2023年能源与节能技术论文(汇总9篇)

建筑总结是对建筑工程实施过程进行总结和反思，以提高建筑质量和安全性。总结需要具备一定的逻辑性和条理性，确保内容的连贯性和易读性。希望以下总结范文能够对大家写作总结提供一些参考和指导。

能源与节能技术论文篇一

伴随我国社会经济的持续发展，建筑行业发展速度迅速提升，进入快速发展阶段。与此同时，能源消耗问题也成为制约该行业发展的重要阻碍。在整个社会能源消耗总量中，建筑行业对于能源消耗占据一半以上，其中房建工程的总体能源消耗高达22%左右，总建筑耗能已超过能耗总量的48%。由此可见，我国的建筑行业的能耗问题，已经迫在眉睫。伴随改革开放，我的社会经济飞速发展，人们的生活水平得到了显著提高，同时，生产生活所带来能源消耗也逐渐增多，能源紧缺问题也成为当前建筑企业发展的重要阻碍因素。因此，建筑行业纷纷开始注重对节能技术的应用。所谓节能技术，实质是指运用高效率低成本的技术知识，来提升对能源的使用效率。在整个建筑领域的能源消耗中，所涉及的内容主要包括对水、电、燃气的大量消耗。我国居民生活能源消耗，占据国内能源消耗总量的一半以上这，节能技术的重要性显而易见，建筑设计的节能技术，符合时代的发展要求，是推动建筑行业快速发展的不二法宝。

2.1建筑功能原则。

对整个建筑来说，建筑的功能有效发挥至关重要，尤其是居民生活的便捷、用电安全、建筑效率等方面尤为凸显。因此，需在满足建筑的照明要求的基础之上，使各项数值达到相应的使用标准。建筑空间内的温度和风量需满足其给居民生活提供舒适的环境，整个建筑内部环境需保持空气通畅，针对特殊建筑场所，还需满足其特殊需求，例如酒店、运动场等建筑场所，需安装相应的电力管理系统。

2.2建筑效益原则。

在建筑电气节能设计中，建筑企业需从自身的经营角度出发，给建筑电气开展节能设计。同时，在此过程中，不可盲目追求高水准的节能设计而增加建设成本支出，避免给整个建筑工程项目建设成本带来巨大压力。建筑电气设计人员，需在对建筑电气开展节能设计时，从多个方面出发，对建筑电气工程节能材料的选用，认真筛选，确保整个建筑电气工程施工的质量达到相应标准。

2.3降低能源耗损原则。

在建筑电气节能设计中，还需对建筑各个环节的用电情况进行深入了解，找出建筑内部的各个电气设备中可能造成能源反复消耗的原因和构件，并在此基础上加以改进。

3.1配电系统节能设计。

在配电系统的设计中，设计人员与施工人员需紧密结合，共同参与配电系统的实际容量、配点距离和电气设备的功能的相关设计工作，有效缩短变配电所与负荷中心间的'距离。最大限度的节省输电材料，并显著降低输电过程中消耗的电能，持续发挥节能作用。设计人员还需充分择选电源变压器的数量和容量，将变压器的结构设计加以变更，以起到相应的节能效果。此外，在完全放电后，方可对电容器进行充电。

3.2照明系统节能设计。

照明系统的节能设计，是建筑设计的重要环节之一，此项设计可显著降低能源消耗。白炽灯虽具有安全、简单，便于维护，光色好，价格较低的显著特点，但其发光率及小，节能效果不佳。在实际的施工中，可选用效能较高的光源。室内光源可选用功率小的荧光灯或led节能灯，室外光源可选用金属卤化物灯或高压钠灯。若选用荧光灯和气体放电灯，还需安装电容器。若能原因自然光源，则在建筑物设计中，可加以合理运用。

3.3减少线路电能消耗。

在高层建筑中，线路电能损耗也是造成电能巨大浪费的重要来源。基于此，电气设计人员可在电路设计中，着重考虑线路耗能问题。根据机械长度及发热需求，尽可能选用低压线路截面，减少线路的电耗。也可将电阻率较小的材料加以运用，例如铝线和铜芯导线等。此外，选取能耗低的变压器或噪声小的节能接触器。

3.4尽可能提升供配电系统的功率因数。

提高供配电系统功率因数的提升，可在电气节能上得到显著效果。若想提升自然功率因数，可通过异步电机、同步电动机或可实现电力变压器轻载运行的方式来解决。无功功率的人工补偿中，设计人员还需在使用高低压柜集中与分散就地补偿的方式。此外，在设计过程中，尽可能选用三相负荷，以达到平衡的目的，提升用电设备的功率因数，运用合理的容量和地点加以无功补偿。

4结束语。

综上所述，建筑行业作为能源消耗的重点行业，其快速发展离不开对能源的大量消耗，在极大程度上给我国经济的可持续建设及发展造成不良影响。为了解决此类问题，建筑行业需持续增强电气设计节能技术的应用，运用先进的节能生产设备，加快智能化的节能系统的建立，显著提高电网功率水平，减少对电能的大量消耗。此外，电气设计人员，还需具备较高的专业技能，相关的部门及单位也需加人宣传力度，在社会群众心中，树立正确的节能意识，有效推动电气节能技术的可持续发展。

参考文献：

能源与节能技术论文篇二

摘要：随着当今社会的发展，各种各样建筑设施开始动工，其中的暖通建设就显得尤为关键。如果还是按照以前的、简易的暖通技术来进行暖通建设，这就会造成建设项目无法正常进行，而且对建筑单位的利益和声誉都会产生不利的影响。所以现在的施工单位要学习新型的、合理的绿色节能技术，并其运用到暖通建设中去，最大化的运用资源，减少建设过程中成本的损耗，使经济效益达到最大。通过对绿色节能技术在暖通建设中的必须性进行分析，希望能够为相应的专业人员提供理论依据和事实依据，进而提高我国建筑业的暖通设计档次。

关键词：暖通设计；绿色；节能技术。

1引言。

目前，随着我国政治经济的稳步发展，人们的生活得到了巨大的提升，对生活质量也越来越重视，当下社会的发展被能源利用和环境保护不能一致所限制。对建筑行业来说，暖通空调所用电量达到了30%至40%之间。为了实现我国经济的可持续发展，使得资源能够得到充分利用，建设更好的生活环境来满足人们的需求，这就需要对暖通技术进行改变，所以把绿色节能技术融入到现在的暖通技术中，实现资源利用最大化，有效减小建设过程中的能量损耗，为我国的可持续发展做出贡献。

2暖通空调建设中绿色节能运用所存在的问题。

由于全球气候变化造成人们的生活环境越来越差，从而使得人们越来越重视当下的发展问题，其中以能源利用和生活环境的矛盾最为突出。特别是在夏天的情况下，我们会轻易的发现到供电方面具有一些问题。可以这么说，这样的情况在短期内是不会改变的，并随着时间越来越深，但是这种现象又不会被相关的工作人员和暖通技术人员重视起来，导致在建设暖通的时候不但资金需求十分大，而且在建成之后的运行过程中电量消耗也十分惊人，与国家的有关规定存在冲突之处。根据大量的调查研究发现，一些公共设施中的空调耗能达到了整个设施的`60%之多，而对于大多数的群众来说，他们基本上都认为空调在夏天的时候越冷越好，在冬天的时候越热越好，这明显和空调的设计理念相悖，所以采用绿色节能技术是十分有必要的。虽然这些技术也存在相应的问题。所以我们应该加大对这方面的投入，也需要相关部门的支持和帮助。

2.1绿色节能设计存在的问题。

绿色节能技术的运用和暖通空调设施的电量损耗息息相关。但是相关专业人员和暖通技术人员往往没有对这一情况加以重视，导致在建设暖通的时候不但资金需求十分大，而且在建成之后的运行过程中电量消耗也十分惊人，与国家的有关规定存在冲突之处。根据大量的调查研究发现，一些公共设施中的空调耗能达到了整个设施的60%之多。是以相关部门应该对绿色节能设计过程增强监管力度，降低电量的损耗，可以从绿色节能设计之初进行严格检查，避免在开始就需要投入大量的不必要资源，对于那种和国家相关规定的节能标准不一致的，坚决不允许进行动工建造。

2.2人们对空调作用存在误解。

空调被发明出来的目的是为了使人们能在空调环境下更好生活。而对于大多数的群众来说，他们基本上都认为空调在夏天的时候越冷越好，在冬天的时候越热越好，这明显和空调的设计理念相悖，这样做不但使得空调系统更加消耗电量，还会导致人们因为不能适应室内外的温度差，而出现身体抵抗力降低的情况，增加了生病的可能性，这些情况都可以经过对人们进行空调知识普及和宣传教育进行纠正，消除人们对空调作用的误解。

2.3新型空调模式、节能措施方法及新的绿色节能技术的研究使用问题。

大量应用新型空调模式和节能措施方法，可以在一定程度上增强空调的使用效果，还有益于空调节能措施在国内范围进行推广和发展，早期对新型空调模式和节能措施方法进行研究的是在黑龙江省，已经有了较大的研究成果，只要相关部门可以对这项研究进行投入和支持，就可以使得这些成果很尽快面世，并且对这些新产品的推广进行大力宣传，这就有益于我国空调绿色节能技术的发展，促进我国的能源利用、环境改善和经济稳步向前发展。

3绿色节能技术在空调建设中的运用。

3.1选择优秀的设计方案。

在对暖通建设系统方案进行设计时，相关人员不应该只顾达到人们的感受效果来改变空调的风量大小，造成电量的损耗更大；在室内人员较多且流动较多时，为了保证室内空气的舒适程度，也需要暖通系统的通风性良好，也就是采用新风需要控制方法；在接入新风的地方应该放置在风机盘管机出风口边上，也可以独立放置，不应该放置在入口处，避免新加入的风被风机盘管机吸入处理掉，没有起到相应增加新风的效果，反而增加了电量的损耗；在房间较大时，可以采用集中温湿度控制方法。如果室内体积在104m3之上，并且高度达到10m以上时，在这么大的空间里适合采用有层次的空调装置，在使用量频繁的夏天，这样的空调差不多能节约30%的冷度，明显的减少了电量的损耗。

3.2采用变频装置。

我们熟悉的变频技术在暖通建设中十分频繁，明显的减少了电量的损耗，降低了成本。变频装置的作用是使得暖通空调一般不会出现过压现象，温度可以随着室外的改变而改变，在环境良好的情况下，空调正常运行，如果是没有运用变频装置的空调任然会全负荷运行，这就会造成不必要的电量损失。在采用了变频装置的空调会随着室外温度的改变而改变，在不需要超负荷运行时，系统会自动减小输出，从而节省电量。变频技术一般有两种，一种是采用改变风量来保证室内温度的不变；另一种是通过改变水量来保证室内温度的不变。

3.3运用水力平衡系统。

在保证温度适宜的情况下，降低电量的损耗，那么采用水力平衡系统就显得十分有必要。专业人员要依照空调情况来保障环路水力的恒定，如果在设计的时候无法达到，就应该采用静态平衡装置；如果在水量运用过多时，就应该采用动态平衡装置。一般在温度较高的地方都是采用的静态平衡装置。其它的还有电动动态平衡装置，这种装置使用更加灵活方便，只是相对价格要高。

4结束语。

总而言之，在暖通建设中的采用绿色节能技术是十分有必要的，通过对绿色节能技术存在问题的分析，探讨相应的改善措施来完善对暖通建设的设计，从而实现资源利用最大化，有效减小建设过程中的能量损耗，为我国的可持续发展做出贡献。

作者:赵子忠单位:上海众谊建筑设计有限公司。

参考文献：

[1]于丽艳.暖通空调的绿色节能设计理念[j].中国房地产业,2013(5):189.

[2]潘艳琴.论绿色节能设计实践分析[j].建筑知识,(2):111.

[3]俞志亨.建筑节能中暖通空调的一般技术措施[j].华东科技,2014(1):44.

能源与节能技术论文篇三

据相关资料显示电梯用电量占高层建筑用户电总量的17%，由此也成为当前节能工作中的重点环节[1]。日前，西继迅达公司电梯产品顺利通过荷兰liftinstituut节能认证机构的审核，被国际vdi授予a级节能电梯证书，成为电梯行业中的节能先锋，提高了自身的市场竞争力。电梯节能技术的应用成为电梯企业寻求自身发展的关键，各家电梯公司也纷纷将节能电梯作为抢占市场份额的竞争点。

一．永磁同步曳引机节能系统节能分析。

电梯的运行是在电动机带动曳引机上下驱动来进行的。永磁同步曳引机是一种将无轴承技术与永磁同步曳引机相结合的研法而成的新型无轴承电动机。曳引机分为有轮与无轮两种，其中无齿轮永磁同步曳引机无需减速箱进行减速。目前的大多数电梯通常将大扭矩交流永磁同步电动机作为电梯运行的驱动。永磁同步电动机具有低速大转矩的特性，体积相对较小但是运行平稳，能够避免频繁维护、节省能源，降低运行成本，成为当前电梯行业的主要发展趋势。而有齿机曳引机通常使用蜗轮一蜗杆技术，为提高运行效率通常采用永磁同步电动机作为驱动，减速比例通常在35:2左右，相比交流异步电动机效率将电梯的效率提高10%以上，由此将永磁同步电动机作为有齿机曳引机电梯节能研究的主要方向[2]。此外，多极低速直接驱动永磁同步曳引机的出现改变了曳引机用电方式，提高了节能效果。与常规的曳引机系统相比，永磁同步曳引机系统可避免向电网中汲取无功电流，获取能量的方法较为安全，因而功率因数相对高。同时该系统不存在励磁损耗，因为运行过程中发热小，因而也不需要冷却风扇，减少耗电设备，其运行效率可以提高20%～40%。

二．变频器再生能量回馈技术节能分析。

电梯在运行的过程中会产生一定的机械能，电梯节能的方式可通过其产生的机械能加以利用，从而减少电梯从电网上汲取的电能，实现电能的循环利用。变频器再生能量回馈技术应运而生，实现了电梯运行过程中对电梯的节能，实现了电能的循环利用。该技术能对电梯运行过程中产生的机械能进行转换，并将能量储存在直流母线同路的电容中，再结合有源逆变技术将能量转变为与电网同频同相的交流电。该技术对机械能的转化率至少为97%，能够为建筑物、电梯间的其他用电设备提供运行能源，从而实现电梯节能目的。此外，在该技术的应用过程中结合抗电器与噪声滤波器，频繁制动，增强电梯的节能效果。变频器再生能量回馈技术的运行系统产生的热量相对较少，因而无需空调散热，日常维护工作也相对地有所减少。变频器再生能量回馈技术可带来15%～40%的节能率，具有较大的发展前景。当前，西继迅达公司采用永磁同步曳引机节能系统与变频器再生能量回馈技术进行电梯节能，电梯一天的用电量不超过4.6度，与普通c级能效电梯相比，节电率高达69.83%。因此，一年可为电梯用户节省的用电量约为4056度，如每度电0.5元的价格计算，一年就可节省2028元用电费用，获得较大节能效果，降低电梯运行于铭生西继迅达（许昌）电梯有限公司成本。

三．电梯群控技术节能分析。

实现电梯节能，需要对电梯在运行过程中消耗的电能进行有效的控制。在启动、加速及制动是造成电梯能源大量消耗的3个中间环节，特别是多台电梯的运行消耗的能量相对较大。针对于多台电梯的`用户，可通过控制上述3个产生电能消耗的环节来实现节能目的。实现多台电梯耗电环节的控制可采用电梯群控技术，实现电梯系统的智能化运行，减少人为干预。当前电梯控制技术有并联控制、梯群程序控制及梯群智能控制三种有效的节能操纵控制方式。其中，并联控制将2台电梯控制线路进行并联控制。如两台并联的电梯无运输任务，一台基梯电梯会停留在基站，另外一台自由梯会停留在预先选定的楼层；当有运输任务时，停留在基站的基梯会向上运行，而停留在预定楼层的自由梯会下降至基站完成替补工作[3]。梯群程序控制的群控是由微机控制并统一调度。应用该技术的多台电梯使用共同的厅外召唤按钮，对多台电梯进行集中的排列进行统一的程序调度、控制。根据电梯的运行状态，该控制可分为四程序与六程序两种控制方式。其中四程序控制根据运输任务可分为闲散、上行高峰、下、上行平衡及下行高峰状态运行四种运行方式，系统可根据运行状态调整相应的运行控制方式。而六程序控制则比四程序控制多了两种状态，即为上行较下行高峰与下行较上行高峰两种运行状态。

四．共直流母线技术节能分析。

在电梯节能中除了从曳引机创新、机械能转换及运行方式优化三个方面进行节能之外，还可对电梯电流母线进行创新，实现节能。共直流母线具有能量共享的特质，能够实现能量线上多台设备的电能共享。回馈装置、变频器、直流熔断器及直流接触器在运行过程中是并联的状态因而直流环节的储能容量相对较大，强大的直流电压源可有效控制直流电压产生的瞬时脉动，保障系统运行的稳定与安全[4]。在电梯使用频率较高、运输任务重的建筑物中，通常会出现多台电梯同时运行的情况，为降低电梯对电能的消耗可应用共直流母线。其节能原理如下，将多台运行电梯其中的一台或着多台运行时产生的能量反馈至共同使用的那条母线上，利用直流母线的共享性能为直流线上的其它电梯提供运行的能量，减少电梯向电网中汲取电能，运用最小的能耗获取最大的电梯驱动能量。

五．结语。

当前电梯节能可通过永磁同步曳引机节能系统、变频器再生能量回馈技术、电梯群控技术及共直流母线技术等技术进行节能，促进电梯行业的节能工作。但是节能要求会随着用户的需求而发生改变，为应对日益严格节能要求，当前的电梯企业应该不断地对节能技术进行创新。以节能为自身发展的目标，促进电梯行业的安全、稳定发展，满足生产、生活中对电梯运输的需求。

参考文献：

[4]韩光昕.对我国电梯节能技术的探究[j].电子技术与软件工程,2014。

能源与节能技术论文篇四

论文摘要:随着社会分工的不断深化,全球工业化已经成为必然发展趋势。石油资源的开发和利用更是工业化发展过程中必不可少的重要手段。但是由于石油化工泵在设计的过程中为了型号统一等需要,导致不少机泵并没有真正发挥其应有的工作效能,“杀鸡用牛刀”的现象时有发生,造成了石油化工泵电能、功效的浪费。因此,本文通过详细介绍石油化工泵的具体应用,探讨石油化工泵的节能技术,真正做到节能减排,合理应用。

随着工业化进程的不断加快,我国“十一五”科学技术发展规划中明确提出了“突破节能关键技术,实现降低国内生产总值能耗”的战略目标。石油是一个国家重要的战略资源,也是人民日常生活中必不可少的能量资源。

但是我国石油等能量资源依靠国外进口的程度已经高达百分之四十七,不仅严重影响到了我国能源的安全,而且对于全面落实产业结构调整,节约资源,大力发展循环经济的基本国策提出了挑战。

作为石油化工等领域必不可少的基础设备,机泵的节能技术的先进与否已经严重影响到了石油化工等能源的开发和成本结算。由于常年为了适应生产弹性的要求,石油化工企业大多数的机泵经常会出现“杀鸡用牛刀”,“小马拉大车”的情况。导致不少机泵的工业效能没有得到合理的配制和发挥,经常造成不必要的浪费。因此,加大力度探讨石油化工泵的节能技术啊,已经成为我们发展石油化工等重工业的必然趋势。

1、输送泵过剩扬程控制技术。

为了适应生产操作的弹性要求和真正做到节能减排,维护数据质量的良好局面,加大能源统计分析力度,严格按照有关的技术指标的规定,积极的收集、整理、上报相关数据,增强技术指标统计工作的指导作用。方便更加深入的进行耗能原因的分析以及探讨石油化工泵的节能技术的结构原理,切实做到节能减排,提高能效的根本目标。

输送泵过剩扬程控制技术的关键是做到出口节流、进口节流、旁路调节以及根据具体情况,具体分析和实施是否需要切割叶轮外径,减少叶轮数量、更换叶轮大小。

首先,由于应用输送泵过剩扬程控制技术不适于调节要求太大的机泵,特别是具有陡降扬程性能曲线的机泵。所以出口节流成为机泵最常见、最简单的调节方法。通过关小出口阀的方式来增加管线系统损失,减少工作流量。但是阀门的开度一般不能够小于百分之五十,否则将会出现泵过大的情况。

其次,尽量避免进口节流比出口节流扬程少的情况发生,因为这种情况极有可能引起输送泵过剩扬程控制技术、抽空,会随时损坏机泵的轴承。因此,我们通常采用的方式是,利用对串联运行的第二台机泵的进口,吸入压力较大的裕量。这样不仅能够避免多级泵因为轴力的突然改变而引起的零部件的损坏,更能够节省能源,发挥机泵的最大效益。

除此之外,我们还可以通过旁路调节,即在机泵的出口管线旁设立另外一条管线,使部分液体返回泵的进口或者吸液罐。这样就可以保障实际泵送量比需要量大,不至于出现因为低于最小流量而产生的液体过热、气蚀和震动。

除了上述的几个基本方法以外,我们还可以通过根据流量或者扬程超过需要量的3%――5%时,切割叶轮外径,降低其流量。但是值得强调的一点是,叶轮切割时候,一定要注意叶轮是否是原型叶轮,如果之前因为某种原因,已经对叶轮进行了切割,那么再次进行切割时一定要注意切割量的掌握情况。避免叶轮外径和导叶内经间隙过大的情况发生;多级泵不能在进口处拆除叶轮,否则会出现因为阻力增加而导致的气蚀现象。因此在多级泵的`流量或者压力调节较大的情况发生时,可以在排除端减少叶轮的数量并加定距套,保证机泵的正常运转。

随着科学技术的进步,通过应用变频调速节能技术,我们可以更好的控制风机、泵类的负载量,进而达到节能减排的目标,换句话来讲,变频调速节能技术已经成为各个行业发展循环经济的重要举措,因此,变频调速节能技术在石油、化工等多个领域得到了最广泛的应用。

首先,变频调速节能技术在化肥装置渣油进料泵中的应用。以a-ga101渣油进料泵为例,该设备是将减压渣油原料输送到汽化炉,并合成氨装置的重要设备。该系统的工作原理是通过采用控制出口阀门的方法进行控制,即利用差压变送器检测系统的流量信号送至pid调节器,并通过pid调节器来控制出口调节阀的开度和输出控制信号,从而保持机泵流量的稳定。通过变频调速节能技术在石油化工泵中的应用,我们不仅解决了源系统中节流量较大、浪费大量电能、控制度低、电机噪声较大的问题,而且由于变频技术的改造,机泵投入运行之后,操作工艺控制的更加平稳,变频器的调节程度更加精准,不仅使系统控制的精准度达到了优化标准,而且节约了渣油进料泵的电源能量。

其次,积极实践渣浆泵的多段调速变频技术。在平时的生产环节中,尾矿泵是安全生产的重要组成部分,尾矿泵一般都是流水连续作业,在实际的生产过程中,尾矿系统的耗电量一般会比较大,因此,积极实践渣浆泵的多段调速变频技术是提高尾矿泵运行效率,实现自动化的重要保障。例如,某公司在利用花费装置检修的时候,针对3台渣油进料泵进行了变频优化节能改造。在经过调速变频技术之后,工艺控制水平逐步平稳,系统控制精准度也大幅度提高,不仅减少了以前机泵控制系统的有关滞后现象,更使得机泵的运行压力日趋平稳,工艺运行指标也得到了优化。

参考文献:。

[3]汪学峰.变频调速节能技术在石油化工行业的应用[b].防暴电机,,(5).

能源与节能技术论文篇五

摘要：建筑消耗的能源非常大，而门窗又是其中的耗能大户，为了减小节能能耗，必须要发展门窗节能技术。本文主要针对我国建筑门窗节能现状与操作方式进行分析。

关键词：建筑门窗;节能;研究。

我国是一个能源消耗大国，可是我国却是一个资源贫乏的国家。为了响应可持续发展战略，我们在尽量节约能源的基础上，要通过技术创新，研制开发新能源，把我国建设成为节能环保型社会。当今环境问题日益突出，在各行各业环境保护是重中之重，经济发展必须与人口、环境发展相协调，以牺牲环境为代价促进经济发展的行为是错误的。我们可喜的看到，国家越来越重视环境的保护，我国发布了多项纲要，提出了要把我国建设成为资源节约型、环境友好型社会。而建材节能是其中的一个重点，建筑节能已成为一个非常重要的话题，而门窗节能又是建筑节能中的重要议题。下面我们就介绍一下关于门窗节能的问题。

1、建筑门窗节能现状。

随着经济的发展，我国房屋的建筑面积日益增多，建筑规模非常大，年建筑面积已居世界首位，预计到2020年底，全国建筑面积将会达到686亿平方米。然而这些建筑大部分都是耗能高的建筑，我国建筑的节能水平与发达国家相比相差甚远。我们应坚定信心，加大力度挖掘节能潜力，为建设节能环保的社会贡献力量。到了近现代，伴随着工业化时代的到来，新式木窗、钢窗、铝窗、塑窗等也曾陆续主导了门窗市场，赢得了各自的黄金时期。然而随着科学技术的发展以及节能环保意识的`深入，节能门窗又在悄然之间改变着门窗市场的发展格局。

2、建筑门窗节能措施的应用。

建筑节能工作是非常困难和复杂的，它涉及的面非常广，包括墙体、通风及门窗等，前两方面的研究已有一定成果，可是门窗节能的研究还处于起始阶段，还没有引起足够的重视。其实门窗建筑在能耗方面损耗是非常大的，可以占到能耗损失的将近一半，比例相当高，这就意味着在门窗节能研究方面有巨大的潜力可挖，前景非常可观，研发节能环保型门窗市场前景看好。

下面我们就首先从门窗传热的特点方面进行论述。门窗的传热方式有以下三种，首先介绍热辐射。最主要的热辐射是太阳辐射，冬季的热辐射对于室内是有利的，但夏季很显然是不利的，它使室内温度升高，加大空调的能耗，所以夏天减少太阳的热辐射以降低能耗是至关重要的。其次传热的方式是对流，对流是指由于温差而使热量的流动，它是门窗温度与室内空气温度的一个对比，使门窗成放热或吸热状态。在夏季由于气温增高，门窗呈放热状态，在冬季外界气温降低，门窗呈吸热状态。第三种是热量传导，指的是建筑墙体在微观上的热量传输。材质不同的门窗他们的热传导性能大不相同，所以我们在选用门窗材质方面要格外注意，尽量选用热传导性能低的建材，这种建材冬暖夏凉。可见我们可以从降低门窗的热传导性能方面研制环保产品。那么降低门窗耗能的措施是什么呢?下面我们就逐一介绍。首先是遮阳，顾名思义就是减少阳光的照射，遮住太阳，减少照射面，在夏季降低室内温度以减少空调的能耗。遮阳的形式分为内遮阳和外遮阳两种，内遮阳即是在室内阻挡阳光，一般的设施是窗帘、百叶窗等。

外遮阳是在室外设置遮阳设施，遮住和吸收大部分阳光，从而降低室内温度，达到减少能源消耗的目的。第二是采用热传导系数较低的建材，玻璃就是常用的建材。但是不同种类的玻璃，它的导热系数也有所不同，在各种玻璃中，隔热效果较好的有热反射玻璃和低辐射玻璃，利用这两种玻璃可以降低屋内温度，使空调的能耗降低，达到节能的效果。第三是材质的选用，门窗建材包括以下几种，木材、pvc材料、铝合金材料，他们或多或少的存在一定的问题，没有被广泛应用。相对而言铝合金的注嵌入式断热技术应用广泛，它具有工艺简单、技术要求低、强度高、隔热性好的特点，备受人们青睐。还有一种建材是塑钢门窗，它有一些优良的特点被广泛应用，它具有保温节能性强、防火性强、绝缘性强、密闭性强、隔声性强等特点。我国的塑钢门窗的研究已有很大的进展，塑钢行业发展迅猛，已经建立了坚实的市场基础，前景一片大好。

3、结语。

对于建筑节能门窗的应用，政府要加大宏观调控力度，引导企业向生产环保节能的方向发展，政府要加大推动企业转型的力度，淘汰重污染型企业。企业要想发展，必须借助高科技，加快高科技产品的研发，加快产品的更新换代，增强品牌意识。政府还要帮助企业加大宣传力度，酒香也怕巷子深，让人们更加详细的了解节能产品的特点和给人们带来的经济效益，只有这样，才能够有效降低建筑门窗的能耗。

参考文献:。

［1］柯铁军，曹斌，曹文雄，张西平．武汉市住宅建筑节能门窗的应用与推广［j］．漯河职业技术学院学报．2009(05)。

［3］刘甜甜．北京地区建筑能耗分析与遮阳制品优化选择［d］．北京工业大学2010。

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能源与节能技术论文篇六

电力系统在线路的传输过程中会消耗一部分的电能,消耗的这一部分电能是由线路上存在的电阻所引起的,如果要减少电能在线路上的传输损耗只能降低导线在传输过程中产生的电阻,而导线在传输过程中产生的电阻是与导线的电流密度以及导线的长度成正比,与导线的横截面积成反比的[2]。因此,可以从以下几个方面来降低导线在传输过程中产生的电阻:(1)选取电流密度较小的导线;(2)缩短导线的长度;导线在布线时尽量保持直线的状态,避免出现弯曲的部分,这样可以缩短导线的长度从而达到减小电阻的目的,降低电能在传输过程中的损耗。(3)增大导线的横截面积;在一定程度上也可以降低电能在线路上的传输消耗。

二.无功补偿。

电力系统在运行的过程中会产生一部分的无功功率,这样不仅对整个传输线路造成了损耗,也降低了整个电网的电压,从而在一定程度上对电能的质量以及经济运行产生了影响。而对于使用者来说,无功功率直接表现在功率因数方面,当功率因数达不到供电部门所规定的数值时,使用者就要缴纳相应的罚款,这样不仅增加了使用者的成本,也在一定程度上降低了经济效益。为了解决这一问题,我们要选择合适的无功补偿设备来平衡无功功率,最大限度的缩减无功功率的损耗,提高功率因数,保证电能质量,从而达到稳定电压的目的[3]。使用无功补偿设备时,有以下几点要求:(1)在利用电容器进行无功补偿时,电容器容量要根据配电电压的整体容量、负荷能力、平衡度、自然功率以及功率因数等数据的计算来确定。如果在电容器进行无功补偿的过程中产生了不必要的谐波,就要利用电抗器的串联来清除电力在传输过程中产生的谐波。(2)为了避免投切振荡、过补偿以及无功倒送的现象出现,在一些相关参数的选择方面最好选择无功功率。(3)传统电容器的分担形式与投切开关的形式大多数都是利用等容量分组和循环投切的方式,后来经过不断的改革,开始利用等比例分配、按级投切等方式,但这些方式都不能达到我们理想中的效果。因此,通过不断的创新,利用模糊投切的方式,这种投切方式的适应面极广,且效果显着,能最大限度的达到我们理想中的补偿效果。

三.滤波器。

整个电力系统在运行过程中由于电气设备数量的不断增多,会产生大量的谐波电流,当这些谐波电流产生的电压与正常电压相遇后就会产生电压畸变,从而导致电网连接的电气设备发出误动作。为了解决这样的问题就要避免谐波的出现,而目前避免谐波出现最有效的解决方法就是使用有源滤波器。而有源滤波器有以下的特征,例如:反应快,具备良好的动态性能,在无功补偿设备的辅助下可以避免谐波的出现,使功率因数能够达到规定的数值;三项补偿的谐波电流在有源滤波器的前提下可以同时清除3-50次的谐波;有源滤波器采用的是并联的运行模式,这样的运行模式可以扩大功率范围。利用有源滤波器清除滤波时,在进行误动作操作之前进行阻止,这样会提高电气设备的运行效率,促使无功补偿设备最大限度的发挥出它的作用,从而实现节能。

四.其他形式的节能。

电气系统在运行的过程中,除了利用上述的节能技术之外,还有一些其他的.节能方式也可以达到节能的目的[5],例如:利用高效光源来节约电能,在大多数的家庭中照明所消耗的电能在总电能的消耗中占了很大一部分,也就是说,选择发光率高、显色性能优秀的高效光源是每个家庭的不二的选择,既节省了电的使用量,也达到节能的目的。

五、结束语。

随着国家经济水平的不断提高,我国对科研方面的研究也获得了突出的成绩,对电气系统的研究也在不断的向前发展。近年来,对电气自动化节能技术的研究也取得了不错的成绩,各种节能技术的出现不仅达到了节能的目的,其发展前景也越来越好。电气自动化的节能设计要从根本做起,每一步都要在节能的前提下,最大限度的发挥出节能技术的作用。

能源与节能技术论文篇七

在经济和科技高速发展的同时，能源危机和环境污染正成为影响人类生存和发展的重要问题，节能与环保正成为21世纪人类社会和谐发展的主题。汽车燃油消耗和废气排放，已经成为能源危机和环境污染的主要诱因，为了人类社会的可持续发展，急需在汽车工业中应用新能源与节能技术，以降低能源消耗和环境污染。研究汽车新能源与节能技术已经成为汽车发展的重要方向，汔车动力正从汽油向清洁柴油、混合动力、燃料电池等方向过渡。本文就当前汽车新能源与节能技术的发展和应用进行了简要的探讨。

汽车混合动力技术是当前汽车新能源与节能技术中发展较为成熟的一项技术，也是人们较为熟悉的技术。在汽车混合动力技术方面，丰田作为先行者凭借混合动力的环保理念取得了极好的成级。目前所采用的汽车混合动力技术，有汽油机与电动机混合、柴油机与电动机混合两种。实际上，混合动力技术主要是应用电动机和发动机相配合，以获得加速成和爬坡等工况下所需要的爆发力，而在汽车高速巡航状态时，则减少发动机出力，从而减少发动机的油耗。此外，混合动力技术还有能量回收技术的应用，在汽车制动情况下，可以将制动所产生的热量进行转变，提供给电动机作为能量。

通常情况下，混合动力汽车可以选择单独使用电动机驱动。从电机输出功率在整个混合动力系统功率中所占的比重来看，可分为混合动力系统、轻混合动力系统、中混合动力系统、完全混合动力系统。第一种混合动力系统所采用的混合动力，是在内燃机上增加启动电机的方是所获取的，所采用的启动电机是发电启动一体式电动机，以此为基础控制发动机启动和停止。轻混合动力系统则采用集成启动电机，这一第汽车减速成和制动时，能够吸收部分能量，而在汽车行驶过程中发动机则等速运转。中混合动力系统采用高电压电机，当汽车在加入或大负荷状态时，电机辅助驱动以补充发动机自身功率的不足。完全混合动力系统采用高压启动电机，其混合程度可达50%以上，是当前混合动力技术发展的主要方向。

1.2蓝驱技术。

蓝驱技术是在原发动机和车型基础上进行优化，以降低汽车燃油消耗的节能技术。相较于普通车型，应用蓝驱技术的车型调整了变速箱3挡到5挡的传动比，使汽车在高速成巡航状态下能够更省油。同巅，蓝驱技术还从空气动力学原理出发，对车身设计进行了优化，如底盘高度、风阻系数、胎压、滚动阻力等。

目前汽车所采用的往复式内燃机，所采用的燃料主要为汽油和柴油，汽油采用火花塞点火，柴油采用活塞压燃方式点火，点火方式的不同使得紫油机压缩比比汽油机更高，燃油效率相对较高，但汽油机所采用的.火花塞点火方式，使其发动机工作震动小，噪音小。汽车压燃技术则是将两种技术进行融合所产生的新技术，采用汽车压燃技术的发动机，其技术结构相较于普通发动机更为复杂，其压缩比更高，燃料能在同一时间燃烧，从而提高了燃油使用率，同时由于采用了稀薄的混合气压缩点燃，能有直接通过调节喷油量来调节扭矩而不用节气门。此外，由于采用压燃技术，发动机燃烧温度极低，能有效减少辐射热传递，且燃烧周期短，其燃烧过程更多是化学反应，在目前污车节能技术中发展相对成熟。

2.1氢动力技术。

氢动力目前主要应用于宝马和本田两个汽车品牌之中。在宝马汽车中，应用了一套绝热能力极佳的储气系统，该系统采用多层复合金属材质，采用3mm中空设计，可以有效的将槽内温度保持在-250℃，用以储存气动力技术所采用氢气燃料，能有效的将氢气维持在液态情况下。虽然这个储气系统体积庞大，但能够省却安装冷却机构的空间，因此可以不增加体积和生产成本，同时不用增加机械结构。不过氢动力技术最初设计的目的，并不是纯粹氢燃料动力，而是采用汽油/氢气双燃料，真正使用氢单一燃料的车型在首批产品中仅有5辆。

采用氢气作为燃料，其烧烧特性同汽油并不相同，在采用汽油/氢气双燃料时，很难将燃烧效果最佳化，既便达到了，在进行汽油和氢气燃料切换时，汽车动力也会产生明显的落差。为此，在实际应用中，对两种燃料的动力曲线进行了限制，使得汽车动车受到部分限制，以使乘客感受不到切换时动力上产生的落差。

2.2电力驱动技术。

电力驱动是将汽车汽油发动机和柴油发动机替换为电动机，采用电能作为能源，为汽车行驶提供动力。这种技术所采用的燃料清潮，同时输出扭矩大，应用在汽车中有较好的经济效益。但是，采用电力驱动技术，其难点在于动力充电的问题，以及充电后汽车续航能力的问题，虽然目前应用电动力技术的汽车已经开始量产，但这两个问题依然没能得到良好的解决。实际上，电池技术是新能源汽车研究的关键性技术之一，目前主要集中在电池安全性、可靠性、轻量化等方面，需要重点支持驱动电机系统、电动空调、电动转向、电动制动等能力。根据规划，我国2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速成不低于100公里/小时，驱动能力与成本都将进一步得到改善。

2.3燃料电池技术。

燃料电池技术，是采用氢气、甲醇等作为燃料，经过化学反应产生电流驱动汽车的一种新能源技术。燃料电池的能量是由氢气与氧气发生化学作用所产生的，而不是经过燃烧产生的。这一过程是直接将氢气、甲醇等转变为电能，整个过程不会产生有害物，同时能量转换效率比内燃机更高，是一种理想的节能环保技术。但在实际应用中，单个燃料电池所提供的动力极为有限，通常需要结合成燃料电池组，以获得足够的动力。目前，燃料电池技术已经被广泛应用于福特、丰田、通用等汽转公司，具有极高的价值。

[1]史永基,高雅利,王宇炎.新能源汽车节能减排技术研究进展[j].传感器世界,2011(07).

[2]李志达,望义熙,周世权.太阳能车机电控制系统的研究[j].汽车电器,2010(11).

[3]李大胜,吕明,石怀荣.径向嵌套式湿式双离合器设计方法的研究[j].湖南工程学院学报,2011(02).

能源与节能技术论文篇八

摘要：在整个建筑工程设计中，建筑电气设计作为最主要的环节，是确保建筑电力系统正常运转的重要前提和基础保障，对于建筑企业的生存发展，至关重要。近年来，由于能源日益短缺，相关企业开始采取节能技术措施，并在建筑电气设计中广泛应用。基于此，文章主要对如何在电气设计中更好地应用节能技术进行了分析和研究，以供相关人士参考。

在工程设计阶段中，电气设计作为不可或缺环节之一，是确保电力系统正常运行的重要基础前提，其直接影响到建筑行业的健康发展。伴随社会经济水平的显著提升，人们的对于建筑各项需求逐渐增多，虽然在一定程度上为建筑业的发展带来了发展机遇，但也不同程度的出现了能源短缺的问题。为了进一步节约能源支出，并持续推进企业发展，建筑行业逐步开始重视建筑节能问题，并在建筑电气设计环节中，加入减少能源消耗量的环节，促进建筑的节能发展。

能源与节能技术论文篇九

建筑工程应制定完善的节能管理制度：（1）施工前，应结合同类工程施工的能耗情况和工程所在地建筑行业用电定额，制定合理的施工方式，确定施工各阶段如地基与基础施工阶段、结构施工阶段、装饰装修阶段的用电指标。（2）施工中，将施工区域分为生产区、生活区、办公区，分别安装电表，对各区域的能耗实时监控并定期统计分析，及时发现能耗的主要来源，并对不合理的用电行为进行调整。（3）施工完成后，应对施工节能效果进行评估，并根据不同工程类型如住宅建筑、公共建筑、厂房建筑、仓储建筑、设备安装等对同类工程进行分析对比，找出施工阶段不合理的地方，为下一次节能施工提供指导。

2.2改进传统施工工艺。

大多数传统的施工工艺为了赶工期、抢进度，不惜以消耗能源为代价，极大地浪费不必要的能源。应当摒弃传统的高能耗施工工艺，并在其基础上进行创新、改进，发展绿色施工工艺：（1）场地平整及地基基础施工阶段，应选用最佳的平整场地，基坑开挖，边坡维护施工方案，尽量用最少的机械台班完成施工目的。（2）主体工程阶段，钢筋混凝土结构建筑在切割模板、混凝土浇筑过程中用电较多，多用铝模板、大体积混凝土泵送技术等工艺，尽量减少施工的不必要能源消耗；钢结构在钢材生产，构件吊装以及焊接过程需要消耗大量的电，在生产阶段改善生产流程，吊装阶段合理选择吊装位置和吊装顺序，改进焊接方法。（3）机电安装工程阶段，应先应用bim技术进行管综调整，避免因返工造成的浪费，达到节约能源的目的。（4）装饰装修工程阶段，该阶段可应用装配式装修工艺，先组合预制好相应构件，现场安装即可，可减少大量的现场工作。

2.3优化管理施工机械设备。

机械设备的能耗占据了建筑工程施工阶段能耗的大部分，需对施工机械设备进行优化管理：（1）施工前，应对工程所有耗能设备、机械、器具机械识别，优先选用国家、地区、行业推荐的高效、节能、环保的设备。（2）在满足施工正常使用的前提下，优化施工工序，优化公共机具的分布，减少大功率机械设备的使用频次，充分利用相邻区域内的机具设备，提高其利用效率。（3）选择与负荷相匹配功率的机械设备和器具，对施工装置的运行状态进行实时监控，防止设备空转或超负荷过载等现象发生。（4）对施工装置的节能效率进行评估，以找出其优缺点，对能耗较大的施工流程工艺制定专门的节能措施，提升机械装置施工节能效率。（5）将设备的操作、维护、维修责任划分到个人，并根据使用现场实际情况进行完善，定期对机械设备进行保养、维修和检验，使其处于健康工作状态。（6）积极使用先进节能设备，如使用变频塔机可实现“重载慢速，轻载高速”节约电能，使用变频升降机可实现重力势能和动能等效转换，使用无功功率补偿设备以降低变压器的无功功率损耗等。（7）对于混凝土的冬季养护，采用暖风机替代传统火炉加热养护，以降低能耗。

2.4创造良好节能施工环境。

施工现场生产区、生活区、办公区的照明、温控也会对施工能耗有较大影响，有必要对这部分能耗采取有效措施进行控制：（1）施工前，应根据工程所在地的自然条件如光照时间、季节风向、温湿度等，对各区域临时场所的朝向、形状、间距进行优化设计，采用合适的.遮阳方式、通风方式以及窗墙比，使得该场所能够在夏季充分利用自然通风、在冬季能够充分使用日照取暖。（2）对于办公区、生活区临时场所，采用隔热性能优异的屋面材料，室内温度在冬季应低于20℃，在夏季应高于26℃[3]。（3）室内外夜间照明采用新型节能照明产品，如采用第四代led半导体照明灯工作电压低电流小，可通过调制电流强弱来控制发光的明暗程度，再如采用36v低压照明设备可节约照明耗电且安全可靠。（4）在不影响使用的情况下，尽量降低照明的功率，如室内照明应采用节能灯，室外照明应采用碘钨灯。（5）合理设计和布置临时用电线路，优先采用自动控制设备如声控、光控等节能设备等。（6）生活区和办公区严禁使用大功率电器，人员离开时及时关闭空调、电扇及电脑等电器设备，避免长明灯现象发生，减少由于电器闲置造成不必要的能源损耗。

2.5降低施工材料相关能耗。

施工期间，工程材料的运输和施工也会消耗一定的能源，可采取以下技术或措施降低能耗：（1）在满足性能的基础上就地取材，减少材料运输过程中产生的能耗。（2）尽可能减少施工过程中材料的消耗总量，提高材料的重复使用和循环再生使用，以降低材料运输和施工的能耗。（3）合理安排施工周期，尽量在白天施工，避免在夜间施工进行的大量人工照明。（4）对施工材料进行合理的采购、堆放、储存，尽可能减少材料的运输过程。（5）采用小型电动搬运车代替传统搬运工具，实现对施工现场部分材料进行运输和装卸，通过有效操控搬运车的升降机和方向以避免材料的二次搬运。

2.6创新使用先进能源。

施工场地可根据当地气候和自然资源，充分考虑利用太阳能、地热、风能等可再生能源：（1）采用太阳能热水供应技术，如采用太阳能集热器将水加热，可进行光电自动互补，以实现24h热水供应，降低热水的电能消耗。（2）大力使用光伏发电等太阳能灯具，在光照条件下将太阳能转化为电能并存储在蓄电池中，夜间通过自动控制当亮度低于阈值后，自动对灯具放电实现照明效果。（3）使用醇基酒精代替汽油柴油，用于各种车辆动力、锅炉灶等，减少环境污染节约能耗。

3结语。

绿色节能施工是实现全寿命绿色建筑的重要组成部分，推动建筑工程节能施工势在必行。通过对建筑工程绿色施工节能技术和措施进行研究，能够降低工程造价节约能源、提升能源使用效率、提高企业的效益，也可为国家建筑业节能减排工作提供一定的参考。

参考文献。

[3]闫佳丽.建筑工程绿色施工的创新技术应用以及节能环保方法研究[j].工程技术与应用，2017，（3）：50，95.