2023年路桥测量心得体会范文(汇总8篇)

在工作和学习中，写心得体会是对自己工作态度、方法和效果的客观评价。写心得体会时，要注意字数的控制和段落的分明。众多心得体会的范文中，下面这篇是我个人比较推荐的。

路桥测量心得体会篇一

近年来，我国基础设施建设取得了长足的进步，特别是路桥建设方面更是取得了显著的成绩。作为一名建筑工程师，我有幸参与了多个路桥建设项目，并深有体会。路桥建设不仅仅是硬件设施的修建，更是一种跨越，一种改变。通过这些年的实践经验，我总结出一些心得体会，希望能与大家分享。

首先，路桥建设的核心是安全。在工程实施过程中，安全总是要排在第一位。道路交通事故是造成人员伤亡和财产损失的主要原因之一，我们的目标就是要减少这些事故的发生。为了保证施工安全，我切实摸索出了一些方法和经验。首先，合理规划作业区域，划定专门的施工区域，确保人员、设施和机械的安全。其次，严格要求施工人员必须佩戴劳动防护用品，如安全帽、安全鞋等。同时，我们还组织了一系列的安全培训，提高员工对安全操作的认识和自我保护的能力。只有确保安全，我们才能够顺利地完成工程任务。

其次，路桥建设要注重环保。随着人们对环境保护意识的增强，建设工程也要从传统的盖房子、拓路面的窠臼中走出来，转向绿色环保的方向发展。在路桥建设中，我提倡使用环保材料，如可再生资源和低污染材料，尽量减少对自然环境的破坏。为此，我曾经参与了一个公路修复项目，利用再生混凝土进行路面修复，通过回收废弃材料，不仅减少了资源浪费，还减少了对环境的污染。在桥梁建设方面，我们也力求合理设计，减少桥梁对河流的影响，确保水生态的平衡。只有注重环保，路桥才能真正成为人与自然和谐相处的产物。

再次，路桥建设要充分发挥功能。道路和桥梁不仅仅是连接两地之间的交通通道，还是城市发展的重要标志。在路桥建设中，我们努力追求功能的完善和优化。比如，在城市交通网络的规划中，我们要考虑到城市发展的整体规划，并合理分配道路资源，缓解交通拥堵。在桥梁设计中，我们要注重跨越障碍物的能力，提供便捷的交通线路，满足人们的出行需求。通过合理的设计和施工，我们让路桥不仅仅是“铁马扬鞭”的载体，更是城市和人们便利生活的见证。

最后，路桥建设要精益求精。路桥建设是一门需要不断创新和提升的工程学科。每一个工程项目都是一个新的挑战，我们必须精益求精，不断提高自己的技术水平。在实践过程中，我积极参加同行的交流和研讨，了解最新的技术和工艺。同时，我也注重学习和研究工程案例，总结成功经验和教训，通过不断地学习和实践，提高自己的能力。只有不断追求卓越，我们才能在路桥建设的大潮中立足，成就自己。

路桥建设经历了长足的发展，取得了很多成绩，但还存在着一些问题和挑战。我们要牢记安全第一、环保第一的原则，注重路桥的功能和性能，不断创新和提高自己的技术水平。相信在全社会的关注和努力下，我国的路桥建设会越来越好，为人们的生活带来更多的便利和舒适。

路桥测量心得体会篇二

两周以来的测量实习，我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。

（她）的想法是积极的，那么会有人也会积极的想一些问题。反之，则整个团队就陷入消极的氛围中。所以，我们每个人都应该积极的想问题。

多多思考。实习是什么，实习是将理论知识内化为自己知识的过程。实习过程中只有多多思考，才能多多消化知识，还能延伸出很多以前不知道的。

团队精神，同甘共苦。这是一个老生常谈的词，但在这种实践中不得不提及，因为它无处不在，记得很清楚的是很多次我们在测量场地上吃午饭的；是我们都很早起床，然后在冷风飕飕中作业，每个人都在打颤；是我们都扛着仪器摸着黑回家。这一切的苦与乐，我们都一起承担。同甘共苦，我们很快乐！

学会妥协。妥协是最高的艺术，在合作的过程中，不免会有一些冲突，这时就需要我们冷静下来想想问题的解决方法，每个人都做一些退让，那么事情就容易解决了。

做最“卑微”的工作，树高傲的自尊。一个好的'团队，需要每个人都勤奋一点，不怕脏、不怕累，而不是推三落四。只有每个人都积极的做每件事，才能达到实习的目的，使每个人都熟悉每一个环节。

要坦然。无论做事还是做人，我们都应该学会坦然面对。记得图画到一半时，方老师指出我们作图方法是错的，我们曾想过将错就错；记得用卷尺量距离时我们曾想过只测量一次。但最后我们都没这么做，现在想起来，这是对的！坦然面对，才是我们想要的人生。

实习完毕了，这个实习是我生命中最难忘的日子，一开始的时候很怕，现在想来，日子还是过去了，而且可以拿到优秀实习生，所以，得到一个启示：不论遇到什么困难，不要对自己失去信心。

路桥测量心得体会篇三

lww，男，1985年4月出生，xxx宁县人，xx职业技术学院xx届毕业生（在校时就读于路桥工程系测量0502班），现在在湖南省第四工程有限公司工作，任xxx路项目测量负责人。

lww同学在校学习期间就非常热爱自己所学专业，并善于思考，勤于实践，喜欢琢磨。xx年5月，在学院第六届学生操作技能竞赛中，他以第一名的成绩获得一等奖，而且其操作时间（三角形内角测量12分钟）至今无人突破。xx年12月，由于他在测量方面的突出表现，省教育厅科研课题“面向java手机的道路辅助测量系统的研究与开发”负责人王中伟老师吸收他为学生研究成员，他编写了路线中边桩坐标计算程序，并被课题组评为“优秀学生研究人员”。

xx年6月，lww离校参加顶岗实习，先后在广东省广肇高速、湖南百时得能源环保科技有限公司等项目或单位从事工程测量和施工工作，xx年9月毕业后，在湖南省第四工程有限公司工作，先后在s317五隆公路、邵阳市北塔区宝山路等项目任现场施工技术员、测量负责人等职务。

lww在工作中传承了一贯以来的善于思考、勤于实践的态度。他改进了三角高程测量的'测量流程和数据处理方法，提高了全站仪三角高程测量的精度，打破了“三角高程测量不宜用于高程控制测量”的传统观念，使用全站仪进行高程控制测量，在保证成果精度的前提下，极大地提高了山岭地区高程控制测量的工作效率。他结合路基填挖施工实际情况，改变了传统的定桩测定填挖坡口坡脚点的工作方法，探索使用了任意桩号测定填挖坡口坡脚点的工作方法，并自行编制了现场辅助计算程序，使路基施工开挖（填筑）桩的测定工作效率得到相当大的提高。

lww对各种测量仪器操作娴熟，在各类技能竞赛中取得了佳绩。xx年8月在xx年度“湖南建工杯”职工技能竞赛中，lww代表四公司参加工程测量工的比赛，获得了第二名的好成绩。xx年9月，lww代表湖南省建工集团参加“湖南路桥杯”省属监管企业职工技能大赛，这个比赛的规格非常高，由省国资委、省劳动和社会保障厅、省总工会、共青团湖南省委四家单位共同举办，有湖南省路桥建设集团、中国二十三冶建设集团、湖南省建筑工程集团三家大型建筑集团公司参赛，每个工种参赛选手有三十人，选手都是来自工程一线长期从事相关工作的“高手”。比赛异常激烈，特别是为此次竞赛冠名的湖南路桥集团，志在必得，湖南路桥集团的老总还向湖南建工集团的老总“挑衅”,说“只要你单位能有一个人进入前十名，就算你赢”。lww凭借着过硬的心理素质、熟练的操作技能、扎实的理论基础，战胜了各路竞争对手，获得了工程测量工组的第二名，为他代表的湖南建工集团赢得了荣誉。湖南建工集团在此次竞赛中是三个单位总体成绩最好的。

由于在省属监管企业职工技能大赛中取得的优异成绩，lww被湖南省劳动和社会保障厅授予“湖南省技术能手”称号，并破格直接发给“工程测量工技师”证书，被湖南省青年职工委员会授予“湖南省青年岗位能手”荣誉称号，被湖南省建工集团公司授予“湖南建工集团技术标兵”称号，湖南省第四工程公司党委、工会授予其“公司劳动模范”称号。

路桥测量心得体会篇四

首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面（包含空中、地下和海底）点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。

其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的马虎，特别是在使用水准仪，全站仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。

我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好是入夏时节，重庆的温度很高，对于露天作业的我们是一个不小的挑战，我们改掉以往睡懒觉的习惯，早上六点多就起来，7点左右就开始测量，因为中午的太阳实在太厉害了，我们下午3--4点开始工作，一直到晚上天黑无法看清为止。因为测量地点距离在东区，远离我们这边的宿舍，所以我们晚上基本都在工地吃饭。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和思考是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

同时我也总结出一些测量时应该注意的事项。

（1）标尺要立直，尽量避免晃动，有晃动时，应该选择数据最小的时候进行读取。在读数前一定将水准仪视野的水准气泡调平（两侧的线重合），否则造成的误差会很大。（2）当用全站仪测量角度时，如果目标较小，最好使单线与目标重合，如果目标有一定宽度，可以用双丝夹住目标。

（3）在测量时候一定要小心，因为稍微碰了一下仪器，就要重新调整对中水平，否则就会导致数据错误，也可能导致仪器的损坏。

（4）在读取数据时，每位成员都要细心，既要看得准，还要果断，不能犹豫不决，任何一个错误都有可能导致最终的成果的报废。

（5）选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

（6）要先将道路和主要建筑物确定下来，然后在添加其余次要方面，这样不但条理清楚，有利于作图的准确和随时进行实物和图形的对比从而检验测量数据的准确与否。我们还要对所测过得范围能够做到胸中有数，避免漏测、重测。

（7）团结就是力量，纪律才是保证经过每个组员的团结工作，当我们完成了测图的工作，并且看到我们画好的图纸时大家都兴奋不已。

在我们测量小组的同事交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要，因为这关系到误差的大小，有的说测量中点不能架设的太远，有的说量取全站仪的仪器高和目标高时要尽量减少误差，水准仪施测过程中尺垫得使用以及架仪器过程中气泡的精确对中和整平，还有就是我们要有一颗爱护仪器的心，对所用的仪器要精心呵护，在学校如此，走上工作岗位后更要如此，这样可以避免一些不必要得麻烦等等吧。想想大家每天早上六点多就起床背上仪器顶着大太阳去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，有必要的就不厌其烦的进行重新测量，有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、碎部点的简化观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

测量的日子紧张而又难忘的一个月测量工作已经顺利结束了。回想起来，令我感受颇多。20xx年8月，我被抽到野外加入了队成立的临时测量组与几位老同志一起开展野外测量工作。虽然以前也出过野外，但那时都是短暂的体验生活，与这次长期的野外工作不尽相同。接到出野外通知后，令我喜出望外，那静僻的山村，那茂密的丛林，那清澈的江水以及那清新的空气和千姿百态的山峦，处处都吸引着我——一个习惯于喧闹都市生活的年轻人。起初，“测量”这个词在我的脑海里还是一个很朦胧的词，只是之前听老测量同志跟我说了些零零散散的测量基本知识。对于从来没有接触过测量仪器的我来说，如何操作全站仪、棱镜等等，更是难上加难，更别提其他了。但经过一个月的实地学习与实践，使我大致了解了测量的工作的程序以及一些细节操作问题，对脑海里那些零零碎碎的测量知识有了更进一步的系统了解。掌握了测量仪器的基本操作以及如何通过这些仪器测量高程、角度和距离等，大大地提高了我的实际操作能力，也使我获得了实际测量工作的初步经验和基本技能。一个月很快过去，回想起这一个月的测量工作，可以用先苦后甜来形容。团结就是力量测量工作，是一项非常精确的工作，用行家的话说就是细活，不仅仅是全站仪等精密仪器的操作和观察的准确，同时数据记录和处理也是一个需要细心的工作。

路桥测量心得体会篇五

为期一个月紧张而又难忘的测量实习生活已经结束了，下个星期又要开始正常上课了，刚知道要实习的时候不大喜欢，但经历了这么多以后，却觉得真的很充实，很有意义。

实践是检验真理的唯一标准。

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：

该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。

团结就是力量，纪律才是保证。

一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每天早七点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一起讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。

当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一近两个多月的时间里，在亚美装饰有限公司有关部门领导和工作人员的热心帮助和指导下，我积极参与公司日常经营管理相关工作，注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用所学知识加深对实际工作的认识，用工作实践验证所学的管理理论，试着去探寻日常管理工作的本质与规律。实习中我像正式员工一样遵守工作纪律，按时上下班，不迟到，不早退，认真完成领导和其他同志交办的工作，通过实习，我对公司的经营管理工作有了更深层次的认识。

贵州亚美装饰有限公司的前身是中建四局亚美有限公司，企业注册资金1500万元，具有国装饰装修工程施工一级总承包资质，现在在册员工200人，企业年产值超过数千万元。先后荣获贵州装饰装修部优秀施工企业、贵州省优秀管理企业等称号。我实习所在的部门是幕墙装饰装修施工项目部，其主要职责是进行现场施工及资料筹备等工作，及时了解各单位生产经营、工程进度、施工情况。可以看出，现场装饰装修施工项目部在公司中定位于对公司经营管理的整体情况调度与控制。我不仅要把现场各方各面工作的真实情况反馈给公司领导，以便于据此作出决策，还要提出自己的专业性建议，做好领导参谋、助手的角色。能够在这样的对企业发展中起着重要作用的部门参加实习，无疑对我增加工作经验、验证所学是一个千载难逢的好机会。

从现代企业的发展看，企业发展取决于经营的质量和效果，只有在外广开源头，争取承揽更多的'工程、提高各类产品销量，在内多方节流，避免不必要的支出，真正做到真金用在刀刃上，才能在市场日益激烈的竞争中保障企业更好的发展。对于像贵州亚美装饰有限公司这样的建筑装饰装修类企业来讲，要特重视发展工程建设装饰装修这一行业，而干好在建工程是承揽后续工程、开辟新市场的必然要求和前提条件。现场幕墙装饰装修正是有针对性地去做这方面工作。

实习中，我像部门其他同志一样。注重工作的初次性和真实性，到工程建设的现场去实地了解情况，掌握第一手资料。在正在施工建设的贵州省体育馆附属体育综合馆外装饰工程中，我们深入工程现场，通过现场勘查、走访并解、听取项目部等多种形式，对施工建设情况和整个工程进度、项目部动作情况都有了明晰、真实的把握，对工程质量、安全、文明工地的加大检查力度，对发现的问题落实整改，促进施工管理水平，并在此基础上对照月度计划和公司的工程总体要求，对工程施工建设提出意见、建议，及时将项目情况报公司领导，以考核促进项目施工开展，保障工程进度按期完成，确保满足甲方要求。通过这些亲身参与的工作实践我深深感到，之所以贵州亚美装饰有限公司能够有今天这样的发展，从一个项目的成功动作上可略见一斑，正因为始终把严格管理放在首位、加强科学引导和控制，同时在项目建设中采取了灵活多变、适应市场瞬息万变的组织结构和领导决策机制，才能够在市场上创造了良好的市场美誉度，才能为企业创造更多的发展机遇。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。在实习过程中，我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时，我也深深地感觉到自己社会经验的不足和在实际运用中专业知识的匮乏。在刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我心里支援了自己的工作信心我不禁对自己的产生了怀疑，甚至感到的难过。

在学校总以为自己学的不错，一但接触实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。从但是在坚持度过了最初的困惑后，在部门领导和同志们的悉心指导下，我在较短时间内进入了工作状态，在实习过程中不断增强着自己的信心，相信自己可以像一个正式员工那样正式处理好各项工作。如果说这次实习得到了什么，除了增强了社会实践经验、丰富了自己的专业知识外，增强了自己的信心也是一个很大的收获。

路桥测量心得体会篇六

工程测量是指在工程建设中，通过各种仪器手段测量、计算、分析出工程量的大小和工程设计所需要的各种数据，为工程建设提供基础数据和技术支持。作为一名工程测量专业的学生，我深感测量工作的重要性和技巧之难，通过多次实习和测量实践，我从中总结出了一些自己的测量心得和体会，现在与大家分享。

段落二：认真备战是成功的关键。

在进行测量之前，我们需要了解本次测量的性质、目的、要求和特点以及环境情况，然后再进行仪器的选择和方案的制定。在具体的实践中，根据实际情况进行调整和完善，打好测量的基础。同时要有一颗认真仔细的心，如在使用仪器中一定要正确接线，并在检查完细节后再进行数据的采集，这些细节的处理可能会消耗更多的时间，但是这样会省去很多不必要的麻烦。

段落三：反思和总结是不断提高的必修课。

在测量过程中，难免会遇到各种问题，例如：仪器故障、数据异常等等，对于这些问题，我们不能懒散怠惰，而是要及时的进行反思和总结。在重要的测量任务中，我会制定详细的测量工作纪录，包括数据的采集、分析、清点以及操作中出现的问题和解决方案等，使得工作更加的有条理和规范，在工作后能够进行有效的反思和总结，发现自己的不足和错误，并加以改正和提高。

段落四：合作互助是测量团队的强劲动力。

在测量工作中，合作互助非常的重要，一个人的工作效率有时候会受到个人能力和情绪的影响，而团队的力量可以弥补个人的不足。我记得在一次无人机测量任务中，我和我的同伴齐心协力完成了这项任务，我们互相帮助解决了遇到的各种难题，测量过程中一起完成工作，让我清楚的认识到了团队的力量，这对于个人发展和进步也是很有帮助的。

段落五：把握机会，勇拓新天地。

测量技术的发展、工程建设的加速，给工程测量带来了很大的机遇和挑战，珍惜机遇，勇敢接受挑战是我们这个时代的特点。在工程测量中我们需要发掘出问题，对可能出现的问题加以预防，不断拓宽视野和学习各种现代化的测量技术，这将有助于我们更好的完成工作并提高个人能力和竞争力。

总之，在我这段时间参与的工程测量实践中，我得到了很多的经验和启示，里面更多的是一种不断进步、不断学习和不断提高的精神。我会珍惜机会，不断努力，积极探索，勇于尝试，努力成为一名合格的工程测量师。

路桥测量心得体会篇七

在现代交通快速发展的时代背景下，路桥建设成为推动经济发展的重要基础设施之一。作为一名工程师，我有幸参与了几个重大路桥项目的设计和施工，这段时间的工作经历让我受益匪浅，也让我对路桥建设有了深刻的体会。

段落二：技术挑战与解决方法。

在路桥建设中，经常会面临各种技术挑战，如地质条件恶劣、施工工艺复杂、施工材料质量难以保证等。在我参与的一个大型跨江桥项目中，我们遇到了地质条件复杂的挑战。通过详细的地质勘探和科学合理的设计，我们选择了合适的桥梁类型和施工工艺，保证了桥梁的安全稳定。在施工过程中，我们采用了现代化的施工设备和工艺，精确控制施工质量，确保了施工进度。这次经历使我深刻认识到，在技术挑战面前，只有通过科学合理的解决方法，才能够顺利完成工程。

段落三：团队合作的重要性。

在路桥建设中，团队合作起着至关重要的作用。一次跨江桥的建设离不开设计师、工程师、施工人员、监理人员等多个部门的协同合作。在我参与的一次大型桥梁施工中，我们面临了施工进度紧迫的挑战。通过团队成员之间的密切合作和分工合理，我们顺利完成了项目，并在原计划期限内交付了客户。这次经历让我认识到，良好的团队合作是完成项目的关键，只有所有成员的共同努力和协作，才能够取得优异的成绩。

段落四：质量安全的重要性。

在路桥建设中，质量和安全是永恒的主题。在我参与的一次桥梁施工中，我们注重施工质量和安全控制。通过建立科学的质量管理体系和安全管理制度，加强施工过程中的工艺控制和安全培训，我们保证了桥梁的质量和施工过程的安全性。这次经历让我认识到，只有把质量和安全放在第一位，才能够确保项目的可持续发展和社会的安全稳定。

段落五：个人成长的收获。

通过参与路桥建设，我不仅提升了自己的专业知识和技术水平，还培养了自己的团队合作能力和解决问题的能力。与各专业的技术人员和管理人员积极沟通交流，我学到了很多宝贵的经验和知识。同时，在高强度、高要求的工作环境中，我也磨练了自己的意志力和抗压能力。这段时间的工作经历不仅是我专业发展的重要阶段，也是我个人成长的重要契机。

总结：

路桥建设是现代交通发展的重要组成部分，它不仅为人们的生活提供便利，也为经济社会的发展起到重要的推动作用。通过参与路桥建设，我深刻认识到技术挑战、团队合作、质量安全等方面的重要性，并在这个过程中获得了丰富的专业知识和人生经验。我相信，只要不断学习和提升自己，在未来的路桥建设中，我将能够为社会做出更大的贡献。

路桥测量心得体会篇八

土木工程测量作为专业的一项根本功，是我们学习土木专业学生必需很好驾驭的一项技能。为了提高我们的测绘实力，能更好的把实践和理论联系起来，城市建立系为我们开展了为期两个星期的工程测量实习。我们的目的是小区域限制测量，用到的仪器有经纬仪，水准仪，标尺，脚架等等，更感谢学校为了使我们能更便利的测量，还为我们配备了先进的全站仪。通过这次测量，稳固和深刻了在课堂上所学的理论学问，驾驭了各种仪器的操作，并到达了必须的娴熟程度。作为一个户外的专业实习，我们有了经历，为我们将来步入社会做好了铺垫，更重要的是它造就了我们一种精神，吃苦耐劳，独立自主，自己发觉问题通过自己的努力去解决它，提高对繁琐数据的运算实力。这些东西都是在平常课堂上所学不到的，但他又是那么根底，重要，由此我又不得不想起实践是检验真理的唯一标准这句话。

工程测量，它是个困难的工作，光靠一个人的力气是远远不够的，所以通过这次实习我彻彻底底的明白了测量她是一个团队的工作。我们组共有7个组员，必需发挥每个人的特长，才能使工作的效率最大化，我作为组长，要负责支配好每个组员的任务，定好每天的工作的打算，还要保持和教师之间的联系。我想每个通过实习的同学都会在这点上有深刻的印象。夫妻之间，亲兄弟之间难免都会吵架，我们这组人每天聚在一起，不同的看法，不同的做法，就会发生磕磕碰碰，闹的大家不开心，但我们能够刚好沟通了解，遗忘不开心，重新投入新的工作中。学校支配我们实习的目的是为了让每个学生都能用自己所学到的理论学问来实际操作仪器，所以我们之间要相互学习，不懂的就问，决不是为了赶时间，赶进度。不然就算了完毕了实习，作业是完成了，但学校教师对我们的目的和期望却落在了过去的两个星期里了。

工作，遇到问题大家一起解决，有了误差大家一探究，分析缘由，不厌其烦的反复测量，有了大家，我们的干劲十足。此时此刻回想起测量那会，我觉得那是校内里一道独特的风景线，每天背着仪器到处跑，有次回来的时候还被同学亲切的叫为专业的技师。

在这里我要说说很重要的一点是，我们测量的那几天，天气很冷，头两天还下了雪，寒风中测量真不是一般的苦痛，但是我们既然选择了这个专业，就绝没后退的可能，摸着那冰冷的仪器，将测量进展究竟。测绘是艰辛型的专业，不留汗、不吃苦是做不出成就的!这次实习也给了我们不少教训：由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦，从而让我们知道了做任何事都要谨慎、都要有一个严谨的看法，俗话说得好“看法确定一切”。一个组的团结也是至关重要的，它关系到整个组的进度。从前我们组由于协作不够默契，分工也不够合理，整体进度受到极大的影响，后来通过组内的沟通，彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观，进度和效果自然就提上来了。

我很珍惜学校给我的这次时机，在大学的几年中这样的时机不多，假如不好好把握每一次，等将来进入社会，早上工作岗位了，我们必定会懊悔。平常看到的那一张张图纸，有时会觉得不懂，经过实习发下就你们简洁，将实物和图纸联系在一起，学习起这个专业来就更简洁，更上手了。总之，感谢教师，同学，我会好好记住这次难忘的经验，它恒久是我这辈子最大的财产之一。