海军开训心得体会如何写 部队海训个人体会(四篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

关于海军开训心得体会如何写一

2021年10月14日，钱海军志愿服务中心理事长钱海军带队到四川省凉山彝族自治州看望当地特殊学校儿童，并送上学习用品。

2021年10月的一天，友伍在自家院子里第一次见到钱海军：个子不高、头发不多，略有点秃顶，鼻梁上架着一副普通的边框眼镜，装束十分朴素，看上去有种农村人特有的朴实。看到钱海军把屋子的角角落落看了一遍，就指出了“没有安装漏电保护器”“线头搭接的地方绝缘没有做好”等用电安全隐患，友伍的内心逐渐从疑惑变成佩服，并开始对他口中的“千户万灯”项目充满了期待。

日嘎村有四十多户残疾人家庭，钱海军在走访中看到，有的家里用不起电，有的屋子里虽然有灯照明，但是电线却用胶布缠着，和梁上挂着的玉米搭在一起……这一幕幕，都让这位“老电工”感到有些震惊。乡村电工稀缺，缺乏专业的培训，操作不十分规范，在整个四川凉山，像日嘎村这样困难群众用电难、安全隐患多的现象并不鲜见。

灯泡不亮了谁来换?电表坏了找谁修?电路跳闸怎么办?带着这些问题，2021年，钱海军先后三次来到四川凉山布拖县，开启了“千户万灯”项目的“点灯”之旅，免费为当地112户困难残疾人改造住房照明线路，照亮了彝族群众的生活，也点燃了他们的梦想。

2021年11月1日，钱海军志愿服务中心在四川省凉山彝族自治州布拖县正式启动“千户万灯”住房照明线路改造项目。

日嘎村的阿能么土外身患眼疾、耳疾等疾病，是位多重残疾人，家里只有一盏小台灯。之前她觉得反正眼睛看不清，装灯也没什么用，就这么“将就”吧。直到钱海军一行来到她的家中，重新拉电线、把裸露在外的电线用绝缘材料包裹起来，重新安装、固定电灯开关……晚上7点多完工后，77岁的阿能么土外忽然感到眼前闪了一下，她已经很多年没感受过这么明亮的夜晚了。

“以后每天晚上都能这么亮吗?”她问道。

“当然，今后每天都是亮亮的。”钱海军回复说。

关于海军开训心得体会如何写二

“137____4267!”慈溪大新路一处小平房里，76岁的独居老人应久昌能流畅地背出钱海军的手机号。可老人仍把这串电话号码写在墙上、床头柜、餐桌上，抄在纸上贴身带着。

“‘儿子’的电话，交关重要!”应久昌独身未婚，是这个号码给了这位无儿无女老人的晚年无限温暖。

应久昌是钱海军从“电力义工”变成“全能义工”的第一个服务对象。而产生“迭代升级”念头的那一刹那，钱海军永远忘不了。

2009年的一个双休日，钱海军给一位姓林的独居老人修日光灯，正要掏出电笔测一下，老人说“不用那么麻烦，把启辉器拿掉就好了”，一拿掉果然好了。碰上行家了!老人告诉钱海军，退休前他是船厂的八级电工，工资是“太师傅级别的”，可是年纪大了，修灯也修不了了。钱海军回想说：“八级电工，在我们行当里是神一样的存在。”他们不缺他这“一技之长”，缺的是有人问一声、扶一把，钱海军感慨万千。

2020年“新冠肺炎”疫情期间，钱海军关心结对老人，为老人送去防护用品。

从此，他把目光更多聚焦在60岁以上的独居或准独居老人群体。大到送医问药，小到登门问好，钱海军的服务范围渐渐“不着边际”起来。几年时间，他成了100多位老人没有血缘的“好儿子”。

有一次，结对老人陈文品肺气肿发作，钱海军开车送到宁波113医院，却被告知没有床位。怕老人着急，钱海军谎称在医院有熟人，转头跑去找院方商量。“我是慈溪来的，老父亲得了重病，能不能帮帮忙?”在他央求下，院方破例在心血管科加了一张床。安顿好病床，钱海军又给老人请了一名护工，一一交待细节，叮嘱“我爸爸就拜托你了”，又匆匆回单位继续上班。在老人住院的27天里，钱海军去看了6次，来回一趟车程就要三四个小时。在医院，他从不叫“陈老伯”，而是称呼老人“爸爸”，“爸爸”就此叫出了口。老人给慈溪市供电局的感谢信上有这样一段话：“我和钱海军非亲非故，他为什么待我这么好?我想，他是出于一名共产党员的爱民之心。”

2020年“新冠肺炎”疫情期间，钱海军加入地方政府联防联控党员先锋队，坚守在疫情最严重的乡镇。

2014年12月2日，钱海军志愿服务中心发起“关爱空巢老人暖心行动”。走访中，他们得知许多老人想去首都看看，老人们也知道自身身体状况，“想想而已”。望着风烛残年的老人，钱海军这颗热心又“不忍心”了。没有路费，大家你一千我五百积少成多;有老人前列腺不好，半小时要上一趟厕所，他们便把所有沿途公厕一一标在地图上;老人不能长时间步行，每个随行志愿者提着小板凳，推着轮椅备用……经过长时间精心准备，志愿者医生给老人一一检查身体后，2017年春天，7位年龄加起来500多岁的老人坐上开往北京的火车。在慈溪坎墩街道三群村的一间矮小平房里，95岁的老兵傅万久如今时常会翻开那张定格在2017年3月1日6时48分的照片。照片上，他胸前挂着军功章，朝着冉冉升起的国旗敬礼!那天，钱海军带着他们圆了“首都梦”。

钱海军把太阳能发电设备分发给西藏游牧民。

“出圈”轰动一时，“圈内”的事却越来越杂。“小钱师傅，我们家抽水马桶堵了”“小钱师傅，我们家门关不牢，能不能来看看”……钱海军总是随叫随到。时间一长，奇怪的事发生了。再固执的老人，只要“小钱师傅”一句话，立马转变态度;钱海军去社区服务，碰到不相干的邻里吵架，马上有人说，“听小钱师傅讲句话”……

一次，钱海军去帮一家人拉电线，到了一问，原来是这家人婆媳吵架，气头上要把家隔成两间，加一路电线。钱海军坐下来，对那家儿媳说：“我们都会有老的一天，想想将来的自己啊。”就这句平平无奇的话，让婆媳两人渐渐心平气和，最后房间也没隔，电线也没拉。就这样，钱海军又多了个外号——“慈溪老娘舅”。

关于海军开训心得体会如何写三

中国人能不能拯救世界?当科幻电影《流浪地球》引发的争论在网上持续升温，中国人自行设计制造的和平方舟医院船已经入列10年，让3大洋6大洲的人们记住了中国“红十字”的身影。

比“行星发动机”更有力量的，是守护和平与希望的价值观。和平方舟的远航，当然不可能像“流浪地球”一样充满扣人心弦的科幻色彩。但它的每一次远航无疑都在宣告，人类不是只有在世界末日才能够携起手来。决定人类前途和命运的，不是推动地球“流浪”的发动机，而是对生命的关爱，对和平的守护。

20__年底，中国刚刚从汶川地震的悲怆中恢复过来，这艘没有大炮、导弹和鱼雷的海军医院船入列服役。在山高雾绕的汶川，中国人感受到了来自世界的温暖。闪耀在震区废墟上的各国“红十字”让我们相信，世界是休戚与共的命运共同体，虽然仍有战火和灾难，但更充满着对和平的渴望。10年来，和平方舟满载着和平的善意一次次鸣笛起航，奔赴远方，在那些需要医疗援助的港口和国度播撒中国军人的大爱。

和平方舟的航迹，在一定程度上回答了一些国家的疑虑：日益强大的中国会带给世界什么?战争还是和平?威胁还是关爱?

翻开和平方舟停靠过的港口清单，大多是亚非拉国家。数百年前，来自西方列强的大炮巨舰，打破了这些地方的宁静，一艘艘掠夺奴隶和原材料的船只带来痛苦的记忆。近代以来国门洞开、饱受列强欺凌的中国对这样的痛苦感同身受。正如习近平主席所说：“中国人民对战争和动荡带来的苦难有着刻骨铭心的记忆，对和平有着孜孜不倦的追求。中国将通过争取和平国际环境发展自己，又以自身发展维护和促进世界和平。”

中国不认同“国强必霸”的逻辑。有着五千年历史的中华文明，始终崇尚和平、和睦、和谐的生存状态，“以和为贵”“睦邻友邦”“天下大同”等理念世代相传。改革开放以来，中国军队的脚步向外延伸，并没有给世界带来战火，却成为维护和平与安宁的坚强力量。

这些年，在和平方舟的无影灯与手术刀下，中国军医生动诠释了“人类命运共同体”的价值理念。正如这艘医院船的名字——和平方舟，中国军人用自己的行动证明，蔚蓝的大洋承载的应该是希望与善意，而不是冲突与战争。中国愿意力所能及地帮助别人，无论那里是遥远还是贫穷。

和平方舟的航迹仍将延续，中国军人对世界和平的守护也绝不会停止。正如不久前国防部发布的宣传片《维护世界和平的中国军队》所说：面对纷飞战火，中国军队给世界一份安宁……面对灾难疾病，中国军队呵护每一个生命。这是和平方舟的伟大使命，也是中国军人的郑重承诺。

关于海军开训心得体会如何写四

姓名：***

专业：公共管理

班级： ***

导师：***

一、课题名称、来源

1.课题名称

北京市收费道路收费方式研究

2. 课题来源

北京市交通委员会课题

二、研究背景

“九五”以来，北京市经济一直保持快速健康发展，国民生产总值、人均国民收入不断提高。国民经济各项关键指标每年都以 10% 左右的速度增长，到 20xx 年，北京市实现国内生产总值 3212.7 亿元，人均国内生产总值达到 28449 元。北京正朝着一个国际化大都市的目标快速迈进。十六届三中全会提出要按照“统筹城乡发展、统筹区域发展”等五个统筹的要求，完善政府社会管理和公共服务职能，为全面建设小康社会提供强有力的体制保障。北京市“十五”发展规划明确了“以推进郊区城市化为核心，以加快卫星城建设、发展各具特色的卫星城经济为主要任务，以优化人口产业空间布局，促进城市总体结构进一步完善和城市发展质量不断提高”为主要内容的发展格局。 交通部指出今后要规范有序地发展收费公路，减少收费站点，降低收费管理成本，理顺收费公路管理体制，正确界定政府在收费公路管理上的职责，合理设置管理机构，减少管理人员，降低收费成本。目前，北京市现有的“现场设站、计次收费”的高速公路收费方式影响了郊区的投资环境，不利于郊区建设，不利于城乡一体化发展。

到目前为止，北京已经初步形成由快速路网、主干路网和次干路网等三个层次构成的路网格局。其中，由环路和放射线构成的快速路网成为北京市的运输动脉，为北京市发展城市边缘集团、建设卫星城镇提供了良好的交通支持。但是，北京已进入了城市化和机动化时代。小汽车迅猛发展，截止到 20xx 年底，北京市机动车保有量已达 212 万辆，其中私人小汽车近 93 万辆。居民出行总量及里程均有较大增长，交通需求剧增，城区路网负荷已近饱和。与此对应的是，高速公路没有合理分担交通流，没有发挥其应有的效能，严重影响了整个城市交通的运营效率。北京交通已进入拥堵时代，面临着严峻的考验。如何整合现有道路资源，充分发挥其功能，缓解市区交通压力，促进城乡一体化发展，是摆在政府面前的一个难题。

三、国内外研究现状

高速公路的收费方式各个省市都在积极地探索，部分地区已进行了一些改革。目前国内对高速公路通行费的征收方式主要有四种方式：现场设站、统征或区域性统征（即“年票制”）和 etc 收费方式、联网收费。国内大多数高速公路采用的是现场设站收费方式，这也是最早的征收方式。统征方式就是所辖区域内所有的收费公路、桥梁隧道收费站不再对本地车辆收取通行费，通过银行或征稽部门对车主按年度一次性征收一定数额的通行费。这种征收方式在欧洲比较常见，国内尚无先例。

区域性统征方式的特点是市区内的环路、桥梁隧道收费站不再对本地车辆收取通行费，通过银行或征稽部门对车主按年度一次性征收一定数额的通行费，放射性的高速公路仍保留原来的收费方式。目前实行区域性统征方式的城市有上海、天津、重庆、广州、杭州等。但是由于各地的改革背景、基础条件、经济社会发展等情况各不相同，所以区域性统征方式的实施方案也不尽相同。

etc 收费方式也叫电子不停车收费方式，其原理是应用无线射频识别技术，通过设置在收费车道上的天线与装载在车上的可读写电子标签之间的短程通讯，在不需要司机停车和收费人员任何操作的情形下，自动完成收费交易。目前国外的美国、日本、法国、瑞典、新加坡，国内的首都机场路、沪宁高速、天津津滨高速、广韶高速、南京机场高速等都有部分车道建成了 etc 车道，大多已投入使用。

联网收费就是将不同投资主体、不同经营公司的高速公路通过建立统一的收费网络，联合收费，按实际交通量发生的过路费分帐的收费管理模式。从区域来说，目前仅浙江省实行了省域高速公路联网收费。按道路名称来讲，国内仅京沈高速公路实行了全程联网。

四、研究方法与思路

本课题主要通过文献研究、社会调查、系统分析、统计分析等方法，坚持定性分析和定量测算相结合。

本课题的研究是一项在整个城市范围内在交通政策、经济层面的宏观研究。根据北京市城市发展、城市交通发展、城乡一体化建设的总体发展趋势与要求，以提高路网资源的利用效率为目标。

本课题经过充分调研，得到真实的资料与数据，并对基础数据进行统计分析研究，从交通量的角度、建设运营的角度等方面说明通行费收费方式改革的必要性与迫切性。根据国内外现有的一些收费方式及北京的特点，提出四种收费方式，并对每种收费方式产生的效果、实施中面临的困难与问题、解决的办法等作综合性的评述，为政府决策提供参考依据。

五、主要研究内容

北京市收费道路收费方式研究主要有以下几个研究内容：

（ 1 ） 北京市城市发展总体趋势分析：根据北京市经济社会发展状况及对交通的需求，论述当前交通发展已远远不能满足日益增长的需求。从城市发展总体规划出发，论述今后北京市可持续发展的发展模式和发展趋势，论述北京发展所需要的交通支持。

（ 2 ）北京收费道路收费系统分析：主要是在对北京市收费系统、各路运营的财务状况、收费路网与相关道路交通量时间空间分布状况进行广泛调研的基础上，分析收费道路中收费系统存在主要问题。

（ 3 ）针对收费系统存在主要问题，提出统征方案、区域性统征方案、 etc 技术应用方案、联网收费等 四 种收费方式，并对各方案的效益进行测算。

（ 4 ）针对四种收费方式，提出了一系列可能出现的问题，并提出了相关的建设性意见。

六、研究计划

1. 第一阶段

时间： 20xx年 9月 1 日 — 20xx年 10月 25日

内容：文献资料收集、分析和完成开题报告

2. 第二阶段

时间： 20xx年 11月 1 日 — 20xx年4月 1日

内容：完成论文初稿

3. 第三阶段

时间： 20xx 年 4月 1 日 — 5月20 日

内容：论文修改定稿

4. 第四阶段

时间： 20xx年 6 月 1 日 — 6月15 日

内容：参加答辩

七、主要参考文献

1. 《北京城市总体规划（ 19xx — 20xx 年）》

2. 《北京市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》

3. 《北京交通发展纲要（征求意见稿）》， 20xx

4. 《交通与北京经济社会发展的关系》，北京市社科院城市问题研究所， 20xx

5. 王春水：城市路桥收费制度改革的经济学思考，重庆大学， 20xx

6. 马维跃、张智洪：对重庆市桥隧实施地区性收费方式改革的探讨，重庆交通学院学报， 20xx

7. 万建忠：论高速公路收费制度，山东交通科技， 20xx

8. 温炳：省域高速公路联网收费结算中心的建设和定位，《中国交通信息产业》，中国公路杂志社， 20xx 年第 2 期

9. 袁绍松： etc 到底在等什么，《中国交通信息产业》，中国公路杂志社， 20xx 年第 2 期

10. 张起：浙江省高速公路联网收费实践，《中国交通信息产业》，中国公路杂志社， 20xx 年第 3 期

11. 王国锋、陈剑威： etc 技术在欧洲的应用及发展，《中国交通信息产业》，中国公路杂志社， 20xx 年第 5 期

12. 王勇：高速公路联网收费通行费拆分的初步探讨，《中国交通信息产业》，中国公路杂志社， 20xx 年第 5 期

13. 袁绍松：拿什么推动你中国 etc 市场，《中国交通信息产业》，中国公路杂志社， 20xx 年第 9 期

14. 王永强：利用 etc 技术改造既有收费系统的探讨，交通标准化， 20xx

15. 张力：对路桥收费制及其“年票制”改革的法律分析，律师世界， 20xx

16. 何海军：循环式 ic 卡收发机及高速公路联网收费系统相关技术的研究，中南大学

17. 刘博：高速公路联网收费系统的设计和开发，国防科大， 20xx

18. 高连生：公路联网收费的关键技术研究，北京工业大学， 20xx