2023年收费站零容忍心得体会简短(汇总13篇)

总结心得可以帮助我们加深对某一事物或某一过程的认识和理解。写心得体会时，我们要注意语言的简练和准确，避免出现冗长和晦涩的表达。以下是小编为大家收集的心得体会范文，仅供参考，希望能给大家带来一些启发。

收费站零容忍心得体会简短篇一

第一段：引言（150字）。

零容忍心得体会收费站在现代社会中扮演着重要角色。收费站不仅是保障道路交通安全的一个环节，也是维护公平交通秩序的重要基石。作为司机，我有幸在各地的收费站经历过许多次。通过这些经历，我深刻体悟到了收费站的重要性以及交通管理的不易。

第二段：安全第一（300字）。

在零容忍心得体会收费站中，最大的意义在于保障道路交通安全。收费站的设置，让驾驶人在通过时必须暂停车辆，接受检查，确保车辆及车内乘客的安全。我曾经亲眼见到，由于收费站工作人员的及时指挥，一辆失控的车辆在收费站前被成功顺利停下来，避免了严重的交通事故。这次经历让我意识到，每一个收费站背后的工作人员都在时刻保持高度警惕，确保道路上的每一位驾驶人和乘客的安全。

第三段：公平公正（300字）。

零容忍心得体会收费站还起到了维护公平交通秩序的作用。在路面拥堵的时候，司机们可以通过在收费站的收费通道直接付费，减少了排队等候的时间。收费站的存在也能够避免一些不法分子绕行路收费站，使用非法手段逃避交通管理的情况。我在旅途中多次目睹，一些违规驾驶的车辆被收费站工作人员拦下，及时纠正违规行为，确保交通秩序的公平公正。

第四段：人文关怀（300字）。

收费站不仅提供了便捷且安全的交通管理服务，也体现了人文关怀。无论是在极寒的冬日还是酷热的夏天，收费站工作人员都伫立在车站口岗位上，接受每一位司机的检查与缴费，他们连续工作数小时，为我们提供了舒适的驾驶环境。此外，在长途驾车途中，部分收费站还会设立休息站，让司机们得以短暂休息，确保行车安全。

第五段：感悟与展望（250字）。

通过在零容忍心得体会收费站的亲身经历，我深刻体验到了收费站的重要作用。我意识到，在我们的正常行车、休息与享受旅程的背后，是收费站工作人员的坚守和付出。他们对交通管理的高度责任感以及对司乘人员生命安全的重视，令人敬佩。因此，我们作为驾驶人，需要更加尊重交通规则，服从收费站工作人员的指挥，保持驾驶安全和道路交通秩序。同时，也应该政府和相关部门加大投入，在收费站建设中提供更好的工作条件，鼓励收费站工作人员提升专业素养，为我们提供更好的服务。

总结（100字）。

零容忍心得体会收费站在道路交通中起到了不可取代的作用，不仅保障了交通安全和交通秩序，也展现了人文关怀。作为驾驶人，我们应该珍惜每次通过收费站的机会，自觉遵守交通规则，服从收费站工作人员的指挥，为共同建设安全和有序的交通环境做出贡献。同时，政府和相关部门也应该加大对收费站的支持与投入，提供更好的工作条件和培训，为收费站工作人员提供更好的发展机会，使他们更好地履行自己的职责，为社会贡献更多。

收费站零容忍心得体会简短篇二

学习了《河北高速信息》中处站实施“目视化一分钟管理”的报道，不论从该管理方法本身，还是该报道写作都给我以很大启发，我将各方面的启示归纳为几个方面。

创新。

管理要创新。站“目视化一分钟管理”本身来说就是一种创新。但这种创新不是盲目的，毫无目的的，它的目的在于“养成人人有目标，天天有目标，日清日结的工作习惯”，而一种好的工作习惯往往决定一项工作的成败，一个行业的发展；这种创新又具有着极强的可操作性，其可操作性就在于是“一分钟”，如果说是“一小时”或是更长的时间，那么恐怕这种管理不但不会起到加强管理的目的，反而有浪费工作时间的嫌疑了；这种创新是符合其本单位条件和要求的，是植根于本单位实际的，而不是脱离实际的纸上谈兵，因而，我们作为一个收费站应当学习的不仅是站的创新精神，更应当学习他们的“创新技巧”，也就是说不但要创新，也要会创新。

工作习惯要创新。站的该项管理说到底是一项工作习惯的创新。在的工作生活中我们总是会养成这样那样的习惯，有些习惯是利于身心健康和工作开展的，而有些习惯则是有碍工作和生活的，这就需要打破和摒弃坏的`习惯，坚持和养成好的习惯。一项好的工作习惯的养成往往单靠职工自觉是不能够的，这就需要制度的管理，当在制度约束下养成一种好的习惯，那么，个人以及队伍的整体素质就会达到质的提高。站“目视化一分钟管理”就是要养成全体干部职工对每天工作有计划有总结的好习惯，从而达到推进全站整体工作的目的。

总结。

开展工作需要总结。总结，是对工作升华和下一步工作的计划。“目视化一分钟管理”强调的就是一个总结，每天在总结今天的基础上计划，个人在总结工作的基础上提高素质，集体在总结工作的基础上开展工作，从而，奠定了“总结—改进——计划—实施—再总结”一套闭合的工作程序。

开展工作要善于总结。“目视化一分钟管理”本身就是一种总结，对管理模式的总结，站的该项管理，可以说是一种创新，也可以说是一种总结，而这种总结本身就是一种创新。“目视化一分钟管理”其实就是一种对“定目标—做工作—写总结”的一种管理，这种管理模式在各行各业各单位相当普遍，而为什么站就能将其作为一种特殊的管理制度呢？这不能不让人反思。原因就是善于总结。就像许多单位许多工作不是没有做，许多制度不是没有定，而是没有形成一套可操作性强的制度模式，这些散乱的零碎的混杂的所谓规章，看似管理制度一大套，两三本，事实上可操作的有实际意义的没有多少。就像这个“目视化一分钟管理”，我们几乎每个单位每项工作都有计划，月计划月总结季度计划季度总结，而为什么就不能成为一个值得借鉴的管理制度呢？站的高明之处不在于实现了该项制度，而在于其能将一个各单位各收费站的共性总结升华为本收费站的个性，形成一整套有别于其他单位其他收费站的制度。也就是李占东站长所说的“一百减一等于零”，做了九十九，而最关键的一没有做到就与零没有本质区别。正如两个人爬山，一个人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到达山顶了，但他放弃了，而另一个人没有第一个人快，但他每一步都走过了，那胜利属于第二个人，第一个人是失败者，哪怕只差一步，而我们与站也许差的就是这最后的一步，恰恰也是最关键的一步。

宣传。

随着全球经济一体化进程的加快和网络信息时代的急速来临，“酒香不怕巷子深”的时代已经彻底过去，宣传已经成为一种沟通社会与单位、职工与领导的桥梁，也成为树立品牌增强竞争力的必要手段，而我们与站相比缺乏的就是宣传。我们不是没有亮点，而是不善于总结亮点发现亮点宣传亮点。做一项工作不但要将工作做好做实，还要将成果推出去，宣传出去。我们常常提“打造服务品牌”，而品牌是怎么打造出来的，首先就是要宣传，就像我们常常在买化妆品或衣服的时候，总是会问“听说过这个牌子没？是不是个名牌？”那么什么是名牌？就是大家都听说过的牌子才叫名牌，这就需要宣传，首先你宣传出去了，大家听说了，才会买才会试才会关心你的产品是不是名副其实。作为收费站我们的产品是服务，好的服务以什么为保证？就是以好的管理为保证，站就将自己的“目视化一分钟管理”宣传了出来，得到了肯定，也就等于将整个站推了出来。而我们的管理或许也有许多像“目视化一分钟管理”这样的管理亮点，而我们没有将自己及时的宣传出去，这就是我们与站的差距所在。

借鉴。

学习的目的在于借鉴，我们学习站的先进管理目的在于改进我们的管理方式。而借鉴不是照搬照抄，任何事物都是发展变化，有机联系的，不能独立存在，借鉴也需要根据实际条件实际需要，如果不顾实际一味的照搬照抄只会导致“邯郸学步”，不但不能推进本单位工作，反而会适得其反，正如“南橘北枳”，同样的事物在不同环境下会发生质的变化，同样一套管理制度在不同的地方起到的作用也会不一样，因而，学习就是要善于以他人之长补己之短，在他人经验的基础上进一步创新总结，得出一套符合自身实际的管理模式来。

收费站零容忍心得体会简短篇三

如今，随着交通工具的普及和道路建设的不断完善，高速公路已经成为人们出行的主要方式之一。而作为高速公路的主要管理措施之一，收费站在道路通行过程中起着举足轻重的作用。严格执行零容忍政策的收费站，在保障道路畅通的同时，为人们提供了更高质量的交通服务。在经过多次高速公路行驶的过程中，我深感零容忍收费站的重要性，并从中汲取到了一些心得体会。

第二段：提出观点。

零容忍心得体会收费站主要体现在两个方面。首先，零容忍心得体会收费站的投放不仅提高了高速公路的通行效率，还有效地减少了事故发生的概率。其次，零容忍心得体会收费站的设置为违规行驶者敲响了警钟，有效遏制了交通违法乱象，提高了交通文明水平。

第三段：论述第一个方面。

零容忍心得体会收费站的投放不仅提高了高速公路的通行效率，还有效地减少了事故发生的概率。首先，收费站的设置使得车辆能够有序通过，保证了高速公路的通行效率。在忙碌的交通高峰时段，由于乘客车辆和货车分别通过不同的车道，不仅减少了车辆的挤堵现象，而且提高了过站的速度。其次，零容忍收费站的设置为事故的防范提供了便利。收费站的布点合理，既可以对车辆进行检查和排查，也可以对道路状况进行监控和管理。一旦出现车辆故障、交通事故或道路损害等情况，收费站的工作人员能够迅速采取措施，维护交通秩序，保障通行安全。

第四段：论述第二个方面。

零容忍心得体会收费站的设置为违规行驶者敲响了警钟，有效遏制了交通违法乱象，提高了交通文明水平。在零容忍政策的约束下，违规行驶者面临较高的罚款和其他处罚，这使得他们不敢轻易违规。无论是超速行驶、逆行、违规变道还是危险驾驶等行为，都会受到严厉的处罚，从而形成了“宁可慢点，也不能违规”的交通安全观念。此外，零容忍心得体会收费站的设置使得道路上的执法人员更加密集，有效的震慑了违规行驶者，提高了交通法规的执行率和交通文明水平。

第五段：总结观点。

通过多次高速公路行驶，我深感零容忍收费站的重要性，并从中汲取到了一些心得体会。零容忍心得体会收费站的投放不仅提高了高速公路的通行效率，还有效地减少了事故发生的概率；此外，收费站的设置为违规行驶者敲响了警钟，有效遏制了交通违法乱象，提高了交通文明水平。作为交通参与者，我们应当充分认识和理解零容忍收费站的重要性，遵守交通规则，文明出行，共同维护良好的交通秩序。只有在零容忍的基础上，才能实现交通的安全、有序和高效。

收费站零容忍心得体会简短篇四

近年来，我国交通事故频发，其中很大一部分是因为司机过度超速行驶导致。为了保障公众的生命安全和财产安全，交通部门实施了“收费站零容忍”政策。在这个政策下，任何超速行驶的车辆都会被严厉查处。我曾经亲身经历了被处罚的场景，深刻体会到了“收费站零容忍”的重要性。本文将从个人经历、政策背景、安全意识、道德教育以及效果评估等方面谈谈我的心得体会。

首先，我亲身经历了被收费站处罚的情景。那天，我因为开车匆忙，想尽快赶到目的地，因此超速行驶。在驶过收费站时，被收费站工作人员拦下，告知我超速行驶，并将行车记录仪的视频以及相关证据打印出来。在了解了相关的处罚细则后，我自责不已，为自己的粗心大意感到后悔。这次处罚经历让我深刻认识到了超速风险的严重性，意识到了交通规则的重要性。

其次，实行“收费站零容忍”政策的背景是促进交通安全。在过去，很多司机过度超速行驶，导致了大量的交通事故和人员伤亡。因此，交通部门决定采取零容忍的措施，严格按照相关规定对超速行为进行查处和处罚。这样一来，可以有效地震慑超速驾驶行为，减少交通事故的发生，并保护公众的生命财产安全。

第三，实行“收费站零容忍”政策有助于增强公众的交通安全意识。超速行驶是一种严重的交通违法行为，会导致交通事故的发生，威胁到公众的生命安全。在政策的执行过程中，公众会感受到超速行驶的风险和后果，进而增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，避免超速行驶的行为。通过这种方式，不仅可以减少事故的发生，还可以提升整个社会的交通安全水平。

第四，实施“收费站零容忍”政策是道德教育的一种体现。道德是社会发展的重要基石，交通安全是道德的重要体现。在实行“收费站零容忍”政策中，交通部门不仅仅是惩罚超速行为，更是在通过处罚教育的方式，引导公众遵守交通规则，养成安全文明的行为习惯。这样，可以从道德层面上培养公民的责任感和安全意识，构建和谐文明的交通秩序。

最后，对“收费站零容忍”政策进行效果评估是十分必要的。只有全面评估政策的推行效果，才能进一步改进和完善政策措施。从目前的情况来看，收费站零容忍政策的推行确实减少了交通事故的发生，并提高了公众的交通安全意识。但仍然会有一些人违反规定，超速行驶。因此，有必要加强政策宣传力度、提高处罚力度，以及加强与其他相关政策的协同推行，全面提升交通安全水平。

综上所述，作为一个经历过被收费站零容忍处罚的人，我深刻认识到了超速行驶的严重性及交通安全的重要性。仅仅因为一时的匆忙和追求速度而不顾生命安全是不可取的。收费站零容忍政策的推行，是对超速驾驶的严肃警示，也是对公众安全意识的一次普及教育。通过这次处罚，我深刻领悟到生命的可贵以及交通规则的重要性，我将永远遵守交通规则，为交通安全贡献自己的一份力量。

收费站零容忍心得体会简短篇五

收费站长是公路管理部门的一项重要职务，他们负责公路收费的管理和维护。在高速公路等核心路段上，收费站长需要承担更多的责任。他们需要进行车辆排队疏导、费用收取、车辆信息录入等工作，同时还要保证交通秩序和安全。

第二段：维护交通秩序的重要性。

收费站长的主要职责之一是维护交通秩序。每天，数千辆车辆需要经过收费站，如果没有良好的交通规划和疏导措施，很容易导致交通堵塞和事故。因此，身为收费站长的他们必须具备出色的组织和指挥能力，在繁忙的高峰期，他们需要灵活调整出入口车道，分流车流，确保交通顺畅。

第三段：处置突发事件的能力。

作为收费站长，他们需要处理各种突发事件，如车辆故障、交通事故等。对于车辆故障，他们需要快速反应和及时疏散车辆，为故障车辆提供帮助，保证收费口的通行能力不受影响。而在交通事故发生时，他们需要立即报警并采取相应措施，保障现场秩序和改善交通状况。这些突发事件处理的能力是每位收费站长必备的素质。

第四段：应对困难和压力的重要性。

由于工作特殊性质，收费站长常常会遇到各种困难和压力。在高峰时段，收费站可能出现车辆排长龙、人流拥挤等情况，这给站长带来了管理难度和压力。此外，天气恶劣、突发事件、交通事故等不可预测的情况也会增加他们的工作压力。收费站长需要保持冷静、稳定的心态，在困难面前保持积极的心态，找到解决问题的方法。

尽管收费站长的工作压力较大，但他们也能够从中获得满足感和成就感。他们为了保障公路的正常运行做出了很大的贡献，并且通过他们的努力，车辆能够正常安全地通过收费站。当看到车流顺畅，车辆安全通过收费口时，站长们会有一种成就感和自豪感，这也是他们坚持的动力。

结束语。

作为收费站长，他们肩负着维护交通秩序和保障车辆安全的重要责任。他们需要具备出色的管理能力和应对困难的勇气，同时还需要保持冷静和稳定的心态。收费站长的工作虽然压力重重，但他们也能从中获得成就感和满足感。收费站长的辛勤工作为公路运行提供了保障，他们的努力不会被辜负。

收费站零容忍心得体会简短篇六

第一段：引言（200字）。

自从收费站实行零容忍政策以来，交通违法行为有了较大程度的遏制，道路交通安全得到了明显改善。笔者通过自己亲身体验，在收费站中深刻感受到了零容忍政策的重要性和积极影响。下面将就个体的经历，分析二者的相互关系。

第二段：零容忍政策的理念（200字）。

零容忍政策强调任何形式的违法行为都将受到严惩，无论是违反交通规则还是给他人带来伤害的行为，都会受到相应的处罚。零容忍政策的出台是对交通违法行为的鲜明界定，对于交通违法者起到了警示作用，有效降低了交通事故的发生率。零容忍政策的实施提高了人们遵守交通规则的意识，增强了道路交通安全的维护。

第三段：零容忍政策的实施（200字）。

我曾经亲自经历过一次在收费站的零容忍行动。当时，我的车辆被执勤员拦下，因为我超速行驶被罚款200元。这一次的经历让我深刻认识到零容忍政策的严苛和公正。收费站的人员耐心宣讲了交通法规的重要性，并向我解释了为何要实行零容忍政策。他们的态度和解释让我明白，除了对自己行为的清醒认知，更需要明确知道交通违法行为背后可能造成的严重后果。

第四段：零容忍政策在道路交通安全上的影响（200字）。

零容忍政策的实施提高了道路交通的安全性。在过去，许多交通违法行为往往因为法律的不严格执行或无法立即发现而逃脱了应有的处罚，这种现象给道路交通安全埋下了隐患。零容忍政策的实施改变了这种状况，让道路交通法规不再是空文，而是被切实执行的标准。通过对交通违法者的严惩，零容忍政策有效遏制了交通违法行为，提高了人们遵守交通规则的自觉性，进一步降低了交通事故的发生率。

第五段：个人心得与建议（200字）。

零容忍政策的实施对于道路交通安全起到了重要的推动作用，但在具体实施中还存在一些问题。一方面，应提高执法人员的素质和专业水平，确保执法的公正与权威；另一方面，应加强对交通法规的宣传和教育，增强公民的认知和遵守交通规则的自觉意识。同时，建议政府部门进一步加大对道路交通安全设施的投入，促进道路交通设施的完善。只有通过综合措施的改革与实施，零容忍政策才能更好地推进道路交通安全进程。

结尾：总结（100字）。

通过自己的亲身经历和深入思考，我深刻体会到了零容忍政策的积极影响。零容忍政策的实施，有效地遏制了交通违法行为，提高了道路交通安全。同时，在实施过程中还需要进一步加强宣传教育和提高执法水平，将零容忍政策落地生根。相信在全社会的共同努力下，零容忍政策将为创建更加安全、畅通的道路交通环境做出更大贡献。

收费站零容忍心得体会简短篇七

客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：

第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。

第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。

第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四，要树立优质服务的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

第五，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。

第六，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。

收费站收费员工作心得体会范文2

辉煌的20xx年即将过去，我会把今年取得的成果和成绩继续在下一年维持下去，同时发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的成绩，而奋斗吧！

作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。

我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。

1、松散现象对个人和集体危害很大。

2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。

3、损坏了收费人员良好的形象。

4、危害个人的成长进步。

1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。

2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。

3、安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧！

1、心放细，手放快，眼放亮。

2、调整好心态，平常心面对“一切”。

3、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。

4、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。

5、记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。

6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗？只有更好，没有最好。

7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。

8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。

1、关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。

2、犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。

3、不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。

4、外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。

1、看管站里的设施。

2、维护车道和收费亭的卫生。

3、登记外来员。

4、精神饱满，姿态端正。

5、引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。

以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。

收费站零容忍心得体会简短篇八

收费站是公路上的一个重要环节，也是司乘人员往来的必经之处。作为一名收费站长，我有幸担任这个岗位已经数年，通过长期的工作积累，我有了许多心得体会。在此，我愿意与大家分享这些体会，希望能对大家有所启发。

首先，作为一名收费站长，最需要的品质是细心。在高速公路上，车流量很大，每一辆车都有可能成为事故的导火索。因此，作为收费站长，我们必须时刻保持高度的警惕，仔细观察每一辆车的情况，确保司乘人员的安全。在夜间收费时更是如此，要时刻注意司乘人员的动态，以防有意或无意的恶意行为发生。

其次，态度是收费站长的又一重要品质。在处理与司乘人员的接触中，我们必须保持礼貌而热情的态度。无论来自何方的车辆，我们都要认真处理，以使司乘人员感到被尊重和关心。同时，我们也要以微笑和善意来面对每个司乘人员，这样才能传递出友善与温暖的氛围。

再次，团队合作是顺利工作的关键。作为收费站长，我们必须与同事密切合作，共同完成各项工作。在交接班的时候，我们要清楚地告知接班人员关于当班情况，并留下足够的工作记录。只有通过良好的团队合作，我们才能提高工作效率，更好地为社会公众服务。

另外，高效率是收费站长的必备素质。在高速公路上，时间就是金钱。司乘人员的时间宝贵，我们需要尽量减少他们的停留时间。因此，我们要尽可能快速地完成收费工作，同时保证准确无误。在高峰时段，车流量非常大，我们必须保持冷静和高效，以应对各种突发情况。

最后，精神状态是保持工作稳定的关键。由于工作环境的特殊性，收费站长经常需要长时间坐着进行收费工作。因此，我们要注意合理安排工作和休息时间，确保身体和精神的健康。同时，我们要具备应急处理和承压能力，遇到突发情况能够保持冷静应对，以保证交通的顺畅和司乘人员的安全。

通过长期的工作实践，我逐渐学会了面对各种挑战和困难。细心、态度、团队合作、高效率和精神状态这五个方面，是我总结出的一些关键品质。希望通过这些心得体会的分享，能够帮助更多的人更好地理解收费站长这个职业，也希望能够对在这个岗位上工作的人提供一些启示和帮助。毕竟，收费站长的责任不仅仅是收钱，还有确保司乘人员的安全和顺利出行。

收费站零容忍心得体会简短篇九

第一段：引言及背景介绍（200字）。

收费站是交通运输行业中非常重要的一个组成部分，其主要职责是为过往车辆收取费用并提供相关服务。然而，在收费站背后，实际上是一个庞大的后勤系统在默默运转。作为收费站的一名员工，我有幸亲身体验到后勤工作的各个方面，并从中获得了许多宝贵的经验与体会。

第二段：后勤运维工作对收费站的重要性（200字）。

后勤运维工作是保证收费站正常运营的关键。它包括道路清洁、绿化养护、设施维修等方面。作为后勤人员，我们需要时刻保持良好的职业操守，认真负责地完成每一项工作，确保收费站环境整洁、设施良好。只有这样，才能为过往车辆和司乘人员提供一个安全、舒适的服务环境。

第三段：后勤保障工作的挑战与应对措施（300字）。

后勤保障工作面临着许多挑战，如人员安排、资源调配等问题。在我的工作经历中，我发现组织协调能力是解决这些挑战的关键。要做好后勤保障工作，需要制定明确的工作计划，科学合理地安排员工的工作任务，确保各项工作高效有序地进行。此外，加强与其他部门的沟通与合作，共同协作解决问题，也是提高后勤保障工作质量的重要途径。

第四段：后勤工作的意义与价值（300字）。

后勤工作虽然常常被忽视，但它的意义与价值不可忽视。作为一个大型收费站，如同一个小型的社会单位，后勤工作的优质与否直接影响着整个收费站的形象和服务质量。一个干净整洁、设施良好的收费站能够给人以舒适感，提升司乘人员的满意度，同时也能提高收费站的工作效率，使收费工作更加顺利进行。因此，后勤工作不仅仅是一种辅助工作，它承担着为收费站提供整体保障的重要责任。

第五段：对于后勤工作的展望与总结（200字）。

在未来的工作中，后勤工作将继续扮演着重要的角色。随着社会的发展和科技的进步，后勤工作也将紧跟时代的步伐，不断创新与改进。我将继续努力学习，提升自己的工作能力，为收费站的后勤工作做出更大的贡献。与此同时，我也期待着整个行业对后勤工作的更多关注和支持，共同营造一个更加美好的收费站环境。通过我们的共同努力，后勤工作将为交通行业的发展做出更大的贡献。

总结：收费站后勤工作是确保收费站正常运营的重要保障，其意义与价值不可低估。在面临各种挑战时，组织协调能力是关键。通过不断努力和创新，后勤工作将为交通行业的发展做出更大的贡献。同时，也期待整个行业对后勤工作给予足够的重视和支持，共同建设更加美好的收费站环境。

收费站零容忍心得体会简短篇十

今年为全面对标年。x月x日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟xx站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。

首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。

然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。

我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，xx会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了xx站同志们的工作强度。

据xx介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评；观看录像自纠自查总结经验；传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——xx收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。

这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量！

收费站零容忍心得体会简短篇十一

收费站是高速公路的一个重要组成部分，也是连结城市与城市之间的必经之路。作为一个收费站长多年来的经验，我深深体会到了收费站的重要性和影响力。在这篇文章中，我将通过五个方面来分享我对收费站的心得体会。

首先，收费站是保障社会交通秩序的重要一环。作为一个收费站长，我们要时刻保持警觉，防止车辆超速行驶、逃费和交通事故的发生。只有严格执行相关规定，才能保障交通的安全和顺畅。在工作中，我们要耐心地对待每一位行车人员，尽力解答他们的疑问和困扰。通过我们的努力，不仅可以有效维护交通秩序，还可以提高大家的交通安全意识。

其次，收费站需要具备良好的服务意识。作为一个服务人员，我们要时刻以积极向上的态度面对每一位行车人员。无论是大雨还是酷暑，我们都要保持微笑，提供优质的服务。同时，我们还要利用现代科技手段，如电子收费系统、智能识别设备等，提高收费效率和服务质量。

再次，收费站需要高效的管理和协调能力。在高速公路收费站工作中，有时我们面对的是上千辆车同时涌入，还要注意每一位行车人员的问题和需求，这需要我们具备良好的管理和协调能力。我们要根据预测的车流量，在相应的时间段做好充足的人员调配，确保交通的快速流畅。

此外，收费站长还需要具备应急处理能力。在高速公路上，可能会发生交通事故、车辆故障等突发事件，这时就需要我们快速反应和处理。我们要迅速调度相关人员到达事故现场，同时要注意保持现场交通秩序和疏导车辆。这需要我们有丰富的经验和应变能力，以保障行车人员的安全和顺畅。

最后，收费站长还需要不断学习和提升自己的知识和能力。随着社会的发展和科技的进步，交通管理的方法和手段也在不断地更新和改进。我们要紧跟时代的步伐，学习和掌握相关的法规和规章制度。通过不断的学习和提高，我们才能更好地适应工作的需求，为行车人员提供更好的服务。

总之，作为一名收费站长，需要具备多方面的能力和素质。只有通过自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，为人民群众提供更好的服务。希望通过我的分享，能够让更多的人了解和关注收费站工作，为交通安全和顺畅贡献自己的一份力量。

收费站零容忍心得体会简短篇十二

第一天来到这个小小的岗亭，有点紧张，有点激动，更多的是对这份工作的好奇。慢慢的我发现，其实收费员的工作是很枯燥的，每天重复着同样的工作，呼吸着大量的汽车尾气，风尘仆仆，微笑服务着每一位司乘人员。

在这五天的实操工作中，我渐渐地熟悉了各种车型，收费过程中的点钞、识钞、找钱、给票等一系列动作也慢慢地变得快速敏捷。

我们在小小的收费亭里，面临的不单单是枯燥的工作，还不能带手机，这对于平时一刻也离不开手机的我来说是一个不小的挑战，不过我还是慢慢的适应了。不仅枯燥，我们还要面临金钱的诱惑，这就要求我们必须对自己高标准严要求，时刻遵守公司的规章制度。

收费过程中与车主接触时，不仅要做到文明礼貌，实行微笑服务，还要有耐心，细心，热心，诚心，真诚地对每一位车主做到“一张笑脸相迎”，临走时一声“祝您一路平安”的祝福。

面对每一辆来车，我都认真判断车型，细心收费，虽然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很庆幸到现在还没有出现过收费差错。我会继续努力做好这个岗位，即使它很平凡，相信只要通过努力，同样能做出一番成绩，干一行，爱一行，专一行，精一行。

只要我们用一颗真诚的心对待工作，对待生活，对待社会，对待人生，我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬！

收费站零容忍心得体会简短篇十三

收费站是公路上不可避免的一部分，每个人都需要通过收费站来支付路费。但是，当冬季严寒来临时，收费站变得异常困难，因为随着天气变冷，收费站的道路和车辆也可能会受到冰雪的影响。对于收费站工作人员来说，清理冰雪是必不可少的任务，他们要全力以赴，保证安全顺畅地完成收费站的工作。在这个过程中，我得到了许多宝贵的经验和收获。

第二段：为什么是困难的。

清理冰雪不仅仅是工作人员的任务，而且还需要考虑安全因素，因为收费站是连接高速公路和城市公路的枢纽，一旦发生事故会给车辆通行带来严重的影响。此外，从破冰清理到通行，过程非常长，因为在破冰当天，车辆的流量会增加，特别是在高峰期，车辆会更加拥挤，车辆速度也会减低。在这种情况下，如果有任何违规行为，都会给交通造成巨大影响，这是非常让人担忧的。

第三段：如何应对困难。

在此过程中，为了应对这种冰雪天气和交通拥堵，团队的分工和密切协作显得格外重要。首先，需要组建清理雪路的专业队伍，在一定时间内处理清理雪路的工作。其次，广泛宣传各项管理措施，让每个人都明确自己的职责和位置。最重要的是密切与专业路建设机构通信，加强与各个部门的信息共享，及时向司机发布道路状况，告知他们何时可以进行安全通行。这种协调和信息发布使得整个过程变得更加顺畅和安全，减轻了团队压力，确保了同期间的工作顺利进行。

第四段：体会。

我从这个过程中得到了很多体会，感受到了问题的严重性和作为团队成员应承担的责任，也意识到了每个人的工作对整个团队的价值。同时，我也明白了一个团队可以通过密切协作和有效沟通来解决问题，加强团队和维护整体和谐与稳定。这些都是巨大的收获，不仅改变了我的思想，也让我更加热爱这份工作。

第五段：结尾。

总体来说，收费站破冰是一个非常棘手的事情，需要团队中每个成员充分发挥自己的专业知识和技能来处理和解决各个问题。它需要严格的实践，强大的紧张性和创造性，以确保整个收费站维持正常的运营，让汽车行驶更加愉快。这个破冰的经验不仅仅可以帮助工作人员提高能力，也可以帮助我们更好地理解和支持通过组织和团队来增强效率和产生影响的重要性。