公交车辆采购公告范文范本(大全8篇)

总结是思考和反思的过程，可以帮助我们更好地吸取经验教训，做出正确决策。总结需要有层次、条理清晰，并注重逻辑推理。通过范文的学习，我们可以发现总结的写作并非固定的套路，而是要因材施教。

公交车辆采购公告范文范本篇一

市交通运输局：

近日，群众反映关于公交车辆运营方面存在的问题，我公司高度重视，认真反省和查找不足，要求公司管理人员加强一营运线管理，并及时按车下达《关于强化规范服务的通知》，现将相关工作汇报如下：

一、关于司乘人员不规范、不文明服务等行为。为进一步加大公交车容车貌、文明服务和安全驾驶等方面的监管，公司及时下达通知，严厉处罚公交车超速、闯红灯和司乘人员打电话、吸烟、聊天等不文明服务行为。加强公交线路的流动管理和巡检督促工作，通过智能化路签监控系统，完善营运车辆管理监督体系。并在公司设热线举报电话，及时处理市民举报和纠纷等问题。

二、关于公交车发车和收车时间问题。

多年来，公汽公司做了大量的基础工作，以确保各线路的稳定规范和健康运行。

三、营运车辆超载的问题，由于部分线路公交车辆偏小，公司通过调整发车时间间隔，增加车辆班次，缓解超载问题。因我市公交车专用车道建设滞后，高峰期部分街路和学校路口拥堵问题，尚需交警部门协助解决。

今后，我们将继续按照“提倡优质服务，坚持规范服务，克服劣质服务”的工作要求，狠抓公交服务管理，使我公司的全面工作再上一个新台阶，更好地为松原市的发展和建设做出应有的贡献。

附表：

1、关于强化规范服务的通知。

2010年12月21日。

公交车辆采购公告范文范本篇二

____________有限公司受____________产业集聚区管理委员会的委托，就____________产业集聚区____________道路工程施工项目进行公开招标，现欢迎符合相关条件的投标人参加投标。

一、招标项目名称及编号：

项目名称：____________。

招标编号：____________。

二、招标项目简要说明：

项目地点：____________。

项目概况：____________。

招标范围：____________。

工期：____________。

质量要求：____________。

三、投标人资质要求：

1、潜在的投标人必须是独立的法人组织;。

5、本次招标不接受联合体投标;。

6、报名时间：____________。

报名地点：____________。

7、报名有关事项：____________。

以上所有证件需出示原件及复印件(复印件一套并必须加盖单位公章)。

四、招标文件发售信息：

招标文件出售时间：____________。

招标文件出售地点：____________。

招标文件出售方式：____________。

招标文件费用：____________。

五、投标文件接收信息：

投标文件接收截止时间：____________。

投标文件接收地点：____________。

六、开标有关信息：

开标时间：____________。

开标地点：____________。

七、本公告发布媒体：

公交车辆采购公告范文范本篇三

二、车辆管理办法 

3、严格执行实业公司规定的用油管理制度，厉行节约。 

4、各用车人员要认真填写用《行车记录表》，漏填罚款50元/次。 

7、车辆责任人依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。 

8、任何人不得将公司的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶。 

9、严禁将车辆交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆学开车。 

18、用车人员要保持车辆的干净卫生，车内无垃圾杂物。 

三、公车私用管理规定 

3、其他特殊情况的酌情处理。 

以上规定经总经理核准后公布实施，修改时亦同。 

本暂行办法自发布之日起实施。 

公交车辆采购公告范文范本篇四

城市公共交通涉及千家万户老百姓最基本的出行问题，直接关系民生利益，是一项最基本的民生工程。城市公共交通体系的系统优化和完善健全将直接关系到最广大人民群众的切身利益。近年来，由于我旗经济、交通的持续健康快速发展，我旗的城市交通体系的建设也在旗委、旗政府的领导下不断完善。交通参与者的交通安全意识也不断提高。

营运车辆总体交通安全状况。

我旗现有大公交、小公交、出租车、三轮车等城市公共交通方式。大公交、小公交、出租车由于有明确的的管理单位和营运公司，我大队在旗政府的领导下，认真贯彻工作目标，经过对其从业资格的严格把关、营运车辆状况的固定年检、交通违法行为的严管重罚、连续不断的交通安全教育、各种专项行动和活动的展开，已经逐步形成了一个比较好的公共交通安全环境。以上车种在交通管理中主要问题为：营运车辆为了抢拉乘客快拉快走而产生了大量交通违法行为，且这类交通违法行为取证较难。例如：随意掉头、抢占车道、随意停车等违法行为，严重影响了道路交通安全。为此我大队将继续加强对营运车辆驾驶员交通安全宣传以提高其交通安全意识，继续加强路面交通秩序的管控，加大科技设备投入力争在3～5年为完成××交警指挥中心“三圈一线”规划建设，提高非现场执法水平，实现网上巡逻、实现快速抓拍取证，加强路面交通秩序管理。

正三轮摩托车营运车辆的交通安全情况。

在我旗的大街小巷，经常能看到一些载客三轮车在人群车流中穿梭，大约700余辆。这些车机动灵活，车费便宜，确实给居民出行带来一定的方便，但由于设计目标不同，所以三轮车在安全方面却存在着先天缺陷。并且这类车辆随意掉头、抢占车道、随意停车等违法行为很多，也为交通安全管理工作造成了很大影响。

一、正三轮车的从业资格情况。

我大队从06年一直认真贯彻旗政府文件，不为正三轮摩托落户，所以现在的营运的三轮车有一些是在五原、中旗落户或是无牌假牌的车辆。由于从事三轮车运输的经营者，普遍为下岗职工、城镇无业人员、周边乡镇农民，安全驾驶意识薄弱，缺乏营运管理单位也会有一些无证驾驶人员从事营运。

二、三轮车的车辆安全状况。

由于设计目标不同，所以三轮车在安全方面却存在着先天缺陷，并且由于车辆的日常营运、维护都由车主自己管理，所以很多三轮车都灯光不全、反光标识不清的情况，夜间行车相当不安全。

三、交通违法。

由于三轮车是营运主体的特殊性，所以为了拉乘客产生的随意掉头、抢占车道、随意停车等违法行为很多，也为交通安全管理工作造成了很大影响。而且这些违法行为取证较难，在现有警力条件下很难对其进行管理。

四、交通安全教育。

由于没有三轮车没有主管单位，所以很难对其进行管理和安全宣传教育。三轮车营业人员没有进行过专门的营运车辆交通安全教育，也没有形成定期教育的机制。

五、交通事故承受能力。

由于三轮车辆的管理的自主性，并且一台三轮车背后往往维系着一个困难家庭，所以三轮车一般是没有保险的或者是只有强险，导致三轮车遇到交通事故之后往往没有能力支付费用。

载客三轮车管理措施。

一、加强三轮车辆管理。结合营运管理部门和主管部门对于在××从事营运三轮车的详细情况进行登记。坚决打击无牌无证等严重交通违法行为，严格控制车辆安全状况，严格执行车辆报废条例，按照规定检查车辆灯光情况并为其粘贴反光标识，并且为其强制购买保险。

二、加强违法行为查处力度。通过科技设备的不断投入，非现场执法能力的不断提高，用严管重罚来保障交通行为秩序。

三、交通安全宣传教育。结合营运管理部门和主管部门对于在××从事营运三轮车的车主进行常态化的定期教育，并将其联系方式列入短信平台定期为其发送交通安全宣传短信。

公交车辆采购公告范文范本篇五

为有效实施对车辆监控，消除安全隐患，杜绝事故的发生，根据《道路运输车辆动态监督管理办法》等相关规定，制定本规定。

一、监控工作范围：通过卫星定位系统监控公司所有长途运输车辆。

二、监控地点：公司大楼监控中心、各车辆运营部门。

三、监控时间及人员。

四、监控内容。

1、货物情况：（1）承运特殊货物的货品、货值、运输要求；（2）长途运输任务的起止时间、地点等要求；（3）行驶路线要求；等等。

2、夜间运行速度：（1）集装箱拖车行车速度高速公路不超过80km/h，普通道路不超过60km/h；（2）厢式货车行车速度高速公路不超过90km/h，普通道路不超过70km/h。

3、休息时间：连续驾驶不超过4小时，单驾驶员每次停车休息不低于20分钟；凌晨0：00-3:00，单驾驶员应停车休息（特殊情况由调度员在派车时合理安排），双驾驶员在此期间应由主驾驶员驾驶，且要停车休息一次。

4、预警信息：（1）23:00、凌晨1:00、凌晨3:00、分别进行疲劳驾驶安全预警语音播报；（2）及时发送行车相关路段交通事故通报、特殊天气、复杂路况预警信息。

5、记录统计：

六、卫星定位系统使用和维护。

2、驾驶员应保证车辆运行时卫星定位装置正常使用，保持车辆运行实时在线，不得影响信号传输。

七、违规处罚。

1、对驾驶员违规的处罚。

监控发现以下情况的，每次对驾驶员处以100-1000元人民币的罚款：（1）车辆超过规定时速；（2）疲劳驾驶；（3）违规使用卫星定位系统、影响信号传输；（4）不按规定路线行驶；（5）违反公司其他管理规定，影响行车安全。

2、对调度员违规的处罚。

调度员于每日19:00前，将当天准确的派车计划发送至监控中心；如未按时发送，每次处罚200元。

3、对监控员违规的处罚。

监控员按以上要求，实行对公司运营车辆的实时监控，如发现车辆超速、疲劳驾驶、未按规定发送预警信息等情况，每次处罚200元。

中国外运山东有限公司威海分公司。

2015年2月11日。

公交车辆采购公告范文范本篇六

甲方：

乙方：

甲乙双方依据《民法典》，《道路交通安全法》，《道路运输条例》以及相关法律，法规政策规定，经共同协商，双方自愿达成一致协议如下：

1、甲乙双方属于承包经营合同管理性质，其权利义务关系由双方约定具体条款共同遵守执行。

2、甲方购买一辆__________________车，车辆牌照号为：__________________号，由乙方承包双方约定在___________________________路公交车线路及时间从事经营。

3、车辆及线路经营所有权属于甲方固定资产，乙方为承包经营方，乙方在承包经营合同签订时一次性交付给甲方。承包期内费用_________元。

4、乙方必须按照公交公司规定的_________路公交车的运行起止地点，时间，路线经营，超出规定的范围运营造成损失，甲方概不负责若对甲方车辆及利益造成损失由乙方承担(甲方有权终止合同，收回经营权)。

5、乙方承包车辆未经甲方同意不得私自转包，否则属于违约行为。

6、本车车辆广告费用收入归甲方所有，包括政府发放的燃油补贴归甲方所有。

7、乙方在承包经营期所发生的一切事故及相关责任由乙方自行承担，包括车辆违章及交通事故赔偿由乙方承担。

8、乙方必须按照规定期限检车，做二维。

9、乙方在承包期到期时，必须将本车车体外观，车辆钣金，恢复承包时模样，如有无法恢复，如轮胎磨损之类可按相应维修价格或折价赔偿。

10、乙方无权将本车作为债务抵押、抵偿、担保、转包等损害甲方利益的一切决定。

11、乙方不得利用本车从事非法活动及相关违法事件，否则后果由乙方自行承担。

12、本车承包期为1年，到期可续签，本合同有效期为签订之日起一年，过期如不续签无效。

13、本合同一式两份，双方各执一份，如需补签新条款，可随时补签(与本合同具有同等效力)本合同即签订日起，具备相应的法律效力，望双方各自遵守(复印件无效)。

甲方：

乙方：

_________年_________月_________日。

公交车辆采购公告范文范本篇七

公交企业：

公交行业是民生行业，是构建和谐社会的基础，也是体现城市良好形象的重要窗口。近期，新闻媒体从公交营运、服务、安全等方面报道了我市公交行业存在的一些问题。为此，各公交企业需进一步提高认识，加强内部管理。现就有关事项通知如下：

一、各企业要立即开展自查自纠，完善企业营运、安全、服务管理机制，对于发现的存在问题，要及时纠正和整改，举一反三，切实防止或减少有关营运、安全、服务方面的不良事件发生。

二、切实加强司机培训和教育。各企业要加强对司机的教育和管理，加强司机的思想教育，尽量减轻司机的工作和思想压力。尤其是针对近期高温天气，要做好司机的后勤保障工作，多关心司机，防止司机长时间、疲劳驾驶。对于发生责任事故的司机，一定依法依规严肃处理，不能包庇迁就，放任不管。

费行为，定期组织人员对司机收费情况进行检查；三是按照《关于进一步规范我市公交空调车辆使用的通知》（穗客管〔2004〕230号）的有关规定，规范空调车车内温度的控制，节能降耗不能以降低服务质量为代价。

四、进一步加强监督检查力度。一是政府主管部门将在日常服务督查和“两率”检查工作中，进一步加强和完善对线路服务水平的考核，对违反规定的企业及时作出相应的处理；二是各公交企业要派出人员靠前指挥，加强现场调控。

五、大力做好公交行业创文明工作。各企业要按照市交委的统一部署，做好重点线路、重点路段、重点站场的公交行车作风整治工作；突出重点，点面结合，齐抓共建，大力推进公交行业创文明工作。近期是“创卫”迎检关键时期，各企业要重点抓好公交车内、车外卫生的保洁及从业人员“创卫”知晓工作，安排专人负责落实，确保“创卫”各项工作落实到位。

六、安全生产是企业健康发展的前提，各企业需高度重视安全生产工作，严格落实安全生产责任追究制度，将安全生产作为重中之重来抓。

二〇〇七年八月三日。

公交车辆采购公告范文范本篇八

随着人们法律意识的建立，合同出现在我们生活中的次数越来越多，合同的签订是对双方之间权利义务的最好规范。那么我们拟定合同的时候需要注意什么问题呢？以下是小编为大家整理的公交车辆承包经营合同，欢迎大家分享。

甲方：c市c集团c县城乡公交有限公司

乙方：洪c

甲乙双方依据《合同法》，《道路交通安全法》，《道路运输条例》及相关法律政策规定，本着平等，自愿的原则，经共同协商，现达成一致协议如下：

1、甲乙与乙方属承包经营合同管理性质，其权利义务关系，由双方约定具体条款，共同遵守执行。

2、甲方统一购买27座宇通x32型公交客车，车辆牌照号为甘x562号，由乙方承包双方约定的城区至水泥厂公交路线及时间从事经营。

3、车辆属甲方固定资产，乙方为承包经营方。乙方在承包经营合同签订同时，一次性预交给甲方全额车辆折旧保证金18.5662万元，用于车辆经营期间折旧计提的抵扣。

4、车辆在经营中按照五年约得，采用年数总和折旧方式计提车辆折旧。即：第一年折旧额=全额车辆折旧保证金x 5/15，第二年折旧额=全额车辆折旧保证金x 4/15，第三年折旧额=全额车辆折旧保证金x3/15，第四年折旧额=全额车辆折旧保证金x2/15，第五年折旧额=全额车辆折旧保证金x1/15 .

5、乙方按合同约定的公交线路及时间运行，并承担向甲方缴纳承包费的责任。

6、甲方有权根据客运量的增加或线路变化的需要，上调承包费戓增加车辆。增加车辆实行公开招标形式进行，在同等条件下甲方可优先考虑乙方。

7、本承包经营合同每年签订一次，到期续签。车辆经营期限约定为七年。

8、乙方承包的车辆未经甲方同意不得私自转包，否则属违约行为，甲方有权终止合同，所发生的后果应由乙方承担。

1、在车辆进入运营之前，乙方应向甲方交纳安全风险保证金30000元（大写：叁万元整），并一次性缴衲本承包期内的承包费用15000元（大写：壹万伍仟元整）。

2、公交车辆车体广告由甲方统一招标，収入归甲方所有。

3、政府给公交车的燃油补贴，甲，乙双方各占50%。

4、国家规定的各项税金及规费、均由乙双承担，由甲方代缴。

5、车辆在承包经营过程中除约定的费用以外，所发生的一切债务或其它费用由乙方自行承担。

6、乙方在经营期间，由发生自然灾害等人为不可抗拒因素造成该线路停运的，甲方应视其实际情况共同协商乙方当月应缴纳的费用（税规费除外）。

1、车辆运营管理以《公交车运运营管理制度》为准。甲乙双方签订《运营管理责任书》。

2、乙方必须按照合同约定的公交线路正点运行，按时，持续发班。并保持车内环境整洁、卫生良好。

3、乙方以必须按照物价部门核准的票价收费，如乱收费除接受相关部门的处罚，甲方将乙双处以50至200的经济处罚。

4、因乙方责任造成延迟发班或税班，乘客不能正常出行，甲乙向乙方处以50至500元的违约处罚或停班整改，问题严重屡教不改的甲方有权终止合同。

5、乙方必须严格尊守甲方的各项规章制度，服从甲方调度管理。

6、乙方聘用驾驶和乘务人员，应持有效合法证件，应按规定办理驾证、上岗证，并经甲方审查同意备案，其工资和保险等费用均由乙方承担。

7、乙方在执行完营运任务回公司后，必须及时向调度室报班，准备次日的营运。

8、乙方要求终止合同退出承包经营的。必须向甲方缴清截止日前所有费用，包括车辆的旧、承包费等，并承担合同终止违约金2万元。以上费用可在乙方缴纳的预交折旧保证金、安全风险保证金中扣除，其余部分由甲方退给乙方。属甲方违约的，同样承担合同终止违约金2万元。

1、车辆定全管理以《公交车安全管理制度》为准。甲乙双方签订《安全管理责任书》。

2、甲乙双方应严格照国家《道路交通安全法》、和《道路运输条例》进行管理和经营，因违反有规定导致的损失和过错责任，应由过错方承担。乙方应始终保持车辆状况达到技术规定要求，定期进行二级维护和年度检验；聘用驾驶员除有效驾驶证外，还具有相应上岗资格证，并经甲方审查合格同意。

3、乙方车辆和驾乘人员在合同期内，必须7证齐全：行驶证、营运证、二级维护证、有效保险征、有效驾驶证、上岗资格证、公司内部准驾证。

4、车辆保险必须按市政府、行业管理部门及公司的相关规定，由乙方出资，甲方统一投保、统一理理赔。甲方必须严格审查，作好备案，乙方手续不全的不得签订合同，更不许投入营运。

5、公交车辆必须低输行驶，司乘人员劳固树立“安全第一”的思想。时刻注意车辆和行人动态不强行超车，不抢道始终礼让“三先。

6、在运行中司乘人员必须仔细察车内外情况，公交车停稳后，才能上下旅客，先停车后开门，旅客上下完，先关门再起步，乘客没有站好或没抓好扶手，车辆不能起步，靠站停车严禁猛踩刹车。

7、车辆在运行中发生事故或车辆损坏时，应及时向甲方报告，由甲方协助救援。因此而发生的费用由乙方承担。发生事故或纠纷时，原则上由乙方处理，如乙方提出请求，要求甲方帮助处理时，其处理结果应得到乙方认可，费用由乙方承担。

8、车辆发生事故，甲方负责会同交警、保险等部门协商处理，费用由乙方负责，事故结案后，由保险公司拒赔、免赔、事故罚款及基它费用由乙方承担。乙方不得自行在保险公司理赔。

9、发生交通事故，保险公司赔付的经营失不足抵偿事故损失的部分由乙方全额补偿。

10、合同其内，乙方须向甲方一次性缴纳安全保证金30000元，每发生一次事故除赔偿损失外，欠额部分由乙方补齐，合同期满后，由甲方负责退还保证金。

11、合同期内，乙方必须严格遵守交通法和道路运输条例以及公司的安全稽查规定，按时参加甲方组织的安全学习活动自觉接受公司安全检查。因乙方责任所以生的事故，及造成的.损失由乙方完会负责，甲方不承担任何带责任。

12、由乙方自己私自聘用的驾乘人员因事故造成伤亡的，由乙方自己处理并承担责任。

13、乙方不报班未经调度调派，不按时间运行私自乱跑所发生的一切大小事故，一切经济和法律责任均用乙方承担。

1、因为公交车属社会公益事业，在营运期间，乙方必须严格遵守部、省颁发的有关道路客运运输服务质量方面的规定和要求，坚持旅客至上，优质服务的服务宗旨，安全正点，文明经营，切实维护甲乙双方的其同利益和企业的信誉及良好形象。

2、因服务质量问题旅客向甲方投诉，经调查合实后，视其情节由甲方作出批评教育或处以50元—500元经济处罚。因此给旅客造成的损失由乙方承担。

3、旅客向上级有关部门（电视台、报社）投诉，并被公开报道使企业形象受到严重损害的，甲方核实后作出相应的处罚。每曝光一次，将处以100—500元经济处罚。因此事被上级有关部门罚款，其费用由乙方承担。情节严重的，经多次批评教育仍不改正的，甲方有权终止合同。

4、乙方优质服务，安全正点，文明经营，受到广大旅客赞扬，为维护企业形象做出突出贡献的，甲方将以多种形式予以表彰和奖励。

1、按照甲方管理和有偿服务的原则，公交车票由甲方在当地税务部门统一申购，并进行领发，销号和结算工作。乙方领用票据的工本费及营业税和咐加费由乙方承担。税金及附加费和相关部门政策性收取的费用，由甲方按相关部门规定要求及比例在乙方领票的同时计算代收款，汇总后向相关部门进行申报和缴纳。相关部门在检查中查出的补收稅金及费用，应由乙方承担。甲方协助乙方办理有关证照手续，车辆年检年审，油材料供应，修理等有偿服务，协商处理乙方在营运中遇到的各种问题。

2、在经营过程中，乙方有权对企业经营管理中存在的问题堤出建议，意见和批评，对甲方工作人员进行监督。有杖对个别工作人员徇私舞弊，损害乙方利益和企业形象的行为，向上级主管部门或领导投诉。

3、甲方要求乙方在合同期内本车驾驶员，售票员应参加医疗和人身保险，未参加上述保险的，如遇伤病等情况，由乙方自行负担责任及各项费用。

4、乙方在合同期内，不得随意停运戓让其它车俩顶斑替斑。因私自停斑三个月以上的，甲方有杖终止合同。

5、在合同履行期间，甲乙双方发生纠纷，双方均应本著协商一致的原则解决。

6、在遇到国家政策性变化，甲方有杖修改相应条款内客，并将修改后的条款以书面形式通知乙方，双方签订补充合同。

1经甲乙双方共同协商，如对本合同条款异议，双方签字盖章后生效。

2、甲乙双方任何一方有违背上列约定条款及下列情况之上者，视为违约，双方均有终止合同，并要求另一方赔偿违约金2万元：

（1）利用车辆进行非法活动，损害国家和对方利益的：

（2）将车辆对第三方进行债务抵押，抵偿担保、转包、转让等损害对方的利益：未经甲方同意，乙方将车辆私自转包给他人的：

（3）将车辆交无证人员或准驾车行不符的人员驾驶的;

（4）车辆肇事生不按合同提供事故费用，发生重大以上事故，拒不承担乙方应承担的经损失的：

（5）严重违反合同其它条款的。

3、本合同仅共甲乙双方营运管理专用，不能作为其它如抵押，借款等试用，否则无效。

4、本合同有效期为一年，自xx年7月1日至xx年6月30日止，合同期满后，在同等条件下，乙方可优先承包，经协商一致后，可续签合同，不续签合同者，视为合终止。

5、本合同一式三份，双方合执一份，其余由甲方送上级有关部门备案，如须补充新的条款，可另签补充合同，补充合同与本合同有同等效力（本合同复印件无效）。

乙方人员养老保险金由承包人承担。

甲方：c市c集团c县城乡公交有限公司

签字：叶c

乙方：

签字：洪c