调入铁路客运申请书怎么写 铁路客运员调动申请书(4篇)

在日常学习、工作或生活中，大家总少不了接触作文或者范文吧，通过文章可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

精选调入铁路客运申请书怎么写一

工作中的李延新是个事必躬亲、身先士卒的实干家。多年来，凭着舍小家、顾大家的主人翁精神对待工作，带领职工出色完成了各项工作任务。

近年来，由于邯郸站内信号设备超过大修期，老化严重，不断暴露出各种安全隐患。面对困难，李延新不等不靠，带领职工主动出击，攻坚克难，努力确保设备质量稳定。从20xx年开始，他和班组职工们通过频繁的设备平推整治和精细化管理，针对发现的问题做到日清日毕逐一进行了认真处理。

对区间室内jtc架的器材搭接不良隐患，他组织班组一方面加强清扫、养护、监测，另一方面对可以并接的调整线进行并接处理，确保了设备平稳运行。

邯郸西场是车间的防洪重点，在汛期他就扎在班组包保盯控，每逢雨后就立即带领职工做好设备检查、测试，对可能进水的箱盒逐一开盖检查并进行抬高、稳固。据统计，仅20xx年就带领职工克服设备隐患153件，确保了设备安全。

针对邯郸站道岔运用率高，钩锁磨损严重的安全隐患，李延新一方面带领职工加强道岔整治，先后克服道岔工务病害198处，确保了道岔运行稳定性;另一方面对特别严重的6组外锁设备及时请示汇报并在上级组织下进行了更换，确保了正线道岔良好运行。

李延新对电缆安全格外重视，积极强化电缆测试工作，及时发现和解决了多处电缆对地绝缘不良隐患，还组织对区间25g发送tad、q1g至qf6电缆盒的4芯不良电缆进行了更换施工，防止了区间大点延时故障的发生，荣获了年度先进生产工作者称号。

在邯郸站配合工务集中修过程中，李延新组织职工出色完成了12组zy4道岔的更换任务。期间为盯控前半夜、后半夜的大机清筛、捣固、打磨等重点，发着高烧连续作业20天，直到晕倒在现场。但他仅休息了3天又返回岗位继续投入工作中。通过扎实做好准备工作，细化施工应急措施，坚持每次作业前亲自核对配线，亲自组织实验道岔，确保了各项工作万无一失，受到段通报嘉奖。

在今春邯郸站和邯郸西场第一次站内清筛捣固作业时，李延新针对设备移动多、地下电缆径路复杂、电缆过道多的实际困难，做到精心准备，精细施工，严格卡控施工标准和安全环节。在清筛前，连续作战，数日不回家，加班加点完成了所有地下电缆的探测工作。在清筛过程中认真做好现场盯控，每次都提前到达现场，最后一个离开，圆满完成了任务。

特别是在邯长线扩能改造施工中，李延新连续20多天没有回家驻守邯郸西场盯控施工全过程。每天天不亮就起床工作，晚上忙于工作总结和做好次日工作安排，即便是清明、五一、端午小长假期间也始终坚守在施工现场。邯郸西场开通后，他带领职工连续作战完成了设备平推整治，确保了设备良好运用。

在采访中，车间主任张培福动情地告诉我们：“李延新这个副主任是百分百地把自己卖给了岗位，他是靠无私奉献和拼搏进取的党员形象影响和带动了身边的每个人。”

都说“不是一家人，不进一家门”。妻子韩涛涛与丈夫一样都是具有敬业精神的人。她在联通公司时就是工作骨干，曾代表邯郸分公司夺得河北省业务知识比武第一名，她负责的团队连续3年获得邯郸分公司营销业绩前两名。调入复兴区政府工作后同样是工作业绩的佼佼者。但在家里，她更以贤淑友善的品格赢得了公婆和街坊邻居的普遍赞誉。

今年3月份初，婆婆因病住院手术，正赶上李延新施工不断和“两会”包保。韩涛涛独自担当起照顾婆婆的重任，每天从家到医院往返好几次。婆婆动手术后的几天里只能吃流食，她就一口一口的给老人喂饭。每次得空，她就给丈夫打电话，及时告诉老人病情好转的状况，并要求丈夫安心工作，家里的事不必担心。在病床前伺候婆婆的日子里，每当人们称赞韩涛涛的贤惠时，老公公也跟着夸赞儿媳妇就像亲女儿一样。

自打结婚后，韩涛涛逐渐了解了丈夫的工作性质，当得知李延新几乎每天都在线路上与行车打交道后，暗下决心做好后勤当好后盾，让丈夫安心工作，不为家庭琐事分心。孩子上学后参加的课外辅导班越来越多，她既要工作还要辅导孩子学习。因为工作紧张没有时间接送孩子，不得已减少了孩子上辅导班的时间。为此尽管每天很累，但她依旧毫无怨言地独自把辅导孩子学习的任务承担起来，使孩子的学习成绩始终保持优秀。

李延新家在市内，距离单位不远，按理说每天下班回家是常理。但他是个责任心很重的人，每当有重要任务都全身心投入，经常是晚回家甚至不回家。然而妻子没有过多的埋怨，而是用温存给予丈夫莫大的关爱。每逢丈夫加班或因包保任务不能回家时，韩涛涛都要打电话或发短信提醒丈夫注意身体和安全，这已经成为习惯。正是由于聚少离多的生活，使这对小夫妻倍加珍惜相聚的日子，结婚十多年来，他们互敬互爱、恩爱有加，在邻居们的眼里从没有见过小两口红过脸，他们总是快乐友善地对待街坊邻居，热心帮助邻里解决生活上的大事小情，在小区邻居间树立了良好口碑。

最让李延新感动的还是妻子对他工作的直接参与和支持。一天，李延新无意间说起新来的职工家都在外地，妻子就留意上周围的未婚女孩，经常给车间的小伙子们牵红线。当李延新笑着问她：“怎么还有时间操这闲心?”妻子告诉他，如果这些年轻人成了家就会更加懂得责任，就能更加安心地投入工作。同时还能增强你和同志们的友谊。听了妻子一席话，李延新不得不佩服妻子的思想政治工作水平。

在完成本文的时候，我与正在“包保”现场盯班的李延新通电话，向他索取一张全家福照片，不料难倒了李延新。他的手机中满是女儿与妻子或爷爷奶奶的合影，唯独没有他和妻子、女儿的合影。当我要为他们拍一张时，他爽快地答应了。

我按约定在第二天晚上7点半与他见了面。风尘仆仆的李延新是利用吃晚饭的时间赶回家的，还必须抓紧时间回到岗位。于是我们省略了寒暄直入主题，在他们温馨的小家里，我把镜头定格在这三口之家的幸福笑脸上。他们的女儿对与父母合影表现出少有的兴奋，紧紧地搂着父母的双肩露出童真的快乐。临别时，韩涛涛的一句话让李延新露出了难掩的激动。“今天晚上真高兴。我们全家在一起的时间真的很少。”

告别热情相送的母女，与我一起走下楼梯的李延新依旧带着招牌式地微笑，用很短的时间，再次说出了肺腑之言。

“如果说我工作还有些成绩的话，真的得益于领导的支持和大家的帮助，更得益于我的父母和妻儿的支持和理解。想想因为工作有时半个多月不回家，家里没有一人埋怨，反而都给我关心和理解;女儿小时身体弱，经常生病需要照顾，而我几乎都是在现场。当女儿问我为什么总是这么忙我都无言可答。而妻子总能替我解围说爸爸是为了千千万万个小朋友幸福，为了火车不停地多拉快跑而忙;我爸妈常说媳妇比我这儿子还孝顺，我只能从心里说媳妇辛苦了!每当回到家里就有一种船回港湾的温馨感，……”

在灯火阑珊的小区门口，李延新回头望着家中那扇温暖的窗，没再言语。而我知道他想说的是什么，“有这样的坚强后盾，我没有任何理由不干好工作。”

街边，大幅的led广告屏上“积极践行社会主义核心价值观”的醒目标语映红了车水马龙的街道和小区。我仿佛看见了韩涛涛继续在灯下辅导着女儿学习，而李延新已经回到了自己的岗位上。

精选调入铁路客运申请书怎么写二

各位代表、同志们：

我于20xx年8月调入站，任站职，主管运输、安全工作。20xx年以来，我在车站党政领导的关心和帮助下，在全站干部职工的共同努力和大力支持下，立足本职，务本求实，扎实苦干，狠抓落实，全面完成自己分管各项工作，确保车站安全持续稳定，截止20xx年12月31日，车站实现行车安全1235天。现将本人学习、工作及廉洁自律情况，并结合我对上届职代会职工代表对本人提出的三点意见的整改情况汇报如下，请各位代表予以审议。

一、增强素质，提高修养，完善自我

随着铁路改革的不断深入和快速发展，对安全管理的内涵、标准提出了新的更高的要求，为适应新形势下的安全管理工作需要，一年来，我始终坚持把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面，通过深入学习科学发展观理论，尤其是学习xx大精神，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观;在业务学习方面，重点加强对新的管理体制、新的管理理念、新的技术装备、新的组织形式，特别是加强对部、局领导关于安全生产重要论述以及《安全生产法》的学习，进一步更新知识结构，拓宽知识层面，提高理论层次，切实提高自己的宏观把握能力、理性思维能力以及驾驭安全大局的能力。

二、立足本职，勤奋努力，做好主角

在领导班子中，一把手唱主角，副职唱配角。但在分管的工作上，副职更要立足本职，恪尽职守，做好分管工作的主角，这才能唱好全站安全工作的整台戏。一年来，我在车站党政领导的指导下，在同志们的大力支持和配合下，真抓实干、克难奋进、开拓创新，充分发挥决策、指挥、协调的优势和能力，带领分管业务科室干部圆满、全面地完成了各项安全工作任务。

一是加强安全教育，进一步夯实队伍安全思想。为进一步夯实干部职工“安全第一”的思想，我带领职教干部，以安全生产法律法规、生产事故案例、正反典型等为主要内容，加强对干部职工的思想政治教育、安全观念教育、责任意识教育、职业道德教育，让干部职工深刻认识岗位与安全的内在联系，使干部职工明白保安全就是“保岗位、保饭碗”的现实意义，引导干部职工始终坚持安全第一在任何时候、任何情况下、任何条件下不移位、不动摇。

二是完善长效机制，进一步规范车站安全管理。针对安全管理制度存在的不足与缺陷，我带领科室专业干部，结合新形势下安全生产特点与变化，对车站各项安全管理制度进行全面检查、梳理，拾遗补缺，进一步完善了《安全生产委员会及安全生产分析会工作制度》、《安全信息管理制度》、《现场作业控制制度》、《安全生产责任追究制度》等29项制度，涉及面宽，覆盖面广，解决了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么办”的问题，确保了安全管理制度的时效性、严密性、规范性、科学性和可操作性，进一步规范了车站安全管理工作，为全面推进车站安全保障体系建设奠定了良好基础。

三是突出业务培训，进一步提高队伍业务素质。始终坚持“以人为本，提素保安全”的战略方针，带领职教干部，本着“缺什么、学什么、补什么”的原则，以新规章、新标准、新技术的实施以及现场作业出现的新问题为主要培训内容，采取集中培训、分岗轮训等方法，重点对车站值班员、信号员、外勤值班员、调车人员、货运检查员、业务干部等关键岗位人员进行业务培训。今年以来，共有干部职工794人次参加培训，有效提升了干部职工的整体业务素质。同时，根据季节特点、不同阶段安全重点工作，组织干部职工开展各类应急预案的模拟演练，进一步提高了干部职工的应急处理能力。

四是狠抓关键环节，进一步强化现场安全控制。始终坚持以接发列车、调车作业、货物装载加固、货检作业、旅客乘降等关键作业、关键环节为控制重点，在“细”、“盯”、“严”上下功夫、求实效。即：“标准求细”。根据新形势下的岗位特点，组织业务干部对所有技术作业标准进行了统一清理和规范，进一步细化现场各岗位作业标准，确保了各岗位人员有标可依;“过程在盯”。

结合现场作业的控制重点和难点，制定《安全检查手册》，让干部在现场检查过程中知道“盯什么、控什么”，切实增强干部盯岗的针对性和实效性。同时，对接发列车、调车作业、货物装载加固、施工作业等11项关键作业，落实干部包保，实行全方位、全过程监控，及时发现和解决现场作业过程的“两违”问题;“两违从严”。针对检查发现的“两违”问题，认真分析，查找原因，制定整改措施，督促有关部门抓好落实。同时，严格按照《安全红线管理制度》的有关规定，除对责任者进行经济考核外，所属班组以及车间管理干部一并联责考核。今年以来，进入问题库的“两违”问题共计58件(其中违章38件、违纪18件)，161人次被考核(其中直接责任人58人次、间接管理者和车间、科室干部103人次)，款项达到15426元，极大地触动了干部职工，切实增强了消灭两违、按标作业的自觉性。

五是强化质量控制，进一步提升设备设施质量。始终坚持用、管、修的原则，组织业务干部，进一步建立和完善了《行车设备质量控制制度》、《安全技术装备保障制度》等设备管理制度，加强对列尾装置、无线调车灯显设备、带脱轨器防护信号等设备设施的检查、养护与维修，从源头上防止了设备故障的发生，确保了各种设备的正常使用。同时，对生产设备的购置，坚持从源头上进行控制，严格按规定把关，确保设备安全、可靠和先进性，杜绝了不合格产品投入使用。

六是运用有效载体，进一步整治现场安全隐患。充分利用安全生产大反思、大检查和安全生产专项隐患排查治理以及安全专项整治等活动载体，以“思想认识、安全管理、干部作风、设备质量、现场作业、职工素质”等方面为主要内容，全面，全方位地反思查找安全隐患，并从源头上采取有力措施，抓好整改落实。活动期间，共深挖和整治了353个突出安全隐患，修订和完善安全管理制度32项，进一步推动了车站安全管理的规范统一，有效的防止了各类事故的发生。

七是精心组织，强化考核,不断提高运输效率。通过采取“大进大出、快装快卸、合理运用机力和接发车股道、盯住老牌车、努力提高夜装卸比重、加大运输效率考核”等有效措施，使车站的运输组织处于一种良性循环的状态，全站的中、停时指标得到的有效的控制，截止12月31日，车站停时完成19.9小时/车，中时1.8小时/车,均超额完成了路局下达的中、停时计划。同时，我站的运输效率始终名列全局之首。

三、廉洁自律，强化作风，作好表率。

作为一名共产党员，我严格遵守党的各项纪律和有关廉洁自律的规定，身为主管安全、运输的主要负责人，我更加明白自己所肩负的责任，在日常工作中，我始终从严管理，到车间班组检查，从不因人而异，从不搞私人关系，发现问题，一律按车站规定处理，决不徇私。真正做到廉洁奉公、严以律己、作风过硬。始终牢记职责，严格管理，始终保持共产党人的政治本色。

安全管理的好坏，关键在于干部尤其是领导干部作用的发挥。作为安全主管，我始终发扬敢于吃苦、不怕疲劳、连续作战、求真务实的精神和作风，全心全意地为车站的安全管理工作服务。一年来，面对安全管理工作中出现的新情况、新变化、新问题，我始终迎难而上，强力攻关;一年来，我始终胸怀大局，情系安全，在自己的工作岗位上默默耕耘，为车站的安全管理工作尽心尽力、任劳任怨;一年来，不管遇到什么困难，我始终勇敢面对，毫不退缩，不放弃、不抛弃。今后，我将一如既往，不懈追求，永不言弃!

精选调入铁路客运申请书怎么写三

各位领导:

您们好!

我现任的岗位是财务室决算会计员，xx年七月七日我毕业于铁路经济学校铁道财会专业，后参加自学考试取得北方交大铁道财会大专毕业证书。xx年七月二十一日正式分配到我段财务室见习，在头半年的见习期间代理过一个月的出纳员，而后负责办理出售公有住房业务，由于工作中认真刻苦，并具有创新意识，xx年十二月，被财务室安排到决算会计岗位，九六年八月见习期满，被聘为财务室会计员，任决算会计员至今，今天我竞聘的岗位仍是决算会计岗位。

决算会计是一个既辛苦而又重要的岗位，需要有足够的精力、能力与经验，有较高的业务水平，不仅要精通自己职责范围内的各项业务，还要对各个岗位的工作内容有全面深入的了解，此外，还要有很强的驾驭计算机的能力和独立工作能力。决算会计岗位不仅是核算的岗位，又兼有管理的职能，难怪同行中有这样的说法“决算会计岁数大的不愿干，年轻人干不了”。

决算会计员主要负责全段的货币资金核算，也就是现金及银行存款收支的核算和财务微机及网络的管理与维护，管理会计核算科目，审核各专业会计员编制的记帐凭证，登记帐簿，编制运输业务决算报告。其中蕴含着的大量繁索复杂的工作内容，单就现金报销就既需要掌握国家的法律法规，又要掌握分局、段对各项费用报销的政策，既要审核报销的原始凭证的真实性、合理性、合法性，又要审核单据是否经过各级领导的审批，既要保护单位利益，又不能使职工个人利益受到损失，更不要说货币资金核算还有大量的现金收付款、银行收付款业务，决算会计员编制的凭证占财务室记帐凭证总数的一半以上。工作量之大，的确需要决算会计有较高的业务素质，必须熟悉法规，依法办事，客观公正，热心服务，吃苦耐劳。但是如果要做一个合格的会计员仅靠工作的热心、端正的态度、吃苦的精神是远远不够的，最重要的是胜任本职工作的能力，在这任务繁重的岗位上，不具有丰富的会计知识，没有对财务核算体系的深刻理解，不能熟练地使用和管理计算机及网络，是绝不能胜任此岗位的。

我在走出吉林经济学校的大门之时就立志做一名让领导放心、合格的会计员，出校门后始终没有放弃学习，认真在实践中学习会计理论、电子计算机技术，不断地充实自己，使自己能够跟得上时代的飞速发展，跟得上铁路财务改革前进的步伐。从任决算会计员以来先后迎接了国家税收财务物价大检查检查组、路局财务处、路局会计师事务所、路局查帐中心、分局财务分处、审计分处、市税务局及各种专项的大检查和调查，均顺利过关，没有在任职范围内出现问题，办理的各种报销业务没有让集体受到任何损失，也没有让任何人利益受损失回来投诉，所管理的微机及财务室局域网，运行始终安全、稳定，没有一次因病毒侵入导致系统崩溃，影响财务工作的正常进行，正确及时地编报各月、季、年度运输业务决算报告，协助主任完成各季、年度的经济活动分析。

在很好地完成本职工作的同时，注重利用计算机来提高工作的质量和效率，独立设计开发了工资核算微机管理系统，在我段实际应用了两年时间，系统没有出现任何问题，并为固定资产会计、工资会计建立了核算系统，设置运行参数，维护核算软件，随时解决操作中出现的各种问题，弥补程序设计的缺陷，同时还为多经、工会技协、建筑安装工程处的手工核算帐建立了电算化核算系统，使这几家终于甩掉了手工作业，实现了多年以来会计电算化的梦想。

本人具有会计专业资格证书、会计证、普一级珠算技术等级证书、财会人员计算机合格证书等会计人员必备的条件，工作经验和工作水平在实践中不断地充实和提高，所做的工作也被分局财务分处和同事们所认可，连续三年获得段先进工作者称号，获得过优秀共青团员青年突击手称号，在积极参加段党政工团组织的各种活动中，获得过两次演讲比赛三等奖，二次tqc全面质量管理成果一等奖，并被评为段九九年度优秀干部。九七年五月由分局选派参加在南京召开的固定资产软件研讨会，九九年九月还作为唯一的分局先进基层单位代表参加在佳木斯召开的全局会计电算化工作会议，并在会上做了经验介绍。本人听从党的召唤与安排，身体健康，工作刻苦努力，任劳任怨，具备竞聘决算会计岗位的条件，能够胜任决算会计工作，请领导们考核我。

竞争是残酷的，但也是企业发展所必须的，如果中国移动通信没有中国联通的竞争，就不会大幅下调入网费及通信资费，如果没有高速公路的竞争，铁路也不会推出城际列车及动车组，没有竞争机制，就没有进步的原动力，也没有那么大的推动力加快企业的发展，建立竞争机制是企业发展的必由之路，牡房也一样，不在内部建立竞争激励机制，企业没有竞争能力，又怎么能闯市场同其他企业竞争呢?作为一名竞聘者，应该直接面对成功与失败，一旦落聘，就只有加强学习，在新的工作岗位踏踏实实地从头做起，用知识武装自己的头脑，在工作中提高自己，争取下次竞争的成功。如果能够受聘财务室决算会计岗位，我必将以百倍的热情、全身心地投入到工作中去，用行动实践自己做一名合格会计员的志愿。我将从以下几方面完善自己的工作：

一是，二○xx年七月一日，修订后的《会计法》正式实施，一切经济业务的处理都必须以会计法为准绳，真正使每一笔经济业务真实、合理、合法，完全做到依法办事、客观公正，及时、准确、完整地编报铁路运输企业运输业务决算报告。

二是，加强财务基础工作，处理每一项业务都完全按照《会计基础工作规范》的要求办理，做到会计工作规范化、标准化。

三是，继续认真学习、深刻地领悟会计理论，并使理论与实践有机地结合，提高核算与管理水平。

四是，财务室的电算化程度比较高，从记帐凭证、会计账簿、转帐通知书到会计报表及固定资产、公积金、养老保险金管理全部实现了电算化，财务微机也联成了分局财务系统较大的局域网，需要有较高微机管理水平的人来进行管理和维护，学习好电算知识，保证数据安全和网络系统稳定运行，也是一项极其重要的工作。

五是，积极主动地协调各专业会计的工作，正确、及时、完整地编报会计报表，及时提供各种财务指标和会计信息。

各位领导、同志们，我相信我的运气，请您们相信自己的眼力，希望您们全力支持我，让我继续在决算会计岗位上为大家更好地服务。

谢谢!

精选调入铁路客运申请书怎么写四

我叫，43岁，大学本科文化，经济师，1990年底调入**银行市中心支行工作，我于19xx年参加了全国批经济师资格的考试，并以优异的成绩了经济师的资格;1997年至1999年又参加了农业大学经济管理学院生进修班的学习，以优异的成绩了毕业证。在*科工作，担任综合组组长一职。

(介绍优势要用陈述语气，体现出真诚，切勿张扬)

俗话说：人贵有自知。此次参加竞聘，我我有优势：

我思想进步，的政治素养。

我从小了的传统教育，培养造就了光明磊落、有正义感、乐于助人的品德。平时，我注重自身修养，做事原则，遵纪守法，思想进步，工作遵纪守法，深受行和同事们的信任。

的工作经验和较强的工作能力。

我从19xx年开始到20xx年，连续8年在年度考核中被评为优秀，这是对我工作成绩的最好肯定。可以说，多年来，不同岗位，不同种类，使我积累了的工作经验。，学习和锻炼，使的组织能力、分析判断能力、处事应变能力都的，熟练了货币金银各个岗位的操作流程：包括文字综合、发行会计、库房管理、币反假、现金管理、黄金专项贷款管理。

具备的组织和管理能力。

一名科室干部仅需要的工作能力和工作经验，还需要具备较强的组织能力。多年来，我一直担任综合组组长，主要文字综合和各个岗位之间的工作，我能够工作、任劳任怨、以诚待人。在近年组织的对金融机构币管理、货币反假、现金管理、金银专项贷款管理等多次检查活动中，我参加了与检查的工作：包括制定检查方案、组织现场检查、起草上报检查报告等，甚至有时带队检查。

四是我较强的文字综合能力。

工作原因，我每年都要起草文件、总结报告、调研文章和信息等文字性材料几十个，达10万字左右，也有多篇调研文章、信息被刊用。我于1994年撰写的文章《论当前辅币的成因与对策》，被河北省《经济论坛》评为一等奖。

承蒙各位、评委、同事们的厚爱，让我副科长的岗位，我将不负众望，不辱使命，努力把和同事们的信任，化为在新起点上一翻事业的机遇。我的工作思路是：真诚讲团结，坚决服从安排，以展现才能的观念为动力，以规章制度为标准，以工作质量为，当好助手、参谋，求真务实，性地工作。与此，我还要要求，学习，补充前沿的知识和最新的管理知识，持续的“充电”，拓展的知识际域，开阔视野，努力使的思想能够跟上对全行工作的思考和部署，工作上的得力助手。