、您对蔬菜超市有什么看法？

12、您对在小区开蔬菜超市有什么意见和建议？感谢您对我们的调查的支持！！

农大周围的蔬菜点主要分布在学校附近，有家属区菜市场、北校门外菜摊、一家人超市等。

在接受本次调查的60个人当中，66.7%为学生，16.7%为学校教师，10%为零售商店主，6.6%为其他。

据统计，被调查者中有25人有购买蔬菜的经历。

三、目标人群。

有购买蔬菜经历的25个人。

1、您买菜的时间一般是在？

根据统计，8%的人群在早上，30%在中午，50%在下午，12%在收摊之前。大多数学生和教师选择在中午和下午下课或下班后购买蔬菜。

2、您愿意购买以下那种蔬菜?

4%的人选择了绿色包装蔬菜，32%的人选择了新鲜、价高的蔬菜，60%的人选择了易储存的农产品，4%为质量较差、便宜的蔬菜。这反映了大部分人群追求经济实惠的饮食方式；较少一部分人注重饭菜的口味和新鲜感；极少一部分人讲究健康、优质、安全的饮食；也有少数人由于经济条件约束等原因不注重蔬菜的质量。

3、您用哪种方式携带蔬菜？

80%的人使用塑料袋，12%的人自带菜篮购买，8%的人使用环保塑料袋。该结果表明，绝大多数人为了方便和快捷使用塑料袋；少部分有节俭生活方式的人保持着自带菜篮购买蔬菜的良好习惯；也有少部分有环保意识的人群响应国家绿色低碳的号召自觉使用环保购物袋。

4、您买菜的交通方式为？

84%的被调查者步行买菜，8%骑自行车，8%开私家车。各蔬菜点距离居民住宅较近，买菜很方便。

5、您买菜的地点？

48%的人群在家属区菜市场购买，44%在北校门外菜摊、8%于其他地点购买。

6、您是否在自己的住宅种植蔬菜?

11%的人在自己住宅种植各类蔬菜，由此看出有极少数人有时间、精力和条件自己种植安全、放心的蔬菜。

7、您是否会从马路菜摊买菜？

92%的人表明愿意在马路摊菜摊买菜，这说明路摊菜摊给居民生活带来方便，蔬菜质量较好。

8、你选择马路菜摊的主要原因有哪些？

绝大多数人在路摊菜摊买菜是由于菜价便宜、买菜方便。该结果表明路摊菜。

摊给居民生活提供了一个方便、经济的途径。

9、您觉得马路菜摊总体上如何？

84%的人认为利大于弊，13%的人认为弊大于利，3%的持利弊相等的观点。这说明马路菜摊得到大多数人的青睐和认可。

10、马路菜摊的经营是否规范化？

93%的人认为不规范，这反映出路摊菜摊的管理有待加强，给消费者提供一个卫生、安全、诚信的环境。

11、您的月工资属于以下哪种？

20%的人无收入，12%的人收入为2000一下，60%为2000—3000，8%为3000以上。该结果表明安宁区市民普遍月收入为2000—3000，处于中等水平。

12、您对目前蔬菜价格的态度？

4%的人对蔬菜价格表示满意，36%的人一般，60%不满意。这反映出由于菜价昂贵、不稳定等因素导致大部分消费者的不满，用于购买蔬菜的开支不符合普遍家庭中等收入水平的现状。

13、菜市场卫生、污水处理设施有哪些？

97%的人反映出菜市场条件恶劣、卫生差、无人管理的现状，没有废弃物处理设施、公共卫生间和卫生消毒。

14、您购买时是否遇到过缺斤少两的现象？

64%的人无意识检查，32%的人偶尔发现被菜贩欺骗过。该结果表明社会中不。

诚信、欺瞒消费者的行为仍普遍存在，消费者应提高防范意识。

15、您对目前菜市场各方面情况有什么意见或建议？

消费者普遍反映蔬菜价格高、市场污水无处排放、垃圾随处堆、气味难闻等问题，希望有关部门加强管理力度，重视环境问题，尽快做出相关措施。

五、调查总结。

民以食为天，规范食品领域是我国的民生大计，无论作为消费者，销售者还是生产者，都应该履行自己的责任和义务，让每一个人在吃上安全、放心食品的同时，过上绿色环保的健康生活，共同创建规范、和谐、可持续发展的新社会！

投资市场调查分析报告篇九

恒宝股份总股本为4.41亿，其中流通股为2.92亿。最新分配预案20xx年中期利润不分配不转增。最新财务指标为：每股收益0.11元，每股净资产1.44元，净资产收益率7.38%，主营收入增长率47.25%，净利润增长率13.50%，每股未分配利润0.29元。最新股东人数为50,206，人均持股为8,776.64，人均持股变动-8.92%。

最新市场估值指标分别是，市盈率为37.06、市净率为12.88、市现率为2.70、市售率为26.65、peg为0.00；而同期行业均值分别为41.68、43.63、41.49、39.13、73.25。

恒宝股份所属行业为其他电子设备制造业，本行业共有21家企业。行业平均净资产收益率为4.23%，公司为7.38%，高于行业标准值3.15%，但近3年净资产收益率平均下降0.14%；行业平均毛利润率为36.16%，公司为31.31%，低于行业标准值4.85%，并且近3年毛利润率平均下降3.30%；行业平均资产负债率为24.03%，公司为17.34%，低于行业标准值6.69%，并且近3年资产负债率平均下降0.48%。

行业指标对比表。

企业指标。

通过当期与近3年指标平均值比较可以看出，流动比率低于平均值0.70；净资产收益率低于平均值0.24%；毛利润率低于平均值4.63%；资产周转率高于平均值9.37%；资产负债率高于平均值1.96%；营业收入增长率高于平均值31.52%；净利润增长率低于平均值16.83%；每股经营现金流低于平均值0.05；每股净资产低于平均值0.47；每股收益低于平均值0.04；由此可见企业盈利能力减弱；企业发展能力减弱；企业现金回报能力减弱。

按照当前每股净资产1.44元、近3年平均年净资产收益率15.24%、年分红率为10%，pe15倍至25倍估值，评定每股价值人民币6.27-10.45元。

按照当前每股净资产1.44元、预计年净资产收益率10%、年分红率为10%，pe15倍至25倍估值，评定每股价值人民币3.33-5.55元。

(我们并不保证利益的获得。虽然我们尽我们的可能来使分析准确，但是由于很多不确定和未知的因素会导致不利的后果，所以以上仅供参考，据此入市责任自负。股市有风险，入市需谨慎。)。

根据我校课业要求，在今年xx月xx日。本人对我国上市企业公司—xx发展银行股份有限公司进行了投资价值分析。现将投资价值分析报告如下：

xx发展银行股份有限公司器行业属性为全国性股份制商业银行。其于1992年在中国人民银行的批准下得以设立，并于1993年在xx正式开业。其经过6年的发展与建设终在xx证券交易所挂牌上市，其上市股票代码为600000。自xx发展至今，其公司总规模不断扩大，经营发展实力不断增强。截止至20xx年末，xx的资产总规模已达36.801亿元，其注册资本已达186.53亿元，其全年实现其公司股东净利润已达到409亿元的高利润额度。xx，在至今20余年的发展进程中，持续秉承以“笃守诚信，创造卓越”的.核心发展态度，让公司的业绩不断提升，让银行的信誉具有良好的发展，让其逐渐架构成为全国性商业银行的经营服务格局。其曾连续多年被《亚洲周刊》评为“中国上市公司100强”，并成为了中国证券市场中及受瞩目与敬重一家上市企业。

银行论创立时间与发展历程来说，较国内同行业大多公司的较低,这在一定程度上影响了xx的发展，因为一家银行企业的发展与多年历程中建立出的诚信与声誉等方面息息相关。然而,这一缺陷对于xx来说却未能对其构成威胁，xx在20余年的发展中，逐渐创新战略，改善经营，不断培育出各类型的建设型人才，这也成为了作为新型银行的xx能够站立于当代银行行业的重要优势。的经营管理紧跟当代经济时代的变化趋势，打破了常规的行政区域规划做法，而是着手于各大经济区域设立网点，按照各个区域市场效益的趋势与特色，推出其独立而有符合客户需求的营销产品，建设出一套完善而可靠的营销机制，设立了综合全程的跟踪式服务政策，并坚定以“诚信窗口，卓越服务”为主打形象建设，多方位规范了员工的形象与服务。与此同时，xx还紧抓企业的风险管理，领先行业风险分析，及时建立完善的质量优良的资产管理机制。其积极推行了资产负债比例管理机制，设立多重风险项目检查委员会，并强化了本企业以及各下属分行的人事管理机制。可以说xx这一其紧跟时代、独具特色的经营管理与产品建设让其在当代银行企业日益激烈的竞争背景下脱颖而出。亦让其经营业绩持续得以提升，具体表现为其主营业务收入从1993年的386594万元到20xx年的3680125万元，这一突破成为xx在未来的发展前进道路中的优异动力。

综合上述分析可以看出，xx浦东不论是就当代经营形势来说，还是从未来发展趋势来看，都具有极高的经济发展潜力，的确是一个具有极大价值，值得投资的上市公司。

投资市场调查分析报告篇十

汽车是当代社会最主要的交通工具之一，随着人类工业水平的提高和社会经济的发展，汽车的制造技术和产业规模也不断提高。汽车产业已经成为世界经济发展的支柱性产业。进入本世纪以来，全球汽车行业得到了快速发展，20xx年全球汽车产量为5,630万辆，20xx年上升到7,327万辆，20xx年至20xx年由于金融危机影响产量有所下降，但产量总规模仍保持在较高水平。20xx年后世界汽车产量快速回升，20xx年增长到9,078万辆。近几年汽车市场的增长主要来自中国、印度、俄罗斯等经济持续快速发展的国家。伴随着发展中国家汽车产业的成熟、固定资产投资带来的高速公路等基础设施的完善、经济发展水平的提高，预计未来这些新兴的发展中国家仍将是全球汽车市场增长的主要推动力量。

中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。

我国最近新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

目前中国的千人汽车保有量约为120辆，而美国的这一数字为800辆，日本为600辆，欧洲为550辆，世界千人平均保有量160辆。根据世界各主要国家汽车保有量的发展规律看，未来15年中国汽车的千人保有量将超过300辆，届时汽车将年产4200万辆，由此可见中国的汽车产业仍有较大的发展空间。此外，目前中国车市的现状是一二线城市升级换购的需求仍较大，三四线城市的市场潜力也在逐步释放，这些都为中国乘用车市场的发展提供了有效支撑。

购置税减半政策的取消对20xx年的车市来说可谓是最致命的打击。在购置税减半政策的刺激下，20xx年车市增速节节攀升，1-8月同比增速高达17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市场。回顾历史，20xx年年底购置税减半政策取消后，20xx年汽车市场增速创出20xx年最低水平，根据过去的经验，如果没有其他替代政策20xx年中国汽车市场将会重现20xx年的车市。

随着人口的增多和经济的增长，有能力购买车辆的人越来越多，随着必然的需要，越来越多的人为了方便会选择买车，但是不同品牌汽车的市场竞争力也会越来越大，但汽车的销量相信不会减少，而且会越来越多，毕竟是一个高速发展的时代，只是汽车品牌之间的摩擦会越来越多，优胜劣汰，勇于创新的品牌注定走的更远，市场也会更加的眷顾他们，特别是一些发展中国家，特别是我们中国，人口基数大，经济增长也快，未来势必有更多的人买车方便自己的生活，所以市场对汽车的需求应该是稳定上升的。

汽车市场在可预见的未来几年的需求应该会持续增长，汽车的市场竞争主要源于汽车品牌之间的竞争，品牌的竞争也主要从价格，性能等几个来决定，在快速发展的这个社会最不缺的就是产品，而最主要的就是你如何去打动顾客，要想打动顾客就应该顺应顾客心理，制造出新颖，实惠，耐用的产品。而现在大多数人将购买汽车的用途作为交通工具和改变家庭生活质量，结合这一方面运用自身品牌优势和营销策略提高竞争力，让顾客得到更舒适的体验，在未来的时间里，汽车市场不说会持续快速增大，但是居高不下是肯定的，现在的人对汽车的需求已经达到了不可或缺的地步，没有汽车，就去不了很多地方，对于我们中国，未来还有比较大的发展空间，所以汽车市场这一块的发展空间还是非常大的。

投资市场调查分析报告篇十一

前言。

2013年，我国境内投资者共对全球156个国家和地区的5090家境外企业进行了直接投资，累计实现非金融类直接投资（下同）901.7亿美元，同比增长16.8%。其中股本投资和其他投资727.7亿美元，占80.7%，利润再投资174亿美元，占19.3%。截至2013年底，我国累计非金融类对外直接投资5257亿美元。

2013年，我国对外承包工程业务完成营业额1371.4亿美元，同比增长17.6%；新签合同额1716.3亿美元，同比增长9.6%。近几年我国对外承包工程完成营业额情况如下图所示：

数据来源：商务部。

根据经合组织(oecd)报告预测，2013-2030年全球基础设施投资需求将达55万亿美元，其中港口、机场以及铁路运输设施需求量11万亿美元，航空客运到2030年要增长两倍，港口集装箱吞吐量增长3倍，才能满足全球经济发展的需要。来自中国对外承包商会的分析报告显示，欧美发达国家基础设施面临更新换代，推出了庞大的基础设施改造和建设计划，旨在促进经济复苏和推动就（）。

业。发展中国家基础设施建设普遍薄弱，在工业化和城市化发展过程中，对基础设施投资有着强劲的资金与技术需求。亚洲（大洋洲）、南美及欧洲是基础设施投资规模重点地区。水务设施是各地区投资最大的行业，尤其是在亚洲、南美比较突出；非洲的基建投资主要投向能源和交通行业。这为正处于快速发展阶段的“中国建造”逐鹿全球市场提供了良机。

中国对外承包工程商会预测，2013年国际建筑市场有效需求仍然不足的情况下，我国对外承包工程业务整体份额在短期内难以大幅攀升。但由于我国对外承包工程业务主要集中于亚非等资源丰富的新兴发展中国家，整体业务规模超过总额的80%以上。发展中国家交通基础设施建设的刚性需求依然强烈，我国对外承包工程业务发展机遇大于挑战。2013年中国对外承包工程业务仍可维持平稳增长，行业增速将在10%左右。2014年以后，国际经济整体形势将好转，中国对外承包工程行业将进入新一轮增长阶段。

智研咨询发布的《2014-2019年中国对外工程承包市场调查与投资前景评估报告》对我国对外工程承包的市场环境、生产经营、产品市场、品牌竞争、产品进出口、行业投资环境以及可持续发展等问题进行了详实系统地分析和预测。并在此基础上，对行业发展趋势做出了定性与定量相结合的分析预测。为企业制定发展战略、进行投资决策和企业经营管理提供权威、充分、可靠的决策依据。

本研究咨询报告由北京智研咨询有限公司领衔撰写，在大量周密的`市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国上市公司资讯、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及对外工程承包专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前世界后金融危机整体发展局势，对我国对外工程承包行业的生产发展状况、市场情况、消费变化、重点企业以及市场发展机会进行了详细的分析，并对对外工程承包行业市场品牌及市场销售渠道等着重进行了调查和研究。

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投资市场调查分析报告篇十二

前言。

2013年，我国境内投资者共对全球156个国家和地区的5090家境外企业进行了直接投资，累计实现非金融类直接投资（下同）901.7亿美元，同比增长16.8%。其中股本投资和其他投资727.7亿美元，占80.7%，利润再投资174亿美元，占19.3%。截至2013年底，我国累计非金融类对外直接投资5257亿美元。

2013年，我国对外承包工程业务完成营业额1371.4亿美元，同比增长17.6%；新签合同额1716.3亿美元，同比增长9.6%。近几年我国对外承包工程完成营业额情况如下图所示：

数据来源：商务部。

根据经合组织(oecd)报告预测，2013-2030年全球基础设施投资需求将达55万亿美元，其中港口、机场以及铁路运输设施需求量11万亿美元，航空客运到2030年要增长两倍，港口集装箱吞吐量增长3倍，才能满足全球经济发展的需要。来自中国对外承包商会的分析报告显示，欧美发达国家基础设施面临更新换代，推出了庞大的基础设施改造和建设计划，旨在促进经济复苏和推动就（）。

业。发展中国家基础设施建设普遍薄弱，在工业化和城市化发展过程中，对基础设施投资有着强劲的资金与技术需求。亚洲（大洋洲）、南美及欧洲是基础设施投资规模重点地区。水务设施是各地区投资最大的行业，尤其是在亚洲、南美比较突出；非洲的基建投资主要投向能源和交通行业。这为正处于快速发展阶段的“中国建造”逐鹿全球市场提供了良机。

中国对外承包工程商会预测，2013年国际建筑市场有效需求仍然不足的情况下，我国对外承包工程业务整体份额在短期内难以大幅攀升。但由于我国对外承包工程业务主要集中于亚非等资源丰富的新兴发展中国家，整体业务规模超过总额的80%以上。发展中国家交通基础设施建设的刚性需求依然强烈，我国对外承包工程业务发展机遇大于挑战。2013年中国对外承包工程业务仍可维持平稳增长，行业增速将在10%左右。2014年以后，国际经济整体形势将好转，中国对外承包工程行业将进入新一轮增长阶段。

智研咨询发布的《2014-2019年中国对外工程承包市场调查与投资前景评估报告》对我国对外工程承包的市场环境、生产经营、产品市场、品牌竞争、产品进出口、行业投资环境以及可持续发展等问题进行了详实系统地分析和预测。并在此基础上，对行业发展趋势做出了定性与定量相结合的分析预测。为企业制定发展战略、进行投资决策和企业经营管理提供权威、充分、可靠的决策依据。

本研究咨询报告由北京智研咨询有限公司领衔撰写，在大量周密的`市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国家发改委、国务院发展研究中心、中国人民银行、中国上市公司资讯、中国行业研究网、国内外相关刊物的基础信息以及对外工程承包专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前世界后金融危机整体发展局势，对我国对外工程承包行业的生产发展状况、市场情况、消费变化、重点企业以及市场发展机会进行了详细的分析，并对对外工程承包行业市场品牌及市场销售渠道等着重进行了调查和研究。

投资市场调查分析报告篇十三

1-9月，全国旅游外汇收入累计测算数为219.89亿美元，比上年同期增长18.150%。其中：过夜旅游者在华花费为198.58亿美元,占全国旅游外汇收入的90.31%；一日游游客在华花费为21.31亿美元，占9.69%。未来几年内，交通运输将继续保持较快增长，市场需求拉动明显。交通运输业景气度进一步提升，存在较好的投资机会。

我国出境旅游增势强劲，公民出境旅游超过2800万人。同时，国内旅游整体发展势头良好，20中国内地旅游出游人数达到11.02亿人次，首次突破10亿人次大关。国内旅游收入达到4711亿元。

据统计，至年底，全国共有15339家旅行社，新增加1978家，其中，国际社增加108家，国内社增加1870家；旅行社总资产424.38亿元，同比增长9.42%；直接从业人员为24.62万人。但旅行社的增加也使得旅游业的质量问题亮起不少红灯，这就要求相关部门对旅行社的营业和服务要严格监督和规范，制订更加完善的法律法规来对其进行有效约束。

随着旅游消费规模的扩大和市场竞争的升级，旅游业“低投入高产出”的时期已经结束。由于国家的资金投入有限，景区等旅游产品事实上是一种不完全的.公共产品，对其要求有公共产品的价格显然是不合适的。于是2004年以来，景区提高门票价格成为旅游业界的热点话题，又例如20广州在第98届广交会提出了对酒店房价的“不限价”，类似的问题牵引着旅游业竞争模式、盈利模式的变迁。