最新交通局领导讲话(实用9篇)

智者总结经验，愚者重复错误，我们应该如何总结自己的经历？总结需要简明扼要地表达，并结合实际案例。通过阅读总结范文，我们可以学习到一些写作技巧和表达方法。

交通局领导讲话篇一

各位领导、各位姐妹们：大家好!

忙忙碌碌当中，我们迎来了20xx年3月8日——第103个国际劳动妇女节，这是我到xx渡过的第四个三八节。作为一名奋战在交通战线上的女性，我和大多数女同胞一样，是一个非常感性的女性，过三八节，就像自己过生日一样，内心酝酿着许多冲动，总想把自己心中的一份节日感受与姐妹们共同分享，希望能起到一个抛砖引玉的效果。我今天发言的主题是：“将激情工作、快乐生活进行到底。”

“一直想要，和你一起，走上那条美丽的山路，有柔风、有白云、有你在我身旁，倾听我快乐和感激的心”——这是台湾著名散文作家席慕容在散文诗《与你同行》中的一段话，多多少少能表达我在三八节这样一个特别的日子里，[莲山课件]从事交通工作二十年来，自己的一份感受。对我来说，从事交通工作，就像是走在美丽的山路上，在感受风景的同时，也成为交通人眼中的亮丽风景，用快乐和感激的心与所有交通人一路同行，一起见证着交通事业的昨天、今天和明天。

曾记得，20xx年三八节前夕，作为高级人才引进，我忐忑不安地从桂林来到了崇左这座陌生的城市，在交通局三八节座谈会的时候把一个优美动听而又寓意深刻的《百合花的故事》作为节日礼物送给了姐妹们，当时心中只有一个念头：以阳光的心态，热情的工作态度，[莲山课件]尽快融入崇左市交通局这个优秀的团队、融入崇左这个美丽的城市，激情工作，快乐生活，做一个像百合花一样默默开花、全心全意开花的快乐女性，成为交通人眼中的一道亮丽的风景线。于是，就在这样一份情怀下我开始了自己的崇左交通工作生涯。

由于一人在崇左，无牵无挂，因此我把自己的全部时间和精力投入到工作当中，一边继续做着自己喜欢的交通工作，一边在实践中不断培养自己的综合能力，并且力所能及地帮助别人，因此很快我就融入了这个新团队，与同事们建立了浓厚的友谊，并得到了大家的认同和肯定。在崇左工作三年期间，领导和同志们给了我很好的工作平台，我相继获得了广西五一劳动奖章、广西三八红旗手等荣誉称号。一切在我看来是那么突然，就像梦一般似的。我被震撼了，不为别的，只为大家对我深深的关爱和信任，我从来没有奢求什么，我只想要一片绿叶，但大家却给了我整个春天。

有人说，把工作当成兴趣，人生就是天堂。的确，能够把兴趣爱好和工作结合在一起，是自己最大的幸运。这也是我足以快乐和感激的事情。每每忙碌了一天后，心底涌起实实在在的愉悦;每每写就一篇“力作”，如庖丁解牛“提刀而立,为之四顾,为之踌躇满志”;每每看到一个个热火朝天的交通建设场面、一处处感人肺腑的场景——我的心中总会涌起澎湃的激情，常常会哼吟一首《交通人之歌》：“谁持彩笔山间画，玉带飘进千万家，苦中求乐筑路忙，为把旧貌换新颜。”

我们的工作和生活充满阳光。姐妹们，大家一起行动起来吧，将激情工作、快乐生活进行到底，以一种向上的阳光状态，一种热情的工作态度，来建设我们崇左这座美丽的城市，因为政府各项建设目标的实现，都离不开这种“充满阳光”的激情与热情。

姐妹们，女人好似花一朵，最美不过路上花，路花朵朵有人夸，交通姐妹笑开花!衷心地祝福姐妹们花开灿烂!节日愉快!在座的各位男士鲜花相伴，幸福相伴!

我的发言到此结束。谢谢!

交通局领导讲话篇二

尊敬的家长朋友、老师们，亲爱的同学们：

大家好！

今天，我们在此欢聚一堂，举行“金色童年艺术节·童心向党大合唱”比赛。唱响红歌颂扬党的光辉历史，缅怀党的丰功伟绩，用歌声唱响时代主旋律。

老师们、同学们，“红歌”代表着先进的文化，先进的时代精神，激励着中华民族的斗志，弘扬着民族精神，传承着优秀的传统美德。一首红歌就是一面引领我们前进的旗帜，一首红歌就是一曲激励我们奋进的号角。不管是在革命战争岁月，还是在和平建设时期以及改革开放时代，一首首见证和记录中国革命和社会主义建设历程的红色经典歌曲，一直鼓舞着一代又一代中华儿女战胜艰难险阻，从胜利走向更大的胜利。今天，我们唱响红歌，就是要进一步缅怀革命先辈的丰功伟绩，铭记红色历史，继承革命传统，弘扬时代主旋律，用真挚的歌声回顾革命时期的峥嵘岁月，抒发我们的爱国情怀，接过前人的精神火炬，为中华民族的伟大复兴而努力奋斗。

让红歌唱响校园，唱响课堂，振奋师生精神，激励全校师生进一步增强民族自尊心、自信心和自豪感，坚定信念、迎难而上、共创佳绩，为实小的建设和发展作出新的贡献。

最后，我预祝比赛演出圆满成功！

谢谢大家。

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交通局领导讲话篇三

同志们：

这次全局年度工作总结表彰会议的主要任务是，认真贯彻全县奖惩兑现大会精神和省、市交通运输工作会议精神，回顾总结20xx年交通工作，分析形势，统一思想，安排部署今年交通工作任务，动员全局广大干部职工进一步振奋精神，再接再厉，乘势而上，全面推进我县交通事业又好又快发展，为全县经济社会持续快速健康发展做出新的更大的贡献。下面，我根据上级指示精神和局党组研究的意见，重点讲三个方面的问题。

一、团结奋进，攻坚克难，20xx年交通工作取得显著成绩。

20xx年是我县交通发展极不寻常的一年。面对国际金融危机的严重冲击和成品油税费改革的严峻考验，在县委、县政府的坚强领导和市交通运输局的关心支持下，全局干部职工深入贯彻落实科学发展观，始终坚持加快交通发展不动摇、维护交通稳定不动摇，紧紧围绕县委、县政府中心工作，紧扣年初确定的奋斗目标，抢抓机遇，应对挑战，团结奋进，开拓创新，圆满完成了全年各项工作任务，全县交通发展再上新台阶。各级领导对我县交通工作的突出成绩给予了充分肯定，我局先后被授予省级文明机关、省级文明交通行业、省一级档案室、全省交通系统先进单位、全省交通系统政务信息工作先进单位、全省交通行业精神文明建设先进单位、全省百姓口碑最佳荣誉单位，全市政务公开示范点，全市交通运输系统基础设施建设先进单位、道路运输管理先进单位、交通安全先进单位、公路养护先进单位、交通稽查工作先进单位、实施四化管理先进单位、信息宣传工作先进单位，全县招商引资先进单位、全县文明行业、城乡文明共建突出贡献先进单位、平安莒县建设先进单位、信访工作先进单位、行风建设先进单位、农村交通建设管理集体三等功等荣誉称号。

回顾20xx年交通工作，重点抓了以下几个方面：

——加大基础设施建设力度，交通建设再上新水平。

(一)攻坚克难，重点工程建设取得新进展。过去一年，我们紧紧抓住国家扩大内需的历史性机遇，千方百计加大项目争取力度，积极应对燃油税费改革新形势，努力克服资金筹集困难，积极推进各项工程建设，交通重点工程项目实现重大突破。投资7000万元的振兴路沭河大桥建设工程主体工程顺利完工，辅助工程基本完成，完成投资约6500万元，计划4月底开始铺筑沥青，5月底正式竣工通车。该桥是目前全市主跨最长、采用挂蓝施工、集交通、景观于一体的最大桥梁，该桥建成通车，对加快东部新区建设，改善莒县城市面貌，提升城市品位，拉动全县经济社会发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。投资1306万元、全长8公里的中联水泥专用公路硬化工程圆满完成，已于去年9月底竣工通车。该专用公路的建设完成，为中联水泥及沿途群众的生产生活提供了快速通道。投资9500万元、全长48公里的孟双线招贤至东莞段大修改造工程进展顺利，于去年8月份开工，正在进行路基处理，将于今年7月1日前竣工通车。该路段的大修改造，必将为莒北经济社会全面发展铺筑新的腾飞跑道。面对工程建设纷繁复杂的各项矛盾和压力，我们始终把工程建设作为政治任务来对待，全力克服资金短缺、时间紧、任务重等诸多不利因素，全力靠上，周密组织，确保了各项工程扎实推进。

(二)抢抓机遇，农村交通建设取得新突破。近年来，我们抓住国家加大农村交通扶持力度的政策性机遇，着眼于更好地服从服务于新农村建设的总体布局，全面加快农村交通建设管理进程，在全市实现了“三个率先”。一是在全市率先实现全县所有行政村通硬化路的奋斗目标。去年以偏远村通硬化路为重点，全面加快农村公路改造步伐，硬化农村公路158公里，新建桥梁11座。截至目前，全县累计投资6.2亿元，硬化农村公路1980公里，新建农村公路大中桥梁158座，解决了83万农民群众交通难的问题，实现了全县所有行政村硬化路通村率达100%。二是在全市率先实现村村通客车。在实施农村公路改造工程的同时，同步实施了村村通客车工程，全县共开通农村客运线路62条、客运班车达到272辆，日发班次520个，全县行政村通客车率达到100%，全县基本形成了以干线客运为主体、区域网络与支线网络相结合、乡镇与乡镇相连接的城乡一体化客运网络。三是在全市率先完成“前站后所”客运站建设任务。按照“路、站、运一体化”发展思路，对18个乡镇交管所按照“前站后所”模式进行统一改造，并实施了集农村公路、农村客运、农村货运和农村物流管理于一体的管理模式，农村交通“建、养、管、运”水平不断提高。全县农村交通建设取得的新成就，也赢得了各级领导的充分肯定和社会各界的一致赞誉。在去年5月26日召开的全县农村交通建设管理总结表彰会议上，县委刘书记、县政府刘县长分别给予高度评价，我局被县委、县政府授予集体三等功。

(三)精细管理，公路管护质量取得新成效。在搞好交通基础设施建设的同时，坚持“建养并重、以养为主”的方针，在精细养护管理上下功夫，全力打造“畅、安、绿、美”的公路交通环境。去年共完成县乡公路养护投资573.4万元，累计用工15.3万个，路基挖补1932.5立方米，面层施工1.7万平方米。路政巡查公路1.8万公里，办理路政许可审批18起，查处各类路政事案193起，路政事案查处率和结案率均达100%，依法维护了路产路权，全县县乡公路整体通过能力和综合服务水平进一步增强。认真贯彻落实《山东省农村公路条例》，深入实施了“明确一个责任、确定一个主体、落实一个渠道、建好一支队伍、健全一项制度”的“五个一”管养机制，实现了农村公路的规范化和标准化管养。继续采取舆论宣传鼓动、政策机制拉动、先进经验带动、督促检查推动“四动”举措，实行党组成员分工包片，乡镇交管所全力靠上，积极为各乡镇搞好技术指导和服务，有效地推动了全县农村公路管养绿化任务的顺利完成，农村公路管养工作走在全市前列。

——不断加强运输市场监管，运输保障再上新台阶。

(一)监管力度不断加强，运输市场秩序日趋规范。积极应对燃油税费改革新形势，在全县开展了道路货运规范管理年活动，进一步整顿道路货运市场秩序，规范道路货运经营行为，严把道路运输查验、车辆检测及市场准入关，对不能保证运输安全的车辆一律停运并退出运输市场。车辆查验维护工作圆满完成，去年查验营运车辆6089台次，审验率98.9%。检测维护车辆17000余台次，车辆维护率达100%。继续加大超限超载运输车辆治理力度，去年累计查处货运超限超载违章车辆2230辆次，实施卸载货物1.65万吨，超限超载率控制在5%以内。深入开展运输市场规范整治活动,严厉打击无证经营、违章经营等非法营运,重点对“黑车”、“黑户”以及群众普遍关注、社会反应强烈的客运(出租车)违法违章问题进行查处。去年共查处违章客车(出租车)236辆次，全县道路运输市场秩序进一步好转，基本形成了统一开放、竞争有序、人便于行、货畅其流的交通运输环境。

(二)运输市场持续繁荣，运输保障能力不断增强。根据省厅、市局建设大物流和县委、县政府加快服务业发展的战略要求，大力支持运输企业发展厢式运输、甩挂运输，扶持发展大型运输企业，我县运输车辆连年攀升，全县道路运输保障能力显著增强，逐步实现了普通货运集约化、特种运输专业化、快速运输网络化、货运服务物流化“四化”目标。至目前，全县共发展运输企业25家，物流企业42家，汽车维修业户300家，营业性货车发展到3652辆，道路货运能力3万多个吨位，道路客运能力8000余个座位。运输生产继续保持平稳增长，去年共完成公路客运量902万人次，客运周转量3.8亿人公里，同比分别增长1.9%和3.9%;货运量1513万吨，货运周转量5.3亿吨公里，同比分别增长8.1%和18.5%，极大地满足了全县广大人民群众的出行需求和各类物资的运输需要，为全县经济发展提供了强有力的交通保障。

(三)安全监管不断加强，安全生产形势持续稳定。一年来，遵循并坚持“两带一不”抓安全和算好政治、经济、稳定、良心“四笔帐”抓安全的工作思路，强化“领导重视抓认识，解决问题抓投入，关口前移抓防范，强化基层抓基础，重心下移抓基层，明确责任抓落实”六抓工作法，认真落实行业监管和企业主体责任，制定了《莒县交通系统本质安全建设先进企业评选办法》等规范性文件，加强了对重点领域、重点部位、重要环节和重要时段安全工作的监督检查，结合迎国庆、保全运等综合整治工作，大力开展安全责任落实年等专项活动，全面强化事故隐患排查整改。切实加强车辆运行全过程控制，所有客车、危险品运输车辆全部安装启用了gps卫星定位系统和行车记录仪，运行良好，率先在全市实现了车辆运行视频监控。加强路桥安全隐患排查，对全县所有县乡村公路及桥梁进行了全面检查，建立安全状况档案卡，及时监督将隐患整治工作落实到位，确保了广大群众出行安全。

——大力构建文明和谐交通，文明建设再上新高度。

(一)四化管理扎实推进，开创了四化管理发展新境界。去年是四化管理实施年，我们以信息化建设为突破口，以建设“阳光交通工程”为抓手，深入推进四化管理成果转化，率先在全省交通运输系统研发应用了“阳光交通”电子政务综合管理系统，实现了管理模式、业务办理、效能监察、远程监控四个“电子化”，成为全省实施四化管理工作的品牌和亮点。该系统获得了国家版权局计算机软件著作权登记认证，顺利通过省级科技成果鉴定，达到国内领先水平，被评为全县机关工作创新奖一等奖、全县党建和组织工作优秀创新成果一等奖、全市机关工作创新奖一等奖和全市科学技术进步奖一等奖四个一等奖。去年7月16日全省交通运输系统四化管理现场会与会人员参观了我局四化管理现场，引起了强烈反响，省交通运输厅副厅长任明英给予高度评价，我局实施四化管理工作的经验和做法成为全省交通系统的榜样，被誉为“开创了四化管理发展新境界，引领着当前和今后全省四化管理发展的方向。”省纪委、省监察厅、省交通运输厅、市委、市政府、市政协、市纪委有关领导亲临我局调研，县纪委在我局召开了现场会，并在全县予以推广。中纪委、监察部、国家预防腐败局、中央治理工程建设领域突出问题工作领导小组办公室、省纪委、省监察厅、省交通运输厅、市纪委、市监察局、市交通运输局分别以信息、简报等形式予以大篇幅刊发，《大众日报》、《中国交通报》、《日照日报》、《现代交通报》等报刊予以深度宣传报道。去年12月18日，省交通运输厅厅长贾学英对“莒县交通局依靠科技创新打造阳光政务品牌”作出了“方向对头，做法可嘉”的重要批示;12月25日，省交通运输厅副厅长范正金带领省厅有关处室负责人一行16人，专程到我局进行了考察调研;12月31日，省交通运输厅印发鲁交科教[20xx]17号文件《关于推广莒县交通局阳光交通电子政务系统建设经验的通知》在全省交通运输系统予以推广。今年1月20日，在莒县第xx届人民代表大会第三次会议上县政府县长刘守亮作的政府工作报告中指出，要总结推广我局阳光交通政务建设经验。1月21日，省交通运输厅厅长贾学英在20xx年全省交通运输工作会议上的讲话中明确指出，要推广莒县建设阳光交通电子政务经验，并作为今年重点工作来抓。2月9日，日照市人民政府市长赵效为专门作出了“对莒县阳光交通电子政务的经验应认真总结宣传，并请转人民网、中新社”的重要批示。我局这一创新做法，为各级建设阳光政务积累了经验，具有很好的借鉴意义。截止目前，已有30余个兄弟单位前来我局考察学习这一经验做法。

(二)文明创建推陈出新，行业和谐发展展示新风貌。结合实施交通四化管理，深入开展群众性文明创建活动，不断创新创建载体，不断拓展创建领域，文明创建工作始终走在全市交通系统前列。着力提升道路运输行业优质服务水平，会同县文明办、团县委联合在全县交通系统开展争创“十佳客运班车、十佳客运出租车、十佳文明服务窗口、十佳青年岗位能手”活动，并与县文明办联手在道路运输行业开展“创文明交通、迎全运盛会”活动，提高了服务质量和水平，营造了文明和谐的服务环境。各窗口单位普遍实行了首问责任制、限时服务制、电话预约办理业务等制度，涌现出一批优质服务先进单位、优质服务标兵和优质服务标兵车，为庆祝建国60周年和全运会的胜利举办营造了良好城市环境。深入开展了城乡文明共建、新农村结对共建等系列文明建设活动，为共建村提供资金帮扶和技术支持，提高了文明服务水平。交通新闻宣传工作再创新佳绩，全年共完成县级以上新闻用稿462篇，完成省、市级新闻用稿350篇。省交通运输厅《领导参阅信息》采用2篇，省交通运输厅厅长贾学英分别作出重要批示。《山东交通政务信息》连续七年全省区县局第一，《日照交通信息》连续七年全市第一，《莒县政务信息》连续七年全县第一，新闻报道连续九年县直单位第一。

(三)行风建设不断加强，交通队伍素质实现新提升。去年，面对燃油税费改革的新形势，我们认真开展深入学习实践科学发展观活动，积极稳妥地做好分流安置人员的思想工作，全局干部职工的政治素质和业务能力进一步提高，基本做到改革期间人心不散、队伍不乱、工作不断，实现了税费改革安置人员的平稳过渡。认真落实党风廉政建设责任制，以“阳光交通”电子政务系统为平台，建立了电子监察室与视频监控室，制定出台了《关于规范行政执法自由裁量权的实施意见》，使自由裁量更加具体化、标准化、程序化。加强对交通执法过程的督查，深入开展明查暗访活动，通过对文书制作、行政处罚等内容进行明查，对执法行为进行暗访，着重加强内部监督，发现问题立即纠正，有力促进了执法单位依法行政自觉性的提高，有效防止了行政执法中的不规范现象。全年共查处各类违法案件2166起，未发生一起行政复议和行政诉讼败诉案件，继续保持了全县所有公路基本无“三乱”的良好局面。

另外，社会治安综合治理、招商引资、计划生育、交通战备、工作创新、节能减排、信访、扶贫、后勤保障等各项工作也都取得了较好成绩。

回首20xx，我们应对挑战，克服困难，经受考验，交通事业得到健康快速发展，全县交通整体实力又迈上了一个新台阶。在交通建设管理工作的实践中，我们也探索和积累了一些加快发展的基本经验，概括起来主要有以下四个方面：

一是坚持以科学发展观为指导，抓规划，统全局。科学规划是交通发展之纲，加强规划工作，发挥规划的指导与约束作用，是实现交通又好又快发展的重要基础。过去一年，针对我县交通发展实际情况，我们立足于全县经济社会发展全局，认真组织开展了莒县农村交通发展规划等规划的编制工作，为我县交通事业站在新的历史起点实现又好又快发展奠定了基础，明确了方向，基本实现了交通事业的全面协调发展。

二是坚持以服务全县经济发展战略为中心，抓机遇，求突破。实践证明，善于抢抓机遇历来是事业发展的关键。去年在国际经济危机的严峻形势下，我们抢抓国家扩大内需战略机遇，大力争引交通基础设施建设项目，加快交通建设管理进程，重点工程项目进展顺利，农村交通建设管理实现了新突破，全县实现了公路、客运村村通，现代化公路网络逐步完善。这些建设成果都为我县的长远发展进一步夯实了基础，积蓄了后劲，全县交通事业在现代化征途上迈出坚实的步伐。

三是坚持以深化改革为契机，破难题，求发展。顺势而上的机遇不容错失，逆势之中的难题更要积极破解。成品油税费改革后，面对新形势，我们变挑战为机遇，变压力为动力，变困难为契机，结合实施交通四化管理，通过实施“阳光交通”电子政务系统，改善了管理服务的方式方法，破解了交通发展难题，探索出一条加强行业监管的新路子，为交通科学发展搭起了新平台。

四是坚持以实事惠民为目标，办实事，求实效。为群众办实事办好事是交通事业的根本。去年，我们把偏远山村的公路通达作为民生工程来抓，历时一个多月对全县未通硬化路的行政村进行了认真调查，全面掌握了全县73个行政村的里程造价，积极争取国家和省、市的资金扶持，动员各方力量全力推进工程建设，新建农村公路102.3公里，我县成为全市第一个实现全部行政村通硬化路的区县，全县近百万农民群众尽享交通发展成果。

20xx年交通工作成绩的取得，是县委、县政府和市交通运输局正确领导的结果，是各级党委政府、各有关部门和社会各界大力支持的结果，也是全局广大干部职工团结一致、顽强拼搏的结果。在此，我代表县交通局党组，向所有关心支持交通事业发展的各级领导、社会各界表示衷心的感谢!向全局广大干部职工致以崇高的敬意和亲切的慰问!

在肯定成绩的同时，我们也应该清醒地看到，全县交通工作还存在一些困难和问题，主要表现在：交通基础设施建设资金投入不足的矛盾日渐突出，投融资市场化运作机制有待进一步探索和完善;交通建设、养护和管理任务重，依法行政、管理能力、服务水平等方面有待进一步提高;运输市场秩序规范难度大，超员、超限现象仍然不同程度的存在;特别是我局人员多、经费严重短缺、保吃饭、求发展难度很大等。对于这些矛盾和问题，我们要高度重视，深入研究，采取切实有效的措施，认真加以解决。

二、认清形势，把握机遇，坚定加快交通事业发展的信心和决心。

20xx年是实施“”发展规划的最后一年，也是我县实现全县经济社会向提速发展阶段跨越的关键之年，更是交通行业改革发展的攻坚之年。综合分析今年的形势，依然是有利条件与困难矛盾并存，机遇与挑战同在。概括来讲，主要表现在以下几个方面：

一是半岛蓝色经济区建设为我县交通运输跨越发展带来新机遇。省、市打造半岛蓝色经济区、规划鲁南临港产业带、建设海洋特色新兴城市等重大战略举措的实施，在重大生产力布局和基础设施建设方面给予倾斜，这将为我县交通新一轮大发展带来重大机遇。随着晋中南至日照煤炭出海口铁路通道和长深线青临高速公路的建设等一批重大交通建设项目的推进落实，交通新一轮大发展正蓄势待发。我们必须紧紧抓住这一难得机遇，站在更高起点上构建现代化交通网络体系，以优良的交通基础设施为我县经济社会发展奠定坚实基础。

二是新一轮政府机构改革对交通运输发展提出新要求。目前我市机构改革实施意见已经确定，建设大交通格局的任务已经明确。我们要以更加积极的精神状态，更加细致的工作方式，更加务实的工作作风，进一步强化职能调整，全面加强综合运输体系规划、城乡交通运输协调发展、物流业发展政策的拟定实施等工作，加强宏观调控，优化管理资源配置，为构建统一高效的综合交通管理体系贡献力量。

三是“转方式、调结构”为交通运输发展带来新挑战。“转方式、调结构”是今年以及“”期间各项工作的主要方向和工作重心，就交通而言，推进交通由传统产业向现代服务业转型，发展现代交通运输业更是新时期发展的核心战略。交通只有在发展方式转变和结构调整上取得突破，才能实现真正意义上的跨越发展。要积极适应现代交通运输业的发展要求，加快内部调整、优化运力结构，大力推进产业结构优化升级，积极服务现代物流业发展，促进交通运输发展方式的根本转变。

总之，20xx年的交通运输工作，挑战和机遇并存，困难和希望同在。站在新的历史起点，面对复杂多变的严峻形势和前所未有的机遇挑战，全局干部职工要振奋精神，坚定信心，抓住机遇，乘势而上，把握好“三个统筹”，处理好“三个关系”，努力使我县交通事业在新的起点上，实现新的更大发展。

“三个统筹”：一是统筹不同运输方式协调发展。目前，我县各种运输方式基础设施都已达到一定规模，要着眼于大交通格局，以发展现代综合运输体系为目标，充分发挥公路运输优势，实现运输资源的科学配置和运输方式的有效衔接，最大限度地发挥综合交通的整体效益，加快形成“便捷、通畅、高效、安全”的综合运输体系，满足社会各方面、多层次的运输需求。二是统筹城乡交通协调发展。要全面适应社会经济增长和城镇化的快速发展，坚持把服务新农村、加快城乡一体化作为交通工作的重点，加强班线客运和出租汽车行业管理，实现与农村交通的有效衔接，为促进城乡协调发展提供必要的交通条件。三是统筹区域交通协调发展。交通是经济发展的基础和纽带，要着眼于全县经济发展要求，及时调整我县交通发展重点，充分发挥交通在区域经济发展中的支撑保障作用，以交通一体化促进区域经济一体化，加快我县产业集聚，为统筹区域发展做出积极贡献。

“三个关系”：一是处理好改革、发展与稳定的关系。改革是向更高层次发展的重要举措，稳定是持续发展的基本前提。必须提高认识，把深化改革摆在今年工作的突出位置，紧紧抓住发展这个第一要务，坚持聚精会神搞建设、一心一意谋发展，在确保稳定的基础上坚定不移地大胆探索、勇于创新，干出亮点，干出成效。二是处理好建设、质量与效益的关系。今年是交通基础建设的又一个高峰年，时间紧，任务重。要针对交通建设点多线长面广、管理难度大的实际，既要注重“快”，更要突出“好”，全面加强工程质量监管，力争实现全县交通基础设施建设质量监督全覆盖，确保交通建设项目成为优质、精品工程。三是处理好发展、管理与服务的关系。要始终将“以人为本”作为交通运输工作的核心价值，充分考虑社会公众和服务对象的实际需求，从重视建设转变为建设、管理、服务并重，以经济、法律为主要手段，以服务为重点，使人文关怀、人性化服务贯穿于交通运输工作始终，不断提升交通“三个服务”的能力和水平。

三、真抓实干，锐意进取，全面完成20xx年交通工作任务目标。

今年是全面完成“”发展规划的最后一年，做好今年的交通工作，对于保持我县经济平稳较快发展，确保“”规划顺利启动实施，具有十分重要的意义。

今年全县交通工作总的指导思想是：以党的xx大和xx届三中、四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持积极作为、科学务实，以发展现代交通运输业为目标，抓住新一轮历史性机遇，转方式、调结构、扩投资、保增长、强管理、促服务，着力提高交通发展质量和效益，为推动全县经济社会提速跨越发展做出新的更大的贡献。

20xx年重点抓好以下七个方面的工作：

(一)确定发展思路，科学编制“”交通发展规划。一是要站在全县经济发展全局的高度谋划交通事业发展，认真评估“”规划实施情况，科学预测“”经济社会发展需求，总结经验，找准问题，精心组织，扎实做好我县交通“”总体规划和有关专项规划。二是要以全新的原则和理念搞好“”规划，发展的理念从侧重技术经济转向注重提高人民生活质量，体现“以人为本”;发展的内容从偏重基础设施建设转向注重基础设施、运输服务和运输管理的全面发展，强调运输系统的整体性、功能性和协调性;发展的动力由注重依靠传统技术应用和劳动者数量投入转向技术应用和劳动者素质提高，以信息化提升传统交通运输业，努力实现质量型、效益型的超常规快速发展。三是要突出抓好公路和物流发展规划。统筹规范好我县公路路网结构，进一步加快县乡公路升级改造步伐，以现代化大路网促进全县经济的大开放、大发展。同时，抓好现代物流发展规划，依托区位和交通优势，打造区域性现代物流基地。

(二)抢抓发展机遇，全面掀起交通基础设施建设新高潮。一是全面完成振兴路沭河大桥建设工程。该工程是实现振兴路东扩、开发东部新区、打造城区新框架的重点工程，我们要抓住工程施工的有利时节，保质保量全力推进工程建设进度，确保5月底竣工通车;二是加快孟双线招贤至东莞段大修改造步伐。该工程是县委、县政府今年确定的十大为民办实事之一，我们要克服资金短缺、时间紧、任务重等诸多不利因素，严格施工标准和操作规程，抢抓施工进度，狠抓施工质量，确保7月1日前竣工通车;三是加快推进孟双线陵阳至中楼段大修改造项目前期工作。该工程全长25公里,计划投资7415万元。在认真搞好规划设计的基础上，要积极筹措资金，力争早日开工建设。四是加快交通物流项目建设。按照我县道路运输总体规划的要求，加快建成一批功能完备、布局合理、集疏运体系完善的现代综合交通物流项目，大力推进城乡物流站点建设，为促进全县综合运输发展搭建坚实平台。

(三)强化建设管理，推进交通城乡一体化建设新进程。一是进一步提高道路通达能力。在全县已经实现所有行政村硬化路通村率达100%的基础上，加大中心镇、中心村周边公路的改造建设力度，提升公路等级，年内计划硬化农村公路50公里，改建危窄桥梁6座，真正形成“相互贯通、四通八达”的农村公路网络。二是进一步提高道路管养能力。认真贯彻落实《山东省农村公路条例》和市县农村公路管理养护办法，大力实施乡村道路的特色循环路段工程和县乡道路的全面达标工程，全力打造“畅、安、舒、美”的公路通行环境。三是进一步推进客运城乡一体化进程。以城乡客运一体化为切入点，开展线路优化、运力更新以及运输秩序整治工作，努力打造高效便捷、城乡一体的公共交通体系。同时，进一步加快农村物流业发展，从满足农民群众运输的实际需要出发，力争早日建成物流分拨中心，加强农村货源和运力管理，盘活农村货运资源，实现全县农村物流业的跨越发展。

(四)突出工作重点，全力推动行业监管能力实现新突破。一是大力加强道路运输市场秩序监管，做好运输市场整治工作，加强市场巡查力度，严厉查处违法经营活动，维护良好的运输市场秩序。积极推进运输市场信用体系建设，全面提升行业服务质量。健全完善节能减排的统计体系和考核体系，全面完成上级下达的节能减排任务目标。二是继续深入开展超限超载治理活动，进一步加大联合整治力度，建立源头管、路面查、事后追踪处理的执法运行机制，实现全程治超，努力营造良好的运输市场秩序。三是着力抓好交通基础设施建设质量监管，健全完善质量保证体系建设，严格规范重点工程招投标程序，严把设计审查关和变更关，加大对重点工程的监管力度，确保工程建设质量合格优质。四是切实加强路域环境综合整治。积极实施日常养护、预防性养护、精细化养护“三大重点”，深入推进“五大养护工程”，突出抓好绿化、美化和优化，规范公路建筑控制区管理，切实搞好穿村镇路段的治理，全面提升公路通行条件和安全保障水平。

(五)深化管理内涵，努力推进四化管理工作取得新成效。一是突出工作重点。要切实加快成果转化和实践应用工作，在全面推广应用阳光交通电子政务系统的基础上，根据工作实际不断建立健全学习培训、推广应用和组织保障“三个体系”，着重把握健全完善标准规范、切实搞好流程再造、进一步整合交通资源、搞好标准规范导入四个关键环节，从根本上提高管理效能。要突出重点，力克难点，抓住亮点，力戒一般化、表面化、浅层次和形式主义，深化管理内涵，在出典型、出特色、出成果上做深做透文章。二是完善长效机制。在加强调查研究的基础上，随时梳理、总结和考校标准规范，进一步完善四化管理工作的标准体系、管理体系、考核体系和监督评价体系，把长效机制融入交通建设、管理的全过程，促进四化管理工作不断向纵深发展。三是不断开拓创新。紧紧围绕创新型行业的建设，把实施四化管理工作放到交通新跨越的大局中去谋划和定位，在培育创新意识、倡导创新精神、发展创新文化、营造创新环境、培养创新人才上下功夫，进一步完善和打造“阳光交通”电子政务品牌，实现管理与创新互相促进，实现四化管理工作与时代同步，与交通新跨越同行。

(六)强化安全监管，大力营造安全稳定交通发展新环境。今年是省委省政府确定的安全生产“双基”(基层、基础)年，要按照建立“政府监管、行业管理、企业负责、社会监督”的安全工作机制总要求，努力做到“五个到位”。一是确保思想认识到位。充分认识当前安全形势，坚持以人为本、安全发展的理念，始终保持如履薄冰、如临深渊的工作状态，切实克服麻痹思想和侥幸心理，做到警钟长鸣，常抓不懈。二是确保源头防范到位。严把从业人员、车辆技术状况、“三品”检查等管理源头，大力实施公路安保、危险路段整治和危桥改造“三项工程”，保障交通运输安全畅通。三是确保责任落实到位。严格落实安全监管责任，细化分解安全监管岗位责任，督促企业落实安全生产主体责任，做到凡事明确到人、凡事有人负责，切实把各项安全措施落实到基层单位、生产岗位。四是确保科技手段到位。不断扩大gps卫星定位安全服务系统覆盖面，进一步向出租汽车、农村客运班车、集装箱车、普通货运车辆推广应用，切实增强安全监管效能。五是确保综合整顿到位。扎实开展融资租赁承包车辆专项整治、汽车客运站专项整治、驾驶员安全生产教育和安全隐患排查治理四个活动，消除各类安全隐患，认真查处道路交通事故责任，确保交通安全生产形势持续稳定。

(七)建设阳光交通，推进党风廉政和法制工作迈上新台阶。一是认真落实党风廉政建设和行政执法责任制。将任务目标细化分解，层层落实，确保责任到领导、责任到部门、责任到个人，做到人人有工作目标，人人负行风和廉政责任。同时，加大督导检查力度，查处违规行为，巩固全县所有公路基本无“三乱”成果。二是认真开展工程建设领域突出问题专项治理。全面推行“专家评标、业主定标、政府监督”制度，针对工程建设招标投标、资金拨付等关键环节，完善工程建设项目监督制约机制，继续巩固与纪检检察机关的联合预防机制，努力打造精品工程。三是加强重点岗位、重要环节规范化管理。依托“阳光交通”电子政务系统平台，进一步扩大系统应用范围和应用载体，对行政许可、执法检查等重点岗位、重要环节加强监管，完善制度，确保交通执法公平公正、廉洁高效。

同志们，新的目标令人鼓舞，新的机遇催人奋进。站在交通工作新起点，增创交通发展新优势，实现交通事业新跨越，是历史赋予我们的神圣使命。让我们在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下，深入实践科学发展观，抓住机遇，以更加昂扬的斗志、更加饱满的热情、更加务实的作风，同心同德，扎实工作，为建设经济繁荣、文明开放、和谐稳定的新莒县做出新的更大的贡献!

交通局领导讲话篇四

各位来宾，各位家长还有我们小朋友们大家下午好《鼓掌》，温暖的阳光，诱人的花香。喜悦的笑脸，激动的胸膛，这一切都是在提醒我们“六一”国际儿童节来到了，在这美好的时刻，我代表我幼儿园的全体教职工向小朋友致以节日的祝贺，在此我...

演讲结束语的禁忌。

很多人在演讲结束时，往往会说“我想我已经啰唆得够多了。”或“我不知道自己是不是把这个问题讲清楚了。”或“我通常并没有这么兴奋，也许是因为咖啡的缘故。”这样的结束语看似幽默风趣，但其实足以毁掉整个演讲。...

交通局领导讲话篇五

尊敬的各位来宾、新闻界的朋友们：

首先，我代表东风裕隆汽车有限公司真诚的欢迎各位的到来。

这是自去年12月14日东风裕隆成立以来，我们第一次参加区域车展，在汽车市场竞争如此激烈的今天，西南地区几乎成为各汽车厂家最热衷和关注的地区。

在我们的展台上，大家可以看到世界上第一部可以驾驶的概念车neora，尊爵商旅旗舰的纳智捷大7ceo和7月28日刚刚在杭州下线的世界第一部智慧科技车纳智捷大7suv。

自8月12日正式开始预售的纳智捷大7suv，以18.8万—26.8万的预售价格，在不到两个月的时间内已经获得了20xx余张订单。

到今年底我们将以遍布全国的80家汽车生活馆为消费者提供10000辆的各款式纳智捷大7suv。

秉承构筑全价值链核心竞争力的决心，纳智捷将以全新概念的智慧科技车和智慧的汽车生活馆以及独树一帜的营销思路和勇气，致力于开创汽车营销的智慧新时代。

做为一个年轻的品牌，我们深知纳智捷任重道远，前进的道路上还有很多困难要克服，我们期待所有驾驶纳智捷大7suv的人都能更好的领略纳智捷“预先设想，超越期待”的品牌精神所带来的美好境界。我们将不遗余力更加自觉的让创新和进取成为纳智捷的主流价值。让纳智捷为中华民族汽车工业的发展书写浓重的一笔。

最后祝各位在这里度过一个美好的下午。

再次感谢各位！

交通局领导讲话篇六

一、本人的职责。

学习宣传和执行中国共产党党的路线、方针、政策，宣传和执行上级党组织的决议，发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，支持和协助行政负责人完成本单位所担负的任务；对党员进行严格管理，督促党员履行义务，保障党员的权利不受侵犯；对党员进行监督，严格执行党的纪律，加强党风廉政建设，坚决同腐败现象作斗争；推进社会义精神文明建设，了解、反映群众的意见，帮助群众解决实际困难；对入党积极分子进行教育，培养和考察，做好发展党员工作；协助组织、人事部门对干部考核和民主评议，对机关干部的任免、调动和奖惩提出建议，支持工会、共青团、妇委会等组织依照各自的章程开展工作。同时，协助319国道xx过境线改建工程指挥部做好第二标段的征地、拆迁、安置等工作；挂钩联系xx、xx、xx、xx等四个乡镇的农村路网建设。

二、开展纠风及效能建设的监督工作，扎实推进精神文明建设。

围绕创文明单位这个主题，着重在局机关开展“效能建设”和创“四好”机关及民主评议工作。在xx征收站、xx征收站、一楼运政大厅、车购办、xx车站、公路分局、路政所等七个单位继续开展“文明窗口”竞赛等特色活动。在活动中，相应成立了专项活动领导小组，着重对落实情况进行检查监督，还聘请“机关效能”及“民主评议行风”监督员。今年通过机关效能建设、创“四好”机关、民主评议行风、文明窗口等活动的开展，广大党员干部的思想素质有了进一步的.提高，切实转变了机关工作作风，提高了工作效率和服务质量，社会对交通行业的满意率大大提高。今年获得文明单位的有：xx公路分局获得省级文明单位，县交通局、xx稽征所、xx公司获得了市级文明单位，两个收费站保留了县级文明单位的称号。

三、强化领导班子自身建设，建立健全有效工作机制。

要求党委、支部（总支）坚持中心组学习，提高领导班子成员的政治理论水平和领导决策水平，增进班子成员的团结协作，强化整个班子的领导力量。在强化领导班子的领导机制中，不仅抓好主要领导班子的团结协作，促进领导决策机制的形成，还着重抓好了中层领导干部的团结协作，形成纵横配合、上下协调的工作局面。同时着力于“提素质、善机制、突重点”为主要内容的思想作风建设，用马克思主义哲学观分析问题、解决问题，在党员干部中率先抓好理论武装。在领导班子后备干部培养中，坚持“四化”方针，大胆起用有发展潜力的年青干部，加大对后备干部的教育培养工作。同时，把工作制度的建设作为今年工作的重要内容来抓，作为加强基层党组织建设的重要举措，进一步完善了《中共xx县交通委员会工作规则》和支部工作制度。

交通局领导讲话篇七

春运工作，意义重大，能否搞好今年春运交通安全工作，不仅关系到人民生命财产的安全，关系到全县政治和治安的稳定，更是对我们交通运政部门事业心、责任心、工作水平、工作质量的一个重大考验。只有确实保障了春运的安全，才能保证全县人民度过一个欢乐、祥和的'新春佳节，才能为全县的政治、治安稳定创造更为有利的条件。国家、省、市、县对春运工作都高度重视，今年，从省交通厅到市交通局把道路运输安全工作纳入了重要的议事日程，前不久省厅、市局相继召开了道路运输安全工作会议，在全省交通系统范围内进行的道路运输安全百日会战已经打响，因此，我们一定要按照省厅、市局关于道路运输安全工作的统一部署和要求，进一步提高认识，强化组织领导，采取有效措施，结合道路运输安全百日会战活动，扎实抓春运安全工作，全力维护道路交通秩序和治安秩序，严防各类道路交通事故的发生，切实保证广大群众能够安全、有序的出行，为广大群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境。

(一)成立领导组织，健全工作机制。健全的工作机制，是做好各工作的前提，为保证春运交通安全工作的顺利进行，交通局已经成立了春运工作领导小组，希望运管站、运输公司也要成立相应的领导组织，从主管局长、站长、经理、副站长、副经理、队长、股长一直到具体工作人员要根据各自的职能和分工，进一步明确职责，落实工作任务，本着谁主管谁负责的原则，一级抓一级，层层抓好工作落实，同时要制定奖惩措施，在春运期间，对因工作疏忽或不负责任而造成道路安全事故的，坚决追究单位领导和具体工作人员的责任。

(二)加大稽查力度，维护运输秩序。良好的运输市场秩序是春运工作的核心目标。春运期间，各地、各运管部门要加强对运输市场的监督，强化客运市场管理，严禁“拉客、倒客、宰客、拒载、欺行霸市”等非法行为;严厉打击无证经营、超范围经营等违章行为，维护旅客合法权益。对在春运期间擅自停开、甩班掉线的客运班车，影响旅客及时疏运的，要严肃查处。同时，要严格执行春运期间的运价浮动标准,加强对运价的监督检查，防止违反规定乱收费和乱涨价。对春运期间擅自突破票价浮动范围的单位和个人，一经发现，必须从严处罚。

交通局领导讲话篇八

同志们：

这次会议的主要任务是：以党的十八届五中全会精神为指导，认真贯彻落实市委八届六次全会和全省交通运输工作会议精神，回顾总结“十二五”全市交通工作，深入分析“十三五”面临的形势和任务，安排部署20xx年重点工作。

下面，我讲三个方面的意见。

一、“十二五”全市交通运输发展回顾。

(一)20xx年工作所取得的成绩。

20xx年是“十二五”的收官之年，面对全市经济下行、资金压力大等诸多困难，全局广大干部职工凝心聚力，攻坚克难，圆满地完成了各项工作任务。

1.科学制定未来五年发展规划。在深入分析发展形势和需求的基础上，对我市交通运输行业“十三五”期间的发展进行规划，明确行业发展目标、规模、标准，旨在通过科学调整行业结构，明确未来发展方向，形成衔接紧密、运行高效、协调发展的交通运输发展新格局，更好地服务地方经济发展。

2.稳步实施交通基础设施建设。完成5.6公里七桦公路改扩建工程和18处港湾式公交站亭配套建设任务;开工建设城市西环公路，完成工作量4431万元;建设农村公路148.6公里，改造平交道口153个，改造城市道路3.86公里;开工建设金沙客运站项目;投资8500万元，建成北岸新城、金沙新区和大同街东段三处公交场站并投入使用。

3.加快提高公路养护管理水平。注重辖区高速公路及互通匝道日常养护工作，建立雨雪天气应急保障机制，加强沿线设施维修及路面灌缝，确保高速公路安全畅通。干线公路不断加强养护管理，完成公路大中修计划任务，公路技术状况指数(mqi)为86.2，优良路率达84.2%。农村公路管养主体责任得到全面落实，七桃路和七桦路管养主体责任交还辖区政府，对上争取危桥改造资金390万元，维修桥梁7座。

4.不断加强道路运输市场监管。一是规范客运市场发展。淘汰黄标车40台，开展客运行业清理整顿，查处各类违规车辆242台次，运输市场得到进一步规范。二是强化货运市场监管。对全市56家货运源头单位进行调查，确定5家重点企业，实施派驻监管;落实安全生产管理制度，与危险货物运输企业和货运场站签订《安全生产责任状》，实施安全责任目标管理;推进货运车辆gps安装联网工作，运用科技手段实施安全监管，确保道路运输安全。三是引导和支持维修企业发展快速维修、连锁维修，汽修和驾培管理基本步入规范化轨道。

5.积极推进交通经营惠民服务。汽车公司购置公交车50台，公交ic卡社会总销售量达4.8万余张，票款收入6886万元，公交出行分担率不断提升。运输公司与市邮政局合作，设立多处客票邮政代售点，便民售票服务网络实现市区全覆盖，客票收入达7050万元;在客运总站候车大厅成立电子商务实体展示馆，购置29台新能源公交车，扩大汽车租赁经营范围，总营业收入达293.5万元。依七高速公路管理处完成4处光伏发电站建设任务，征收车辆通行费5406万元，落实惠农惠民政策，全年减免车辆通行费952万元，5处光伏发电站年发电41万度，上网销售16万度，实现效益62万元。致远物流圆满完成检测站改造项目，与长吉货站合作，联合经营“哈七”物流专线，实现经营收入985.2万元。响应市委、市政府号召，积极推行电子商务工作，为市电商办搭建同阿里巴巴集团的沟通平台，帮助勃利县对接农村淘宝项目，协助市委宣传部承办“携手互联网，点亮创业路”七台河电子商务讲座，取得良好实效。

6.不断提升交通依法行政能力。严格按照编办规定理顺机关事业单位内部机构，开展行政权力梳理，科学界定职能职责，制定权力清单和责任清单，完善行政审批项目和办事流程，简政放权，开展政务公开，接受社会监督。开展规范行政执法行为专项整治活动，执法程序得到进一步规范，执法人员综合素质得到进一步提升。认真贯彻落实新《安全法》，进一步完善应急救援体系建设，依法处理信访问题，行业安全形势良好。

7.扎实开展行业自身建设工作。认真开展“三严三实”专题教育活动，领导班子和党员干部队伍建设工作得到进一步加强。贯彻落实党风廉政建设主体责任和监督责任，严肃查处个别单位部分人员违纪行为，整肃交通队伍纪律作风，营造和谐向上的内部发展环境。加强思想政治建设，组织开展“社会主义核心价值观”主题实践活动，开展“爱我中华”主题书画展、乒乓球比赛等形式多样的文体活动，及时在主流媒体宣传行业先进典型，网站信息、政务信息采用率均列市辖单位第一名，行业文明得到全面提升。

(二)十二五工作回顾。

“十二五”时期，在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，按照“理顺、规范、发展”的工作思路，积极适应经济发展新常态，成功打造精细化管理模式，为全市经济社会发展做出了交通部门应有的贡献。

1.基础设施建设步伐不断加快，服务社会功能明显增强。“十二五”期间，我市基础设施建设总投资28.85亿元，完成依七高速公路、饶盖公路向阳至大个岭段、七桦公路以及一系列运输场站建设工程。特别是依七高速公路的建成通车，进一步完善了我省东部路网布局，使周边地区融入了全省以哈尔滨为中心的4小时经济圈，区域路网承载能力明显提高;七台河市公路客运总站的建成和投入使用，填补了我市没有现代化客运站的空白;依七高速公路管理处9处光伏发电站的建成使用，开创了我省高速公路使用光伏电能的先河。

2.公路养护管理水平不断提高，抗灾保通能力显著提升。成立依七高速公路管理处，明确机构性质，对高速公路进行全面养护和管理。国省干线公路全部建设成为科学标准路，养护管理水平不断加强。推进落实省政府《关于进一步加强农村公路管理养护工作的意见》，升级改造农村公路242.5公里，服务农村经济发展。加强路政管理，共查处涉路案件86起，处理超限车辆1.2万台次，有效遏制了超限车辆对公路的损害。

3.运输市场监管能力不断提升，行业规范体系逐步确立。截至“十二五”末，全市在籍货运车辆5884辆，货运站场6个，理配货站180个，货运公司42个。拥有长途客运车辆80台，营运线路36条，营运能力辐射北京、哈尔滨等29个地市，日发车230个班次;拥有公交车辆348台，公交线路25条，线网长度561公里，城市公交覆盖率达80%;拥有定线出租车547台，流动出租车1000台，短线客运班车59台，初步形成了以公共汽车为主，出租车等其它车辆为补充的城市公共交通运输体系。“十二五”期间，全市共淘汰黄标车1027台，更新公交车266台，新建各类汽车品牌4s店8家，专项快修店89家，业户数量比“十一五”末翻了一番，完成客运量4982万人次，货运量6743万吨。

4.惠民便企工作措施高效落实，服务民生品质全面提高。落实公交出行优惠政策，为全市7.8万残疾人和老年人办理公交优惠卡，共减免金额4134万元。动态调整车辆线路、班次、点次，增设公交站点和线路，满足不同群体的出行需求。落实鲜活农产品绿色通道和重大节假日免收小型客车通行费政策，共减免车辆35.5万台，免征车辆通行费3591万元。按照市政府安排，完成同仁中巷等多条城市道路改造任务，改善城区居民出行环境。

5.行业安全稳定形势不断改善，和谐发展环境不断优化。全面落实安全生产责任，不断强化安全防范措施，“十二五”期间无重大安全生产责任事故发生。应急救援体系建设进一步完善，维修桥梁17座，维修涵洞16道，改造了佳七线等3条公路90.37公里的安全防护设施，经受住了多次暴雪天气考验，保证了公路畅通和百姓出行。深入开展信访问题源头防范和隐患排查，行业转型阶段凸显的历史矛盾得到进一步化解。

6.交通资产负债问题基本解决,制约发展障碍有效清除。加强计划和资金管理，健全各项财务制度，规范财务审批流程，严格控制预算支出，通过各种有效途径盘活原有固定资产，化解历史债务，五年来共偿还和化解历史债务近3亿元，成功卸载了沉重的历史包袱，使交通得以轻装前行。

五年来，全市交通运输事业得到快速发展，我们深刻体会到：一是必须根据地方经济转型发展实际，及时调整交通发展方向，确定正确的发展思路，实现从建设期到经营期、服务期的工作重心转移。二是必须认清经济发展新常态带来的趋势性变化，及时转变行业发展观念，根据市场需求调整交通发展结构，主动做好交通运输服务。三是必须坚持问题导向，实施交通经营战略，积极破解资金压力大、编外职工多、执法不规范等阻碍交通发展的难题。四是必须注重发展品质，围绕“四个交通”建设目标，全面实行精细化管理，确保交通事业健康发展。五是必须不断完善自身建设，紧紧围绕阻碍行业发展的体制机制性问题，稳步推进省厅安排的各项交通改革事项，结合实际做好分步调整，为全面适应交通发展新常态打好基础。

二、深刻认识“十三五”交通发展面临的形势和任务。

未来五年，交通运输发展将进入一个非常有利的战略机遇期，在全面建成小康社会的决胜阶段，我们要进一步增强责任感和使命感，准确研判形势，主动破解发展难题，科学设定工作目标，找准着力点精准发力，真正担负起经济发展“先行官”的重任。

(一)正确认识“十三五”交通运输发展形势。

“十三五”期间，尽管我市交通运输整体发展还比较落后，历史遗留的隐性问题仍然存在，政策调整和发展过程中还会带来新情况，但“十二五”期间已将运输基础设施落后、历史债务包袱沉重、发展结构不合理、管理机制不健全等阻碍交通发展的显性问题成功化解，只要我们抓住发展机遇，落实好发展政策，把握好发展动力，全市交通运输事业一定会实现新的跨越。

1.交通运输行业发展空间仍十分广阔。“十三五”期间我市要全面建成小康社会，对交通运输部门提出了持续快速发展的要求，为满足人民群众日益提高的出行服务需求，必须着力解决目前骨干公路网络不完善、综合运输体系不健全、交通发展方式不集约等有效供给不足的问题。各级政府十分重视交通运输发展，国家已大幅度提高了公路建设补贴标准，我市也将提升公路建设等级标准列入全市“十三五”城乡基础设施建设序列，交通设施建设规模将保持在较高水平。伴随着“互联网+”在多领域的推广升级，物流园区、仓储和配送网点的基础设施建设势必配套跟进，客货运输量将稳中有升，会带来更多的运输基础设施建设需求，特别是我市棚改工程将持续到年，新的聚居区形成后，会产生更集中的出行需求，为交通运输发展带来新契机。

2.国家政策调整带来新压力。政府财政紧张，贷款平台被取消，新的投融资模式尚不成熟，受地域、经济、建设规模等因素影响，我市尚无利用新融资方式参与交通建设的经验可循。项目建设管理严格，未批先建或不按规则报批设计变更等行为将受到严厉查处。财政将实行中期规划管理，决策方式从年度转为三年滚动，项目前期工作标准提高，要求我们必须提高财务计划、年度资金需求预测的精准性，否则将会承担相应责任。交通行业改革带来职能调整，依法行政水平要求不断提高，但全系统编内人员年龄结构偏大，空余编制多，受政策影响编外职工不能自主核入，人事制度改革与行业发展需求之间存在的矛盾没有得到有效解决。

3.体制机制与行业发展不协调。管理体制和运行机制不完善，交通综合执法、行政审批、公路养护体制、出租车行业管理等方面的改革需求迫切。市场监管缺乏政策法规支持，行业法规制定与市场需求节奏不同频，内部人才梯队建设不完善，尤其缺少信息技术、综合运输、经营管理等方面的专业人才，不能结合实际超前制定出适应市场未来发展的运行规则，以市场为主导的发展环境尚未形成。部分干部职工的思想观念陈旧，管理手段落后，工作担当和进取精神不足，迫切需要进一步振奋精神，把注意力集中到发展上来。

(二)准确把握“十三五”交通发展总体要求和目标任务。

“十三五”期间，全市交通运输工作的总体要求是：全面贯彻落实党的十八届五中全会精神，按照全省交通运输工作会议和市委、市政府工作部署，以“五大发展理念”为引领，以建设“四个交通”为目标，以深化改革为动力，以法治建设为保障，主动践行“规范、务实、进取”工作要求，加强供给侧结构性改革，创新交通发展，全面打造“安全便捷、绿色高效、文明和谐”的现代交通运输服务发展环境，为全市经济结构转型，全面建成小康社会提供强有力的交通运输保障。

全面履行交通运输工作职能，必须坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，围绕解放和发展交通运输生产力，破解制约交通运输发展的体制机制障碍，下大力气调结构、攻难点、激活力，推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，不断提升交通运输的供给能力和服务品质，到2020年初步建成现代化的综合交通运输体系，满足经济社会发展对交通运输服务的需求，让人民群众共享交通运输发展新成果。未来五年交通运输工作要围绕“三个创新”、加强“三项工作”、实现“三大目标”。

三个创新：一是做好投融资渠道创新。切实增强机遇意识和责任意识，完善“政府主导、分级负责、多元融资”的新型交通投融资体制机制，研究新的投融资政策和省内通过融资参与基础建设的成功经验，依托最前沿的金融手段吸引社会资本参与交通建设。二是做好行业管理创新。围绕交通五年发展规划，超前制定专项工作计划，促进综合运输体系内部协调发展;加强标准化建设，强化标准的实施与监督，用标准支撑和引领行业发展;探索“大交通”管理模式，逐步实现区域内各种运输方式有效衔接和融合。三是做好文明服务创新。全面加强制度建设和自身建设，提升干部队伍和从业人员整体素质，落实好共享发展理念，提高履职效能，推进服务升级，打造“安全便捷、绿色高效、文明和谐”的现代交通运输服务发展环境，实现交通运输公共服务均等化。

三项工作：一是加快推进交通运输管理体制机制改革，落实省交通厅关于行政审批制度改革、综合执法改革、公路养护体制改革等改革事项，逐步形成适应行业发展的新机制。二是践行法治理念，落实依法行政要求，完善执法监督体系，坚持简政放权，实行放管结合，严肃责任追究，推动行政决策科学化、民主化、制度化，打造风清气正的交通法治环境。三是全面提升安全监管和应急处置能力，守住安全底线，推动标本兼治，实现安全形势长治久安。

三大目标：一是全面开展公路路网改造、运输场站建设、物流园区建设等工作，切实解决交通未来发展动力不足问题。二是加快信息化建设步伐，积极推进智慧交通建设，加强最新技术的综合运用，让科技引领行业发展。三是落实城市公交优先发展战略，加快推进道路运输转型升级，建设物流区域分拨、城市配送和农村物流“三融合”的现代物流网络，推动城乡交通运输协调发展。

三、20xx年交通运输重点工作安排。

20xx年是“十三五”的开局年，也是我市交通运输行业加快法治交通建设步伐，实现转型升级发展的关键年。站在新起点，面对新形势，要重点抓好以下七个方面的工作：

(一)抓基础设施建设，增强行业发展动力。一是完成“十三五”规划的发布，制定具体实施方案，做好重大项目的前期规划工作。二是完成城市西环公路建设任务，确保20xx年10月建成通车。三是争取省公路局同意，建设农村公路111公里，改造危桥18座。四是完成金沙客运站项目建设，确保20xx年底投入使用。五是积极对上争取资金3000万元，开工建设物流园区项目。六是完成北岸新城客运站项目前期筹备工作，争取开工建设。七是完成交通运输信息服务系统建设和运行工作。

(二)抓公路日常管养，增强应急保通能力。一是高速公路要对原有mtc非现金收费系统进行改造升级，安装etc专用车道，真正实现电子不停车收费，为实现全国一网通做好准备;强化征费管理，健全考核管理体系，加大内部稽查监督力度，加强科技管控，完成年度征费额5560万元目标;完善服务标准，开展窗口服务建设活动，推进服务区公共服务设施、环境卫生、秩序维护标准化，全面提升文明服务水平。二是干线公路在总结养护改革经验的基础上，对全部管养路段进行市场化养护尝试。三是深入推进《黑龙江省农村公路条例》落实工作，促进各区政府落实农村公路管养主体责任，保障资金投入。四是大力推进科学养护、预防性养护和机械化养护，加强桥涵管理，及时更新桥涵数据，确保公路运输安全通畅。五是加强路政管理，依法进行路政审批和治超管理，规范执法行为，健全路政档案，继续开展公路路域环境整治，有效治理私开道口、违法乱建、损坏公路设施、侵占危害公路等行为。六是完善应急保通预案，重点做好汛期防汛和冬季清雪工作，确保公路安全畅通。

(三)抓运输市场监管，提升行业服务水平。一是加大对上资金争取力度，推进乡镇客货运输场站建设，提升农村地区交通运输基本服务功能。二是开展客运公交化改造，通过线路试点改造积累经验，推进城乡客运一体化发展，逐步消除城乡差别。今年重点要对宏伟、五七等边线进行线路整合，探索开通城际公交的可行性，争取与七勃线路车主达成合作意向，进行线路改造。三是整治公交车车容车貌，规范靠站停车服务，根据城市居民分布，合理调整公交线路布局和车辆班次、点次，谋划火车站、高铁站公交专线，按计划淘汰黄标车，购置新能源公交车辆40台，提高群众出行质量。四是统一出租车服务标准，加强卫生管理，完善服务考评体系建设，落实服务规范，全面提升服务水平，将乘客投诉率控制在5%以内。五是开展机动车维修服务规范达标工程，完成辖区汽车维修信息化联网工作，推进连锁维修、快速维修和品牌维修，提高汽车维修质量。六是引导和鼓励货运企业集约化发展，完善城市物流配送体系建设，充分利用农村客运班车发展农村物流配送。七是加强运输市场监管。开展“优化道路运输发展环境暨客运清理整顿”活动，规范企业经营行为，严抓货运车辆源头治超工作，加大对非法经营、串线经营、随意涨价等扰乱市场秩序行为的打击力度，营造公平的道路运输市场环境。八是继续开展驾培企业清理整顿活动，加强对驾校教学和培训质量的监督。

(四)抓行业交通经营，破解自身发展难题。继续围绕行业特点做好交通经营，努力化解依宝公路所欠债务，解决七桦公路所欠工程款。各单位要结合自身实际，努力夯实支撑自身发展的经济基础，破解资金不足难题。汽车公司要通过加强内部管理、应用科技手段和提高服务质量等办法，提高公交出行的市场份额，实现全年经营收入6300万元。运输公司要积极推进客运线路资源整合，探索开通城际公交，抓住全市公车改革契机，扩大车辆租赁业务，推进企业多元化发展，客票收入实现7000万元，多经项目利润实现75万元。致远物流要不断规范车辆检测流程，提升服务水平，推进“互联网+货运”信息平台建设，全年实现经营收入950万元。农村公路管理站要完成公路养护资质办理工作，争取成立养护工程公司，寻找新的经济增长点。

(五)抓法治交通建设，提高依法行政能力。一是《黑龙江省道路运输条例》颁布后，抓好宣传贯彻工作。二是按照省交通厅关于深化综合行政执法改革的指导意见，推进交通综合行政执法体制改革。三是全面落实依法行政工作，健全依法决策机制、内部重大决策合法性审查机制、重大决策终身责任追究制度及责任倒查机制。四是整肃行政管理行为，规范许可审批，进一步推行简政放权，进一步完善行政权力清单、责任清单和行政权力运行流程图，加强事中和事后监管。五是完善工程建设管理制度，依法加强工程领域治理，开展基本建设程序和从业行为专项整治，加强信用体系建设和管理，查处违法违纪行为。六是继续推进基层执法“三基三化”建设，加强执法人员法律法规知识及执法流程培训，提升执法人员综合素质，打造高效廉洁的执法队伍。七是完善全系统各单位网站建设工作，充分发挥政务公开第一平台作用，同市政府网上服务中心做好对接，全面推行网上行政审批，不断提升办事效率和服务质量，广泛接受群众监督，营造公开、公平、公正的交通运输服务环境。

(六)抓行业安全稳定，创造和谐发展环境。一是要高度重视安全生产工作，严格落实“党政同责、一岗双责、失职追责”要求，加强思想教育，深入开展“道路交通安全年”活动，认真落实企业主体责任和行业监管责任，建设“平安交通”。二是推行工程质量安全责任登记制度，建立事故责任倒查机制，全面加强工程质量安全管理。三是强化交通运输重点领域安全监管，重点加强营运车辆卫星定位联网联控监管，提高车辆入网率和上线率，探索道路运输承运和托运环节安全监管措施，坚决防范和遏制重特大事故发生。四是加强交通应急保障机制建设，落实信息报送制度和快速反应机制，保证应急运力储备，提高应急处置能力。五是严格落实信访责任制，进一步落实部门领导责任，对发生的集体访、越级访案件实行责任倒查，推进信访问题依法依规妥善解决。

(七)抓职工队伍建设，落实从严治党要求。一是启动打造“安全便捷、绿色高效、文明和谐”的现代交通运输服务发展环境系列载体活动，加强自身建设，提升行业管理水平，提升服务社会能力。二是加强党员干部教育管理，认真开展“两学一做”教育，创新学习载体，巩固深化“三严三实”专题教育活动成果，不断提升遵守党的政治纪律和政治规矩的自觉性。三是贯彻落实市纪委八届五次全会精神，严格落实党风廉政建设责任制，按照“第一责任人”和“一岗双责”要求，推进各级党组织主体责任具体化制度化。纪检部门要按照《廉洁自律准则》和《纪律处分条例》要求，发挥监督执纪问责职能作用，持之以恒的推进作风建设。四是围绕推进社会主义核心价值观建设，组织开展主题实践活动，实施交通运输行业从业人员道德建设工程，强化职业操守，弘扬交通正能量。五是继续实施行业文明创建工程，结合实际组织开展各种创建活动，丰富职工文化体育生活，探索开创网上精神文明阵地，倡导“书香交通”阅读活动，推动“互联网+”交通文化建设工作。六是加大新闻宣传力度，策划好重大主题宣传，充分运用各种宣传平台，讲好交通故事，提升舆论引导能力。加强舆情监测和应急宣传能力建设，及时准确发布权威信息，把握话语权，营造理性客观的舆论环境。

同志们，鲲鹏展翅凌万里，逐梦扬帆再起航。20xx年，让我们坚定信心，在市委、市政府的正确领导下，在省交通厅的大力支持下，锐意进取，真抓实干，攻坚克难，创优争先，全面开启“十三五”交通运输事业发展的新篇章!

谢谢大家!

交通局领导讲话篇九

各位来宾、各位同仁：

大家好！今天是我们xx公司成立九周年的日子，首先我代表公司向九年来能吃苦耐劳、不断拼搏的xx人致以崇高的敬意！同时，也向全体职工表示衷心的感谢，祝你们在新的一年里更上一层楼，xx公司发展的里程碑上将永远记载着你们的名字。

回首九年，开业时的艰辛，然后又历经“限电”、“工荒”，我们有很多员工不离不弃，而且还以高度的主人翁意识与企业共患难，开展了一系列的安全、节能和品质管制运动。虽然有些做得还不够彻底，有些还正在进行，但正是因为有你们这样真诚可靠的员工，xx公司才能在竞争恶劣的情况下，依然稳健、从容地走到今天。

展望未来，要生存，要发展，我们xx人只能坦然地迎接许多无法预知的挑战。让我们携起手来，以总裁提出的“创新、执行力、共创双赢”的企业管理理念，投入到新的机遇和挑战中；让我们以团结、拼搏、奉献的精神，凭借顺昱集团现有的`互补资源，以最快的速度再创管理新局面。

在此，我代表xx公司感谢通信公司、艺术团、艺术园的朋友们对本次晚会的支持；同时也祝愿我们xx艺术团蒸蒸日上！谢谢大家，并祝愿大家猪年吉祥！家庭和睦！万事如意！