最新在高速上行驶注意事项优秀(通用16篇)

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在高速上行驶注意事项优秀篇一

雨雪天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。下面是本站小编整理的一些关于雪天行驶注意事项的相关资料，供你参考。

雨雪中行车时，路面上的水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中、雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。

不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

由于雨雪天气中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

在高速上行驶注意事项优秀篇二

高速一般不出事。但是出事，那事一般小不了~的确，高速一般来说，车速比较快，车辆稍微有控制不当的地方就有可能酿成大祸~今天小编给大家分享的是老司机们的经验。

高速公路上，车速不能太慢的主要原因是，我们讲究一个相对速度。就是你的车速如果太慢，会对后车、侧面车辆的司机造成一种视觉上的误差，影响别人的判断，因此容易发生事故!

其次，速度相近的情况下，即便发生剐蹭，造成的冲击实际上是更小的。追尾等情况发生的可能性也会小一些!

上高速前一定要检查自己的轮胎状况。为什么呢?因为在高速上，车速过了100km/h，一旦发生爆胎事故，那您就只能自求多福了!

出门前检查一下轮胎胎压是否正常，是否有裂痕什么的!

很多朋友在高速，错过一个出口后，停在出口和主路之间，看牌子，甚至还有倒车往回的情况发生。高速不许倒车!一定要记住这一点，不仅如此，高速连停车也不可以!太危险!

岔路口错过出口，再找地方出去就行了!千万别做傻事，事故一旦出了，绝对和人命有关系!

白天超车，首先要打灯。让后车知道你的意图。如果道路狭窄，可以鸣笛警示一下前车。

在夜间，超车前打灯是必须的。另外，可以闪一下大灯向前车表示一下!夜间，光线受阻。如果不加注意，非常容易发生意外!

在高速上行驶注意事项优秀篇三

一、高速公路行驶，请留意交通诱导和提示服务信息，请提前确定行进方向和驶离出口的'位置。如行驶线路不对或错过了出口，请在下一出口调头返回，切莫倒车或逆行。

二、汽车安全带是保护您的生命带。遇突发险情，使用安全带可以减少45%的伤害。驾车出行，请您和同车人员系上安全带!

三、高所公路行车，请时刻注意前方，与前车保持安全车距。请勿在驾驶时接打手机、发信息，与同车人员聊天，分散注意力。遇有障碍物或突发险情，请立即制动减速，尽量保持车辆平衡，切忌急打方向。

四、请自觉遵守高速公路通行规则，按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿超速、随意变更车道，请勿在非服务区停车上下人员。

五、发生交通拥堵时，请保持平和心情，按顺序依次排队等候，请勿占用应急车道。

六、高速公路发生事故和其他险情，请立即拨打报警服务电话，开启危险报警闪光灯。放置三角警告标志、疏散车内人员时请注意安全，切勿在车内和高速公路停留。

七、杜绝疲劳驾驶，连续驾驶时间不要超过3小时。高速行驶中眨一眨眼就可能出事，所以务必保持充沛的精力，保证高高兴兴出游，安安全全凯旋。

在高速上行驶注意事项优秀篇四

s弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，考试要求是车辆在规定宽度的s型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能，以上s弯行驶的具体操作办法和注意事项，希望对大家学习掌握s弯行驶的有用。

1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

正在进行曲线行驶考试的考生们的目光要往远看。曲线过程中很多地方是不需要连续来回打轮就能完成的，不要人为加大动作幅度或让动作变得复杂造成自身的慌乱。看下图：

一 道路将向左转的.时候，依据逢左必先右，向右推点儿轮，观察左车角，让左车角尽量找对路边，转过来后，注意车正再回轮(回正)。

二 回轮后保持着往前开一段，道路开始向右转，依据逢右必先左，先向左推轮，让车身往路的左侧靠，此时观察右车角，是否在路面1/2偏上方的位置，使右车角找对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)，然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的，始终保持右车角找对路边。转过弯后，路正车正。

三  交叉打轮的时候，不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设，要充分利用上另外那只手的力量，这样打轮速度快。此外，正常行驶(非曲线项目)的转弯时，打轮时机及原则为：左转弯时：早打，少打，追着打;早回，少回，追着回;而右转弯时车过停止线，车不停，轮不停，不是向右就是向左。

好了，以上就是曲线行驶技巧的全部内容，如果您对曲线行驶技巧图解不是很了解，那么可以配合技巧解说来学习，祝你早日拿到驾照。

在高速上行驶注意事项优秀篇五

在夏天载着一家老小去游山玩水，是很多自驾游爱好者最喜欢也是最幸福的事，但是开心之余也不要忘了安全，特别是高速，以下是本站小编为大家整理的自驾游高速注意事项，供大家参考!

1、对于驾驶员来说，开车精神要集中，但心情要放松，特别是新手驾驶员，要尽快摆脱第一次开高速的紧张情绪，因为紧张的情绪容易导致动作僵化，遇紧急情况就容易出现危险。对付初上高速的紧张情绪，驾驶员可以嚼嚼口香糖，或者听听音乐，但要选择合适的乐曲和适中音量。

要在开车途中心情放松，其实在出发前对行驶路线和大致的里程数了然于心是很重要的一点，这样开高速时会胸有成竹，心情自然放松下来，也不会出现错过出口的情况。

2、开车时切忌抱有侥幸心理，不要过分相信自己的开车技术，行车超车都要讲究个“稳”字。

1、检查车况，检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度，判断其是否可以完成你的行程。检查制动系统，主要检查制动效果、制动液是否有渗漏、制动液是否缺少。检查电瓶、机油、冷却液、转向助力油是否正常。如果车刚进行完维修或保养，不要马上驾车出游。如果正时皮带到了保养手册要求的更换时间了，在出行前最好换条新的。

2、检查身体状况，不要带病出行，即使是小的头疼感冒也要加以小心。

3、检查出行资料，早做准备，了解目的地及沿途的情况，资料来源于媒体、书刊杂志、及网络，主要涉及路况、路线、沿途社会状况、消费状况等。根据这些资料，制定出行计划及路书。

在高速上行驶注意事项优秀篇六

安全带这个问题，其实已说了不下千次，平时执勤时劝导说，处罚时说，为企业单位学校上交通安全课时也说。可是觉得还是有老生常谈的必要。中国还是有7成的司机是不系安全带的。司机都不系，就别提副驾了。前面都没系上，后排乘客就更不要提了!

在任何时候都必须系上安全带!如果对此还不屑一顾的朋友，你可以做这样一个实验。你坐副驾驶，让司机在25km/h的速度急刹车。看看你会不会碰头!体验过以后，你就知道系上安全带真的很重要。

准备要跑高速，第一件事儿，就是在前几天要把全车整体检查一遍，比如刹车系统、空调、是否漏油，任何一个小的细节，在高速上都是致命的!在检测里面最重要的当然是轮胎!高速爆胎基本上幸存率很低!所以，与其在出事儿的时候去力挽狂澜挽救自己的性命，还不如未雨绸缪，提前防范。

高速上遭遇不明飞溅物已经不是什么新鲜事了，司机受伤或身亡的事件屡见报端。很多车主都知道玻璃弱不禁风的事实。因此，开车时一旦遇到飞来的不速之客，人们的本能反应往往是紧急变道或刹车，从而容易导致交通事故。试验证明，汽车以50公里时速行驶时，一个水果糖大小10克重的小石子就足以迸裂前挡玻璃;以70公里时速行驶时，迎面飞来的500克抛掷物便100%贯穿前挡风玻璃。

很多司机，为了让车内更加美观，或者更加有个性，会在车内摆放很多挂件或者摆件。有的女性司机还喜欢在后挡风玻璃前放一堆娃娃，其实这非常不可取。

在高速上，毫不夸张得说，这一路看到过十几辆车停在应急车道上。心里对国人安全意识的淡薄很是吃惊。行走一路，发现两个具有毁灭性的现象，而这两个现象叠加起来造成的伤害可以无限放大!第一个就是违规停车，第二个就是应急车道超车!如果你经常跑高速，如果你稍微心细一点，你就会发现这两个现象非常普遍，或者说你也这么干过!

试问，你在应急车道违规停车，万一有不要命的司机从应急车道超车撞到你，你不怕?最可怕的是，这些司机在应急车道违规停车后，还不下车!一车人悠闲得待在车内。难道是在高兴的等待噩运的降临!

高速上最惊人的举动是什么?逆行!倒车!这是一件不可思议的事情，但是还真有人做!你说这些司机得无知到了什么样的地步!有时真想对这些人破口大骂，你要死滚一边去，别拉上无辜的人陪你送命!

我都怕!我可不愿当汉堡包!特别是什么时候?特别是前面后面都是大车的情况!

我开车是尽量避免被大车跟，这是一件很恐怖的事情。因为大车自身重、惯性大，有较长的刹车距离，加上紧急情况大车有时候刹车会失灵。所以不要和大车斗，被大车追尾，基本上生还渺茫。

被大车追尾除了造成物理伤害之外，最大的副作用，就是会引爆油箱，起火或者车子bz!还有一种情况，更加恐怖，就是前后被大车夹击的情况!一旦出现状况，基本就成相片!

所以，在高速上，除了要观察前面，和前车保持良好的安全距离之外，还要通过后视镜，时刻警惕后车的情况。如果遇到后车有大车跟的情况，应该找机会，超车远离。当遇到前后同时有大车的情况，这时候一定要找机会第一时间远离!

在高速上行驶注意事项优秀篇七

在车辆车辆行驶的过程中，一定要遵守交通规则，小编整理了行驶注意事项，供参考！

1不要上完牌照就猛过车瘾

2避免预热时间过长

3新车初驶阶段都有速度规定

4等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

5避免新车跑长途

6慎用紧急刹车

7定期检查车况

8第一次清洗很重要

9保护漆面从新车做起

10封袖不用再打蜡

14头发长的人，开车时可以考虑将长发束起不然开窗的时候，头发就完全不受控制了

16夏季开车，太阳镜十分必要

17大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康：

18把好方向盘是开车的第一要点：

20实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全

22不要在中央后视镜中看到自己

25你应该牢记如下电话：

匪警110；

火警119；

交通事故报警122；

紧急救护120、999；

在高速上行驶注意事项优秀篇八

对于很多新手，当大家拥有新车的时候要注意行驶事项，以下是新车行驶注意事项，一起去看看吧!

新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内;进口车一般规定在最初的1000km内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。 思域这样的'车在磨合期时就把速度控制在100以内就可以了。

新车或刚大修好的车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的3000km内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%;进口车不能超过额定载荷的90%。 能不拉全员的时候最好不要让车坐满人，并且要保证车内及行李箱无额外增加重量的重物、杂物(这还可以节油哦..)

限速片是一个装在电喷器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。 我们的思域车没有限速器，所以一定要注意速度。

新车在没过磨合期跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。在情况不允许一定要跑的话，建议首先要控制一个匀速行驶的范围，比如保持100km/h。第二建议不要拉太多的人，在每行驶3个小时左右，应停车到服务区怠速不熄火休息10-15分钟让发动机做适当放松后再继续赶路。

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的3000km内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踏下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 同样，在磨合期内，也尽量避免急加速的发生，道理同上。

行驶中应及时换档，不能使用高速低档行驶或低速高档行驶，也不要长时间使用一个档位。 at车尽量轻踩油平缓换挡。

新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。 加汽油尽量要固定到一个加油站加油。

汽车起动后应原地短暂升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。 多选择路况好的路面，避免到乡道，土道，碎石路上行驶。

在高速上行驶注意事项优秀篇九

夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。

高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。

经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。

由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。

夏季温度过高，爱车出现的危害问题可能也会增多，所以在行车中，我们一定要谨慎，注意安全，切勿在车内放置易燃物品，有条件的可以将爱车停放在阴凉的`地方。

汽车漏油不仅会导致润滑油和燃油的浪费，而且也会给我们带来隐患;所以要学会预防汽车漏油，对此我希望大家能够重视这个问题，下面我就讲讲常见车辆漏油的主要原因有哪些吧!

1、产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

2、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6、零部件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

如果汽车漏油了，请找清楚具体漏油的地方，然后针对相应的漏油地方进行处理!

在高速上行驶注意事项优秀篇十

气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。

高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验,超车时忘记打转向灯,或一打灯还未仔细瞭望,就开始超车了。这有两大危险:一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

春天时晴时雨，雨止高速路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃,此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。

高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘,一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。

一不小心错过了出口，又倒车回来，或者在经过路牌时，突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问。这都是高速公路行车的大忌。

自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑,司机有时也会“忘我地”加入进去。司机有时为防止疲劳瞌睡，需要有人在一边说说话，但聊得太投入了，就会严重分散注意力，引发不良后果。

在高速公路上遇故障停车，车子突然靠边，停车后不设警示标志，乘客又都围着车子看，这是非常危险的。

在高速上行驶注意事项优秀篇十一

拉高速时新车一定要在满载状态下去进行，否则就算拉高速了也等于白拉，所以要按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。

2、没做首保就开跑。

很多新手对于如何拉高速都没什么经验，对这方面的知识也比较欠缺，将车接到手没多久就想着出去拉高速，殊不知此时是对新车的一大伤害。所以新车拉高速一定要在首保后再进行，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了。

3、换油前去拉车。

拉高速不仅要求有技术，还需要找对时间，而机油的品质是影响发动机的直接因素，所以换油前一定不能去拉高速，因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。

4、红区持续时间太长。

拉高速时每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。然而随之问题就出现了，长时间提留在红区的将会对车辆的发动机大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。

5、低转速运行。

新车拉高速转速不能太低，如果常在低转速运行，容易造成腰肌劳损，以后高端发力不足，反映不灵敏。所以要让发动机在1500转至3000转之间变换运行，这样可磨出好发动机。

6、将车开到极速。

拉高速只是对车辆各个部件带来一定的磨合，切记不要将车开到极速，这样非但不会起到拉高速的目的，反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”。

在高速上行驶注意事项优秀篇十二

新手上高速时，在匝道行驶时有哪些注意事项呢?下面考试网小编为大家整理了新手上路时高速公路匝道的行驶注意事项，供大家参考。

一是沿路留意指路牌。在高速公路上，在匝道口前方提前留意道路边设置的'指路牌，切忌“临时抱佛脚”，到了匝道口才停车察看。

二是走过只能往前走。如已距离太近或驶过了匝道口，千万不可急刹、倒车，以免后面来车在高速行驶中来不及避让，发生追尾事故。

三是进出匝道走“边道”。由于匝道大多限速60公里，为使车辆变速安全过渡，高速公路行车道的旁边都设有一段“边道”，即减速道或加速道。与行车道之间用又短又粗的醒目白色标线隔开。

在匝道上，驶入迅速提高车速，但不得超过标志限定的速度。在匝道上不准超车、掉头、停车和倒车。

驾驶车辆从匝道进入高速公路加速车道后，打开左转向灯或者不打开均可，尽快将车速提高到每小时60公里以上，并仔细观察车道上车辆行驶的情况，选择驶入行车道的时机。

不准在加速车道紧急制动或停车。行车道车辆稀少时，可以正常行驶车辆后驶入行车道;遇高速公路正常行驶车辆尾随相距较近时，应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入行车道。

车辆驶出高速公路时，应适时向右侧变更车道。距出口500m处，开启右转向灯，适当调整车速，平顺地驶入减速车道。经减速车道减速后进入匝道，驶出要降低车速。进入匝道之前，应关闭转向灯，控制车速，使车速降到标志规定值以下。在匝道上，注意其他车道的合流车辆，礼让行车，不得争道抢行。

在高速上行驶注意事项优秀篇十三

1、在我国，尽管称为高速公路，但大都设有限速，各种车辆在高速公路上行驶时均严禁超速。而匝道上的最高限速通常比主路低。在雨、雪、雾天气时，由于高速公路的匝道多为弯道且多为坡道，此时如果超速行驶，一旦出现车辆打滑失控，后果不堪设想。因此，为了确保行车安全，当车辆在高速公路匝道上行驶时，严禁超速。

2、在高速公路匝道上行驶时，严禁逆向行驶。车辆在高速公路上行驶时，由于驾驶者一时疏忽，可能提前或忘记在应出的匝道口驶出高速公路。而一般高速公路的相临出口距离都比较远，为了避免浪费时间，一些车主可能会选择在高速公路上倒行一段路程或在出口的匝道上驶入高速公路主路。这些做法都是极其危险的!

3、由于我国幅员辽阔，不同的地方会有不同的天气状况，而一旦出现极其恶劣的天气状况，会使高速公路堵车(尤其是大雪、大雾天气)。而此时，一些收费站可能仍然放行车辆进入高速公路。因此在您确定进入高速公路前，应确定高速公路的路况是否畅通，以确保自己车辆的正常行驶。

4、一般而言，高速公路匝道都要比主路狭窄些(多为单车道)，且多为弯道，因此在高速公路匝道上行车时，更加严禁超车，尤其是不应借用最右侧的紧急停车道。

5、正确驶入(驶出)高速公路匝道的方法。

6、一般而言，在高速公路匝道与主路相接处设有一部分禁止行(停)车带，而很多跑长途的驾驶员喜欢在这个区域停车休整，其实这样做是很危险的。一旦有车辆准备驶出或驶入高速公路很有可能与这些休整的车辆、人员发生碰撞。正确的休息场所应是高速公路的服务区。

高速公路上的车速很高,看起来人人都很勇猛,但千万要牢记,高速路上行车的原则应为克制加小心。不仅新手上高速要注意以上问题，老司机更要特别注意下。

在高速上行驶注意事项优秀篇十四

新手在过了12个月实习期后，就可自主开车上高速了。但是对于上高速经验较少的新手来说，很多规则不是很清楚，这可能会引发事故。下面是本站小编整理的一些关于新手上高速注意事项的相关资料，供你参考。

如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时，就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆，就会给行车带来安全隐患。

没有特殊情况，不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。

如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开，或者是尾随一辆车过去，观察水坑的深度。如果躲不开、前面又没有车辆，就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，甚至翻车。

高速公路上车的速度很快，因此开车时尤其要聚精会神，不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌，比如在遇到隧道指示时，提前减速并做好开大灯的准备。

目前，部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出发应。

在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。

高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。

排队过收费站时，要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去。尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近，因为它们起步时往往会向后倒退一点。

在高速上行驶注意事项优秀篇十五

从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。

(1)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。

(2)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。

(3)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。

(4)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。

(5)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。

首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。

要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。

(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。

(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。

(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。

(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。

(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。

一，自己驾车上高速前应该检查一下自己的车子是否存在安全隐患!比如，四个轮胎有无裂纹，鼓包，胎压是否正常。看看发动机舱里的制动液、防冻液、机油等等是否过少。

二，准备一个导航，现在很多车主都自带有导航，如果没有的话最好自己准备一个，或者用手机下载一个导航。这样可以避免下错高速路口。在高速上下错高速了会要走很多弯路的。

三，准备工作做好之后就是上高速之后该注意的一些问题了。首先你需要保持比较放松的心态，不要过于紧张。

四，在高速上车子都会跑的比较快，可能你刚上去不敢跑的太快，后面的车子会用远光灯照你。不要着急，这是在示意他要超车。如果你是在行车道上的话就不要紧，你尽管掌好你的方向走你的就好了。如果你是在超车道上行驶的话，你也可选择最安全的办法，打左转向灯原道上继续行驶。此时他就会从行车道上超你。

五，在高速上不宜开车时间过长，一般开一个小时到两个小时人就会犯困。这时你需要找一个就近的服务区休息一下再走，不可以疲劳驾驶。高速上往往出事故就在一瞬间。

六，检查一下自己车子的灯光是否正常，因为在高速上高速行驶时噪音是很大的，如果有什么信息需要传递给前方或后方的司机是需要通过灯光来表达的，这是按喇叭是没有用的，别人几乎是听不见的。

七，上高速前准备足够路上使用的人民币哦，因为加油和高速路收费都是不可以刷卡的哦。

八，上高速时进收费站时一般都是自己取卡。取卡之后闸门就会自动开启。你就可以通过了，请将卡保管好，下高速出收费站时要用的哦!

九，你前面遇到大货车是怎么办呢，因为大货车一般限速80。如果你跟在他后面一直走也不是办法，况且这样也不安全。如果遇到大货车时尽量和他保持一定的距离，并伺机超过他。在高速上超大车前要先先用远光灯示意对方你要超车，确保你自己可以安全超市时你就掌好方向快速超过去即可，在超过去的一瞬间。你的车子会感觉被大车给吸住了一样。会有些晃，不要紧这是正常的，你只管走你的就可以了。

在高速上行驶注意事项优秀篇十六

遇风雨天行车时，视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。

１、保持良好的视野雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

２、防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的.相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

３、低速挡缓慢行驶无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过３０公里或４０公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前１００米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

４、防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

５、不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故。

６、防止行车中撞人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。

７、车陷泥坑的自救方法下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况。一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。