最新安全经验分享例 安全经验分享心得体会(通用10篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

安全经验分享例篇一

随着现代社会的发展，安全问题日益引人注意。为了保障自身及他人的安全，人们认识到了安全的重要性，并积极探索各类安全经验。在此，笔者将分享自己的一些安全经验，并总结出一些心得体会，希望对读者有所启示。

首先，交通安全是我们生活中最重要的安全问题之一。在路上行驶时，要始终保持专注，特别是驾驶员要保持清醒的头脑，时刻注意路况。此外，合理安排出行时间，不急于求成，避免超速驾驶。再者，出行前要进行必要的车辆检查，确保车辆状态良好。这些都是我们在交通方面积累的安全经验。

其次，防火安全是家庭安全的重要方面。家庭中常见的火灾源包括电器故障、厨房用火、烟草等等。我们需要在日常生活中增强对这些潜在危险的认识。例如，使用电器时要遵循正确的操作程序，避免长时间使用电器或过份拥挤电器插座的情况发生。在厨房使用明火做饭时，要时刻保持警惕，不要离开厨房，以防发生危险。同时，未离开家时要把电器、烟具等关闭，保持清洁整齐。这些安全经验能够有效地避免火灾事故的发生。

此外，网络安全是当今社会亟需关注的问题。随着互联网的普及，网络犯罪的形势日益严重。人们要提高自我保护意识，避免给予个人隐私信息以及账户密码等重要信息，以减少被盗窃的风险。同时，定期更新密码也是一个非常有效的保护措施。此外，谨慎下载并安装来历不明的软件，以免被恶意软件侵入，导致可能的损失。网络安全的提升需要每个人的共同努力。

再次，个人安全也很重要。在外出时，特别是夜晚的时候，我们要提高警惕。避免走过偏僻的地方，防止成为抢劫的目标。当有陌生人接近时，要保持警觉，切勿轻易相信陌生人的言辞。此外，出门要随身携带一些基本的防身工具，如哨子、喷雾剂等，以应对突发情况，保护自己的安全。

最后，为他人的安全和信任也是我们应该关注的。我们要尊重他人的安全、隐私和社会规范，不要做危害他人安全的事情。如果发现陌生人有危险行为，要勇敢地报警，以避免造成不必要的伤害。此外，在情感上给予他人安全感和信任感，我们能够建立和谐的人际关系，推动社会的进步和发展。

总之，在生活中关注安全问题并且积极采取安全措施是非常重要的。通过交通安全、防火安全、网络安全、个人安全及为他人的安全提供关注与信任等方面的分享与体会，我们可以不断提高自己的安全意识，并积累自己的安全经验，以更好地保护自己和他人的安全。希望这些心得体会对读者有所帮助，也希望我们能够共同创造一个更加安全的社会。

安全经验分享例篇二

1。事故、事件描述：

20xx年某天夜班时，甲某巡检施工现场由于天黑视线不好，一脚踩中地面上一个带钉子的木板，被钉子扎伤。

2。原因分析：

1)没有佩戴手电等照明用具。

2)带钉木板清理不及时，环境存在安全隐患。

3。提议采取的防范措施：

1)夜班巡检时要随身携带手电。

2)对一些因为施工所产生的垃圾及时处理。

安全经验分享例篇三

随着社会的不断进步和发展，人们的生活质量不断提高，对安全的关注也逐渐增加。安全成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，事故的发生时有发生，让我们深感安全知识的重要性。在这篇文章中，笔者将分享自己的一些安全经验和心得体会，希望能够给读者带来一些启示和帮助。

第一段：交通安全。

交通安全是我们生活中最常面临的安全问题之一。为了避免发生交通事故，我们应该养成良好的交通习惯。首先，遵守交通规则非常重要。停车时要停在规定的地方，过马路时要遵守交通信号灯，不要乱闯红灯。其次，酒后驾驶是非常危险的，我们应该宣传和呼吁大家远离酒驾。最后，注意行车安全。驾驶时要专心致志，不要开车打电话或者发短信。保持车辆的良好状态也很重要，要定期检查和保养车辆，确保它在最佳状态下行驶。

第二段：食品安全。

食品安全是我们日常生活中必须关注的问题。近年来，食品安全问题时有发生，对人们的健康造成了一定的威胁。为了确保食品的安全，我们应该选择有信誉和可靠的商家购买食品。在食用时，要注意食品的保质期，不要食用过期食品。此外，尽量避免生吃食物，烹饪时要注意卫生。消费者也应该提高自己的食品安全意识，对发现的食品安全问题及时报告。

第三段：网络安全。

随着互联网的普及，网络安全问题越发凸显。我们应该养成良好的上网习惯，确保自己的网络安全。首先，设置一个强密码非常重要。密码应该包含字母、数字和特殊字符，并且不易猜测。其次，谨防网络诈骗。不要随便点击可疑链接，不要泄露自己的个人信息。在网上购物时要选择正规的商家，谨防上当受骗。此外，定期更新和升级防火墙和杀毒软件也是保护个人计算机和隐私的有效措施。

第四段：环境安全。

环境安全是我们身边的另一个重要问题。我们应该关注环境问题，积极参与环保活动。首先，注意节约用水。每个人都应该养成良好的用水习惯，减少浪费。其次，减少垃圾的产生并做好分类。我们应该鼓励大家垃圾分类，尽量减少对环境的污染。另外，减少汽车尾气的排放也是环境保护的重要方面。我们可以选择公共交通工具或者共享单车来减少汽车的使用，降低尾气的排放。

第五段：身心健康安全。

身心健康是我们生活中最重要的一部分。为了保持身心健康，我们应该养成良好的生活习惯。首先，保持规律的作息时间。我们应该保证充足的睡眠时间和良好的休息，让自己的身体得到充分的放松和恢复。其次，均衡饮食也很重要。我们应该吃新鲜和健康的食物，避免熬夜和暴饮暴食。此外，保持适度的运动也是保持身心健康的重要因素。在工作之余，我们应该适量进行锻炼，例如慢跑、游泳等。

总结：

安全是我们生活中不可或缺的一部分。我们应该养成良好的安全习惯，关注自己和他人的安全问题。交通安全、食品安全、网络安全、环境安全和身心健康安全是我们日常生活中需要关注的重要方面。通过加强安全教育和宣传，提高人们的安全意识，我们相信未来的生活将更加安全和美好。

安全经验分享例篇四

1。事故、事件描述：

20xx年夏季一个傍晚，约19点左右，室外下着雨，甲某和乙某回休息室，刚走到e区休息室的门口，听见身后一声巨响，回头一看，离甲某和乙某不远的地面上有一堆碎石。原先是四楼窗户外面的一块约1米×1米的水泥墙皮脱落下来，刚好落在甲某和乙某走过的南侧中间小门处。险些酿成一齐人身伤害事故。

2。原因分析：

外墙年久失修损坏没有发现并处理。

3。提议采取的防范措施：

1)巡检时不要在墙根底下走，尤其是遇到大风、雨雪等天气，巡检时更要格外注意高空坠物。

2)对高空墙面和其他的高空易坠落物加强检查，及时消除隐患。

安全经验分享例篇五

各位领导、同事：

大家好!

安全生产是企业发展的要害和关键，也是国家、公司领导长期以来重视和关注的焦点；安全生产来自哪里，来自设备的更新和完善，来自技术的精良和可靠，但更重要的，是靠规范的班组管理和过硬的员工素质。轧造班正是坚持了“以人为本”的管理理念，从严要求，过细管理，以全面推进班组标准化作业为突破口，坚持制度、职责、纪律三重保障，结合班组特点，经常开展不一样形式的安全活动，安全管理工作取得良好效果。具体说来主要做得好以下三点工作：

1我们班组在年初按车间的布署，制定了xx年全年安全目标职责书，根据职责书的资料，认真组织大家学习，使每一位职工对全年的安全工作有了一个新的正确目标，并按职责书上的承诺，以安全联保结对形式进行安全签字。

2坚持每一天班前会讲安全，在安排生产任务的同时，结合现场的情景，强调当班安全的重点，要求大家如何注意确认，及时排除不利因素，使大家对当班的安全重点心中有数。

3扎实开展各项的安全活动，经常组织班组成员学习本岗位的安全操作规程，危险预知及相关的安全知识，使每位成员都能做到熟练掌握，并运用到实际工作当中，经过学习大纲事故安案例，每位职工以身说法，使广大员工从中吸取教训，掌握如何杜绝事故的发生，提高自我防范。

4抓好班组的安全五小功关创新工作，对提出创新及合理化提议的，班组要进行加奖，从而保证安全隐患的到解除，确保了安全生产。

1.每日注意每个成员的当班状态，并要求大家从班前会后如有身体不适及其他个人原因要及时提出，根据实际情景合理安排工作，使每个上岗操作的人都能有一个良好的工作状态。

2.加强对班中安全操作规程执行情景的巡查，劳保穿戴是否整齐，操作者的精神是否集中，是否有不良的作业习惯，如有此现象，立即指出改正并班前会通报，并加以考核，有效的克制了各类违章现象的发生。

3.坚持工支具的检查确认，每一天对当班所用工支具吊把是否有裂纹、粘钢、等进行检查，发现问题及时修复处理，1-4月份，清修工具共270多次，保证了支具的良好运行状态。

1.年初，我们班结合分厂车间的要求，重新制定现场管理标准，对现场所有辖区，实行：定人，定点，定标，定考核，使每个作业区和每个人都能职责明确到位，各类物料、工具摆放整齐，安全道无浮砂，现场无积砂，消灭了卫生死角，创造了一个良好的工作环境。

2.设备使用、维护方面，班组实行机定人，人定标的原则，每一天必须做到使用前的检查确认发现问题及时处理，随时排除故障，每一天对使用完的所有设备必须清扫一遍，尤其是新上的自动混砂机，班组多次组织操作者向有关技术人员学习，使操作者具有“三懂四会”的设备操作技能，使设备高效安全运转。

虽然我班组今年未在安全方面作了一些工作，可是安全工作是个长期性的工作，经过交流，争取在今后的工作当中取长补短，学习其他班组好的经验，进一步加强学习，强化意识，消除一切不安全因素，把安全工作做的更好。

安全经验分享例篇六

1。事故、事件描述：

20xx年5月中旬一天，加热炉顶部着火，甲某在地面将灭火器安全销拔出，提灭火器爬上炉顶，压下灭火器压把儿，匆忙中没有把住喷嘴，由于压力作用灭火器喷嘴四下摇摆，很多干粉喷到甲某嘴里、脸上，一时喘可是气来，差点因窒息从炉顶掉下。

2。原因分析：

1)着急灭火，灭火器操作失误。

2)安全操作技能差，消防器材使用不熟练。

3。提议采取的防范措施：

1)加强消防器材使用方法培训和实际演练。

2)加强应急培训和演练，做到应对突发事件有条不紊。

安全经验分享例篇七

20xx年5月中旬一天，加热炉顶部着火，甲某在地面将灭火器安全销拔出，提灭火器爬上炉顶，压下灭火器压把儿，匆忙中没有把住喷嘴，由于压力作用灭火器喷嘴四下摇摆，很多干粉喷到甲某嘴里、脸上，一时喘可是气来，差点因窒息从炉顶掉下。

1)着急灭火，灭火器操作失误。

2)安全操作技能差，消防器材使用不熟练。

1)加强消防器材使用方法培训和实际演练。

2)加强应急培训和演练，做到应对突发事件有条不紊。

安全经验分享例篇八

吊筐吊耳开焊，吊装过程坠落。

1。事故、事件描述：

2006年10月某日，配制班人员在一楼吊装化学品，当时吊筐里面有一吨化学品，距离地面四米左右，吊耳突然开焊，吊筐突然从空中掉落，砸落到地面，险些砸伤人。

2。原因分析：

1)吊筐未作定期检查。

2)吊料之前没有仔细检查确认吊耳是否牢固，在吊料时吊筐吊耳突然开焊。

3。推荐采取的防范措施：

1）对吊筐做定期检查，保证完好。在使用前加强对吊筐完好程度进行确认。

2）吊装作业时下方设置警戒线，由专人监护，防止坠落伤人。

梯子滑倒发生摔伤。

1。事故、事件描述：

2000年某日，刘某按领导安排清理走廊高处墙壁卫生，在使用扶梯的过程中，因水泥地面光滑，梯子摆放角度不适宜，又无人把扶监护，登梯过程中梯子失稳滑移倾倒。将刘某双膝磕伤，被送进医院检查，幸未造成骨折。

2。原因分析：

1)扶梯摆放不规范，角度不适宜而失稳。

2)无人扶梯监护。

3。推荐采取的防范措施：

1)使用扶梯时角度要适宜，防止扶梯打滑而摔倒。

2)加强安全管理，特殊作业必须要有监护人，作业前要安全提示。

吊运脚手杆坠落险伤人。

1。事故、事件描述：

2007年3月底，某区进行短停检修，各楼层均有施工作业，检修人员用四楼电葫芦进行木杆子吊运，准备在四楼搭架子作业。检修人员在一楼固定好挂钩后，便离开现场，此时岗位操作工并不知情，当木杆子吊到三楼时，有一根木杆松动脱落，坠落到一楼地面，幸亏当时一楼现场人员离事发地较远，没有发生事故。

2。原因分析：

1)施工人员对吊运作业没有足够的重视，安全意识淡薄。监护不利，没有设警戒线、警示牌。

2)岗位操作工对本岗位施工作业监护管理不到位。

3。推荐采取的防范措施：

1)专人吊运，专人监护，作业期间拉警戒线。

2)吊运物必须要绑固牢靠。

误踩钉板扎伤脚。

1。事故、事件描述：

2000年某天夜班时，甲某巡检施工现场由于天黑视线不好，一脚踩中地面上一个带钉子的木板，被钉子扎伤。

2。原因分析：

1)没有佩戴手电等照明用具。

2)带钉木板清理不及时，环境存在安全隐患。

3。推荐采取的防范措施：

1)夜班巡检时要随身携带手电。

2)对一些因为施工所产生的垃圾及时处理。

高层墙皮脱落险伤人。

1。事故、事件描述：

2004年夏季一个傍晚，约19点左右，室外下着雨，甲某和乙某回休息室，刚走到e区休息室的门口，听见身后一声巨响，回头一看，离甲某和乙某不远的地面上有一堆碎石。原先是四楼窗户外面的一块约1米×1米的水泥墙皮脱落下来，刚好落在甲某和乙某走过的南侧中间小门处。险些酿成一齐人身伤害事故。

2。原因分析：

外墙年久失修损坏没有发现并处理。

3。推荐采取的防范措施：

1)巡检时不要在墙根底下走，尤其是遇到大风、雨雪等天气，巡检时更要格外注意高空坠物。

2)对高空墙面和其他的高空易坠落物加强检查，及时消除隐患。

跌入地沟膝盖受伤。

1。事故、事件描述：

2007年某月某日早晨7点左右，甲某打扫卫生时，不慎右脚踏翻地沟盖板，出于本能反应大腿自然屈膝，一下跪在另一地沟盖板上，膝盖受到严重创伤，并且不能弯曲。

2。原因分析：

1)现场地沟盖板存在缺陷，管理不到位对地沟盖板更换不及时。

2)甲某对环境观察不细，自我保护潜力不强。

3。推荐采取的防范措施：

1)应经常检查地沟盖板是否完好，消除存在的缺陷，防止造成人身伤害事故。

2)提高安全意识，保证自身安全。

灭火人员墙头跌落。

1。事故、事件描述：

2002年夏季的一天夜班5：00左右，甲某巡检时发现临厂靠近我单位大墙附近地面堆积杂物冒烟起火。甲某立即。

报告。

班长、值班长。值班长组织用地下消火栓接消防水带灭火。甲某和乙某骑在墙上，手持消防水带和消防水枪头，准备灭火。当其他人员打开消防水阀，由于水阀开的较快，消防水压力较高，甲某和乙某同时被迅速膨胀、绷紧的消防水带挑到墙下，幸好没有受伤。

2。原因分析：

1)安全培训不到位，安全操作技能低，应对突发事件的潜力差。

2)安全意识不强，自我保护意识差。

3。推荐采取的防范措施：

1)加强应急培训，增加预案演练频次，提高安全设施操作技能。

2)加强安全技术培训，提高操作人员的风险识别水平。对应急过程的危险因素识别到位。

交叉作业险酿火灾。

1。事故、事件描述：

2008年4月某日19：00时左右。某区进行技术改造，加固楼板和管线碰头作业。施工任务由某炼化化建公司负责，此时该项目已进行多日正处在收尾阶段。当晚施工单位为抢进度连续进行作业，现场施工项目多，作业人员也较多。在上方为钢梁粉刷防腐的施工人员，在施工中没有拿稳油桶掉落在地。恰逢旁边在加固楼板的动火作业中，火花飞溅引燃了掉落的油桶。幸好旁边监护人员及时将初起火灾扑灭。

2。原因分析：

安全意识不强，交叉施工作业风险识别不到位。

3。推荐采取的防范措施：

严格施工管理，严控交叉施工作业。

十。灭火器使用不当。

1。事故、事件描述：

2001年5月中旬一天，加热炉顶部着火，甲某在地面将灭火器安全销拔出，提灭火器爬上炉顶，压下灭火器压把儿，匆忙中没有把住喷嘴，由于压力作用灭火器喷嘴四下摇摆，超多干粉喷到甲某嘴里、脸上，一时喘但是气来，差点因窒息从炉顶掉下。

2。原因分析：

1)着急灭火，灭火器操作失误。

2)安全操作技能差，消防器材使用不熟练。

3。推荐采取的防范措施：

1)加强消防器材使用方法培训和实际演练。

2)加强应急培训和演练，做到应对突发事件有条不紊。

室外走梯滑倒摔伤。

1。事故、事件描述：

2002年冬季的一天，甲某负责当天的巡检工作。为图方便在巡检完后甲某从室外的安全走梯下楼，下楼时没有把扶手。在行至三楼至四楼之间的走梯时，脚下一滑摔到了缓台上。当时幸好还有几级楼梯，台阶就下完了，没有造成严重摔伤，可还是将甲某后背摔破皮了。

2。原因分析：

个人安全意识淡薄，精力不集中，下楼梯未把扶手。

3。推荐采取的防范措施：

1)提高个人安全意识的修养，上下楼梯把扶手，养成良好的习惯。

2)雨雪天气原则上禁止走室外走梯，以防坠落事故的发生。

灭火器砸脚事故。

1。事故、事件描述：

2002年9月某日，车间安全员及操作工甲某在一楼贴灭火器职责牌，将灭火器由器材箱内拿出，放到地上撕掉灭火器上原先的职责牌。因有事安全员离开，安排甲某独自处理。甲某在安全员走后，将灭火器从器材箱里拿出，放在器材箱沿上撕标签，灭火器从器材箱上滑落，砸在脚上，造成脚趾骨折。

2。原因分析：

1)甲某安全意识不强，对将灭火器材放到器材箱沿上（器材箱底部窄，本体轻）作业的危险性认识不足。

2)甲某劳动保护穿戴不齐全没有穿防砸鞋。

3。推荐采取的防范措施：

1)加强安全教育，做事要稳，不要图省力。劳动保护要佩戴齐全。

2)对一些小的作业，在安排时同样要强调安全，分析其危险性。

酒后乘车遇险情。

1、事故、事件经过：

2010年2月12日晚上与几个朋友一齐聚会，因为之前相约好聚会要喝酒，所以大家都没有驾驶机动车来，到晚上23点的时候聚会结束，然后等的士准备各自回去，因为太晚了一时光找不到车，之后就近叫了一辆三马车，就一齐坐车回去，车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了，叫三马车司机停车，车上声音比较嘈杂，司机没听清，车速已减慢，但没有完全停下来，此时要下车的人直接从车上跳下来，我们都没有反应过来，他已经重重的摔在了地上不能动弹，车完全停下来后我们立即跑过去扶他起来，但他已经昏迷不醒失去知觉，面部伤得很严重，我们立即把他抬上车送往医院急救。后续治疗面部缝了6针，头部经过ct检查没有影响到大脑，手脚等地方轻伤。直到春节前的几天还在医院住院治疗，前后花费2000多元治疗费。

由于伤者在送到医院后状况紧急，没有人注意到三马车司机偷偷的溜走了，没有能够追究到司机该负的职责。

2。原因分析及经验教训：

（3）由于没有现场把开车的司机留住，得不到相应的赔偿。

3。防范措施及推荐：

（2）饮酒者最好有个清醒的人在旁边看护，以便及时制止其做出的不安全行为；

（3）搭乘营运性质的车辆要尽可能记住车牌号或司机姓名等，以便在发生事故后司机逃逸或者其他事件发生后能够快速的找到证据。

安全经验分享例篇九

我乡的水上交通安全工作在县委、政府的正确领导下，在县交通局及海事事务所等部门的帮助和支持下，按照上级相关文件要求，从“讲政治、保稳定、求发展”的高度出发，通过全乡各职能部门的团结协作，广大干部职工的艰苦拼搏，使我乡的水上交通安全工作取得了新的成绩，有力地促进全乡经济社会各项事业健康、迅速的发展，现将我乡水上交通安全工作总结如下：

一、加强领导，提高认识。

乡政府把抓好水运安全工作作为推动全乡经济社会发展、社会稳定的重要保障抓紧、抓实。列入政府重要议事日程，召开了专题会议，坚持“保稳定、顾大局、促发展”的指导思想，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观。于2月初和涉及的4个村签订船舶安全责任书9份，乡签到村，村签到船主，为确实保证水上交通安全，成立了“水上交通安全”领导组，同时把水运安全与政府各项中心工作结合起来一并抓好、抓实，形成乡、村、社、个人层层负责、层层落实，人人重视水运安全的良好格局。

二、狠抓落实，完善措施。

在今年3月份县海事处还我乡的船员进行了培训，并配发了救生衣等相关器材。结合上级关于渡船、渡口专项整治的要求，我乡从10月份在市海事局及县交通局的帮助下，组成水运安全检查组对各村主任、安全员、船主进行了一次船舶安全教育培训，并对辖区内的4个渡口5艘船舶建立了管理台帐，下达了停运整改通知书。

要求完善相关渡运手续，定期对船舶进行维修，渡口上必须牵安全钢索，确实保证安全渡运。同时在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全监察员，负责本船舶的签单发航记录和日常船舶安全检查及相关船舶安全法规、规章、制度的宣传。对已渡该桥的渡口，要求船主将船只进行销毁，确保渡口安全。

三、加强宣传教育力度，提高群众知晓率。

为及时把相关水运安全法律、法规宣传到村社，领导组采取分级宣传的形式进行宣传教育。首先召开村干部会议，把宣传的重点、内容传达给村干部，其次村干部召开村民小组和船主参加的小组会议，最后由村民小组长召开社员大会进行传达。通过层层传达，层层落实，有效地传达了会议精神。截止目前利用赶集天宣传2场次，受教育群众1.2万人，书写宣传标语20余份。

四、存在问题。

(一)人少事多，经费紧张，船舶年久失修，虽下达整改通知书但因乡政府和村委会距渡口较远，不能及时有效地对其进行监督管理从而给我乡的水运安全工作带来一定的困难。

(二)部分群众对水运安全的重要性认识不够，还有待进一步提高。

(三)要求每个渡口上必须牵安全钢索，船主经济有限，乡政府财政紧张。

四、下步工作打算：

(一)继续做好水运安全工作的宣传教育，不留死角，提高群众对安全生产重要性的认识。

(二)加强对各渡口的排查、监控力度，做到发现隐患、立即整改，发现一个、整改一个，不留后患。

(三)加大节假日期间的安全防范和检查，保证群众能过上欢快、祥和的节日。

安全经验分享例篇十

县交通运输局：

20xx年，我县的水上交通安全工作在县委、县人民政府的领导下，在县安办和上级交通主管部门的指导帮助下，认真贯彻落实党的会议精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以开展“打非治违”、隐患排查治理、水上交通安全各项专项整治、县级水上交通安全生产管理规范化建设为载体，结合《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省渡口管理办法》宣贯，狠抓了乡镇船舶安全管理“四级责任”、乡镇领导干部及海事人员包船责任和安全生产主体、安全管理主体及安全生产监督主体的责任落实。通过加强安全培训教育、安全检查、隐患排查治理、强化监管、打非治违等一系列工作，各项工作均取得了较好成效。

一、基本情况。

1、航道及船舶分布。

威远河有通航航道64公里，其中属我处养护和管理的55公里。除威远河外，另有5条支小河流和12座中、小型水库有船。年末全县共有各类船舶335艘。其中营运船舶89艘(客船18艘，游船2艘，货船28艘，渡船16艘，游乐船20艘，抽砂作业船3艘，出川船舶2艘)，非营运船舶213艘(渔业船舶4艘，农自用船209艘)。

2、船舶管理。

全县共有行政区划镇20个，其中17个镇、3个单位有船，各有船镇和单位均设置了船管站，共配备了专职管船员2名，兼职管船员18名，安全管理机构健全。

二、主要工作目标完成情况。

按照与县政府签定的《安全生产目标责任书》要求，我处紧紧围绕“不死一个人，不沉一艘船，不发生一起交通事故”的工作目标扎实开展工作，经过全处职工和从业人员的共同努力，实现了死亡人数、事故件数、经济损失三项控制指标全部为零，保持了去年同期水平。创造了连续20xx年无水上交通死亡事故，20xx年水上交通安全三项指标全部为零的可喜记录。

三、一年的主要工作。

1、狠抓责任制落实，健全安全管理体系。

为使乡镇船舶“四级”安全管理责任能落到实处，新年伊始，我处就拟草了《威远县人民政府20xx年乡镇船舶和渡口安全管理目标责任书》，经县政府审定后，送各有船镇和单位签定。各镇和单位根据与县政府签定的《责任书》内容，结合本镇、本单位实际进行修订完善，统一印制镇对村、村对船主《责任书》逐级签定落实到村、船主、船员。我处在与市海事局、县交通运输局签定《责任书》的基础上，落实了海事人员划片包船责任，将安全监管责任落实到了人头，形成了一套完善的安全管理体系。

2、开展安全宣传培训，提高全民安全意识。

根据县政府和上级交通主管部门的安排部署，结合各重大节假日和安全生产活动，今年，我处在城市花园广场、葫芦口水库大坝临时码头、观英滩客运码头共开展了21次安全宣传培训活动，出动宣传车21台次，宣传人员63人次，悬挂横幅标语11幅，宣传画51张，在客渡船上张贴安全标语73幅，展出展版63块次，出黑板报12期，播放水上安全教育片21部次，安全教育培训课件4件次，散发各种宣传资料3000余份，培训从业人员402人次。

在宣传培训中，播放了《小河沟、大灾难》、《血泪反思》等安全警示片，学习了《四川省水上交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河船舶船员适任考试发证规则》、《中华人民共和国内河船员违法记分管理办法》、《四川省水上交通事故人身伤亡赔偿办法》、《中华人民共和国内河船员条例》等法规。按照《内河客渡船舶船员安全手册》及《四川省船员安全教育培训课件》，详细讲述了船舶驾驶、避碰与信号、应急应变、轮机常识、急救知识、船员的个人安全与社会责任等六个方面的安全知识，通报了今年以来全省发生的各类水上交通事故，结合我县水域特点，讲解了如何应对汛期和库区水位变化的应急处置措施及注意事项。通过广泛宣传和组织培训，广大群众和从业人员受到了教育，有效增强了从业人员的责任意识，管理人员的履职意识和群众的安保意识。

3、加强安全检查，认真开展“打非治违”专项活动。

我处认真开展“打非治违”专项活动，切实加强组织领导，突出工作重点，采取有效措施，狠抓工作落实。“春运”、“清明节”、“五一节”、“安全生产月”、“防汛”、“国庆节”、“雾季”等重要节假日和季节性安全工作，高度重视，成立了机构，下发文件提出了工作要求。同时结合开展“安全生产年”和各项专项整治活动，认真开展了安全检查和“打非治违”专项活动。今年我处共检查215次，检查人员896人次，检查船户825户，检查船舶1007艘次，渡口码头67个次，查处违法行为172起，其中：现场纠正131起，发《船舶现场检查整改通知书》15份，《水上交通安全隐患通知》5份，当场行政处罚16起，罚款1050元，拆解货船2艘，取缔报废船舶2艘，制止渡口码头区域游泳1人。更换灭火器41具、救生圈4个，确保了我县水上交通安全。

4、加大投入，强力推进隐患整改。

按照年初上报的重大安全隐患整改项目，今年全县水上交通投入资金5万余元，更换了长沙坝水库雷打石渡口存在安全隐患的渡船，整改了安全隐患，确保了过渡群众的安全;二是全年发现整改一般安全隐患172起，更换灭火器41具、救生圈4个。今年上报的重大安全隐患已全部整改完备。

5、加强现场监督，确保节日水上交通安全。

每逢重大节假日，我处全体职工都不休息，努力克服了人少事多、管理面宽、工作经费紧缺等困难，除留人值守办公室值班外，其余人员均轮流到重点渡口码头进行现场监督、安全检查，同时做好视频监控，及时制止各种违法违章行为，督促落实重点渡口码头发航签单制度。通过加强安全检查、现场监督、严历查处违法行为、及时整改安全隐患，年初至今，仍然保持了三项指标零记录，促进了我县水上交通安全形势持续稳定。

6、提高应急能力，加强应急救援工作。

我处按照国家“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，防止重特大水上交通事故，加强应急救援能力，根据我县水上交通实际制定了《关于印发防范重特大水上交通事故及应急处理预案的通知》(威海事〔20xx〕12号)、《关于印发20xx年春运期间防范重特大水上交通事故及应急处理预案的通知》(威海事〔20xx〕2号)和《关于印发20xx年水上交通防汛预案的通知》(威海事〔20xx〕21号)由我处和水上从业人员组织20人成立了水上交通应急抢险队，落实了20艘应急抢险船舶，储备了抢险专用救生衣、救生浮具400件。8月28日在长沙坝水库观音滩客运码头进行了水上交通应急预案演练，做到了有备无患，确保了水上交通安全。

7、全面完成县级水上交通安全生产管理规范化建设目标任务。

为积极推进县级水上交通安全生产管理规范化建设各项工作，全面完成我县规范化建设各项目标任务，按照省安委会印发的《四川省县级水上交通安全管理规范化建设指导意见》(川安委〔20xx〕25号)、《四川省县级水上交通安全管理规范化建设检查验收标准》(川安办〔20xx〕111号)和内江市人民政府办公室《转发省安委会〈四川省县级水上交通安全生产管理规范化建设指导意见〉的通知》(内府办函〔20xx〕14号)等文件要求，我县结合辖区水上交通安全生产管理工作实际，认真开展了水上交通安全生产管理规范化建设工作，并取得了明显成效，基本达到了上级制定的规范化建设检查验收标准，20xx年通过了市水上交通安全生产管理规范化建设领导小组的初验，得到了市、县领导的好评，今年又通过了省级验收合格。

四、存在的问题。

1、由于我县无大江大河，多年未发生水上交通死亡事故，在许多人思想上存在麻痹侥幸心理。突出表现为：个别有船单位、乡镇对乡镇船舶和渡口安全管理工作不够重视;领导干部包船责任落实不够好;“四级责任”中村对船主一级责任未完全落到实处。

2、乡镇管船员更换频繁、普遍兼职较多，有的业务不熟、责任心不强、基础台帐不健全，安全检查、日常监管不到位，发航签单落实不够好，管理较为松懈。

3、部份从业人员法制、安全意识淡薄，不遵守水上交通法规，大多货船由于经营困难，船主、船员不按规定申办船舶、船员证书，无证经营、无证驾船、货船超载、农自用船揽客载货等违法行为仍时有发生。

五、20xx年工作打算。

1、贯彻落实新安全生产法，采用多种形式，有针对性的搞好水上交通安全法律、法规的宣传工作，加强管理人员的业务培训和从业人员的安全教育，提高全员安全意识和操作技能。

2、继续按照省安委会《四川省县级水上交通安全生产管理规范化建设指导意见》和省航务局《乡镇船舶安全管理规范化工作指南》要求，进一步建立完善水上交通安全管理体制、机制、制度及运行模式，规范水上交通及乡镇船舶安全管理。

3、落实海事人员划片包船责任，强化巡航检查和现场监督，督促重点渡口、码头严格执行“六不发航”规定，贯彻落实新的发航签单制度。

4、认真开展水上交通各项安全专项整治，排查治理安全隐患。

5、加大行政执法力度、严历打击非法经营和各种水上交通违法行为。

6、进一步建立完善船舶自救互救机制，完善应急救援体系。

7、积极为船舶经营业主、水上水下施工作业单位服好务，全面完成生产运输任务和县财政下达的非税收入任务，确保水上交通安全生产形势持续稳定。