违章扣分心得体会范文(汇总20篇)

心得体会可以促使我们更好地思考、总结和归纳自己的经验和体验。写心得体会时，可以结合相关理论和文献引用，增强文章的可信度和学术性。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考和借鉴。

违章扣分心得体会篇一

近年来，随着城市交通的快速发展，交通违章行为日益增加，给行车安全带来了极大的威胁。为了维护交通秩序，减少交通事故的发生，各地纷纷推行了违章扣分制度。我作为一个在道路上长期行驶的司机，也深有体会。通过这段时间的经验和教训，我认识到了违章扣分的重要性，也深感它对行车安全的警示作用。下面我将从个人层面出发，分享一下我对“违章扣分”这一主题的心得体会。

首先，违章扣分制度强化了司机遵守交通规则的意识。在违章扣分制度的约束下，每个司机都明确知道一旦违章行为被查处，就会扣除相应的扣分。这种明确的规则，让司机们能够更加有序地驾驶，遵守交通规则。在我看来，作为一名司机，遵守交通规则并不仅仅是为了避免被扣分。更重要的是，遵守交通规则可以保障自己和他人的生命安全。违章行为无疑是对道路交通安全的一种严重威胁，只有通过违章扣分制度，才能让司机意识到安全驾驶的重要性，从而在行车过程中更加注意交通规则的遵守。

其次，违章扣分制度促进了司机的自律和自律。通过对违章行为的扣分，司机们会慎重考虑自己的行为，从而在行车过程中保持高度的警惕性。在我个人的经验中，我曾经因为违反交通规则而被扣了分，这对我来说可谓是一次深刻的教育。我清楚地意识到，只有严格自律，遵守交通规则，才能保障自己的安全。正因为违章扣分制度的存在，我时刻保持着对自己行为的审视，并在行车过程中特别注意遵纪守法。这种自律性的培养，不仅在道路上反映出来，也渗透到了日常生活中的各个方面，在我个人来说，受益匪浅。

再次，违章扣分制度提升了司机的交通安全意识。在违章扣分制度的约束下，司机们会更加主动地关注自身的交通安全问题。无论是遵守限速规定，还是注意行车的爱心锻炼，都能够减少违章行为的发生。对于我个人而言，在违章扣分制度的影响下，我更加重视自己的交通安全，时刻保持警觉。通过减少违章行为，我也能够更好地预防交通事故的发生。我坚信，在司机们的共同努力下，交通安全一定能得到保障，道路将变得更加安全。

最后，违章扣分制度为行车服务提供了有效的监督手段。在过去，一些司机往往因为缺乏有效监督而肆意违章。然而，违章扣分制度的推行，让这些行为不再得寸进尺。通过对违章行为的监控和扣分，我们将违章行为和执法部门联系起来，从而形成了一种有效的监督体系。这种监督，不仅提高了执法部门的工作效率，也让司机们对交通违章行为做出了深度反思。在我看来，只有通过这样的监督体系，才能将违章行为降到最低，保护司机们的生命安全。

总之，违章扣分制度对于维护交通秩序、提高行车安全来说具有重要的意义。通过我个人的体验，我深刻体会到了违章扣分的重要性。违章扣分不仅增强了司机的交通规则意识，培养了司机的自律性，同时也提高了司机的交通安全意识，并为行车服务提供了一种有效的监督手段。因此，我坚信，只有大力推行违章扣分制度，加强对交通违章行为的打击，才能够保障道路交通的安全。让我们每个人都要时刻保持自觉自律，共同创造一个更加安全的交通环境。

违章扣分心得体会篇二

对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。

一、不按规定临时停车的，主要是指驾驶员在驾驶车辆时，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第62条的行为，包括：

1、按顺行方向靠道路左侧停车，且驾驶员未离开车辆的。

2、在交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内的路段停车的。

3、在公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段停车的。

4、公共汽车、电车在站点以外的地方停车的。

5、夜间临时停车的，不开示宽灯的。有上述行为的，罚款五元，记二分。

二、违反停车规定停放车辆的，主要是指驾驶员驾驶车辆时，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第61条的行为，包括：

1、在禁止停放车辆的地方停放车辆的。

2、在允许临时停车的地方停车，驾驶员离开车辆的。有上述行为的，罚款五元，记三分，可以并处吊扣驾驶证一个月。

三、不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的，主要是指驾驶员驾驶车辆时，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第75条的行为，包括：

1、在车行道内停放车辆造成后方车辆拥堵的'。

2、在车行道内车辆发生故障造成后方车辆拥堵的。有上述行为的，罚款200元，记六分，可以并处吊扣驾驶证六个月以下。

违章停车罚款20以上200以下罚款，每个城市处罚金额各不同，具体可以查看最下方自己城市具体罚款多少。违章停车有没有滞纳金?这个是视不同的情况而定。所谓的罚款滞纳金是：违法行为接受简易处理程序后，要求在规定时间内到指定银行缴纳，当事人逾期未缴纳的，每日按罚款的3%加以处罚的罚款。这里的滞纳金一般是遇驾驶证挂钩的，与车辆无关。

违章扣分心得体会篇三

通过对这三件血淋淋事故观看，是我自己对自己的害人工作责任心和肩负的重担有了进一步深刻认识。作为一名区队管理者，在从事的工作岗位上一定要严格要求自己，按照矿上的各种规章制度严格履行自己的职责。

首先，我们从班前会安排上着手，要详细安排工作重点，责任明确，分工到人，落实责任。其实，这三起事故是以前就有发生的事故然而有重复发生，是值得我们认真思考的。每一次事故都是一个血的教训，然而每一次相同的事故都在发生，究其原因，就是我们职工在日常工作中没有把自己的个人安全放在首位，缺乏个人保护意识，工作只想投机取巧和侥幸意识存在，加之对自己工作区域的安全隐患没有仔细排查，存在盲目蛮干现象，没有把“三不伤害”的工作理念严格执行到工作中去，忽略了工作中的细小环节，没有认真执区队及矿上的各种规章制度。没有在工作中坚持作业前安全确认这一保护措施。假如，在罐笼上面加油的职工，在加油前提醒确认一下操作按钮是否在检修位置并闭锁绞，就不会发生自己被关罐笼拉起倔断保险绳而掉入井底的事故发生。假如，推车工不急于处理掉到的车俩，将罐笼内去掉阻车木楔的重车推出，也不会发生重车滑出罐笼把下层人员撞成两死一伤的`本剧。甚至有一些职工根本就不了解自己工作中存在的危险因素，缺乏本岗位的专业知识，一知半解，照葫芦画瓢，自以为是工作很正规，致使发生在别人身上血的教训不断又发生在自己身上。假如信号工操作时确认一下信号按钮是否在检修位置，也不会发生这次事故。就不会发生解取拴在千分之62度斜坡上捆绑矿车的锚链而造成跑车伤人事故。

其次，是我们管理干部在工作中没有严格履行自己的职责，为了赶工期有违章指挥的现象，有时对职工的违章现象没有及时制止，对习惯性一般违章现象疏于防范，甚至对于自己的工作区域缺乏及时监督提醒，认为职工自己知道应该怎样干好自己的工作，我们的过于干涉会影响到职工的正常操作而懒与管理。再有就是我们在对自己管辖区域内的环境以及设备的安全状况不能了如指掌，缺乏鉴别知识。对于周围的环境没有认真排查，存在不安全状况和不完好设备没有准确的判断，自己本身就不能够彻底了解设备的性能要求，对企业和区队的制度措施要求没有严格的去执行落实实施，没有从实质上了解制度及措施的实效性和安全性而导致不安全事故的再次发生。假如我们能现场监督，及时制止现场违章行为，这些事故就可以能避免发生。最重要的一点是从这次事故案例中，是我们全体管理干部从心灵深处得到震撼，发生不安全事故要追究主要责任主体个人的刑事责任，再也不是过去那样把所有的责任全落实到过世者身上，在不深究责任人的个人过失的时代啦!

这次事故视频的观看，是我们每一个人都从心灵深处对事故发生有了一个深的认识，他时刻提醒我们每一个人时刻把安全放在首位，按章作业，确保安全，爱护生命，珍惜幸福，时刻谨记血的教训，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影响一切。”的安全理念贯穿到自己的工作中去。没有安全就没有企业的繁荣发展;没有安全就没有干部的政治生命;没有安全就没有职工的家庭幸福;让我们为了家庭幸福和企业繁荣共同托起“安全”这片天。

违章扣分心得体会篇四

一、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：

(一)醉酒后驾驶机动车的;。

(二)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;。

(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;。

(四)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;。

(五)使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的;。

(六)驾驶与准驾车型不符的机动车的;。

(七)超过三个月不缴纳罚款或者连续两次逾期不缴纳罚款的。

二、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记6分：

(一)饮酒后驾驶机动车的;。

(二)公路营运客车载人超过核定人数20%以上或者违反规定载货的;。

(三)货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;。

(四)机动车行驶超过规定时速50%的';。

(五)在高速公路上不按规定停车的;。

(六)在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;。

(七)在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。

三、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记3分：

(一)违反道路交通信号灯的;。

(二)在高速公路上驾车低于规定最低车速的;。

(三)在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的;。

(四)在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的;。

(五)在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的;。

(六)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;。

(七)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;。

(八)不按规定超车的;。

(九)不按规定让行的;。

(十)机动车违反规定牵引挂车的;。

(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的;。

(十二)机动车行驶超过规定时速50%以下的;。

(十三)驾驶机动车下陡坡时熄火或者空挡滑行的;。

(十四)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的;。

(十五)故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;。

(十六)逆向行驶的。

四、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记2分：

(一)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;。

(二)在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的;。

(三)违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的;。

(四)客车载人超过核定人数未达20%的;。

(五)货车载物超过核定载质量未达30%的;。

(六)行经交叉路口不按规定行车或者停车的;。

(七)有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的;。

(八)在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的;。

(九)行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;。

(十)在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的;。

(十二)不按规定牵引故障机动车的;。

(十三)驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的。

五、机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记1分：

(一)不按规定使用灯光的;。

(二)机动车行驶时，机动车驾驶人、乘坐人员未按规定系安全带的;。

(三)不按规定会车的;。

(四)不按规定倒车的;。

(五)摩托车后座乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车载人的;。

(六)驾驶机动车没有关好车门、车厢的;。

(七)其他违反机动车载物规定的;。

(八)上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

违章扣分心得体会篇五

我是一名安全管理人员，今年xx月份我有幸参加了生产监督管理局组织的安全风险抵押培训，虽然仅一个月时间，却让我收获了很多，受益匪浅。我深深的感受到自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。

我们公司在xx年xx月份的安全风险抵押金发放过程中，在领导的指导下，在全体员工的帮助下，我积极的投入到了工作中。在此，我向公司的领导和全体员工表示衷心的感谢。作为一名安全管理人员，为了让我们能更加深刻的了解我们公司在安全管理上的成长目标，更好的.履行自己的职责，在工作和生活中做到以下几点：

通过这次学习，让我们更加深刻的认识到自己的责任，更加明确了自己在日常工作中应做到的责任，更加严谨的遵守规章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，时刻提醒自己在工作中的安全责任。我认为自己在以后的工作中应该严格的遵守公司规定，做到“安全第一”！争取在日常工作中保持好的工作态度，认真的学习相关安全知识，提醒自己在日常工作中要时刻注意工作的方式方法，保证自己工作不出现任何的安全隐患。

在日常工作中，我始终认真做好自己的工作。我在日常工作中严格的遵守公司的规定，做好自己日常的每一件事情。我们公司是一个大家庭，每一个员工都要为了自己的生命和公司的利益着想，在工作中做到不让自己失望！在日常工作中，我认真的做好自己的工作，严谨的去遵守公司的规定和制度，做好自己日常的每一件事情！

作为公司的一名安全管理人员，我深知自己的不足之处，认真总结经验，吸取教训。我认真的学习公司的规章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中时刻的提醒自己在工作中的安全责任，加强自身的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不仅仅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我认真的学习相关的安全知识，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！我认为自己在日常工作中的安全意识，做好自己工作的每一件事情！

违章扣分心得体会篇六

违章扣分是一种将交通违法行为与扣分制度相结合的管理措施，旨在规范驾驶员行为，提高交通安全水平。在长时间的驾驶过程中，我深刻体会到了违章扣分制度的重要性，以及对我的驾驶行为的影响。在此分享一些我个人的心得体会。

首先，违章扣分制度有效地提醒了我要遵守交通法规。在过去，我有时会忽视一些细微的交规，比如不按规定停车、超速行驶等。但一旦被扣分，我会产生一种触动，认识到自己的错误并深感悔意，从而更加重视交通规则。扣分是一种及时有效的警示，让我明白了交通违法行为的后果，反思自己的行为，成为更守规矩的司机。

其次，违章扣分制度也提醒了我要时刻保持警觉。驾驶是一项需要高度集中注意力的任务，但长时间的开车往往容易让人产生疲劳，进而导致人们放松警惕。违章扣分制度的实施，使我明白了安全驾驶的重要性，并提醒我在行车中时刻保持高度警觉。通过扣分制度，我能够自觉调整自己的状态，避免因驾驶疲劳而导致交通违法行为的发生。

此外，违章扣分制度也增加了我对于交通法律的学习与了解。为了防止违章行为，我会主动查阅交通法律法规，了解交通规则的具体细则，并将其贯彻到自己的驾驶中。扣分制度促使我更深入地了解道路交通法规，使我明白这些规则的存在是为了保护每个行人和驾驶者的安全，也让我在日常生活中更加自觉地遵守交通法规。

最后，违章扣分制度增强了我对交通安全的责任感。驾驶车辆需要对自己的行为负责，同时也需要为其他交通参与者的安全负责。扣分制度使我对我的驾驶行为有了更深层次的思考，增强了我保护自己和他人安全的意识。我开始主动保持车距、礼让行人、遵守红绿灯等，这些安全行为成为了我责任感的体现。

总之，违章扣分制度能够有效地提醒我遵守交通法规、保持警觉、学习交通法律、增强责任感。它的实施不仅维护了公共交通秩序，也提高了每个驾驶者的安全意识。作为驾驶者，我们要深刻体会违章扣分制度的意义，将其当作驾驶行为中与车辆、交通参与者及法律沟通的桥梁，使我们能够在道路上更加安全、文明地行驶。只有如此，我们才能够共同为构建和谐社会、保障交通安全发挥应有的作用。

违章扣分心得体会篇七

1、闯红灯，记6分，罚100元。

2、酒驾，5年内不得再考取驾照。

3、不系安全带，记3分，罚100元。

4、副驾不系安全带，记1分，罚50元。

5、行驶途中拨打手机，记3分，罚100元。

6、行驶途中抽烟，记1分，罚100元。

7、有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。

8、超速驾驶，记6分。

违章扣分心得体会篇八

督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。

开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。

排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。

实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。

月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。

处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。

违章扣分心得体会篇九

交通违章有什么扣分规定?那么，下面是小编给大家介绍的20xx年违章扣分新规定，如有变动，以官网为准。

(一)醉酒后驾驶机动车的;。

(二)机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;。

(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;。

(四)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;。

(五)使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的;。

(六)驾驶与准驾车型不符的机动车的;。

(七)超过三个月不缴纳罚款或者连续两次逾期不缴纳罚款的。

(一)饮酒后驾驶机动车的;。

(二)公路营运客车载人超过核定人数20%以上或者违反规定载货的;。

(三)货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的;。

(四)机动车行驶超过规定时速50%的;。

(五)在高速公路上不按规定停车的;。

(六)在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;。

(七)在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。

(一)违反道路交通信号灯的;。

(二)在高速公路上驾车低于规定最低车速的;。

(三)在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的;。

(四)在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的;。

(五)在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的;。

(六)低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;。

(七)驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;。

(八)不按规定超车的;。

(九)不按规定让行的;。

(十)机动车违反规定牵引挂车的;。

(十一)在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的;。

(十二)机动车行驶超过规定时速50%以下的;。

(十三)驾驶机动车下陡坡时熄火或者空挡滑行的;。

(十四)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的;。

(十五)故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;。

(十六)逆向行驶的。

(一)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的;。

(二)在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的;。

(三)违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的;。

(四)客车载人超过核定人数未达20%的;。

(五)货车载物超过核定载质量未达30%的;。

(六)行经交叉路口不按规定行车或者停车的;。

(七)有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的;。

(八)在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的;。

(九)行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;。

(十)在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，不按规定行驶的;。

(十二)不按规定牵引故障机动车的;。

(十三)驾驶和乘坐二轮摩托车，不戴安全头盔的。

(一)不按规定使用灯光的;。

(二)机动车行驶时，机动车驾驶人、乘坐人员未按规定系安全带的;。

(三)不按规定会车的;。

(四)不按规定倒车的;。

(五)摩托车后座乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车载人的;。

(六)驾驶机动车没有关好车门、车厢的;。

(七)其他违反机动车载物规定的;。

(八)上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

违章扣分心得体会篇十

什么样的交通违章现象要扣分?交通违章扣分细则是怎么样的?惠州交通违章扣分细则是怎么样的?跟百分网小编一起来看看吧!

惠州交通违章查询网址：http:///live/weizhang/

1、醉酒后驾驶机动车的;

2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;

4、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;

5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的;

6、驾驶与准驾车型不符的机动车的;

7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。

1、饮酒后驾驶机动车的;

2、公路营运客车载人超过核定人数 20%以上或违反规定载货的;

3、货车载物超过核定载质量 30%以上或违反规定载客的;

4、机动车行驶超过规定时速 50%的;

5、在高速公路上不按规定停车的;

6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;

7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。

1、违反道路交通信号灯的;

2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的;

3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的;

4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的;

5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的;

6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的;

7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的;

8、不按规定超车的;

9、不按规定让行的;

10、机动车违反规定牵引挂车的;

11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的;

12、机动车行驶超过规定时速 50%以下的;

13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的;

14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的;

15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的;

16、逆向行驶的。

2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的;

3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的;

4、客车载人超过核定人数没有达 20%的;

5、货车载物超过核定载质量没有达 30%的;

6、行经交叉路口不按规定行车或停车的;

7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的`;

8、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的;

9、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的;

10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的;

12、不按规定牵引故障机动车的;

13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。

1、不按规定使用灯光的;

2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的;

3、不按规定会车的;

4、不按规定倒车的;

5、摩托车后座乘坐没有满 12 周岁未成年人，轻便摩托车载人的;

6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的;

7、其他违反机动车载物规定的;

8、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

违章扣分心得体会篇十一

代替实际驾驶人接受交通违法处罚记分从中牟利的，处暂扣6个月机动车驾驶证，并处1千-2千的罚款。

再犯的，以及组织、介绍他人代替实际驾驶人接受处理的，拘留，并处2千-5千罚款，同时吊销驾照，5年内不得重考。

车主处理违规时，都被要求在窗口拍一张本人与驾驶证在一起的照片，确认违法为本人处理。如果不是本人来处理车辆违法行为，一般民警都会进行正常程序的盘问。

为什么叫全面扣分制度，以前虽然也会出现扣xx分，罚款xx元，但是很多交通部门都是只罚款不计分。

1、驾驶与准驾车型不符的机动车的；

2、饮酒后驾驶机动车的；

3、驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20%以上的；

4、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

7、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

8、驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；

11、未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

1、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

2、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；

6、驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；

7、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；

8、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；

9、低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的；

12、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；

14、驾驶机动车不按照规定避让校车的。

3、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；

4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；

5、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

6、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；

7、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；

8、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；

9、驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的.；

10、驾驶机动车违反规定牵引挂车的；

11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；

12、上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；

2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；

4、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；

6、不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；

8、校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；

9、校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；

11、在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。

1、驾驶机动车不按规定使用灯光的；

2、驾驶机动车不按规定会车的；

3、驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；

4、上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

违章扣分心得体会篇十二

在所有在违章向我查询中,闯红灯扣多少分和罚多少钱出现频率最高。这让小编觉得很是悲哀，这是要多差的人品才能结交到这么多爱闯红灯的朋友啊。

一般情况下在交通路口?对于闯红灯的违章车辆都会拍摄至少3张图片?一张是瞬间违章图片?一张是号牌识别图片?一张是全景图片。所有的闯红灯判断都是通过这三张照片来确定的。

一般情况下如果你闯过停止线后，能刹停车子哪怕已经过了线都不会罚你闯红灯。但是如果你没有停下，而是继续往前开就会被判罚闯红灯。

另外需要注意的是，如果你过了线并且及时把车刹住了，但是又把车往回倒，这种情况下也是会被拍闯红灯的照片的。虽然可以通过行政申诉取消掉，不过却非常麻烦，所以各位车主就要特别注意。

违章扣分心得体会篇十三

斑马线，是生命线，所以当你驶经人行横道、斑马线时，一定要减速避让行人，必要时刻也要停下车等待行人通过。

2、高速公路匝道超车。

匝道本身就比较狭窄，强行超车极容易产生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴随着大幅度过弯，加速超车时容易因为离心力而失控翻车。所以请各位谨记匝道不要超车，加塞，扣分事小，车祸事大啊。

3、未按照禁止标线指示行驶。

禁止标线包括有黄色单、双实线;禁止转弯、直行、调头等，如果违反规定驾驶将面临扣3分的处罚。

4、转弯车未让直行车或行人先行。

国内的道路设计当中，绝大大部分右转车辆不受信号灯影响。这就就会看到行人与右转车互相抢道的混乱场面。机动车还是需要礼让行人，发生摩擦，或者事故，你就得不偿失了。

5、相对方向行驶的右转车未让左转车先行。

很多人以为，我是右转，必须先走，因为国内驾驶室是设置在左边，左转车辆的右边会形成视角盲区。如果有右转车辆不避让的话，就会发生碰撞事故。处于避免事故考虑，在这样的情况下，右转要让左转。

6、不按规定道路行驶。

在高速或者城市快速路上，不按规定道路行驶，给予扣3分处罚。例如在快速车道慢速行驶。我是最讨厌这样的人了，急死你，有一些人是觉得最内侧车道安全，也有人是为了躲避警察，等等。快速车道慢速行驶，影响交通，也造成安全隐患。

7、超速驾驶但未超过限速50%。

不同程度的超速驾驶有不同程度的处罚，如果未超过限速的50%，只会扣3分。

8、未给特殊车辆让行。

在国外，当救护车、救火车的信号声响起时，道路上的车辆都会马上靠边停车让行。这是社会群众整体素质高的表现，因为他们都知道这些车是去救命、救灾的。所以无论是否扣分处罚，大家在遇见救护车、救火车这些特殊车辆时，请及时避让。

9、不按规定超车、逆向行驶。

超车时需要把车速提到较快，所以相对于正常驾驶危险度会更高。如果不按照规则而乱超车就极容易发生碰撞事故，而且因为车速较快，这类事故都很严重。

违章扣分心得体会篇十四

为了加强保障道路安全，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》，即九十一号令对交通违章扣分标准作了更改。因为该违章扣分标准是新出台的，很多车主不了解具体内容。下面就由我为大家一一讲解新的扣分标准和其中重大更改的项目。

新颁布的91号令对老制度做的最大更改是在交通违法扣分方面，九十一号令将老规定中扣满十二分的七种违法删减为四种。

在新规定中，扣满十二分的违章行为由7种删减为4种。被删减的三种违章扣分分别是“违反规定强行通过且不听从劝阻的”、“用他人驾照驾驶汽车的”以及“逾期缴纳罚款超过3个月的或两次以上逾期不缴纳罚款的”。这三种违反行为虽然不再被扣分，但相应的罚款还是要交，如果逾期，仍然会收取每天3%的滞纳金。

另外，“故意遮挡、脏污、不按照规定安装车牌号”的违章扣分从三分增加到了六分。而且，因为关于车牌照方面的违法行为愈演愈烈，九十一号令将伪造、编造车牌号也同前一种一样扣6分。另外一方面，为了更好的保障人民群众的财产、生命安全，醉酒驾车和吸毒驾车的惩罚力度大大加强。所有醉酒驾驶和肇事逃逸都会在交警部门记录在案。如果司机醉酒驾车，或在致人死亡的交通事故中负责任、超速范围到了一定比例，都不能申请增加大中型客车、牵引车等车型的驾驶执照。

除了对特定的驾驶行为进行规范外，新规定还确定了驾驶证违法扣分的周期。违法行为的累积记分周期为十二个月，满分十二分，时间从驾驶证初次领证的日期算起。如果驾驶人在一个周期内未达到十二分，罚款缴清自动清零，未缴清则转入下一个记分周期。为了及时的处理好违章扣分，车主最好定期关注自己的记分情况。

违章扣分心得体会篇十五

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。

一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。

解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。

1、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

2、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。

二、习惯性违章的心理状态

1、缺乏安全知识，不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸的心理

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯

"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。

违章扣分心得体会篇十六

交规考试的时候，扣分规则大家都背得滚瓜烂熟，一条一条的记得比交警还清楚。但真开车上路了，总一不留神就被警察叔叔抄罚单了。下面是小编为大家搜索整理的汽车违章扣分大全，希望能给大家带来帮助!更多精彩内容请及时关注我们应届毕业生考试网!

1、犯这些规，直接吊销驾照

2、记满12分：回炉再学习

3、记6分：实际上就是给你个严重警告

4、记3分：提醒你开车还是要守规矩的

5、2分：告诉你开车注意安全，懂得礼让

6、记1分：重视自己驾车安全，也要注意乘车人的安全

7、不记分，只罚款：肯定是你的错，交钱就是了

违章扣分心得体会篇十七

近年来，随着交通规则的不断完善和执法力度的加大，交通违章扣分制度逐渐得到推广和执行。作为车辆驾驶员，我们必须时刻谨记交通规则，遵守交通法律法规，不仅是为了自身安全，也是为了维护道路交通的秩序和安全。在与交通违章扣分制度接触之后，我深感违章扣分带给我的反思和教益。

首先，违章扣分制度激励了我更加规范地驾驶交通工具。在没有违章扣分制度之前，我有时候会因为驾驶技术过度自信或者疏忽大意而违反交通规则。交通警察的出现只是给我带来麻烦，没能起到有效的震慑作用。而有了违章扣分制度之后，每次扣分都会让我更加警醒，意识到违章行为的严重性和后果，进而更加规范自己的行车习惯和驾驶技术，让自己不再轻易违规。

其次，违章扣分制度让我在违章行为中找到了自己的问题和不足之处。通过不断犯错、受罚扣分的过程，我开始反思自己的驾驶行为，审视自己在道路上的行为举止。我发现自己有时候喜欢超速驾驶，违反信号灯规定等，这些都是非常危险的行为，对自己和他人的生命安全构成威胁。通过追溯违章行为的背后原因，我也开始找到了解决问题的方法，增强了交通安全的意识和责任感。

再次，违章扣分制度在一定程度上提升了公众的交通安全意识。交通安全意识是每一个车辆驾驶员所应该具备的素质，也是社会文明的表现。而违章扣分制度的实施让更多的人对自己的交通安全意识有了更加清晰的认识。大家都知道，只有遵守交通法规和道路秩序，才能够保证道路交通的安全和通畅。因此，每一个驾驶员都应当铭记扣分的教训，提升自身的交通安全意识，以典范的行为影响和引领身边的人。

最后，违章扣分制度让司法执法更加公正和严明。交通法规的依法执法是一个国家和社会形象的体现。违章扣分制度的推行，使得交通警察和交警部门具有了更多的依法执法的手段和权力，使违反交通法规的行为付出更为严厉的代价。同时，违章扣分制度也使司法执法更加规范和公正，减少了个人的任性和乱执法的可能性。在这个过程中，司法公正和人们的行为规范相互促进，构建起了一个更加平等、公正和安全的交通环境。

综上所述，交通违章扣分制度对我产生了积极的影响和震慑作用。通过不断扣分，我发现自己驾驶上的问题和不足之处，提升了自己的交通安全意识和责任感。同时，违章扣分制度也使交通执法更加公正和严明，维护了社会的交通秩序和安全。因此，我将始终遵守交通规则，严格要求自己，共同为构建和谐社会作出自己应有的贡献。

违章扣分心得体会篇十八

新违法落实全面记分。

通知第一条好理解。凡是在年1月1日开始产生的新违法行为，都要落实全面记分。之前在好易通终端机上处理不记分、只罚款的违法行为，比如冲单行线、开车打电话、超速等都要开始记分了。

旧违法记分有过渡期。

通知第三条是关键。2017年之前的旧的交通违法行为，有6个月的过渡期。就是说，凡是在1月1日至12月31日前发生的一些交通违法行为，在2017年1月1日至2017年6月30日之间，还是按原办法处理。只有2017年1月1日之后产生的新的交通违法行为，才按新的办法处理，进行全面记分。

不过大家要注意，在月31日以前发生的交通违法行为，在过渡期内不记分的最常见的有以下这5种：

驾驶机动车超速20%以下的，记3分;。

驾驶机动车超速20%以上未达到50%的，记6分;。

冲单行线的，记3分;。

开车抽烟或接打手机的，记2分;。

违反禁止标线或禁令标志，记3分。

记12分。

1、驾驶与准驾车型不符的机动车的；

2、饮酒后驾驶机动车的；

3、驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20%以上的；

4、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

7、驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的；

8、驾驶营运客车在高速公路车道内停车的；

11、未取得校车驾驶资格驾驶校车的。

记6分。

1、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

2、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的；

6、驾驶货车载物超过核定载质量30%以上或者违反规定载客的；

7、驾驶营运客车以外的机动车在高速公路车道内停车的；

8、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法占用应急车道行驶的；

9、低能见度气象条件下，驾驶机动车在高速公路上不按规定行驶的；

12、以隐瞒、欺骗手段补领机动车驾驶证的；

14、驾驶机动车不按照规定避让校车的。

记3分。

3、驾驶货车载物超过核定载质量未达30%的；

4、驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定最低时速的；

5、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的；

6、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上不按规定车道行驶的；

7、驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的；

8、驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示的；

9、驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的；

10、驾驶机动车违反规定牵引挂车的；

11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的；

12、上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的。

记2分。

1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的；

2、驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的；

3、驾驶二轮摩托车，不戴安全头盔的；

4、驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时，驾驶人未按规定系安全带的；

6、不按照规定为校车配备安全设备，或者不按照规定对校车进行安全维护的；

8、校车上下学生，不按照规定在校车停靠站点停靠的；

9、校车未运载学生上道路行驶，使用校车标牌、校车标志灯和停车指示标志的；

11、在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。

记1分。

1、驾驶机动车不按规定使用灯光的；

2、驾驶机动车不按规定会车的；

3、驾驶机动车载货长度、宽度、高度超过规定的；

4、上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。

以上是小编整理的有关2017年交通违章扣分新规定相关内容，希望大家喜欢!

违章扣分心得体会篇十九

每逢月初、新年伊始，网上就会出来一个新的《xxxx年新交规扣分规定》，企图混淆视听，由于切实关系到每一位司机的利益息息相关，于是谣言一度疯传，目前执行的依然是1月1日执行的《机动车驾驶证申领和使用规定》。下面就结合网传热度较高的“违法行为扣分规定”，还原事件的真相。

【1】闯红灯早先版本的《机动车驾驶证申领和使用规定》闯红灯扣3分，网传很多资料依旧把闯红灯定义成扣三分，真相应该是：“扣6分，并处以200元罚款”。

【2】超速对于超速扣分规定比较复杂，而网间谣言，一般直接将超速定义为扣6分或者12分，实际真相应该是：

1.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在所有道路上超过规定时速50%以上，记12分。

2.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上，记12分。

3.驾驶其它机动车(如小型客车)在所有道路上超过规定时速50%以上，记12分。

4.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上以外道路行驶超过规定时速20%以上，记6分。

5.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以下，记6分。

6.驾驶其它机动车(如小型客车)在所有道路上超过规定时速20%以上，记6分。

7.驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上以外道路行驶超过规定时速20%以下，记3分。

8.驾驶其它机动车(如小型客车)在所有道路上超过规定时速20%以下，记3分。

【3】不按规定系安全带。

不按规定系安全带也被各种误解，通常的谣言是“不系安全带扣2分，罚款50元”、“副驾驶不系安全带要记1分”等，实际真相应该是：

1.机动车在高速公路和城市内的快速路上不按规定系安全带，将被记2分，其它道路不按规定系安全带不扣分。

2.另外副驾驶等乘客不系安全带并没有处罚措施，不存在罚款甚至是扣分的规定。

【4】开车打电话、抽烟。

现如今手机已经全面普及，可以好不夸张的说，除了老婆之外与你相伴度过时间最长的就是手机。但正是因为手机泛滥，一些司机开车打电话导致各种安全事故，另外不少司机还有开车抽烟的陋习。

实际真相应该是：“驾驶机动车有拨打、接听手持电话观看电视等妨碍安全驾驶的行为的”，一次记2分，罚款20元以上200元以下。但规定中并未明确提及抽烟的行为，也就是说抽烟并不扣分，在这里提醒各位司机为了你和他人的安全请不要在驾驶机动车的过程中抽烟做影响驾驶操作的行为。

【5】酒驾。

网传酒驾的处罚规定一般是“酒驾扣12分，5年禁止申请驾驶证”。这样的解释过于片面，实际酒驾包括饮酒驾驶和醉酒驾驶，两者的处罚规定并不相同，另外车辆的用途也会对处罚有不同的影响，例如营运客车、校车等处罚更重一些，具体的处罚措施如下：

醉酒驾驶：

1.醉酒驾驶一律吊销驾驶证，依法追究刑事责任，5年内不得重新取得机动车驾驶证。

2.而如果是醉酒驾驶营运车辆的，除了吊销驾驶证、依法追究刑事责任、内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，也不得驾驶营运机动车。

饮酒驾驶：

1.饮酒驾驶发生重大交通事故，构成犯罪的依法追究刑责，并吊销驾驶证，终身禁驾。

2.饮酒驾驶罚款1000元以上元以下，暂扣驾驶证6个月;再次酒驾拘留10日和罚款2000元，吊销驾驶证。

3.饮酒驾驶营运机动车的，拘留15日，罚款5000元，吊销驾驶证，5年内不得重新取得机动车驾驶证。

违章扣分心得体会篇二十

安全生产是每个电力职工的职责，脱离了安全生产，提高企业经济效益将是一句空话。就整个电力行业特殊性来说，发生设备及人身伤亡事故都是由于违章造成的。此次公司依据3月22日黄河水电公司安全专题会议精神，开展的安全生产领域“反违章”专项行动，对于纠正和杜绝违章行为的发生和提高全员安全素质起到了至关重要作用。

一、我对反违章的认识：

开展反违章工作是我们当前应该而必须抓的一项长期工作。作为中层干部，自身以及所处部门员工都要树立强烈的安全责任感，提高对违章潜在危害性的认识，积极参与到反违章活动中去，认真学习安全工作规程，对照安规逐条检查自已的行为，彻底纠正过去由于对安规不了解，不熟悉，长期不执行或错误执行的作法，用中电投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。对生命和健康的无谓毁坏，是一种道义上的罪恶；对可预防的事故，不采取必要的预防措施，负有道义上的责任。采用先进技术手段与加强管理，有效的预防和减少事故是我们义不容辞的责任和安全工作规程来规范自已的行动，消除图省事、怕麻烦，认为不执行安规也不会出事的糊涂观念和麻痹思想。

由于“违章”是一种潜伏的、不易觉察，甚至从主观上不愿意改变的不安全行为，反违章旨在保护员工生命安全和国家财产安全。可一些员工尤其是一线的领导干部认为“反违章是安监部门和上级领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性，只要按期或超前完成检修任务，就取得了成绩。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。究其原因就是对安全缺乏系统的知识，知识停留在言语上做一些表面文章，对于长期以来，存在的习惯性违章，认识模糊造成的，对于安全规程及规定视而不见。这些问题的出现就一句话，我们还缺乏安全文化的氛围和土壤，安全是搞好企业和各项工作的基础和保障，但要真正做到“安全第一，预防为主”这句老话的员工，并不多见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。通过反违章专项行动，进一步的使我认识到安全文化的意义。

不管做什么工作都应该从一点一滴做起，从每件小事做起，通过这次反违章专项行动的展开，我们每名员工都应该在思想上、行动上做起，安全要落实到行动中去，每名员工都要遵守反违章禁令，这样我们的企业才能更好的发展。为了家庭的幸福，我会将安全牢记于心，体现在日常工作当中，让我们一起携手，用美丽的生命呼唤“安全为生命，平安保幸福”。

二、本次反违章活动中我所参加与活动的情况：

一是积极组织编制此次反违章专项活动方案，组织在宁人员排查个检修点的安全隐患，并加以登记建档。二是加强自身学习，通过对安规的学习来强化自身安全意识和行为，确保自身和员工在今后的项目中更好的规避违章行为的发生，保证每项工作安全高效按期顺利完成。三是结合此次反违章行为，认真撰写个人体会和心得，并以投稿的方式将自己对此次反违章活动的认识加以宣传，使全体员工都能充分感受到反违章的紧迫性和必要性。

三、本次活动对我的'启发：

我们每名员工都应该知道“安全是天，安全大于一切”这个道理从上到下都离不开安全，及时的杜绝违章行为，给企业、他人和家人都会带来很多的好处，为什么我们每天都在讲安全，却还有那么多的违章操作事故，我觉得首先是我们干部安全认识不到位，有些老同志能凭着经验丰富，麻痹大意，存在侥幸心理，没有真正的从思想上重视，安全挂在嘴边，但并没有完全落实到行动中去。

对于我们检修人员来说，更应该认真遵守《电气安全操作规程》，杜绝习惯性违章，保持良好的精神状态，去完成每一项工作。在操作中认真执行工作票制度，做到无工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施与实际不符不工作，许可人不到现场交待清楚安措和带电设备位置及注意事项不工作，工作许可人和工作负责人不办理工作许可手续不工作。认真学习有关业务技术知识，不断加强思想政治理论学习，全面提高思想业务素质。

虽然做好安全工作，杜绝违章行为不是每位领导、职工的个人事情，但是却直接关系到每一个人的自身安全和家庭幸福，我们要从自我做起，人人行动起来，积极投入到反习惯性违章活动中，增强责任心，增强责任感，养成遵章守纪的良好习惯，做到时时、事事、处处，人人讲安全。为公司创效发展奠定坚实的基础。

个人对反违章工作好的建议及方法：

每一起事故的发生，都是一次血的教训，都要付出惨重的代价；发生事故后令人深思、催人泪下。思想上的放松、安全意识差、违反安全规章制度及安全操作规程都是造成每一起事故祸端的主要根源。

通过反思，我认为在今后工作中应抓好以下具体工作：

展项目的危险点及注意事项，预防和杜绝违章的发生。二是定期组织全体职工进行电气安全操作规程等相关安全文件制度培训；培养员工安全意识，培植提高安全观念的优质土壤，使员工的安全意识得到夯实，同时也使自己对于安全生产工作中的意识得以提高，更好的管理和协助项目经理管理安全生产中的违章现象，只有这样才能保证检修工作的顺利进行，将不安全隐患和违章行为拒之门外。三是积极组织职工进行安全思想教育，加强职工安全思想意识；要是每个员工在自身认真执行安规和各种规章制度情况下，随时随地对项目部人员做好安全监督，发现有违章行为者立即制止，做到相互促进，相互提高，牢固树立“安全第一”的思想，发扬“安全、高效、卓越、奉献”的企业精神。四是不断加强业务学习，提高操作技能，杜绝类似事故的发生；只有提高了自身和员工的专业知识和操作技能，才能对检修设备和检修项目充分了解和熟悉，才能在检修中能正确把握检修要领和检修次序，才能正真意义上杜绝和避免违章行为及不安全隐患的发生。