2023年公路组织设计论文范文(精选16篇)

生活是充满了各种经历和感悟，总结能够让我们更好地理解和把握生活的真谛。总结是提升学习成绩和提高工作能力的有效途径，我想我们需要重视总结的作用。以下是小编为大家整理的一些励志故事，希望能给大家带来积极的能量和信心。

公路组织设计论文篇一

为期一个周的施工组织实训结束了，回望过去的一周，除了完成实训所交代的任务之外，还有很多的感慨，以下便是我这周以来的实训心得：

星期一的时候我开始确定施工方案。由于我们没有进行过实际的施工操作过程，因此只能上网查阅相关类似的施工方案，再根据这次实训当中的要求，逐一地更改。网上的资料有很多，但是多半都有很大的出入，所以这部分花了我很长的时间。

施工方案一直持续到星期三下午，之后就是开始计算实际的工程量从而来确定施工的进度计划。这部分我们是根据相关的定额来计算的。而这部分则是和概预算实训当中的分项工程计算是类似的，而不同的就是这次实训不用计算相应的金额。这部分还有一个作用就是可以画出施工进度的横道图，而画图方面我则是借助cad。所以总的来说，这部分更加让我熟悉了定额的查找，对概预算也有一定的巩固;也让我熟悉了一些cad的操作技巧。

之后就是根据任务书上所要求的实训项目再进行补充，这是一个实际的施工组织过程的必须的东西。比如说安全措施、管理制度等等。当然，通过这方面的资料的阅读，让我了解到了这方面的知识。一个好的施工组织过程必须要具备这些东西。

这些工作都完成以后，则是进行实训成果的排版。有了以往的经验，所以这部分要得心应手很多。排版中需要注意的就是字体的选择，不同的标题就会有不同的字体格式。在这期间我也查阅了相关word文档的制作规范，从而使得我的实训成果更加美观。

施工组织设计的任务是根据编制施工组织设计的基本原则和有关原始资料，并结合实际施工条件，从整个工程施工全局出发，选择最优施工方案，确定科学合理的分部分项工程间的搭接，配合关系以及符合施工现场情况的平面布置图。从而以最少的投入在规定工期内，生产出质量好、成本低的建筑物，使施工企业获得良好的经济效益。施工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。从施工组织设计编制的特点看：施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的，一般情况下师各施工企业分别独立进行，它有很强的技术性和综合性，需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的社会经验。施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求，同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用，在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益，达到施工效益与经济效益双赢的目的。

而以前我对施工组织则看待得比较片面，认为只需要施工员的现场指挥就足够了。但是现在我认识到，施工员他本身不可能说凭单方公路工程施工组织设计面的专业知识就能把现场组织得很好，所以说更加符合实际的则是细心研究工程的本质问题，从而制定出合理的施工组织方案。

我觉得，实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,除了掌握课程的理论知识学习，还有就是要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，并在实践中提高自己由知识、能力等因素融合成的综合素质和能力，为自己工作的成功打下良好的基础。

这次实训让我收获最大的不再是课本上所复习的知识，而是在这次实训过程中所锻炼到的动手能力，对我而言这也是最好的收获。

公路组织设计论文篇二

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公路组织设计论文篇三

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公路组织设计论文篇四

摘要：桥梁建设工程一般都是通过投标的形式承包给施工单位进行施工，因此施工单位需要编制施工组织设计，并按照施工组织设计进行施工，以保证建设质量及工期。因此施工组织设计的编制及贯彻施工对桥梁建设具有重要的影响，本文主要介绍了桥梁施工组织设计的编制和贯彻、检查及调整。

关键词：桥梁；编制；贯彻；检查；

桥梁工程在开工之前中标之后，施工组织设计是施工单位必须要编制的。对于实行总承包且有分承包的工程，总体施工组织设计由总承包单位负责编制，分包工程的施工组织设计由分包单位负责编制。合同工期及有关规定是施工组织设计编制的依据，同时为了切合实际和更加的合理还应该广泛的征求意见来自于各协作施工单位。

要进行专门的研究对于采用新工艺、新技术或者施工难度大及结构复杂的项目，必要的时候应该邀请有经验的专业工程技术人员和工人参加组成的专门会议，科学合理的各种措施和施工方案利用群体的智慧制定出来，可以打下坚实的群众基础为施工组织设计的编制和实施。

除了技术部门以外还应该充分发挥各职能部门的优势和作用来对桥梁施工组织设计进行编制，应该充分利用施工企业内部的人事、财力、安全和保卫、劳资、机械、材料等部门参与编制和审定，发挥管理优势和技术优势实现扬长避短，统筹安排。同时也可以使各职能部门做到心中有数在贯彻实施施工组织设计的过程中。

一、基本建设的程序必须严格的进行执行。

必须对施工顺序进行科学合理的安排，为了统筹安排保证重点，应该把控制工期的工程项目重点突出。为了制定出的施工组织方案最合理应该尽量采用网络计划技术和流水施工的方法，可以做到施工的连续、节奏和均衡。二、为了确保全年的连续施工应该落实季节施工的措施，对在冬雨季节里施工的项目进行科学合理的安排并且应该尽可能的采用新工艺、新技术、新设备及新材料进行施工在条件允许的情况下。三、提出安全措施和技术措施来保证工程的质量。临时设施的规模应尽量减小在满足施工需要的情况下，为了减少物资的运输量应该合理储备物资；为了提高经济效益，使工程成本降低应该对施工平面图进行合理布置，实现用地减少，各项费用的节约。四、根据国家有关的环境保护法规，为了降低或者减少施工对环境的污染应该制定必要的措施，进行文明施工。

不仅应采用正确合理的方法对桥梁施工组织设计进行编制，还应该采用可以的编制程序按照施工的客观规律，对各种影响因素进行协调处理，同时对有关信息的反馈多加注意。

一、经过对合同文件和设计文件的研究和分析必须进行相关的调查研究，对工程数量进行计算、对施工方案进行选择，确定施工方法。二、编订施工进度计划的，制定供应计划根据计算出的机具设备、材料和人工等资源的需要量，确定供热、供水、供电和临时工程计划同时制定好工地的运输组织。三、对施工平面图进行设计，确定施工组织的管理机构。四、编制技术措施计划，编制环保、文明、安全和质量施工措施计划，对主要的技术经济指标进行计算编写说明书。

以下几方面是为了保证施工组织贯彻设施应该做好的工作：

应该召开各级的技术和生产会议在工程开工之前，自上而下的将经过上级主管部门审批的施工组织设计逐级进行交底，对其内容、施工的关键工艺和有关的保证措施、技术质量要求进行详细的讲解。组织群众在施工工区、队及班组中进行讨论，为了完成任务拟定技术组织措施并且相应的决策应该做出。按照施工组织设计中确定的原则责成计划部门制定出切实可行的严密的施工计划，各施工工区均应下达施工计划，并进一步的分解施工计划，进行任务划分，各施工对和班组负责具体执行布置的任务；根据施工组织设计中确定的施工方案责成技术部门拟定科学合理和具体的施工工艺和技术实施细则，保证贯彻执行事故组织设计。

公路组织设计论文篇五

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公路组织设计论文篇六

本研究是在我的导师李荣钧教授亲切关怀和悉心指导下完成的。李老师严谨的科学态度和治学精神激励我克服重重困难，完成学业。

求学三年来，任课老师的教学使我掌握了工程项目管理的系统理论，在此谨向任课老师及华南理工大学工商管理学院的所有老师致以诚挚的感谢和崇高的敬意！

还要感谢同窗三年的全体同学，正是集体的温暖和鼓励，使我不断进步。感谢师长、同学、朋友给我的无私帮助！

同时，向我家人表示感谢，感谢对我的理解、关爱与支持！

最后，向在百忙之中评阅本文的老师和答辩委员会的老师致以深深的谢意！

公路组织设计论文篇七

[1]徐晋仙.建筑施工中施工组织设计的重要性[j].科技向导,2010，(26)：73.

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公路组织设计论文篇八

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公路组织设计论文篇九

在进行水利工程施工设计的过程中，需要重视对新技术和新材料的使用，这样才能提高工程管理的质量，将施工进行更加全面的管理，提升管理的质量。使用新型的材料，可以节省相应的人力物力，在相同的成本下提升了工作的效率，增加了工程的质量，因此在进行新型材料的管理是工程发展的必然选择。但是在进行工程施工过程中需要针对材料的整体情况进行全面的了解，掌握新型材料的性能和规范化的操作方法，为施工质量的提升提供必要的保证。例如，在进行桓仁满族自治县中小河流治理重点县综合整治及水系连通桓仁镇项目区施工的过程中，施工企业在进行方案选择的过程中，从制定的方案中，择优选择最佳施工方案，积极采用先进的施工技术和施工工艺，提高机械化程度、完善机械化配套水平、组织“平面多工序、立体多层次”流水施工作业，加快施工进度，努力提高技术经济效益。将先进的技术使用到管理中去，为施工技术的进步提供必要的支持［4］。

1)在进行施工的工程中需要进一步对水利工程组织原则和体系进行科学的规划，建立专门的组织体系管理流程，对施工设计进行更加科学完整的分析，保证计划的施工组织设计和实际施工进行配套的操作，充分体现其中的管理意义，使得施工技术的有效性得到全面的加强，进一步合理的控制施工进度，提升施工效率。2)建立相应的监督管理部门，将施工体系进行更加全面的指导，保证施工项目的落实，进一步完善施工体系，进而提升工程的质量，保证工程施工标准［5］。3)需要结合本单位的实际情况，将一些流程进行全面的改进，进而完善水利工程施工组织体系，发现问题技术进行反馈，制定更加科学的管理流程。例如，在进行桓仁满族自治县中小河流治理重点县综合整治及水系连通桓仁镇项目区施工工程中，项目部根据工程阶段的实际需要，有针对性地向工程公司提出技术、劳务、设备等资源计划，工程公司按计划要求严格把关，向项目部输送合格的资源。公司认真审定项目部提出的总进度计划及资源配置计划，保证抽调人员的业务技能和思想素质满足现场需要，保证抽调和新购的施工机械设备能满足施工需要，并按项目部提出的要求对不合格资源进行及时而有效的调整。对各工地调集的职工、民工一视同仁，按规章制度进行管理，加强相互间的沟通交流，选聘有丰富施工技术及管理经验的专家组成咨询委员会，定期深入现场，为现场提供强有力的技术及管理支持。这样对施工技术进行确定的方式，技术性更强，提升了工程施工组织设计的整体效果。

在进行施工管理的过程中，需要对工程进行全面的控制，保证人员、材料和技术符合规范的需要，对这些因素进行充分的考虑，并制定更加科学的方法。其次需要相应管理部门制定更加确切的管理方法，不断的督促施工的进展。最后，对工程进行更加科学化的考察，保证工程管理的质量。例如上述项目在开工后，依据合同要求的时间编报施工总进度计划，得到业主和监理批准后作为合同工期计划执行。施工中围绕施工总进度计划分解季度和月度施工进度计划目标，紧紧围绕目标展开工作。坚持召开周计划会和周生产调度会等会议制度，以日保周，以周保月，确保总工期进度目标的实现。建立以工期目标考核的目标经济责任制，层层分解计划，落实到各施工工序和各工序工作人员，严格生产目标奖罚制度。建立进度日报制度，及时跟踪，预报。随进度情况及时提出修正计划，并编制实现目标的措施，保证进度如期实现。将实际情况与计划情况结合在一起，提升整体管理效果。

5结语。

综上所述，要想提升水利工程的整体施工效率，需要充分重视水利工程施工组织设计，加强对水利工程组织施工的研究，在进行水利工程建设的过程中，做好设计工作，实现资源更加合理化的配置，进一步完善我国在水利工程施工中的技术，不断的提升水利工程施工的效率和质量，保质保量的完成施工工作，进而为施工单位完工提供强有力的支持。

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［5］韩俊杰.浅析施工组织设计在投标中的作用［j］.水科学与工程技术，2006(03):62－63.

公路组织设计论文篇十

我公司通过认真学习和领会招标文件，熟悉图纸及各种资料后，按照招标文件的要求，结合本工程的特点，经过堪踏现场，详细编制了该工程投标阶段的施工组织设计。编制过程中充分考虑了该工程实际情况以及路基、路面养护等分项工程之间的衔接、交叉作业，同时对施工中的环境保护、安全文明施工、交通保畅做了充分的说明并制订了切实可行的技术、组织保证措施。我们认为：按照本施工组织设计施工，完全保证招标文件要求，满足工程质量、安全、工期进度以及各项经济、技术指标。

2编制依据。

2.2我公司自行在现场实地勘察获得的资料；

2.3《公路养护技术规范》；《公路养护安全作业规程》。

2.4本单位拥有的技术力量、管理水平、机械装备力量及近年来在公路施工中积累的施工经验。

3工程概况。

3.1工程简介。

庄20.736公里、皋埠至方戈庄20.521公里）；四标段里程为70.035公里（夏格庄至华山4.681公里、蓝王路32.656公里、大埠南至古镇32.698公里）。

3.2质量要求：合格。

3.3工期要求：365日历天。

4指导思想。

4.1优化组合项目部领导班子，健全科学化、高效化、专业化组织机构，为该项工程的施工建立坚实的领导核心和组织保证。

4.2施工组织要统筹安排、合理计划布臵，采取分项分段平行、交叉作业，达到均衡生产力量，确保全面施工进程。

4.3保证投入本项目段的机械设备性能完好、种类齐全，满足施工需要，且能合理调配使用，充分发挥先进机械设备的效用，使之处于最佳运作状态。

4.4施工工艺结合实际工程特点，采用先进的施工工艺方法，本着经济、实用、可行的原则。把好试验、进货质量关，对施工全过程进行有效监控，确保工程质量的合格率，力争实现样板工程。

4.5安全文明施工。做到安全保证体系健全，施工现场整洁文明，安全责任到任，保畅措施得力，交叉路段顺畅，各种标志、牌示明显。

二、施工总体布臵与规划。

1施工准备。

1.1健全组织机构。

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项工程的养护施工当中，实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。在施工全过程中，合理配臵、调度工程机械和运输车辆，以达到组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。

项目部设四部两办一室七个职能部门为本合同段施工组织机构。即：工程技术部、质量安全部、计划财务部、机械材料部、总工办、综合办及中心试验室。我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目经理部为生产指挥中心，合理调度、统筹安排，“优质、高速、安全”地完成本合同段施工任务。沿线村庄较多，施工中应加强同各乡镇政府的联系。另外，施工中应注意行人及行车安全，保障整个工程的顺利实施。

2施工准备。

按计划分批进驻管理、技术人员、工地施工人员。根据工程施工特点分批运输机械设备到场。

第一批施工人员进驻现场后即开始进行施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。

2.1内业主要包括：

2.1.1进行临时工程设施的具体设计建设；

2.1.3编写各种针对性的保证措施；

2.1.5备齐必要的参考资料；

2.1.6根据合同条款、技术规范的规定与要求，采集各种临时设施符合性资料；

2.1.7根据招标文件合同要求，向业主或监理工程师提供其它资料；

监理检测网。

2.2外业主要包括：

2.2.1现场详细调查公路现状；

2.2.2临时设施的修建；

2.2.3各种工程材料的调查与合格性测试、分析并编写试验报告；

2.2.4施工作业中所涉及的各种外部技术资料。

施工准备按计划时间分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，提前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。

第二批、第三批人员、设备按照计划日期陆续到场，充实、强化整体施工队伍力量。

3施工协调管理。

3.1内部施工班组的协调。

在施工过程中，项目部对各个施工班组的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。

3.2与监理工程师的协调。

3.2.1在施工全过程中，各施工处、队严格按照建设单位和监理工程师批准的施工组织设计，加强对各作业队的质量管理，在施工队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的检查验收。

3.2.2贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工处予以控制，确保工程质量达到优良。

3.2.3所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。

4按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，对可能出现与监理工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则。

3.3与设计单位间的工作协调。

3.3.1如果中标，我公司将立即同设计代表取得联系，进一步了解本工程的设计意图及工程要求，请设计代表对施工实施方案提出建议。

3.3.2积极参与设计深化工作，完善设计内容。

3.3.3对实际施工中发展的设计不妥之处，而引起的设计变更，要及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。

4临时设施。

施工现场规划的原则是：节省投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永久性与临时相结合，尽量利用现有设施，严格按《公路建设文明工地标准》执行。

平面规划的主要内容有：施工便道，供电线路及电源，供水系统，通讯设施，生产、办公、生活住房及料库等。

三、设备、人员动员周期和设备、人员材料运到现场的方法。

1设备、人员动员周期。

1.1施工动员。

我公司中标后，将利用三至四天进行施工前动员，主要内容是：

1.1.1介绍本工程基本情况；

1.1.2讲述本工程概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项；

1.1.3明确工期、质量目标，强化工期、质量、安全、环保意识；

1.1.4强调本工程高起点、高速度、高标准的具体要求；

5做好设备上场准备工作。

1.2设备动员周期。

根据施工总体进度和阶段性进度计划目标，确定机械设备的配套数量，以及进退场的计划来满足施工需要。合同签订后，一周之内，备齐施工需要机械。

1.3人员动员周期。

中标后本承包人将以最快的速度分两批调遣施工队伍进场。第一批主要管理人员、技术人员、部分施工人员和小型机械设备，并展开施工调查等，第二批所有人员在合同签订后十日内进场。

2设备、人员、材料运到现场的方法。

2.1所有台座机械和部分行走机械采用汽车运输。运输车辆直接开到施工现场。

2.2施工人员及机械设备主要从公司驻地及其它工地调入。人员按计划到达施工现场。

四、主要工程项目的施工方案、施工方法。

1.1路基保养：

1.1.1及时整理路肩、边坡，修剪路肩草，清除杂物，保持路容整洁；

1.1.2疏通边沟，保持排水系统畅通；

1.1.3清除挡土墙、边坡、护栏滋生的杂草，修理伸缩缝、泄水孔及松动石块；

1.1.4对路缘带进行修理。

1.2路基小修：

1.2.1小段开挖边沟、截水沟或铺砌边沟；

1.2.2清除零星塌方，填补路基缺口，轻微翻浆沉陷的处理；

1.2.3修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽等局部损坏；

4局部用砂石或稳定材料加固路肩。

2.1路面保养：

2.1.1清除路面泥土、杂物，保持路面整洁；

2.1.2排除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料、灭火剂或压实雪维持交通；

2.1.3砂土路刮平，修理车槽；

2.1.4碎砾石路面匀、扫面砂，加面砂，洒水刮平波浪，修补磨耗层；

2.1.5处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等；

2.1.6水泥混凝土路面伸缩缝的正常养护；

2.1.7路缘石的修理和刷白。

2.2路面小修：

2.2.1局部处理砂石路的翻浆变形，添加稳定料；

2.2.2碎砾石路面修补坑槽，修理磨耗层或扫浆铺砂；

2.2.3桥头、涵顶跳车的处理；

2.2.4沥青路面修补坑槽、沉陷，处理波浪、局部网裂、啃边等病害；

2.2.5水泥混凝土路面面板的局部修理。

2.3沥青路面日常养护应按下列规定进行：

2.3.1加强路况巡查，及时发现病害，研究分析病害产生的原因，并有针对性地时对病害进行维修处治。

2.3.2路面清扫应按下列规定进行：

2.3.2.1巡查过程中，发现路面上有杂物，应及时清扫，保持路面整洁。

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级可以机械和人工相结合进行清扫。

2.3.2.3二级和二级以上公路路面的清扫作业频率宜不少于每天一次，其他等级公路可根据路面污染程度、交通量大小及其组成、气候及环境等因素而定，但不宜少于每周一次。

2.3.2.4路面分隔带内的杂物清理宜不少于每月一次。长隧道内和大型桥梁的清扫频率应适当增加。

2.3.2.5清扫时，应防止产生扬尘而污染环境，危及行车安全，并及时清除和处理路面油类或化工类等玷污物。

2.3.3雨后路面积水应及时排除。

2.3.4在春融期，特别是汛期，应对排水设施进行全面检查并疏通。

2.3.5冬季降雪天气应及时除雪除冰，并采取必要的路面防滑措施。

2.3.6加强经常性和预防性的日常养护，以保障路面及沿线设施良好的技术状况。

2.3.7严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶，应采取相应保护措施。

3桥梁、涵洞、隧道的小修保养。

3.1保养：

3.1.1清除污泥、积雪、杂物，保持桥面、隧道内及洞口清洁；

3.1.2疏通涵管，疏导桥下河槽；

3.1.3养护伸缩缝，疏通泄水孔，栏杆油漆；

3.1.4桥涵的日常保养。

3.2小修：

3.2.1局部修理、更换栏杆和修理泄水孔、伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏；

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3.2.2修补墩、台及河床铺底和防护圬工的微小损坏；

3.2.3修理涵洞和进出口的铺砌；

3.2.4通道局部维修和疏通，修理排水沟；

4绿化工程的小修保养。

4.1保养：

4.1.1绿化植物成活后到郁闭前，应加强抚育管理，及时检查、补植、浇水、除草、松土、施肥、整形等。绿化植物郁闭后，应及时修剪抚育。

4.1.2加强公路绿化巡查，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律，及时采取相应防治措施，保障绿化植物正常生长。每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面1-1.5m高度范围内刷涂白剂。

4.1.3防治绿化植物病虫害应以预防为主，开展生物、化学防治与营林措施相结合进行综合防治、应贯彻“治早、治小、治了”的防治方针。严格苗木检疫制度，消灭越冬虫卵、蛹，烧毁落叶虫婴、虫茧，及时消除衰弱、病害植株。

4.2小修：

对乔、灌木、花草缺株的及时进行补植.

5沿线设施工程的小修保养。

5.1保养：

5.1.1对标志牌、里程碑、百米桩、界牌、轮廓标等的埋臵进行维护或定期清洗.

5.1.2交通安全设施的养护内容包括：检查、保养维护和更新改造。检查包括经常性检查、定期检查、特殊检查和专项检查。平时应加强日常巡查。

应及时进行附加的特殊检查更新改造。

5.1.4应结合设施特点，加强对交通安全设施的养护维修和更新改造。

5.1.5交通安全设施的养护应满足设施完整和外观质量、安装质量、技术性能等各项质量的要求。

5.1.6因交通事故、自然灾害或其他原因造成的设施损伤应及时进行修复。

5.1.7对于事故多发路段和一些特殊路段，应结合公路安全保障工程的技术内容，及时改造完善各种交通安全设施。

5.2小修：

5.1.2对路面标线进行局部补划。。

五、各分项工程的施工顺序。

本工程为养护及小修工程，包括路基、路面、桥梁、绿化、交通标志的保养与小修等分项工程，既是一个互相制约不可分割的整体，又存在着分别施工的相对独立的关系。各分项工程可同时展开施工，及时进行穿插流水作业。本工程施工有效总工期为365日历天，在满足工期要求的前提下，科学地划分施工过程，确定主要施工顺序，合理计划、安排各主要施工阶段的施工工期。

六、确保工程质量和工期的措施。

1确保工程质量措施。

质量是企业的生命，工程质量是施工企业的立足之本。我公司多年以来始终不渝地牢固树立“百年大计、质量第一”的思想和“不求第一，但求最好”的求实态度。经过科学组织、合理安排，取得了良好的成绩，为企业的持续、稳步、健康发展奠定了良好的内部和外部环境。

程施工中，我们将一如既往地继续保持对业主高度负责的态度，采用针对性的先进技术、工艺、设备，从组织机构、管理手段、检测设备抓起，实行全方位、全过程的质量控制，确保实现质量目标。

1.1保证工程质量的原则、方针与目标。

本承包人保证质量的原则是：上道工序不合格决不允许进行下道工序，质量具有否决权。

质量方针：满足顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标。

质量目标：竣工验收的质量评定为合格。

1.2建立健全质量保证体系。

中标后，成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门负责人为组员，制定创优规划和措施，推行全面质量管理，开展qc小组攻关活动，定期召开质量会，发现问题及时纠正，以推进和改进质量管理工作。

1.3实现质量管理标准化、规范化。

将本企业的质量管理纳入标准化、规范化、从工程投标到竣工回访服务，有一套完整的质量控制措施做保证，做到施工过程每一个环节都处于受控状态，施工全过程实现可追溯性。本工程实施中，我公司将健全质量组织机构，配齐人员，编制本工程《质量计划》和实施性《施工组织计划》保证施工过程中体系正常有效运行。

1.4推行全面质量管理。

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质量，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员、全过程中去。

1.5开展质量教育活动，提高全员质量意识。

工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保障。队伍进场后，将分项工序实施专项质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。

1.6狠抓工序，确保整体。

坚持“三服从，五不施工，一个坚持”制度，即进度服从计划，计量支付服从工程质量，质量否决服从监理工程师；施工准备工作不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工；现场没有进行技术交底，重难点项目没有《作业指导书》不施工；坚持质量不合格的工程坚决返工。

1.7采用先进技术，配备先进设备。

1.8实施技术干部、质检员工点质量责任制，建立健全创优激励机制。

1.8.1预留预算1.5‰作为创优保证金，实行优质优价。创优保证金由总工程师组织相关部门负责实施、奖罚。

1.8.2开展插旗等评比活动，奖优罚劣。

1.8.3对于违章施工、粗制滥造、偷工减料、使用不合格材料的行为，质检工程师具有现场处罚权，对控制质量成绩突出的单位和个人，质检工程师有奖励权。

1.8.4尊重和支持监理工程师的工作，服从监督，及时落实监理工程师的指令。

1.9分部分项工程质量控制。

1.9.1路基养护质量控制。

1.9.1.1通过日常巡查，发现病害及时处治，保持良好稳定的技术状况。

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1.9.

1.2路肩无病害，边坡稳定。

1.9.1.3排水设施无淤塞、无损坏，排水畅通。

1.9.1.4挡土墙等附属设施良好。

1.9.1.5加强不良地质中期边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾（病）害的巡查、防治、抢修工作。

1.9.2路面养护质量控制。

1.9.

2.1经常清扫路面，及时清除杂物、清理积雪积冰，保持路面整洁，做好路面排水。

1.9.

2.2加强路况巡查，发现病害，及时进行维修、处治。

1.9.

2.3定期对路面的技术状况进行调查和评定。应以路面管理系统分析结果为依据，

1.9.

2.4路面技术状况各分项指标低于规定值时，应采取相应措施恢复或提高。

1.9.

2.5路面损坏分类、技术状况抽查方法和频率，应按现行《公路技术状况评定标准》执行。

1.10为确保工程质量所采取的检测试验手段、措施。

本工程施工中我单位将利用先进技术装备，强化施工检测手段以保证工程质量，控制施工中的各个环节。要对所有材料进行检验。

2工期保证措施。

2.1为加快本合同段的施工进度，按期完成工程任务，中标后本公司将做到三快，即：进场快、安家快、开工快，抓住有利的黄金施工季节，迅速掀起施工高潮。

2.2科学合理地安排各道工序，按照计划对整个项目实施动态管理。根据现场不断变化的实际情况及时、准确调整施工部署，优化资源配臵，经济、高效地做出最佳的、最快的选择。

2.3优化机械设备组合，定期对机械设备进行检查、维护，

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保证其处于良好的工作状态。最大限度地提高机械化作业程度。

2.4按工程量和总体进度安排，上足人、材、物，保证工程需要。本公司将保证本标书所列施工队伍、管理人员、技术人员、机械设备按时进场展开施工，并准备充分的进场资金，购买原材料、零配件，为保证工期打好坚实的物质基础。

2.5严格按施工组织设计、科学组织施工，每月进行检查并通报进度、质量情况，分析问题，找出差距，及时调整计划及劳力、机械配备，确保工程进度。

2.6积极和业主与当地政府进行联络，协调好与地方关系，争取有一个良好的施工环境。

2.7施工中，本公司将按总工期下达可行的月施工计划，并实施奖罚制度，坚持领导干部到施工现场跟班作业制度，遇到问题及时研究解决，避免搁臵或延误，对重点项目或工序采取垂直点管理，横向强制协调的强硬手段，抓关键，保重点，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

2.8确保农忙季节劳力充足。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。在工期安排要考虑农忙季节劳力减少对工程的影响。

七、雨季、农忙季节的工作安排。

1雨季施工。

雨季施工时，路基施工要做好排水工作；

1.1施工前的准备。

雨季施工前应做好下列准备工作：

1.1.2修好施工便道并搞好养护保证晴雨畅通；

1.1.3住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在。

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不易积水的地点。

1.1.4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。

1.2施工。

1.2.1现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。

1.2.2在雨季养护维修作业时，作业现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖步梯或铺砂。

2农忙季节的工作安排。

合理安排各施工项目的劳动力，要考虑农忙季节劳力减少的情况，将需要劳力多的工程项目安排在农忙前完成，需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。

八、安全保证体系及保证措施。

1安全保证体系。

我们将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：

1.1安全管理制度。

1.1.1公路养护维修作业必须保障养护维修作业人员和设备的安全，以及车辆的安全运行。在进行养护维修作业前，应制定安全保障方案。

1.1.2公路养护维修作业单位应建立安全管理制度，实施对养护维修作业人员的安全培训和教育。养护维修作业人员必须接受安全技术教育，遵守各项安全技术操作规程。

1.1.3公路养护维修作业单位或经营单位应加强养护维修作。

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业安全的管理。各级公路管理机构应加强对养护维修作业安全的监督和检查。

1.1.4养护维修作业的安全设施在未完成养护维修作业之前应保持完好，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位臵，扩大或缩小控制区范围，以保证养护维修作业控制区的安全。

1.2养护作业安全。

1.2.1凡在公路上进行养护维修作业和管理的人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作服装。

1.2.2公路路面养护维修作业应按作业控制区交通控制标准设臵相关的渠化装臵和标志，必要时应指派专人负责维持交通。在可能发生山体滑坡、塌方、泥石流及高路堤、陡边坡等路段养护维修作业，必要时应设专人观察险情，严防安全事故发生。

1.2.3养护维修作业人员应在控制区内作业和活动，养护机械或材料不得堆放于控制区外。

1.2.4公路桥梁、涵洞、隧道养护现场，应专门设臵养护维修作业的交通标志。在桥梁栏杆外侧和桥梁墩台进行养护维修作业时，必须设臵有效的安全防护设施，作业人员必须系安全带。

1.2.5在隧道内进行养护作业时，还应遵守以下规定：

1.2.5.1养护施工路段内的照明应满足要求，并设臵必要的安全设施。

1.2.5.2注意观察和控制隧道内的有害气体浓度，做好通风工作。

1.2.5.3隧道内禁止存放易燃易爆物品，严禁烟火。

1.2.5.4电子设施等对维护安全有特别要求的，应按相关安全规程执行。

1.2.6特殊条件下的养护维修作业应符合下列要求：

1.2.6.1高温季节实施养护作业，应按劳动保护规定，采取。

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防暑降温措施，并适当调整作息时间，尽量避开高温时段。

1.2.6.2冬季养护维修作业时应采取保温防冻等安全防护措施，作业时应加强交通管制，并对作业人员、作业机械加强防滑措施。

1.2.6.3雨季养护作业应做好防洪排涝工作，加强防水、防漏电、防滑、防坍塌等措施。

1.2.6.4大雾天不宜进行养护维修作业，当必须进行抢修作业时，应采取封闭交通，并在安全设施上设臵黄色施工警告灯号等安全设施。

1.2.6.5夜间养护维修作业，现场必须设臵符合操作要求的照明设备。

1.2.7清扫、绿化养护及道路检测作业，应遵守下列规定：

1.2.7.1严禁在能见度差（如夜间无照明设施、大雾天）的条件下进行人工清扫。

1.2.7.2高速公路和一级公路路面清扫应以路面清扫车进行机械清扫路面为主，二级及二级以下公路路面清扫可以机械清扫和人工清扫相结合，当进行人工清扫路面时，应采取安全防护措施。

1.2.7.3凡需占用车道进行绿化作业时，必须按作业控制区布臵要求设臵有关标志。

1.2.7.4高速公路、一级公路中央分隔带、边坡绿化浇水作业时，浇水车辆尾部应安装发光可变标志或按移动养护维修作业控制区布臵。

1.2.8加强养护维修机具的操作安全防范和维修保养。养护机械的操作、维修和保养按有关规定执行。

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布臵和长度应保证公路养护维修作业人员、设备和过街车辆的安全。

1.2.10养护维修作业安全设施的设臵与撤除应遵守以下程序：当进行养护维修作业时，应顺着交通流方向设臵安全设施；当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设臵的有关安全设施，恢复正常交通。

1.2.11道路检测车、路面清扫车、护栏清洗车等在高速公路、一级公路进行道路性能检测和作业时，凡先进速度低于50km/h时，应按临时定点或移动养护维修作业控制区布臵，或在设备尾部安装发光可变标志。

2保证安全的主要措施。

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

2.1建立安全保证体系。

项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检部，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。

2.2利用各种宣传工具。

采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

2.3各级领导在下达生产任务。

各级领导在下达生产任务时必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

2.4认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度。

设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，做出记录，及时改正，落实到人。

2.5施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对临时。

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结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

2.6养护工人必须进行安全操作工程培训，能够胜任日常养护管理工作。

2.7工地修建的临时房、架设照明线路、库房、工地修建的临时房、架设照明线路、库房都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配臵足够的消防设施，安全避雷设备。

3施工机械管理。

3.1各类施工机械安全措施。

3.1.1项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

3.1.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

3.1.3机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。

3.1.4定期检查机械设备的安全保护装臵和安全批示装臵，以确保以上两种装臵的齐全、灵敏、可靠。

3.1.5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

3.2安全管理网络。

安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、技术负责人、安全生产负责人三条线分管共抓。项目副经理安全科及机械队，具体进行安全措施的制订落实；技术负责人分管工程科、质检科，从技术方案角度来落实安全生产措施；项目经理统管安全，工程还要建立专职安全员责任制度，并由他们抓好班组长和兼职安全员，将安全生产放在第一位。

4针对传染疾病的防范措施。

加强领导，成立统一的防治指挥机构。

4.2加强卫生防预知识的宣传，确保每一位进入工地的技术员、工人等熟知防范常识和预防措施。

4.3加强对住所和设备及个人用品的卫生消毒，配备必需的消毒药品和防护用品，并发放至每个工作人员。

4.4定期消毒、定期检查。

4.5避免施工人员反复调动，交叉感染。避免与疫区人员的可能接触，尽量避免不必要的群体聚会。

4.6加强施工人员饭食营养，合理休息，提高自身抵抗力。

九、文明施工生产及环境保护措施。

1.1现场布臵。

根据场地实际情况合理地进行布臵，设施设备按现场布臵图规定设臵存放，并随施工不同阶段进行场地布臵和调整，最大限度地减少耕地占用。

1.2道路和场地。

工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。

1.3材料堆放。

各类材料归类成垛，堆放整齐。

1.4周转设备存放。

施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。

2环境保护。

2.1公路养护应注意防治下列生活环境污染：

1养护施工作业噪声对声环境的污染；

2.1.2搅拌站（场）的烟尘、施工扬尘、路面清扫扬尘对环境空气的污染；

2.1.3公路服务区等的生活污水、路面径流、施工废水和废渣等对水环境的污染；

2.1.4养护施工中的废弃物对环境的污染。

2.2公路养护环境污染防治应采取下列有效措施：

2.2.1积极实验和采用无污染或少污染环境的新工艺、新技术、新产品。在路面养护施工中，应积极推广再生、快速修补等环保工艺，减少工程废料。

2.2.2环境空气污染防治应结合景观绿化，选择有吸附或净化能力，适合当地气候、土壤条件的花草、灌木和乔木。在用地许可时，宜种植多层次的绿化林带。

2.2.3沥青混合料一般应集中场站搅拌，其设备污染物排放应符合现行《沥青工业污染物排放标准》的有关规定。

2.2.4石灰、粉煤灰等路用粉状材料运输和堆放应有遮盖，有条件时其混合料应集中拌和，减轻对空气、农田的污染。

2.2.5养护作业应考虑对施工路段及便道适时洒水，减轻扬尘污染。

2.2.6公路服务区、停车区等产生的废水排放应符合现行《污水综合排放标准》的有关规定。

2.3公路养护作业应采取有效措施，减少对生态环境、水环境、声环境、环境空气、社会环境的影响，并注意保护公路沿线文物古迹。

2.4施工时应加强管理，对沿线植被应尽量减少破坏。对已破坏的植被，施工完毕后必须恢复。生活垃圾要集中堆放，即时处理。

建立健全环境保护体系，成立以项目部经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和两名专门技术人员，负责日常环保，切实搞好环保工作。

2.6营造良好环境。在施工现场和生活区设臵足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

2.7水环境保护措施。

2.7.1靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

2.7.2施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。

2.7.3生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。

2.7.4在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。

2.8大气环境的保护措施。

2.8.1在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。

2.8.2配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。

2.8.3对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

2.8.4在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。

2.9降低噪音措施。

2.9.1对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。

2机械车辆途经居住场随时应减速慢行，不鸣喇叭。

2.9.3在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。

2.9.4合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间不得在村庄段落施工，防止噪音干扰他人夜间休息。

2.9.5适当控制机械布臵密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。

十、规划管理、保障道路通行的措施。

本工程施工期间要确保交通车流量的正常通行，施工中要严格执行《公路工程施工安全技术规程》，确保道路畅通。

1保证车辆的正常运行的同时，在道路等交叉、干扰的地段，设臵统一的施工警示标志、标牌，夜间设臵自发光警示标志，并有专职保畅负责人负责疏导本标段的交通，确保交通畅通。

2取可行措施保证和维护沿线生产生活用电及通讯等管线的正常使用。

3工程结束时，对便道作一次全面维修保养，设臵应有的交通标志。

十一、事故应急预案保证措施。

为了应对施工现场可能发生的安全事故和紧急状态，有效地预防事故、处臵事故，进一步完善安全事故管理程序，预防或减少环境影响和可能引发的疾病和伤害，建立并保持本应急预案。

本应急预案执行的原则，即服从指挥、安全第一的原则；分级、分部门负责协调一致的原则；紧急处臵的原则；个人服从组织，局部利益服从全局利益的原则。

1现场出现以下潜在事故和紧急情况时，本预案启动：

1.1火灾、爆炸。

1.2台风、暴雨、雷击、地震等自然灾害。

中毒、疾病传染。

1.4触电事故及重大生产和防护设施安全事故。

1.5油品、化学品泄露。

1.6人员伤、亡事故。

1.7其它可能潜在的事故或紧急情况。

对以上情况，我公司应组织人员进行评估，预测事故可能发生的途径，发生后可能造成的后果，对环境、人员造成的伤害。

成立专门的“应急小组”，负责对本工程的潜在和紧急情况进行全面、具体的管理，做好事故的预防、报告、抢险、调查、处理、统计等工作。必要时，向公司综合部申请配备必要的物资。

对应急预案应组织实施和演练，检查督促部门潜在和重大事故的预防措施应急救援的各项准备工作。

2各成员职责：

组长：现场总负责，负责组织应急预案应组织实施和演练。当发生事故或紧急情况时，组织现场的人员按照预案的要求进行响应，采取措施预防或减少环境影响和可能引发的疾病和伤害。

安全员：负责组织人员进行现场初步伤员抢救，撤离危险区域，协助维护现场秩序，协助医疗救助机构做好伤病人员的转移工作。

防护员：负责本项目部人员、物资的必要防护，防止发生二次伤害。

联络员：负责现场相关方及公司通讯联络、接洽工作。

运输员：协助抢救物资的供应和运输。

3应急措施。

事故预防：项目部进场时，根据现场实际情况，识别相关潜在在事故及其发生可能引发的后果，并审查消防等器材的配备、维护、保管、检验情况，确保设备的有效使用。

种报警方法、联络号码张贴于明显位臵，使每一位值班人员熟练掌握。

发生事故时的应急对策：事故发生后组长统一指挥，联络员负责通知联络公司、相关救助部门，使其迅速掌握现场情况，了解灾情，展开救助。事故发生后向公司综合部电话报告不得迟于15分钟，必要时，通知相关急救、医疗机构及相关部门。由安全员根据急救常识对伤员进行初步救护，做好人员疏散工作，相关急救、医疗机构到场后汇报事故原因和现场处臵情况，协助伤员转移工作。

防护员负责现场人员的防护工作，注意防火、防爆、防窒息、防中毒、防腐蚀、防垮塌、防倾轧、防淹溺、防坠落、防碰撞、防污染、防二次事故，最大限度减少人员伤害和财产损失。

运输员负责现场能够必须的急救物资，抢救物资的供应和运输组织，确保及时供应。

4应急演练：

我公司在进场一个月内组织项目部人员进行应急预案的演练，并填写演练记录。

5在事故或紧急情况处理完毕后，应急小组应组织评审应急响应预案，公司应急小组参与，当需要更改应急预案时，通报公司。

6事故报告。

应急小组在事故处理完成后，参与事故调查、原因分析，责任界定及补救措施的确定工作，正常情况15天内出具事故调查处理报告，报公司工程技术部，其他报告按国家规定执行。

十二、廉政建设保证措施。

廉”的目标。我单位承诺，严格遵守国家及省关于廉政工作的有关法律、规章和制度，全力配合地方政府纪检部门的工作，严格执行廉政合同规定的各项义务，并依据党和国家的法律法规和交通部的廉政规定以及党中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》，建立工程廉政建设责任制。成立项目经理部项目经理为首的由个业务主管和施工队队长参加的纪检办公室，具体负责本工程的廉政工作，纪检办公室办公地点设在项目部综合办公室，我单位内部，自觉接受地方政府纪检部门的监督检查，凡参加本工程施工的所有人员，在进入施工现成之初，均组织集中学习贯彻党中央、国务院、交通部和省、市有关廉政建设的法律法规和规章制度，了解和明确党风廉政建设在本工程建设中的意义、地位和作用，广泛开展廉政告知活动和职业道德教育，明确单位和个人的廉政要求、行为准则和职业道德规范。并庄严承诺：1我单位在施工全过程中，不以任何理由、任何名义向业主、监理单位赠送礼金、有价证券、贵重礼品。

2我单位不以任何理由安排业主、监理单位工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。

3我单位不为业主、监理单位和个人购买或提供通讯工具、交通工具和高档用品等。

4我单位不安排业主、监理人员的配偶、子女及亲属从事本工程建设有关的材料设备供应、工程分包、劳务等经济活动；不接受业主、监理单位推荐的工程分包单位和合同规定以外的材料、设备。

的，给予责任人和主管领导批评教育直至党纪、政纪处分。

如有关人员违反《廉政合同》和《工程合同》的各项规定，营私舞弊、滥用职权、损害相关单位利益、影响工程质量的、分别给予警告、责令改正；有非法所得的，依法予以没收；造成损失的，建议有关部门追究其连带赔偿责任。

如有工作人员违反以上规定致使国家、集体财产和人民群众生命财产遭受重大损失、造成恶劣影响、涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

我单位将自觉接受上级主管部门、新闻舆论和社会的监督。并开展廉政教育，完善举报制度，公布举报电话，设臵举报信箱，设立廉政告示牌，指派专人负责举报处理，保护和奖励举报有功人员。并加强与业主单位、监理单位之间的相互监督。

十三、项目风险预测与防范措施。

1建立全面培训制度。

1.1项目全体人员质量意识的教育。

公路组织设计论文篇十一

本论文是在导师王晰巍教授的悉心教诲和精心指导下完成的。从选题开始，王晰巍老师就结合不同学生的特点以及学生的需要，经过再三的思考与商讨帮我们确定了毕业论文的题目。在毕业论文写作的初期，材料准备阶段和资料查寻阶段，王晰巍老师给我提供了很多宝贵的建议和相关的资料。在我进行毕业论文写作的过程中，王晰巍老师定期开会，帮我解决在毕业论文写作过程中所遇到的难题和不懂之处。有的时候，由于时间原因，不得不在网上向老师寻求帮助，老师也总是能够及时的回复。在四月底的时候，王晰巍老师更是兢兢业业，我把论文的初稿发给边老师后，王老师在百忙之中抽出时间，帮我一字一句的检查，并及时指出我论文中的不足和需要改进之处。每当我遇到不明白的问题，老师会细心的指导，直到我彻底的明白。因此，在论文马上完成的时候，首先谨向辛勤指导我毕业论文写作的王老师致以最崇高的敬意，您的一言一行都为我今后的工作学习提供了榜样。

在毕业论文的写作过程中，很多其他老师也给予了我很多帮助，使我的论文更加完美，在此一并谢过。

同时，感谢家人、同事和同学们对我的理解、支持和帮助。

最后，向吉林大学全体教职工致以最崇高的敬意和最衷心的感谢！

公路组织设计论文篇十二

该公路绿化工程内容为绿化工程的建设。经本公司人员对该标段工程现场踏勘，对设计图纸及工程量清单的核实，认为该工程在土壤的质量、苗木的种植季节、施工工期上有着一定的施工难度。针对这些情况，结合我司以往类似工程的施工经验，我们将组织一支具有丰富施工经验的精干队伍进行合理施工。为了确保该工程顺利进行，达到建设方的质量要求，我司对该工程的实施作以下详细阐述。

二、施工前准备工作。

1、技术准备。

施工前认真做好设计图纸的审查工作，对设计图纸的内容、设计意图要充分认识，按设计图到施工现场进行核对，发现不符之处，立即提交发包人，以便更改。对施工难点、技术要点进行分析，并作出合理的施工计划。认真分析各种树木、花草的生长习性，以便掌握种植技术，提高成活率。

2、材料准备。

侨建旅游景观设计景观规划设计施工一体化。

公路组织设计论文篇十三

实施水利水电工程的过程中，合理地选择施工方案能够使施工工程组织设计发挥出重要的作用。如甘肃省的东乡南阳渠灌溉工程，由于地理环境的复杂，施工过程中存在很多的地质问题，尤其是建筑物在处理地基时，良好的工程施工方案能够保证工程施工技术的合理性、可行性以及经济性。由于南阳渠灌溉工程中建筑物的种类繁多，地质条件特殊，针对陡坡、泄水闸的高落差，需要采用管栅法、双液注浆法、顶管法等制定出合理的施工方案，改善甘肃省少数民族地区的生态环境，促进当地地区的可持续发展。

3.2合理规划施工进度。

合理规划施工的顺序、方法和技术，这样才能使工程的进度具有连续性。明确工程施工强度的.各项指标，合理布置施工顺序、平面和场地等；合理计算材料的消耗和物质的需求量等，为工程施工提供参考资料，使工程的施工进度的能够有所提高。相关的管理部门和施工企业需要合理规划工程的施工进度，明确工程总体规划强度、施工时间、施工进程等指标，减少不必要的开支，从而提高工程的经济效益。

3.3合理布置施工平面。

水利水电工程的施工过程中，合理布置施工平面是为了给施工提供良好的服务。如南阳渠灌溉工程的建筑物分类很多，其中水库工程类的建筑物包括电站、大坝、泄洪输水洞、溢洪道；总干渠工程类的建筑物包括渡槽、倒虹吸、暗渠、隧洞、泵站、泄水闸、梯形明渠、排洪建筑物、陡坡、车桥等。合理布置施工平面，处理好施工现场和各类建筑物之间的关系，合理规划好施工进度、施工方案和施工场地附近安装的临时建筑设施等，确保施工人员能够文明的进行施工。

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公路组织设计论文篇十四

涉及三个问题：1本课题所涉及的问题在国内(外)的研究现状综述。

3完成本课题所必须的工作条件(如工具书、实验设备或实验环境条件、某类市场调研、计算机辅助设计条件等等)及解决的办法。

工组织设计作为指导施工全过程各项活动的技术经济的纲领性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。

从施工组织设计编制的特点看：施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的，一般情况下是各个施工企业分别独立进行，它有很强的技术性和综合性，需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的实践经验。施工组织设计的内容必须适应工程项目和业主、设计、监理的特殊要求，同时也必须符合国家有关法律、法规、标准及地方规范的要求。施工组织设计编制必须满足最终的一个基本要求即对施工过程起到指导和控制作用，在一定的资源条件下实现工程项目的技术经济效益，达到施工效益与经济效益双赢的目的。

1.目前所累积的建筑施工技术资源得不到有效、充分的应用，特别是其中的智力资源，这一方面是编制人员自身素质和经验不足造成的；另一方面是传播渠道不足不畅通所致。对早已有的成功经验没有进行借鉴，所编制的内容缺乏新技术、新工艺，没有起到提高劳动效率、降低资源消耗的作用。往往有这种情况，某施工组织设计编制人员在构想的内容，早已是有经验可以借鉴，但他不仅没有借鉴，甚至根本不知道有这项成果的存在，这就给编制人员带来了大量的重复劳动。

2.有的施工组织设计编制人员缺乏技术理论基础和具体施工经验，编制中只是对技术规范照搬照抄，而未对具体工程的特点进行有针对性的规划和设计，没有起到指导施工作用。

3.施工组织设计必须对每个建筑工程逐个进行编制，以适应不同工程的特点，但不同编制人员对于同类型的施工工艺在进行编制工作的同时，作了大量不必要的重复劳动，降低了工作效率。

4.现在编制的施工组织设计只作为技术管理制度的一项工作，它主要追求施工效益而很少考虑经济效益，存在只注重组织技术措施，而没注重经济管理的内容，以至在实施过程中不讲成本，没有实现经济效益的目标。

5.目前施工组织设计的编制经常是技术部门的几个技术人员包揽，技术部门搞编制，生产部门管执行，出现设计与实施分离的现象，以至造成施工组织设计只是个形式而已，不能真正起到指导施工的作用。

随着科学技术的发展和建筑水平的不断提高，施工企业管理体制的进一步完善，原有的传统施工组织设计编制方法已不能适应现在的要求。目前我国已加入了wto，建筑施工企业为了适应日益激烈的市场竞争形势，适应建筑市场和新型施工管理体制的需要，要具备建造现代化建筑物的技术力量和手段，就必须对现在的施工组织设计的编制方法进行改进。实施办法如下：

1.运用系统的观念和方法，建立施工组织设计编制工作的标准。行业管理部门如能对建筑工程的大中型项目施工组织设计进行收集，经过分析和归纳，整理并发布，则能使先进的施工组织设计更能发挥效益，减少编制人员重复劳动，而且能推广先进经验。

2.企业应改变施工组织设计由技术部门包揽的做法，实行谁主管项目实施，就由谁负责主持编制并执行的`方法。使施工组织设计能较好的服务于施工项目管理的全过程。

3.施工组织设计的内容就是根据不同工程的特点和要求，根据现有的和可能创造的施工条件，从事实出发，决定各种生产要素的结合方式。选择合理的施工方案是施工组织设计的核心，应根据多年积累的建筑施工技术资源，同时借鉴国内外先进施工技术，运用现代科学管理方法并结合工程项目的特殊性，从技术及经济上互相比较，从中选出最合理的方案来编制施工组织设计，使技术上的可行性同经济上的合理性统一起来。

4.施工组织设计内容应简明扼要，突出目标，结合企业实际满足招标文件的需要，要具有竞争性，能体现企业的实力和信誉。

5.建筑施工企业应实行施工组织设计的模块化编制，更多的运用现代化信息技术，以便进行积累、分组、交流及重复应用，通过各个技术模块的优化组合，减少无效劳动。

6.努力贯彻国家质量管理和保证体系标准，走质量效益型发展道路，建立并完善科学的、规范的质量保证体系。逐项地编制质量保证计划，应与施工组织设计工作同时进行，并努力使二者有机结合起来。

建筑施工组织设计必须扩大深度和范围，对设计图纸的合理性和经济性做出评估，实现设计和施工技术的一体化。施工企业要建立施工组织设计总结与工法制度，扩大技术积累，加快技术转化，使新的技术成果在施工组织设计中得到应用。

目前已是知识经济时代，信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用，建筑施工企业应大力发展与运用信息技术，重视高新技术的移植和利用，拓宽智力资源的传播渠道，全面改进传统的编制方法，使信息在生产力诸要素中起到核心的作用，逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统化，以产生更大的经济效益，增强建筑施工企业的竞争力，从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。

公路组织设计论文篇十五

[1]章克凌，机械化施工组织与管理，机械工业出版社，2002版。

[2]邓学才，施工组织设计的编制与实施，中国建材工业出版社，2002版。

[3]黄展东，建筑施工组织与管理，中国环境科学出版社，2003版。

[4]吴根宝，建筑施工组织，中国建筑工业出版社，2001版。

[5]陈乃佑，建筑施工组织，机械工业出版社，2001版。

[6]林锷，预算与施工组织，中国建筑工业出版社，2003版。

[7]天津大学，土木工程施工，中国建筑工业出版社，2006版。

[8]江见鲸，建筑工程管理与实务，中国建筑工业出版社，2007版。

[9]孟新田，土木工程概预算与清单计价，高等教育出版社，2008版。

[10]丛培经，工程项目管理，中国建筑工业出版社，2008版。

[11]胡运权，运筹教程，清华大学出版社，2008版。

公路组织设计论文篇十六

实习方向：

道路与桥梁工程。

实习地点：

实习时间：

6月12-6月22。

实习学生：

贯彻理论联系实际的原则，使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练，也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习，不仅要注意知识的积累，更应该注意能力的培养，为此，学校为了让大家对本专业有更好的认识，在我们大二的期末，组织了一次外出实习，好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了，可对这个专业并不十分了解，现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识，我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节，其对本土学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分：参观实验室模型，工地，各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中，我们主要了解了如下内容：

1：实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构，

3：了解板的配筋方法、施工要领。

4：了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

5：了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

6：了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

7：了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

本次实习讲座中，我们主要了解到：

1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;。

2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;。

3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

目录。

一：动员大会-------------01。

二：交通量的测定----------02。

三：参观路桥模型----------03。

四：参观大桥------------04。

五：参观大桥施工现场-----05。

六：参观立交桥----------06。

七：听的报告----------07。

八：参观校内双桥-----------08。

九：观看混凝土教学录象----------09。

十：结束语----------------10。