线路讲师培训心得体会及感悟 配电线路培训心得(6篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。那么心得体会怎么写才恰当呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写线路讲师培训心得体会及感悟一

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》，辽宁省电力供电公司将 承包给 施工，为保证该工程按期、保质完成，明确双方职责，经协商，双方达成如下协议。

第一条 工程概况

一 工程名称：

二 工程内容：

三 工程地点：

四 设计单位：

五 工 期：

六 质量标准：10kv-35kv架空电力线路施工及验收规范

七 合同价款(工程总造价)：工程施工费用总造价暂定 (￥ )万元人民币，工程竣工后以工程竣工决算为准，甲方需要增加的项目部分以设计变更为准。

第二条 合同使用的语言文字、标准和适用法律

一 合同语言：汉语

二 适用法律：国家法律、法规，以及工程所在地地方法规。

三 适应标准、规范：建筑工程质量评定验收标准及国家电力工程质量验评标准。

第三条 甲乙方驻工地代表

一 甲方项目负责人：

二 乙方项目负责人：

三 工程甲方代表 ： 负责施工全过程工程质量检查。

第四条 甲方工作

一 施工场地具备开工条件和完成时间要求：甲方负责在开工前办理好安全监护、安全交底等相关手续。

二 负责组织辽宁省电力供电公司生技部、审计部、财务部、监理部、预决算中心、运行维护单位对工程进行竣工验收，对质量不合格工程，有权责令乙方返工，直至合格为止。

三 根据乙方申报的开竣工报告，确定开竣工时间。

四 负责向乙方提供工程施工图及施工变更单，组织设计部门及乙方对工程施工图进行施工前会审，设计交底。

第五条 乙方工作

一 按照国家电力工程质量验评标准，担负 施工任务。

二 与甲方签定工程施工合同和安全合同，并接受甲方管理人员对所有施工工程的质量检查监督。

三 在工程施工前，必须向甲方申报开工报告，报告经甲方同意后，方可进行工程施工。工程竣工后，向甲方提出竣工申请，配合甲方做好工程竣工验收工作。

四 对甲方检查中发现的不合格工程，乙方必须无条件返工，确保工程质量达到合同约定的验收标准。

五 提供施工的工程进度计划及相应进度统计表和工程事故报表，提供前后设备对比变化的照片及录像，并移交档案。

六 遵守地方政府及有关部门对施工场地交通和施工噪音等管理规定，经甲方同意办理有关手续，甲方承担发生的费用，但因乙方责任造成的罚款及因乙方施工原因造成的赔偿除外。

七 已经竣工的工程未交付甲方之前，由乙方负责已完工程的成品保护工作，保护期间发生损失的，乙方应自费修复。

八 做好施工现场地下管线及邻近建筑物的保护工作。

九 保证施工现场清洁符合有关规定，交工前清理现场符合要求，承担违反有关规定的损失和罚款。

第六条 工程质量等级

一 工程质量等级：按电力行业优质工程执行。乙方如达不到约定条件的部分，甲方代表一经发现，可要求乙方返工，乙方应按甲方代表要求的时间返工，直至符合约定条件，因乙方原因达不到约定条件的，由乙方承担返工费用，工期不予顺延。返工后仍不能达到约定条件的，乙方承担违约责任。

二 质量评定部门：辽宁省电力供电公司生技部、审计部、财务部、监理部、预决算中心、运行维护单位等相关部门。

第七条 验收和重新检验

一 甲方根据乙方的申请，组织辽宁省电力供电公司生技部、财务部、审计部、监理部、预决算中心、运行维护单位对施工项目进行验收。对不合格的工程甲方通知乙方处理，乙方承担因自身原因导致返工、修改等费用，处理合格后甲方重新组织人员验收，直至符合质量要求。

二 检查和返工。乙方应认真按照标准、规范和设计的要求以及甲方代表发出的施工指令，随时接受甲方代表及其委派人员的检查检验，为检查检验提供便利条件，并按甲方代表及其委派人员的要求返工、修改，并承担由此发生的相关费用，甲方实施检查检验不得影响乙方正常的施工进行。

三 隐蔽工程和中间验收。工程施工达到合同约定的隐蔽工程和中间验收时，乙方应提前二天通知甲方进行验收，甲方应及时进行验收。验收合格后方可进行隐蔽和继续施工，验收不合格，乙方应在限定时间内修改后重新验收。

第八条 工程预付款

本工程开工前不预付工程款。

第九条 工程款支付

一 工程款支付方式：支票

二 工程款支付金额和时间：工程竣工决算后，扣除工程决算款20%做为保修金，其余工程决算款付给乙方。

第十条 竣工决算

一 竣工日期为乙方送交竣工报告的日期，需修改后才能达到竣工要求的，竣工日期为乙方修改后提请甲方验收的日期。

二 乙方在工程竣工验收合格后一个月内向甲方提交决算报告。

三 保修金和支付方式：按工程决算款20%，保修期满全部付清，保修金无论在何种情况下均不计算利息。

第十一条 保修条款

一 保修内容、范围：乙方施工的项目及乙方提供的相关材料的质量。

二 保修期限：一年，自工程验收合格并交付使用之日起计算。在保修期内，乙方应在接到修理通知之内起3天内派人修理，否则，甲方可委托他人修理，因乙方原因造成返修的费用，甲方在保修金内扣除，不足部分由乙方支付。

第十二条 争议

因执行本合同发生争议，由争议双方协商解决，协商不成，由营口市仲裁委员会仲裁。

第十三条 安全施工

在工程施工中，乙方确保工程施工科学、安全，因乙方原因造成的工程质量、财产损失和人身伤害，由乙方承担责任，甲方概不负责;由于乙方施工原因造成他人财产、人身损害的由乙方承担赔偿责任;由于乙方原因造成的工期延误，每延期一天，乙方向甲方支付工程决算款千分之一的违约金。由于乙方施工原因造成线路、变电所停电等事故，所发生的损失，也均由乙方承担责任并担负全部经济损失。

第十四条 合同的生效和份数

本合同自双方签字盖章之日起生效，本合同一式四份，具有同等法律效力，甲乙双方各执两份，由双方各自分送相关部门。

第十五条 附加条款

合同条款中未尽事宜，双方协商解决。

甲方：经 办 人：年 月 日

乙方: 法人代表：经 办 人：年 月 日

描写线路讲师培训心得体会及感悟二

甲方：___________________________

乙方：___________________________

身份证：_________________________

第一条本着兼顾国家、企业、个人三者关系的原则，依照国家政策、法规、法律等规定，结合甲方制定管理办法、规章制度，双方在平等互利、等价有偿，协商一致的基础上甲方同意由乙方租赁承包经营客运路线，并签订本合同。

第二条甲方提供_________空调豪华_________座大客车。共_________辆，车辆牌照为_________，_________给乙方全额风险抵押租赁承包经营与_________对开，_________至_________直达快客车线。

第三条乙方因资金有一定困难不能一次性交清承包车辆风险抵押金，经甲方同意可分期付款，计收利息，乙方按期偿还本息(利息按银行同期贷款计息。)

第四条线路租赁承包时间为_________年，即自_________年_________月_________日至_________年 _________月_________日止，线路租赁承包期满，经双方协商可续签下一期承包合同，(在同等条件下优先乙方续延承包。)

第五条乙方每月向甲方交纳线路承包金__________元，甲方为了优惠专线承包经营，在承包期前二个月乙方每月向甲方交纳承包金_________元。

第六条车辆折旧租赁承包期间，车辆的所有权属甲方，乙方只享有使用经营管理权，车辆折旧承包全额风险抵押金缴清后，甲方可按每辆车_________元优惠价转让给乙方。

第七条车辆折旧租赁期间或车辆折旧期满，直至车辆报废，车辆的牌照、行驶证、道路运输证永属甲方所有;线路租赁期，线路的所有权，线路证、卡的所有权永属甲方，乙方不得损坏和遗失。

第八条在租赁承包期间内，原则上不许转让承包，乙方因某些特殊情况需要对车辆转让承包时，必须征得甲方同意，并清理一切债务后，向甲方缴纳转让手续费_________元/台，方可签订转让合同。

假若乙方资金暂有缺口，可用参股形式吸收部分外来资金，由乙方严格把关，与实际出资人签订参股合同。如果发现内部员工弄虚作假，以自己名义代人 签订假参股合同(非本人出资)，从中坐收牟利的情况。乙方有权取消投资人参股权，其投入股金及股权自动让出，股金一年以后连本带息退回实际投股人(按银行 同期贷款利息标准)。乙方除对假参股人所得中介费、代劳费等全部没收外，还将处以所得总额一倍的罚款(所有没收款项和罚金全部上缴甲方)。

第九条甲、乙双方必须按公司有关规章，管理制度履行义务和承担责任。

第十条原有租赁承包至_________线营运且尚未到承包期的部分普通型车辆，其车主若同意参与_________至_________直达快客车专线投资的，可投资合股经营。

不愿意投资合股经营的，由乙方折价收回车辆，但在不保留上下客站场的原则通过下，车主基愿意继续营运的，其产值、管理费在原标准基础上降为_________元/月。凡愿意过户迁出的，可迁出，甲方不收取任何费用。

第十一条甲方为乙方发车站点(_________)提供专窗售票，专位停车上客，积极为乙方配载，甲方在乙方总营收中收取10%的劳务费(电脑售票费每票收取0.20元)。

第十二条原则上甲、乙双方不得随意增车、增班、减车、减班。甲、乙任何一方要增车、减车、增班、减班都必须征得双方同意和认可。

第十三条如遇国家，地方政府政策性的变化和新的规定，甲方应根据新的政策、规定，对合同有关条款进行调整。

第十四条乙方必须按规定交纳安全基金_________元，到期如数退还。

第十五条乙方必须按“先交后行”的原则，在每月的28日前向甲方缴清下月的各项规费后方可营运。乙方如有营收款在甲方，甲方可代为抵扣，如果仍 不足以交清，乙方应及时补交，甲方下达达催款单期限不交者，甲方将采取收缴车辆牌照、证件、扣车、停止车辆运行，而由此造成的一切经济损失均由乙方自行承 担，并对此拖欠的承包金按0.5%收取滞纳金。

第十六条乙方每月必须向甲方缴交的租赁承包金，代征、代交、代收的各项费用按十二个月计收。乙方在租赁承包期车辆所需费用和车辆在经营中所发生的一切费用均由乙方承担。

第十七条乙方需雇用司机必须经甲方有关部门进行登记、考试、考核合格并按照市劳务规定，办理有关用工手续后方可雇用开车，乙方雇用人员均要参加社会劳动保险。

第十八条在乙方按月缴清承包金及各项规费的前提下，甲方有责任代办、代缴各种费用，并及时办理，确保票证按时发放到位;协助乙方搞好车辆的年检、季检，年审工作及有关事项，协助乙方处理交通事故、商务事故、保险索赔及调解有关纠纷。

第十九条甲方为乙方协调对方站售票、停车、洗车等事项。签订运输协议，协办营运收入结算、划拨、核算、兑现。

第二十条乙方有权对甲方职能部门和人员违反合同规定的行为，提起申诉和索赔，并对甲方的管理工作进行检查、监督，提出合理化的建议和要求。

第二十一条本合同未尽事宜可参照政府和甲方企业相关的规定执行。或甲、乙双方协商签订补充条款。

第二十二条本合同一式二份。甲、乙双方各执一份。

第二十三条本合同自签订之日起生效，合同期满自然失效。

甲方(盖章)：_________乙方(签字)：_________

代表人(签字)：_______

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点：_____________签订地点：_____________

描写线路讲师培训心得体会及感悟三

红色旅游是一种特殊而重要的旅游形态。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》将推进红色旅游创新发展作为“健全现代文化产业体系”“推动文化和旅游融合发展”的重要举措。

立足新发展阶段，党中央将优先发展农业农村、全面推进乡村振兴摆在重要位置，作出总体部署。在此进程中，大力发展红色旅游，把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好，十分重要。一方面，乡村承载了中国革命的红色记忆，有基础有条件推动红色旅游和乡村振兴融合发展，为乡村振兴提供新的发展动能；另一方面，在现代农业建设取得重大进展、乡村振兴实现良好开局的基础上，接续抓紧抓实“三农”工作，尤其需要以弘扬革命文化凝聚奋进力量，为全面推进乡村振兴提供强有力的精神支撑。

红色旅游资源是一种重要的发展资源。发展红色旅游，不仅能让人们在多元化的体验中汲取思想和智慧等精神力量，还能让发扬红色传统、传承红色基因落到实处，实现社会效益与经济效益。充分发掘和利用红色旅游资源，不断转变旅游发展方式，提升红色旅游综合效益，将红色旅游资源优势转化为发展优势，使其在实现乡村产业兴旺、生态宜居、治理有效、乡风文明、生活富裕中发挥作用，是推动乡村振兴的题中应有之义。现实地看，红色旅游景区景点大多处在革命老区和乡村地区，有的地方位置偏远、经济社会发展水平相对不高，有的地方巩固拓展脱贫攻坚成果的任务较重，需要帮扶的群众还有不少。通过发展红色旅游，能够将红色旅游资源用好用足，能够直接使当地群众受益，也能有力推动当地经济社会更好发展。

发展红色旅游是推动乡村地区产业兴旺的有力抓手。产业兴旺，是解决农村一切问题的前提。红色旅游是旅游产业的重要组成部分，不但契合转变发展方式、调优经济结构的要求，而且有很强的关联效应、乘数效应，能够形成乡村地区经济发展的新增长点。就旅游业本身的发展来说，红色旅游能够改变传统旅游同质化、单一化的状况，推动旅游业进一步提质增效。以更宽广的视角来看，发展红色旅游能为乡村地区带来丰富的人流、物流、资金流和信息流，可有效整合利用各方面资源，辐射带动餐饮、住宿等经营服务，延长和拓展产业链，进而催生新业态，不断优化乡村产业结构，进一步带动乡村地区经济社会发展。

发展红色旅游能为更好实现乡村振兴提供精神动力。红色文化是红色旅游的灵魂，具有精神引领等重要价值。当前，我们解决好发展不平衡不充分问题，重点难点在“三农”；构建新发展格局，潜力后劲在“三农”；应对国内外各种风险挑战，基础支撑在“三农”。我们把全面推进乡村振兴作为一项重大任务来抓，必然要克服各种困难、面对多方挑战。在此背景下，发展红色旅游，能够发挥红色资源的重要作用，以中国革命的光辉历程启迪人，以党的奋斗精神鼓舞人，以革命先烈的英雄事迹感召人，不断增强各级党员干部不忘初心、砥砺前行的精神动力，持续提升乡村的精神风貌，建设好乡村居民的精神家园。

更好发展红色旅游，需从以下几个方面着手：

一是以战略思维谋划乡村地区红色旅游发展。要加强顶层设计，制定红色旅游产业发展规划，对红色旅游资源开发利用进行科学布局，将红色旅游产业发展融入乡村振兴和农业农村现代化全局中；充分挖掘红色旅游资源独特的历史价值、经济价值、文化价值、生态价值，推动城乡联动、部门协同、多元合作，广泛汇聚资源和力量参与红色旅游和乡村振兴的融合发展；切实发挥红色旅游在巩固拓展脱贫攻坚成果和乡村振兴有效衔接中的特殊作用，坚持把红色旅游景区的发展与乡村建设规划统一起来，结合乡村的地域特色、风土人情和当地的农业生产、农民生活、农村生态特色来设计，进一步提升红色旅游产业的发展质量，增加综合效益。

二是着力提升红色旅游的文化内涵。红色旅游具有特定的政治意义和文化意蕴，提升文化内涵是发展红色旅游的关键之举。对此，要进一步讲好党的故事、革命的故事、根据地的故事、革命先烈的故事，开展形式多样的党史、新中国史、改革开放史、社会主义发展史教育，引导人们了解党的历史、传承革命精神、弘扬红色文化；要打造红色旅游品牌，推出红色教育、生态观光、休闲度假等旅游产品，推动红色文创产品开发和红色文艺作品创作，充分挖掘红色文化资源的丰富内涵。

三是创新红色旅游的形式和载体。需在发展红色旅游的方式方法上坚持创新，不断丰富红色旅游的载体。可考虑推动从景点旅游模式向全域旅游模式转型，推动红色旅游与文化、农业、教育、医疗、体育等产业融合发展，开发特色衍生产品和文化创意产品；建议将在同一区域且具有较强关联性的红色旅游景区景点串联成红色乡村旅游线路，为游客提供更完整、全面的旅游体验；可以发挥数字技术等前沿科技的优势，更直观生动地呈现历史事件和壮阔场景，更好利用新媒体平台，从不同角度出发、面向不同群体，提高红色文化的传播广度与深度，不断提升红色旅游的吸引力和影响力。

描写线路讲师培训心得体会及感悟四

甲方：

乙方：

根据《_____》以及国家有关法规，?甲、乙双方本着平等有偿原则，在良好的信誉、互利互且的基础上经甲、乙双方协商签定以下条款：

一、乙方承运甲方托运的货物(见“出货单”或“托运单”)，至甲方指定的地点并交付给甲方指定的收货人及指定的收货仓库。

二、乙方须在双方商定的时间内准确、完整无损、安全地将货物运达指定地点交给收货人，并办理好货物的交接手续。

三、一般情况下甲方需在托运前一天通知乙方，若遇甲方紧急出货或需加急到达，乙方仍应保证在双方商定的时间内将货物送达指定地点并交付给指定收货人。

四、货物的交接

1、在起运地办理货物交接时，甲，乙双方应指定专人负责货物的交接工作。

2、甲方使用的出货单是货物管理责任交接的必要依据文件。

3、在起运地装货时，双方应共同清点货物件数，在确认出货单所记载的物件准确无误后，乙方应在甲方的出货单的承运栏上签名，承运司机之签名视为乙方之签章，由此产生之责任由乙方承担。

4、乙方在甲方的出货单上签字后，货物管理责任即由甲方转给乙方，从即时起至货物到达目的地并交付给甲方指定的收货人与装卸到指定的收货仓库止，乙方对此期间所造成任何货物损失都负有完全的赔偿责任。

5、如果甲方提供托运货物的包装不完好或不符合运输要求的，乙方应不予装载与出货，否则应视为乙方认可甲方所托运货物的包装状况完好无损。

6、货物到达指定地点后，乙方应与收货人共同在场办理点件交接手续，收货人确定无误后，应在乙方所持的运费结算凭证上(出货单或托运单)签字，如发现有货损，双方当事人应查明情况，分清责任，由收货人在甲方的“到货异常报告书”上批注说明货物损失情况，并由承运司机签字确认。如乙方不能提供有收货人签字的运费结算凭证，则视为货物丢失，乙方应当向甲方赔偿货物的全部货款、该批货物的运费以及甲方需要向收货人承担的违约金。

7、甲方在客户处每月会有客诉机器或不良品，需要从客户处带回甲方厂内及修整，乙方应积极配合带回，费用按零担方式计算，在甲方通知乙方时间最晚3天内要派车去客户处装退货，如有延迟按照每天200元向甲方支付违约金。

五、运输损失

运输损失认定：根据收货人及乙方承运司机共同签字确认的书面损失记录;双方无法认定或意见不一致的，共同委托有资质的第三方定损，费用由乙方承担。货物在运输途中，如因自然灾害线路断阻或其它客观原因而不能按时到达，乙方应及时通知甲方，并采取有效补救措施，防止损失扩大。

六、运输_____及运输时间

1、为防止货物损坏，乙方所用_____必须是安全防水等合格货车，车箱长度需符合双方协定要求，若乙方提供_____不能符合双方协定的要求使实际装载货物未能达到应有的装载量，则少装部分应扣除相应运费。

2、从起始地到目的地，乙方应在双方协定的承运时间内到达目的地，超出时间为违约。

七、运输费用

1、运输费由双方根据市场价格协商，确定起运地至目的地运价，并签定“运输协商议价目表”为合同附件，乙方不得任意调高运价，若遇特殊情况，乙方需调整运价，须提前30天通知甲方，并说明调整运价原因，经双方协商达成书面共识后，始可调高运价，市场运输价格降低时，乙方应及时通知甲方并相应调低运价，若乙方故意隐瞒且被甲方核实时，甲方有权自本合同生效之日起以合同期内最低运价结算运费。

2、货物到达由收货人点收完毕后，若货物无损失，收货人应在司机随车携带的产品送货单上签收，若货物到货有损失，收货人应填定“到货品质异常报告书”说明物品损失情况，并由承运司机签字确认，由甲方向乙方收取赔偿金额，如乙方未能在规定时间赔偿，甲方有权不予支付运费。

3、乙方在装货后在次月10日前提供可抵扣之运费发票，同时甲方财务在15日前收到发票及请款单的，以月结三个月付款，乙方若因发票等资料不全延误，则甲方可延后一个月付款。

4、乙方根据合同应付的违约金，必须在甲方向乙方支付运费之前付清，否则甲方有权延迟或拒绝支付运费。

5、在每次承运前，甲方提前一天通知乙方，有关装货数量信息，乙方收到装货信息后合理安排_____至甲方装货，最晚2天内需要安排_____来甲方装货，如有延迟按照每天200元向甲方支付违约金，并在当月运费中扣除。

八、违约与赔偿

1、乙方逾期将货物运达指定地点并交付给收货人，每逾期一天应向甲方支付该次运费的20%违约金。

2、货物错运到达地或收货人/收货仓，由乙方无偿运到规定地点，交给指定的收货人/收货仓，由此造成货物逾期到达的，按本条第1项处理。

3、从货物装运时起至货物运抵目的地交付给甲方指定收货人时止，乙方应对货物的破损、雨淋、污染、缺少、灭失等各种损失情况负完全的赔偿责任。

4、如因逾期、错运、毁损等情况，造成甲方经济损失的，乙方应全额赔偿甲方的全部损失，包括但不限于货物的价款、运费损失、向第三方承担的逾期或不能交货的违约金、赔偿金等。

5、若是甲方同意乙方拼车时，乙方应保证甲方托运货物的安全，若造成甲方货物受损时，乙方应承担赔偿责任;若是缺少、灭失等损失情况之赔偿按照樱花卫厨广州分公司市场正常销售单价进行全额赔偿，若是因破损、雨淋、污染等损坏导致收货人不收货的按照广州分公司市场销售单价的5折进行赔偿。

6、甲方将每月对乙方进行综合评价，连续两月评分在80分以下，甲方将有权解除合同。

7、乙方应依诚实信用与甲方从事商务往来，不得有与甲方相关人员私下串通，损害甲方利益，经查实如有发生，乙方以全部余款作为违约金向甲方承担违约责任。

8、乙方不得有私下宴请甲方相关人员之情事，经查实如有发生，乙方以当月运款的5%作为违约金向甲方承担违约责任。

9、甲方相关人员如有谋私利向乙方提出不合理要求的，乙方应据实向甲方有关『主管』反映。

10、未经甲方书面同意，乙方不得擅自将所承揽事项交第三方处理。

11、无论乙方为何种形式的经营方式或组织形式，均需按法律法规规定招用员工，因乙方违法招用员工给甲方造成损失的，所有损失均由乙方承担，因乙方所雇司机(含装卸人员)原因造成甲方、第三人或其自身损害的，由乙方承担全部责任。

12、附件中报价单，价格为包含_____的价格，出现任何货物损坏由乙方承担，合同生效后需购买全年_____。

九、本合同如有未尽事宜，双方可另行协商签订书面协议。

十、本合同若有争议，由甲方所在地的人民法院据实诉讼解决。

十一、本合同经双方签章后生效，有效期自?年?月?日起至?年?月日。本合同一式四份，甲方执三份，乙方执一份共同遵守。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描写线路讲师培训心得体会及感悟五

甲方：

乙方：

依照《中华人民共和国合同法》及其它有关法律、行政法规，在甲、乙双方就目前市场上路灯价格进行多方考察论证的基础上，经双方协商，签订本合同，共同遵守。

第一条：合同项目

合同共分两部分，第一：材料部分;第二，安装部分。 材料部分

中阳县乔鑫公路工程材料清单

安装部分安装路灯90套，铺设电缆 米，安装开关箱 只，安装路灯每套 元，铺设电缆单价 元，安装开关箱 元，机械吊装费 元，税费 元，合计 元。

以上费用总计： 。

第二条 施工准备

一、从合同签订之日起，甲方10日内提供基础施工图纸和其它图纸。

二、电缆管道和路灯基础乙方根据实际地形条件进行布线和施工。

三、乙方的材料进场后，甲方将组织人员进行验收。 四、乙方承诺工程竣工后一年内的光源及线路、设备等均实行保修，灯杆保修期为3年，其费用由乙方负责。

第三条 工程期限

一、本合同自 年 月 日开始安装，至 年 月 日完工。合同签订10日内，乙方材料全部进场交付甲方验收。

二、材料验收合格后20日内乙方应安装结束，交付甲方验收。

第四条 工程质量及验收办法

一、本工程质量严格按照相关标准及规范进行验收，施工质量达到：优良。

二、验收办法：

1、乙方材料进场后书面通知甲方验收，甲方收到通知后七日内，对工程所用的材料按国颁标准进行随机抽样检查，检查必须达到合格标准要求。

2、材料验收合格后，乙方应尽快组织专业技术人员进行安装、调试，安装、调试完成后，乙方应书面通知甲方验收，甲方收到通知七日之内对工程组织验收。

3、乙方派出进出场安装、调试的技术人员必须有国家承认的资质证书，否则不得进场施工。

第五条 付款方式

一、工程所需材料进场验收合格后10日内，甲方支付给乙方总材料款的50%。

二、工程安装验收合格后两月内，甲方支付给乙方工程款的90%。

三、其余10%的工程款，作为工程质量保证金，一年内无任何工程质量问题，甲方把剩余的工程款支付给乙方。

第六条 解决争议的办法

双方协商调解或根据《合同法》交仲裁机关仲裁或法院审理。材料、安装质量又甲方所在地管辖，工程款纠纷由乙方所在地管辖。

第七条 合同生效 合同订立时间： 合同订立地点：

本合同双方约定：合同订立双反签字盖章后生效，至双方合同义务均履行完毕后终止。本合同一式六份，甲方留存四份，乙方留存两份。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

年月日：

描写线路讲师培训心得体会及感悟六

1.在置换240台混合动力车的情况下，优化线路布局，提高服务水平，力争实现营运收入实现亿元；ic卡持有量达到47万张；

2.实现总营运行驶里程5700万公里；公交出行分担率达到20%以上；不发生恶性投诉及曝光事件，车辆整洁合格率和车厢服务合格率达到97%以上，

3.在不考虑油补及财政补贴的情况下，主营亏损额控制在2900万元以内，总公司亏损额控制在300万元以内；

4.加大《实施意见》落实力度，通过政府的支持，运用科技手段营造良好的乘车、行车环境；

5.杜绝重大责任及群伤事故，安全事故率与损失必须低于xx年，安全事故费用较xx年下浮20%；

6.提高职工收入，员工人均收入增长5-6%，努力提高员工生活水平，改善员工工作条件；

7.完善基础设施，确保株浏公交基地的顺利动工；

8.强化内部管理，加强队伍建设，创新服务手段，适时调整经营思路，落实科学发展观；

9.年内圆满完成市委、市政府下达的创模工作任务；

10.争创全市双文明单位。

具体措施

1.提高管理能力，优化管理流程，强化基础管理，促进公司各项管理绩效的全面提升。xx年，公司将进一步优化管理队伍，完善内控制度和管理流程，全面推行绩效考核，在各项管理制度健全的基础上，狠抓落实和实效。

2.以“三年电动化”和“大交通”为契机，全面推进公交提质提速。xx年，我司将置换240台电动空调公交车，随着武广客运站的运营、五桥的通行以及神农城的建设、云龙新区的发展等城市建设的步伐，城市规模不断扩大，新农村建设逐步深入，我司营运格局面临一系列调整。把握机遇，顺势发展，优化线网，切实提高公交出行分担率。

3.转思路，调结构，在调整中打开公交新局面。公交公益化已成大势所趋，公司在管理上将打破以“资产经营”为目标的考核方式为“经营绩效”为目标的考核机制。主营业务由经营型逐步过渡为公益服务型，由过去的资产利润目标转换为经营控亏目标；三产、辅营单位要依托但不依赖主营，面向市场，拓展发展空间，逐步成为公司的主要经济效益支柱。物资中心对内保障供应，提供优质服务，对外面向市场，拓展发展空间，提高经营效益；广告业务进一步夯实品牌，实现媒体经营规模的横向扩张和发展高端广告制作业的纵向发展；物业公司要调整经营思路，早日进入市场，使物业管理走上健康有序和可持续发展的道路。

4.加快智能化、信息化建设步伐，进一步降低成本，提高管理效率。进一步整合gps调度中心，赋予其其他营运服务的职能，使其同时实现运营监控中心、应急处理中心、服务投诉处理中心、营运数据分析中心、信息化管理中心的功能；加强erp项目的统一协调工作力度，推进erp项目尽快运行。让这些高科技、高节能、高智能的硬件设施和智能化管理手段给我们带来传统管理模式的变革，从而实现营运效率和管理效率的迅速提升。

5.加大宣传力度，落实并争取更多公交优先政策。三年电动化把株洲公交推到了风口浪尖，在这种新形势下，公交的发展重任除了我们自身挖潜创效求发展外，需要我们加大对外宣传力度，成立专门的宣传机构，广泛利用各种渠道去宣传和落实公交优先政策，引导、呼吁政府建立成本规制基础上的财政补贴机制。

6.继续强化安全管理，创新安全管理手段，完善安全责任追究制，切实降低事故发案率和事故损失。继续从安全宣传、安全监控、安全教育、隐患排查等方面着手，运用gps系统、监视系统等智能设备，全面提升管理手段，加大安全管理力度。同时加强安全业务知识的学习，全面提高安全管理队伍成员的素质，进一步完善安全管理追究制，降低事故发案率和事故损失。

7.用先进的企业文化凝聚人心，增强员工的归属感，并确保员工收入的逐步增长。xx年，公司的经营压力大，但只要我们团结一心，加强企业文化建设，不断丰富企业文化的内涵，增强员工的主人翁意识和归属感，确保员工收入的稳定增长。就没有克服不了的困难。机遇与挑战并存，我们有信心、有能力抓住大好时机，以崭新的姿态积极投入新一轮的改革和创业之中，努力创新观念，创新服务，力创公交优秀，促进公交优先，迎接株洲公交电动化、智能化、公益化的到来。