生产厂长责任协议书 生产厂长责任协议书怎么写(七篇)

在日常的学习、工作、生活中，肯定对各类范文都很熟悉吧。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编帮大家整理的优质范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

如何写生产厂长责任协议书(精)一

生产实习是对我们学过的理论知识的一种证明，它是教育教学不可或缺的一部分，生产实习可以使我们加深对多学过的书本上的知识的理解，同时也可以证明理论知识的重要性，理论知识对实践起着重要的指导作用，而实践又反过来影响理论知识，促进理论知识的发展与丰富，因此生产实习是本科教育中不可缺少的一个重要环节。而且，生产实习可以丰富我们的动手操作能力，加深我们对一些具体操作过程的理解和记忆，生产实习还是我们参加工作的一个缓冲阶段，让我们能够熟悉一下将来的就业环境。总之，生产实习是武装我们的有力的武器，能够为我们的就业提供一定的实际帮助。

本次实习地点为云南省红河州锁蒙高速（石蒙高速的一部分）公路施工现场。听老师说由于工程经费问题，施工进度不得不停止，所以我们的实习变成了见习。

实习基地背景

石林至蒙自高速公路，是国家“五纵七横”公路交通网络中的一段，是国道主干线（gz40）二连浩特——河口公路云南省境内的一段，同时也是亚洲公路网a14越南河内——云南昆明——缅甸曼德勒的重要组成部分。

锁蒙高速公路起于锁龙寺，接拟建的石锁高速公路和已建的平远街至锁龙寺高速公路，经西洒、开远，止于蒙自，接即将建成通车的蒙新高速公路，全长公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路——i级，项目总投资约亿元。

实习时间

本次实习的时间为20xx年8月27日至20xx年9月9日。

实习内容

我们主要由老师带领着去正在建设当中的锁蒙高速上进行实地的讲解，讲解在课堂上我们不清楚的知道，有了实习的过程，加深了对课堂知识的了解和掌握。路基的分层压实醒目地呈现在我们眼前，还见到了一些反面例子，比如：没有分

层压实的出现了小范围的塌方。也有由于没有压实而被大雨冲毁的地方。

在老师的实地讲解中，我们看到了路与桥是如何搭接的，桥与桥之间是用什么连接的以及排水沟的铺设。第一天的实习中我们主要现场观看了桥柱的浇筑过程，以前我一直以为是用泵打上去的，这次实习后才明白是怎么一回事。

接下来老师安排我们去了云南路桥股份有限公司，去参观了锁蒙高速的施工平面示意图以及其中的特大桥——南盘江特大桥的设计结构和效果图。为接下来现场参观大桥的施工做准备。之后我们又参观了实验基地，由公司技术员给我们现场做了实验。

终于到了大家期盼已久的一天，老师带我们去看了这段路上最大的桥——南盘江特大桥的施工现场。因为之前我们去过公司，对这座大桥有些了解，但到了现场的感觉就是不一样。现场比我想象的要大，这里有混凝土拌合场，这是我事前没有想到的。老师出于安全考虑，没有让我们进入施工现场，只是在外面“安全区”参观，并请来了2、3号墩的负责人张工给我们讲解大桥的施工过程，解答我们提出的问题。

2、3号墩是这座大桥最大的两个墩，分别高95米和98米。桥墩桩为摩擦桩。每个墩下有25根梅花桩，桩深68米。每个墩用混凝土七千方，造价两千万，到现在为止，施工过程持续了两年多了。当时同学问了一个我也想问的问题——这大一个墩沉降是多少？得到的答案是不能沉降！因为桩的摩擦力已经足够承受了墩的自重，还有一点是68米深的桩已经打到了沉积层上。这一刻我看到了摩擦力的力量——98米高的墩加上35米的矮塔，这重量我不能想象。

在从看桥的现场回来的路上我们路过了一个预制厂，在班长的要求下我们停车去了预制场。是预制的预应力t型梁。以前我一直愚蠢的认为应力是通过拉钢筋加进去的，我开始就怎么想也想不通那钢筋在混凝土里还能拉动？这次中途停中我明白了，原来不是那样。在构造梁的骨架时就预先留好了加应力的三个孔，还要加应力后向孔内打浆的孔，这都是在课堂上没有弄明白的地方，到现场就一目了然了。

实习的最后，我们又向回走了十公里，那里的路有铺好路面的，老师带我们去看了沥青路面的铺设。沥青路面的铺设也是先铺粗料再铺细料，分步铺设，并不是一步到位的。

在每施工过程中都体现了一个词——欲速则不达！这次实习的主要内容就是这些，老师一步一步的细心讲解，一遍不懂讲两遍三遍，至到我们理解了。

施工作业中，人际关系极为重要。人际关系良好，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。

在施工单位，几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性，但尽管如此，大多数都不知道怎样才能处理好人际关系，甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼，才能处理好人际关系。其实，处理人际关系的诀窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏他人和尊重他人。

在企业与上司、同事、下属相处时，若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时，你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇，他们看到自己上司一点点不如自己的地方，便认为上司不如自己，从内心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，结果连与上司的关系都处理得不好，更不用说同事和下属了，这种人必然会自食其果，在社会中很难生存。

一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快，别人也会同样的欣赏和尊重他，而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭，团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人，每一位成员也受到别人的欣赏和尊重，每一位成员都会心情舒畅，于是这个团队的凝聚力会提高。这对施工团队很重要。

从人际关系谈论施工队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考，这样的一个问题是非常关键的。施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响项目经理经济利益的多寡。一个好的施工团队可以相互协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考，对我们实习的工地初步了解，该施工团队协作方面非常良好，从现场的施工可以明显的看得出，各施工班组，各位工人相互协调的很多，遇到问题，群策群力，大家一起努力共同解决。因此，在现场施工中，人际关系极为重要，这也是我这次实习完的思考。

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。生产实习是理工科教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我抱着学习的态度深入到建筑施工单位，以红河州锁蒙高速公路施工现场为实习场所，在老师的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了2周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程工作打下良好基础。

如何写生产厂长责任协议书(精)二

1、安全生产勿侥幸，违章蛮干要人命。

2、节俭不仅是一大美德，而且是一大财源。

3、严是生命的呼唤，松是*的开端。

4、爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零。

5、事故隐患不除尽，等于放虎归山林。

6、养成良好习惯，提高整体素质。

7、我们的城市有你的血汗，你的平安是我们的心愿。

8、用双手创造财富，用安全编织幸福。

9、杜绝违章指挥，杜绝违章作业。

10、病魔乘体虚而入，灾祸因麻痹而生。

11、居安思危，警钟长鸣;防微杜渐，安如泰山。

12、安全情系你我他，预防事故靠大家。

13、安全不能指望事后诸葛，为了安全须三思而后行。

14、诚信为本，以德治厂，科技争光。

15、父母妻儿牵挂你，安全生产心切记。

16、人人讲安全，家家保平安。

17、事故源于麻痹，安全来自警惕。

18、改变观念求发展，不换思想就换人。

19、保证工程质量，造福子孙后代!

20、普及医学科学卫生保健知识，提高全社会文明健康意识。

21、最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。

22、我的安全我负责，别人安全我有责。

23、筑起堤坝洪水挡，练就技能事故防。

24、熟读规程千万遍，恰如卫士身边站。

25、放松安全一时，悔恨人生一世。

如何写生产厂长责任协议书(精)三

为了个人的安全健康，为了家庭的幸福美满，为了企业的稳定发展，防止和减少生产安全事故发生，本人郑重承诺，在工作中严格履行以下职责和义务：

1、本人在上岗前，已接受本单位：新工人三级安全教育、安全生产纪律教育、本工种的“安全生产操作规程”、及各项安全、治安管理规定和规章制度的教育。

2、牢记“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，自觉履行本岗位安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一，做到：以人为本、安全为天。

3、 增强自我保持意识： 在工作中做到“我不伤害别人， 我不被别人伤害， 我不伤害自己”。 不在工作时间从事与工作无关的活动。

4、 遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路，熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。

5、 主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全 生产管理人员或者本单位负责人报告。

6、严格按照公司关于本岗位(或工种)的《安全技术操作规程》、认真按《岗位操作卡》、《工艺规程》、《作业指导书》进行作业，做到不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，抵制违章指挥，纠正违章行为。

7、 持证上岗(安全作业证、特种作业人员资格证)，保持工作现场规范化、标准化，杜绝“跑、冒、滴、漏”现象。

8、按规定着装上岗，穿戴好劳动防护用品，不带火种进入生产区，不在禁烟场所吸烟，严格遵守员工生产管理考核的五个制度。(上墙的制度)

9、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练，掌握作业所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

10、忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗双责制”。

(一岗双责就是在执行任务责任的同时也执行安全责任) 对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。 本承诺书自签字日起生效。

承 诺 人(签字)：__x

所属部门：____

如何写生产厂长责任协议书(精)四

第一周：

(1)实习内容：

带着些许激动的心情不知不觉之间已经在临沂新程金锣集团山松生物制品有限公司人力资源部进行了一周的生产实习，开始实习的第一周主要是接受岗前培训，人力资源部的科员刘姐热心的为我介绍了山松公司的企业文化、企业精神、规章制度、安全教育等内容，通过刘姐耐心的讲解我逐渐熟悉了山松公司的内部机构设置体系和人员编制方案，岗位职责分工，根据工作需要如何合理调配人力资源，如何招聘员工、选拔、入职培训、工作考核、员工奖惩、升降、福利、调动、保险、辞退。以及如何做好公司各部门月季度，年季度优秀人才的选拔推荐工作，如何对员工开展转正、定岗，以及组织鼓励员工考取相关专业资格证书，并对他们进行评审聘任等一系列的具体组织工作。此外还熟悉了员工日常管理工作，包括考勤的管理、薪酬绩效的考评，公司高管外派学习以及鼓励员工取得相应学历的奖励，审批加班费、节日酬金、补贴、津贴的发放，人事档案的托管，劳动合同的鉴证等日常工作环节。如何做好各类先进人物，各类奖励人选和人才的推荐工作，人事档案的管理过程等日常的工作环节，力争通过一周的培训让我这个实习生能尽快融入工作岗位。

(2)本周实习收获和体会

今天是周末，挑一个晴朗的早晨记下我生产实习第一周来的实习心得和体会。生产实习，虽然不是真正的工作，但却是我将来工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和部门上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。另外，在上一周的接受岗前培训的过程中，我深深体会到要想做好目前的工作还有好多好多需要学习充电的地方，比如我主要协助的招聘、档案管理等方面的理论知识，之前在课本中学到的不过是一些框架性的知识，有些细节还需要细化学习并且运用到实践中。

(3)主要存在问题

通过接受第一周的生产实习岗前培训，在刘姐讲解部门人力资源工作某些模块的时候，有时候会有既熟悉又陌生的感觉，比如说在讲解到招聘模块的时候，工作分析是一个很重要的环节，但是要想做好这个环节的工作还需要认真温习一下老师课堂上讲过的知识点，渐渐的开始觉得应该学会实践和理论相结合，温故知新，真正实现能把所学达到致用的转变，不能把自己学过的知识全部还给老师，学过的东西要时刻拿出来巩固，才能真的掌握这个知识，理解它、吃透它，做到事半功倍。

(4)拟采取措施

利用中午休息或是晚上下班的时间把以前学过的的人力资源专业的书本找出来或是到一些专业网站上学习查资料，重新温习一遍这些相关的知识，以及工作分析的方法，相关的岗位说明书的制作。这些以前看似很难的知识，突然觉得变得容易了许多。

第二周：

(1)实习内容

生产实习第一周充实的岗前培训结束了，迎来了第二周的具体工作，这一周接触的主要是山松公司的人事档案管理。在人力资源管理的工作中，建立健全人事档案保管制度是对人事档案进行有效保管的关键。在这一周的实习时间里还是在刘姐的热心指导下我大致做了以下工作：

1.对人事材料的归档，首先要对材料进行鉴别，看其是否符合归档要求，其次，按照材料的属性，内容，确定其归档的具体位置，再次在目录上补登材料的名称;最后将新材料放入档案;

2.检查核对档案，对人事档案材料本身进行检查，如查看有无霉烂，虫蛀等，并对人事档案保管的环境进行检查，如查看库房门窗是否完好，有无其他存放错误等;

3.人事档案的传递，一般是由于工作变动引起的;

4.人事档案保密制度的学习。作为人事档案保管人员不得擅自将人事档案内容泄露，严守秘密;

5.人事档案的统计，主要包括对人事档案的数量，材料收集补充情况，档案保管情况，利用情况库房设备情况和人事档案工作人员情况的统计。

(2)本周实训或实习的收获和体会

通过为期一周的山松公司的人事档案的接触，使我明白了人事档案是了解、储备公司人才的重要手段，是人事制度改革必不可少的依据，为人事制度改革提供重要的信息支持。人事档案是培养，考察，预测，人才的重要手段，是实现人力资源的重要依据，作为现代企业能否建立一支知识化，年轻化，专业化的人才队伍，人才的管理是基础，是前提，是关键。一份人事档案可以完整提供一个全面信息为企业或公司发现人才，培养人才和使用人才提供准确可靠的依据。

(3)主要存在问题

在这一周接触山松公司的人事档案保管工作的过程中，我发现有些个别的人事档案材料的内容质量不高，其有些人事档案材料中空洞的、形式的内容较多，实际性的少，反映个人经历、学历、工资、政治面貌等一般情况的多，反映个人道德品质、业务能力、工作经验、技术专长的少，反映过去情况的多，反映现在情况的少。尤其是一些材料定性结论多，定量描述少，或者只讲优点，避免缺点，内容总结和组织意见尽是套话，无法全面公正的评价和反映员工的真实情况。

(4)拟采取措施

建议部门修订完善山松公司人事档案内容制度，切实从公司人力资源管理和利用的角度出发，把反映个人业务水平、技术专长、工作业绩、个人信用、职业培训、违法记录等方面的内容纳入人事档案材料中去，适当多采用一些定量的指标考核员工，另外，定期组织对人事档案工作的考核评估。

第三周：

(1)实习内容

由于年初部分人员的流失，让我在本周有幸跟在部门前辈们的后面参加了山松公司在20xx年的首次招聘录用工作，由于招聘岗位的不同、人员需求数量与人员要求的不同，此次招聘分为了内部招聘和外部招聘。.在外部招聘工作中，我主要协助发布招聘信息，电话通知，组织面试，外部招聘的主要渠道有：通过人才招聘会，用报纸、网站等发布招聘信息;大中专毕业生自荐;在职员工介绍等。对于内部招聘，主要是从公司内部各部门之间调动或是提拔的，这样做有利于提高员工士气，培养员工积极进取的精神。当某个部门出现空缺岗位时，人力资源部门会及时地将空缺岗位的性质、职责及其所要求的条件等在布告档或是公司网站首页上以布告形式向广大员工公布，希望有能力的员工毛遂自荐，再召开内部竞聘会，竞争上岗，择优录用，或者由相关科室推荐其熟悉的人选，然后根据员工档案了解员工教育、培训、经验、业务技能等方面的信息，经过组织人事部门共同考核筛选，最终录用。内部招聘有利于节约招聘成本，同时由于内部员工互相熟识，往往认同度较高，有利于今后工作的开展。，通过这次招聘经历，我发现很多看似简单的东西做起来并不容易，尤其是干人事，办事之前应该把事情从前到后考虑周全，预想可能发生的各种突发状况。怎么安排可以避免这些状况的发生。

(2)本周实习的收获和体会

由于我自己还是一个刚刚走上实习岗位的新手，却要去招人，有点紧张也有点兴奋。招聘工作是人力资源工作的重中之重，录用人员的好坏真接关系到公司未来一年甚至是几年的发展，因此部门经理非常重视这次招聘工作，采取了一系列的措施，投入了大量的人力、物力和财力。

(3)主要存在问题

在此次有幸参与的山松公司的招聘工作中，我注意到了山松公司在用人及其晋升方面存在缺陷，私营企业总是难免有家族制的烙印，山松公司也不例外。重要的部门当中大部分本家族的人员。对于制度规范还不是很健全的私营企业，任用熟悉的人或亲人在相关部门可以起到有效的监督防范作用，但长此以往不利于企业的进一步发展。有些主要部门的经理、副经理几乎都是从公司刚起步就加入进来的老员工，他们有的有很强的工作能力，有的却已近不能适应新岗位的能力要求了。这种现象也会导致新鲜的血液难以很快进入公司的核心领域发挥作用。公司成立不久，在摸索发展过程中必然还存在着许多不规范之处。例如在用人晋升方面没有形成严格的体系制度基础。此外，有些部门仍存在少部分员工上班耗时间现象。

(4)拟采取措施

针对发现的以上问题，建议完善员工培训制度。对本职工作缺乏理论基础的老员工给予定期培训，由浅入深，强化他们对所在岗位的理论认知。对新员工进行企业文化培训，增加他们的对归属感。对一线的工人加大安全教育力度，防范安全事故的发生。员工培训要有长期性、计划性、稳定性。

每个企业都是在不断改革中前行的。相信在所有山松人的共同努力之下，最后祝愿山松公司会越做越大，越来越好，更上一层楼!

如何写生产厂长责任协议书(精)五

转眼间，高三开始了。为了巩固上学期汽车电子控制系统、汽车应用工程等专业课程，对即将学习的汽车诊断、维修、服务等课程有一个初步的了解，学校于9月5日至26日在武汉中南汽车维修中心为我们安排了为期三周的生产实习。

中南汽车修理厂已有近70年的历史，是中国汽车保修设备行业协会、中国轻型车维修行业协会常务理事，上海大众桑塔纳、一汽捷达、武汉神龙汽车有限公司特约维修站，承担国内外各种轿车、吉普车、旅行车的维修保养。结合多年的维修实践，公司设计生产了一系列先进、新颖、实用的汽车保修设备。我被分配到上海大众特约维修站维修车间做助理，主要维修帕萨特、波罗、戈尔、桑塔纳、途安等车型。

1.通过生产实践，加深对汽车专业在国民经济中的地位和作用的认识，巩固专业理念，激发学习热情。

2.熟悉汽车维修环境和维修工具。为以后上班积累一定的知识和经验

3，开阔视野，增强专业意识，巩固和了解专业课程

4.通过现场维修实践和员工的交流指导，理论联系实际，对所学理论知识进行确认、深化、巩固和丰富，培养分析和解决实际工程问题的能力，为后续专业知识学习、课程设计和毕业设计打下坚实基础。

5.维修实习是对学生综合能力的培养。在整个实践过程中，要充分调动主观能动性，认真观察实践，提高实践能力。

(1)维护

无论是旧车还是新车，经过一段时间的使用，由于磨损和老化，需要对汽车进行技术性能的维护和恢复，保证其良好的可用性和可靠性，延长其使用寿命。

按照德国原厂的要求，大众汽油车应该每年更换保养一次，或者每行驶1.5万公里(以先到者为准)。每年或每3万公里检查保养一次(以先到者为准)。一般来说，每六个月或每7500公里进行一定的维护应该是合理的。

新车要求的首个7500km例行保养包括:车身内外照明电器和电气设备的检查功能；目视检查气囊外观是否损坏，检查安全带功能；使用专用诊断设备vag.5051/5052读取存储器中各系统的故障信息；检查雨刮器，清洁前玻璃落槽排水孔；目视检查发动机舱的所有零件是否损坏和泄漏；清洁空气滤清器外壳和滤芯；用专用工具检查电池状况，检查正负极连接是否牢固，观察电眼；检查冷却系统是否泄漏，必要时补充防冻液；检查制动系统和动力转向系统的制动液管路有无泄漏，检查转向液压油位，必要时补充；检查横拉杆的间隙和连接是否牢固；检查燃油管、制动油管和底部保护层是否损坏，排气管是否泄漏，固定是否牢固；按照规定的扭矩检查并拧紧底盘螺栓和车轮固定螺栓。

一般来做第一次保养的车每天一辆，师傅的效率也很高，不到一个小时就能搞定。

达到15000km时，除上述内容外，还需补充:重置保养周期显示；检查并润滑车门限位器、固定销、铰链和发动机盖/行李箱盖的锁定功能；更换灰尘和花粉过滤器的滤芯；目视检查齿轮箱/传动轴护套有无泄漏和损坏；检查制动盘、制动鼓和制动摩擦片的厚度和磨损情况；检查轮胎/轮毂、轮胎磨损、正确的轮胎压力等。

当达到30000km时，清洗节气门，清洗空气滤清器壳，更换滤芯，检查齿形带、凸轮轴齿形带、发动机燃烧室和进气口积碳，以及变速箱齿轮油油位。行驶60000公里后，更换自动变速器的火花塞、燃油滤清器和自动变速箱油。

(2)发动机大修

总共有6台发动机在短短3周内进行了大修，包括一台直列式6缸4气门宝马发动机。整个过程分为发动机拆卸、零件清洗和更换、装配和修复三个步骤。

有下列技术要求:装配的零部件、部件和附件应符合规定程序批准的制造或修理技术条件；发动机应按规定程序批准的装配技术条件进行装配，并完全装配好；组装好的发动机应按照规定程序批准的工艺和技术条件进行冷热磨合、拆卸和清洗；启动并稳定运行后，正时齿轮、油泵齿轮、喷油泵传动齿轮和气门根部只允许有轻微的均匀噪声，活塞销、连杆轴承和曲轴轴承不允许有异常噪声、活塞敲击等异常噪声。最大功率和扭矩不低于原设计标定值的20xx汽车生产实践报告；发动机内不应有漏油、漏水和漏电现象，但润滑油和冷却水的密封结合面允许有不形成液滴的浸渍。

拆卸发动机后，对零件进行初步清洁，确定零件的修理和更换项目，确定可用和可修理的零件，这些零件需要更换和外部处理。不易腐蚀变形的零件，如缸体、曲轴、连杆、进气歧管、阀盖、油底壳等。，用专用清洁剂配水后加热清洗。加热清洗后，用高压水去除加热清洗后零件表面残留的积碳和油污。用高压空气吹去水分，在曲轴、缸体等重要部位涂润滑油，以免腐蚀。

最后，装配和加载时，发动机应热磨三小时以上，主要人员应检查研磨过程中是否漏油、漏水或漏气。

检修时应注意:不得用含有腐蚀性溶剂的热水清洗铝零件；安装前，在螺纹上涂上发动机机油或缓蚀剂。轮轴气缸盖等应使用扭矩扳手。组装时，应事先用特殊的油晶相互摩擦接触零件，以便于启动。

如何写生产厂长责任协议书(精)六

为认真贯彻落实中央、省、市关于加强安全生产工作的系列文件精神,按照市委、市政府的统一安排部署，结合20__年全市安全生产工作要点及工作实际，制定我局系统20__年度安全生产工作计划。

一、工作目标

二、工作原则

按照“安全第一、预防为主、综合治理”原则，通过坚持月检、季检安全生产检查制度，坚持领导干部带队安全生产督查制度，坚持安全隐患排查整改制度，坚持安全生产一票否决制度，扎实抓好全局系统安全生产工作，确保全局系统安全生产零事故。

三、工作措施

(一)落实安全生产责任制度。按照安全生产“党政同则、一岗双责”要求，年初，同局属单位签订《安全生产责任状》层层分解安全生产责任，做到横向到边、纵向到底。按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”要求，局分管领导对分管科室、局属单位和分管业务范围内的安全生产工作负直接领导责任，各科室、局属单位是本部门、单位安全生产工作第一责任人。各局属单位要落实安全生产主体责任，并同部门、班组层层签订《安全生产责任状》，真正做到各负其责，责任到人，建立安全生产责任机制，提升安全生产管理水平。

(二)加强安全生产督查考核。根据市政府下达的安全生产目标管理考核指标，按照《永州市安全生产目标管理考核细则》，局安全生产领导小组办公室重点考核安全生产工作职责的履行情况，安全生产工作目标的完成情况，安全生产法律法规的贯彻落实情况，各类事故隐患整改和重大危险源的治理情况。一季度进行行业(供水、供气、路灯、垃圾处理、污水处理、市政维护)安全生产检查，二季度局安全生产办安全生产检查，三季度局安全生产办进行安全生产检查，四季度局安全生产办进行年终安全生产检查考核和行业(供水、供气、路灯、垃圾处理、污水处理、市政维护)安全生产检查。

安全生产考核实行安全生产岗位目标管理考核和安全生产年终考核加分制度，安全生产岗位目标管理考核以安全生产零事故为标准，各局属单位全年安全生产零事故得安全生产岗位目标管理考核基准分;安全生产年终考核加分由局安全生产办依据《永州市城管执法局局属单位安全生产考核细则》从安全生产制度落实、安全隐患排查整改、安全生产台账资料三个方面进行考核，考核分值100分，考核所得分为安全生产年终考核加分得分。各局属单位根据局安全办的年终考核加分得分分值，对所属人员特别是分管安全生产工作的责任领导和责任人给予一次性奖励。

分管领导、科室人员按照分管的局属单位年终考核得分分值给予安全生产考核加分，分管2个局属单位以上的取局属单位年终考核得分分值的平均值;局属单位年终考核得分分值在60分以下，分管领导、科室人员不给予安全生产考核加分，相反按10%的比例相应扣减岗位目标管理考核分值。具体加分减分由局安全生产领导小组研究决定。

(三)严格执行责任追究制度。按照新修订的《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行办法》规定，严肃查处安全生产违法违纪行为。按照事故原因不查清不放过，事故责任人不处理不放过，事故防范措施不落实不放过，干部职工得不到教育不放过的“四不放过”原则，实行责任倒查，层层追究有关责任人责任。

(四)提升安全生产宣教水平。一是扎实有效开展“安全生产月”活动，积极推进安全宣教平台建设;二是深入开展安全生产宣传教育活动。坚持“安全为上、文化为先、职工为本、素质为根、机制为重”的指导思想，大力宣传安全生产方针政策、法律法规、重大措施及安全生产工作先进典型和经验，努力营造浓厚的安全文化氛围，提升全员安全素质。组织开展好“燃气安全进万家”等活动，提高市民燃气安全意识和事故防范能力。三是全面强化安全生产指导工作。督促局系统及本局职责范围内生产经营单位严格落实安全技术措施，严防安全事故发生。四是继续积极推进新《安全生产法》学习培训。在全局系统范围内因地制宜开展新《安全生产法》学习培训工作，各科室、局属单位要组织不同岗位开展安全生产培训，特别是严格特种作业人员的安全作业培训。所有特种作业人员必须持证上岗，同时要加大对安全生产管理人员的培训力度，努力提升各岗位和从业人员的安全防范能力。五是加强安全监控体系建设，真正建立起“全员参与、全员排查、全员预防、全员监控、全员整改”机制，实现对事故隐患的群防、群控、群治。六是充分认识安全生产信息报送工作的重要性，增强工作的主动性。局安全生产领导小组办公室、各科室、局属单位要按照规定和要求认真及时逐级上报各类安全生产工作信息，不得迟报、漏报和不报，确保及时、全面、准确掌握安全生产工作开展情况，统筹把握安全生产动态。

(五)深化安全生产专项治理。一是加强城区大型群众性活动的安全防患，认真抓好应急预案各项措施的落实，防止拥堵和踩踏等事件发生。二是加强执法过程中的安全检查和监督，在拆除违法设置广告、非法建设、查处非法营运活动中，要严密组织，行动有序，要明确现场安全员，防止意外事故发生。三是切实做好燃气安全生产检查，加强对燃气经营企业、燃气经营网点的检查力度，坚决打击无证经营、倒罐液化石油气违规行为。四是认真组织开展燃气领域专项整治行动。要按照市安委会的安排部署，开展燃气领域安全生产“打非治违”专项行动，深入排查燃气领域安全生产隐患和制度缺陷，落实整改措施，确保燃气安全;开展燃气管道隐患攻坚整治，全面摸清辖区内燃气管道分布情况，督促燃气企业全力整治管道周边乱搭、乱建、乱挖、乱钻和压力管道超期未检问题，从严打击破坏损害燃气管道及附属设施行为，完善燃气管道管理和保护工作机制，坚决防止燃气管道安全事故发生;适时组织对县区供水、供气、路灯、垃圾处理、污水处理等行业进行安全生产督查。五是加强污水、垃圾处理、医疗废物处置及市政维护行业安全生产，强化规范操作意识。六是加强路灯行业安全生产，切实抓好路灯检修操作和线路维修操作。七是加强对各单位办公场所的安全检查和监督，确保电脑、空调、饮水机、电灯照明等用电设施和门窗防盗设施以及消防灭火器材的安全，杜绝各类事故的发生，避免人身财产损失。八是加强在建项目的安全生产工作，各单位在建项目的安全生产工作要做到与各单位安全生产同安排、同部署、同检查、同处罚。

(六)规范安全生产应急管理。一是加强监测监控，进一步做好危险源的监管工作，对本局职责范围内危险源进行辨识、登记建档，完善监控设施，落实监管责任。建立完善各类危险源、事故隐患动态监控及预警预报体系，提高自动监控水平。发现事故征兆要立即发布预警信息，并落实防范和应急处置措施。二是完善预案体系，提高安全生产应急反应能力。按照国家安监总局《生产安全事故应急预案管理办法》和市有关应急管理的要求，各部门、各单位切实做好安全生产事故应急预案的修订、完善、评审、备案工作，构建“横向到边、纵向到底”的安全生产应急预案体系，适时开展演练，提高应急处置能力。要进一步完善应急处置程序，夯实应急管理基础，做到应急工作响应快速，施救科学，救援有力，形成“党组统一领导，部门、单位自主到位”应急管理工作格局。要建立健全自然灾害预报、预警机制，落实防汛、防冰雪、防极端气候等安全措施，有效防范突发意外事故。三是强化基础建设，全面提升救援队伍救援能力。从基础设施、技术装备、经费保障、人员素质、管理机制五个方面加强全系统应急救援软硬件建设。结合工作实际，组建内部应急救援专兼职队伍，配备相应设施设备，开展预防性演练，提高自防自救能力。遵循“统一领导，分类管理，分级负责”的原则，加快应急队伍建设，做到机构、人员、制度“三到位”。按照“标准统一、装备适配、保障有力”的要求，抓好应急装备建设，适时进行培训、演练，逐步提高应急能力。

(七)牵头做好对经开区领导带队检查安全生产和常年督查工作。按照市安委会的安排部署，制定《市级领导干部(第七组带队检查永州经开区安全生产检查工作方案》,坚持每季度对经开区进行一次安全生产检查，每月对经开区进行一次安全生产督查，跟踪督查检查安全隐患整改落实情况，填写《领导干部带队检查安全生产工作信息表》，将信息表和检查督查工作情况及时报市安委办备案。

四、工作要求

(一)加强安全生产工作组织领导。各局属单位要按照安全生产“党政同责、一岗双责”要求，成立安全生产工作领导小组，层层分解落实安全生产责任，切实加强对本单位安全生产领导，落实安全生产责任，真正做到各负其责，责任到人。

(二)规范安全生产工作目标考核。各局属单位要按照《永州市城管执法局局属单位安全生产考核细则》，认真落实安全生产管理制度、加强安全隐排查整改力度、健全安全生产台账资料，增强目标管理的针对性、科学性和有效性。局安全生产办将强化对安全生产工作的月检、季检、督查和年终考核。

(三)严肃查处安全生产责任事故。各局属单位要严格按照“四不放过”原则和安全生产相关法律法规，认真查处各类事故，确保事故查处严肃认真，责任追究落实到位，各项整改措施到位。对不重视安全生产导致事故发生的部门和单位及其主要负责人实行从严处罚，情节严重的，依法追究党纪、政纪和法律责任。严格执行安全生产“一票否决”制度，凡考核不合格的，单位及单位主要负责人、分管负责人不得评先、评优。

如何写生产厂长责任协议书(精)七

我自xxx年初调入铸一分厂担任副厂长以来已经一年了，在这一年的工作中，在公司、分厂领导的正确带领下，在分厂员工的配合支持下，使我顺利的完成了本年度的工作，也使我初步完成了由一名后勤人员向管理者的角色转变，熟悉了生产、管理流程，使个人的管理能力、业务水平有了相应的提高；在日常工作中主要侧重于以下几方面的管理：

在分厂工作流程中，我主要负责分厂的生产组织工作；对内我立足于车间制芯、造型、熔炼三大工部的衔接，狠抓班产效率提升，向单位时间要产量，通过oee的分析计算，查找分析影响综合效率提升的瓶颈，制定相应的考核政策，提高了员工的生产积极性，促使综合效率较上年有所提升；对外我加强沟通协调，紧密结合生产制造部，关注库存加工情况，及时调整排产，把满足发货作为生产组织第一原则，保证下到工序的顺利开展；在新产品试制过程中，遵照优先安排的原则，随到随试，及时通知跟踪结果，使全年在铸一分厂试制的新产品中未因试制不及时而影响进度；关注生产过程因素，注重前期准备工作，逐步在分厂内推行各工序的一个流作业方式，简化物流调整分配生产资料，践行“精益生产”。

在分厂质量管理过程中，我主要配合协助柴厂长做好质量管理工作；在柴厂长的悉心讲解和指导下，使我初步了解了产品特征，总结了部分产品的问题频发点和重点控制项目，明确了从制芯到混砂造型到熔炼浇注各个环节的特性，利用公司开展的“自主检验”工具加以归纳总结，服务于生产现场，对质量的整体提升起到了一定的促进作用；在体系办的帮助指导下，使我明确了质量体系在分厂的要素，促使我抓基础细节管理，保障体系的平稳运行。

在分厂成本管理过程中，我主要侧重于制造费用、原材料及动力成本的控制，着眼于全员成本意识的提升，借鉴其他分厂成本控制的先进经验，对贵金属原材料、动力电费等实施分包到班考核，细化核算，促使生产现场物料浪费降低；关注库存情况，及时调整，力争做到产销平衡，避免成本占压。

在过去的一年中，tpm活动在铸一分厂平稳运行，第二阶段基本达标，在公司组织的综合评比中连续三个月位居第一；在活动开展过程中，我主要立足于现场管理、设备管理、安全管理、oee分析及课题改善四大项；在现场管理中，实施分片分包到人的考核方法，做到齐抓共管，提升现场管理水平；在设备管理中，利用tpm培训的管理工具，加强对维修保全人员的考核，制定一系列的管理制度，使全年分厂故障率维持在较低水平，促使生产顺利进行；安全管理主要侧重于危险源预知培训，旨在提高全员的安全意识，减少事故发生；oee分析重点在于查找问题，分析出影响效率提升的真正要因，综合改善，提升整体oee指标；课题改善主要围绕“精品工程”及效率的提升进行，集中解决了一批成品率较低的产品，改善了现场物流环境。

在分厂统计工作中，我借鉴铸造分厂的成功模式加以修改完善，在分厂内部建立了一套适用于本分厂的统计核算体系，涉及产量班产效率、成品率统计、动力电费核算、合金贵金属核算等方面，为分厂成本控制、质量提升、人员管理等提供了充分详实的数据支撑。

真诚公平的对待每一位员工是我工作的原则；在日常工作中，我倾听了解员工心声，力所能及的帮助他们在工作生活中的实际困难，注重现场即时沟通，舒缓他们在工作中的压力和不良情绪；在公司开展传统文化学习以来，更是利用这一良机对员工进行引导，在分厂内形成氛围，耳濡目染潜移默化的进行教育，畅谈体会，融入生活，引起广泛共鸣；注重班组管理，重点关注班组建设，充分放权给班长，提升班组长管理水平，稳定员工队伍。

回顾这一年的工作，我来说是一个学习、总结、感悟和成长的过程，在这个过程中，我得到了公司领导、同仁和员工们一如既往的关心和支持，当我犯错误时，有你们春风化雨的谆谆教诲和指正；当我有一些新的点子和想法时，看到的是你们一贯赞许和鼓励的眼神，我为我能工作在这样一个团队中而倍感庆幸；如果说我在这一年中有了些许进步和改变，那也是和你们的帮助密不可分的。

现在已经步入了xxx年度，公司也正朝着更高的目标迈进，面临着新的指标任务。虽然我离公司和领导的要求还有很大差距，但我会俯首自查，改善自身短板，发挥自身潜力，认认真真学习，踏踏实实工作，紧跟公司发展步伐，更好的融入到公司的管理团队中去。