校车安全演练的总结与反思(精选11篇)

总结是一个重要的学习方法，可以帮助我们加深对知识的理解和记忆。总结要精炼简明，用准确的语言和恰当的词汇来表达思想和观点。探索一些总结的技巧和要领，能够提高我们的写作效果和质量。

校车安全演练的总结与反思篇一

安全，是一个汉语词语，是指不受威胁，没有危险、危害、损失。当汉语的“安全”一词用来译指英文时，可以与其对应的主要有safety和security两个单词，虽然这两个单词的含义及用法有所不同，但都可在不同意义上与中文“安全”相对应。以下是为大家整理的关于,欢迎大家前来参考查阅！

为了有效应对突发事件，确保乘车学生的安全，使学生掌握乘车安全自救、逃生的相关知识，培养学生在特殊情况下，安全、快速撤离危险地段的自护能力，我校开展“校车安全逃生疏散演练”活动。

学生。到达集结地点后校车辅导教师迅速清点人数，并向有关负责领导汇报学生情况。最后毕校长总结点评本次演习的情况及存在的问题，并提出要求和期望。

通过这次“乘车学生应急逃生疏散演习”活动，老师与学生进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。

今天下午，我园组织校车的师生开展了“校车消防疏散演习”活动。

活动开始，跟车老师发出“校车起火危险，立刻抢救孩子”的警报，校车司机立即下车和跟车老师互相配合组织校车上的幼儿有次序地从车门逃生，并将孩子转移到安全地带清点人数，前后只用了2分钟就完成校车所有师生的安全转移。

校车的安全工作一直是我园工作的重中之重，我园除定期督促司机检查校车功能及到指定汽车维修点保养汽车外，还组织司机学习校车安全、文明驾驶知识，组织跟车老师学习跟车职责，使校车工作人员时刻保持清醒头脑，确保行车安全和乘车安全。并坚持定期对幼儿开展安全教育，使师生树立安全意识，提高紧急事故应变能力和应急逃生能力。

此次对校车突发事件的演练活动，除了对幼儿进行逃生训练外，还考察了老师和司机在突发事件的协同配合，这次演练也将正式形成应急预案，以便对今后发生的类似真实事件进行应急处置。

为了加强幼儿园校车管理，确保幼儿园校车的使用安全，应对校车突发事件，以幼儿“安全第一”，让司乘人员能有序、迅速的引导幼儿安全疏散，确保师幼的生命安全。近日，xxx幼儿园开展校车安全演练活动。

活动前，以该园园长杜xx为组长，校车管理教师为成员的演练领导小组制定了周密细致的演练方案，并召开专题会议，传达教育局安稳科相关要求，对演练的具体操作程序、疏散要求、注意事项分别做了讲解，对各负责人明确了具体分工。

演练中，模似校车在行驶过程中发动机突然冒烟，司机与跟校车教师沉着冷静、有条不紊处理突发事故，并将孩子的安全放在第一位，小朋友们都能自觉按要求，有序、稳妥撤离“险地”。参演教职工态度认真，团结协作，密切配合，演练活动达到了预期效果，大家在实战中得到了锻炼，取得了经验。

此次校车演习活动的开展，不仅增强了全体师幼的消防安全意识，提高了幼儿园处置突发公共事件的能力，更重要的是将会在孩子的心灵中留下深刻的印象，使他们在以后的生活中学会处乱不惊、沉着应对，为幼儿们筑牢了安全防线。

为深入贯彻落实国务院《校车安全管理条例》，进一步增强学校师生的校车安全防范意识，提高应对突发事件的紧急逃生与自我保护能力，切实保障乘坐校车学生的人身安全，我校特举办了校车消防安全演练，全校900多名师生共同参加了演练。校车司机启动车辆，演练正式开始。在校车消防演练模拟现场，当车底出现浓烟时，学生们在照管人员的带领下，迅速解开安全带，用随身携带的手帕、湿巾等捂住口鼻，分别在照管人员和校车司机的帮助下，从前车门及后安全门迅速撤离校车，并按照预定的疏散线路离开事故现场。

学生安全撤离后司机用灭火器将火扑灭。整个演练过程紧张、有序，学生们用最短的时间完成了逃生演练，演练取得了预期的效果。

演练结束后，校长对此次演练进行了总结。他要求全体师生要以此演练为契机，进一步关注消防安全，提高消防安全意识和自救逃生技能，在遇到类似紧急情况时，要沉着应对，迅速、有序地疏散到安全地带；同时指出：学校要不定期组织学生进行消防安全知识培训和消防应急疏散演练；加大消防宣传工作力度，充分利用学校现有的宣传栏，制作一些通俗易懂、图文并茂的消防知识宣传内容，让学生能在校园学到更多的安全常识。

最后，全体学生有序地回到教室。

通过此次演练活动，让驾护人员、学生在实战中深化了安全防护实用知识，增强了校车驾、护人员对突发事件的应急处置能力，锻炼了校车驾、护人员与医务人员的配合协作，使他们做到了遇事不慌、积极应对，最终达到自我保护及时逃生的目的。

首先，面包车明显就不适宜当校车，明显就不规范了！然后，严重超载！这辆校车仅7座，事发时却足足坐了7人。幼儿园每天用这样的车来接送孩子，就是每天都在跟死神打赌啊，这一次就赌输了，一输了就是条人命啊！

然后，涉嫌超速。据报道说，造成事故的原因是司机驾车速度较快，操作不当。此外，还有校车驾驶人的资质问题。

再者，车所属幼儿园还不符合办学规范。据悉，这家幼儿园未经审批，曾多次被镇政府责令整改。一所未经审批的幼儿园，开着一辆不规范的校车，超载接送年幼的孩子，这无疑是对生命的最大的漠视！

在此，希望大家都能进一步密切关注校车的安全管理问题，并呼吁车主们在路上可尽量做到谦让校车，切实做到机动车避让“红灯”校车，还孩子上学之路一个安全畅通的环境！

请为那些可爱的孩子多进点责任吧！

校车安全演练的总结与反思篇二

一、我认为作为基层干部，需要让广大员工充满信心，让广大员工看到企业的期望，我们不可是个政治组织，也是一个经济组织，要随时随地与员工沟通，把本事技能经验作为分配因素，有效激发员工的内在动力，让他们充分体会到诚实劳动得到尊重，优秀业绩得到回报，勇于创新得到奖励，自身价值得到提高，有贡献，必须有回报。

二、加强管理落实职责。要从自我抓起从岗位操作抓起，把集团厂部开展的一系列活动方案，全面细致地落实到个人和岗位，使广大员工认真负责加强职责，自觉做好每一项工作，同时部门制定和完善各项考核制度，经过抓落实和考核，充分调动员工的工作进取性。

三、从我做起，以身作则在当前严峻的安全面前，提前部署和安排显得十分重要，经过一个早的合理安排，恰当而又巧妙地处理好各种问题，使大家构成一股劲，共同努力，共同发展就会战胜困难。

四、经过加强管理，提高技术工艺水平，设备操作及检修工作进取性，我们要做的，就是在低成本的基础上再把安全水平提上去。

五、对我们每一位职工来说，抓严、抓细、抓实、抓狠各项措施的落实是重中之重，从生产环节的各个方面进行教育员工，自觉地树立正确的安全思想，树立牢固的危机意识，职责意识，团队意识，大局意识，仅有这样才能度过安全管理的困境，迎来发展的新春天。

校车安全演练的总结与反思篇三

近年来校车事故频发，可谓触目惊心，校车的安全越来越引起社会的关注。为何校车事故，尤其是幼儿园校车事故频繁发生?这是一个值得反思的问题。下面是关于校车安全事故总结与反思模板，希望对大家有帮助。

校车事故今年已经好几起了，而且事故原因几乎没有太大的分别，新闻报道的文字也近似到让人哭的地步。不用说，教育部马上又下通知，紧急排查中小学校车安全隐患。光今年就排查过不止一次，下通知也不止一次。结果怎么样呢?相似的事故还是一再发生。所以，教育部的通知只能起一个警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。

我们可能都清楚，每次事故都是在县与乡镇之间这样的农村地区发生。作为一个乡镇结合部工作多年的教师而言，我太了解这些上学的孩子们情况了。

事故原因我不能肯定，但学生上学的状况我多少了解一些。现在农村学校由于布局调整，特别小的学校都合并了，那些撤校的村子里的孩子们只能到外地上学。或住校或坐车上学。我所在学校有三分之一的学生是这种情况，学校没有住宿条件的，孩子们有的住在私人办的接送站，有的坐校车，一年级的孩子就离开父母开始住接送站或在学校住宿，看着真让人心疼。

那么，是不是这些孩子都是村子附近没有学校吗?也不尽然。有的是因为学校撤并没有了，有的是村里有学校或附近村子有学校，但家长认为农村的教育条件、师资都不如城里，想让孩子接受比较好的教育，于是也有择校进城读书的。教育资源的不平衡让家长做出这样的选择也是情理之中的。

那么除了住宿的学生，外出上学的孩子就得坐接送车了，也就是所谓的校车了。有的网友不理解，说是三番五次出事，孩子的家长为什么还要让孩子坐超载的车?不是农村人的命不值钱，而是他们的确穷，贫穷再加上观念的原因，导致他们对安全这一块忽略了。不坐超载车，就得多掏好多钱，不然按正常核载的车，送学生的车怎么挣钱?所以就产生了超载。这是超载的主要原因。

我们现在的交通环境实在是太乱了，尤其是小城镇的交通状况更差。人们的交通安全意识差，不遵守交通规则的现象时有发生。这是其二。

其三呢，现在的司机普遍素质差，二把刀司机太多。交通部门监管有点偏离安全为主的原则，以罚款为主，以教育为辅，以罚款代管理，这也是原因之一。

这么多的问题不解决，教育部下多少通知都是白搭。

一是我国缺乏统一的校车管理制度。虽然国家质检总局和国家标准委已于20xx年7月1日出台了首部专门强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》，却遭遇了执行难。目前，我国仍未立法强制执行专用校车的使用标准，校车种类五花八门，有学校的，有教育部门的，有企业的，也有私人的。另外，无运营资质、车质差、从业司机素质参差不齐的现象也广泛存在。国内媒体曾多次介绍美国的校车管理制度，美国校车的法律制度基础、标准、资金来源、管理机构、校车的特权甚至连司机的招录等，都有严格的规定。在美国，最安全的交通工具便是校车。加拿大、法国、德国等国家也都对校车的管理和使用有着严格的规定。我们要向先进的校车管理制度取经，制定严格的校车生产和管理标准，包括司机的配备也要制定严格的准入门槛。

二是我国对学前教育投入不足。幼儿园校车事故的频繁发生，暴露出我国对学前教育的投入严重不足。目前，我。

国学。

前教育的发展方向是“以公办为示范，以社会力量办学为主体”，公办幼儿园数量十分有限。随着生活水平的提高、独生子女的数量增多，社会对专业化学前教育的需求日益强烈，但学前教育资源严重不足。公立园量少难进，私立园价高进不去，这就为“山寨”幼儿园的产生提供了生存空间，“山寨”幼儿园大多校舍简陋，资金不足，配套设施滞后，更谈不上拥有安全规范的校车。因此，在强化包括校车管理在内的校园安全管理的同时，政府必须加大教育投入，承担起购置、运转和维修校车的责任。

三是政府监管的缺失。就在甘肃正宁事故发生一个月前，甘肃省还集中开展了校车安全隐患排查活动，对超员载运学生的情况进行整治。很显然，这项整治活动并没有取得预期的效果。近年来，校车种类杂、管理乱、惨剧多，这些现象的背后实则是政府监管的缺位。无论是教育机构还是交管部门都无法推脱监管不力之责。校车是一项公共服务，保证校车安全也是政府的职责所在，不能以校车问题“难管”为借口而行政不作为。

近段时间校车安全事故频发，20xx年12月丰县校车侧翻造成15人遇难、20xx年11月正宁校车事故造成21人遇难、20xx年9月淄博校车翻车造成20多名幼儿受伤、20xx年9月邵阳渡船下称造成12人遇难20人受伤、20xx年7月西安校车翻车造成4人受伤。人们纷纷对那些无辜的生命表示同情，对校车的现状表示不满。为了防止类似事件再次发生，政府拟出台《校车安全条例》以保证校车的安全，准备拨付财政资金对校车进行补贴。然而人们却忽视了对此背后的撤点并校的反思。

在20xx年之前，我国采取一村一小学、一乡一初中的办学方式，农村孩子完全可以就近入学，无须乘坐校车，当然也就不会有校车安全事故了。从上世纪九十年代以来，农村偏远地区学校学生人数逐年减少，综合分析有以下三方面的原因：一是由于计划生育政策和农村青年的生育意愿变化引起新生儿的出生率下降，致使农村生源减少;二是随着中国城市化进程的加快，越来越多的父母外出务工，子女随父母在城市就读;三是人们追求优质的教育资源，送子女进城上学。为了提高办学效率，政府于20xx年提出撤点并校。这个政策的初衷有两个：一是减少财政投入，提高办学效率;二是优化师资结构，提高教育质量。

那么在撤点并校之后是否达到了当初的预定目标了呢?在办学效率方面，把原来分散的学生集中到一起，可以减少教师的数量、提高校舍的利用率，便于教育主管部门管理，政府明显地节省了开支。然而从另一方面看，政府节省的开支却转嫁到了农民的身上。一个学生在交通费、住宿费、伙食费的开支上一年至少多出1500元。这给本来就不富裕的农民有增加了一些额外的负担。农村孩子之所以乘坐不安全的校车都是为了省钱。如果乘坐标准的校车、住进舒适的宿舍、吃上可口的饭菜，那么学生的生活费还会成倍上升。

教育成本的上升将会引发更多贫困学生辍学。在提高教育质量方面，撤点并校可以根据每位教师各自的特长安排合适的职位，优化师资结构，使偏远农村的孩子也同样接受等同于镇上孩子的优质教育。从这个角度来说是可以提高教育质量，促进教育公平。然而从另外一个角度来看效果却大打折扣。首先农村整体的师资力量并没有发生变化，优质的教育资源只是在较小的范围内获得了平衡。只有采取提高偏远地区教师待遇的办法补充新生力量才是解决农村教育问题的根本途径;其次撤点并校后学校的规模扩大，这给学生管理工作带来一定的难度，班额的增大也不利于因材施教。从美国的教育发展历史看，他们也因为城市化进程出现许多微型学校，但他们利用生源的自然减少推行起小班化教学。这种经验值得我们借鉴;最后寄宿制的生活方式会对儿童的身心发展产生不良影响。童年期是孩子长身体的关键时期，他们需要充足的营养，然而对于农村贫困家庭子女来说，他们在学校的饮食明显不如在家庭。同时童年期也是他们心理发展的敏感期，这些留守儿童在父母外出的情况下又离开自己的祖辈，他们之中有许多人感到缺乏安全感。

“兵马未动，粮草先行”，在没有对农村孩子的交通、住宿、饮食等方面做好准备的时候，撤点并校应慎行!

少年儿童是祖国的“未来”，是民族的希望。然而近期幼儿园校车安全事故频频发生，已经成为家庭、社会不能承受之痛。若干个天真无邪的生命，瞬间消失;若干个祖国的花朵，顷刻间凋零;若各个家庭，从此支离破碎;若干个父母亲，悲痛欲绝。痛定思痛，如何让悲剧不在发生，为我们的“未来”撑起一把安全的伞，已是刻不容缓。

莲发藕生，必定有根。当前幼儿园校车安全事故频发，有着多方面的原因：一是幼儿园校车缺乏标准规范;二是一些学校利欲熏心、普遍超载严重，司机素质低下违法行使突出;三是监管部门失职渎职，缺位严重;四是学校、家长缺乏安全意识。

当然，幼儿园校车安全事故也有着更深层的社会原因：随着经济的快速发展，城乡差别导致教育资源的不平衡，加上农村教育布局的调整以及撤点并校的推广，使许多家长面临择校难和集中就读两大困境，有的学校离家远，有的家庭附近没学校，由此带来了对幼儿园校车的需求，而我国在新需求上明显准备不足，相关制度法规滞后。

血的教训已不容我们再有半点迟疑，整治幼儿园校车应从以下几入手：

一、加快有关幼儿园校车的立法进程，完善相应的安全规范。加紧对幼儿园校车的生产、使用、管理、保障、责任等方面的立法，同时也有质检部门加紧完善幼儿园校车的安全技术标准，有交管部门指制定严格的市场准入、运营秩序、驾驶员资格等规定，有教育部门制定严格的幼儿园校车审批制度。通过立法和完善制定相关规定，保护少年儿童的合法权益。

二、加大教育投入，科学布局。要加大教育尤其是农村教育的财政支持力度，科学进行学校布局，合理分配教育资源，逐步消除城乡差别，解决家长“择校难”和“上学远”的问题。

三、明确职责，落实监督责任。交通运输管理部门要负责对幼儿园校车营运手续、检查驾驶人的驾驶资质、登记幼儿园校车的行驶路线，对无营运手续的幼儿园校车，一律取缔和停运。公安部门加强对非法幼儿园校车的查处力度，严厉打击违法“黑车”。教育部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理，要把幼儿园校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。施行严格责任追究制度，依法严惩失职渎职行为。

四、加大宣传，提高安全意识。要充分利用新闻媒体广泛宣传。交警部门要经常深入学校、幼儿园开展交通安全教育，劝告家长不雇用“无资质”的车辆。教育部门通过发放宣传材料，悬挂宣传横幅、粉刷宣传标语等增强广大群众幼儿园校车安全认识。

少年儿童是祖国的“未来”，“未来”的今天更需要安全。这关系到国家的前途命运，关系到党事业的兴衰成败，只要我们以对人民群众极度负责的精神和态度，就一定能让每一个学生安安全全上学来，平平安安回家去!

校车安全演练的总结与反思篇四

为了有效应对突发事件，确保乘车学生的安全，使学生掌握乘车安全自救、逃生的相关知识，培养学生在特殊情况下，安全、快速撤离危险地段的自护能力，我校开展“校车安全逃生疏散演练”活动。

3月26日上午，上午9点整，全体校车辅导教师与学生及时到达操场，遵照“服从指挥、安全第一”的原则，在领导小组的指挥下，做好校车疏散准备工作。演练开始前，演练指挥员毕传生校长、校车司机、随车照管老师、现场工作人员以及部分乘坐校车的'同学准时到达演练场地。护送老师把学生安静有序地带上车。

校车司机、培训员向参加演练的学生们讲解了遇到各种不第一文库网同突发事故应选择的逃生方法：遇到校车起火要紧捂口鼻，弯腰撤离；需要砸碎车窗时，用安全锤砸车窗四角最容易他们还强调，在任何突发事件中，冷静、秩序、速度是险处逃生的三大要素；并告知他们校车上的安全通道、安全出口以及应急逃生顺序、路线。

学生。到达集结地点后校车辅导教师迅速清点人数，并向有关负责领导汇报学生情况。最后毕校长总结点评本次演习的情况及存在的问题，并提出要求和期望。

通过这次“乘车学生应急逃生疏散演习”活动，老师与学生进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。

校车安全演练的总结与反思篇五

近期国内发生了几起客车火灾事故，伤亡惨重。

2月27日贵阳市一辆公交车发生燃烧，事件造成死亡6人，伤35人；3月5日吉林市富康木业公司通勤车在行进过程中发生火灾，初步核定死亡10人，伤17人。

车辆安全问题从上到下各部门都非常重视，我校现有3辆校车，为了避免不幸的事情发生在我校的车辆上，所以经校领导研究决定在3月6日下午举行校车逃生应急疏散演练，现总结如下：

为了确保演练活动落实到实处，我校成立了由朴龙彬校长任总指挥，书记、副校长和校车照管教师为组员的演练领导小组，并召开会议，部署演练工作。

会上，校长要求全体成员首先从思想上要引起重视，增强安全意识，在学生中进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。

学校认真制定了周密细致的演练方案，就演练得时间、路线、内容、对象作了具体说明，演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。

对各领导、教师作了具体分工，为了确保演练活动按方案顺利进行，学校提出以下要求：

1、所有校车照管教师要认真履行职责，不漏岗，不脱岗。

2、听到疏散信号后，校车师傅协助校车教师组织学生按疏散预案要求有秩序疏散，要求学生不慌乱、不推撞、打闹、不大声喧哗，防止意外伤害事故发生。

3、学生到达广场后，按先后顺序集结站队。校车照管教师迅速清点学生人数，上报结果。

1、在演习前，为了增强学生的自救技能，先教学生怎样使用灭火器和应急锤的使用方法。

2、在演习过程中，同学们都能听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快速度撤离至西侧操场处。老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。

这次演练活动是对我校校园突发公共事件应急预案的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发公共事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自救自护能力，整个演练活动达到了预期目标。

1、学生上车和准备工作不够迅速。

2、校车发动声音大，车内听不清警报声。

虽然此次演练存在一些问题，但我们会细心研究，对师生提出相应的要求，相信下次演练速度会有所提高，效果会更好。

20xx年6月2日，实验幼儿园举行了“实验幼儿园20xx年校车安全应急疏散演练”。

消防官兵出席了活动。我园223个小朋友参加了演练活动。本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行，第一个科目为交通事故疏散演练。

模拟校车在接送孩子途中与社会车辆发生碰撞，造成校车受损和幼儿受伤事故，校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散孩子撤离到安全地带，以及打120求救的场景；第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送孩子途中起火自然，校车司机和陪护教师疏散孩子施救的基本程序和方式方法。

整个演练过程既紧张、激烈，又井然有序，两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。演练结束后，消防指导员对对本次校车安全应急疏散演练活动的.开展做了点评。

他对本次演练活动的开展给予了高度的评介，同时也提出了更高的要求，他强调要清醒地认识到，这次演练毕竟是模拟场景，与实际事故疏散还存在相当大的区别，实际事故疏散会遇到更大的困难，可能会出现超出我们的预期和想象。

要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作，充分认识到组织应急演练的必要性，确保一旦发生事故，能够第一时间妥善处置，保护好广大师生安全。

宋园长对此次活动做了总结，她提出此次演练活动的开展，使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容，掌握了校车发生突发事件的应急方法，提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

这次演练各部门协调的比较好，特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴，体现了平时的安全教育训练有素。虽然此次演习存在一些问题，由于第一次演练，部分教师有不知所措的现象。

但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动，我们的老师与孩子进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。

通过疏散演习，孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

20xx年6月2日，实验幼儿园举行了“实验幼儿园20xx年校车安全应急疏散演练”。消防官兵出席了活动。我园223个小朋友参加了演练活动。

本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行，第一个科目为交通事故疏散演练。模拟校车在接送孩子途中与社会车辆发生碰撞，造成校车受损和幼儿受伤事故，校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散孩子撤离到安全地带，以及打120求救的场景；第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送孩子途中起火自然，校车司机和陪护教师疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整个演练过程既紧张、激烈，又井然有序，两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。

演练结束后，消防指导员对对本次校车安全应急疏散演练活动的开展做了点评。他对本次演练活动的开展给予了高度的评介，同时也提出了更高的要求，他强调要清醒地认识到，这次演练毕竟是模拟场景，与实际事故疏散还存在相当大的区别，实际事故疏散会遇到更大的困难，可能会出现超出我们的预期和想象。要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作，充分认识到组织应急演练的必要性，确保一旦发生事故，能够第一时间妥善处置，保护好广大师生安全。

宋园长对此次活动做了总结，她提出此次演练活动的开展，使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容，掌握了校车发生突发事件的应急方法，提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

这次演练各部门协调的比较好，特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴，体现了平时的安全教育训练有素。

虽然此次演习存在一些问题，由于第一次演练，部分教师有不知所措的现象。但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动，我们的老师与孩子进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。通过疏散演习，孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

20xx年6月2日，实验幼儿园举行了“实验幼儿园20xx年校车安全应急疏散演练”。消防官兵出席了活动。我园223个小朋友参加了演练活动。

本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行，第一个科目为交通事故疏散演练。模拟校车在接送孩子途中与社会车辆发生碰撞，造成校车受损和幼儿受伤事故，校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散孩子撤离到安全地带，以及打120求救的场景；第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送孩子途中起火自然，校车司机和陪护教师疏散孩子施救的基本程序和方式方法。整个演练过程既紧张、激烈，又井然有序，两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。

演练结束后，消防指导员对对本次校车安全应急疏散演练活动的开展做了点评。他对本次演练活动的开展给予了高度的评介，同时也提出了更高的要求，他强调要清醒地认识到，这次演练毕竟是模拟场景，与实际事故疏散还存在相当大的区别，实际事故疏散会遇到更大的困难，可能会出现超出我们的预期和想象。要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作，充分认识到组织应急演练的必要性，确保一旦发生事故，能够第一时间妥善处置，保护好广大师生安全。

宋园长对此次活动做了总结，她提出此次演练活动的开展，使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容，掌握了校车发生突发事件的应急方法，提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

这次演练各部门协调的比较好，特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴，体现了平时的安全教育训练有素。

的老师与孩子进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。通过疏散演习，孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

20xx年3月19日，中山花园幼儿园举行了“中山花园幼儿园20xx年春季校车安全应急疏散演练”。区教育局、区人防办、公安洪江分局交警大队、公安洪江分局消防科、湘运总公司等相关部门的领导出席了活动。我园212个小朋友观看了演练活动。

本次校车安全应急疏散演练分两个科目进行，第一个科目为交通事故疏散演练。模拟校车在接送学生途中与社会车辆发生碰撞，造成校车受损和幼儿受伤事故，校车司机和校车陪护教师采取自救和疏散学生撤离到安全地带，以及打120求救的场景；第二个科目为车辆自燃疏散演练。模拟校车在接送学生途中起火自然，校车司机和陪护教师疏散学生施救的.基本程序和方式方法。整个演练过程既紧张、激烈，又井然有序，两个科目的演练幼儿从车内全部撤离到安全地带用时均在2分50秒内。

介，同时也提出了更高的要求，他强调要清醒地认识到，这次演练毕竟是模拟场景，与实际事故疏散还存在相当大的区别，实际事故疏散会遇到更大的困难，可能会出现超出我们的预期和想象。要求各有关部门要高度重视校车应急管理工作，充分认识到组织应急演练的必要性，确保一旦发生事故，能够第一时间妥善处置，保护好广大师生安全。

学校蒋书记对此次活动做了总结，他提出此次演练活动的开展，使幼儿园师生及观摩人员熟悉了校车安全应急演练的内容，掌握了校车发生突发事件的应急方法，提高了幼儿园应对突发事件的处置能力。希望我们把安全工作放到首位。

这次演练各部门协调的比较好，特别是幼儿看到着火都知道用衣服捂住嘴巴，体现了平时的安全教育训练有素。

虽然此次演习存在一些问题，由于第一次演练，部分教师有不知所措的现象。但通过这次“乘车幼儿应急逃生疏散演习”活动，我们的老师与孩子进一步明确了“安全第一，预防为主”的思想，增强了安全意识，提高了在校车突发事件中听从指挥以及应急逃生的能力。同时还考察了老师和司机师傅在突发事件时的协同配合情况，更检验中山花园幼儿园各部门协调配合能力。通过疏散演习，孩子们掌握了乘坐校车逃生的知识、方法和技巧。

校车安全演练的总结与反思篇六

20xx年06月12日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。

活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!

综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。但是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!

安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的责任在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。

针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理，必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。

在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，必须兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。

重视安全工作，特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。

希望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自己都能安全的工作!

校车安全演练的总结与反思篇七

为了加强幼儿园校车管理，确保幼儿园校车的使用安全，应对校车突发事件，以幼儿“安全第一”，让司乘人员能有序、迅速的引导幼儿安全疏散，确保师幼的生命安全。近日，xxx幼儿园开展校车安全演练活动。

活动前，以该园园长杜xx为组长，校车管理教师为成员的演练领导小组制定了周密细致的演练方案，并召开专题会议，传达教育局安稳科相关要求，对演练的具体操作程序、疏散要求、注意事项分别做了讲解，对各负责人明确了具体分工。

演练中，模似校车在行驶过程中发动机突然冒烟，司机与跟校车教师沉着冷静、有条不紊处理突发事故，并将孩子的安全放在第一位，小朋友们都能自觉按要求，有序、稳妥撤离“险地”。参演教职工态度认真，团结协作，密切配合，演练活动达到了预期效果，大家在实战中得到了锻炼，取得了经验。

杜xx表示，此次校车演习活动的开展，不仅增强了全体师幼的消防安全意识，提高了幼儿园处置突发公共事件的'能力，更重要的是将会在孩子的心灵中留下深刻的印象，使他们在以后的生活中学会处乱不惊、沉着应对，为幼儿们筑牢了安全防线。

校车安全演练的总结与反思篇八

下午好！

学校组织这样的活动，目的是为了增强全体师生的安全意识，提高师生的自救、自护能力。在刚才的演练中，同学们能按照要求认真对待，疏散迅速、有序，老师们组织到位，保障有力，保证了这次演练的成功。

“学校安全事关社会稳定，事关每个家庭的幸福与安宁”。多年来，我校牢固树立“生命至上，安全第一，预防为主”的思想，以创建“文明校园”、“平安校园”、“和谐校园”为契机，从规范管理，落实责任抓起，从重点防范和整改隐患入手，切实把安全工作放在首位，把安全工作常规化、制度化。我校还不断加强安全教育，制订和落实学校安全应急预案，充分利用宣传栏、校园广播等载体，宣传安全教育知识，定期组织消防安全演练。这一切，都是为了有效地保障全校师生的生命安全，维护学校的安全与稳定。

“隐患险于明火，防范胜于救灾”。老师们，同学们，我们今天进行的消防安全演练，意义重大。通过刚才的演练，同学们学会了怎样预防火灾和发生火灾时的逃生方法，达到了我们预期的目的。

同学们，今后你们还要加强学习安全知识，提高自救、自护能力，掌握在紧急情况下机智逃生的本领，并向家人、邻居积极宣传，让更多的人关注安全，珍爱生命。

最后，我希望全校师生能以这次消防安全演练为契机，进一步把我校的安全工作做好、做实，把各种安全隐患消除在萌芽状态，为继续推进平安校园、和谐校园而不懈努力。

校车安全演练的总结与反思篇九

我校现有3辆校车，为了避免不幸的事情发生在我校的车辆上，所以经校领导研究决定在3月6日下午举行校车逃生应急疏散演练，现总结如下：

为了确保演练活动落实到实处，我校成立了由朴龙彬校长任总指挥，书记、副校长和校车照管教师为组员的演练领导小组，并召开会议，部署演练工作。

会上，校长要求全体成员首先从思想上要引起重视，增强安全意识，在学生中进行安全意识教育，抓住这次演练机会，提高应对紧急突发事件的能力。

学校认真制定了周密细致的演练方案，就演练得时间、路线、内容、对象作了具体说明，演练的具体操作程序、疏散要求与注意事项作了一一讲解。

对各领导、教师作了具体分工，为了确保演练活动按方案顺利进行，学校提出以下要求：

1、所有校车照管教师要认真履行职责，不漏岗，不脱岗。

2、听到疏散信号后，校车师傅协助校车教师组织学生按疏散预案要求有秩序疏散，要求学生不慌乱、不推撞、打闹、不大声喧哗，防止意外伤害事故发生。

3、学生到达广场后，按先后顺序集结站队。

校车照管教师迅速清点学生人数，上报结果。

1、在演习前，为了增强学生的自救技能，先教学生怎样使用灭火器和应急锤的使用方法。

2、在演习过程中，同学们都能听从指挥，积极参与，认真配合，疏散有序，以较快速度撤离至西侧操场处。

老师们组织到位，保障有力，确保了演练的成功。

这次演练活动是对我校校园突发公共事件应急预案的一次检验，不仅落实了我校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发公共事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自救自护能力，整个演练活动达到了预期目标。

1、学生上车和准备工作不够迅速。

2、校车发动声音大，车内听不清警报声。

虽然此次演练存在一些问题，但我们会细心研究，对师生提出相应的要求，相信下次演练速度会有所提高，效果会更好。

校车安全演练的总结与反思篇十

我是杨洞供电所一名一线职工，从事电力维护和抄表工作。按供电所规定的抄表周期，按时回抄片区各用电户电表底度，及时缴销票证，向供电所领取电费结算清单及电费发票，然后到片区蹲点收取电费。另外还负责本所辖区内用户信访、上访的协调工作，从来信来访中了解群众的疾苦，认真恰当地解决群众提出的各种实际问题，真诚热情地为群众排忧解难，认真搞好自己的本质工作。

9月30日，我所通过集中开展事故反思日活动的学习，学习了五起人生伤亡事故案例，故此次安全活动使我深刻体会到现在农电安全形势的严峻性和紧迫性。通过这次学习使我认识到现在自然灾害和外力破坏对电网造成了很大的威胁，电网安全运行工作也存在很多问题与不足，首先是电网安全意识不强、管理制度执行上不够严格，再就是人员素质与电网安全稳定运行的要求存在一定的差距，目前专业人员技术素质和业务技能方面还不能很好地适应电力的实际需要，一线技术骨干不足，人才培养、使用、激励机制不够健全，尤其是一线人员的培训，现在存在很多问题，一是一线职工任务重，没有时间参加学习科学知识，二是电力企业在一线技术人员培养上的投入小，甚至于根本没有，造成了一线人员的技术素质不能跟上电力设备技术更新的发展需求。

今年以来基建和农电人身事故多有发生，这再次验证了第一线职工技术素质和技能素质存在的差距和各种制度落实不到位的真切体现。本人岗位所涉及的管理工作中，首先显现的不足之处就是在抄表、用电检查时，一线人员的安全工器具配备不够完善，还有人员不够充分，一般性抄表工作只能是一人操作，这就奠定了很大的安全隐患。

本人对当前供电所的管理是这样认为的，首先要引起领导层的重视和一线职工本人的思想高度重视，再次就是完成各个环节的协调，首先在安全工器具装备的投入上要有充足的资金铺垫，良好的工器具装备是安全的一个有力的保障，定期的试验机制要健全，工器具损坏后的更新要跟的上，再就是一线人员的劳动保障问题，一线人员是事故的第一触摸者，事故总是发生在一线人员身上，通过这次学习和本所人员的定性上看，农电工的后续保障存在严重的缺陷，首先是收入低、无劳动保障金，如果一旦发生了事故，其人身伤害得不到应有的补偿。作为一名普通的农电工，每个月除了抄电表，追收电费和维护自己责任片区的线路外，有充足的时间学习和领会上级领导的精神，因为只有不断地持之以恒的学习，才不会被南方电网淘汰，对得起我赖以生存的咸丰电力公司。让自己成为素质好、水平高、义务棒的南方电网主人翁，就要做到“严、勤、细、实”四点，下面我用粗略的见解谈谈。

第一点“严”，就是要严肃认真，对待工作不能敷衍和马虎，特别是我们从事的电力行业，不严格要求自己，危险随时都会出现，《安全工作规程》是用无数血的教训写出来的，只有认真地把书面的知识运用到实践中去，正所为理论联系实际，一切安全事故都能避免，另外领导也要对下属严格要求，不能听之任之，更不能护短。

第二点“勤”，古人修身治人的方法离不了勤劳，胸怀宽广的人，哪怕是奸雄，也离不开勤字。我们杨洞供电所的全体员工收入甚少，不能与正式职工相比，但为了家庭幸福，就用一个“勤”字对待人生，农村的同事工作之余回家搞农业，而没有土地的就找一些其他的活干，如为别人安装室内用电之类，用汗水换取报酬，争取更多的额外收入来补贴家用，让自己的家人高高兴兴的生活每一天。第三点“细”，主要是细心和细致，作为农电工，我们应细心地分析事故原因和细致地解决各种问题，努力地工作和改善自己的生活环境，在工作上尽量地做到循规蹈矩。

第四点“实”，我觉得对人要实在，不虚伪，对待工作，要实事求是，不讲假话，是就是，不是就是不是，包括领导干部，能办的事就办，不能办的就要说明原因，这才是君王风度。

在今后的安全管理工作我建议首先建立健全安全管理机制，在实际安全工器具的使用、更新上形成长久性的有效管理，老化、损坏及时得到更新，让使用者能够完全无后顾之忧，用得放心。还有就是体制改革的深化，让在一线工作的职工能够在一个无后顾之忧，无意识危险的企业工作，建立健全用人机制和劳动保护机制，在学习上加大投入，不仅仅是金钱的投入，更要是学习技术含量的投入，让一线职工真正学到知识，真正提高自己的技术素质和技能水平，为电力事业更好的服务。

校车安全演练的总结与反思篇十一

首先，对于学生来说，有助于提高学生紧急避险意识和应急救护能力。学校开展急救教育，学生掌握急救的相关知识，让学生意识到急救是最重要的一课。在应对随时可能遇到的突发情况，使学生能在事发现场挽救生命和降低伤害程度，对每个学生的健康成长非常有益。

其次，对于社会来说，有助于形成互助互救的良好氛围。将急救知识纳入义务教育必修课程，一旦遇到灾害险情，学生不仅能够懂得自救，也能够利用自己所学能够帮助家人，甚至如果有遇到需要帮助的人能够及时伸出援手。推动“人人学急救,急救为人人”的良好社会氛围。

最后，对于国家来说，有利于实现国家健康行动目标。国务院提出关于实施健康中国行动的意见，意见中明确提出将急救知识等将纳入学校考试内容，把掌握急救知识情况作为评优评先、毕业考核和升学的重要指标。学生学习急救知识是积极参与国家健康行动，此举不仅能让学生终身受益，更能够实现国家健康中国行动。

为了让教育部实施青少年急救教育行动计划落到实处，让更多学生认识到急救知识的重要性，使学生能够真正掌握急救技能，应该做好以下几个方面：

第一，学校普及急救知识。学校要设置急救专项课程，主要向学生讲解涉及急救常识、正确拨打120、人工呼吸、心肺复苏、海姆立克急救法、校园意外伤害救护灾害与突发事件逃生避险等。学校也要根据学校经费情况采购急救箱、aed等应急救护设备。同时结合学校的学生特点开展实践训练，理论结合实践，加强演练操作，让学生更好地掌握了急救知识。

第二，媒体加大宣传力度。媒体充分利用电视、报纸、微信公众号和短视频平台等媒体等，创新宣传方式，不仅针对于学生，更是对社会公众开展急救常识宣传，让全社会增强安全意识，掌握急救技能。当遇见突发的公共卫生、公共安全事件等紧急情况时能够保持清醒头脑，及时采取正确救护措施，保护自己和他人的生命安全，从而提高全民的互助互救的意识和能力。

第三，教育主管部门加大监管力度。教育主管部门制定相应的激励和监管措施，对开展急救教育的学校开展定期督查，并要求学校定期上报急救教育落实情况，避免出现学校出现表面化、走过场的情况。

通过全社会的通力合作，开展系统专业的急救教育，正确地开展自救和救助他人，共同推进急救知识普及教育，为生命撑起坚实的“安全伞”。