天佑在yy签了协议书 yy官方邀请天佑(7篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

2023年天佑在yy签了协议书(精)一

１、了解詹天佑的事迹，体会他是一个出色的爱国工程师，激发学生热爱祖国，立志为国作贡献的思想感情。

２、知道詹天佑怎样克服种种困难，最终使京张铁路提前竣工的。

３、通过关键词的理解，体会句子的含义。

４、有感情地朗读课文。

通过具体事例的理解，体会詹天佑是一个杰出的爱国工程师。

通过人物的语言、行为、心理体会人物的思想感情。

詹天佑在施工过程中遇到哪些困难。

一、复习导入

上节课，我们了解到了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他不顾帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑，毅然接受了修筑京张铁路的'重任，为中国人民争了一口气。下面，我们接着学习课文。

二、学习第三段

１、反馈预习：这一段讲詹天佑在修筑京张铁路过程中，遇到了哪些困难？

２、学习第一层：

⑴在勘测线路中，詹天佑是怎么说？怎么做？怎么想的？用不同的记号划出。

⑵詹天佑说了什么？你是怎么理解的？

⑶小组讨论：从詹天佑做的和想的体会到什么？

⑷学生自由发言。

⑸师小结。

３、学习第二层：

⑴

詹天佑在开凿隧道中遇到哪些困难？学生自由朗读思考。

⑵让学生用简笔画在黑板上画出两种开凿法。

⑶师小结。

4、学习第三层：

⑴齐读思考：詹天佑又遇到了什么困难？

⑵小组交流。

⑶请学生上黑板边画边讲解火车怎么爬坡的。

５、学生质疑、解疑。

６、师小结。

三、学习写作方法

１、第一层从说、做、想三个方面来写詹天佑，但这三个方面都能突出什么？

２、课文第三段只选取了勘测线路、开凿隧道、设计线路这三个事例来写，又是为什么？

四、形成性练习

五、作业

2023年天佑在yy签了协议书(精)二

今天我有幸听了杨磊老师的《詹天佑》，现在我谈谈我的听课感受。我觉得一堂课就是一件艺术品，从不同的角度会看到不同的风景，我从我的角度看到的好风景有以下点：

我认为一堂好课的第一个标准就是师生的就是精神面貌，是精神抖擞还是吊儿郎当，是全神贯注还是心不在焉，是勤学好问还是冷漠懒散，是字正腔圆还是含糊其声，是群情激昂还是七凌八乱这从上课的起立动作中，从问好口号的呼喊中，从回答上台展演的争抢中，从积极发言的争辩中，都能看出来这堂课的师生是振奋、激昂、欢快的。

杨老师老师让学生全程参与，学生在学习课文时，并不停留在一个时间段，而是贯穿于整个教学过程，老师从“复习课文，整体认识詹天佑”到“品读感悟，全面认识詹天佑”，然后到“研读体验，深入认识詹天佑”，让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。让学生做到了“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”。

表现在：①教师正确理解并根据学生的实际发展水平和特点创造性地使用教材，合理确定重点和难点。课文的重难点就是：詹天佑修筑

铁路的过程中所遇到的困难和解决的方法。②内容具有挑战性，能激发学生的学习兴趣和求知欲望，让学生跳一跳摘桃子。③具有“生成性”——这节课不完全是预先设计好的，而是在课堂中有教师和学生真实的、情感的投入，又有智慧思维的启迪，既有学习资源的生成，又有过程状态的生成，还有创新领悟的生成。

表现在：①抓住词句，感悟人格魅力。在这堂课上，杨老师抓住了“大概”“差不多”来体会詹天佑对工作一丝不苟；通过动词“带”“扛”“背”等词语，来体会詹天佑身先士卒的精神。并引导学生细细体味，感悟詹天佑的人格魅力②感情朗读，加深对文本的理解。如：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要........这句话的朗读，教师就设计了多种情景。还有抓住重点词重读。③恰当使用多媒体，突破教学难点。例如：“人字形线路”设计的动画课件展示,远胜教师枯燥的千言万语。

有人说过：课堂是一门永远有遗憾的艺术，正因为有了遗憾我们才觉得真实，才让我们孜孜不倦的追求。这种我觉得这堂课的遗憾之处有以下几点：

1、老师能从整体把握课文的主旨，但没有探究课文的思想内涵。 作者写詹天佑开凿线路，设计“人字线路”，仅仅是为了表现他的杰出吗？其实，詹天佑之所以接受任务、克服困难还有一个根本原因就是他的爱国情怀。但老师并没有让学生探究到这点上。

2、激励学生的语言少。

杨老师有一副好嗓音，醇厚的男中音让我们感到余音绕梁，但老师却吝啬用他的号嗓音说一些赞美之词，我觉得老师可以在课堂中说一些激励学生的话，这会让你的课堂锦上添花的。

3、老师对学生的信心不足。

在讲解开凿法时，老师讲解得欢畅淋漓，其实这个知识点可以放手让学生讲解就可以了。

这就是我欣赏杨老师这件艺术品所看到的风景，你从你的角度又看到怎样的风景呢？

2023年天佑在yy签了协议书(精)三

这学期很有幸又听了老师执教的观摩课，更有幸的是有机会主评徐老师的这节课。《詹天佑》这《詹天佑》评课稿课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为陈老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；注重学生的情感体验，有许多值得我学习的地方。下面，我简单谈谈我听课后的一些感受。

本课内容离学生现在的生活现实较远，因此学生对詹天佑修筑京张铁路的原因的理解有一定的难度，陈老师在教学这部分内容时能结合当时社会背景的介绍，缩短学生与文本之间的距离，使学生更真切地感受到当时詹天佑接受修筑任务的压力之大、困难之大。

在教学课文第四自然段的时候，陈老师紧抓这一段中的句子展开教学，如：引导学生明确过渡句的作用、画排比句、找詹天佑亲自坚持野外工作的句子等，并一一引导学生细细体味，从句中感悟詹天佑的伟大品格，从而感悟到詹天佑身上所具有的人格魅力。不过，这里我有一个小小的看法：如学生围绕詹天佑亲自坚持在野外工作的句子谈体会时，有一生说从中可以看出詹天佑的爱国品质，这时徐老师给予了否定，我个人的看法是，学生的说法也是有道理的，因为詹天佑所有一切的行为动力应该是来源于他那强烈的爱国心，也正应该是这强烈的爱国情感才支撑着他克服修筑铁路的过程中所遇到的重重困难。如果在这一段的教学中，老师能让学生说说哪些句子更令自己感动，说说原因，可能学生能更好地在自己的心目中构筑詹天佑的真实形象，情感体验也能得到更主动地调动，这时再让学生有感情地读一读这些令自己感动并受自己所喜欢的句子，学生肯定能借助声情并茂的朗读达到与文本内容的更好沟通，从而更真切地受到詹天佑人格魅力的感染。

在教学第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，陈老师采用了画一画的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用笔画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。不过我觉得可以让学生到黑板上画一画，这样会比老师让学生拿着自己画在纸上的示意图进行评议看得更清楚些。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路，这也是在铁路修筑史上的首创，我觉得陈老师在教学时对这一点强调不够。教学时，陈老师让学生示范演示了“人字形”线路的行驶办法，以帮助学生更好地理解课文难点。这时候如果能对学生的演示进行更细致地指导，那会更有助于学生的理解。比如让学生先站板画出“人”字形示意图，再用一支带有两个不同颜色的钢笔头的钢笔上台演示，效果可能会更好。在这一过程中，就可以很明了地揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师，感悟到詹天佑伟大创新品格。

在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。陈老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如两种隧道的开凿办法和“人”字形线路的设计的动画课件展示，远胜教师枯燥的千言万语，这样的课件展示不仅发挥了多媒体的优势，让学生看得真切，感得真实，更有助于学生透彻理解课文的难点，又充分调动了学生学习的积极性。

当陈老师教学到外国人看到詹天佑留下的“人”字形线路都赞叹不已时，让学生也来说说：你会怎么称赞詹天佑？不仅升华了学生的情感体验，还注意了学科间的联系，使学生能得以学以致用。

总之，陈老师所上的这节课是很成功的，其中值得我学习的地方数不胜数，还是留待今后的工作中慢慢学吧！

2023年天佑在yy签了协议书(精)四

课题21、詹天佑课型新授课时第一课时

教学目的1、查阅资料，了解詹天佑的生平事迹和修筑京张铁路的历史背景。2、理清课文的层次，了解詹天佑遇到的困难。

重难点理清作者的写作思路，了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难。

教学策略讨论法、自学法教具教学课件

教学活动及过程

教学环节教师活动学生活动修正

一、布置预习

二、导入新课

三、全班交流

四、整体 感知

五、学习

第一段提前五天布置学生自学课文。教师谈话，简介詹天佑主持修筑京张铁路为国家做出的贡献。鼓励学生畅所欲言，互相讨论。 播放课文录音。组织学生讨论，然后板书小标题，引导学生理清作者思路1、指名读第一段。学生课下自学。 观看詹天佑的头像图片，了解京张铁路提前竣工为国家节省了两万两白银。学生可以谈自学收获；也可以提出疑难问题，集体讨论。思考：课文讲什么事？按什么顺序讲的？可以分作几段理解找出中心句。

六、学习第二段。

七、课堂 总结

八、布置作业

1、运用“重点词句推敲法”指导学习第二段。出示思考题：

（1）清政府任命詹天佑为总工程师，修筑京张铁路，帝国主义持什么态度？

（2）我国人民有什么反应？

2、指导学生有感情的朗读本段。请学生谈谈学了本段有什么感受。预习课文的三、四段。讨论“第一条”和“完全”的含义，体会京张铁路在历史上的地位。找出重点词语：“阻挠”“要挟”“嘲笑”，领会京张铁路地理位置的重要性，清政府的无能，以及帝国主义者的野心。再找出表示我国人民的态度的词语：“轰动”，感受我国人民的爱国热情。 通过读，表达对帝国主义者侵略本质的愤慨。谈体会（加深理解詹天佑遇到的困难和他的勇气、爱国心）。

教后 小记

教 学 案

课题21、詹天佑课型新授课时第二课时

教学目的

1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。

2、顺着作者的思路读，深入理解课文的思想内容。

重难点了解詹天佑修筑京张铁路遇到的各种困难；通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师”。

教学策略讨论法、自学法教具教学课件

教学活动及过程

教学环节教师活动学生活动修正

一、 复习旧课

二、 学习第三自然段。1905年，詹天佑接受了修筑京张铁路的任务，当时他面临什么困难？

1、詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中，发生了许多感人的故事。

2、指导理解第一个事例“勘测线路”。

3、指导理解第二个事例“开凿隧道”。学生谈话，明确当时的社会背景和自然条件。自学第三段，思考：课文记叙了詹天佑的几个事例？并概括出小标题。运用圈点批注的方法自读，然后谈谈自己对重点词句的理解。画出居庸关和八达岭的示意图，比较一下两座山山势有什么不同。画出“从两端同时向中间凿进”和“中部凿井法”示意图，讨论

三、 学习第四段

四、回归 整体

五、布置 作业

1、指读课文。

2、京张铁路提前竣 工，有什么重大意义？

3、请你想象外宾是怎么赞叹不已？请学生总结主要内容，概括中心思想。

4、指导理解第三个事例“设计人字形线路” 出示“人”字形线路图。教师演示。教师总结本段内容。

5、有感情地朗读课文。

6、自学生字词，用“否则”和“赞叹不已”造句。这两种方法有什么科学性。小组讨论：火车怎样爬上青龙桥附近的陡坡的。学生谈谈自己的体会，领悟詹天佑的“杰出”和“爱国”表现在哪里。读课文。小组讨论，联系第二段的内容体会“回击”的含义。表演赞叹的情景。说说本课的中心思想。

2023年天佑在yy签了协议书(精)五

《詹天佑》是一篇写人的记叙文，是德育教育的好教材。文章选材典型，详略得当，修筑京张铁路的经过只选取了勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路三件最困难的事来写，很能说明问题。而开凿隧道，只选山势高、岩层厚的居庸关和长度长的八达岭两处记叙，很有代表性。

执教了这篇课文之后有这样的几点反思：

一、开头，在音乐的渲染下，在教师语言的引导下，激发学生的求知欲。

二、对于教学难点的处理采用了比较直观的方法。这篇课文理解的难点就是“开凿隧道”和“设计人字型线路”这两部分内容。这两个技术性比较强的问题教师采取了直观教学的手段，让学生画示意图和观看课件动画。

三、从课堂效果来看学生的情感体验还不是很深刻，学生的回答也还是停留在比较浅的层面上，谈得也比较泛泛。我想主要有以下几个原因：

1、尽管采用了多种形式的读，但是读的时间和遍数还不是太充分。阅读教学还是应该以读为本，让学生在充分读书的前提下，去感悟，去体验，学生自然容易“书读百边，其义自见”。

2、在处理“开凿隧道”和“设计人字型线路”的两部分内容时，我尽管采用了比较直观的方法，学生也理解了设计的巧妙，但是对于詹天佑的设计并没有产生真正意义上的赞叹之情。在教学设计人字形线路时，学生并没有提出，为什么要设计人字形线路？设计这个线路有什么好处？要是能结合“连外国的工程师也不敢轻易尝试”这个内容以及当时的施工条件来看詹天佑的设计，学生体会詹天佑的“杰出”水到渠成。同时这到激发动机时入情。而且在整堂课中教师都很有激情，在语言上努力打动学生，调动学生的情感因素。

四、在这样的交流过程中充分体现了课标中强调的以学定教，通过交流，分享彼此的思考、见解和知识，从而达成共识、共享、也是教给了学生一种读书的方法，即联系上下文。

最后的创意表达，拓展思维，没有给学生很多的时间去思考，去讲，学生的情感没有得到进一步的升华。

通过这篇课文的教学，让我明白了每一篇课文都有自己独特之处，要针对文章特点选择教学方法，实现语文课堂教学的高效率、高质量。

2023年天佑在yy签了协议书(精)六

今天我津津有味地读完了《詹天佑》这篇课文，我对于他的敬佩感油然而生。

想知道我为什么敬佩他吗?我告诉你吧。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修建成功的。

当时清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻扰，他们都想有这条铁路的修筑权，清政府任命詹天佑为工程师，帝国主义者却认为这是个笑话。

但詹天佑不怕嘲笑不怕困难毅然接受任务，詹天佑冒着生命危险去悬崖上定点。白天，他攀山越岭勘测路线，晚上，他就在油灯下绘图，计算。詹天佑为了人民如此勤奋，努力。

遇到困难就会想;这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国工程师失掉信心。

他还用自己的智慧解决了居庸关和八达岭，两条隧道，还设计了人字形线路。

詹天佑不怕这些嘲笑，不怕困难，又勤奋，又认真努力，我们在学习上也应该像詹天佑学习，我们学校才有进步啊。

如果我们在学习上遇到困难，就认真思考，攻克，多动一动脑筋看看书，我们的学习成绩会不会有所提高。

是呀，只要肯认真学习，我们才会更厉害。在生活中我们也要像詹天佑一样。我敬佩他!

2023年天佑在yy签了协议书(精)七

《詹天佑》是九年制义务教育五年级小学语文第十册第二单元的一篇课文。文章主要写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，表现了詹天佑的爱国精神和卓越的才能，反映了中国人民的智慧和力量。

1.理解课文内容，体会詹天佑杰出的才能和创新精神。

2.有感情地朗读课文，积累好词好句。

3.引导学生进行自主探究和协作学习，体会“两端同时凿进法”和“中部凿井法”这两种凿隧道的方法。

4.利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念。

理解课文内容，体会詹天佑杰出的才能和创新精神是本课的教学重点，利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念是教学难点。

为了有效地整合资源，提高学习效率，课前，我要求学生上网查找有关詹天佑和当时社会历史背景资料，以促进学生养成自主探究、独立处理信息资源的习惯。本节课，主要让学生了解詹天佑的“杰出”所表现的方面，主要表现在“勘测线路、开凿隧道、设计‘人’字形线路”这三个方面。而创造性地开凿隧道、设计“人”字形线路是本课的难点，我设计了“读读画画”这一环节，学生通过边读课文边画示意图来自主学习、动手操作，小组交流，感悟詹天佑因地制宜，大胆实践，勇于创新的精神。尤其是学习“人字形”线路的设计时，指导学生利用插图在书上进行演示，再观看flash动画身临其境地感受“人字形”线路的好处。

开课伊始，我出示一张地图，教学生认识北京与张家口这两座城市，使得学生了解“京张铁路”名称的由来。

接着，出示20xx年北京及张家口两座城市为庆祝“京张铁路肇庆一百周年”的图片，由此激发学生对京张铁路的兴趣，初步感受“京张铁路”的意义。

学生初读课文之后，汇报课文主要内容，教师引导学生理清文章脉络。本节课重点在于学习詹天佑“杰出”的表现，因此4-6段是重点段落。其中，第四段中，作者的遣词造句是值得借鉴与学习的，因此，我将这一段落进行了展示。根据学生的回答，分别出示相关语句。

一是体会四个“哪里”，感受工作的繁重、任务的艰巨；二是比较“周密”与“精密”的区别，让学生加深对这两个词语的理解，并在以后的学习中学会准确用词，同时，感受詹天佑对待工作一丝不苟、高度负责的精神。三是体会“黄沙漫天、狂风怒号、一不小心、坠入深谷”这四个描写工作条件与地理环境的词语，进一步感受詹天佑不畏艰险、身体力行的品质。这些词句的出示，不仅加深了学生的印象，也促使学生集中注意力地进行朗读与体会，收到了事半功倍的效果。

利用插图和flash动画课件的演示了解“人字形”铁路的设计理念是本课时的教学难点。首先，我让学生用小笔头在书中的插图上边读边比划，使学生通过动手动脑进行了自主学习。但是，这是一个初步的感悟，为了加深学生的理解，了解“人字形”线路这一创新设计的好处，我通过播放flash课件向学生进行展示。“呜呜”作响[内容来于y-y_课-件_园]的小火车以及卡通的样子一出场便吸引了学生们的眼球，他们目不转睛地看着有两个火车头的小火车顺着人字形线路缓缓开上“青龙桥”，前面的火车头在拉，后面的火车头在推；接着，小火车过了人字形岔道口，原先推的车尾向山上拉，原先拉的车头在后面推。清晰的画面、逼真的声音让学生对火车开上人字形线路的方式有了极其直观的感受。

最后，出示詹天佑的铜像，再一次激发学生们对“中国铁路之父”的尊敬与怀念。