最新钣金加工实习心得体会精选(实用19篇)

心得体会是我们对一段时间内的经历、体验和感悟的总结和概括。通过写心得体会，我们可以对自己的成长和进步做出评估和反思。心得体会可以帮助我们更好地理解和应用所学的知识，也可以帮助我们改正和改进自己的不足之处。总之，写心得体会是我们在成长过程中不可或缺的一部分，它能够促使我们思考并提升自己。在写心得体会时，要注意条理清晰，逻辑严密，让读者能够一目了然地读懂你的想法。不同的人对于同一件事物可能有不同的心得体会，以下是其中的一些例子。

钣金加工实习心得体会精选篇一

近期，我在一家机械制造厂进行了为期一个月的车床加工实习。通过这次实习，我深切体会到了车床加工的重要性和挑战性。同时，实习还让我对自己的学习和未来的发展有了更清晰的认识。以下是我在实习期间的心得体会。

首先，车床加工是一门精细而复杂的技术。在实习期间，我亲身体验到了车床加工需要耐心和细致的特点。刚开始时，我对车床的操作不太熟悉，常常出现一些小错误。然而，通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了正确的操作方法，并且能够独立完成一些简单的加工任务。这个过程让我明白了只有不断学习和实践，才能达到熟练掌握车床加工技术的水平。

其次，车床加工需要高度的注意力和集中力。在车床加工过程中，任何一个疏忽大意都可能对工件造成不可修复的损坏。因此，我在实习期间时刻保持着高度的注意力，并且通过不断地调整和检查，保证每一个工件都能够达到预期的精度和质量要求。这种高度的集中力不仅在车床加工时需要，在其他学习和工作中同样重要。我相信只要我能够保持这种好习惯，我在接下来的学习和工作中都能取得好的成绩。

第三，车床加工需要团队合作。在实习期间，我和其他同事一起合作完成一些复杂的加工项目。我们互相支持和帮助，分享经验和技巧，以最快的速度和最高的质量完成任务。通过这样的团队合作，我们取得了很好的效果。这个过程让我认识到，任何一个个体都很难在车床加工中取得好的结果，只有凝聚团队力量才能达到更好的效果。因此，我在以后的学习和工作中会更加注重团队合作，并且努力提高自己的沟通和协作能力。

第四，车床加工是一门需要不断学习的技术。在实习期间，我看到了车床加工技术的广阔前景和应用领域。随着科技的不断进步和工业的快速发展，车床加工技术也在不断地演变和更新。因此，我意识到只有不断学习和提高，才能跟上时代的步伐，并在工作中保持竞争力。在以后的学习和工作中，我会继续加强对车床加工技术的学习，并不断提升自己的技能。

最后，实习让我对自己的未来有了更明确的规划。通过参与车床加工实习，我对自己以后的职业发展有了更清晰的认识。我意识到自己对机械制造行业有浓厚的兴趣，并且愿意为此付出努力。因此，我决定在以后的学习中更加注重机械制造相关的知识和技能的学习，并且争取在这个行业中有所发展。

总之，车床加工实习让我深刻认识到了车床加工技术的重要性和挑战性，同时也让我对自己的学习和未来有了更明确的规划。我相信通过不断地学习和实践，我能够成为一名优秀的车床加工工程师，并在机械制造行业中取得好的成绩。我将会继续努力学习和提高自己的技能，为实现自己的目标而努力奋斗。

钣金加工实习心得体会精选篇二

随着现代科技的不断发展和进步，钣金件在各个行业中的应用越来越广泛。作为一种常见的金属材料加工方式，钣金件加工在制造业中有着重要的地位。在我从事钣金件加工多年的经验中，我积累了一些心得体会，希望能与大家分享。

首先，钣金件加工需要严格的测量和计划。在进行钣金件加工之前，我们必须准确测量和计算尺寸，以确保最终产品的精度和质量。同时，我们还需要制定周密的加工计划，包括切割、冲压、折弯等工序的顺序和方法。只有做到这些，我们才能确保加工出符合要求的钣金件。

其次，钣金件加工需要精确掌握工艺。钣金件加工是一项精细的技术活，需要进行多道工序，如剪切、冲孔、折弯等。在进行每一道工序时，我们需要根据具体的要求和材料特性来选择合适的工艺和工具。同时，我们还需要掌握好加工过程中的各种技巧，如保持合适的冲击力度和速度、控制好温度和湿度等。只有做到这些，我们才能确保加工出符合要求的钣金件。

再次，钣金件加工需要保持良好的设备和工具。钣金件加工需要使用到各种设备和工具，如剪切机、冲床、折弯机等。这些设备和工具在加工过程中起着至关重要的作用，它们的性能和状态直接影响着加工的效果和品质。因此，我们需要定期检查和维护设备和工具，确保其正常运行和良好状态。同时，我们还要根据具体的加工要求和材料特性来选择合适的设备和工具，以提高加工效率和质量。

然后，钣金件加工需要注意材料的选择和处理。钣金件加工一般使用的是钢板、铝板等金属材料，不同的材料有着不同的性能和加工难度。因此，在进行钣金件加工之前，我们需要根据具体的产品要求和加工难度来选择合适的材料。同时，我们还要对材料进行适当的处理，如去除氧化层、调整材料硬度等，以提高加工的效果和品质。

最后，钣金件加工需要具备细心和耐心的态度。钣金件加工是一项需要注意细节的工作，加工过程中的每一个环节都需要精确、细致地操作。因此，我们需要具备细心的态度，对每一个细节都要重视和注意。同时，钣金件加工也是一项需要付出时间和耐心的工作，每一道工序都需要花费一定的时间和精力。因此，我们需要具备耐心的态度，不急于求成，认真细致地进行工作，以确保加工出符合要求的钣金件。

总之，钣金件加工是一项需要技术、经验和细心的工作。通过多年的实践和摸索，我积累了一些心得体会。关键在于测量和计划、精确掌握工艺、保持良好的设备和工具、注意材料和细心耐心地态度。只有做到这些，我们才能在钣金件加工中取得好的成果。加工出质量优良的钣金件，既可以提高产品的品质，又可以增加企业的竞争力，为行业的发展做出贡献。

钣金加工实习心得体会精选篇三

社会实践能帮助大学生树立正确的立业观，适应市场，顺利就业。下面是本站带来的汽车钣金实习的心得体会，仅供参考。

今年暑假学校将我安排在是珠海景田汽车有限公司实习,实习时间将近一个月，我的实习的岗位是汽车钣金。时间过得真快，转眼间，将近一个月的实习就接近了尾声，心里真有点恋恋不舍。因为我感觉还有很多东西没有学到，这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。虽然一个月的实习时间虽然比较短暂，但我感觉获益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手和实践能力，而且学到了不少书本上学不到的东西。

实习期间，我在李师傅的的亲自教导之下，学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。拆装是最基本的，如果连拆装都不会的话那无从谈修。拆装虽说不难，但是也有很多细节值得我们注意。俗话说，看花容易绣花难。的确，刚开始的时候，我心里觉得拆装实在是太简单了，可是等到我自己拆的时候，问题接踵而至。要么拆漏螺丝，要么不知道某些螺丝安装在什么位置，以致不能完全将某个零件拆下来。拆的时候一定要小心，不要强行蛮干，否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻烦，而且影响到公司的形象和利益。遇到解决不了的问题，多向师傅请教。拆的时候还要掌握一定的技巧，要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚，只有这样拆的时候你才会得心应手，否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的。装保险杠的时候，左右两边的灯不能装反了，否则线路插头朝向改变，很容易进水，直接导致电路烧毁。

拆装只是钣金最基本的，接下来就是车体校正。车体校正是在大梁校正仪上进行的，一般是针对车体变形严重的事故车。

接下来来就是钣金件修复。实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修复工作。对于保险杠的修理：如果只是发生凹陷或者突起变形，一般是先将该部位加热，新喷然后校正，从新喷漆;如果发生破裂，则要先修理然后再喷漆。对于车门、翼子板的修复一般就是用钣金修复机一点一点的拉，拉的同时要仔细用眼睛去观察，用手摸，感觉平整了就差不多了，然后用切割机打磨、从新喷漆。对于钣金修复，究竟到恢复到什么程度，师傅们也没有用什么仪器去测量，完全凭自己的实际经验和直觉去判断。我感觉要成为一名优秀的钣金工人，除了需要一定的书本知识还需要一定的动手能力。

实习后，我还查阅了相关资料，了解了国内汽车钣金市场前景：目前，国内汽车钣金市场主要有两大方面：事故车维修和汽车改装。事故车维修传统上叫做钣金修理，工人只需用榔头、焊枪等工具对事故车辆进行简单的外形恢复。但随着汽车消费市场的日趋成熟，消费者对维修的要求也越来越高。而大部分维修企业都存在着两点问题：一，维修企业硬件设备不过硬，没有高标准的车身整形设备。二，缺乏专业的汽车整形技术人员。据统计，我国修复后的重大事故车一年内的二次以上事故率近百分之二十。现在的状况就是很多维修厂都能维修事故车，但是真正的技术人才并没有多少，存在安全隐患的同时往往维修质量也得不到消费者的认可。国内的汽车改装市场同样也存在很多问题。一面是政策管理细节与检测机构的缺失，相比国外成熟的汽车市场对汽车改装的细则标准，国内相关机构一直没有一个详细的政策法规出台，这直接导致了汽车改装市场的鱼龙混杂。另一面是专业技术人才的缺乏，据了解，当前国内的大部分改装厂都只是一些小维修厂和发烧友处于半“地下式”的状态。一位改装车的高手曾这样描述他所认知的改装：“外观是消费者最感兴趣的地方。但我要提醒众多改装玩家，车辆一旦经过改装，某一方面必定会有所损失。所以不要求完美，快乐的极致就是死亡。”显然，大部分改装者并没有这样深刻的认知，再加上专业技术人员的缺乏，可谓隐患不小。所以，不论是事故车维修市场还是改装市场，在期待相关政策法规的出台的同时对于专业汽车整形人才的需求也是极为巨大的。据了解在近年来50所高等院校新增的109个专业中便有汽车整形这一专业。火爆的需求市场和专业的增设都反映了国内的汽车整形市场将逐步走上正规化，专业化的发展道路。

一个合格的汽车整形师要掌握汽车机械技术的相关理论实践知识如：汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车的基础知识，同样汽车英语阅读能力、计算机应用也是必不可少的。在掌握了相关理论知识并通过大量的实践积累了丰富的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师。

为了提高我们新老师的实践操作能力，以便让我们以后的教育教学工作能够更好的开展，学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。

在黄部长的精心安排下，我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司，能够得到车间师傅的认同，部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的。

规章制度。

虚心求教。俗话说：“我把普僧当圣僧圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。

在奥迪钣喷车间，我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部，对于事故车的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来，也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方，例如，汽车的左右防撞栏、车门局部等地方，我们可以用气焊烧上挂钩，把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心，操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样，只有这样，这个人才能趋于完美。

如果说钣金是考验一个人的耐心，那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序，喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道，这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车，不管你面漆的质量做得如何好，待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下，错误时可以避免的，而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。

在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后，漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨，然后再用1500目的美容砂纸研磨，最后再用打蜡机打蜡，以便除去砂纸留下的痕迹。

短暂的实习转眼就结束了，此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度，也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术(主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面)，还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结：

一.汽车维修企业的管理。

要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：

(1)战略观念全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

(2)市场观念要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

(3)用户观念企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

(4)效益观念关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务;对内如何降低成本。

(5)竞争观念要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。

(6)时间观念把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

(7)变革观念企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

二、与人沟通。

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

三、汽车维修的相关专业知识。

(1)在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养;所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求;所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。

其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。

钣金加工实习心得体会精选篇四

第一段：引言（100字）。

在大学期间，我们学习了许多理论知识，但实践是巩固和发展理论的重要途径。为了提高我们的实际操作技能，我们参加了车床加工实习。在这个实习过程中，我学到了许多知识和技能，也深刻体会到了实践的重要性。

第二段：学以致用（200字）。

在实习中，我们不仅学到了车床的基础操作和安全知识，还学习了如何读取工程图纸和量取工件尺寸。这些理论知识的应用使我们能够真正理解和掌握车床加工的过程。通过实例练习和实际操作，我们不断提高了自己的车床操作技巧，逐渐形成了正确的操作习惯。这些实际操作的机会让我深深感受到了理论与实践的巨大差距，并激发了我对知识深入学习的热情。

第三段：团队协作（300字）。

在车床加工实习中，我们通常是以小组为单位进行实际操作。在小组合作中，每个人都有不同的任务和职责。我们要互相配合，相互帮助，共同完成整个加工过程。通过与同学的紧密合作，我意识到团队协作是实现目标的关键。在小组合作中，一些技术问题往往需要多个人共同解决，遇到困难时可以互相协商，共同寻找解决办法。这种团队合作的经验对我今后的工作和生活也大有裨益。

第四段：时间管理（300字）。

车床加工需要时间和耐心，同时也需要合理安排时间。在实习中，我们要精确计算每个工序所需的时间，并制定相应的进度安排。在车床加工中，一丝一毫的错误都可能导致整个工件报废，因此我们必须细心谨慎，确保每个工序都能够按时完成。对于我来说，时间管理是一种很重要的能力，也是我在实习中成长的一部分。

第五段：收获与展望（300字）。

通过这次车床加工实习，我不仅掌握了实际操作的技巧，还体会到了团队合作和时间管理的重要性。同时，我也发现了自己在实践中的一些不足和需要提高的地方，比如对工具操作的熟练程度和创新思维的培养。因此，对于将来的学习和发展，我计划在这些方面继续努力，不断提高自己的技能和能力。从这次实习中，我也更加确认了自己对机械制造和加工的兴趣和热情，将来我将深入学习相关专业知识，为实现自己的梦想努力奋斗。

总结（100字）。

通过车床加工实习，我不仅学到了实际操作的技巧，也培养了团队合作和时间管理的能力。这次实习让我深刻体会到实践的重要性，并且对我的未来发展产生了积极的影响。我相信，通过这次实习，我可以更好地投入到学习和实践中，为自己的未来奠定坚实的基础。

钣金加工实习心得体会精选篇五

实践环节越来越受重视的今天，作为材料专业重要的实践性教学环节——机械热加工实习，成了我们面临的重要课程，主要目的是使我们了解大批量、专业化和现代化生产条件下的热加工生产方法和过程，了解机械产品生产全过程，理解机械制造工艺过程，另一方面可以使我们开阔眼界，增加现场生产的感性认识，为后续专业课学习打下基础。

机械制造的基本过程。

机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、农业机械、冶金矿山机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备,其发展水平是国家工业化程度的主要标志之一。

一、产品的生产过程是指把原材料变为成品的全过程。机械产品的生产过程一般包括：

（1）生产与技术的准备如工艺设计和专用工艺装备的设计和制造、生产计划的编制、生产资料的准备等。

（2）毛坯的制造如铸造、锻造、冲压等；

（3）零件的加工切削加工、热处理、表面处理等；

（4）产品的装配如总装、部装、调试检验和油漆等；

（5）生产的服务如原材料、外购件和工具的供应、运输、保管等。

二、制造过程。

（1）产品设计产品设计是企业产品开发的核心，产品设计必须保证技术上的先进性与经济上的合理性等。产品的设计一般有三种形式，即：创新设计、改进设计和变形设计。创新设计（开发性设计）是按用户的使用要求进行的全新设计；改进设计（适应性设计）是根据用户的使用要求，对企业原有产品进行改进或改型的设计，即只对部分结构或零件进行重新设计；变形设计（参数设计）仅改进产品的部分结构尺寸，以形成系列产品的设计。产品设计的基本内容包括：编制设计任务书、方案设计、技术设计和图样设计。

正式生产所需要的全部工艺文件。包括：对产品图纸的工艺分析和审核、拟定加工方案、编制工艺规程、以及工艺装备的设计和制造等。

（3）零件加工零件的加工包括坯料的生产、以及对坯料进行各种机械加工、特种加工和热处理等，使其成为合格零件的过程。极少数零件加工采用精密铸造或精密锻造等无屑加工方法。通常毛坯的生产有铸造、锻造、焊接等；常用的机械加工方法有：钳工加工、车削加工、钻削加工、刨削加工、铣削加工、镗削加工、磨削加工、数控机床加工、拉削加工、研磨加工、珩磨加工等；常用的热处理方法有：正火、退火、回火、时效、调质、淬火等；特种加工有：电火花成型加工、电火花线切割加工、电解加工、激光加工、超声波加工等。只有根据零件的材料、结构、形状、尺寸、使用性能等，选用适当的加工方法，才能保证产品的质量，生产出合格零件。

（4）检验检验是采用测量器具对毛坏、零件、成品、原材料等进行尺寸精度、形状精度、位置精度的检测，以及通过目视检验、无损探伤、机械性能试验及金相检验等方法对产品质量进行的鉴定。测量器具包括量具和量仪。常用的量具有钢直尺、卷尺、游标卡尺、卡规、塞规、千分尺、角度尺、百分表等，用以检测零件的长度、厚度、角度、外圆直径、孔径等。另外螺纹的测量可用螺纹千分尺、三针量法、螺纹样板、螺纹环规、螺纹塞规等。常用量仪有浮标式气动量仪、电子式量仪、电动式量仪、光学量仪、三坐标测量仪等，除可用以检测零件的长度、厚度、外圆直径、孔径等尺寸外，还可对零件的形状误差和位置误差等进行测量。特殊检验主要是指检测零件内部及外表的缺陷。其中无损探伤是在不损害被检对象的前提下，检测零件内部及外表缺陷的现代检验技术。无损检验方法有直接肉眼检验、射线探伤、超声波探伤、磁力探伤等，使用时应根据无损检测的目的，选择合适的方法和检测规范。

（5）装配调试任何机械产品都是由若干个零件、组件和部件组成的。根据规定的技术要求,将零件和部件进行必要的配合及联接,使之成为半成品或成品的工艺过程称为装配。将零件、组件装配成部件的过程称为部件装配；将零件、组件和部件装配成为最终产品的过程称为总装配。装配是机械制造过程中的最后一个生产阶段，其中还包括调整、试验、检验、油漆和包装等工作。常见的装配工作内容包括：清洗、联接、校正与配作、平衡、验收、试验。

（6）入库企业生产的成品、半成品及各种物料为防止遗失或损坏，

放入仓库进行保管，称为入库。入库时应进行入库检验，填好检验记录及有关原始记录；对量具、仪器及各种工具做好保养、保管工作；对有关技术标准、图纸、档案等资料要妥善保管；保持工作地点及室内外整洁，注意防火防湿，做好安全工作。

热加工的基本过程。

热加工分为锻造、铸造、冲压、焊接、热处理。

热处理定义：热处理是将固态金属在一定介质中加热、保温后一某种方式冷却，以改其整体或表面组织，从而获得所需性能的工艺方法。

特点：通过热处理可以提高金属材料的强度和硬度，或者改善材料的塑性和韧等，

以充分发挥金属材料的潜力。

钢的常见的热处理的方法有退火、正火、淬火、回火、和表面热处理。

二、实习过程。

企业：东营易斯特石油专用管道有限公司。

企业简介：山东省东营市易斯特石油专用管有限责任公司成立于1993年，是隔热管、套管、抽油泵、采油设备及配件、j55无缝管等产品专业生产加工的国有企业,公司总部设在东营市胜利工业园临清路16号,山东省东营市易斯特石油专用管有限责任公司拥有完整、科学的质量管理体系。山东省东营市易斯特石油专用管有限责任公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

隔热管：隔热管由内外管及隔热材料组成，主要应用于稠油热采，下至人工井底50米处，一般承受12mpa压力，最高可至24~26mpa，内管规格为73.05x5.51,外观规格为114.3x6.35，保温层添加纯铝片作为吸氢剂，以保证真空度，其内外管常使用低碳钢作原料，使用寿命为两年，报废指标为导热系数0.12。隔热管导热系数分为a0.04~0.08、b0.03~0.04、c0.01~0.03、d0.006~0.01、e0.002~0.006，常用b级和d级的隔热管。

51/2石油套管检验规程。

进货检验——螺纹加工——螺纹检验——机拧加工/检验——静水压实验/检验——标识作业——最终检验——入库。

51/2石油套管接箍检验规格。

石油套管外观如下图：

企业：胜利动力机械厂。

奖，连年获山东省一级设备管理单位等荣誉称号，山东省设备管理先进企业和山东省环境保护先进单位等荣誉。

1、发动机壳体。

成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。其加工工艺流程有粗铣曲壁平面、检验、调质、校直并回火、检验、镗洗两端面，打中心孔、车大端轴颈等数十道工艺过程。

4、连杆。

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钣金加工实习心得体会精选篇六

模具特种加工技术是直接利用电能、光能、化学能、电化学能等进行加工，可以加工高强度、高硬度、高韧性、高脆性、耐高温等材料，主要有电火花成型加工、数控线切割加工等，是模具设计与制造、数控应用技术专业的重要课程。

模具特种加工技术在现代工业中具有重要地位，从业人员技术要求高，市场需求大。

为了培养专业技术人才，目前模具特种加工课程主要采用的是传统教学方式和项目教学模式，项目教学是以学生为中心而设计的一种教学模式，更适合于学生技能的掌握，但在实际教学中，无论是传统教学还是项目教学都似乎缺少点什么，学生接受新知识的能力和速度仍然不很乐观，自我约束和自我学习创造能力并未得到充分体现。

如何能提高学生的学习兴趣和动力，如何让学生自主自发的学习，并能快速适应市场需求，成为技术能手，成为市场的抢手资源，是广大教师需要思考和探索的问题。

古人有云：师者，传道、授业、解惑也。

授业，即专业技能培养，是教师们绞尽脑汁要解决的问题，并且取得了一定的成果，比如项目教学，实训教学，多媒体教学等。

而解惑却似乎做的还不够。

对于学生来讲，模具特种加工技术是一门新课程，学生在学习前是否已经准备好，他们了解这门学科吗?都有哪些困惑?如果我们能深度剖析学生的困惑，研究学生的思想认识、认知规律、心理变化等问题，给学生一个清晰的认知和方向，将会使教学事半功倍。

我们要的不是学生被动地接受知识，而是学生能够自主自发地学习和创造，有兴趣、有动力、有方向。

为了达到这个目标，我们把教学分成两大部分，解惑和授业。

二、提高学生的学习兴趣和动力，促使学生自主自发地学习。

1.解惑。

面对一个新的课程，学生大多是困惑的，因为他们不了解的太多了，所以对学习的课程没有原始的兴趣和动力，兴趣和动力对是否能学好课程起关键作用，产生兴趣和动力我们需要从解惑开始。

学生要知道这是一门什么课程，这门技术有什么应用，就业时能否用到，工作环境怎样，薪水如何，未来发展如何，这样的企业是如何运转的.，学习起来是否容易、有趣，学习前需要做好什么准备，学习中要怎样做，这些都是我们在教学中要给学生解惑的内容。

我们先准备好这些困惑的答案，然后再以合适的方式来给学生们解惑，通过生动、有趣和直观的方式将各种丰富的信息展示给学生，让学生在不知不觉中喜欢上这门学科，并且有自己要学的冲动，这样才能达到最佳的教学效果。

选择具有吸引力的教学方式，主要有以下几种：(1)多媒体介绍。

设计多媒体课件，以ppt的形式播放;录制视频影像，记录电火花机床的工作情况、工厂的环境以及加工的工件等丰富的内容，视频中增加背景讲解及现场采访，对电火花加工的技术、场地、维修、调整等进行多方面的介绍。

(2)实地参观。

到不同规模的工厂参观，进一步加深对电火花加工的认识，同时邀请工厂培训师讲解公司的运营模式，让学生提前体会企业的运作和未来可能的工作环境。

(3)模型、实物以及实习场地的参观与讲解。

同样是以直观的方式让学生在学习新课程前对这门技术有个整体的概念。

学生有了一个比较完整的认知，再进行课程学习就会更容易接受，并且会提出更多的问题。

(4)典型案例分享。

联系毕业后在企业中表现优秀的毕业生，请他们来分享职业发展过程，讲讲他们是如何获得成功的，如何一步步成为技术能手和企业主管的，分享他们遇到的困难和困惑，以及他们对在校学生的建议和看法。

倡导积极向上的、自我约束和主动学习的思想，给学生以精神上的鼓励和指导。

好的方法再配上丰富的内容，解惑的工作就一定会收到好的效果。

通过对企业的调研和同学之间的交流，为学生的一些困惑找出了答案。

模具特种加工技术的主要内容是电火花成型加工和数控线切割加工，主要的应用是加工高强度、高硬度、高韧性、高脆性、耐高温等材料，比如凸凹模等，电火花及线切割技术的技术能手市场需求很大，薪水在基础加工行业中属中上水平，工作的环境有好也有坏，但劳动强度不高。

这门技术学精了在行业内会很抢手，同时未来容易成为企业的骨干。

教学方式会采用项目教学法，由简单任务到复杂任务，达到掌握全面技术的目标。

学习中会采用很多形象的、通俗易懂的教学方法，以及校内及企业实习的方式，学习起来会比较轻松。

为提高和扩展学习提供条件，学生可以申请课外机床操作等。

项目教学前的解惑课程安排十分必要，可以安排8到10个课时。

解惑课程的安排是各门技能学科都可以借鉴的好方法，为接下来的授业做足够的铺垫，促使学生自主自发地学习。

2.授业。

传统的教学方式理论和事件脱节，不容易让学生接受。

而项目教学却将理论和实践紧密的结合起来，以任务为驱动，以工作过程为导向，以学生为主体，引入企业的真实案例作为教学案例，并按照工作过程分解成为若干个学习任务，从最简单的学习任务开始，逐步过渡到具有中等复杂程度的学习任务。

学生在刚开始不是很适应项目教学形式，角色的转变让他们有些无所适从，但通过前面的解惑过程，学生们已经对新课程有了整体的认识，很快便进入了角色。

为了更好地推动项目教学，向学生推荐了《成功的项目管理》和《高效能人士的七个习惯》两本书，作为学生课后自学书籍，增长学生的见识，并从“传道”的角度提高学生的能力和素质，其中的很多方法和理念也为项目教学提供了很好的参考。

教学环节的设计坚持学生是学习过程的中心，教师是学习过程的组织者与协调人，遵循资讯、计划、决策、实施、检查、评估这一完整的行动过程序列，在教学中教师与学生互动，让学生在自己的动手实践中，掌握职业技能、习得专业知识，从而获得经验。

在项目教学的教学改革中编制了校本教材，将教学内容分成了五个项目，分别为方孔冲模的加工任务、注塑模型腔的加工任务、冲裁模的电火花线切割加工任务、应用iso及3b代码编程加工零件任务、caxa数控线切割自动编程软件。

项目中又分配了多个任务，分别为电火花加工的基本知识任务、电火花加工的工艺知识、电火花成型加工任务、数控电火花加工方法、电火花线切割的使用、维护和保养任务、数控电火花线切割的工艺、采用补偿方式加工凸模零件任务、应用3b代码编程加工落料凹模。

三、结束语。

在模具特种加工技术的教学中解惑过程的融入大大提高了学生学习的兴趣和动力，学生会更自信，为成为技术能手，毕业后快速适应企业需求提供了保障。

项目教学的方法和解惑过程相辅相成，促成了学生自主自发地学习技术，培养了学生积极主动的精神，学习、做事更会讲究方法和有计划、有条理。

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钣金加工实习心得体会精选篇七

第一段：引入背景和目的（150字）。

近年来，随着科技和工业的发展，数控加工技术在制造业中的应用越来越广泛。为了提高自己的专业技能和实践经验，我参加了一次数控加工实习。此次实习让我对数控加工有了更深入的了解，也获得了宝贵的实践经验。本文将围绕着本次实习的过程、所学到的知识和技能以及对未来发展的思考，分享我的实习心得体会。

第二段：实习准备和过程（250字）。

在实习之前，我通过学习相关课程和指导教师的指导，提前掌握了数控加工的基本原理和操作技巧。实习开始后，我首先学习了数控机床的基本构造和操作流程。在实习过程中，我积极参与各类操作，例如零部件的加工、设备的调试以及相关加工工艺的熟悉。在实习的初期，我遇到了很多困难和挫折，但通过与实习导师和同学的交流和探讨，我逐渐克服了困难，提高了自己的操作水平。

第三段：实习收获和技能提升（350字）。

通过这次实习，我不仅对数控加工的设备和工艺有了更深入的了解，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。在实习结束时，我成功地完成了一件加工任务，并得到了实习导师的肯定和认可。在此过程中，我体会到了实践对于技能提升的重要性，实习的实际操作让我更加熟练掌握了机床的使用方法和工艺流程。我还注意到了数控加工与传统加工的区别，数控加工的高效性和精确性为工业生产带来了更多的优势，这也让我对将来的职业发展充满信心。

第四段：对实习经历的总结（250字）。

通过这次实习，我深刻体会到了专业知识与实践技能的紧密联系，也明确了自己在工业生产领域的发展方向。数控加工作为现代制造业中的重要技术，对操作者的要求越来越高。我意识到，要在这个领域有所作为，不仅要不断学习新知识，还需要不断提升自己的技能水平。因此，我决定在毕业后进一步深化学习，争取取得相关证书，并参加更多实践实习，为自己的职业发展打下坚实的基础。

第五段：对未来发展的展望（200字）。

通过这次实习，我对于将来的职业发展有了更明确的规划和展望。我希望能够进一步学习、研究与数控加工相关的领域，成为一名优秀的数控加工工程师。同时，我也希望能够不断提升自己，增加多样化的技能，以应对未来变化多样的市场需求。我相信，通过不断的努力和学习，我一定能够在数控加工领域取得更大的成就，并为我所从事的工业领域的发展做出自己的贡献。

总结：通过这次数控加工实习，我不仅提高了专业知识和技能，也明确了自己的个人发展方向。我将继续努力学习和实践，为实现自己的职业目标而不断奋斗。数控加工技术将持续发展，为制造业的进步提供更大的支持，我希望能够在这个领域中有所作为，为社会的发展做出自己的贡献。

钣金加工实习心得体会精选篇八

钣金件加工是一项全新的技术，它以其独特的成型工艺和广泛的应用领域，受到了越来越多企业和个人的关注和喜爱。在进行钣金件加工过程中，我有幸接触到了许多技术和经验，这些经验不仅仅帮助我提高了工作效率，还让我深刻体会到了钣金件加工的魅力和各种挑战。下面我将分享一些我在钣金件加工中的心得体会。

首先，我发现了钣金件加工所需的技术和设备是非常复杂且具有挑战性的。在加工过程中，需要使用各种复杂的加工设备，如激光切割机、冲床、折弯机等。这些设备需要经过专业培训才能使用，而且操作难度较大，一旦操作错误就会造成严重的后果。因此，在进行钣金件加工之前，我必须充分了解每一种设备的操作要领，掌握其技术要点，才能保证工作的顺利进行。同时，钣金件加工的技术也是比较复杂的，需要具备一定的技术和经验。在加工过程中，我不仅要掌握各种加工操作的技巧，还需要深入了解钣金件加工的原理和知识，以便能更好地应对各种挑战和问题。

其次，我发现了在钣金件加工中，灵活应变和创新思维至关重要。在加工过程中，每一个工件都有其独特的形状和尺寸要求。而加工过程中的各种材料、工艺和设备也会对成品产生影响。因此，我需要根据不同的加工要求和现实情况，经常性地调整和改进自己的加工方案。在这个过程中，我意识到传统的加工方法往往不能满足当前的需求，需要运用一些创新的思维和技术手段，才能找到更好的解决方案。同时，灵活应对工作中的问题和挑战也是非常重要的。在加工过程中，我经常会遇到一些意想不到的情况，如材料磨损、设备故障等。这时，我需要能够快速地反应和处理，找到合适的解决办法，以确保工作的正常进行。

第三，钣金件加工中的品质控制是非常重要的。在钣金件加工过程中，由于需求的差异性和产品的特殊性，很容易出现误差和质量问题。为了确保加工出的产品符合客户的要求和标准，我需要不断加强对产品质量的控制和管理。首先，我需要严格控制各个环节的加工精度和效果，检查和修正加工过程中的每一个细节。其次，我需要采用各种检测方法和手段，对加工出的产品进行全面的检验和验证，确保其质量达到标准要求。最后，在加工过程中，我也需要和客户保持沟通和协作，及时调整产品加工方案和工艺流程，以满足客户的需求和期望。

第四，钣金件加工需要团队合作和良好的沟通。在整个加工过程中，我需要和各种不同的人合作，如设计师、工程师、技术员等。每个人都有不同的职责和任务，但我们必须紧密合作，协力完成工作。在与团队成员的沟通过程中，我需要准确传达自己的想法和需求，以便大家能够对加工任务有个统一的认识。同时，我也需要倾听和理解团队成员的意见和建议，以充分利用他们的专业知识和技能。只有通过良好的沟通和合作，我们才能够更好地实现协同效应，提高工作效率和加工质量。

第五，钣金件加工需要持之以恒的学习和提高。随着科技的不断进步和社会的发展，钣金件加工技术也在不断更新和发展。为了跟上时代的步伐，我需要不断学习新的知识和技术，提高自己的专业能力和水平。在加工过程中，我需要关注最新的技术动态和市场变化，积极参加培训和学习活动，以扩展自己的视野和专业范围。只有不断学习和提高，才能够适应加工行业的发展和需求，保持竞争力和创新性。

总结起来，钣金件加工是一项充满挑战和机遇的工作。通过我的经验和体会，我深刻意识到钣金件加工的复杂性和技术要求，同时也了解到了灵活应变和团队合作的重要性。只有通过持之以恒的学习和提高，才能够不断适应行业的发展和需求，不断提高自己的专业水平和竞争力。在今后的工作中，我将继续努力，不断挑战自己，为钣金件加工技术的发展和进步做出更大的贡献。

钣金加工实习心得体会精选篇九

实习已有两个多星期了,在从学校到社会教室到企业的这么一次全新接触中，我们有收获、有成长，也有矛盾、有疑惑。

收获：在来到集团实习之前，我们对它已有了初步的了解——飞跃集团通过二十几年的发展，已成为议价以生产缝制设备为主导产业、集科研、生产、国际贸易为一体的跨国企业集团，是中国缝制设备行业的领军企业，也是全球最大的缝制设备生产基地，被世界缝纫机组织称为最有活力的企业。能在这样一个大企业实习，我们倍感荣幸。

在进入飞跃集团后，了解到飞跃是一个注重品牌效益的企业。飞跃集团创建于1986年，创办之初一缺技术、二缺资金、三缺人才，完全是白手起家。如今已发展为国内同行的领军企业，这一质的飞跃非常重要的因素就是坚持实施品牌战略。集团董事长邱继宝说：不管采取什么发展战略，品牌始终是企业发展的一面旗帜，没有自己的品牌，即使全球很多市场没有了贸易壁垒、技术壁垒，我们的产品也难以在这些市场上立足。可见一个品牌的创立对企业的发展多么重要!

怀着对飞跃的崇敬之情我们来到了实习部门——自动化制造加工中心。这是和我们的专业对应的岗位，能够更好的将我们所学融入工作生产中，这也是我们选择这个岗位的原因。

在车间实习几天中，我们通过询问、观察了解了企业产品种类及生产过程和生产技术。也通过跟工人师傅学习掌握了工作生产的基本操作，通过机床上的程序也对之前在学校所学的程序指令复习巩固了一遍。因为是归纳刚才的缘故吧，师傅们只允许我们在旁边看看。在经过几天的相处得到了他们的信任后。我有幸参加加工零件。虽然只是简单的装夹、启动、卸夹操作，我也都很认真的去做。可以投身到生产实践中，算是一个好的开始吧!

成长：在实习期间，我们一天站岗八个小时。这对于我们还是第一次尝试。刚步入工作岗位的我们很难适应。站的我们腿脚僵硬，到第二天更有泰山压顶般沉重。在我们叫苦连天中，工人前辈们安慰我们说这种情况再过几天就适应了。在我们百般忍耐中适应着。这使得我们更深切的体会到工作的艰辛。如今我们不在是别人眼里娇生惯养的大学生了，不再任性。不再幼稚。更多的是责任。接受社会这个大融炉的锤炼，学会为人处事，为今后展示自己社会价值积蓄经验，成就一番事业。

矛盾：在两周的实习过程中，我们也发现了与企业间的矛盾。企业是个讲究实际效益的地方，它不会为满足实习要求而影响企业效益。就如飞跃集团吧，作为一个大企业，它有着自己的生产模式。它的产品基本不变，车间工人的工作也被简化到装夹、卸夹这些步骤。各个工作有着合理的分配，我们只是偶尔接触一下操作，而且规定不允许乱串岗、聊天。这样我们的接触很狭窄，更多时间只是无聊的发呆。作为实习生的我们则渴望有更广的接触可以将自己所学知识运用到实际生产中，使自己的专业知识与技能有全面的提高，而如今似乎没有这样一个平台。但作为一名实习生，对所在的企业又不能有太多的要求，因为他们并没有义务提供这样的平台。

钣金加工实习心得体会精选篇十

钣金件加工是一种对金属板材进行定型、韧性和高强度加工的方法，广泛应用于汽车、电子设备、机械制造等行业。在我参与钣金件加工工作的过程中，我积累了一些心得体会。本文将围绕着加工前的准备工作、加工过程的技巧、质量控制、团队合作以及加工后的总结与反思，以五段式的结构描述我的钣金件加工心得体会。

第一段：加工前的准备工作。

在进行钣金件加工前，必须进行充分的准备工作。首先，要仔细阅读加工图纸，了解产品的形状、尺寸和加工要求。其次，要熟悉使用所需的工具和设备，检查其是否正常运转。然后，要选择适当的金属板材，并进行必要的预处理，如修边、打磨等。最后，要确保工作环境整洁有序，以提高生产效率和工作安全性。

第二段：加工过程的技巧。

在钣金件加工过程中，技巧是十分重要的。首先，要掌握好金属板材的切割和冲压技术，以确保切割面平整光滑，冲压孔位准确无误。其次，要合理安排加工步骤和顺序，例如先进行大范围的成型，再进行局部细节的加工。此外，还要熟悉使用各种加工工具，例如涂胶机、弯曲机等。最后，要掌握好接头的焊接技巧，确保焊接牢固、密实。

第三段：质量控制。

钣金件加工的质量控制是确保产品质量的关键。首先，要制定严格的质量标准和检测流程，以检验产品是否符合设计要求。其次，要定期检查和维护加工设备，以确保其准确度和稳定性。另外，要加强工人的操作培训，提高操作技能和意识。最后，要及时处理和整改生产过程中出现的问题，以减少次品率和不合格品数量。

第四段：团队合作。

钣金件加工需要团队合作，各个环节的高效配合才能保证顺利完成任务。首先，要加强与设计人员的沟通合作，了解产品的设计意图和特点，以便更好地进行加工。其次，要建立良好的工人间的协作关系，共同制定工作计划和任务分配，并相互帮助解决问题。另外，要加强与质检人员的沟通合作，及时反馈加工过程中的问题和改进意见。最后，要对团队的工作进行适当的奖励和激励，以增强团队凝聚力和工作积极性。

第五段：加工后的总结与反思。

每一次钣金件加工的结束，都需要对加工过程进行总结和反思。首先，要评估加工的效果和质量，检验产品是否符合设计要求。其次，要分析加工过程中的问题和困难，寻找解决问题的方法和策略。另外，要收集并记录加工过程中的经验和教训，以便在下次的加工中避免类似的错误和失误。最后，要对加工结果进行评价和反馈，以完善加工流程和提高产品的质量。

通过我参与钣金件加工工作的经历，我深刻体会到了准备工作的重要性，技巧的必要性，质量控制的紧迫性，团队合作的价值以及总结反思的意义。我相信，只有不断地学习和积累经验，才能在钣金件加工领域中取得更好的成果。

钣金加工实习心得体会精选篇十一

在我所在的大学，每年都会组织学生参加暑期实习，以提升学生的实践能力和专业知识。今年暑假，我有幸参加了一次传统加工实习。这次实习的目的，旨在让我们了解传统加工技艺的魅力，促使我们重视和传承中华民族的独特文化。

第二段：实习经历和收获。

实习开始之初，我们先是参观了一个传统的手工制作品展览，师傅们在现场展示了他们的技艺，并一一回答了我们的问题。接下来，我们进入了手工坊，亲身体验了传统加工的过程。这个过程充满了细致、耐心和技巧。我体会到了传统工艺的独特之处，同时也感受到了这些师傅们对于传统文化的热爱和坚守。通过实习，我学到了许多技巧和知识，也更深刻地理解了传统加工的历史意义和文化内涵。

第三段：实习中的困难与挑战。

虽然实习过程中充满了乐趣和收获，但也遇到了一些困难和挑战。首先，传统加工需要耐心和细致的态度，而我作为一个大学生，习惯于快节奏的学习和生活，有时候难以静下心来。其次，一些加工技巧比较复杂，需要不断的练习和磨炼才能掌握。而时间有限，使得我无法在短时间内完全掌握这些技巧。然而，正是这些困难和挑战，让我更加珍惜传统工艺的精髓和文化的瑰宝。

通过这次传统加工实习，我深刻地意识到，中国传统加工技艺承载着千百年的历史和文化底蕴，是我们民族宝贵的财富。然而，随着时代的发展和全球联系的加强，传统加工逐渐被现代技术所替代，许多手工艺人也因此失去了工作和传承的机会。因此，我们应该加强对传统加工技艺的保护和传承，让更多的人了解和重视传统文化的魅力，同时也给传统手工艺人提供更多的工作机会。

第五段：对未来的展望与期待。

作为一名大学生，我对未来充满了希望与期待。我希望能在传统加工领域有所建树，并为传统文化的传承与发展贡献自己的力量。同时，我也希望能启发更多的人对传统加工的兴趣，在他们的努力下，将传统工艺发扬光大。在这个快节奏的现代社会中，我们更需要传统加工这样的文化符号，以保持人心内的平衡和和谐。

总结：

通过这次传统加工实习，我更加意识到了传统加工技艺的重要性和文化意义。虽然实习的过程中遇到了一些困难和挑战，但我坚信，只要我们继续努力，传统加工技艺一定会迎来新的发展，让传统文化焕发出新的光芒。未来，我将继续努力，传承与发展传统加工技艺，努力为中华民族的文化传承和发展贡献自己的力量。

钣金加工实习心得体会精选篇十二

第一段：引言（150字）。

在大学轴加工实习过程中，我有幸亲身参与了机械加工工作，这是一次难得的体验。通过这次实习，我学到了很多专业知识和技能，并且对于未来的职业发展也有了更明确的规划。在这篇文章中，我将分享我在轴加工实习中得到的体会和感悟。

第二段：实习经历（250字）。

实习期间，我在一家机械加工公司进行了为期两个月的轴加工实习。一开始，我对于机械设备和操作流程一无所知，但是通过与经验丰富的师傅学习和实践，我逐渐掌握了数控车床、磨床、铣床等机械设备的使用方法。我学会了如何正确测量和标定轴的尺寸，如何选择合适的工具和刀具，并且通过实际操作加工了多个不同种类的轴。这些实践经验让我对于轴加工有了更深刻的理解。

第三段：技能提升（250字）。

通过实习，我不仅仅掌握了一些机械加工的基本技能，还学到了一些高级的轴加工技术。例如，我学会了使用CAD和CAM软件进行轴的设计和编程，可以根据要求绘制复杂形状的轴，并将其转化为加工程序。这使得我更加灵活地使用机械设备，提高了工作效率和精度。此外，我还学到了一些关于材料选择和热处理的知识，这对于轴的加工和性能提升非常重要。通过提升自身技能，我相信我在未来的职业生涯中会有更多机会和挑战。

第四段：职业规划（250字）。

通过轴加工实习，我更加深入地了解了机械加工行业的发展前景和需求。我意识到，要想在这个行业中获得成功，不仅要有良好的专业技能，还需要不断学习和适应变化。因此，我决定在大学期间继续深化机械加工方面的学习，并且在毕业后考取相应的职业资格证书。同时，我也计划参加一些相关的实习和实践活动，争取更多实际操作经验。我相信只有不断努力和提升自己，才能在这个竞争激烈的行业中脱颖而出。

第五段：总结（300字）。

通过这次轴加工实习，我对于机械加工行业有了更全面的认识，并且获得了实际操作的经验。我学会了如何使用机械设备，了解了一些高级轴加工技术，也明确了自己的职业规划。这次实习让我感受到了机械加工行业的发展潜力和机遇，也让我了解到了自己的不足之处。我相信通过不断学习和实践，我能够在未来的职业生涯中取得更大的成就。感谢这次实习带给我的宝贵经验和机会，我将会珍惜并坚持不懈地追求自己的梦想。

钣金加工实习心得体会精选篇十三

在大学学习期间，实习是提高自己专业素养的重要途径之一。近期，我参加了一次轴加工实习，通过这次实习，我对轴加工的技术要求和工作流程有了更深入的了解。以下是我对轴加工实习的心得体会。

在实习的开始阶段，我首先了解了轴加工的基本知识和相关工艺。通过观察和学习，我了解到轴加工是制造行业中一项重要的加工工艺，其关键在于掌握好轴的切削、铣削、打磨等工艺。此外，我还了解到，在轴加工中，对于机床的使用和操作也是至关重要的，只有熟练掌握各种机床的使用方法，才能保证工作的顺利进行。

在实习中，我还了解到了轴加工的具体工作流程。首先，根据轴的图纸要求，我们需要设计并制定加工方案，其中包括选择合适的工艺流程和机床设备。接下来，根据方案和要求，我们开始进行加工工作，切削、铣削、打磨等步骤一一进行。在加工过程中，我意识到了工艺的重要性，只有通过合理的工艺流程和规范的操作，才能保证轴的加工质量和精度。最后，我们需要对轴进行检验和测试，确保其质量达到要求。

在实习过程中，我遇到了一些具体的难题和挑战。首先，对于机床的操作和调试还不熟练，需要花费一定的时间来熟悉和掌握。其次，轴加工过程中，可能会遇到一些技术问题，比如切削刀具的选择、加工速度的控制等。这些问题需要我们积极思考和寻找解决方法，提高工作效率和质量。此外，在实习中，需要我们具备一定的团队合作意识，在团队中相互配合，共同解决问题，提高工作效率。

在实习结束后，我对轴加工有了更深刻的理解和实践经验。首先，我明白了轴加工是一项技术含量较高的工作，对加工工艺和机床设备的熟练操作要求较高。其次，我认识到了工艺和质量的重要性，只有在规范和严格的工艺要求下，才能保证轴的加工质量和精度。最后，我也了解到了团队合作的重要性，只有团队中的每个人都能积极参与和配合，才能完成工作任务。

总的来说，轴加工实习让我对轴加工的技术要求和工作流程有了更深入的了解。通过实践和研究，我对切削、铣削、打磨等工艺有了更加明确的认识，并且熟悉了机床的操作和设备。同时，我也意识到了工艺和质量的重要性，以及团队合作的必要性。这次实习对我来说是一次宝贵的经验和机会，我相信通过实习的积累和实践，我会更好地投入到未来的工作中，不断提升自己的专业素养和技术水平。

钣金加工实习心得体会精选篇十四

金属加工的实习心得有哪些？实习是很多学生需要经历的阶段，在实习的过程中，一定会有所收获。以下是小编收集整理的有关金属加工实习心得体会，欢迎大家前来阅读。

不知不觉，金工实习周在今天x号已结束了。时间真的很快啊，虽然留不住时间，但是这段实习时间将为我的大学生活添加了一笔很绚丽的色彩，金工实习过程的点点滴滴也会深深地刻在脑海中，成为一段不可抹掉美好的回忆。

在实习过程中我不仅学到课本上学不到体会不到的知识操作经验，也深深的体会到过程的艰难，但是这段时间真的让我学到很多知识。

x号是关于热加工方面的。金工实习没有同学们猜想的那么恐怖和困难。在经过第一次我的想法也是焕然一新，从此同学们慢慢的对实习更加有兴趣了。

x号是钳工实习。钳工实习前在其他班的同学中了解到钳工是很辛苦很累的活，要我们有心理准备。经过自己亲身体验之后我觉得不是他们说的那么夸张。

钳工实习包括：刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。学会了使用虎钳，划线盘，半径规，垂直仪，百分表·····也通过老师发给我们的那份工具清单，深刻的认知到工具的名称。

x号，是我们金工实习的最后一天了，今天的任务是机械加工。在今天我们又有新的体会新的认识。今天一进到车间，我看到好多的那些车床，心中有一点激动，毕竟我还是第一次看到车床。

总的来说，金工实习的x天以来，虽然时间很短，但是我在实习过程中并没有放弃过动手的机会，无论是多么脏多么难，我都学会了去尝试。在实习中，也间接锻炼到自己的意志力，忍受力，接受挫折的能力。

在实习中，我们和老师们共同进退，团结合作，顺利完成了这次金工实习。虽然在这次实习中我表现的不理想，很多动作，方法，要领都不熟练，导致最后完成的作业不理想，但我通过这次实习后，我想更应该好好学习理论知识，在理论的基础上才能更好的实践。同时也是经历了实习，在以后的路上运用经验，更好更快的掌控新的机械操作。最后再次感谢老师给我们实习的机会，辛苦了老师们。

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今日提前上一节课，邓谷鸣教师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，可是相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，教师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但教师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不一样的教师带领参加各自的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

应对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，教师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，教师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到必须程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，教师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到34时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，可是我们做的很认真，也第一次看到自我在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自我在接下来的实习中会越做越好!

金工实习是一门实践基础课，也是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为信计专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，平时自己动手的机会少，动手能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。

和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。在实习期间，我参加了车工，数控机床，钳工，然后参观了铣工，焊接，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地出发，老师用视频给我们讲解了金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。然后我们按班分组，由不同的老师带领参加各自的工种。我们班首先接触的是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！

接着要进行的车间是数控车床。有数控铣，数控刨，不过对我们而言主要是编程。而我对线切割映象最深了，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，由于我们只有一个上午的时间，老师直接给我们示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看着数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，老师反复的给我们讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我们从图形库中调用出一个“六角星”图形，将其送入切割系统，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，虽然在实习过程中很辛苦，但却冲斥着我们甜美的微笑。

今天，我们要进行最累一项工种钳工，在一间单独的实习车间进行，里面的桌子上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀等。由于工作时间的原因，老师只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。从最基本的开始，我们自己选了些钢板，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较类的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开始体验到“绳锯木断”的感觉，看着自己心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，相信自己，一定能行。

短短的一周的实习生活结束了，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。这次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

这学期我们进行了为期一周的金工实习，虽然时间很少，但是在车间里我们却学到了许多课堂上学不到的知识，让我们的动手能力得到了提高，这无疑对我们的帮助是巨大的。

金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，虽然我们的专业与机械联系并不是非常紧密，但通过金工实习，我们依然学到了许多专业方面的知识，诸如产品的后期加工等，当然非专业的居多。我们大学生平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的，也为我们今后的生产实习以及工作奠定了良好的基础。

在实习期间，我先后参加了铣工，车工，焊工，钳工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强了自己的动手能力。

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，上午一二节课的时候，我们便兴致勃勃地向实习基地出发，到了金工车间，老师给我们讲解了金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题，让我们对金工实习有了初步的全面认识，而接下来就是我们“真刀真枪”的实践时间了，按照分组，我们由不同的老师带领参加各自的工种并实行轮换制。

我分在第二组，首先进行的是铣工。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用在铣床上可以加工平面（水平面、垂直面）、沟槽（键槽、t形槽、燕尾槽等）、分齿零件（齿轮、花键轴、链轮乖、螺旋形表面（螺纹、螺旋槽）及各种曲面。此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等。由于新式的铣床坏了，所以我们只能用有四十年历史的老铣床进行实习操作。在老师的耐心讲解下我们小组了解了铣床的操作和各项性能指标。而接下来就是我们亲自动手实践了。按老师要求我们需要将一个圆柱打磨成其内切长方体，因为时间关系，我们只需要用铣床打磨出两个平面即可，我们操作时每次让铣刀下降5mm逆时针退刀进行铣削平面，小组成员每个都进行了实际操作。当平面铣削好之后，我们将还将工件上的倒卷部分用锉刀打磨平整了，不用说最后我们出色的完成了这次的铣工任务。也让我们尝到了金工实习的甜头。

铣工之后是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，老师讲解示范后，便要求我们做控制车床走刀车外圆并要求最后工件的直径为25mm，由于机器问题，自动走刀不能用，我们只能人工控制走刀，这次和我同在一个车床工作的还有两位同学，我们便轮流控制走刀进行圆柱的加工，但因为不了解这个工种和机器的危险性，我们在没有辅助措施的情况下将工件拉的很长，幸亏老师及时发现制止了我们，不然如果发生危险我们将后悔莫及。而这也让我们因第一次铣工简而松懈的心再次提了起来，我们这次知道，车间的危险都是发生在我们的不注意和不经意间的，所以任何时候我们都要谨记安全第一。

最后一项啦，也是最辛苦的一项钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作螺母。老师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、各种锉刀的正确用法，而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一个18mm的螺母。接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上，按照老师的划线开始了锉螺母的工作。我们需要保持一个动作，来回地反复地粗锉，几百个来回下来，手和腰都酸了。但我明白，这考验的是我们的毅力和耐力，所以我们只有坚持，一点点锉，最后我顺利的经过粗锉将螺母的雏形打磨出来的，看着这个和先前完全不同的螺母，我明白这都是自己的汗水换来的啊。但这还没完，接下来还要进行细锉，要不时的量尺寸，看平面平整程度，最后将工件打磨成18mm的螺母，但因为细锉的失误，导致有两个面少于18mm了，这时我才发现钳工的严谨和技巧性，精准的尺寸，美观的形态，正确地操作手法，缺一不可。所以最后我只能将工件打磨成17mm的螺母了，所幸最后完满的完成了17mm的螺母。钳工是这次实习的最后一项也是最累的一项，但看着手中自己完成的螺母就有一种说不出的喜悦感，虽然不尽完美，但此时这些都可以自动忽略了，毕竟这是自己亲手做出的劳动成果啊！

“痛并快乐着”这句话用来形容短短一周的金工实习再恰当不过了。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。不会再觉得工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。通过这次学习，虽然我们所学到的只是九牛一毛，但我们熟悉和掌握了一定的工程基础知识和操作技能，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。学到了书本上没有的东西。只有将理论和实践相结合，这才是科技的真正意义所在。一分耕耘一分收获,我们得到的锻炼远远高于我们的付出的，我相信这次实习能为我们以后步入社会就业积累经验，而且是我们大学生活中的一笔宝贵的财富。

我想，经过这次实习让我认清了自我的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自我缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够进取。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第四是动手能力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简单，但自我实际操作起来却发现真的是十分困难。

扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时，可能感觉枯燥无味，但当工作以后，才会发现专业知识是多么的重要。但我要想提高我的工作效率，工作质量，这些知识只是明白是远远不行的，而是要精通。

总结：

“痛并欢乐着”这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当可是了。这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差都可能带来巨大的损失。

“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

短短的三周就这样过去了，累过了，苦过了，也想过了，作品也不那么另人满意，但意义十分重大。一分耕耘一分收获，我们得到的锻炼远远高于我们的付出的。

钣金加工实习心得体会精选篇十五

近年来，由于现代技术的发展，传统加工工艺逐渐被遗忘。为了传承和保护传统技艺，我参加了一次传统加工实习。在这次实习中，我深刻体验到了传统加工的魅力和价值。下面我将从实习前的准备、实习中的体验、技艺传承、创新发展以及对自身发展的影响五个方面，谈一谈我的心得体会。

首先，实习前的准备工作十分重要。在实习开始之前，我对传统加工工艺进行了系统的学习和了解。通过阅读相关的专业书籍和资料，我对传统加工的历史、技术和流程有了一定的了解。同时，我也通过观看相关的视频和图文资料，对实际操作进行了模拟练习。这些准备工作为后续的实习打下了坚实的基础。

其次，实习中的体验让我对传统加工有了更加深刻的认识。在实习中，我亲身参与了传统加工的各个环节，如原材料准备、工具使用、制作过程等。通过亲自动手，我感受到了传统技艺的细腻和细致。各个环节都需要技术的娴熟和经验的积累，任何一个细节的疏忽都可能导致工艺品的质量下降。这让我深刻认识到了传统加工的复杂性和精细性。

第三，技艺传承是保护传统加工工艺的关键。在实习中，我有幸认识了一位传统加工技艺的老师傅。他已经从事传统加工工艺多年，有着丰富的经验和深厚的造诣。通过与他的交流和学习，我更加深入地了解了传统技艺的精髓和传承的重要性。技艺传承不仅仅是知识的传递，更是对精神传统的传承。只有通过不断的实践和学习，传统加工工艺才能得到持续的发展和创新。

第四，创新发展是传统加工工艺的必然要求。虽然传统加工有着悠久的历史和丰富的文化内涵，但随着社会的发展和需求的改变，传统工艺也需要进行创新和改良。在实习中，我看到了许多传统加工工艺与现代科技相结合的例子。通过引入先进的设备和工艺，传统工艺得以更好地适应现代社会的需求，并且开辟了更广阔的市场。创新发展为传统加工工艺注入了新的活力，使其能够保持生机和持续发展。

最后，这次实习对我的个人发展产生了深远的影响。通过参与传统加工实习，我不仅对传统技艺有了更深入的了解，也收获了许多宝贵的经验和技能。实习中，我学会了如何细致地处理工作中的每一个环节，锻炼了自己的耐心和细心。同时，实习也让我意识到自己在技术上的不足之处，激发了我进一步学习和提升的动力。我相信通过持续的学习和实践，我能够在传统加工领域做出更大的贡献。

综上所述，通过这次传统加工实习，我更加深入地了解了传统加工的魅力和价值。在实习过程中，我认识到了传承和保护传统加工工艺的重要性。同时，我也看到了创新发展给传统工艺带来的机遇和挑战。通过这次实习，我不仅提升了自己的技能和素养，也增强了自己对传统加工的热爱和热情。我相信在传统与创新的结合下，传统加工工艺一定能够焕发新的生机，继续发扬光大。

钣金加工实习心得体会精选篇十六

第一段：介绍实习背景和目的（约200字）。

在我读取机械制造专业的过程中，车床加工一直是一个重要的技能，并且在各个行业都有广泛的应用。为了更好地掌握车床加工技术，提高自己的实践能力，我决定参加一次车床加工实习。实习的目的是通过在实际工作环境中操作车床，学习和掌握相关的加工技术，提高自己的综合能力和就业竞争力。

第二段：实习内容和过程的描述（约300字）。

在实习的第一天，我首先接触了基本的车床结构和工作原理的知识。学会了如何正确使用和保养车床，并了解了不同类型的切削工具和切削速度对加工效果的影响。之后，我有机会亲自上手操作车床进行加工。通过实际操作，我逐渐掌握了车床刀具的选择和更换，熟悉了各种车削加工的方法和技巧。同时，我还学到了如何测量和检查加工件的质量，并进行必要的修磨和矫正。整个实习过程内容丰富，操作环节逐渐增加，让我对车床加工技术有了更深入的了解。

第三段：实习中遇到的困难和解决方法（约300字）。

在实习的过程中，我也遇到了一些困难。首先是对车床的操作不熟悉，容易出现刀具碰撞和加工偏差等问题。为了解决这个问题，我请教了实习导师和资深工人，并反复练习，逐渐掌握了正确的操作方法。其次是加工过程中的测量和检查环节，不同加工带来的尺寸误差需要及时发现和处理。通过认真学习测量和检查的方法，并与其他实习同学交流经验，我成功解决了这一问题。通过自己的努力和与他人的合作，我逐渐克服了实习中遇到的困难，并提高了自己的技能水平。

第四段：实习成果和收获（约300字）。

在实习结束时，我完成了一些基于车床加工的小项目。这些项目涉及到不同材料的车削、螺纹加工和齿轮加工等技术。通过实际操作和反复实践，我成功地完成了这些项目，并且在质量和精度方面取得了不错的成绩。与此同时，我也得到了一些珍贵的实习经验和技能，例如如何正确选择和运用刀具、如何合理安排加工顺序、如何提高加工效率等。这些经验和技能对我今后的学习和就业将会有重要的帮助。

第五段：对实习的总结和感想（约200字）。

通过这次车床加工实习，我不仅学会了基本的操作操作技巧，也认识到了技术和实践的重要性。只有通过实际操作，才能真正理解和掌握相关技术，提高自己的综合能力和竞争力。此外，实习还加深了我对机械制造行业的理解和兴趣，使我更加坚定自己的专业选择。在今后的学习和工作中，我将继续努力提高自己的技术水平，并将这次实习的收获应用到实际工作中去，为我自己和企业的发展做出更大的贡献。

（以上为辅助撰写的文章，若需300字的段落，则可以在第二、第三和第四段中增加细节；若需更多段落，则可以将部分内容细化拆分。）。

钣金加工实习心得体会精选篇十七

第一段（引言）：

近年来，随着工业技术的不断进步，轴加工作为机械加工行业中的重要环节，得到了广泛的应用与发展。为了更好地掌握轴加工相关知识与技能，提高自己的综合素质，我参加了一次轴加工实习。通过一个月的实习，我不仅学到了许多专业知识和技能，还深刻体会到了实践对于专业的重要性。在这里，我将分享我在轴加工实习中的心得体会。

第二段（经验分享）：

在实习初期，我首先感受到了轴加工的复杂性和细致性。在日常工作中，我们需要根据具体要求选择合适的工具和设备，进行加工、修整和检测等工作。其中，我最初遇到的难题是正确选择和使用工具。有时候，如果选错工具，很可能会导致加工过程中的失误。通过师傅的指导和自己的不断实践，我逐渐掌握了正确使用各种工具的方法和技巧，从而提高了工作效率和加工质量。

第三段（困难与挑战）：

此外，轴加工实习中不可避免地会遇到一些难题和困难。其中，最主要的困难是加工中的测量与检测。在实际操作中，由于工件的不平整性或测量工具自身的误差，测量结果可能会存在一定的偏差。为了解决这个问题，我不仅通过学习仪器的使用手册和师傅的指导，还经过多次实践不断摸索，并在师傅的指导下改善了自己的技巧和方法。通过努力，我逐渐提高了自己的测量准确性，避免了许多错误和损失。

第四段（成长与收获）：

通过轴加工实习，我不仅学到了专业知识和技能，还对自己的职业规划和发展方向有了更明确的认识。在实习期间，我逐渐认识到轴加工不仅仅是技术工作，还需要具备良好的团队合作和沟通能力。在与师傅和同事的合作中，我学会了倾听和理解他人的意见，培养了自己的团队合作意识和沟通能力。此外，实习还让我更加深入地了解了轴加工行业的发展趋势和前景，为我的未来职业道路提供了重要的参考和借鉴。

第五段（总结）：

通过轴加工实习，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的实践操作能力和解决问题的能力。我相信，只有不断地实践和摸索，才能够在自己的专业领域中有所突破和发展。实习期间，我遇到了困难和挑战，但通过坚持不懈的努力，我取得了一定的成绩和收获。这次实习让我深刻认识到实践对于专业的重要性，并对自己的未来职业规划有了更明确的认识和规划。我将在今后的学习和工作中继续努力，不断提高自己的专业素养和工作能力，为轴加工行业的发展做出自己的贡献。

钣金加工实习心得体会精选篇十八

第一段：引言（200字）。

数控加工是现代制造业的重要组成部分，因此，作为一名学习机械加工专业的学生，进行数控加工实习是非常重要的。在这个暑期，我有幸获得了一次参与数控加工实习的机会。通过这段时间的实习，我对数控加工的概念、流程和技术有了更深入的了解。在实习中，我遇到了很多挑战，但也取得了一些成果。在这篇文章中，我将分享我的实习心得体会。

第二段：技术学习（200字）。

在实习期间，我通过参与一些实际的数控加工项目，学习了很多新的技术。首先，我学会了使用CAD软件设计零件图纸，并根据图纸编写数控程序。这需要我熟悉各种数控指令和代码规范，并具备一定的几何和数学基础。其次，我学会了使用数控机床进行加工操作，掌握了钻孔、铣削和切割等常用操作技术。这些技术的学习提高了我的实际操作能力，并为我未来的职业发展打下了基础。

第三段：团队合作（200字）。

在实习中，我与其他实习生一起组成了一个小组，合作完成了一些项目。通过与团队成员的密切合作，我深刻认识到团队合作的重要性。在数控加工中，一个小小的错误或疏忽可能导致整个产品的失败。因此，沟通和协作变得尤为重要。我学到了如何有效地与团队成员进行沟通，协商解决问题，共同完成任务。团队合作的经验使我更加明白在今后的工作中，团队成员之间的合作将是取得成功的关键。

第四段：问题解决（200字）。

在实习过程中，我也遇到了一些问题和困难，如零件尺寸不符合要求、加工过程中出现误差等。面对这些问题，我积极与老师和同学交流，并通过进一步学习和和实践摸索解决办法。通过不断地分析和改进，我逐渐找到了解决问题的方法，提高了自己的解决问题的能力。这个过程让我认识到，在面对困难时，不能轻易退缩，而是应该积极寻找解决问题的办法。

第五段：回顾总结（200字）。

通过这次数控加工实习，我不仅学到了专业技术，还培养了团队协作和解决问题的能力。还要感谢老师和同学们的帮助和支持。在实习中，我明白了自己的不足和需要改进的地方，同时意识到了自己的潜力和能力。通过这次实习，我对自己的专业选择也更加肯定了。未来，我将继续努力学习机械加工相关知识，不断提升自己的技能，为将来的工作做好准备。

总结：

通过这次数控加工实习，我获得了宝贵的经验和收获。我学到了专业知识，培养了实际操作的能力，培养了团队合作和解决问题的能力。这次实习让我更加明确了自己的职业方向，并为未来的学习和工作打下了坚实的基础。我相信，通过不懈的努力和实践，将来我必将成为一名优秀的数控加工专业人才。

钣金加工实习心得体会精选篇十九

不同时期做不同的事，参加不同的实习项目，记得在20____暑期的时候，我参加了好几份（实习）工作，接二连三，环环相扣，没有空余的时间，故此，那个假期是充实的。然而时间的流逝，我参加了20____暑期带新实习，这是我第一次参加这样大规模的带薪实习，开始犹豫不定，但是，有着新知和好奇、也有实习的欲望，决定参加带薪实习。为了这一个决定，我等了许久，学校召开了带薪实习启动仪式，我被分配到了重庆轻工业机械厂，说实在的，这个地方不是我想去的，既然报名了就随遇而安吧！

在这个时候，找到了自己的小组，带队老师进行工作安排，我很荣幸被带队老师选为该小组组长，才开始，不知道怎样开展该组的工作，按照学院在启动仪式上所讲和带队老师的指示，我慢慢地展开了工作，作为一个小组长，必须了解每个同学分配的部门、实习岗位、工作量以及出勤等等，而且每天还要准备简报材料，繁琐的事情，对开始的我来说，实时还不能完全应付得过来，所以，对于我们小组里面，某些同僚，没有关注到位，对我有些见解也是正常现象。但是，对我来说就是没有做好，通过自己的努力，不断的改进和转变管理方式，最终得到了大多数同僚的认可，这是带薪实习给我管理能力、组织能力、认识能力和社会锻炼能力的提升，同时也是专业知识与社会岗位的结合训练。

记得第一次到实习单位的时候，对每一个职位都是有所好奇！例如：装配、物管、厂办、腊模等等。当分配到不是自己喜欢或是与自己合作伙伴分开的时候，私下很多同僚都想调换，我觉得已成有益无害的定局，何必强行调换，何不随遇而安呢？我们实习不是为了金钱，而是为了经验；我们实习不是为了享受，而是体验生活；我们实习不是为了玩耍，而是为了增长才干。所以，摆正心态，找准目标，定位自己。这才可能改变我们自己。

在此次带薪实习过程中，不仅学会做事、也学会做人、学会学习。要想让自己毕业后有一个好的工作，我想这次的带薪实习不仅仅是增长了才干，也是自己走出校门后的第一段人生路，也让我认识到了眼高手低这种心态的重要性，这次实习告诉我，不能随着某些毕业大学生同流、也不能重蹈覆辙。

要想踏出一条属于自己的路，必须了解自己、掌握自己、支配自己。在关键的时刻不能被自己的惰性与放荡所掌控。就想当初，我不想去这个单位进行实习，那么我就没有今天，所有的一切都将会没有。带薪实习可以检测自己、发现了自己的不足，也可以及时的补救。但是走过的路，真的是没有撤销的操作方法，只有在前进的同时把自己放正。

在此次实习过程中，虽是为其一个月，但是，我觉得时间依然很快，每天做同样的事情，重复了在重复，加上天气、环境，都怀着一个很焦躁的心，很厌烦，在自己的不断克服情绪的情况下，也依然不会表现在脸上，更不会发泄出来。这也是带薪实习给这个机会锻炼出来的。在我们这组的实习成员都可以给自己的画上一个圆满的句号。因为他们是很棒的！

在整个轻机厂来说，由于分配的部门不一样，有的还有生产程序，我们刚加入，好不容易熟悉整个过程，却又要离开，或是，根本还没有开始就结束了，他们对于这样的情况也依然的坚持，这就是该组的收获。然而，我被分配到的是腊模车间，这个工作很轻松，制作过程很简单，还可以接触很多有趣的模件，让我接触更多、了解更多、认识更多、知识就越广。不断提升了自己的动手能力，更加大了对机械专业知识的拓展和了解。虽然，我们专业与实习岗位的知识需求不一致，在实习岗位上，很多熟练人士，对我们耐心教导，皇天不负有心人，我们学会了切提升了这个车间的生产效率。为了明天更好，我今天更加努力，深深地写在了我的心中。