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汽修工工作总结与计划(精选16篇)

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汽修工工作总结与计划(精选16篇)
2024-03-29 22:05:09    小编:LZ文人

一个好的计划可以帮助我们充分发挥潜力,实现自身的成长和进步。编写一个全面而清晰的计划大纲是制定完美计划的第一步。以下是小编为大家收集的计划范文,仅供参考,大家一起来看看吧。1.在接下来的一个月内,我计划每天早起半小时,进行锻炼和读书。2.我打算在今年中旬之前,完成自己的项目,并提交给上级。3.我决定制定一个每天阅读30分钟的计划,提升自己的知识水平。4.我计划下个月内完成学习目标,并进行复习和总结。5.我打算每周安排一次时间进行思考和回顾,以便更好地改进和提升。6.在明年的学习计划中,我将加入更多的课程和实践机会,以拓宽自己的视野。7.我决定每天写一篇日记,记录下自己的思考和感悟。8.我打算制定一个每周检查任务进度的计划,以确保按时完成工作。9.在明年的工作计划中,我将加入更多的学习和培训机会,提升自己的专业素质。10.我计划明年开始学习一门新的技能,为自己的职业发展做好准备。

汽修工工作总结与计划篇一

20xx年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作,主要贯彻执行上海市交港局的通知文件精神和工作指示,在公司上级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我厂的安全防控体系,加强监督,落实各项安全管理措施,主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。

完善安全管理机构人员和制度,落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常中切实做以下工作:

1、通过安全教育培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗。

2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。

3、每个工作日都例会—强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位,禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。

为了提高汽车维修质量和服务水平,切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:

1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度,做好维修记录,健全维修技术档案。

4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。

5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈以及信息跟踪工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,按《上海市机动车维修管理条例》规定,应当及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在3%以下。

7、严格按照上海市有关机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的现象,确保送检一次合格率在85%以上。

8、向公司作出公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。开展维修质量、服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。

我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,以求提升市场竞争力。虽然在20xx年,我修理厂取得的成绩有目共睹,得到了公司领导和各用车部门的认可和好评,但仍有许多方面不能满足大家的要求,如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立我修理厂的良好形象,创造更好的工作业绩。

在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标:

(一)抢时间、争主动,确保工作进度。各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工作什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后。

(二)严格维修标准,确保工作质量。汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们自己交待。对此,我们的态度是十分明确的,不论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就。各修理班组要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修环节全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

(三)坚持规范作业,确保安全生产。在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患。现在我修理厂的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

在新的一年里修理厂的任务非常明确,我们要脚踏实地,从发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天。

汽修工工作总结与计划篇二

一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。

自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。

取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。

在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。

服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

汽修工工作总结与计划篇三

20xx年****分公司汽车维修厂的机务管理和服务质量工作,主要贯彻执行集团公司和县分公司的通知文件精神和工作指示,在公司上级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我厂的机务管理措施,加强监督,落实各项安全生产措施,主要做好机务管理工作和经营服务质量两个方面的工作。

一、顺利完成年初公司下达的安全生产任务指示。20xx年1月份至12月份进厂维修车辆总台次****台,(其中小修车辆****台;二保车***台(其中含客运公司**车队*台;***车队**台);三保车**台;汽修厂共完成修理工时*****元;修理工总分成工时为******元;总剩余工时为******元。仓库材料总售价******金额为元,材料总进价为********元;材料总利润********元。全年完成生产任务总金额(总修理工时+材料总利润)为********元;全年产生利润(总剩余工时+材料总利润)为********元。

二、机务管理方面,完善机务安全管理机构人员和制度,落实机务管理责任制。“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,至今我厂未发生过一起机务管理事故,在日常中切实做以下工作:

1、通过安全教育培训,要求全厂员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的机务管理方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗。

2、加强机务管理工作,落实“安全第一”为方针,将机务管理责任制。

层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制。

3、定期组织机务管理检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位,禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的机务管理工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。

二、经营服务质量方面,

为了提高汽车维修质量和服务水平,切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即:公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:

严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度,做好维修记录,健全维修技术档案。

4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。

5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。

6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈以及信息跟踪工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在**%以下。

7、严格按照机动车二级维护送检规定进行二级维护竣工送检,坚决杜绝不维护,减、漏项维护送检及代送检的现象,确保送检一次合格率在****%以上。

8、公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假。

冒活动;公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。开展维修质量、服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的维修市场环境。

三、存在的不足。

四、下一步工作安排。

由于车辆升级更新的日新月异,导致车辆生产技术的不断改良,促成了近代工业的精细配件加工与大量生产,从而引起汽车零配件市场剧烈的竞争,汽车配件所赚取的利润也日趋微薄。根据现有的汽修行业的现状,只有实施有效的管理,运用经济效益最佳的管理方法,使汽修厂所有的资源获得合理的调配与运用。预测汽修市场的增减变动,事前的合理规划,并经全厂员工的积极参与,以达到避免错误,减少浪费,激励士气,达到降低成本创造利润的目的。

(一)、20xx年生产经营目标、营收计划。

总目标:加强管理,研究创新,扩大营业额,控制成本,创造利润。利用明年新厂房、新设备及汽车维修技术优势,进一步提高修车服务质量和良好维修服务态度,争取圆满完成公司年初下达的生产考核任务指标。

(1)20xx年争取实现外部车辆配件销售额和维修作业工时总收入,比20xx年增长**%左右,力争20xx年度对外销售汽车配件金额和维修作业工时比20xx年增加***万元左右,努力实现突破全年生产营收***万元。材料料采购员必须提前预算计划下一个月及下一季度汽车配件销售数量,提前进行材料采购,保证材料配件仓库常用配件库存量,每月实施存货盘点。。

明年***集团公司明年建立材料配件内部销售网络,将大幅降低汽车配件采购进货成本。材料价格比外面汽配店更有竞争优势,既是20xx年营收的一个新增长点,又可以带支外部一些车辆新客户来我们厂进行维修保养,同时也增加作业工时收入。

(2)全厂员工进用计效工资考核奖惩的人事制度,追踪维修车辆管理生产进度;避免造成公营车停车维修待料,影响车队营收。

(3)拟派一名机修人员去汽车制造厂学习欧三发动机维修技术。

(4)改善工作环境,照顾员工生活,加强福利措施。

(二)、安全管理。

a.严格管理生产制度,全力完成安全生产计划目标。

b.严格管理公营车辆来厂维修配件领料制度。

c.灵活维修技术人员调度,避免维修技术人员闲置。

d.加强机具设备维护,强化在职员工培训,提高维修作业效率、车辆维修质量。

e.加强防范生产用电、防火、防盗、消防设施建设。

汽修工工作总结与计划篇四

今年在各位领导的关心下、全体同事的帮助下,我迅速适应工作岗位,全身心的投入到工作中,恪尽职守。现将工作情况作以下汇报:

一、努力提高服务质量。

认真接听每一个电话,并且熟记每个部门的分机号,严格接照公司的指引给予电话转接同时做好保密工作。客户参观时我将时刻注重保持良好的服务态度,将热情的接待。在合适的环境下向客户宣传公司文化,巧妙回答客户提出的问题。做到笑脸相迎、耐心细致、温馨提示等。在业余时间我将加强学习一些关于电话技巧和礼仪知识。

二、注意前台的卫生和形象,按时提醒卫生人员清洁。

对自己责任范围内的会议室将会保持室内的清洁和用品齐全,按时给打印机、复印机、扫描机、传真机更换硒鼓、墨水和做好维护工作。

三、做好办公用品仓库和纸张管理工作。

按时盘点仓库,做好物品归类。严格接照公司制度,做到每件物品进出都有登记。及时查看物品的库存和完好情况,对缺少或损坏的物品及时上报相关人员。

四、及时完成erp系统和各种汇总工作。

erp系统是我新接触的事物,但是我会尽快去熟悉,包括输采购订单和办公用品的出库等。各种汇总包括:每月的办公用纸记录、办公用品领用表、办公用品盘点表、汽车公里数等等。

五,以大局为重,不计较个人得失。

不管是工作时间还是休假时间,如果公司有临时任务分配,我将服从安排,积极去配合,不找理由推脱,平时积极参加公司组织的活动,加强同事之间的感情和部门之间的沟通。并且多了解公司的基本情况和经营内容。为了往后能更好的工作不断的打下基础。

汽修工工作总结与计划篇五

来到公司已经两年多了,在看着公司不断进步的同时,我也得到了很大的提高,十分感谢公司给了我一个展现自我的舞台。

20xx年,我们售后部在各方面都发生了变化,尤其在人事调动方面,从前台接待员、信息员、车间维修人员到前台技术接待主管、车间主管,甚至连售后部经理都发生了变更,尽管发生如此大的变化,我部的工作还是有条不紊地进行着,并且业绩要比05年高出许多,这与我们售后前台接待员的辛勤工作是密不可分的.,以下是我对我部20xx年业绩的的分析报告。

20xx年售后服务部总来厂台次为xxx台,其中广州本田车型xxx台,其他本田车型xxx台,非本田车型xxx台。具体如下(略):

20xx年售后服务部维修总营业额为xxx元,零部件总额为xxx元,工时总额为xxx元。具体如下(略):

20xx年的商务策中指出只要满意度考核达到85分以上,就会奖励特约店且规定须将50%的奖金发放给售后咳嗽薄20xx年售后服务部两个月达到90分以上,三个月低于85分,获得满意度奖金xxx元。具体如下(略):。

从20xx年的满意度考核中可以看出,我部在服务流程调查项目方面存在多处不足,年度平均分低于85分的有以下几项:车辆状况确认(77.84分),维修前作业内容说明(81.88分),维修前预算价格说明(77.06分),预计交车时间说明(70.3分),用户安顿(83.13分),结算价格说明(84.22分),下次保养提示(82.59分),电话回访实施(82.38分),解决用户提出的问题(45.5分)。20xx年商务策的改变致使我部需更加严格把控以上几个方面,尤其是“解决用户提出的问题”,来提高客户满意度,为售后服务部,为公司赢得更多的利润。

汽修工工作总结与计划篇六

2010年已经过去,回顾这一年的时间,公司领导及各位同事的努力付出,较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率,树立良好的服务形象,公司还特成立了以总经理为组长,各部门经理为副组长,各班组长为成员的质量服务管理小组,在各方面都有了明显的提高。现将一年来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下:

一、内部管理。

公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则;特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度,对员工的专业水平,工作实绩和职业道德状况进行培训、考核,使其具有相关的职业素质和专业技能,符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求,全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围,广泛宣传,悬挂标语,接受社会各界监督,设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的,按相关规定进行处罚,包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉,杜绝各种不正当竞争行为,积极为各采购单位提供优质服务,树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。

二、保养设备。

利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢。

复设备的技术性能,保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。

三、履约情况。

按要求建立一车一档,对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行。

存档,把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列,即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算;材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。2010年1月份至12月份进厂维修车辆台次达***次,累计应收维修费*****元,累计应收维修费****元,优惠额达****元,总优惠率达2%。

在过去的一年,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处,新的一年将要到来。我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法;深入调研,把握实情;加强治理,改进服务;大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而努力!

下面根据2010年度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计划从下几个方面开展2011年度的工作:

1、努力提高办公室人员的综合素质,加强理论学习、业务学习,强化服。

务与治理意识,制定相应的考核治理制度,明确分工,充分调动工作积极性;。

2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。

3、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企业内部关系。

汽修工工作总结与计划篇七

我市汽修市场整顿工作共分五个阶段,各阶段工作各有侧重点。

主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸,广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次,组织骨干企业在相关地段集中宣传,悬挂横幅150条,发放宣传资料1100套,并设立了咨询台,现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条,对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外,还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》,为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。

对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理,运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动,在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户,对98家业户进行了查处。清除乱起名称,乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的'“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上,向全社会进行了公示。

全面健全各类台帐,重新修订各项工作程序,日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统,信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训,提升了服务意识和行政执法水平。

对全市汽修企业进行资质认定,要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法,对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查,对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。

第五阶段:巩固治理成果,全面总结阶段。

针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果,防止回潮。同时健全业户档案,实行跟踪服务,实施动态管理。

1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来,把国家有关维修市场整顿的要求,贯彻到年审指标之中,以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提升。

2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为,再规范汽修市场经营行为,争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。

50%的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。

4、以促进行业健康发展为目的,以规范经营行为为手段,始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来,把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为,都得到大部分企业理解和支持,对不规范的企业震慑作用也相当大。

1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理,加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例(讨论稿),很大程度上解决了困扰我们多年的问题,操作性较强,建议集中人员、精力、修改、完善,力争尽早出台。

构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。

3、严把开业条件是提升行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心,只有严格按照开业条件把好准入关,才能提升企业档次,企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益,促进行业发展。

汽修工工作总结与计划篇八

20xx年过去了。在这一年里,我深深体会到了这份工作的汗水和幸福。我把青春奉献给了我最喜欢的机械维修事业。一年的工作已经结束,收获颇丰。总结如下。

在过去的几年里,作为一名机械修理工,我在思想上严格要求自己,热爱自己的事业,严格要求自己,鼓励自己,努力在领导和同事的心目中思考和工作。我认为这个年轻人可以吃苦,不会太脏或太累,工作认真,从不拖延工作。能够积极参与公司组织的各种活动,如:公司组织到其他单位学习交流,安排今年的救援演习主要救护人员。

20xx在过去的几年里,我成功地完成了团队安排的工作。我相信在未来的'工作中,在领导的照顾下,在同事的帮助下,我会通过自己的努力克服缺点,取得更大的进步。__年,我会更加努力,努力学习,努力练习。

维修工作方面,20xx每年的任务都很重,有几个黄金周。为了索道设备的正常运行,公司每月安排大量加班,个小时到四五个小时不等。不能说每次都参加,我的参加率超过80%。

但无论如何,为了提高我的维护水平,我坚持说,我相信我工作得越多,我相信我的维护技术也在不断提高。除了工作加班维护外,我偶尔也会在网上找到一些机械维护材料来学习。在日常工作中,我是为了争取每个维护点的机会咨询老同志的维护经验,通常也与老同志聊天和学习。

20xx今年的工作结束了,明年的工作也是紧张的开始。后面有9个支架的大支架更换,11个黄金周前的检查和维护,一系列年度维护的大型加班任务,大多需要认真做好工作,在工作中学习,了解和积累每一次工作经验。

在做好各项工作的同时,严格遵守公司的规章制度。严格要求自己。例如:工作领导牌照,工作按要求统一工具,严格遵守请假制度等。处理好公私事务之间的关系,在同事的人际关系中,不要和同事脸红。

明年,我将更加勤奋,更好地工作,一如既往地遵守公司制度,学习公司新制度,更加努力学习专业知识,提高业务水平。

安全是重点,无论是工作还是生活,生活安全和机械安全,我们都需要始终高度重视。20xx年,工作中也发生了个别安全事件,一些轻微的手脚碰撞,这些小问题证明仍有一些疏忽,不够注意小部分的过程,安全意识不够全面地考虑小部分。

在今后的工作中,我们应该弥补缺乏周到和全面细节的安全风险。今年下半年,我们应认真研究安全法规、安全生产、安全预防措施,注意安全,为了更好地成功完成索道维修人员,做无设备安全事故,无生命安全事故,消除一些安全风险。即使在生活中也不要放松个人安全。

综合以上几点,还有很多缺点。明年加强学习,更好地完成20年__全年工作。

汽修工工作总结与计划篇九

春季已经过去,回顾这3个月的时间,公司领导及各位同事的努力付出,较好地完成了各项工作。为进一步提高员工的服务意识和工作效率,树立良好的服务形象,公司还特成立了以总经理为组长,各部门经理为副组长,各班组长为成员的质量服务管理小组,在各方面都有了明显的提高。现将这个季度以来深圳市公务车维修的工作情况汇报如下:

公司组织全体员工认真学习管理制度、工作标准、各班组岗位细则;特制定相应的深圳市政府公务车维修管理制度,对员工的专业水平,工作实绩和职业道德状况进行培训、考核,使其具有相关的职业素质和专业技能,符合政府采购及监督管理部门规定的专业岗位任职要求,全面做好公务车维修履约工作。营造良好氛围,广泛宣传,悬挂标语,接受社会各界监督,设立意见箱、投诉电话等。经查实公司员工存在违规行为的,按相关规定进行处罚,包括警告、罚款、情节严重者给予辞退。若发现采购单位在执行中存在问题直接向深圳市政府采购中心反映和投诉,杜绝各种不正当竞争行为,积极为各采购单位提供优质服务,树立深圳市政府公务车协议维修企业的良好形象。

利用周六、日休息时间对检测设备进行全面检修、维修保养。保持和恢复设备的技术性能,保证各设备具有良好的使用性和可靠性。为公务车维修提供良好的设备保证。

按要求建立一车一档,对送修确认单、材料清单、维修质量保证卡进行存档,把入库清单或公务车维修配件进货发票等有效的`进价证明资料放入公务车维修档案。送修单填写项目保证其准确性、完整性。收费结算清单按要求进行分列,即工时部分按“工时定额、工时单价、工时收费”分列计算;材料按“进货价、管理费率、结算价”分列计算。附的原始配件清单都必须有厂家签字或盖章。20xx年1月份至3月份进厂维修车辆台次达次,累计应收维修费元,累计应收维修费元,优惠额达元,总优惠率达2%。

在过去的一个季度,公司虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多不足之处。下一个季度将要到来,生意会更加火爆。我们将继续围绕公司中心工作,克服缺点,改进方法;深入调研,把握实情;加强治理,改进服务;大胆探索工作新思路、新方法,为公务车维修的健康快速发展而努力!

下面根据该季度工作情况与存在不足,结合目前公务车维修发展状况和今后趋势,计划从下几个方面开展下个季度的工作:

2、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内部人才开发力度。

3、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企业内部关系。

汽修工工作总结与计划篇十

为进一步加强教与学的沟通,了解学生对任课教师在教学中的意见与建议,帮助教师改进教学,提高教学效果,根据教务处本期期中教学检查的总体安排,汽修专业部于11月12日至18日组织汽修专业部学各班班委成员评教工作,在各班主任的密切配合下,评教工作已全部结束,现就此项工作简要总结如下:

本次评教工作面向汽修专业部13个班级开设的14门课程,以20名任课教师为对象,覆盖面93.4%(其中实训室管理员1名教师未参与评教)。

本次评教采用纸质匿名评教形式,统一集中进行,学生对9项指标逐项评价打分,并填写主观评价建议和意见。专业部提前做好了布置安排,安排了各班集中评教的时间表。

学生评价结束后,由专业部老师统一对数据进行统计,并把学生对教师的建议和意见进行了收集整理并及时反馈到各教学教师,希望各教学教师积极调研,帮助教师进行有效地整改。

1、参评率。

从统计数据来看,参评学生130人,参评率为5%,有效评价人数124,占95.4%,未参评学生5人。其中组织很好的班级有12汽修1班,12汽修2班,12汽修3班,12汽修4班,13汽修8班,13汽修9班,13汽修1班,参评率均达到100%;较好的班级有13汽修7班,13汽修2班,13汽修4班,13汽修5班,13汽修6班参评率基本在95%以上。

2、学生评教结果。

学生对课堂教学质量评估结果来看,学生对任课教师总体是满意的,对教师的教学给予了充分的肯定,从学生定量评分看,专业部最高分10个a,最低分3个c,这反映出学生对教师授课质量总体满意度较高。

从上表来看,评教结果显示,学生认为我院教师整体教学情况在良好及以上。

3、影响课堂教学效果的因素分析。

学生对“师德表现”下所涵盖的“工作积极态度端正。”“师生关系融合和谐。”两项指标评价较高,说明了我院广大教师对教学负责、对学生负责的教学态度和高度责任心。

学生反映意见比较集中的“教学情况”这一指标,“课堂活跃效果显著”和“管理得当秩序井然。”这两项内容得分相对较低。集中反映在学生主观评价意见,如“死板不生动”,“我觉得这个老师的课没有什么有趣的地方,我们上课有种想睡觉的冲动!”“与学生互动少,跟不上老师的速度,有时不知到老师将到哪里。”,这反映出教师针对职业教育的特点和学生的基础组织教学,教与学的互动等应加强。

1、继续加强对学生评教的宣传引导和组织管理工作学生的参评率反映了学生对教学的参与意识,也反映了上课教师对课堂教学质量评估的重视和关注程度。本学期有表现比较突出的班级,充分体现了班主任在组织动员工作的作用。

评估中还反映出,有的学生存在敷衍应付心理,评教不认真,评分随意,这也是影响评估结果客观性的主要因素。其次,参评学生人次130人次,但收集到对老师的意见和建议却很少,统计只有13条,多数信息比较笼统,诸如“全部打”a”的评价,很难达到通过评教促进改进教学的作用。

今后专业部要继续加强学生评教工作的组织管理,加强对学生的动员和宣传引导工作,使学生充分认识评教的重要性。

2、提高评教工作的客观性与科学性。目前评教指标体系还不够完善,教师的差距不能拉开,原因一方面是评教体系中某些指标涵盖内容宽泛,学生不能很好把握区分等级,另一方面是采用四级评分制,这种方法在问卷设计上比较简单,但在具体操作时学生往往不能很客观公正地对评估教师,可能采用设计问题,选择打分,手写评价的问卷形式会有所改进。

汽修工工作总结与计划篇十一

20xx~20xx学年度第一学期班主任工作已接近尾声。值此寒假即将来临之际,特对本学期工作总结如下:

新学期伊始,学生思想浮躁,学生大多数都是从升中考那低落的情绪来到了我们技师学院,假期懒散情绪带回学校,面对新的环境,加上班级的重新调整,大部分学生不能很快进入学习状态。为此,我针对班级里的问题进行思考,想好对策。历时差不多两周,大部分学生思想已基本稳定。当仍有少数不能很快进入学习状态的,我采取适当方法,也在开学一个月左右稳定。唯有黄文锦、甘永进、岑振杰等同学思想问题和心里问题未能很好解决。成了本学期工作的最大遗憾。这也同时折射出教育的相关方面缺失。值得反思。

技校的教学方法与同学们之前的学校是不同的,为此,还在学初期,让学生有一个端正的学习态度,是技校教学,学生毕业后能掌握好技术,找到好工作的前提。通过班会课和课下聊天,讲述成功的案例,介绍社会的就业形势和社会需求,激发学生学习的动力。介绍我们汽修专业的信息使学生提前把握将来的方向。对它们的学习有一定的促进作用。

要想学生成绩稳步提升,还要有一个良好的班风班貌。严肃的课堂纪律,可以保证科任老师正常授课,提高课堂效率。另外良好的班风班貌也可以提升全体学生的个人素养。形成良好的人格。

没有规矩不成方圆,对经常犯错的学生采取适当的处罚是必须的,是有利于学生健康成长的。不能放任自留。否则就成了姑息,是不利于学生成长的。惩罚不等于体罚。班主任应该把握好这个度。

技校的学习生活与义务教育的学习生活不同,我们技校生不仅学习理论知识,在动手能力方面更要加强,技校生的综合能力是有比较高的要求的。

认真贯彻执行学校的关爱每一个学生提议。并将关爱学生落到实处。保持与学生家长的联系,及时的把学生在校的情况反映给家长是工作的主要内容,让学生感到家的温暖,亲人的关怀。

取得优异的成绩,不仅是老师的愿望,也学生的愿望,更是家长的期望。将取得优异成绩作为班主任的工作目的,是符合多方需求的。

回顾这一个学期的工作,取得了一定的成绩,但也有很多的不足。例如学生成绩的提升未能达到预定目标,班级中还有个别厌学的学生,个别学生的思想道德还有待提升等等,以及其他本人未能发现的地方,本人将在后期的工作中通过认真听取领导的`批评意见,学习教育教学新理念等方式逐步提成自己的教育管理水平。为打造高效班级,创造辉煌战绩而努力奋斗。

汽修工工作总结与计划篇十二

20xx年是人保财险股份制改革上市后的第二个年度。这一年,是我司面临压力攻艰克难的一年,是应对新变化、落实新机制、执行新规定的一年。我司在市分公司党委、总经理室的正确领导下,在全体员工的奋力拼搏下,取得了必须的经营业绩。20xx年,我司实收毛保费x万元,同比增长x%,已赚净保费x万元,净利润xx万元,赔付率为%。较好地完成了上级公司下达的任务指标。

1、计划落实早、措施实。

xx年初,我司经理室就针对xx地区保险市场变化及xx年全年保费收入状况进行综合分析,将上级公司下达我司的各项指标进行层层分解,把计划分解成月计划,月月盘点、月月落实,有效的保证了对计划落实状况及时的进行监控和调整。

在制定全年任务时充分思考险种结构优化和业务承保质量,进一步明确了考核办法,把综合赔付率作为年终测评的重要数据。

2、抢占车险市场,加大新工程、新项目的拓展力度,坚决的丢弃“垃圾保费”

今年来,我们把稳固车险和企业财产保险,拓展新车市场和新工程新项目作为业务工作的重中之重,在抓业务数量的基础上,坚决的丢弃屡保屡亏的“垃圾”业务。

3、在竞争中求生存,在竞争中促发展。

x地区现有10家经营财产保险业务和短期健康险业务的保险公司、营销部、代理公司,另已发现1家公司在我县争夺业务,而xx地区人口少,企业规模小,我司应对外部竞争所带来的'业务压力,持续沉着冷静,客观应对现实状况寻求对策,与竞争对手们展开了一场品牌战、服务战:一是做好地方政府主要领导工作。公司经理室多次向县委、县政府主要领导汇报工作,突出汇报我司是如何加大对地方经济建设支持力度,是如何围绕地方政府中心开展工作的,我司用心参与了全民创业调研活动,与县领导一道走访个体、私营经济企业,不仅仅使县委、县政府对我司热心参与地方政府工作表示满意,还对我司正确调整业务发展方向,向中小企业带给保险保障,主动服务于他们,给予肯定。真实的让县委、县政府感到人保财险公司是真心为地方政府服务的,是值得扶持、信赖和帮忙的,从而对我司工作给予了很大地倾斜。二是深入老客户企业,在客户企业中聘请信息员、联络员,并从其他保险企业抢挖业务尖子加盟我司,赢得“回流”业务,使其他保险公司的工作处于被动状态。三是服务更加人性化、亲密化,公司经理室成员年初就对县属各大系统骨干企业实行划块包干,进行了多次回访,请他们对我司工作提出意见和推荐,这一举措得到了企业的充分肯定,他们认为公司领导主动登门是人保财险的优质服务的充分体现,使客户对我司更加信任。四是要求所有中层干部走出办公室,对所有中小企业务必亲自上门拜访,对所有新保客户务必当面解释条款并承诺服务项目,与企业进行不断的联络,实行零距离接触,只要客户需要务必随叫随到,带给各方面服务。五是按照向社会服务承诺和行业禁令,严格内部管控,以理赔和承保两大服务部门为切入口,全面提高公司整体服务水平。

4、以分散性业务为突破口,加大市场占有面。

根据当前阶段的保源状况,年初,经理室经过仔细的分析研究,确定今年把摩托车保险、家庭财产保险、学生以及人身意外险作为今年零散性险种突击,首先与交警、城市执法部门联系,请他们帮我们代理摩托车保险业务;同时与县教委取得联系,班子成员多次与分管教育的副县长、教委主任协调,最终取得他们的信任,才使我们的学平险业务有所突破。

5、开展劳动竞赛,促进“两险”业务健康成长。

今年以来,我们根据上级公司有关竞赛要求,用心配合开展了首季度“岁岁如意”贺岁保险、“幸福家庭”、“合家欢乐”等劳动竞赛活动,并自行组织了摩托车、职责险、意外险等突击活动,从而营造了一种健康活泼、你追我赶、团结奋进的业务发展氛围。个性是在年末开展的“幸福家庭”突击中,我公司顶住家财险滑坡和年末保源少的劣势状况,合理分解目标,层层落实,自加压力,跑企事业单位,跑个人家庭,一笔笔、一份份,最终以140%的好成绩超额完成市公司下达的任务。

法、冬季防火防爆安全检查办法,始终做到提前把握,提前介入,用心会同相关业务部门对预案执行状况进行检查落实,对可能出现的问题及时采取措施,以减少损失,增强防范风险的潜力。我们先后到有安全隐患的纸业、药业、xx公司等重点客户单位帮忙整改隐患,制订防灾预案,深受客户的好评,收到良好的社会效果。

今年我司在抓好效益型险种业务的同时,认真梳理“垃圾”业务,对往年赔付率高于100%的劣势险种坚决予以放下,对赔付率较高但仍存在一点利润空间的险种选取性承保。去年我司农险、养殖业保险赔付率高达106%,我司从大局出发,坚决的暂停该险种的发展。企业一揽子保险存在保险费低,保障范围大、保险金额高的经营风险,个性是遇到洪涝灾害、被盗的事件,往往造成较高的赔付率,我公司从效益出发,对该险种的承保范围、承保条件进行了严格的限制。在注重各险种效益发展的同时,我们改变以往的经营套路,x厂车险业务属于我司续保业务,续保时间为9月份,但今年多家保险公司对此业务虎视眈眈,介入竞争,企图分羹,为保证万无一失,我司果断提前续保,使其他保险公司措手不及,稳固了业务的发展。纸业有限公司保险业务一向以来是我司囊中之物,续保是在11月份,公司经理室明白一旦提前续保,当年不仅仅会损失几万元保险费,也加大了下半年的业务压力,但为了弥补上半年因丢弃“垃圾”险种而带来的业务缺口,更好的调整序时业务结构,更多的实现已赚净保费,决定提前续保了该企业保险业务。我司这些工作是适应股份制改革后经营工作新形势的发展需要做出的大胆尝试,也是转变思想的实验性思路。

正是由于我司员工承担重任,善于开动脑筋,充分调动用心性和创造性,做到人人有担子,个个有职责,因而,在强大的外部竞争中,我司上半年不仅仅没有丢失任何阵地,巩固了我司财险市场龙头老大的地位,还实现了新增业务的突破。

汽修工工作总结与计划篇十三

遵照党的十六届四中全会的精神,行业协会要在建设社会主义和谐社会中发挥“提供服务、反映诉求、规范行为”的功能和作用。南京汽车维修行业协会在过去的20xx年,通过开展一系列工作,在行业发展中努力发挥了行业协会的功能和作用,在新的一年里,我们有决心将协会工作开展得更好。现将**年工作和**年的工作设想归纳如下:

1、开展全行业的诚信建设活动。首先在一类维修企业中进行了诚信评估考核。20xx年3月,协会会同汽车维修行业管理处举行了南京汽车维修行业诚信经营企业评估信息发布暨授牌大会。首批33家企业分别获得“aaa”级、“aa”级、“a”级的称号,并已输入南京交通网站。与此同时,还推荐了25家企业为市“三信三优”先进企业。

2、汽修市场价格放开以后,为了规范汽车维修市场秩序,避免产生不正当的价格竞争和更好地为广大客户服务,在学习上海、深圳等兄弟市经验的基础上,结合我市的实际情况,出台了新的工时——xx市机动车维修行业工时定额及汽车维修服务指南。

3、开展行业培训,提高企业经营管理水平和实际操作能力。

组织会员企业参加了三期共22人在北戴河举办的“中国汽车维修行业管理创新培训班”。

与上海笛威汽车技术公司联合举办了现代汽修高级管理研讨讲座。

为了贯彻好新工时定额,在城区开办了三期有500多人参加的价格结算员培训班,12月又在郊县举办了有340参加的培训班。

4、协会与行业管理处联合举办了全市汽车维修行业高技能竞赛和职业技能岗位练兵活动;11月成功举办了首届“奔腾杯”全国汽车钣金大赛南京赛区的技能比赛。

5、分两批组织会员企业共26人赴日本及欧洲进行了行业考察,其中赴日本14人,赴欧洲12人。

6、与xx省职介中心合作举办了首届汽修行业专业技术人才专场招聘活动,有30多家汽修厂进场招聘,有别于0多人进入面试和试用。

7、应会员企业的要求,召开了两次座谈会,就省市机关公务车辆定点维修招投标的有关问题听取大家的意见,并将这些意见及时反馈到省机关招标办,较好地维护了会员企业的利益。

20xx年协会工作还存在一些问题,主要有:根据“一市一业一会”的`设立原则,在同一行业内全市性行业协会只能设立一个。我们在与区、县协商落实中,因种种原因思想还不太统一,工作还存在阻力。关于加快转变政府职能,理顺政会关系方面,行业协会如何接受政府委托,行使部分行业管理职能。例如在企业市场准入中,对新办企业的预审可否委托协会来办,这方面工作尚未深入探讨和展开。

1、配合政府和行业主管部门宣贯“道路运输条例”、新的“开业条件”及维修业有关法规。对20xx年交通部出台的“机动车维修行业管理规定”宣传贯彻举办相应的法制讲座。

2、推动诚信修车、优质服务的竞赛活动向广度和深度发展。20xx年12月15日召开了全市动员大会,进行了具体部署,同时开展了行业十佳高级技术能手评选活动。

3、规范市场秩序,组织执行好新的工时定额。

抓好一批明码标价、规范经营的样板企业;

召开现场会,组织“4s”店、快修连锁、特约维修站、综合修理等不同经营模式企业进行交流,规范企业收费行为。

4、完成企业诚信评估二期查询体系。将第一批a级以上诚信企业上网公布。

5、继续组织企业外出参观学习,20xx年打算组团赴日本或澳洲、北欧等国考察。

6、组织从业人员进行行业培训,重点的等级工和厂长、经理的培训。

7、继续与省市职介中心合作,联合举办汽修专业技术人才专场招聘活动,组织大专院校和职业技工学校参会,为会员企业解决紧缺专业人才排忧解难。

8、开展对企业业态及经营模式的调研,经营模式向多样化发展,鼓励发展快修连锁等适应市场需求的经营模式。

9、贯彻执行好市政府182号文,遵照“一市一业一会”的设立原则,理顺县区协会的关系。

汽修工工作总结与计划篇十四

光阴任苒,紧张忙碌的20xx上半年年即将结束。回顾20xx上半年的工作,我司在集团领导的高度重视和正确领导下,在集团公司各个职能部门的大力支持和密切配合下,认真贯彻执行集团有关规定和决策,坚持提高自身业务素质,促进部门内务管理规范化,全力配合公司导向决策,积极拓展各项工作,取得了一定成效。

在本年年初,汽修厂制定了本年度的经营方案,并提出了明确的年度经营任务目标。为实现年度目标,公司全体员工紧密合作,一月份至六月份累计收入约为207万元。同时,一月份至六月份累计净利润约为11万。我公司将进一步调整作业计划,继续奋进努力,争取在下半年冲刺,实现最终目标。

我们公司整体竞争力不强,而且优势不够突出。现在,汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上,而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分,直接决定着整个公司的整体发展前景。我司在这两项上与先进企业和名牌4s店有差距。

公司通过多年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,现有的基础设施配套和经营环境不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。

我们经营成绩不是很高了,而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体,而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得一定成绩,得到了部分客户的认可和好评,但仍有许多方面不能满足大客户的要求,如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。

保险业务受周边三类维修店,或小型快修店影响,数目显著下滑。其中,我司17点的税费是导致业务下降的一个原因,在此也希望集团公司财务部能够帮助解决高税费问题,争取更多保险业务,提高保险业务量,增加收入。

1、建立健全安全生产目标责任制管理责任制,完善安全生产管理制度,实行安全绩效管理,制定安全管理岗位工作标准、完善应急救援预案,加强安全生产责任制度考核落实,实现安全管理模式,明确安全责任,把安全责任覆盖到每一位员工,落实到每个经营管理环节,切实把安全管理工作落实到岗到人,确保安全措施与执行到位,安全宣传与制度到位,安全责任与奖罚到位,尽可能消除安全管理和制度制约存在肓点现象。

2、加强安全生产源头管理,强化安全生产监管职能,严格控制维修人员资质关,所有维修人员都必须符合总公司资质要求,做到持证上岗。

3、严格车辆检测、维修管理制度,切实履行安全生产服务保障职能,要认真落实车辆一、二级维护制度,严格执行车辆一、二级维护工艺,加大厂部安全生产的考核力度。4、提高全员素质、紧扣教育培训环节。维修行业是服务行业,但有较高的技术含量,一线工人文化低、知识旧、工种单一是目前现状,这大大制约技术发展,从而也影响发展效益,为改变这一现状,采取新的办法,邀请上级公司技术人员进厂援课;组织技术尖子与工人交流,开办讲座;组织工人参与各项技能培训:程度上提高了工人的技术水平,同时也出现了全员学习的新景象。四:结束语:

汽修厂走过了多年的风风雨雨,建立了完善的管理体系,具有一批优秀人才,形成了特有的企业文化,拥有了一批忠实客户群体,享有稳定的市场和良好的发展趋势。在今后的发展道路上,也会面临着潜在的、难以防范的风险。

经过上半年的努力和奋斗,我们在不同的程度上都有了相应的提高,我们在工作中显现出来的问题,也都在具体的操作过程中得以改进和提高。对于20xx年的工作我们满怀希望,我们在下半年里,将继续秉承公司的优良作风,艰苦奋斗,干事创业,争取在下半年里有新的提高,新的收获。

汽修工工作总结与计划篇十五

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了。

的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

汽修工工作总结与计划篇十六

一年以来在教育教学上,爱岗敬业,严谨治教,热爱学生,努力做到把学生教好,让学生成功成才。能真正做到为人师表、教书育人,较好的完成教育教学工作任务,尽到一个优秀教师应有的职责。因此我在教育教学方面注意了以下几个问题,现总结如下:

本人热爱教育事业,热爱本职工作,加强自我修养,做到学高为师,身正为范,热爱学生,真诚对待学生,受到学生的好评。特别是在此期间,我努力地学习业务理论,积极参加学校组织的一系列活动,将学到的理论知识切实运用到工作实践中。

开学初,根据学校要求,认真写好教学方案,提前备好课,写好,平时做到周前备课。备课时认真钻研教材教法,认真学习《汽车修理专业课程指导纲要》。力求吃透教材,找准重点、难点,克服教学中的随意性。在积极参加集体备课的根底上认真备课。

上好课的前提是做好课前准备,不打无准备之仗,尤其本学科主要课程都要用一定的实习、实践量来完成,每节课都要认真做好上课之前的相应准备,检查教学设备技术状态,有无“不可用机器”。上课时认真讲课,教学目的明确,符合学生实际,表达教材的科学性和思想性。力求抓住重点,突破难点,做到条理清楚、难度适宜、密度合理,保证授课内容的科学性和思想性,精讲精练,不出现知识性错误。运用多种教学方法,注重讲思路、讲规律、讲方法、学法,力求生动活泼,充分调动学生学习兴趣。

汽修专业知识更新很快,新知识、新产品、新术语几乎天天出现。作为汽修专业教师,只有不断地更新自己的知识,不断地提高自身的素质,定期深入汽车维修企业实践与学校教学实践相结合,不断地自我加压,才能将信息知识更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生,才能让学生始终走在专业知识的前端,跟上不断开展的时代步伐。

本人教授课程数门,曾教授《汽车电路维修》、《发动机构造原理》、《汽车底盘技术》、《汽车电子与电工技术根底》、等。本人取得汽修专业专科毕业证书、高级技工资格证书、具备汽车维修教学的相应能力和条件。

1、加强自身根本功的训练,课堂上做到专业知识教学工作精讲精练,注重对学生能力的培养。

2、对学校差生多些关心,多点爱心,再多一些耐心,使他们在对汽车维修专业认识上有更大进步。

3、加强实训室内纪律和汽车维修设备使用平安方面的教育,使学生不仅在班级集中注意力学习,在进展专业训练时也要按规定严格约束自己。

4、利用各种教学方法,提高学生注意力。

为了下一学年的教育工作做的更好,下面是本人的本学期的教学经历及教训。

我热爱教育事业,教学目的明确,态度端正,专研业务,勤奋刻苦,工作认真负责。认真学习新的教育理论,及时更新教育理念,认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养,认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。

要提高教学质量,关键是上好课。为了上好课,我做了下面的工作:

1、课前准备:根据学校要求,认真写好教学方案,提前备好课,写好教案。

2、认真钻研教材,对教材的根本思想、根本概念,每句话、每个字都弄清楚,了解教材的构造,重点与难点,掌握知识的逻辑,能运用自如,知道应补充哪些,怎样才能教好。

3、了解学生原有的知识技能的质量,他们的兴趣、需要、方法、习惯,学习新知识可能会有哪些困难,采取相应的预防措施。

4、考虑教法,解决如何把已掌握的教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

5、课堂上的情况。组织好课堂教学,关注全体学生,注意信息反响,调动学生的有意注意,使其保持相对稳定性,同时,激发学生的情感,使他们产生愉悦的心境,创造良好的课堂气氛,课堂语言简洁明了,克服了以前重复的毛病,课堂提问面向全体学生,注意引发学生学习的兴趣,课堂上讲练结合,布置好课题作业,作业少而精,减轻学生的负担。

6、要提高教学质量,我进展了模块式一体化的教学方法,将理论知识和实践知识相结合,通过一体化的教学任务,将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合,促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。

(1)创新的教学环境:专业理论教学和技能操作训练的有机结合,会使学生有较多集会将专业理论知识与实际反复对照、理解。

(2)多样化的学习模式:学生不但在课室上能听教师讲课,通过黑板。多媒体。实物学习专业知识,而且可以通过网络查询相关知识,也可以通过小组讨论,加深学生对专业知识的理解,同时,也加强了对学生各种能力的培养。

(3)标准化的实训方式:在学生的实训过程中,必须按汽车总成的标准要求,进展标准化操作。

(4)标准化的`考核:在学生的关键技能上,我们在所有的学习工程上进展选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试,使学生更注重标准化的操作。同时,通过考试,学生知道自己的缺乏。

(5)综合化的评价方法:对每一个学生在技能训练、学习过程中的综合能力及技能掌握的程度,进展一个客观的评价,这样可以让学生明白自己的有点和缺乏。在教学过程中,通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。

7、积极参与听课、评课,虚心向同行学习教学方法,博采众长,提高教学水平。

8、热爱学生,平等的对待每一个学生,让他们都感受到老师的关心,良好的师生关系促进了学生的学习。

在今后的教育教学工作中,我将更严格要求自己,努力工作,发扬优点,改正缺点,开拓前进,为美好的明天奉献自己的力量。立足现在,放眼未来,为使今后的工作取得更多的进步,现对这个学期的教学工作作出总结,克服缺乏,总结经历教训,继往开来,以促进和改善教学。

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