参观沈阳公交集团心得体会如何写 参观沈阳战俘营心得体会(三篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

最新参观沈阳公交集团心得体会如何写一

作为标准化样板工地，我们主要对其工地建设、安全管理、文明施工、现场质量等进行了深入学习。

一、现场安全文明管理标准化。

刚下车，首先映入映入眼帘的是一排高约2.5米的围护墙，上面是工程效果图及楼盘说明，相对于我们经常做的铁皮彩钢瓦围护，几个宣传标语显得更大气。随后我们进入工地大门，大门前干净、整洁，当我们正准备进入工地时，却被门卫拦住，根据门卫管理制度，对进入工地现场的人员都要做到登记制度，这时经过公司领导与项目部经理联系，在门卫处登记后，门卫方允许我们进入工地，从这件事看出，工地管理不是靠各项制度上墙上牌就解决问题的，而是要将各项制度落实到每个相关管理人员的工作中去的。

进入大门后映入眼帘的是工地的工作面工清理完、场清、料净，施工场地也经过通道硬化处理，外侧排水沟施行有组织排水，道路排水通畅，工地无积水现象。材料堆放区搭设有工棚，各种成品、半成品及周转材料的堆放井然有序，并做了相应的保护原材料措施。钢筋加工棚钢筋堆放整齐，操作间机械设备都采取了相应的防护措施，机械电缆全部采用敷设地面敷设，明面上见不到电线裸露现象。当我们对工地现场场地狭小，却堆放如此整齐存在疑问时，项目总工对我们解释说，当他们刚进入工地时，就对项目部材料及设备做了整体规划，先将地下车库建设好后，主体及部分材料随后被安排存放在地下车库内，这样我们就在场地上看不到那么多的零星材料了。因此我觉得关于现场安排部署，一定要在施工总平面图部署时，做到进场有序，存放按计划部署，不应该像某些项目上的有用的没用的全部进场，工地现场凌乱，施工总平面图一改再改，完全不是计划安排，而变成根据现场已经就位的安排施工总平面图。

随后我们按公司分配为两组在公司总工带领下进入施工大楼，进入施工临时通道，上面是双层夹板搭设的防护棚，下面是用竹胶板搭设的防滑坡道，整个通道宽敞、干净、结实牢固。施工区通道左右两侧利用有效的墙面设置安全文化长廊。内容丰富，设有“五牌一图”、公司及项目部文化、安全警示挂图，各种安全警示标牌采用目视化制作，图文并茂，对员工起到了警示作用，有效的提高了员工的安全意识。

随后在现场我们参观了他们做的一个个安全防护措施，如电梯井定型防护栏，建筑物四周临边防护，定型槽钢外架搭设等等。通过观察，我发现他们用的外架防护很简单实用，在墙体上用膨胀螺丝将管卡固定在墙上，按要求间距搭设固定的临边防护，主要是他们用的卡子应该是我们工地上一些觉得不能再用需要当废铁卖的卡子，所以我觉得这点值得我们去学习。

另外，我们在看到他们的外架防护网很整齐且干净，这在我们这里很少见到，因为往往我们的外架都是由于混凝土浇筑时，在外架防护网上见到防护网上挂满水泥浆，在询问了中建总工后，我们才知道，原来他们是在混凝土浇筑完后，地泵清洗完后将清洗的废水排至专门的废水池内，就避免了清洗后的废水污染防护网，并且安全员每天巡视工地时发现防护网破损，及时安排修补，这样就是我们看到的整齐、干净的防护网了。

二、质量管理标准化。

在现场我们随意可以看到在已成活的剪力墙面上标识着现浇结构浇筑后的检查结果，在各楼层楼梯间处可以见到砼试块的同条件养护试块，并用钢筋笼锁好。在楼梯间楼层接茬处，我见到有他们处理接茬的痕迹，一般我们在楼层接茬处都存在不同程度的漏浆、麻面或者是涨模等现象，而我们修补时往往是用素混凝土抹平，完后看起来像一个刚刚玩完泥巴没有洗脸的脏娃娃，如今我们看到他们已经处理好的表面，是在处理面30cm范围两边用透明胶带先贴好，然后用素混凝土修补，修补完后，揭掉透明胶带，最后看到一个基本与剪力墙一样颜色，且整齐干净的处理面。

后浇带留置方法：在现场我们看到他们的变形缝整齐，且无松散混凝土残渣，我们感觉很奇怪，因为现浇板上面有底板钢筋和上部负弯矩钢筋，往往我们做的时候总是在相应后浇带位置抹成斜坡状，且由于现浇板砼厚度约有10cm左右，浇筑完后还要将接茬糟整齐，经过询问后，原来他们在浇筑后浇带时，用约8cm泡沫板夹在上下钢筋处，并固定住，浇筑完砼厚，再取出泡沫板，并用吸尘器清理干净，完后就是我们见到的整齐、干净的混凝土后浇带了。

现浇面面层：在我观察了他们已浇筑的混凝土面层上，我发现他们的混凝土面层基本没有裂缝，且现浇面整洁干净，抹纹整齐，分析原因，他们混凝土浇筑时，先摊平振捣，然后用抹子抹平，紧跟着再用扫帚在已抹好的面层上轻轻扫一边，再用薄膜覆盖住。比起我们有些工地上的摊铺好混凝土后，振捣抹平，紧随着就边用抹子抹平边覆盖薄膜，最后现浇板出现裂缝，以及混凝土表面坑洼较多就好多了。

三、新工艺、新方法

在本次参观中，我们发现他们在进入标准层后，剪力墙模板全部采用大型钢模板安装技术，这在我们当地是很少见的，大型模板浇筑与普通木模板浇筑有以下几点优点：1、砼阴阳角部位很少有漏浆现象；2、周转周期短，模板全部采用吊装，液压螺栓固定，安拆简便，可以缩短施工工期；3、墙面加固牢固，涨模现象基本不存在；4、减少脚手架和木板的费用，墙面全部采用螺栓及斜撑加固，基本不用脚手架，木模板基本不存在损耗问题；因此我觉得在高层建筑施工时大型钢模板还是可以推广使用的。

在我们参观他们外脚手架时，发现他们用的槽钢预埋固定件全部采用的预埋圆钢全部为端部钢板螺栓式，即在在圆钢上车丝，下部用钢板和螺丝固定住，拆架时可以将圆钢拆除，这种方法可以节省钢材，安装方便且可重复利用。

四、感悟和体会

通过这次参观学习，对于我来讲有很多感触，在这些整洁、规范、美观的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。让我觉得自己在以后的工作中，需要以更加严谨的态度对待本职工作，协助项目经理，尽自己的能力完成交办的任务，配合各管理人员做好现场管理工作，力争本项目部在全体人员的共同努力下，达到此次参观项目的管理水平。

在参观学习中我认识到我们项目管理的不足，分析产生这些不足的原因，对于主观原因我们就加强落实，制定切实可行的改正方案，客观原因，尽量避免。虽然差距不小，但是我们应该有信心，做基础做起，相信我们项目部会有较大的发展。

最新参观沈阳公交集团心得体会如何写二

尊敬的xx地产各位领导：

我公司主要生产sbs弹性体改性沥青防水卷材、自粘聚合物沥青防水卷材、高分子防水卷材等产品，现特邀您到我公司生产车间及总部参观洽谈业务，望您在百忙之中抽空给予指导，我公司全体员工竭诚欢迎您的到来!

此致

敬礼

大客户经理：

联系电话：

x有限公司

网址：

最新参观沈阳公交集团心得体会如何写三

尊重的各位游客：

大家好!

首先请容许我代表怪坡景致区所有工作职员对各位的到来表现热闹的欢送。我是本次为大家供给讲解服务的向导员，我叫***，盼望我今天的讲解能让大家对怪坡风景区有更进一步的懂得，假如在我的讲授进程中大家有没听懂或没听明白的处所，请你向我提出，我会过细耐烦的，对您所提出的问题做出最具体的解答!

好了，现在让我们转入正题，所谓“大千世界，无奇不有”，在沈阳市东部山区就有这样一个坡，各种车辆到此，下坡不开(蹬)不走，上坡不开(蹬)却主动向坡上滑行。

那它毕竟是怎么发明的呢?公元1990年4月的一天，新城子区第一交警大队第二分队的两名交警到此熟习路段，当两个人驾驶着北京牌吉普车行驶到怪坡底部时，无意间发现车内加油表失灵，于是将车停下，摘档熄火后未几，奇观发生了，车子竟在无人驾驶地情况下，神不知鬼不觉地由东向西沿坡滑行而上，非常惊诧的他们壮着胆子又试了几回，依然如斯，百思不得其解，带着怅惘就这样惶然而去了。

新闻不翼而飞，好奇者一拥而上，国产、入口、大型、小型、载重、轻巧，各种汽车纷纭来坡一试，无不证明怪坡之巧妙，更有趣的是骑上自行车上坡只有扶住车把，不必蹬车就飞快地向坡上滑行，而下坡却要使劲蹬，不蹬不走，真是奇哉，妙哉，世人交口称“怪”，“怪坡”之名从此传开，当初已经越出国境，蜚声中外，堪称“华夏一绝”!

(地点：怪坡服务核心)

怪坡是一条长80余米，宽约25米，呈西高东低走势天然构成的斜坡，它位于东经12303’，北伟420，海拔153.1米，在沈阳市新城子区净水台镇帽山西麓，面对旷野，背依群山，沈哈高速公路纵穿景区境内，西距贯串南北的国道102线1.32公里，南达东北名城沈阳30公里，北往辽金重镇铁岭28公里，东向煤都抚顺30公里，距《刘老根》续集拍摄地清河风景区90公里。

(开车试坡，骑自行车试坡，走路试坡。)

怪坡面世，神秘加身，专家、名人、学者络绎不绝探秘揭谜，我国当代著名诗人贺敬之参观后留下这样的诗句：“做作探秘，人生解惑，一题多思，沈阳怪坡”。香港有名作家金庸颇有感触，他写道：“天下奇事怪象甚多，智力有时而穷，固不能概以非科学视之。”世界著名物理学家，诺贝尔奖金失掉者，美籍华人李政道曾亲临怪坡休会后，幽默地说：“怪坡不是魔术，弄清原因，我又可取得一次诺贝尔奖金。”总之，对怪坡造成的原因，七嘴八舌。智者见智，仁者见仁。概括起来现在比拟集中的说法有三个：

有人以为在怪坡西侧有一磁场或引力场，足以吸引各种车辆或行人轻松西行，但至今未能探测到磁场产生地及强度。物理学家李政道博士曾带着大小两个球体篮球和铁球亲临怪坡测试，成果两个球体都是向坡上转动，所以磁场这种说法被否认;

咱们都晓得地球上的物体都受地心引力作用，物体沿坡下滑，也是由该物体受地球体引力所起的。因为怪坡上的物体不再向坡下滑而是向坡上移的景象就已经脱离了经典力学的个别情形，由于某种起因重力场上的某个或某多少个点散布异样这是完整可能的。但发生这种现象它的范畴不可能只限度在这条长80余米，宽约25米的坡，可是怪坡邻近，目前却再也找不到这种现象了;

因为怪坡特别的地形、地貌，造成了视觉上的误差。然而在坡上无论是用程度仪丈量仍是测海拔高度，坡度跟落差都有，坡度约为1.87度，而两侧的海拔高度落差为1.2米.这足以证实不是视觉差。

各种说法都彼此抵触，都不能给怪坡以正确的迷信定论。

这是一个神秘的地方，川流不息地游人无不带着“临坡不枉此来游的满意，又留着如此奇妙谁造化”的县念而怅然离去。

科学迷宫大，解谜待专家。

怪坡发现后，又有新谜面世，真堪称“一坡独特百景生辉，山献景色水奉姿色。”在怪坡东南约百米的山坡上，有方圆二百米的地方只要用脚使劲一跺，下面就会发现“空空”的响声，其声深沉，被人称为“响山”。

顺着响山坡行至山顶，假使用木棰砸地，便可听到“嗡嗡”的响声，其声圆润，悠悠不止，故被称为“嗡顶”。怪坡、响山、嗡顶被称为“三谜”不解之因，人们更想给它披上一层神秘袈裟!

截至2003年，风景区已累计待中外游人500万人次，国籍遍布60多个国家和地域，经济效益连年递增，景区的投入逐年加大，现已累计投资1.5亿元，从1993年全面开发以来，年均匀投入1200万元。据不完全统计：中央、省、市和国外的100余家电视台记者，300多家报刊杂志均对怪坡作过报道，怪坡开发获得了阶段性的结果。在辽、沈地区旅游行业中可称得起“龙头工业”，成为本国人，本地人到沈的首选景观。因而，风景区接踵被评为“辽宁省五十佳景”“沈阳市十五大游览景观”，“辽宁旅游八大异景”之一，怪坡管委会在1999年受到国家旅游局和人事部的表扬，被评为“全国旅游进步群体”，还为我区2000年首批进入辽宁省旅游强市强县(区)行列施展了中坚作用，2001年被国度旅游局评为国家首批进入aaa级风景区(点)，2003年又提升到国家aaaa级景区(点)行列，原国务院总理朱镕基，原政治局委员李铁映等23位中心引导先后到过怪坡参观考核，并为景区的进一步开发建设提出了很好的倡议。