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服务春运不打烊心得体会范文 春运服务工作总结(九篇)

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服务春运不打烊心得体会范文 春运服务工作总结(九篇)
2023-01-01 08:26:28    小编:ZTFB

学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。优质的心得体会该怎么样去写呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

最新服务春运不打烊心得体会范文一

1、负责安全服务器的搭建、部署、监控、调优、升级、日常维护和安全管理工作;

2、负责系统安装、配置与维护,系统升级、扩容需求与资源落实,配合开发需求,测试、调整运维平台;

3、负责处理系统方面日常变更、控制突发情况,对疑难问题进行分析并解决;

4、管理维护日常文档,制定系统集成项目计划,维护运维项目

5、协助相关故障、疑难问题排查处理,编制汇总故障、问题,定期提交汇总报告

任职要求:

1、学习能力强,具备较好的沟通和协作能力,较强的执行力和沟通能力,具备良好的服务意识;

2、熟悉路由器,交换机,等设备的配置与管理,网络基础知识扎实;

3、具备一到两年运维/运营相关工作经验者优先;

4、网络维护经验丰富者优先;

5、熟悉ipsec vpn或ssl vpn者优先;

6、特别优秀的应届毕业生亦可;

最新服务春运不打烊心得体会范文二

为认真落实各级安全生产责任,确保春运期间道路旅客运输“安全、有序、优质、快捷、畅通”,保障旅客生命和财产安全,构建和谐稳定的社会环境,结合我站客运实际制定本安全责任书。

一、20xx年春运时间:*年**月**日至*年**月**日。

二、从业人员应自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》,遵守行业规范和职业道德,优质服务,礼貌待客;倡导十字文明用语,全面落实“三优、三化”,切切实实为广大旅客服务。

三、春运期间,客运经营业主应自觉做好运力和驾驶员的合理安排工作,要防止驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行,既要保证安全生产,又要及时输送旅客。

四、参加春运的所有驾驶员必须符合从事客运经营的要求,积极参加公安、交通运政部门组织的安全学习;营运车辆必须通过车辆技术检测,取得相关资格后,车辆牌、证、相关保险齐全有效方可参加春运。

五、从业人员要服从春运指挥中心统一调度,牢固树立安全意识,严禁超速、超载、违规超车、酒后驾驶、疲劳行车等违章行为;单程400km以上(高速公路600km以上)班车必须配备2名或2名以上符合从业要求的驾驶员,一次连续驾驶车辆不得超过4小时,24小时内实际驾驶时间不得超过8小时,对规定夜间禁行路段不得冒险驾驶。不得在未经交通部门验收合格的等级公路上行驶。

六、从业人员应服从车站或途中有关部门的安检和检查,严禁携带易燃、易爆等危险物品进站上车。同时要关注天气变化和路况信息,做好防寒、防冻、防滑工作,对特殊天气、危险路段,发生突发情况及时向有关部门报告,确认安全后,谨慎通行,消除侥幸心理,切实做好安全生产工作,确保行车安全。

七、严格按“五不出”制度落实到位,从业人员应自觉遵守车辆发车前证件登记制度和出站门检检查登记制度。发车前凭车辆安检合格通知单和车辆有效证件到车站站务人员报到和登记,确认后方可参加运营,出站时自觉停车接受出口检查人员的检查和登记。

八、服从站内人员安排、指挥,做到车辆停放有序,积极配合站务人员的旗、笛指挥,避免发生场内责任事故。

九、如遇特殊交通运输任务,参加春运营运车辆必须服从黄山杭徽长运有限公司汽车站的统一调配。

最新服务春运不打烊心得体会范文三

同志们:

今天,市委、市政府在这里召开20xx年春运工作动员暨市安委会成员单位第一次会议,主要任务是安排部署今冬明春安全生产工作,安排部署春运及道路交通安全管理工作、公众聚集场所消防和城区限时限区域燃放烟花爆竹安全管理工作。刚才,市安监局、交警大队、消防大队、运管所等部门领导就相关工作进行了安排部署,我都同意,下面我就上述几项工作讲以下几个方面的意见:

一、加强领导,强化责任,狠抓措施落实

年未岁尾,是各项工作交账时期,也是事故多发时段,工作压力大,任务重,各级各部门要把安全生产工作作为一项重要的政治任务来抓,真正做到思想上不松懈、工作上不松劲,切实把安全生产工作抓紧、抓严、抓细、抓实。要进一步加强对安全生产工作的领导,真正把安全生产纳入经济社会发展的总体布局,纳入干部政绩业绩考核的重要内容,建立和落实各级领导安全生产责任制,及时分析安全生产形势,及时作出部署安排,抓好检查落实。主要领导要将安全生产工作抓在手上,亲自过问、亲自安排部署、亲自检查;分管领导要具体抓,要将安全生产各项管理措施落实到基层、落实到生产经营单位;各乡镇、街道办事处、行业主管部门要切实履行安全生产监管主体责任,积极主动深入基层,查隐患、督整改,绝不能应付检查走过场。督促生产经营单位认真履行安全生产主体责任,完善安全生产管理制度和安全操作规程,加大安全资金投入和员工安全教育培训,提高全员安全意识和业务技能,努力整改安全隐患,把事故消灭在萌芽状态。

二、提高认识,加强协调配合,扎实做好春运交通安全管理工作。

(一)统一思想,增强做好春运工作的责任感和使命感。

每年春运期间,是交通运输旺季,车流量大,加之冰雪大雾天气时间长,是我们道路交通安全管理工作最重要的时期。能否搞好今年春运交通安全工作,不仅关系到人民生命财产的安全,关系到全市政治和治安的稳定,更是对全市各级领导、各部门,尤其是各责任部门事业心、责任心、工作水平、工作质量的一个重大考验。只有确实保障春运的安全,才能保证全市人民度过一个欢乐、祥和春节,才能为全市的经济社会发展创造更为有利的条件,才能真正做到以人为本。因此,我们一定要提高认识,强化组织领导,采取有效措施,全力维护道路交通秩序和治安秩序,严防各类道路交通事故的发生,切实保证广大群众能够安全、有序的出行,为广大群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。因此,做好春运期间道路交通安全保卫工作至关重要。这项工作既是在座各位的责任,也是各级各部门领导的责任,必须予以高度重视,切实增强责任感和使命感,全力抓好各项任务落实工作。

(二)明确任务,落实责任,真正把春运交通安全管理各项工作落到实处

春运交通安全工作是由各方面工作组成的一个有机整体。只有各个方面的工作做好、做扎实了,整个工作才能取得切实成效,才能真正实现安全无事故。具体要做好以下几点:

1、加强对车主和驾驶员的教育。各有车单位,各乡镇交通安全委员会,个体车辆管理部门都要认认真真地负起责任。要立即召开一次驾驶人会议,必要时可以采取与车主和驾驶人逐个面对面谈话的方式,向他们传达本次会议精神,要求他们严格遵守各项交通规章制度和法律法规。整个春运期间,对本单位车主和驾驶人的教育一定要紧紧抓住不放。

2、加大春运期间道路交通安全专项整治力度。

一是公安、交通部门要强化公路客运“三关一监督”,对参加春运的客运车辆进行安全检测和检查的基础上,交警大队与辖区客运企业逐车逐人签订全省统一印制的《20xx年春运交通安全责任书》,明确交通安全责任,要求客运企业、机动车驾驶人严格按照责任要求,自觉遵守交通安全法律法规,做到不驾超速车、不开超员车、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、车辆不带“病”行驶、不携带危险品,确保行车安全。对20xx年度因交通违法或交通肇事被记满12分的客运车辆驾驶人一律不得签订责任书。凡没有签订责任书的,公安交警部门要向客运管理部门和所属客运单位下达隐患整改通知书,建议暂停其营运资格,并由驻站民警负责督促落实。

二是全面实行民警驻站责任制。每个客运站(场)都要落实交警(驻所交警)、运管及企业安全人员组成工作组,做到“三定一公开”,即:定人、定责、定岗,公开姓名和联系方式。驻站工作组要督促客运企业对客车每天进行门检,核对出站客运车辆驾驶人、车辆安全情况以及乘员情况,符合要求的方可放行,对长途营运的客车还要检查是否按规定配备了2名驾驶人员,没有进行检验或检验不合格的车辆严禁上路;要督促客运企业建立健全安全检查和车辆保养定期报告制度,要督促客运企业建立健全各种安全管理责任制,将客运企业、客运车辆及驾驶人的交通安全管理责任落实到人并签订责任状。

三是加强路面巡逻管控,全面启动道路交通安全服务站。市1月11日开始至春运结束前交警大队要加强辖区内主要道路的路巡路查,分别对318国道、209国道、恩施至板桥路段、恩施至盛家坝路段、恩施至太阳河路段、东乡路段组织专班开展路检路查、严查各类交通违法行为。1月10日,全面启动道路交通安全服务站。在强化龙凤坝交通安全服务站工作职能的同时,在朝东岩设立春运交通安全临检站。加强对服务站管理,各服务站要进一步明确专人负责,实行24小时勤务制度,对7座以上客车、危险化学品运输车、校车逐车检查登记,落实“一问、二看、三嘱咐”,严格依法查处超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶、车况不良等违法行为。各春运道路交通安全服务站应配有播放设备、交通安全宣传挂图、茶水、医药箱和取暖器材,以及必要的休息场所等,向司乘人员和过往群众播放交通安全宣传光盘,宣传交通安全法律、法规和安全常识,免费提供茶水休息服务。为过往车辆提供安全检查服务,发现和消除事故隐患,确保道路交通安全畅通。

四是开展无牌无证车辆集中整治和报废机动车集中销毁行动。春运前,全市要集中组织一次无牌无证、套牌、报废车辆集中整治行动,采取路面查、源头堵等方式,集中全部警力在辖区内开展一次拉网式清查。动员民警深入农村、社区、企业、单位,向群众宣传使用无牌无证、假牌假证、挪用套用号牌、报废机动车的危害性及相关处理规定,发动群众举报上述违法行为。对无牌无证、假牌假证、挪用套用号牌、报废车辆要逐车登记,集中封存,严禁罚款放行,最大限度地消除安全隐患。

五是加强运输车辆管控和校车整治集中行动,确保学生安全。要在学校放假、开学前,对辖区内所有接送学生的车辆及驾驶人进行一次集中教育整顿。在集中整治专项行动中,坚决做到“四见”和“四不漏”(即见机动车、见驾驶人、见车主、见安全责任人;不漏一校、不漏一村、不漏一车、不漏一人)。加强对中小学校和幼儿园师生开展一次交通安全知识教育讲座,切实加强对师生的交通安全教育和法制教育。加强校车路面管控力度,警力随着重点路段和重点时段走,采取定时、定点检查和随时、随地突击抽查相结合的方式,严禁低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、存在严重安全隐患车辆、报废车和无经营资质的客车接送学生,严厉打击超员、超速、疲劳和酒后驾驶等严重交通违法行为。

六是开展道路隐患排查整治,极力消除安全隐患。交警大队和市公路段要在已建立的公路危险路段基础台账和危险路段整治的基础上,结合冬季道路交通的实际,迅速组织对辖区通车道路进行一次全面排查,对影响交通安全的危险路段,要及时报告政府,提请有关部门整改。对一时难以整改到位的,要采取设置警示标志等临时性措施,特别要加强对桥梁、涵洞和临水、临崖等易结冰、起雾路段和道路施工路段的巡查,发现问题及时提请有关部门采取防范措施,确保春运安全。凡山区道路因雨雪天气不能保障车辆通行安全的,要及时通知交通部门暂时停班,并迅速采取管制措施。要会同交通、安监、建设、旅游等部门,督促客运企业按照三级以下山区公路夜间禁止通行客运车辆的要求,对客运班次安排不合理的,特别是可能夜间长途行车的,合理进行调整,落实安全措施。取消一些山区、短途夜间营运的班次,以确保交通安全。

七是全面加强乡村公路、三级以下等级公路的交通秩序管理。春运期间,各乡、镇、街道办事处由分管领导牵头进一步深化、细化农村道路交通社会化管理工作。除负责抓好辖区内的国、省道、市乡道的春运安全管理工作外,重点要抓好辖区内乡村道路的春运安全管理。对辖区内的所有机动车辆、驾驶人员再一次全面摸底、登记,坚持每天上路巡查。对无牌无证车辆要坚决做到不上路行驶,对拼装车辆、达到报废年限的车辆要坚决强制报废,对各种违法行为要坚决打击处理到位,确保农村道路春运平安。

3、要加大交通运输管理力度。交通运输管理部门要认认真真地抓好有关的工作。要解决好关键路段的防滑料问题,并要对管段内的道路、桥涵、路标等进行一次认真的检查,发现问题立即解决。要在各个客运单位成立春运工作组织机构,制定切实可行的工作方案,全力抓好春运的组织协调,加强检查指导。要严格禁止车辆在始发站超员,严禁携带易燃易爆易腐蚀危险物品上车,防止发生火灾和爆炸事故,坚决把事故隐患消除在车辆上路之前。

4、严格执法,严厉打击涉黑涉恶等违法犯罪行为。由市公安局牵头,运管部门配合,对扰乱客运市场的涉黑涉恶违法犯罪行为、车匪路霸做到露头就打,绝不让其形成气候,坚决打击到位,处理到位。同时交警大队要加大对交通肇事犯罪行为的打击力度,特别是对交通肇事逃逸构成犯罪的案件,要坚决依法打击处理,该刑拘的要刑拘,该追究刑事责任的要追究刑事责任,不姑息、不迁就、不办人情案。

5、全面加强乡村公路、三级以下等级公路的交通秩序管理。春运期间,各乡、镇、街道办事处由分管领导牵头进一步深化、细化农村道路交通社会化管理工作。除负责抓好辖区内的国、省道、市乡道的春运安全管理工作外,重点要抓好辖区内乡村道路的春运安全管理。对辖区内的所有机动车辆、驾驶人员再一次全面摸底、登记,坚持每天上路巡查。对无牌无证车辆要坚决做到不上路行驶,对拼装车辆、达到报废年限的车辆要坚决强制报废,对各种违法行为要坚决打击处理到位,确保农村道路春运平安。

6、加强协调配合,努力形成工作合力。春运交通安全管理工作既是各职能部门的事情,也是全市各部门的事情,更是全市所有公安交警和交通参与者的事情。哪个环节出了毗漏,都有可能造成严重的后果。因此,不仅公安、交通运输管理、工商、农机等职能部门要高度紧张起来,各乡镇和教育、广播电视及其他各单位,也都要给予足够的重视,切实做到各部门协调配合、步调一致,确保各项任务落到实处。

7、加强宣传,搞好全方位的春运交通安全教育

各职能部门、各乡镇要立即行动起来,要充分利用电视、宣传栏、简报、标语、传单等有效手段,在全市大张旗鼓地进行宣传,使春运安全工作的重大意义和交通法规、交通安全常识家喻户晓,人人皆知。各个学校要在寒假前,组织学生学习和宣传交通法规和交通安全常识。各单位,各社区要做好对管区居民的宣传教育工作。要积极配合广播电视等部门做好春运期间的交通安全宣传工作,及时报道春运交通安全工作进展情况,切实形成全社会齐抓共管,共同维护交通秩序的局面,确保今年的春运安全无事故。

三、强化责任,完善措施,做好城区春节期间定时限区域燃放烟花爆竹工作

今年是我市烟花爆竹“禁改限”工作的第三年,为切实加强城区限时限区域专营和燃放烟花爆竹安全管理,确保州城人民度过一个欢乐祥和的节日,现就20xx年春节城区限时限区域专营和燃放烟花爆竹安全管理工作强调以下几点。

(一)巩固成果,统一思想,进一步增强做好20xx年城区专营和燃放烟花爆竹安全管理工作的责任感和紧迫感

自20xx年春节开始,我市在城区实行烟花爆竹“禁改限”,在市委、市政府的统一领导下,城区各街道办事处、市直相关职能部门履职尽责,采取了有力的安全监管措施,做到了“禁改限”工作机构齐全,部门职责明确,监管人员到位,工作成效显著。实行“禁改限”两年来,没有发生安全事故,确保了州城人民度过了安全、欢乐、祥和的春节。在此,市委、市政府感谢各级各部门各单位为城区烟花爆竹“禁改限”安全管理工作所付出的辛勤劳动。20xx年春节即将来临,我们必须在巩固近两年“禁改限”成功经验的基础上,再提高认识,进一步加强领导,完善安全管理措施,落实安全管理责任。春节期间是生产、经营、运输烟花爆竹的高峰期,城区烟花爆竹各种违法行为将日益增多,各个环节的安全管理显得尤为重要,各级各部门务必引起高度重视,必须保持清醒的头脑,看到城区限时限区域燃放烟花爆竹安全管理工作的复杂性和艰巨性。要站在保障人民群众生命财产安全,构建和谐社会的高度,进一步提高认识,将思想统一到市委、市政府关于切实加强烟花爆竹安全管理的通知精神上来,城区各单位各社会团体及各企业的“一把手”要作为烟花爆竹安全监管的第一责任人,认真落实行业主管部门监管主体责任和企业安全生产主体责任,进一步增强做好城区限时限区域燃放烟花爆竹安全管理工作的责任感和紧迫感。

(二)明确责任,齐抓共管,扎实推进城区烟花爆竹“禁改限”安全管理工作有序进行

城区限时限区域燃放烟花爆竹安全管理工作,必须做到“两个确保”,即确保不发生人员伤害等公共安全事故;确保不发生火灾事故。在城区限时限区域燃放烟花爆竹这个特殊时期,究竟能否真正“盯紧、看牢、守严”、能否真正做到“两个确保”,无疑是对我们在坐的同志们以及全市人民一个严峻的考验。各部门要进一步完善工作方案和应急预案,严格安全管理,加大查处力度;严厉打击非法生产、非法经营、非法运输烟花爆竹的违法行为;严格销售网点准入条件,严格专营销售管理;合理设置禁放标志,强化安全检查措施;加强现场监管,加大燃放环节的现场安全监管力度。总之,要做到严防死守,围绕防范事故交好帐,围绕社会稳定控住局,围绕安全管理抓落实。

(三)加强宣传教育,严肃工作纪律,确保市民有序燃放烟花爆竹

一是要广泛深入地开展宣传教育活动,提高市民自我安全防范意识。燃放烟花爆竹是我国传统的民间娱乐活动,城区街道办事处、市政府相关部门要加大限时限区域燃放烟花爆竹宣传力度,通过广播、电视、报纸、宣传单等形式,宣传《通告》、《专营管理规定》、《燃放安全管理规定》,要广泛散发烟花爆竹燃放、购买安全知识等宣传资料,向广大人民群众普及烟花爆竹燃放、购买安全常识,增强安全观念。充分发挥社区(居委会)和物业管理单位的作用,正确引导群众购买烟花爆竹专营店销售的烟花爆竹产品,正确燃放烟花爆竹,真正做到家喻户晓,人人皆知,切实增强市民自我保护和安全防范意识。教育广大人民群众遵守燃放各项管理规定,严格按照城区限时限区域燃入烟花爆竹的安全管理要求,在规定的时段、区域文明安全燃放。

二是要严肃工作纪律,切实做好节日值班。各级各部门必须严格落实政府部门安全监管主体责任,人人到岗到位,人人尽心尽责,要实行“一把手工程”,主要领导亲自抓,分管领导具体抓,一级抓一级,层层抓落实。要严格失职、渎职责任追究制。安监、公安等部门要组织明查暗访和突击检查,发现问题及时处理,使各项管理措施落到实处。各部门要安排好春节值班,实行24小时值班制度,领导要带头值班,明确值班人员职责,坚守工作岗位,确保通讯畅通,及时处置突发事故并报告信息。因工作不到位,措施未落实造成恶劣影响的,将追究单位主要负责人和相关责任人的责任。

城区限时限区域专营和燃放烟花爆竹安全管理工作责任重大,做好安全管理工作,既是对各级政府执政能力和公共管理水平的严峻考验,也是贯彻落实市委、市政府关于建设文明城市的必然要求。各级各部门必须高度重视,要以强烈的政治责任感和对人民生命财产安全高度负责的精神,坚决打好城区限时限区域安全燃放烟花爆竹这一仗,实现让市委、市政府放心,广大人民群众满意的目标。确保州城人民度过一个欢乐、详和、平安的春节。

四、突出重点,落实措施,全力抓好今冬明春安全监管工作

(一)要加强对煤矿、非煤矿山、重点建设工程等高危行业安全监督管理。严格安全生产“三同时”管理规定;加强冬季煤炭生产销售旺季的生产管理,禁止超定员、超能力生产行为;严格非煤矿山的安全管理;坚决打击以修公路、沼气池、打屋基、拆迁等名义长期从事非法采石行为。切实加大对重点建设工程日常动态安全的监管力度,加强对施工企业施工安全技术指导,督促工程施工各责任主体单位严格执行强制性技术标准和规范。对危险性较大的工程,要督促施工单位编制安全专项施工方案,确保施工安全;要督促建设、施工单位加强应急管理工作,制订突发事件应急预案,不定期组织开展应急救援培训和演练,提高作业人员避险、逃灾和自救互救能力。

(二)强化公众聚集场所消防安全监督管理。

1、进入冬季,气候干燥,使用电火盆取暖较多,因用电不当,电器线路老化等原因引发的火灾日益增多,各乡镇、街道办事处和市直相关部门应进一步加强消防工作责任制的落实。通过前段时间市政府组织的对各乡镇、街道办事处社会消防工作的检查,发现相当一部分乡镇、街道办事处消防安全责任制落实不到位,有的虽然成立了消防工作领导机构,但组织部署消防工作少,调查研究辖区消防工作少,解决消防安全上存在的问题少,全市农村和居民区的火灾形势堪忧。20xx年各乡镇、街道办事处一定要在落实政府消防工作责任制上抓落实,一是要建立健全消防安全管理机制,落实消防工作职责和任务。各乡镇、街道办事处要成立由政府领导负责,公安派出所、综治、民政、建设、农业以及教育、文化、安监等部门负责人参加的防火安全领导小组,进一步明确职责,及时召开会议研究部署本辖区消防工作,切实加强对本辖区消防工作的领导。二是要督促辖区居(村)民委员会、驻村企业及各种经济组织成立消防安全工作领导小组,配备专(兼)职防火人员,制定工作措施,努力构建“党委政府领导、部门行业齐抓共管、村民委员会组织管理、村民共同参与”的农村消防安全管理机制。

2、进一步加强火灾隐患整治工作。通过前一阶段对全市公共娱乐场所、人员密集场所和农村消防的检查和排查情况来看,全市各类火灾隐患仍大量存在,火灾隐患“整治、反弹,再整治、再反弹”的问题比较突出,对消防安全提出了严峻挑战。20xx年我们要加大火灾隐患排查整治工作。

3、加强农村消防宣传工作。各乡镇、街道办事处要采用贴近农村实际的消防宣传形式进行宣传,促进农民的消防意识形成。市消防大队专门配备了消防宣传车,定期到各乡镇开展消防宣传“赶场”活动,请各乡镇、派出所等相关部门加强配合和联系,把这项活动持续开展下去。要加强对派出所民警、农村治安协调员的消防培训,使其掌握消防管理、消防宣传的基本知识,再通过他们将消防知识灌输到最基层。在冬春火灾多发季节,清明扫墓祭祖期间,春耕、秋收季节等火灾多发期,采用发布通告、召开村民会议、利用村办广播、黑板报宣传消防知识,根据不同时期消防工作特点,有针对性地宣传,有效地抓好重点时期的消防工作。

(三)切实抓好重点行业节后开工检查验收。

重点抓好节后煤矿、非煤矿山、重点建设工程开工前安全检查,

一是排查治理安全隐患,市安监局、商务局要会同乡镇、街道办事处深入煤矿和非煤矿山企业,全面排查隐患,督企业加磊安全生产资金投入,及时治理安全隐患。

二是组织开展开工前职工全员安全教育培训。宣讲安全生产法律法规,用事故案例教育作业人员,提高安全意识和自我安全防护意识。

三是市安监局、商务局要组织好验收工作,凡隐患未整改到位、职工未进行安全知识业务培训的不得开工生产或建设施工。

(四)落实责任,严格事故查处工作。

各乡镇、街道办事处按照属地管理要求,迅速组织力量认真排查辖区安全隐患,要严格建立隐患排查登记、消号制度,对不符合安全条件的,一律先整改后生产,整顿后符合开工条件的,经相关部门验收后予以开工。对辖区企业责任制不落实、安全措施不到位、不培训持证上岗、违法转包、无资质施工等违法违规行为,安监部门要会同行业主管部门对其从重处罚。市公安、市安监、交通、商务、建设、国土资源、工商、质监、教育、旅游等行业主管部门要认真落实安全生产监管主体责任,切实履行职责,加强对乡镇、街道办事处隐患排查治理工作的检查督办和业务指导,全力排查治理安全隐患。要严肃事故责任追究,严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定,市安监局要加强与检察院、监察局、公安局、劳动保障局、工会等部门联系,相互协调配合,做好事故发生单位的调查处理工作。凡辖区内发生一般事故的乡镇、街道办事处,其主要负责人要到市政府或市安全生产委员会“说清楚”。严格实行安全生产“一票否决”制度,凡发生生产安全责任事故的单位,取消单位和个人评先表模的资格。

同志们,20xx年的春运工作即将开始,时间紧、任务重,我们一定要以对党和人民高度负责的精神,以高度的政治责任感和历史使命感,以开拓进取、与时俱进的工作热情,完善各项安全管理制度,全力以赴扎扎实实做好春运期间安全生产工作,以实际行动来保障人民生命财产安全,为我市平安和谐做出积极的贡献。

最新服务春运不打烊心得体会范文四

职责:

1. 负责公司用户的现场it技术支持服务和电脑维修;

2. 解决用户在工作中出现有关网络和桌面系统的问题;

3. 完成系统故障检测、安装、维护;

4. 维护公司打印机、扫描仪、ip电话等办公设备;

5. 维护视频会议系统;

任职资格:

1. 大专及以上学历,计算机或理工类相关专业; 工作经验1-2年;

2. 对lenovo、dell等主流厂商的桌面级硬件产品(台式机与笔记本)、打印机、扫描仪有一定的操作和维护经验;

3. 熟悉主流操作系统(包含mac osx),常见办公软件和外设的安装、配置、排障;

4. 了解ad域、防病毒软件、outlook邮件客户端;

5. 良好的团队合作能力,善于沟通交流,服务意识强;

6. 对视频会议系统有一定的操作和维护经验;

7. 对钉钉系统和中控排班系统有一定的操作和维护经验优先;

8. 拥有基本的服务器和网络方面的知识,掌握mcse及ccna的相关技能优先。

最新服务春运不打烊心得体会范文五

为加强安全生产管理,落实安全生产责任制,防止发生道路客运群死群伤运输事故,保护国家财产和人民生命财产安全。根据国家有关法律法规和《xx省公路水路春运工作规范》等有关规定,本单位与xx市交通运输局签订x年道路春运安全生产责任书,保证履行如下职责:

一、在春运期间40天内(1月19日~2月27日)建立24 小时春运值班制度,主要负责人移动电话24小时不关机,保持联系。

二、保证按照营运客运线路规定的线路行驶。

三、严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆,凡单程在400公里以上(高速公路600公里以上)必须配备两名以上驾驶员,一次驾驶不超过 4小时,24小时内累计不超过8小时。严禁晚上10时至早晨6时在三级路(含三级路以下公路)行驶。

四、保证客运车辆卫生整洁、文明服务、规范经营,不乱收费,不发生拒载事件。

五、保证客运车辆不超载,严格按照核定的载客人数配载旅客。

六、切实做好客运车辆的技术管理,确保春运前进行二级维护,通过综合性能检测,保证车辆的技术性能完好才能上路。凡不符合运输安全技术条件的车辆严禁上路行驶。

七、严格执行车辆进出站例检制度,认真做好班车回场检验工作,保证车辆良好的技术状况。

八、做好“三危品”的堵查工作,严禁旅客携带易燃、易爆危险物品上车,真正把危险品堵在站外、车外。

九、服从交通行政执法人员的监督检查,确保道路运输安全畅通。

十、严格执行《xx省道路运输安全生产监督管理制度》,发生安全责任事故,按照规定进行安全生产责任倒查和责任追究。

十一、责任书一式二份,交通主管部门、责任单位各执一份。

xx市交通运输局(盖章) 签订单位(盖章)

责任人签名: 责任人签名:

最新服务春运不打烊心得体会范文六

20xx年交通春运工作,按照交通部和省政府的具体要求,在有关部门支持配合下,经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力,取得了较好的成绩,基本实现了"安全、优质、畅通、有序"的目标。春运期间,全省日均投放客车台,累计发车班次个,运输旅客x万人次,同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故,死亡x人,重伤x人,轻伤x人。

1、提前安排部署。省交通厅在20xx年12月21日下发的《关于做好20xx年元旦旅客运输工作的通知》对春运准备工作提出了明确要求。12月27日又下发了《关于认真做好20xx年春节运输和假日旅游运输工作的通知》,明确了各部门的责任,建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成检查组,对各地春运准备工作进行了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议,通报了春运准备工作中存在的问题,进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运动员会议,制定了春运工作方案。

2、搞好客流预测。全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测,编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》,通过《城市晚报》、《新文化报》等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。

3、运力准备充足。全省共组织运输车辆x台,其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标,共增加条线路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运,缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾。

4、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式,实行滚动发车;调度返程车、驻班车辆投入营运,减少了客车超员。

1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长,省高管局、省公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组,下设办公室在省运输管理局,具体负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运管机构、公路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领导小组。

2、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理局领导包地区,市、州交通局领导包县,县交通局领导包企业、站、路段;运管部门领导包站、车、线,公路部门领导包道班、重点路段、桥涵;客运站领导包站位、班组;公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了《各市、州交通部门春运工作责任分工表》,将春运工作层层分解细化,明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处,各运管处与所属运管所,运管机构与客运经营者、客运站,客运经营者与承包者全部签订了《道路运输安全管理责任书》。州交通局出台了《春运驻站运管员检查项目及标准》,切实落实了责任。市交通局制定了详细的考核标准,按考核结果打分排序,进行相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度,把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。

3、强化监督检查。省交通厅组成1检查组,分别由厅领导带队,采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查了x市州、5x县市区、6客运站、抽查836台客车。并对检查情况下发了督查通报,总结了好的做法,指出了存在的问题,对做好下步春运工作提出了要求。1月30日至2月1日,x厅长亲自带领省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市,对高速公路、国省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘。

4、变成政府行为。各级交通部门能积极向政府汇报,取得政府支持。副省长x到市客运中心站检查指导春运工作,慰问春运一线交通运输广大职工。、及x、等地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了具体要求。x市政府主管交通的副市长亲自参加运管所组织的春运检查活动,严把对非法营运车辆的处罚关,为做好春运工作奠定了良好的基础。

1、强化源头管理。春运期间,全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员60,加强车辆组织调度,协助维护站内秩序,督促客运站严格执行"四不进站、两不发车"制度,在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查,把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调2x人,进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度,符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制,保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位,由运管员对客车逐台进行检查,保证各项安全要求落实到位。

2、加强"三品"检查。全省投资40x万元为x市、州的一级客运站安装了安全检测仪,在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职"三品"检查员,力口大了"三品"的查堵工作力度。同时,客运站加强防火、防冻工作,消除了各种安全隐患。全省共检查出"三品"1384。

3、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查,对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行"春运合格证"制度,合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号,落实了车辆管理责任和内容。春运前,全省共检查客车一万余台次,有187台客车被取消春运资格。

4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班,对全省运管部门、运输企业12安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培训,重新审核了上岗证,对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶,对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了"血的教训,,专题录像片,做到警钟长鸣,还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。

5、实行动态管理。各地运管部门在省政府批准的征费稽查站,对过往的客车实行动态检查,有效地打击了非法营运、超员、毛上岗证、售高价票等违章违法行为。对发现的超员车辆采取就也分流措施,及时地消除安全隐患。四平运管处组织稽查人员在各市县城镇内出口处,严格查处超员行为,保证客车出城时不超

6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书,将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查,督促司乘人员严格执行"一停二看三通过"和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口,安排运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表,分发给经过平交道口的客车。

7、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志,铺撒防滑用料,并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场,确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员,及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍,清除非专养路线积雪,为春运车辆保驾护航。

开展多种形式的客运优质服务竞赛活动,促进服务质量提高。春运期间,各客运站增加站务人员,做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间,开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车,实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场"春运联谊会",将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中,即活跃了旅客的旅途生活,又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量,在客运班车使用标准化语音播报宣传用语,公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。

设立举报投诉电话,发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话,实行24小时值班,及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉3,查办3,基本做到了件件有结果,件件有回音,使投诉者得到满意答复。

1、利用新闻媒体进行宣传。省运管局编制了春运警示语句,在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进行宣传,提醒广大旅客和司乘人员注意行车、乘车安全,搞好服务。邀请《日报》、《新文化报》、电视台、广播电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作8x次。各地交通部门充分利用当地新闻媒体,对春运工作进行了广泛宣传。、市在当地报纸开辟春运专栏,宣传报道春运工作。

2、利用多种形式进行宣传。省运管局印发了册《春运工作安全手册》和2.册《省客运服务指南》,向旅客和运输车辆免费发放。开办《春运情况快报》,及时宣传各地好经验、好做法。省运管局还通过局信息网站发布春运信息,让社会各界了解春运工作的有关规定,监督我们的工作。各地运管处、所也编印了《春运简报》或《春运专刊》。

3、利用客运场所进行广泛宣传。各客运站充分利用站内广播、板报、画廊、宣传标语等进行春运宣传。辽源向运输经营者发放了春运宣传单;四平向运输经营者发放了致广大运输经营者的公开信,宣传春运安全知识和旅行常识。

今年的春运工作取得了较好的效果,但也存在一些问题和薄弱环节。一是有的地方和单位安全生产责任制没有得到有效落实。个别领导和运管人员安全管理意识淡薄,还存在侥幸心理和麻痹大意思想,包保责任制只停留在书面上,包保人员没有认真履行职责开展督促检查,工作落实不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘务员对中途上车旅客的"三品,,查堵和宣传不够,有些驾乘人员安全意识不强,不遵守安全行车规定,仍然超员、超载。三是运输服务质量和服务水平有待提高。有的地方客运服务不规范,不使用文明用语,语气、语调生硬,有的甚至不进行"七报二宣",收钱不给票、不收钱给票的问题仍然存在。

对存在的问题,我们应该从现象分析其实质,结合今年开展的整顿和规范道路运输市场活动,运用市场机制,采取标本兼治的措施,重点加以解决。

最新服务春运不打烊心得体会范文七

时间飞逝,一晃而过,弹指之间20xx年已过半,作为公司的一名计算机软件管理员,在公司领导及各部门各同事的帮助下,我顺利的完成了各项工作。在具体工作中,我努力做好服务工作。为了今后更好地工作,完善不足,特此将我半年的工作情况做一个总结:

一、工作总结:

工作内容:我负责的工作主要有二个方面

(一)、根据公司需求,负责公司网络应用系统,公司网站的开发,公司网络应用系统服务器的安装、配置和维护工作,公司网络应用系统用户帐号及权限的管理。

(二)、负责公司网络和计算机软件的维护工作;公司计算机上软件的安装、调试及软件在使用过程中出现问题的解决;公司网络资源的权限分配;对公司人员提供必要的技术支持服务。

工作完成情况:

(一)、完成公司网站的前期资料收集准备工作,制定出建站操作流程,此项目根据公司需求可随时启动,并短时间能够完成建站工作。

(二)、完成公司资产管理系统的用户需求收集整理工作,并与多家软件公司多次沟通,最终根据需求选定在集团公司的用友财务平台上增加资产管理模块,达到资产管理与财务的时时同步。现项目因需集团财务平台的升级到新版本后才能增加我们所需的模块而暂时搁置,等集团平台升级后可再启动。

(三)、完成公司oa系统的日常维护工作,调整oa论坛板块,增加公司新闻、意见建议、庆祝建党九十周年、纪念辛亥革命一百周年等板块并及时更新其内容,让员工及时了解公司新闻动态,提高自身思想觉悟。完成对oa系统帐号的管理工作,赋予每个帐号相对应的使用权限,对新入职、离职员工帐号做到及时添加和删除,对各地托管资产管理员帐号按地区分别分组。

(四)、在日常工作中及时响应了各部门的电脑软件、硬件、邮件、网络、打印机的维护。公司目前有近80多台电脑,由于机器较多且大多数为省店临近报废的旧机器,日常出现故障的情况较为常见,主要的电脑故障有:硬件故障,系统故障,网络故障,软件故障等,很多机器由于长期使用,导致系统中存在大量垃圾文件,系统文件也有部分受到损坏,从而导致系统崩溃,重装系统,另外有一些属网络故障,线路问题等。做到了尽可能的降低设备使用故障率,在其出现故障的时候,并做到了能在当地解决就当地解决,不能当地解决的也在最短的时间内给予了解决,保证了公司计算机的正常使用。

(五)、对公司每台电脑安装防病毒软件,避免了病毒在公司局域网内自我复制相互传播,占用局域网的网络资源,甚至使得系统崩溃,丢失硬盘的重要资料等各种危害,并及时的对软件进行升级,定期的清除隔离病毒的文件夹,定期的对每台计算机系统补丁软件补丁进行更新,防止了病毒和黑客通过系统漏洞进行的破坏和攻击。

(六)、对院内租赁产业重新布上网线,给租赁户提供网络服务并提供一定的计算机技术支持服务,给资产部租赁业务提供支持。

(七)、协助安全主管整理打印安全回执表并分地区上传到oa系统的公共文件夹,供相关部门和领导随时调阅。

(八)参与office20xx软件使用培训,提高自身业务水平。

二、查找不足反思改进

半年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,在自己平凡而普通的工作岗位上,努力做好本职工作,从不把情绪带到工作中。回顾半年来的工作,我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。但我也认识到自己的不足之处:

1、自己的思路还很窄对现代网络技术的发展认识的不够全面,自己对新技术掌握速度还不够快。

2、有时候在一些突发故障比较集中时,没有分清轻重缓急,科学的去安排时间,导致少数问题处理不及时。

3、公司网络ip设置没有做系统规划,导致有时候有ip冲突而导致网络中断的情况发生。

三、提高认识持续进步

总结了过去,方能找到不足!对于下半年的工作计划,在总结上半年工作的同时,针对自己不足之处,我也做出了初步设想:

1、在硬件条件允许的情况下安装网络流量检测软件,对局域网进行监测,及时发现网络故障和排错,使网络快速高效的运行。

2、在继续完善公司网络的同时,加强理论和业务知识学习,不断提高自身综合素质水平。把工作做到更好。

3、等省店全部搬离我们接管机房后,对公司所有电脑设备进行统一计算机名称,分单位部门给予不同的ip段并对硬件情况、ip地址详细登记造表方便管理。

4、领导交办的每一项工作,分清轻重缓急,科学安排时间,按时、按质、按量完成任务。

上半年的工作已顺利完成,有收获也有缺憾,在下半年,我会继续秉着兢兢业业,恪尽职守的态度,把工作做得更好,让自己的能力得到进一步的提高。

最新服务春运不打烊心得体会范文八

职责:

1、负责hadoop、hbase、hive、spark等大数据平台 规划、部署、监控、系统优化等,确保高可用;

2、负责公司大数据平台的运维管理工作,集群容量规划、扩容及性能优化;

3、处理公司大数据平台各类异常和故障,确保系统平台的稳定运行;

4、设计实现大规模分布式集群的运维、监控和管理平台;

5、深入研究大数据业务相关运维技术,持续优化集群服务架构,探索新的大数据运维技及发展方向。

任职要求:

1、熟悉hadoop/hbase/hive/spark/kafka/zookeeper等开源项目的安装与调试,升级扩容;

2、熟悉hadoop大数据生态圈,包括但不限于hdfs、yarn、hive、hbase、spark、kafka、flume等;

3、精通一门以上脚本语言(shell/perl/python等),熟练掌握linux系统及常规命令与工具,熟练的shell脚本编写能力。

最新服务春运不打烊心得体会范文九

职责:

1、根据项目需求, 配合市场人员前往用户现场进行安装,实施;

2、负责公司软件产品的安装调试、测试、演示培训、应用指导、版本升级等实施上线工作;

3、定期巡检、了解系统安装调试后的运行情况。

4、解决系统使用中客户碰到的问题,维护客户关系,提高客户满意度。

岗位要求:

1、计算机相关专业专科及以上学历 ,有1年及以上软件系统实施运维经验。

2、熟悉目前流行的关系型数据库oracle、sqlserver、mysql一种或多种。熟悉结构化查询语句,对数据库能够进行安装及基本的维护。

3、熟悉windows服务器操作系统的使用、安装和基本维护,对linux有一定的了解和使用。

4、熟悉tomcat或weblogic中间件配置部署。

5、具有高度的责任新;具有一定的沟通、协调能力。

6、有税务业务知识的优先考虑。

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