2023年航天讲座听后感 陪护工作心得体会(模板6篇)

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航天讲座听后感篇一

陪护工作是一项需要高度专业性与责任心的工作，对于每一个健身的人都非常重要。作为一名陪护人员，经常需要陪伴患者各种需要。在这个过程中，我得到了锻炼自己品德和职业道德的机会。在此，我将分享我的心得体会。

第二段：聆听患者的需求，倾注关怀

作为陪护人员，最重要的一点是聆听患者的需求。通过与患者沟通交流，我了解到了他们的生活习惯、喜好、以及身体状况。我会根据患者的需求和要求，制定个性化的饮食和运动计划，以及增加和改变工作内容。在这过程中，我会倾注自己的关怀和关心，鼓励患者实践健康的生活方式，以提高他们的健康水平。

第三段：沟通的重要性

陪护工作中，良好的沟通是非常必要的。尤其是对于那些需要长时间陪伴的患者，沟通可以带来更好的体验。我会与患者保持长时间的交流，并提供积极的意见和建议。通过这样的沟通，我发现患者常常会感到自己被关注和理解，从而感到更加舒适放松。我也会经常传达工作内容和时间，让患者正确理解我的工作。

第四段：灵活的反应

陪护工作涉及到的工作内容是十分丰富而多样的。因此，陪护人员需要有灵活的反应和处理方式。在实际工作中，我会根据患者的需求和要求及时调整我的工作条，以适应不同的工作环境和工作细节。在这个过程中，我的工作效率也得到了提高，尽可能地满足了患者的需求。

第五段：总结与展望

在这些年的陪护工作中，我学会了聆听，沟通和灵活的反应。我也了解到了陪护工作的重要性，希望在今后的工作中有更多机会付出自己的力量。谨以此文，希望对同样从事陪护工作的人能够有所启发和帮助，患者能得到更好的护理服务，享受一个更健康而舒适的生活。

航天讲座听后感篇二

四大中心城市读者总体阅读需求倾向分析 首先我们来看一下四个城市期发量最大的报刊是什么?一个类别或一种报刊在一个城市期发量的大小，往往受到这个城市的文化背景、人口规模、收入水平、市场成熟度和竞争等众多因素的影响，而期发量最大的报刊就是在这些因素都已经明确的条件下，读者用钞票选举出来办得最受欢迎的报刊，这个报刊的内容取向往往就是这个城市读者阅读需求倾向的风向标，它拥有的读者规模占人口总量的比值在某种意义上代表这个城市市场的成熟度。从上表可以看到，四个城市中，北京和广州期发量最高的都是都市日报，上海是生活服务类周报，深圳是文摘类杂志。如果简单一点，可以得出一个结论，北京和广州的读者阅读需求倾向于关注新闻，上海读者关注生活和娱乐，深圳读者阅读需求倾向是获取生活知识或寻求人生哲理。

四个城市销售第一报刊的单个销售终端的销售量也值得我们关注。在北京，平均每个销售摊亭每天销售113.14份《北京晚报》，在广州，平均每个销售摊亭每天销售80.26份《广州日报》;从这两个数据来看，明显高于上海《申江服务导报》平均每摊亭55.92份/期和深圳《读者》平均每摊亭48.43份/期的销售量，由于摊点分布的密度在四个城市差别不是十分明显，这说明北京和广州与上海和深圳相比，在都市报市场方面发展得相对成熟一些。如果说从一种报刊的销售分析，就能得出一个城市的读者倾向的结论，相信许多人会心存疑虑。其实这确实是比较简单和武断的，但反过来说，毕竟迈出了第一步。如果我们把研究的范围，扩大到销售量最好的前30种报刊，研究它们所属的类别和规模，大体上就能反映出这个城市不同读者群的构成和对比情况，用这个来分析这四大城市的读者阅读需求倾向，相信大家都会认为在说服力方面会有大幅度的提高。

政治化的北京：时政至上，新闻为先北京人爱聊能侃，全国人民都知道。北京人爱侃什么?国际局势、国家大政方针、科技体育和明星大腕，最近发生的大事小事，无论国内国际的，几乎无所不包。北京人为什么这么能侃，他们怎么知道这么多?这或许从上图可以找到一点原因，在北京销售量最大的报刊类别是新闻类报纸，这一类别的报纸包括以《北京晚报》和《京华时报》为代表的都市报，以《参考消息》为代表的国际时政消息报，也包括以《南方周末》为代表的综合类周报，这一类报纸在北京，无论是进入期发量前30名的报刊种类数量，还是占前30名期发总量市场份额都明显地高于其它城市，以11种和54.35%的市场份额占据绝对优势的统治地位。爱参政议政是北京人的特点，也是北京作为我国首都、全国政治中心的特点。因此关注时政、关注新闻也就成为北京读者阅读需求倾向的一大特征。在北京，进入前30名期发量的报刊只分布在8种类别里，这在四个城市中是最少的，这说明北京读者在阅读需求倾向方面比较集中。此外，文学故事类报刊在北京进入前30名的仅一种《故事会》，市场份额也是排在最后，这与部分北京市民比较爱面子，自诩清高，不屑于阅读此类报刊有关。

生活化的上海：生活为主，娱乐为先都说上海人生活方面善于精打细算。在报刊阅读方面会不会有些什么表现来印证呢?从上海期发量前30名的分布来看，生活服务类报刊销售量占据了前30名报刊总量三分之一的市场，这在其它城市是无法想象的，是上海报刊市场一个显著的特征，这说明上海是一个比较生活化的城市。体育类报纸进入前30名较其它城市要多，有一种娱乐类报刊挤进前30名，也印证了上海读者阅读需求倾向更关注生活，更关注与生活相关的体育娱乐信息。有一种房产类报刊进入前30名，则与近年来上海楼市价格高速增长，成为全国投资的一个热点不无相关。新闻类报纸仅占三分之一的市场，一方面说明上海都市报的竞争和市场化的成熟度，与广州和北京相比，明显有差距;另一方面也表明受上海读者阅读需求倾向的影响，都市报在上海的发展难度要大于其它城市。

多元化的广州：萝卜青菜，各有所爱广州是我国最早进行经济改革和开放的城市之一，从经济结构和人群结构方面，都形成了一个多元化城市的形态。从期发量前30名的报刊种类的分布来看，也充分证明了这一点。共有13个类别报刊进入前30名，这在四个城市中是最多的。除新闻类报纸，文摘类报刊和女性家庭类杂志市场份额较大外，其它进入前30名的报刊共有9类，但市场份额都不太大，并且相互之间的差距不大，说明读者群体的数量差别不大，这反映了广州各种不同阅读层次和阅读需求的读者共存，萝卜青菜，各有所爱，多元化是广州读者阅读需求倾向的最大特点。受广州都市报业高度发达的影响，有相当部分功能取代了生活服务类报刊，因此广州的此类报刊表现的要稍差一些。

两极分化的深圳：阳春白雪，下里巴人与另外三个城市相比，主要是白领阅读的3种市场化经济类周报——《21世纪经济报道》、《经济观察报》和《中国经营报》同时进入前30名是一个显著特点;单凭一种文学故事期刊《故事会》就独占10.53%的市场份额是另一个显著的特点。两者结合起来表明在深圳高端报刊和低端报刊都深受欢迎，读者阅读需求倾向两极分化现象十分明显。从根源上分析，深圳读者阅读两极分化有其深层次的原因。作为移民城市，进入深圳的人群主要有两类：一种是受过良好教育的白领，另一种是进城打工的农民工，这两类人群分布在阅读群体的高低两端，而中间层次的读者相对比较少。从零售监测的数据来看，也充分说明了深圳是一个读者阅读层次相对单一，读者两极分化，高端读者阅读需求倾向偏于经济类别，低端读者阅读需求倾向偏于故事类别，形成一种与移民城市和经济特区特点相一致的独特的阅读群体结构。

航天讲座听后感篇三

心得体会护工主题，我以个人经历为背景，将文章分为五个段落。第一部分是“成为护工的初衷”，第二部分是“护工工作的挑战”，第三部分是“体验到的满足感”，第四部分是“为护工工作而努力”，最后一部分是“对护工工作的展望”。

成为护工的初衷

我成为护工的初衷是出于对人类生命的尊重和关心，以及对弱势群体的同情。家有重病的亲人，我深知照顾他们的艰辛，积累了一定的护理经验和情感动力。我希望通过自己的努力和岗位的选择，来为那些需要帮助和关爱的人提供服务。成为护工，我相信自己能够为他们带来希望和温暖。

护工工作的挑战

作为护工，工作的挑战远远超出了我最初的想象。首先，体力和心理上的负荷都是巨大的。长时间的照料工作让我身心俱疲，经常出现疲劳和焦虑的情绪。其次，面对病情恶化和死亡的现象，让我感到无力和心力交瘁。这些困难和挑战都要求我拥有坚强的意志和专业的技能，勇敢地面对各种困难，全力以赴地为患者提供最好的照顾。

体验到的满足感

尽管护工工作充满了挑战，但我也从中体验到了巨大的满足感。首先，能够看到患者的康复和笑容是无与伦比的快乐。每当一个患者逐渐康复出院时，我都会因为自己的努力而感到自豪和满足。其次，能够为患者提供照料和关怀，让他们感受到温暖和人道主义的力量，也给了我激励继续前行的动力。这些满足感让我意识到，自己的付出是值得的，也使我更加热爱我的工作。

为护工工作而努力

为了更好地为护工工作，我意识到我需要不断地学习和提升自己的专业技能。我参加了护理培训课程，并积极参与各种相关的学术活动，以不断拓展自己的知识面。同时，我也培养了沟通和协调能力，以与团队合作和患者沟通更加顺畅。我还加强了对心理辅导的学习，以更好地帮助患者和他们的家人应对压力和困难。这些努力使我为能够更好地为患者做出贡献感到骄傲和满足。

对护工工作的展望

未来，我希望能够在护工这个岗位上不断进步和发展。我希望通过进一步提高专业技能，能够为患者提供更加全面和有效的照顾。同时，我也希望能够与医护团队更加密切地合作，共同为患者提供更好的医疗保障。除了对患者的服务，我还希望能够推动护理行业的发展，提高护工的社会地位和福利待遇。通过自己的努力和奋斗，我相信未来的护工工作将会不断取得更大的突破和进步。

总结而言，成为护工的初衷是出于对人类生命的尊重和关怀。护工工作的挑战和困难让我经历了身心的磨砺，但我也从中体验到了巨大的满足感。为了更好地为患者工作，我不断地学习和提升自己的专业能力。未来，我希望能够在护工工作中继续努力，并且为护理行业做出更大的贡献。

航天讲座听后感篇四

几年来组织开展片区沥青路面预防性养护劳动竞赛活动，本人就预防性养护在公路养护管理工作中，谈几点个人的体会。

针对我们公路养护投资严重不足，职工养护定员不足，机械养护设备陈旧老化，超期服役路段多，特别超限超载车辆对现行公路的肆虐通行和践踏，给公路养护工作带来严峻压力和考验！省公路局在面对公路养护工作潜在养护危机，公路养护与社会交通实际需求出现较大反差的情况下，为了挖潜节约公路养护资金，有效控制公路大的损坏和灾难，延长公路养护使用寿命，千方百计确保公路管养质量，最大限度地为社会提供安全舒适快捷的道路交通环境，在规范化养护取得实质性进展和成果的情况下，审时度势，提出了以预防路面“水损害”为中心，以“六防”“六加强”为主要内容，以防水防裂防坍塌，延缓公路路面老化为工作重点的管养工作思路。

一、预防性养护应渗透到公路全面养护工作的各个角落

如果我们把预防性养护工作，只单纯地理解为对路面罩罩面，封封裂缝，对易坍易塌边坡进行超前观测和防护，不可否认，这当然是预防性养护的重要工作内容，但是，仅此而已还是不够的，我们应该把预防性养护理念和触角渗透到公路全面养护工作的各个角落，因为公路养护工作毕竟有一整套的工作内容，路面养护需要预防，路基养护需要预防，公路上下边坡养护需要预防，桥涵构造物养护需要预防，公路沿线设施养护需要预防，公路排水系统养护需要预防，公路绿化养护同样需要预防，所有的养护工作内容，提前预防措施到位了，养护预防工作前移了，才能真正实现预防性养护目的和意义——才能最大限度地实现公路养护管理的投资效益，有效节约公路养护资金，才能最大限度地实现公路养护使用寿命的有效延长，才能最大限度地实现公路养护质量的稳中有升。如果只是单打一地开展工作，顾此失彼，预防性养护在公路养护整体工作中不仅是残缺的，也很难实现和达到开展预防性养护工作的目的和意义。公路预防性养护，犹如扁鹊看病，如果拖到路面病害进入“病入膏肓”状态，那就要大成本了，那就是事倍功半的效果了，所以我们开展预防性养护工作，理应从大面考虑，小处着眼，既要有全局统盘考虑意识，又要有对“症”下药的侧重点意识，只有这样，我们才会实现和达到预防性养护的预防和养护的共赢。

二、预防性养护要注重季节性和针对性突出一个“早”字

开展预防性养护工作的时机把握是非常重要的，应该说，不同的季度，应该有不同的预防性养护工作侧重点，一、二季度雨水未来临前，应该是预防性养护工作的大好黄金季节，这个时段，是承接去年年终各级大检查，公路养护全面恢复路况质量之后，路况质量有一个良好的稳定状态期（砂石路段除外），这个时段是刮油封裂，稀浆封层，罩面处治，路面小病害预防处治，疏通公路排水系统，以及制作天沟、盲沟、拦水坝、送水槽、急流槽…等防水防冲刷防护设施的大好时机，工作做在前了，能够在一年中发挥预防性养护的大作用，会取得明显的预防性养护效果，实现事半功倍的特殊效果和作用，这时段是不能茫茫然地轻易错失良机！不难想象，上级要求每年雨季来临前，沥青路要耗用年计划沥青用量的70％以上，这是比较科学的工作计划要求，因为这个时间段是路况质量恢复效果好，耗用养护资金成本低，天气气候对公路施工干扰不大的黄金期，我们能否抓住这个黄金季节开展卓有成效的预防性养护工作，应该是我们养路职工，特别是各级领导干部应该珍视和考虑的重要工作课题！三季度是雨季水毁安全保通期，这时段的预防性养护工作重点应该放在全方位公路排水工作的处治（包括路面路肩排水）和上下边坡构造物的观测防护上，加强做好对公路的巡查，发现灾情和隐患要及时处治，工作不能乱，要稳中求胜，既不能因为灾情的存在而放弃预防性养护工作，也不能只讲预防而放弃必要的正常的安全抢险保通工作，我们应该把预防性养护工作和水毁安全保通工作有机结合起来，工作力求做到双管齐下两不误；四季度是预防性养护的突击期，要把预防性养护工作与公路养护全面恢复工作有机结合起来，这个时间段，同样是预防性养护的又一个黄金期，我们应该把握战机，把预防性养护工作全方位地融入到公路路况养护质量的全面恢复工作之中，要完善和补救因为水毁保通季节留下的后遗症，综合处治公路各种病害，用预防性养护的全新理念，投入到我们对公路全面养护质量的提升全过程，并认真总结和完善一年来我们组织开展预防性养护工作的成功经验和工作中存在的差距和不足，我们不能因为说年底工作忙，检查频繁而放弃预防性养护工作的正常开展，要坚持始终把预防性养护工作的理念和行动贯穿于我们全年工作的全过程。

三、认真做好预防性养护工作过程中的跟踪调查研究

要提高我们的预防性养护工作水平，实现预防性养护的目的和意义，善于总结，善于调查研究，善于提出整改意见和措施，切实做好预防性养护工作的跟踪调查研究工作，是开展预防性养护工作必不可少的重要环节，工作做了完事，不善于总结，不善于查找差距，不善于提出整改措施，那是对工作不负责任的态度，也很难达到预定的效果，我们应该在我们的预防性养护工作实践中，要安排一定的人力和精力，深入到我们的预防性养护工作场所去调查，对存在和潜在的困难和问题，进行必要的分析研究，提出完善补救整改措施，上级要求我们要认真做好预防性养护的跟踪调查报告工作，是十分必要的一项工作，只有分析比较，才能找出差距、不足和困难，只有到生产一线调查，才能为我们的研究提供可靠的第一手资料和依据，要发展要进步要提高，离开了调查研究分析和提出可行的整改措施是不可能得到发展提高和进步的。

改革才有出路，创新才能进步。坚持开展预防性养护工作，如何切实抓好沥青路面预防性养护工作，是摆在我们所有养路职工，特别是每个领导干部面前的一个重要研究课题！这就要求我们要认真分析和总结我们存在的有利条件和各种不利因素，我们要清醒地看到我们拥有一支能够吃苦耐劳，能征善战的养路职工队伍，有一支勇挑重担，善于研究和探索的技术骨干精英，这是我们能打胜仗的人力资源有利条件，但我们更应该理智地看到我们存在的不利因素，公路超期服役老化路段多，可投入预防性养护的资金依然有限，养路机械设备老化陈旧，特别是二级公路取消收费后，遗留路况复杂，养护压力大等等问题成为了我们的现实，创新是一个民族的灵魂，只有创新才能找到我们的出路，我们要在总段的统一领导下，继续推广水稳层沥青再生利用技术，稀浆封层技术，热拌、冷补技术，碎石同步封层技术，广泛发动职工开展“小发明，小革新，小制造，小设计”等四小创新活动，通过各种途径，注重挖潜节约，把有限的公路预防性养护资金用好用活，实实在在做出一些看得见摸得着的预防性养护劳动竞赛亮点出来，达到节约公路养护资金，延缓公路使用寿命，千方百计控制好公路大损害，实现预防性养护工作的目的。

航天讲座听后感篇五

近年来，救护工职业备受关注，成为一个备受瞩目的职业。救护工作旨在提供专业的救援和医疗服务，能够挽救生命。作为一名救护工，我一直认为救援行业是一个极为有意义的职业。在这个领域里，我们能够为人民的健康和生命安全付出自己的力量。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，讨论救护工作的重要性和挑战，同时也强调了作为救护人员的责任和荣誉感。

第二段：救护工的重要性

救援和医疗工作极其重要，因为它们挽救生命并防止更多悲剧发生。作为救护人员，我们需要快速和高效地采取必要的行动，拯救患者的生命。这需要我们进行高质量、严密的培训和技能分享，才能拥有对复杂情况的处理能力和决策能力。我们的目标是在救援过程中最大限度地减少伤害，并稳定受伤者的生命体征，帮助患者回到家庭和社会。

第三段：救护工作的挑战

尽管救护工作是一个富有意义的职业，但也充满挑战。一方面，我们需要迅速做出正确决策，因为时间往往会成为救援的决定性因素。在采取行动时，我们需要考虑到受伤者的年龄、性别、伤情严重程度等因素。另一方面，工作环境很危险，我们需要在压力下工作，并在各种情况下采取有力措施。此外，我们还必须时刻考虑职业导致的身体疲惫和心理压力，以及如何应对这些问题。

第四段：作为救护人员的责任

救护工作是非常有耐心、有爱心和有责任感的工作。我们的首要任务是拯救受伤者的生命，同时我们还需更新自己的技能水平和技术，以确保我们具备应对不同患者和危急情况的能力。我们还需要了解当前的法律规定，掌握操作规程，保护自己的安全和社会公众。最后，我们认为每一天的工作都是一种使命和荣誉，因为我们的职业是救护患者、拯救生命、保护社会的安全与团结。

第五段：结论

在总体上，救援工作的确是富有挑战和成就感的职业，需要我们具备很高的技能水平和充足的心里准备。每一个救护工都应该充分领悟到自己的责任和荣誉感，积极克服职业上的各种风险，做出高质量、有效的救援。同时，作为社会各界的支持我们的人士应该为我们提供更多的支持和鼓励，让我们为社会作出更大贡献，并不断提高我们的技能水平，不断提高我们的职业水平，让救援工作成为我们永远的救援家中一份必不可少的事业。

航天讲座听后感篇六

近年来，我国城乡公路快速发展，但养护手段落后、养护质量不高等问题十分突出，直接影响城乡公路正常使用、行车安全和长远发展。20xx年，交通部提出了“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”的要求，这是指导和推进交通事业在乃至更长时期又好又快发展的重要原则。

科学发展观是我们党从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发而提出的重大战略思想，而交通部提出的“三个服务”则是全国交通系统贯彻落实科学发展观的根本要求，是新时期、新阶段指导交通工作发展的新理念，同时也是当前开展公路养护工作的指导思想。社会的进步也要求公路养护以机械化逐步取代人工作业，尽可能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，提高养护工人路面作业的安全系数。而养护机械化是提高公路养护作业质量、速度和效率的最重要手段，是实现传统养护方式向现代养护方式转变的物质基础，加快养护机械化进程，是公路事业发展的客观要求。

深化公路养护管理体制改革。实现公路养护机械化，必须改革原有的养护管理体制。要按照事企分开的原则将公路养护中心推向市场，实行企业化管理，推行养护工程招投标制，并实行计量支付，以达到提高公路养护质量、降低公路养护成本的目的。同时，公路管理部门要精简机构，明确职能，逐步形成小机关大基层，提高管理水平和工作效率。

加大资金投入，积极推进公路养护机械化进程。机械装备不足是制约养护机械化发展的主要因素，应采取切实措施，按照公路养护机械配置标准的要求，逐步增加对养护机械的资金投入。逐步实行管养分离，通过完善机械装备和提高队伍素质，加大对专业化机械化养护队的扶植力度，坚持做大、做强、做实的原则，使之逐步走向市场。

转变观念、重视预防性养护。扭转重建设、轻养护，重维修、轻预防的观念，加大公路预防性养护工作的力度。公路逐渐变成为城市道路，沥青路面也将逐渐增多。如何降低沥青路面的养护成本，提高沥青路面的养护质量成为一个新的课题。通过市场的调查，系统地实行预防性养护工作是延长道路使用寿命、减少寿命周期维修费用行之有效的方法。因此必须加大对预防性养护的主导设备，如沥青路面养护车、再生功能的沥青拌合设备的投入以提高养护水平，降低养护成本。

提高人员素质，做好机械操作人员的培训工作。水平先进设备必须要有精通这些设备的先进的技术人员使用才可以挥最大效益。当压力过轻时人会觉得没有挑战而变得懒散，缺少动力，工作效率低下，所以在养护机械设备的管理中要充分发挥人的能动性，提高效率，就要求管理人员要有适度的压力。因此，必须按照公路养护机械的操作规程对操作管理人员和技术人员进行严格的培训，提高操作管理人员的素质，造就一批文化水平高、专业技术强的干部职工队伍。并考虑与适度的压力结合起来，使公路养护机械设备在使用过程中能达到最佳利用率，提高管理的经济效益。

加强机械使用管理，充分发挥养护机械的作用。一是落实机械使用岗位职责，实行定机、定人、定岗位的三定制度，做到人人有专职，每台机械有人管。二是严格司机考核制度，坚持持证上岗。三是认真执行公路养护机械操作规程，健全机械责任事故处罚制度，杜绝人为机械事故的发生。四是加强机械检查，分局专门成立了车辆机械检查小组，对属下车辆机械实行定期和不定期检查，针对检查中发现的问题和隐患，制定明确的整改措施，落实改正。

进一步建立和完善相应的计算机辅助管理系统。以前公路机械设备的管理大都是以人工的方式进行管理，各种资料保管比较困难，工作难度较大。这种管理方式已经不能满足当前的公路机械设备管理的要求。利用计算机进行辅助管理已成为管理者的必然选择。计算机辅助管理能帮助管理人员收集各种资料和信息，建立各种统计工作制度，建立公路养护机械设备管理工作档案，能有关设备管理工作的各项技术经济指标进行整理、储存和建立相关的档案，并把各种信息资料储存起来。这样，可以通过系统档案资料来反映设备管理工作的发展变化和掌握主要公路养护机械在寿命周期内的相关数据，以便查找和分析，为科学管理提供依据。

总之，随着公路养护机制改革的不断深入，如何实现]方案-范文'库.整理.养护机械的科学规范管理，提高养护机械化水平，如何提升养护单位资质，实现]方案-范文'库.整理.公路养护施工的质量、速度和效益的统一，是关系到公路养护单位今后能否立足市场、发展壮大，最终实现]方案-范文'库.整理.市场化的关键因素。只要我们以高度的责任感，从单位实际出发，深入学习实践科学发展观，立足“三个服务”，求真务实，勇于创新，创造性地把科学发展观运用到发展实际工作中，真正发挥机械设备的优势，合理配备人员、加强管理、科学运行，不仅提高了公路养护质量、改善路况，而且减轻了养护工人的劳动强度，提高公路部门的良好社会形象。