公路申报监督申请书汇总 公路申请报告(四篇)

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精选公路申报监督申请书汇总一

（一）农村公路建设基本情况

农村公路是农村经济和社会发展的桥梁与纽带。近年来，在区委、区政府的正确领导下，抢抓机遇，明确目标，及时制定规划，有力地推进了我镇农村公路的建设步伐。我镇现已建成通车农村公路282公里，惠及19个村居，直接受益群众8万余人，其中县道公里、乡道公里、村道公里，全镇24个村居全部通了水泥路，通达率100%，通畅率均达100%。已下达计划完成实施的有20xx年小康路建设24公里、正在实施的有20xx年小康路建设公里、20xx年小康路建设公里。我镇现有永久性桥梁24座，今年，整修了有安全隐患的龙白路倒桥、千旦岩桥、堰口桥，新修了恒和便桥，确保群众出行安全。

（二）农村公路的建设加快了农民群众致富的步伐

我镇属于典型的丘陵地带，有相当一部分村座落在山上，在未通公路前，农民出行只能靠步行，农产品的外运和生产资料的运入只能依靠“肩挑背负”,极大地制约了农村经济的发展。连续几年的农村公路建设，给农村群众致富插上了翅膀，当地的农产品和土特产便可以及时走出山门走向大都市了，这样就能促进农村经济的快速发展，带动农村产业的发展和产业的调整，从而达到加快农民致富的步伐的目的。

（三）我镇农村公路建设的优势

一是我镇作为全国行政试点改革镇，区各部门权限的下放，农村公路建设的一些手续在本镇即可完善，从而减少了一些审批环节，加快了公路建设进程。在重庆市实行“四好农村路”建设以来，一些新的措施和政策的出台，都为进一步搞好农村公路建设创造了良好的机遇。

二是当前农民群众建设农村公路的热情高涨，要求建设改造农村道路的呼声迫切。因此引导好村民“一事一议”，辅之以政策和适量资金支持，就能掀起农村公路建设的高潮，使“星星之火”达到燎原之势。

虽然我镇农村公路建设取得了斐然的成绩，但调查也发现还存在一些不容忽视的问题：

一是配套资金缺口大。目前农村公路建设进入农村交通“最后一公里”瓶颈实施阶段，但越是这“最后一公里”，施工难度就越大，资金需求也越多，资金筹集也越困难。目前我镇农村公路建设的资金来源主要有：上级财政补助（70万元每公里）；

村民出资、出工及受益企业出资等弥补建设不足资金。但由于地方财力有限，投入到农村公路建设的资金不能及时、足额到位，且农村富裕程度不平衡，地理环境各异，依靠农民自身投工投劳或采取“一事一议”的方式筹资也非常有限，加上道路所需建材价格持续上涨及政府不能负债等原因，从而资金短缺成为了制约农村公路进一步发展的“瓶颈”。（目前白沙平均每公里造价在95万元左右，现每公里有15万元左右的资金缺口）。

二是招标方式有待进一步优化。20xx年3月以来，我镇农村公路主要采用最低价评标法以及从行业主管部门项目库中随机抽取等方式。最低价评标法，虽然对于业主方来说节约了成本，但也存在恶意低价等情况的发生，由于恶意低价等方式中标价格较低，导致施工方利润较低或者没有利润，施工方便会采取增量或者拖延的手段，从而给业主方带来较大的监管压力和成本。在随机抽取中，经常会出现抽取到的施工单位无故弃标的情况，从而无法保证小康路的顺利实施。

三是由于公路重建轻管的观念较为突出，长期以来对农村公路路面养护投入极少。虽然我镇按照要求组织了相关村居对道路进行养护，但因养护资金较低，出现了养护人员不专业、养护积极性不高和养护人员流失现象，农村公路养护水平和养护质量都无法得到保证。加之少数群众整体利益意识差、法制观念淡薄，致使农村公路的路产路权受到了一定程度的侵害，部分农村公路的路况极差，车辆通达程度低，尽管公路修到了家门前，车辆也很难行至家门口。

四是建设速度上不来，差距大。在今年全区农村公路建设现场会上明确提出，到20xx年11月底，白沙镇20xx年小康路建设公里、20xx年小康路建设公里要求全部完工，但由于我镇地处丘陵，施工难度大，资金不能入时到位，雨季较多，影响施工进程，目前20xx年小康路有公里及20xx年小康路公里仍在施工中，差距还很大，任务艰巨，按区里下达的任务，我们的建设速度明显滞后。

五是人员业务知识不够，专业性不强，需加强业务培训，强化业务能力。由于镇街人员流动性较大，轮岗或者混岗使用的情况存在，在农村公路的管理上存在业务知识不够，专业性不强的情况。建议上级部门定期或不定期的进行业务知识的培训，提高镇街相关人员的管理能力，更好的服务于农村公路的建设和监管。

（一）多方筹资，政策配套，为农村公路建设提供资金保证

资金问题是制约农村公路建设的关键因素。工程建设中选择合理线型和技术标准，不随意征用农民宅基地和耕地，合理降低修路成本。可采取“交通部门争取一点，上级财政部门补助一点，农村群众筹集一点，社会捐资一点，部门帮扶一点”的办法，充分调动和发挥各部门以及社会各界的积极性，鼓励社会筹资、企业赞助、个人捐资等方式，切实形成以政府投入为主、农村农民为辅、社会各界共同参与的多渠道的筹资。鉴于现有的财政体制，建议区政府对小康路除去群众自筹部分进行全额补助（目前我镇群众自筹12万元/公里），落实资金建设缺口问题，确保农村公路能顺利实施。

（二）完善评标方式

建议在随机抽取时，先由项目库中现有的施工单位自主报名，再从报名的单位中抽取，避免出现中标单位无故弃标的现象。优化评标方法，多种评标方式相结合，以确保农村公路的顺利实施。

（三）落实农村公路养护责任主体，加快推进农村公路养护体制改革，提高养护资金

公路建成后，要取得预期效果，主要靠养护管理。有效破解“有路必管、管必规范，有路必养、养必到位”这一难题，一是要认识到位，加强对管养单位和沿线群众爱路、护路的引导和教育，加强对农民群众的养路、护路思想培养教育，牢固树立“三分筑路，七分养护”的思想，提高养护工作的责任感和积极性；

二是要制度到位，加强农村公路养护从业人员管理，认真搞好农村公路日常养护月度检查与日常抽查工作，实行奖罚措施，严格考核管理养护责任、机构和资金落实情况，考核结果与资金安排挂钩；

三是要责任到位，采取“谁受益，谁养护”的方式，通过突击养护、日常养护、抓示范路等方式，充分调动村组和广大农民群众养护的积极性，要大力推行“农村公路民养化”，通过协议、承包、委托养护等办法将养护责任明确到村、到组、到人；

四是提高养护资金，建立稳定的农村公路养护经费渠道，为养护工作的顺利开展提供有力的经费保障，以便于相关村居能安排固定专业的公路养护人员，以提高养护水平，确保农村公路能得到及时、有效的管养，使公路始终处于良好的技术状态，保证其发挥应有的运输效益和社会效益。

（四）建议相关部门配合支持，给农村公路建设创造一个好的环境

各相关部门应出台相应优惠政策，加快农村公路建设，做好涉及工程建设的征地、拆迁和施工环境保护工作。各行政村要完成通村公路的路基、桥涵等配套工程，上级各种补助的资金只能用于路面建设。通村公路建设占用土地，按程序报国土部门审批，国土部门要在执行国家有关法律、法规的前提下，特事特办，简化手续，提高办事效率。涉及农村公路的拆迁工作，相关单位和个人不得借故推诿、阻挠，涉及供电、林业、水利、广电、电信、移动、联通等部门的拆迁工作，由各部门自行负责解决。通过各部门配合支持，加快我镇公路建设步伐，按时完成上级下达的公路建设目标。

农村公路建设是一项长期的系统工程，涉及面宽量大，任务非常艰巨，它需要全镇广大党员干部群众团结一致，同心合力，科学规划，精心建设，强化管护，只有这样，我镇的农村公路才能又好又快地健康发展。

精选公路申报监督申请书汇总二

路政管理部门(以下称甲方)：______________公路管理局

沿线被管理者(以下称乙方)：________________________

为确保公路的完好畅通和标准化美化，维护公路合法权益，依据《中华人民共和国公路法》及有关规定，甲乙双方达成协议如下：

一、甲方非因公路建设管理需要不得无端干涉乙方之正常活动。

二、乙方须负责门前达到“一低三化”要求。乙方门前地面要低于公路路面;门前场地须硬化;门前环境按甲方规划加以绿化美化;门前边沟按甲方标准浆砌化。

三、乙方保证门前“三包”。乙方包门前无声无杂物，公路设施无损坏、边沟畅通无淤塞。

四、乙方设置的平交道口须低于公路路面，并按甲方要求硬化规范。确因地形条件所限高于公路路面的，必须设漏水暗涵，确保雨水不排向路面。因公路建设管理需要须及时无偿拆除。

五、乙方非经甲方书面批准，不得在公路、路面用地范围内为下列行为：

1.设置棚屋、摊点、维修场及其他类似临时设施。

2.堆放垃圾、建筑材料及其他类似堆积物。

3.挖掘、排放污水、种植作物、沤肥及其他类似作业。

4.甲方依法禁止或限制的任何行为。

六、甲方根据实际情况收取乙方保证金______________元。若乙方无任何违反协议之行为，则于协议期满后退还全部保证金及相应银行存款利息，反之，则由甲方用此保证金代乙方履行协议事宜，多退少补。

七、其他事项：__________________________________________

八、本协议自签订之日起生效，至__________________________失效。

九、本协议一式三份，甲、乙方各一份，上报烟台市公路管理局路政科一份。

甲方(签章)：________________

乙方(签章)：________________

____________年______月______日

精选公路申报监督申请书汇总三

石家庄市公路管理处直属站新华养护中心负责我市g307西、石闫线、g107北三条重要出市口公路和15台大型养护清扫设备的管养任务，适逢改革开放30周年和北京奥运会，能够为省会“三年大变样”作出贡献，能够为火炬顺利传递提供畅洁绿美的交通环境，作为公路人我们无比骄傲和自豪。我们通过开展业务技能竞赛、岗位练兵、争创先进科室、先进班队等系列创建活动，增强了广大职工的主人翁意识，全体职工将“爱岗敬业，创造一流工作业绩”转化成了争创“工人先锋号”一种精神力量，圆满完成了各项工作任务。

根据上级关于公路保洁方案的指示精神，结合分级养护方案，制定了《直属站出入市口公路保洁运行方案》和《直属站机械养护设备管理实施办法》，分类测算路段的人员配置，设备运转情况，结合各出市口分布情况，按照养护级别的划分，量化工作任务，明确工作指标。通过发放《直属站出入市口公路保洁工作手册》来对养路工进行岗前培训和作业指导。明确公路养护工作的作业内容、作业标准、作业时间、作业质量、自身安全等方面要求。在掌握路段一手资料后，拟定了《直属站路段经营承包试行方案》，经班子会、中层干部会、班组长会反复讨论和酝酿，提请职代会通过，率先在g307西、g107北两条路段实施。通过几个月的实施，效果显著，达到了预期目的。

203月份，石家庄市公路管理处将307西作为我市干线公路养护示范路段，组织全市公路系统公路站长以上领导到现场进行观摩，清扫车、洗涤车和洒水车循环工作，养路工保洁到位，不留死角，两侧的慢车道和快车道一样干净整洁，绿化带经过冲洗叶片鲜亮，受到参会领导的一致好评。

年4月26-28日，我市举办了正定小商品博览会，而g107北是通往正定的必经之路。我们按照城市化道路的保洁标准，完成绿化修剪11.4万平方米，补植苗木2340棵，种植白三叶1600平米，喷洒苗木450万平米。粉刷三桩39个、路缘石6公里，粉刷桥梁110延米/座，清洗护拦96000米，撤除g107北隔离墩1326块，并在g107北设立了专职捡拾垃圾人员，确保白色垃圾在半小时内及时清理，g107北以其畅、洁、绿、美、安的行车环境迎接了中外宾客的到来。

石闫线是通往革命圣地西柏坡的一条政治线路，担负着3.7公里的公路养护和16.7公里的绿化养护，绿化面积为58215平方米，在市委、市政府提出的“三年大变样“活动中，被列为公路形象建设规划的重要组成部分，尤其是在石闫线被定为火炬传递路线后，该路段的管养工作就显得尤为重要。为了呈现最佳的路容路貌和通行环境，充分展现公路形象，我们在原来养护工作的基础上突出重点，将石闫线作为整治重点进行全方位、全天候、立体式保洁和巡逻，争取做到不留死角，制定了迎奥运公路保洁保畅运行方案和应急措施。

为了更好的完成火炬传递任务，从7月4日到7月29日，全体道班养路工把工作时间由原来的早上7点改为5点，晚上6点改为7点。由于今年的雨水多，草长的旺盛，按照绿化目标的严格要求，绿色通道必须时常保持整、美观、横平竖直。绿化工作量非常大，那就意味着每天养路工每天有12个小时的时间在路上，在酷暑炎热的天气中的，全体养路工不叫苦，不叫累，以奋发有为的精神，默默的奋战在第一线。在保洁路面时，人人都特别认真、仔细，扫了一遍又一遍，生怕自己一点疏忽而影响了整个道路的形象。道口桩、垃圾桩、百米桩、里程碑全部粉刷，在粉刷过程中，一个一个小心翼翼，像对待自己的孩子一样，粉刷路树一点点不齐，都要重新来一次。有一次养路工苏建新在一次清扫中，为了路上一个飞来的塑料袋，差一点被一辆货车撞到，其实这样有惊无险的事情在我们的养路工身上屡屡发生，但是他们并没有因此而放弃。在紧张的26天中，全体养路工克服了感冒、发烧、家里的孩子老人无人照顾等各种各样的困难，他们舍小家顾大家，顺利完成了火炬的传递任务，在火炬传递的当天，全班人员格外的激动，有的职工早上4点就到路上去待命，那一刻，看到火炬就像是自个家院子里传递，每一人的心里都感到无比骄傲和自豪。

按照《直属站机械养护设备管理实施办法》和《清扫设备驾驶员工作手册》，指导操作人员作业效果和车辆保养质量。从今年初15台大型养护设备投入运行以来，积极组织人员，合理调度车辆，无论是日常养护还是政治活动，无一例外的完成了清扫和喷洒任务。7月初特别在石闫线安排了一台清扫车，一台洗地车，两台大型水车，全天侯保洁，在迎火炬预演、传递期间，又增派了三台清扫车，二台洗地车，四台水车，负责整条石闫公路(石市—西柏坡)的保洁。整个期间出色的完成了清扫路面39480公里，清洗路面4900公里，冲洗花坛、路缘石等150万平米。为奥运圣火在我市的传递创造了一个“畅、洁、绿、美、安”的行车环境，受到了各级领导的表扬。

在我们平凡的`工作中，涌现了许许许多多的感人事迹，在绿化修剪中，养路工史志蕊被马蜂蜇;水车司机张路新，忍受着奶奶去世的痛苦;洗地车司机高振勇，家里房屋雨季坍塌……这样的例子还有很多很多，可是他们为了不影响工作，没有请过一天假，保质保量的完成了保洁任务，在他们的心里只有一个朴实的目标：“那就是为了打造畅、洁、绿、美、安的通行环境，再苦再累也甘心”!

2008年即将过去，在过去的一年中，有成功也有不足，未来的工作将会更加艰巨，新华养护中心的全体职工将继续团结一致，发扬优点，改进不足，积极主动的完成上级下达的各项任务，为石家庄“三年大变样”贡献自己的一份力量，为了公路事业的腾飞而奋斗!

精选公路申报监督申请书汇总四

甲方(托运方)：

地址：

法定代表人：

电话：

传真：

邮编：

乙方(承运方)：

地址：

法定代表人：

电话：

传真：

邮编： 甲方委托乙方以20mt iso tank 的公路运输方式承运甲方托运的液体产品，按照平等互利、协商一致的原则，根据国家有关运输规定依法签定本合同。

第一条：承运货物及起止地点

1.1 托运的主要货物为：

属性：

1.2 货物的起运地点：

1.3 到达地点：

1.4 甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。

第二条：甲方权力、义务

2.1 保证所托运货物不属于国家违禁品。

2.2 负责提供准确的提货资料及货物送达地点、电话、收货人和联系人等有关资料。

2.3 负责按要求准备好待运货物，并提前 天书面通知乙方;特殊情况双方另议。

2.4 负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

2.5 甲方享受乙方确认的发运地至收货地的优惠运价。

2.6 货物发运后，甲方需要变更到货地点、收货人或取消托运时，有权向乙方发出变更运输

2.7 按 20mt iso tank标准装载货物,否则甲方需承担由此引起的一切风险、费用和损失。

2.8 对由于甲方或甲方的收货人、发货人原因，造成货物无法及时出运或及时送达而引起的

3.5条款处理。

第三条：乙方权力、义务

3.1 乙方接受甲方的委托，为其提供货物门到门的运输服务。

3.2 乙方及其承运工具必须具备合法营运资格。

3.3 乙方相关人员必须接受甲方的相关业务培训，以保证按照要求完成运作。

3.4 甲方下计划(或传真委托书)给乙方并经乙方确认收到后，乙方必须派出车况良好清洁干

3.5 乙方应保证货物在运输过程中的安全，在货物到达指定地点后,发现短少、被盗、被抢、

3.6 乙方应将承运的货物按照约定的要求送达甲方指定的门点,如果发生未经甲方通知在指定

3.7 由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协

3.8 乙方不得向甲方员工赠送财物，若经发现，甲方有权终止合同并不支付已经发生的运费给

第四条：费用及其结算方式

4.1 费用的结算标准为：详见附件《货物运输结算价格表》

4.2 结算方法为：每月15日前核对上月1日至31日期间的运费，乙方须交付正式运输发票

第五条：违约责任

5.1 因甲方或甲方指定的收货方原因造成乙方无法送达或延误送达，损失由甲方负责，如果

5.2 乙方自甲方处交接货物起至将货物交付给甲方指定的收货人签收止，甲方把货物的风险

5.3 乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此

5.4 由于乙方的过失造成货物逾期到达，超过《货物运输结算表》上所双方约定时间，每逾

5.5 合同终止后，甲乙双方不再合作，双方在一个月内结清所有费用。

第六条：变更与终止

6.1合同如有变更或者补充，经协商一致后以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

6.2本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

6.3合同如需提前终止，必须提前30天书面通知另一方。

第七条：纠纷及其仲裁

7.1 若合同在履行中产生纠纷，双方应及时协商解决;协商无效，可向合同履行地人民法院

第八条：非竞争性条款

8.1 乙方不得以任何方式直接与甲方给乙方承运的客户发生与甲方具有竞争性的业务，否则甲方有权不结付乙方已发生的运费。

第九条：文本及时效

9.1本合同签订时，双方必须出具法人资格文件和其他注册资料。如属法人委托人签署的，应有法人委托书原件。

9.2本协议为试用合同，合同期内，如乙方的运输能力、运输质量要求达不到甲方营运管理规定的要求，甲方有权随时解除本协议，乙方由此而造成的损失自负。在试运作期间，如果乙方要求提前终止合同，必需提前一个月通知甲方，否则乙方应承担违约经济责任。

9.3本合同一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。

9.4本合同有效期为 年 月 日至 年 月 日止。

9.5本合同全部内容属商业秘密，双方均有责任保守秘密。

9.6本合同自双方签字盖章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日