最新公交司机工作实录心得体会总结(实用12篇)

通过总结心得体会，我们可以更好地反思自己的经验和教训。在总结时，要注重自我观察和思考，提炼关键点，形成独特的观点和见解。小编整理了一些精选心得体会样本，供大家参考和学习。

公交司机工作实录心得体会总结篇一

一年来，本人能敬业爱岗、创造性地工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

（一）政治理论学习，有时没有从深处去认识，领会其实质和深刻内涵，下功夫还不够，用不足，浅学辄止，也不够认真扎实。

（二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。

（三）工作中还有放松要求的现象，对新的学习钻研上下的功夫还不够。

（四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的。

在以后的工作中，自己决心认真提高业务、工作水平，为的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

（一）加强自己的政治学习，为全面小康新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

（二）进一步树立强烈的业心和责任感。要把本职工作当作事业干，以高度的责任感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自己的`业务技能。

（三）改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。

（四）不断提高自己的思想觉悟，提高解决新情况，新问题的能力，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情况，取得的成绩只能过去，在以后的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

公交司机工作实录心得体会总结篇二

作为公交司机，我们的工作需要时刻保持高度的注意力，随时做好准备应对各种突发情况，确保乘客的安全出行。在我的多年工作经历中，我深深体会到这个职业的责任重大，传承着珍贵的职业精神，下面我将结合自己的实践经验，详细谈谈我所体会到的公交司机工作实录心得体会。

第一段：每天的准备工作。

每个工作日早上，我都要做好准备，提前打开全车门窗进行通风，检查车辆是否正常运转，在确保车辆安全可靠的前提下，为每一位乘客提供舒适便捷的出行环境。并且，我每次出车前都要认真仔细地检查乘客座椅、安全带、紧急出口、灭火器等设施的正常性，保障着乘客的安全。我深刻认识到，每一次出车都是为了运送一份生命，我们不能马虎大意，做好一切的准备才能更好地保障乘客的安全。

第二段：响应意外情况。

在公交行业中，技术一定要娴熟才能胜任，当我开车在道路上面时，时刻保持敏感，防患于未然；如果遇到着紧急情况，我要准确判断、迅速反应并采取相应措施。比如，一次我在高速公路上行驶时，突然一只小狗冲进高速路，为了保证乘客和维护社会公共道德，我决定踩紧刹车，保障周边车辆和乘车人的安全，最终躲避了一次潜在的危险。

第三段：路面环境的变迁。

每一次出车开启都会带来新的路况，一些道路的施工或者交通堵塞，都需要我们随时做好准备。公交司机的开车经验除了日积月累，还需要灵活妥善处理突发事件，比如，路口堵塞、车辆故障、交通警放行、雨雪天气或者短时间内车流剧增等情况。我深深体会到，只有不断更新自己对于新环境的处理方式，才能应对各种复杂路况，确保乘客的顺畅出行。

第四段：细心耐心的服务。

乘车人的需求千差万别，是我们公司宣传推广服务的重要方向。只有细心体贴的服务才能谋求更好的发展，在服务过程中，我先后遇到很多耐心的乘客，主动帮助学生买票、协调座位、暖心给老人让座，以及一系列针对每个乘客个体化的需求，这是公交行业的特点和社会责任所在，我们要深入了解乘客需要，在服务上下足功夫。

第五段：加强自身素质提高。

公交司机是一个开车的职业，同时，保证乘客安全和维护公共秩序，也是我们公交司机的职责所在。我们需要紧跟社会变化，不断提高自身素质，比如，学习公共安全知识，防范暴力恐怖活动；同时，提高职业技能、加强人应对能力，更好地应对发生在路上一些意外事件，成为一名高素质的员工，更好地为社会服务。

总之，作为公交司机，我们必须时刻保持高度的警惕意识，随时为乘客的安全负责，细致入微地服务，提高自己的驾驶技能和人际交往能力，做好一份责任心、感恩心、服务心、责任感心和团队心。秉承服务乘客、服务社会的宗旨，树立公交司机的良好形象，为实现“安全、便捷、文明”的公共交通出行环境作出我们的贡献。

公交司机工作实录心得体会总结篇三

万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将工作总结如下:

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

3个月来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的`车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。

认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。

一、主要工作

(一)新的一年中，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到跑来等，串车二次进站。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车。

二是学习业务，提高素质。

虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。

三是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风

在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

公交司机工作实录心得体会总结篇四

在一年的驾驶工作中，我严格遵守途径平安相关律例和有关章程，并在工作中不只学习新的车辆维护、维修技巧和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐建立起严守规章、平安第一的看念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未呈现过重大平安责任事故。回首多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一年来，我牢牢环抱平安行车、办事至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给领导的车辆办事工作。为了更好的为领导办事，我在较短的光阴内熟悉了领导的.工作、生活习惯等，并依照新的要求，积极调剂本身的办事方法，做到了随时用车、随时出车，没有发生各类由于出车不实时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导办事和为单位办事慎密结合起来。

(二)认真做好车辆的颐养和维护工作。一年的驾驶员阅历使我认识到，做好车辆颐养和日常维护，是平安驾驶的包管。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，实时对车辆进行颐养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持清洁洁净，给领导以舒适的感到;另一方面，通过对车辆的颐养，实时发明存在的搭档，小问题本身着手，大搭档急速向领导陈诉请示后补缀办理，做到了有病不出车，出车保平安。

(三)是积极做到外出期间为领导的办事工作。领导外出期间的办事工作，很洪水平上就由司机来承担。一年来，在随领导外出历程中的食宿、对外联结等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。依据办公室的支配，我在本身的值班期间，不随不测出，不滥交朋友，如果有出车任务就急速出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各类原因而影响值班出车的环境。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。增强业务学习，赓续进步业务才能，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，依照单位要求定时平安地完成各项出车任务，尽力做好本身的本职工作。作为一名龙晖员工除包管了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、颐养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通律例和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作必要时岂论早晚或节沐日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真颐养车辆，使车辆性能保持状态，纯熟控制日常颐养和驾驶车辆的性能，积极参加平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保平安行车无事故。

在工作中，始终坚持学习驾驶技巧和车辆维修、维护以及今世化汽车治理方面的知识，多年如一日，赓续学习和充电，降服了本身文化根基差的弱点，靠着本身的钻研精神，为单位办理了浩繁的车辆故障和疑难问题，节省了开支，包管了行车的平安。

我酷爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作不停勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，连合同志，宽以待人，认认真真学习，脚踏实地工作，使所从事的工作一年一个台阶，赓续向前成长，取得了必然的造诣。但我深知，取得的一点造诣，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的赞助下取得的，我只是做了我应该做的事。在往后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作措施，加倍尽力地做好工作。

公交司机工作实录心得体会总结篇五

公交司机是城市交通中不可或缺的一部分，日复一日坚守岗位，为市民的出行提供便捷快速的服务。然而，公交司机的工作是一项极其繁琐而不易被人们所理解的职业。本文将展示一位公交司机的工作实录和心得体会，希望能让读者了解公交司机工作的艰辛和必要性。

作为一名公交司机，我的一天大多从清晨开始。在天还未亮的时候，我就需要到车场接车并进行各项检查，确保车辆的正常运转，并做好疫情防控工作。之后，我需要按照路线图向各站点开车，确保准时到达，让乘客及时上下车，保证他们的出行顺畅。在运营期间，我不仅需要提前观察路况和人流，还需要随时注意前面的车辆和行人，确保安全顺畅，这需要不断注意保持警觉。

公交司机的工作虽然看似简单，但实际上却需要极高的责任感和职业热忱。在工作中，我发现自己并不单纯是一个开车的人，而是需要在保证安全和准时的同时，也要具备善于沟通、维护公共秩序、以及对急、溺、伤等急救知识的应急反应能力。在每天长时间驾乘后，我常常感到身体力行和全神贯注的工作状态。

第四段：工作中的压力与挑战。

公交司机的工作不仅仅是需要良好的技术水平和管理能力，同时在面对一些危机和应急情况时，需要很高的心理承受能力和冷静的判断。公交车辆长期行驶会受到磨损，劳累也是司机们经常面临的问题。加上道路拥堵、乘客纷杂等，公交司机的工作是非常具有挑战性的。

第五段：结论。

公交司机这个职业虽然看似平淡，但是其实需要背负着很重的责任，充满了无数的挑战，尤其是面对突发情况的应急反应能力。然而，我依然能够保持一颗乐观的心态，因为公交司机的职业所带来的责任感、工作心得以及乘客们的一声“谢谢”，让我感到很满足、很自豪。我相信，只要坚持自己的职业使命，不断更新自己的专业技能和人生经验，每一个公交司机都能够取得良好的成绩。

公交司机工作实录心得体会总结篇六

时间过得真快，转眼间就要过了，这里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能及时找出并排除。

本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应该做到一爱车如己；二检修车辆；三安全第一；四做好本职工作。

1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

2、身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的对车辆进行正规的'定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除。

3、在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一。

4、作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度。

不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作，领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，‘文化’氛围给了我工作的信心，我知道，我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。

公交司机工作实录心得体会总结篇七

在入公司近一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成了公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾20xx年的工作，我主要作了以下几个方面：

(一)认真做好公司领导交给的各项工作。为了更好的完成任务，我在较短的时间内熟悉了市区的道路交通情况和各医院的行车路线，以及塞车时的迂回线路，做到了有任务随时出车，能够及时完成公司交给的各项任务。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在出车回来后，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，展现出公司的`良好形象;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向公司领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习了相关业务知识。我在本岗位上，按照公司要求准时安全地完成各项回收任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和公司的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守公司制度，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，听从交警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

(四)我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。在下一步的工作中，我要加强学习，克服自己文化基础不好的弱点，细心工作，积极进取，在思想上、行动上与公司保持一致。并团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，新的一年，我要在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好公司交给的各项工作任务。

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公交司机工作实录心得体会总结篇八

公交司机是城市中少数几个24小时工作的职业之一，我们通常无法感受到他们的辛苦与艰辛。但是，随着城市人口的不断增长，公交司机的工作压力也越来越大。我们应该更加关注和尊重他们的劳动，用实际行动为他们的辛苦转化为真正的尊重。

第二段：正文。

作为一名从事公交职业的司机，我深深地感受到了这个职业的艰辛和无奈。早上5点钟，我就开始工作。每天需要连续工作8个小时以上，其中要面对光怪陆离的城市路况和人流。不仅如此，有时候还会面对嘈杂的车内环境和挑剔的乘客。所以，作为一名公交司机，必须具备非常高的责任心，专业技能以及良好的心态，才能为广大乘客提供高质量的服务。

作为一名公交司机，我们首先需要保证自己的安全，后面才是乘客的安全。所以，我和其他司机一样，每天上车要检查车辆的安全性能，包括刹车、轮胎气压等。在路上，我们还要时刻关注周围的交通情况。只有保证了自身安全，才能为乘客提供更加安全、专业的服务。

其次，我们还需要练就一双慧眼和绝佳的判断力。我们需要时刻控制车辆的速度，避免因为过快开车而造成危险，还要时刻判断车辆的占道情况，确保公交车能够顺利行驶。出现了卡车、自行车等行人，还需要有快速反应的能力，以免发生意外事故，并保证准时提供服务。

第三段：心得悟思。

在公交职业工作中，我深切地感受到了公交司机工作的不易和压力。从开路至关注路况、珍惜每一个细节，每一步都必须非常小心谨慎，以防意外发生。但是，该怎么克服这种压力呢？我认为，首先要具备一个扎实、全面的驾驶技能，这样才能避免在承受过多压力时做出错误的决策。其次，我们还需要始终保持高度的责任心，乘客的安全是我们最大的责任。应该以乘客的安全为重，并遵守相关规定和要求，营造一个安全、舒适的公交车环境。

第四段：结论。

在我的公交职业生涯中，我学到了很多，感受到了很多，也领悟到了很多。我认为，作为公交司机，我们不仅需要拥有扎实的驾驶技能，还需要时刻保持良好的心态，增强自己的责任心和服务意识，做到精益求精，做到完美无瑕，尽可能地提高公交服务的水平和质量。

第五段：对读者的建议。

对于所有的乘客，我提醒大家，尊重、关注公交司机的工作，珍惜这样一份简单而又不易的工作。在坐车时，请遵守公共交通规则、尊重司机、优先服务需要帮助的挑战者，配合司机维护车内和谐的待遇，以保证乘车体验的良好和服务的用力。

公交司机工作实录心得体会总结篇九

今年即将过去，又要迎来新的一年。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作。回顾一年来的工作，既有成绩也发现了不足，在今年即将结束之时，对今年的工作认真总结：

我认真学习了中共十九大精神和新时代中国特色社会主义思想，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态同时，平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。

在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作，保持车辆整洁，卫生干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

此外，来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

在单位领导的带领下，我们部门全体成员一起安全的完成了今年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的.规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。

(一)存在的问题

作为一名司机，服务效率有待进一步提高。

第二，有些工作还不够过细，有待于加强。

(二)今后努力方向

继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。

公交司机工作实录心得体会总结篇十

第六：在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距，以防不必要的麻烦；

第八：车辆出险后及时的报警等待交警的处理，并给公司打电话，把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况；以便能让公司做出正确的的处理。

公交司机工作实录心得体会总结篇十一

x年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自我的各项工作任务。下头将我一年来的工作情景总结如下：

一、立足本职，干好工作回顾x年年的工作，自我能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自我作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种职责感和安全感，在工作中始终坚持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的`工作很单调，可是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的职责心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，所以自我能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。

行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自我的职责，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情景不明，雨雪雾天气视线不清，以及经过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节俭。在x年年的车辆维修方面，自我做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自我修理的决不到修理厂去修理，勤俭节俭降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。平时能够坚持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自我所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，礼貌做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

二、加强团结，服从管理在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项团体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮忙，善待他人，热心帮忙他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自我的文化素质，多看书多学习，经过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。

回想x年年的工作情景，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自我身心修养，努力改造自我的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

公交司机工作实录心得体会总结篇十二

我于20xx年xx月xx日进入，根据公司安排，首先我在部担任大车驾驶员，负责的原血运输。同年4月26日调到担任小车司机工作至今。

1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从习他们过硬的驾驶和良好的理素质。

2、虚心学习，时刻请教，保证了行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位傅的指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。

3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。

在取得这些成绩的同时，也存在一些不足。

1、留厂住宿制度坚持得不够好。

2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。

3、工作的主动性、积极性不够。

以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。