事故恢复民航信心心得体会如何写 事故恢复民航信心心得体会如何写范文(六篇)

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最新事故恢复民航信心心得体会如何写一

今天坐在这边发言是为了检讨，希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

我公司x项目于xx年4月27日14时发生了一起高空坠落事故，死者王系刚进场3天(4月25日进场)的一个浇水养护的杂工。

事故经过:

xx年4月27日上午泥水班组长李安排王在16-26层浇水，上午上班时李带王在24层浇水，并交待打点的地方不能浇水，然后李就安排其它工人的工作。中午吃饭时，泥水班组长李问王弟弟:“王怎么今天没有下来吃饭。”王弟弟说:“昨天王给我们讲过，明天中午不跟我们一起上班，可能是在草坪上去晒裤子。”李下午上班后，李xx班安排曾礼周(泥水班组工人)和王弟弟在16层敲打空鼓，大约在2点左右时，曾礼周听见上面有人哭喊，曾礼周就赶紧跑到18层看见王弟媳妇在哭，曾礼周就问怎么回事，王弟媳妇说:“电梯井有个人好象是我二哥。”曾礼周和王弟媳妇、王弟弟就往下找，王弟媳妇在12层看到王挂在钢管上。王弟弟赶快跑下楼找到李，说:“我哥死了。”李赶紧就跑到12层，看见王挂在架子上，李叫曾礼周将其扶下架送往中心医院，后经医院抢救无效死亡。

事故原因分析:

1、事故发生后，我司专门成立事故调查小组，经现场勘察推断，王在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落，是本次事故发生的直接原因。

2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设情况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因

3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底，但针对性方面有所欠缺，也是本次事故发生的另一原因。

事故预防措施:

1、事故发生后，公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组，首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议，并针对各项目的具体情况，提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。

2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天，并针对改建工程的实际情况，决定撤换项目经理，改组项目部成员，加强项目安全管理力量。

3、公司组织全公司安全员(共6人)对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查，按照“三定一落实”的措施进行了整改，经验收符合安全要求，基本上保证正常的安全生产。

检讨人：

日期：xx年xx月xx日

最新事故恢复民航信心心得体会如何写二

各位领导：

事情经过：

20xx年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前没有仔细检查吊装设备，同时在发生事故后慌张不镇定的躲避，导致自己从高层摔下，腿部摔伤。 事后检讨：

回想这次事故的发生，仍然感到后怕，并对自己的行为感到深深地自责，没有为自己的生命安全负责，同时连累了整体施工的进度，给队里抹了黑。面对这次事故的教训，我充分认识到忽视安全工作是导致事故的必然结果，安全是工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回忆平时姜队每天重复要我们注意安全，工作前要先检查设备及周围的环境，我总是很不耐烦，没有将别人的提醒放在心上，导致这次事故的发生，给自己一个血的教训。

经过这次的事故, 我深深感到，这是一个非常危险的倾向，使我感到不仅是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。 我应该深刻地反省，真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，工作必须认认真真,一丝而不苟!要有严谨的工作态度,一刻也不能松懈,服从领导的分配，同时要不断地提升自己的岗位技能,完善自己,发挥自身的价值,为队里贡献一份力量。

我保证，在以后的工作中，先观察后下手，提前找出存在的各种安全隐患，并找出解决方案。工作中，稳重，心细。在保证自身及他人安全的同时顺利完成自己的工作。今后不会再有类似的事故发生在我身上，还请领导继续监督我，帮我改正错误，获得更大的进步，也希望同事们，在以后的工作生活中，帮我克服缺点，改正自己的错误。在此我向队里所有工友道歉，真的对不住大家，由于我的失误造成大家，工作不能顺利进行，还要精神上为我担忧，请大家再给我一次机会。

我深知，任何道歉也不能挽回自己发生的事故，任何忏悔在事故的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意接受各级组织对我的批评处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离事故，警示后人！

此致！

敬礼

刘文平

20xx年10月2日

最新事故恢复民航信心心得体会如何写三

20xx年3月1日，xx集团能源有限责任公司(以下简称能源公司)xx煤矿发生特别重大透水事故，造成32人死亡、7人受伤，直接经济损失4853万元。经调查认定，这是一起责任事故。

一、矿井基本情况

(一)矿井概况

xx煤矿隶属能源公司，地处xx自治区xx市海勃湾区，属于基建矿井，设计生产能力150万吨/年，主要开采煤层为9号、16号煤层。该矿采用斜井—立井混合开拓方式，矿井设计采用综合机械化开采。

事故发生在16号煤层回风大巷掘进工作面。顶板为砂泥岩、泥岩，底板为泥岩、炭质泥岩，底板下距奥灰岩的距离为34米。事故发生前矿井正在进行二期、三期工程建设。

(二)矿井建设组织管理情况

1.建设单位。能源公司(属xx集团)。xx煤矿除按《施工合同》和《工程施工安全协议》的规定对各施工单位进行安全、工程质量监管外，还通过调度会、碰头会等方式沟通信息，共同研究解决施工过程中存在的问题。

2.施工单位。该矿二期、三期工程由第五建设公司(以下简称五建公司，具有矿山工程施工总承包特级资质)第一工程处(以下简称五建一处)和河南郑州矿山建设公司(以下简称河南xx公司，具有矿山工程施工总承包二级资质)中标承建。五建一处在未经能源公司同意的情况下，于20xx年1月和7月，先后两次将部分工程分包给民营企业榆林建设工程有限公司(以下简称榆林xx公司)，并将榆林xx公司临时组建的施工队伍编为五建一处132队;20xx年5月，又与xx煤炭建设公司(以下简称xx煤建公司，具有矿山工程施工总承包一级资质)签订合同，将由河南xx公司负责施工的部分井巷工程转给xx煤建施工。事故当班井下上述3方施工队伍都在施工。

3.监理单位。辽宁建设监理有限责任公司(以下简称辽宁监理公司)对xx煤矿建设项目的土建、矿建、机电设备安装进行全程监理。具有工程监理甲级资质。

4.设计单位。设计工程有限责任公司，隶属于建设集团公司，具有甲级设计资质。

二、事故原因

(一)直接原因

xx煤矿16号煤层回风大巷掘进工作面遇煤层下方隐伏陷落柱，在承压水和采动应力作用下，诱发该掘进工作面底板底鼓，承压水突破有限隔水带形成集中过水通道，导致奥陶系灰岩水从煤层底板涌出。

(二)间接原因

探放水措施不完善，防治水工作不到位;应急处置不当，贻误撤人时机;违法分包工程，施工组织混乱;现场施工管理不到位，技术力量薄弱;建设、施工等单位未严格执行三级安全培训制度，致使施工人员对隐患识别能力差、安全风险意识淡薄;x市属地安全监管责任落实不到位，xx市煤炭局对xx煤矿探放水措施不完善等问题监管不到位;xx煤矿安监局监察分局对xx煤矿探放水措施不完善等问题执法监察有漏洞。

三、责任追究

(一)追究刑事责任人员(共4人)

1.岳，榆林xx公司xx项目部队长。20xx年7月16日，涉嫌重大责任事故罪被逮捕。

2.杨，五建一处xx项目部副经理(主持工作)。20xx年7月16日，涉嫌重大责任事故罪被逮捕。

3.张，xx煤矿调度室调度员。20xx年7月16日，涉嫌重大责任事故罪被逮捕。

4.尚，xx煤矿调度室主任。20xx年7月16日，涉嫌重大责任事故罪被逮捕。

以上人员正处于审查起诉阶段，待司法机关作出处理后，由负有管辖权的单位及时给予相应的纪律处分。

(二)给予党纪政纪处分的人员(共25人)

1.郝，榆林xx公司xx项目部经理，开除党籍。

2.吴，五建一处工程管理科科长，行政撤职、党内严重警告。

3.袁，五建一处总工程师行政撤职、党内严重警告。

4.杨，五建一处安监处处长，行政撤职、党内严重警告。

5.吴，五建一处处长、党委副书记，行政撤职、撤销党内职务。

6.王，五建公司工程管理部主任,行政撤职、党内严重警告。

7.杜，五建公司安监局局长。行政撤职、党内严重警告。

8.孔，五建公司副总经理，负责生产、安全等工作,行政撤职、党内严重警告。

9.王，五建公司党委书记,党内严重警告。

10.李，五建公司总经理、党委副书记,行政降级、党内严重警告。

11.高，xx煤矿生产技术部部长,行政降级、党内严重警告。

12.孟，xx煤矿总工程师,行政撤职、党内严重警告。

13.林，xx煤矿党委副书记、工会主席, 撤销党内职务、罢免工会主席职务。

14.苗，xx煤矿党委书记,党内严重警告。

15.田，xx煤矿矿长、党委副书记,行政撤职、撤销党内职务。

16.潘，能源公司副总经理、总工程师，兼xx煤矿工程建设指挥部总指挥，行政撤职、党内严重警告。

17.孙，能源公司总经理、党委委员，行政降级、党内严重警告。

18.李，能源公司董事长、党委副书记，行政记大过。

19.李，xx集团安全监察局副局长，行政记过。

20.杨，xx集团工程管理部总经理，行政记过。

21.舒，辽宁监理公司xx项目部总监理工程师，行政降级、注销其监理工程师资质。

22.董，辽宁监理公司副总经理，行政记大过。

23.白，辽宁监理公司总经理，行政记过。

24.吕，xx市煤炭局副局长，行政记过。

25.张，xx煤矿安监局监察分局事故调查室主任，行政记过。

责成xx自治区人民政府向国务院作出深刻书面检查;中国能源集团公司、xx集团公司向国务院国资委作出深刻书面检查。

(三)行政处罚

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定，由xx煤矿安全监察局依法对能源公司处以罚款300万元，对五建公司处以罚款200万元。

依据《建设工程安全生产管理条例》，由建设行政主管部门依法对辽宁建设监理有限责任公司处以罚款25万元。

年月日

最新事故恢复民航信心心得体会如何写四

各镇人民政府、街道办事处，各开发园区，市安委会成员单位：

近期以来，安全生产事故呈多发态势，全市安全生产形势依然十分严峻。

2月11日，汽车城某汽车销售店内发生一起2人受伤的压伤事故。维修人员在维修车辆升降平台时，该平台突然下降，2名维修人员均被压在平台下，所幸平台下降到地面时不再下降，而平台地面下还有40公分操作空间，2人经送医院抢救，均无生命危险。经查，该店在未取得许可的情况下，擅自经营机动车维修业务，运管部门已责令该店停止违法经营行为，并下达停止违法行为通知书。目前该案正在作进一步调查处理中。

2月21日，白沙路街道三北绿色食品有限公司发生一起液氨违规排放事故，造成疏散人员共计70余户。经查，该公司正在对冷库进行检修，大部分液氨已经按规定抽出收集完毕。21日夜晚，剩余液氨排入水箱，多余部分从公共下水道进入河道，强烈的刺激性液氨挥发，引起周边群众恐慌。目前，该案正在由市环保局作进一步调查处理中。

2月25日，xx街道九易堂古典足道内发生一起1人死亡的物体打击事故。经查，该店处于重新装修前，正将原装修设施拆除、清运。拆除施工过程中，拆除工人不慎被一大块青石(用于墙面装饰)砸伤，经送医院抢救无效死亡。

分析上述事故原因，虽然一定程度上有偶然因素，但更主要的还是生产经营单位的主体责任未真正落实，安全生产基础依然薄弱的体现;特别是春节过后，随着各生产经营单位陆续恢复生产、建设工程相继恢复施工，职工安全教育培训不足、仓促上岗等原因所致。近期，火灾事故、道路交通事故频发，公安部门也将专门通报。为有效遏制当前事故多发态势，坚决杜绝较大及以上事故发生，务请各地、各有关部门以上述事故为鉴，结合本地本部门实际，切实做好以下四方面工作：

一、充分认识当前我市安全生产严峻形势。各地、各有关部门要进一步提高对当前我市安全生产形势严峻性的认识，切实增强抓好当前安全生产工作的紧迫感，时刻绷紧安全生产这根弦，克服麻痹侥幸和厌倦懈怠心理，按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则，加强领导，明确责任，落实防范措施。要认认真真找短板，扎扎实实补短板，严防各类事故。

二、立即组织开展一次新职工上岗、转岗培训专项检查。各地、各有关部门要切实抓好春节后新职工上岗、转岗前安全培训的宣传、发动、组织工作。同时，要立即组织人员对所管辖生产经营单位及建筑工地进行一次专项检查，督促各生产经营单位进一步加强新职工上岗、转岗培训工作，切实做到员工招收一个培训一个，招收一批培训一批，确保新职工安全培训率达到100%。对未按规定组织新职工进行安全培训的生产经营单位及其负责人，要依法给予行政处罚。

三、坚持问题导向，深入开展事故隐患排查治理。各地、各有关部门要进一步以事故为导向，加强检查指导，督促生产经营单位严格落实事故隐患排查治理主体责任，认真组织开展隐患排查治理工作，切实加强安全生产管理，改善安全生产条件，防范事故发生;要结合各地、各行业领域实际，全面分析风险隐患，对急需解决的重点、难点问题，年初就制定切实可行的工作计划、工作措施。同时，对之前发现、目前尚未确认彻底整改的事故隐患，要组织人员进行一次“回头看”，确保每个事故隐患都能按期、按要求得到彻底整改。未能按期整改、拒不整改的，要依法进行严肃查处。

四、切实加强安全生产宣传教育工作。各地、各有关部门要充分利用广播、电视、报纸、横幅等各种途径，采取灵活多样和群众喜闻乐见的方式，开展丰富多彩的安全生产宣传教育活动，特别要大力宣传新职工岗前安全培训的重要性和必要性，大力宣传安全生产法律法规关于新职工岗前安全培训的相关规定，努力提高各生产经营单位及从业人员的安全法制意识、责任意识和防范意识，努力在全社会营造“科学发展、安全发展”的良好舆论氛围，确保我市安全生产形势总体稳定。

xx市安全生产委员会办公室

年3月14日

最新事故恢复民航信心心得体会如何写五

一、工伤事故调查报告

1、工伤事故发生后，负伤者或现场有关人员应立即报告班组、项目部或公司有关负责人及安监科。

2、项目部或公司负责人在接到重伤、死亡以上事故时，应立即报主管部门和其他相关职能部门。

3、应尽可能保护现场，迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故的扩大。

4、如特殊情况需要对现场进行损坏时，应将现场作标记或记录。

二、工伤事故调查和分析

1、轻伤和重伤事故，由公司经理或主管安全的副经理组织安全、技术、生产等部门及工会成员组成调查组进行调查。

2、凡由上级机关插手的事故，公司按要求尽最大努力积极协助调查。

3、凡调查涉及到的单位和个人，必须如实向有关人员回答有关的提问，提供有关的证据和证词。不准弄虚作假，隐瞒事故真相。

4、由本公司处理的工伤事故的调查必须查清事故发生的时间、地点、经过、原因、人员伤亡、经济损失等。

5、召开事故分析会，确定事故处理的意见防范措施的建议。

6、写出事故调查报告。

三、工伤事故处理和结案归档

1、由本公司处理的工伤事故，必须在事故调查组写出事故调查报告后由公司召集专门会议研究处理。

2、事故处理结果应向全公司干部职工公开宣布。并将整个事故处理情况写出书面材料，向有关部门报告。

3、事故处理必须公正合理、不迁就、不避让、做到事故“三不放过”。

4、对本公司处理不服的，可向上级有关部门提出异议和起诉。

5、事故处理结案后，由公司安全科负责将各有关材料收集整理，存档建卡。

6、必须要办理工伤审批手续的，由公司负责办理。

最新事故恢复民航信心心得体会如何写六

～年7月10日下午1时20分许，龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从龙游---志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害，其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。

该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析事故原因，布置落实夏季行车的安全措施，预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好：

一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶安全的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充沛。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。

二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因而通过村庄、路口要密切注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或傍晚时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车安全。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有 “斗气”情绪要及时予以劝导和制止。

三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进行维修;不要对车辆电路私自进行改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进行一次核查，凡磨损严重的一律更换。

四、要进一步严格车辆安全检查制度，全体驾驶员要认真做好车辆运行的“三检”工作，所有车辆夜间回场后，要认真进行车辆例行检查。早上第一班到达县城，必须进站门检，凡未按规定进站门检的，一律按公司规定从严处罚。严禁发生“病车”上路现象。

五、要经常检查车上配备的灭火器是否有效，发现已经过期，要及时报告更换;不要在车内放置易燃易爆品，尤其不要在驾驶台上放置塑料打火机，以防止其高温下自爆自燃;

六、乘务员要严格把好危险品检查关，杜绝危险品上车。要做好旅客的安全宣传工作，车辆起步、弯道、路面较差路段，(特别是底本路段)应时常提醒乘客站好、坐稳、拉好扶手，密切注意慎防乘客头手伸出窗外，严格把好车门关，做到车未停好不开门。下车时应提醒乘客注意来往车辆，谨防乘客自行打开车门下车因而发生旅客伤亡事故。