过河搭桥心得体会和方法 过河搭桥心得体会和方法感悟(八篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。那么你知道心得体会如何写吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

关于过河搭桥心得体会和方法一

同学们刚才读书读得非常投入，有的同学甚至是声情并茂，我想采访一下，你已经读了几遍书？（五遍？）哦，真好。你呢？（九遍？）真多。那你呢？（大概十五六遍吧！）怪不得你读得那么好，老师也要向你学习，多读书，读好书。这节课，我们就来学习课文《小马过河》。

1、朗读关。

⑴这节课，我们要去闯五道难关，有没有信心？第一关是朗读关。请同学们选择自己最喜欢的段落进行朗读。

⑵ 先请你们在小组里大显身手，如果你认为哪个同学读得好，就请你用自己的方式来夸一夸他。

⑶ 每小组选一名小选手来参加班级的朗读挑战。

⑷谁来评一评小选手们刚才的表现？

⒉ 生字关。

⑴ 我们已经站在第二关的门口了，第二关是生字关，你们看，生字朋友已经在等着我们呢！谁想和它们交朋友？已经认识了的请你介绍给大家。

⑵ 读得这么好，看来同学们和它们已经是老朋友了。能不能告诉老师你们是怎么结识的？

⑶ 刚才，老师听这些生字朋友说，想请同学们帮一个忙，它们想请你们帮它们找个合适的好伙伴，谁来？

⒊ 辩论关

⑴ 同学们已经顺利地闯过了两关，现在我们要智闯第三关。认真看书，边读边画老牛、小马、小松鼠的图片。

⑵ 看黑板上的老牛、小马、小松鼠是否合适？从书上找出有关的句子来说明理由。拿起笔来，认真的读一读，画一画。同桌之间可以交流一下。

⑶ 把你想说的理由交流一下。

⑷ 让我们再来读一读这几个句子。①谁来读小松鼠的话？这只小松鼠挺着急的，谁还想读？多善良的小松鼠啊，急得眼泪都快流出来了。②谁来读读老牛的话，这位牛伯伯读得怎么样？老师也觉得真好，就这么读。③ 小马过河了，他的感觉是什么样的，让我们一起来读一读。

⑸ 你们看， 同样的一条小河，老牛说河水很深，松鼠说河水很浅，这是什么道理？他们说得对不对？

⑹ 你说对，你说不对，再有没有不同的意见？呀，这位同学觉得他们说得又对又不对，到底谁的意见正确呢，我们先请认为对的同学说明理由，再请认为不对的同学说明理由，最后请认为又对又不对的同学也要说明理由。

⑺ 同学们刚才的辩论，我听出来了，认为对的同学是说老牛和小松鼠说的话对自己来说是对的，认为不对的同学说他们的话对别人来说是不对的，你被说服了吗？你呢？现在这三位同学还是认为自己的想法对。那老师告诉你们，你们都动了脑筋，想出了自己的理由，你们的意见都是对的。

⒋ 夸奖关。

⑴ 我们已经顺利地闯过了三关，第四关就是夸奖关。小马第一次过河时，有没有过去？听了妈妈的话，它过去了吗？

⑵ 妈妈的话具有这么神奇的作用，我们可要来仔细读一读。请同学们用自己喜欢的方式去读，爱怎么读就怎么读。

⑶ 你读懂了妈妈的话吗？如果你读懂了妈妈的话，就请你夸一夸过了河的小马。谁来夸一夸它？夸它什么呢？小马你要仔细听，听他们夸你夸得够不够，如果不够，你就告诉他，你还得接着夸。

⑷ 这位同学夸小马真棒，谁还来夸一夸它？这位同学夸小马爱动脑筋，肯试一试，小马，你觉得他夸得够吗？

⒌ 联系实际关

⑴ 正因为小马肯动脑筋肯去试一试，所以它才过了那条河。同学们真聪明，攻克了一道道难关，老师真高兴。现在我们向第五关挺进。

⑵ 在实际生活中，你有没有像小马那样动脑筋，去试一试的时候呢？请小组交流一下。

⑶ 谁想说给大家听听？①这位同学真勇敢，能自己开动脑筋， 点着了打火灶煮方便面吃，不过你可千万小心啊。②这位同学遇到了难题，能自己开到脑筋，把它做出来了，也很好。③这位同学第一次到大超市买东西，他善于观察，愿意去问去试，终于买到了自己需要的物品。

⑷ 成功以后你高兴吗？没有实际中的苦，哪有成功后的甜呢？

课堂小结：在这节课中，同学们能够积极地开动脑筋，灵活的思考问题，我们已经胜利地闯过了五关，你们都是最棒的，在以后的生活中，还会遇到很多需要大家去动脑筋，试一试的难题，相信每位同学都会表现得更加出色。

关于过河搭桥心得体会和方法二

光绪三十二年春天一个春寒料峭的下午，一个英国人从河西走廊出来后，沿黄河河谷进入兰州，大约在公历3月10日到达兰州。这个叫布鲁斯的英国人先是站在黄河北岸，很抒情地对当时兰州的北城墙进行了“风景如画，给人印象很深”的赞美后，接下来便对如何过黄河进入“风景如画”的城里感到头疼了，他这样写道：

根据季节的变化，你可以做出不同的选择：经过西北部的船桥或乘渡船来到兰州。城市对面的河宽将近有300码，我们途经时，河水尚未解冻。冬天人们就在(河水)冰面上直接经过，听说每年解冻的时候都会淹死很多人。在河面早就不再安全的时候，这些人还坚持走这条冰面上的路，疏忽了潜在的危险。对此，兰州诗人王光晟倒是很抒情地用诗歌的形式记录了黄河冰桥的情形：一夜河凝骇神异，碎玉零琼谁委积?错落元冰大壑填，经过漫步如平地……当年的黄河浮桥用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(约4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排开，用大木连接起来，再铺上木板，围上围栏，两岸各立2根将军柱(大铁柱)、6根大木柱，又用两条各长120丈的铁索将船固定在河面上。但这种浮桥属于季节性的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。英国人布鲁斯紧接着又这样描写了每年春天浮桥落成时的宏大场而：

每年组建船桥的开幕仪式都热闹非凡，主要的官员和社会各界都来参加这次盛会。在某种程度上，它可以与古老的威尼斯一年一度的风俗相媲美，那是国王杜格娶亚得里亚的仪式。

冬季，黄河结冰，行人和车马要过黄河，就只有靠冰“桥”。翌年，河冰消融，又重新搭浮桥，不但十分麻烦，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗资巨大。明洪武五年(公元1372年)大将军宋国公冯胜与元将廓扩铁木尔(王保保)作战时，在七里河(今七里河黄河大桥西500米处)搭造了浮桥，这是兰州地区最早的黄河浮桥。但这座浮桥当时只是为了方便军队渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，卫国公邓愈率军平定河西，在城西十里建浮桥，以运送粮饷，命名为“镇远浮桥”。20_年后的洪武十八年(1384)，兰州卫指挥佥事扬廉，将浮桥移至“河水少缓，近且易守”的白塔山下，因为靠近城区，除了军事用途外，这座黄河浮桥也成了黄河历史上第一座可供民众过河的浮桥。

1920_年，总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷，批准修建黄河铁桥，并在1920_年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行，合同规定，铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后，实际耗银30.66万两。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。

一个清晨，数十辆大马车浩浩荡荡从新乡火车站简陋的货场里潮水般涌了出来，车轮声，马蹄声，铃铛声，还有梆子，秦腔，花儿，马的嘶鸣，汇成了一曲众声混杂的交响乐，响彻漫漫古道，从新乡到西安，从西安到兰州，从光绪三十三年八月到第二年五月……

桥建成后，两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊，分别有楹联：

曾经沧海千层浪;又上黄河第一桥。

天险化康衢直入海市楼中现不住法;

河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验，而且在1949年8月26日的解放兰州战役中，炮弹击中了过桥的两辆国民党军车，车上弹药爆炸，大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁，将原来的木板桥面全部换成现在的铁板桥面。现在兰州市的桥梁已达十余座，使自西固达川入境从榆中与白银交界的乌金峡出境，在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

铁桥古渡老斜阳，塔影河声寻旧梦……

今天，中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。

关于过河搭桥心得体会和方法三

光绪三十二年春天一个春寒料峭的下午，一个英国人从河西走廊出来后，沿黄河河谷进入兰州，大约在公历3月10日到达兰州。这个叫布鲁斯的英国人先是站在黄河北岸，很抒情地对当时兰州的北城墙进行了“风景如画，给人印象很深”的赞美后，接下来便对如何过黄河进入“风景如画”的城里感到头疼了，他这样写道：

根据季节的变化，你可以做出不同的选择：经过西北部的船桥或乘渡船来到兰州。城市对面的河宽将近有300码，我们途经时，河水尚未解冻。冬天人们就在(河水)冰面上直接经过，听说每年解冻的时候都会淹死很多人。在河面早就不再安全的时候，这些人还坚持走这条冰面上的路，疏忽了潜在的危险。对此，兰州诗人王光晟倒是很抒情地用诗歌的形式记录了黄河冰桥的情形：一夜河凝骇神异，碎玉零琼谁委积?错落元冰大壑填，经过漫步如平地……当年的黄河浮桥用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(约4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排开，用大木连接起来，再铺上木板，围上围栏，两岸各立2根将军柱(大铁柱)、6根大木柱，又用两条各长120丈的铁索将船固定在河面上。但这种浮桥属于季节性的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。英国人布鲁斯紧接着又这样描写了每年春天浮桥落成时的宏大场而：

每年组建船桥的开幕仪式都热闹非凡，主要的官员和社会各界都来参加这次盛会。在某种程度上，它可以与古老的威尼斯一年一度的风俗相媲美，那是国王杜格娶亚得里亚的仪式。

冬季，黄河结冰，行人和车马要过黄河，就只有靠冰“桥”。翌年，河冰消融，又重新搭浮桥，不但十分麻烦，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗资巨大。明洪武五年(公元1372年)大将军宋国公冯胜与元将廓扩铁木尔(王保保)作战时，在七里河(今七里河黄河大桥西500米处)搭造了浮桥，这是兰州地区最早的黄河浮桥。但这座浮桥当时只是为了方便军队渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，卫国公邓愈率军平定河西，在城西十里建浮桥，以运送粮饷，命名为“镇远浮桥”。20xx年后的洪武十八年(1384)，兰州卫指挥佥事扬廉，将浮桥移至“河水少缓，近且易守”的白塔山下，因为靠近城区，除了军事用途外，这座黄河浮桥也成了黄河历史上第一座可供民众过河的浮桥。

1920xx年，总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷，批准修建黄河铁桥，并在1920xx年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行，合同规定，铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后，实际耗银30.66万两。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。

一个清晨，数十辆大马车浩浩荡荡从新乡火车站简陋的货场里潮水般涌了出来，车轮声，马蹄声，铃铛声，还有梆子，秦腔，花儿，马的嘶鸣，汇成了一曲众声混杂的交响乐，响彻漫漫古道，从新乡到西安，从西安到兰州，从光绪三十三年八月到第二年五月……

桥建成后，两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊，分别有楹联：

曾经沧海千层浪;又上黄河第一桥。

天险化康衢直入海市楼中现不住法;

河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验，而且在1949年8月26日的解放兰州战役中，炮弹击中了过桥的两辆国民党军车，车上弹药爆炸，大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁，将原来的木板桥面全部换成现在的铁板桥面。现在兰州市的桥梁已达十余座，使自西固达川入境从榆中与白银交界的乌金峡出境，在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

铁桥古渡老斜阳，塔影河声寻旧梦……

今天，中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。

关于过河搭桥心得体会和方法四

1、过河拆桥：自己过了河，便把桥拆掉。比喻达到目的后，就把帮助过自己的人一脚踢开。

2、黄袍加身：五代后周时，赵匡胤在陈桥兵变，部下诸将给他披上黄袍，拥立为天子。后比喻发动政变获得成功。

3、船到桥门自会直：桥：桥梁。比喻事先不必多虑，问题自会得到解决。

4、遇水架桥：遇水阻拦，就架桥通过。形容不怕阻力，奋勇前进。

5、濠梁之上：濠梁：濠水上的桥。指别有会心，自得其乐的境地。

6、逢山开道：形容不畏艰险，在前开路。常与“遇水叠桥”连用。

7、河梁之谊：河梁：桥，指送别之地。指送别时依依不舍的情谊。

8、架海金梁：梁：桥梁。架在海上的金桥。比喻能够身肩重任的栋梁之才。

9、桥是桥，路是路：比喻互不相干的事应该严格区分开来。同“桥归桥，路归路”。

10、枕席过师：师：军队。军队从桥上渡河，如在枕席上通过那样安稳而容易。

11、修桥补路：修建桥梁，补好道路。旧喻热心公益，解囊行善。

12、过桥拆桥：比喻达到目的后，就把帮助过自己的人一脚踢开。同“过河拆桥”。

13、河梁携手：河梁：桥。指送别。

关于过河搭桥心得体会和方法五

这是一篇家喻户晓的童话故事。讲述了小马在帮妈妈驮麦子到磨坊去的途中遇到一条小河，不知河是深是浅，最后在妈妈的指引下安全过河的故事。本文以“过河”为线索，旨在让学生懂得做事不能只听别人说，要动脑筋思考，身体力行

二年级的学生阅读能力还不够，注意力集中在课堂上的时间很短，因此我采用图文并存的方式来吸引学生，帮助学生从形象思维到抽象思维的过渡，帮助学生更好的学习课文知识。

根据二年级学生属于低年级，爱读童话，能初步读懂童话的特点，确定本课的教学目标是：

1、知识与技能：认识棚、匹等生字，会写深、浅等7个生字，理解相关词句。

2、过程与方法：能正确流利有感情地朗读课文，扮演角色理解课文。

3、情感态度与价值观：引导学生知道做事要学会思考，不能只听别人说的道理。

重点：1)、让学生学会本课生字新词，读懂课文。

2)、理解文中老马对小马说的话，明白其中蕴含的道理难点：理解文中老马对小马说的话，明白其中蕴含的道理。

俗话说：授人以鱼，不如授之以渔。二年级的学生处于好奇心特别强的阶段，也是孩子形成认识与习惯的时期，对于孩子以后的发展有着重要的影响。

1于是我想，不仅要让孩子们懂得文章的知识，还要让他们体会到思考的重要性，在遇到事情的时候会动脑筋思考，不至于不知所措。

教学方法:采用了“情境演绎”法，他评等方法的结合，让学生在轻松的环境中学习成长。对于低年级的学生来说，最好的语文教学的方法就是朗读。通过多种形式的朗读来达到以读代替讲，以读书领悟感情。通过学生自评，培养语言表达能力。开放性的家庭作业，锻炼学生的思维，培养写作能力。

由于科技的发达，电视、手机、电脑的普及，加快了信息的传递，使得学生获取知识的途径较为广范，所以，老师应该充分调动学生的主观能动性，培养他们的观察能力、表达能力。

我将这篇文章定为两个课时，本节课为第二课时。教学流程分五个环节进行。

第一个环节：课文回顾，复习生字词

上节课我们学了生字词，小朋友们回家有没有复习呀？下面呀，我就请小朋友们来读下本课的生字并组词。看哪些小朋友回家后是认真复习的。师评，小朋友读的真好。

第二个环节：初读课文，理解文章大意

请同学们一起通读课文，要注意读准字音，读出语气。

下面请小朋友来读给大家听，大家要注意听他读，看有没有读错的，或者没有都好的，如果有，那你觉得应该怎样读？

我请小评委来对他进行点评。大家同不同意她的看法?不错，小朋友们要向

2她学习。

第三个环节:角色扮演，帮助理解

请四个小朋友来到讲台上分别扮演老牛，小马，老马，松鼠，鼓励学生充分发挥自己的想象能力，把四个情境表演出来。老师指导

第四个环节：研读课文，领会主旨

请大家再次有感情的朗读课文，并回答ppt上的问题因为牛伯伯（），所以它说（）。因为松鼠（），所以它说（）。

为什么小马的感受与老牛、松鼠说的都不一样呢

（按“因为小马既不像（），也不像（），所以（）.的句式回答。）

大家同意该同学的看法吗？那还有没有其他的观点呢？师评，多用鼓励性语言。第五个环节：总结全文，拓展延伸

在今后的学习、生活中，无论遇到什么问题，都不能光听别人说，要自己独立思考，从实践中去寻找问题答案。

１．讲一讲：把《小马过河》的故事讲给爸爸。妈妈听。

２．写一写：假如有一只猴子要过文中的这条河，会怎样？请你以“小猴过河”为题，自编故事。提醒小朋友们先把猴子和小马作比较。

本着贴近生活，调动学生积极参与，培养学生语言表达的原则。由于个人能力有限，教学过程可能会有不够完善的地方。

关于过河搭桥心得体会和方法六

光绪三十二年春天一个春寒料峭的下午，一个英国人从河西走廊出来后，沿黄河河谷进入兰州，大约在公历3月10日到达兰州。这个叫布鲁斯的英国人先是站在黄河北岸，很抒情地对当时兰州的北城墙进行了“风景如画，给人印象很深”的赞美后，接下来便对如何过黄河进入“风景如画”的城里感到头疼了，他这样写道：

根据季节的变化，你可以做出不同的选择：经过西北部的船桥或乘渡船来到兰州。城市对面的河宽将近有300码，我们途经时，河水尚未解冻。冬天人们就在(河水)冰面上直接经过，听说每年解冻的时候都会淹死很多人。在河面早就不再安全的时候，这些人还坚持走这条冰面上的路，疏忽了潜在的危险。对此，兰州诗人王光晟倒是很抒情地用诗歌的形式记录了黄河冰桥的情形：一夜河凝骇神异，碎玉零琼谁委积?错落元冰大壑填，经过漫步如平地……当年的黄河浮桥用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(约4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排开，用大木连接起来，再铺上木板，围上围栏，两岸各立2根将军柱(大铁柱)、6根大木柱，又用两条各长120丈的铁索将船固定在河面上。但这种浮桥属于季节性的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。英国人布鲁斯紧接着又这样描写了每年春天浮桥落成时的宏大场而：

每年组建船桥的开幕仪式都热闹非凡，主要的官员和社会各界都来参加这次盛会。在某种程度上，它可以与古老的威尼斯一年一度的风俗相媲美，那是国王杜格娶亚得里亚的仪式。

冬季，黄河结冰，行人和车马要过黄河，就只有靠冰“桥”。翌年，河冰消融，又重新搭浮桥，不但十分麻烦，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗资巨大。明洪武五年(公元1372年)大将军宋国公冯胜与元将廓扩铁木尔(王保保)作战时，在七里河(今七里河黄河大桥西500米处)搭造了浮桥，这是兰州地区最早的黄河浮桥。但这座浮桥当时只是为了方便军队渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，卫国公邓愈率军平定河西，在城西十里建浮桥，以运送粮饷，命名为“镇远浮桥”。20_年后的洪武十八年(1384)，兰州卫指挥佥事扬廉，将浮桥移至“河水少缓，近且易守”的白塔山下，因为靠近城区，除了军事用途外，这座黄河浮桥也成了黄河历史上第一座可供民众过河的浮桥。

1920_年，总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷，批准修建黄河铁桥，并在1920_年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行，合同规定，铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后，实际耗银30.66万两。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。

一个清晨，数十辆大马车浩浩荡荡从新乡火车站简陋的货场里潮水般涌了出来，车轮声，马蹄声，铃铛声，还有梆子，秦腔，花儿，马的嘶鸣，汇成了一曲众声混杂的交响乐，响彻漫漫古道，从新乡到西安，从西安到兰州，从光绪三十三年八月到第二年五月……

桥建成后，两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊，分别有楹联：

曾经沧海千层浪;又上黄河第一桥。

天险化康衢直入海市楼中现不住法;

河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验，而且在1949年8月26日的解放兰州战役中，炮弹击中了过桥的两辆国民党军车，车上弹药爆炸，大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁，将原来的木板桥面全部换成现在的铁板桥面。现在兰州市的桥梁已达十余座，使自西固达川入境从榆中与白银交界的乌金峡出境，在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

铁桥古渡老斜阳，塔影河声寻旧梦……

今天，中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。

关于过河搭桥心得体会和方法七

光绪三十二年春天一个春寒料峭的下午，一个英国人从河西走廊出来后，沿黄河河谷进入兰州，大约在公历3月10日到达兰州。这个叫布鲁斯的英国人先是站在黄河北岸，很抒情地对当时兰州的北城墙进行了“风景如画，给人印象很深”的赞美后，接下来便对如何过黄河进入“风景如画”的城里感到头疼了，他这样写道：

根据季节的变化，你可以做出不同的选择：经过西北部的船桥或乘渡船来到兰州。城市对面的河宽将近有300码，我们途经时，河水尚未解冻。冬天人们就在(河水)冰面上直接经过，听说每年解冻的时候都会淹死很多人。在河面早就不再安全的时候，这些人还坚持走这条冰面上的路，疏忽了潜在的危险。对此，兰州诗人王光晟倒是很抒情地用诗歌的形式记录了黄河冰桥的情形：一夜河凝骇神异，碎玉零琼谁委积?错落元冰大壑填，经过漫步如平地……当年的黄河浮桥用25只大船搭成，每船相距一丈五尺(约4.5米)，下下碇石固定在河面上，一字排开，用大木连接起来，再铺上木板，围上围栏，两岸各立2根将军柱(大铁柱)、6根大木柱，又用两条各长120丈的铁索将船固定在河面上。但这种浮桥属于季节性的桥，因为黄河凌汛，每年十一月份黄河结冰前必须拆除。英国人布鲁斯紧接着又这样描写了每年春天浮桥落成时的宏大场而：

每年组建船桥的开幕仪式都热闹非凡，主要的官员和社会各界都来参加这次盛会。在某种程度上，它可以与古老的威尼斯一年一度的风俗相媲美，那是国王杜格娶亚得里亚的仪式。

冬季，黄河结冰，行人和车马要过黄河，就只有靠冰“桥”。翌年，河冰消融，又重新搭浮桥，不但十分麻烦，而且一年之中拆了建，建了又拆，耗资巨大。明洪武五年(公元1372年)大将军宋国公冯胜与元将廓扩铁木尔(王保保)作战时，在七里河(今七里河黄河大桥西500米处)搭造了浮桥，这是兰州地区最早的黄河浮桥。但这座浮桥当时只是为了方便军队渡河，仗一打完就拆除了。洪武八年(1375)，卫国公邓愈率军平定河西，在城西十里建浮桥，以运送粮饷，命名为“镇远浮桥”。20xx年后的洪武十八年(1384)，兰州卫指挥佥事扬廉，将浮桥移至“河水少缓，近且易守”的白塔山下，因为靠近城区，除了军事用途外，这座黄河浮桥也成了黄河历史上第一座可供民众过河的浮桥。

1920xx年，总办甘肃洋务的彭英甲奏清朝廷，批准修建黄河铁桥，并在1920xx年10月以16.5万两白银包工包料的总价承包价德国泰来洋行，合同规定，铁桥自完工之日起保固八十年。黄河铁桥竣工之后，实际耗银30.66万两。

修建铁桥所用的钢材、水泥等材料都是从德国购置，海运到天津，由京奉铁路运到北京丰台火车站，再由京汉铁路运到河南新乡。从新乡取道西安，分36批，用马车运到兰州。

一个清晨，数十辆大马车浩浩荡荡从新乡火车站简陋的货场里潮水般涌了出来，车轮声，马蹄声，铃铛声，还有梆子，秦腔，花儿，马的嘶鸣，汇成了一曲众声混杂的交响乐，响彻漫漫古道，从新乡到西安，从西安到兰州，从光绪三十三年八月到第二年五月……

桥建成后，两边建了两座分别刻有“三边利济”和“九曲安澜”的大石坊，分别有楹联：

曾经沧海千层浪;又上黄河第一桥。

天险化康衢直入海市楼中现不住法;

河蠕开画本安得云梯天外作如是观。

1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”。

中山桥不但经受了三次黄河特大流量的考验，而且在1949年8月26日的解放兰州战役中，炮弹击中了过桥的两辆国民党军车，车上弹药爆炸，大火烧毁了桥南端18节木桥面和部分纵梁。军管会组织了300多人星夜抢修。

1954年，兰州市人民政府对铁桥进行了整修，将原有的梯形拱架换成了五座弧形钢架拱梁，将原来的木板桥面全部换成现在的铁板桥面。现在兰州市的桥梁已达十余座，使自西固达川入境从榆中与白银交界的乌金峡出境，在兰州境内全长152公里的黄河成为桥梁最密集的河段。

铁桥古渡老斜阳，塔影河声寻旧梦……

今天，中山桥的观赏价值、历史和文物价值，已远远大于它的交通价值，成为百里黄河风情线上最引人注目的金城一景。

关于过河搭桥心得体会和方法八

有这么一个地方：山清水秀、人人安居乐业。只是这个地方有一条河，说它宽也不过是几十米，可就是这条河把这个地方与外界给隔绝了。河上没有任何的桥，也没有什么办法能够不借助任何工具而越过桥。怎么办?村里最后想了个办法，让某个人摆渡。

可是，又有谁愿意呢?摆渡这种苦差事不仅要风雨无阻，还要饱受日晒雨淋之苦，况且得到的好处就仅仅是那点坐船费。没人愿意!!

村里有个老人，五十多了。很多年前就死了老伴，也没有儿女。一个人孤零零日子过得很清贫。老人的脾气很怪，没人会主动和他搭话也没有人知道他姓啥名啥!

没有人会想到就是这样一个人——他自告奋勇揽了这茬苦差事。

从此以后，村子里的人外出就方便了。只要在渡口等一下，老人就会慢悠悠的摇着船接来送去。只是没有一个人看见老人笑过，只是老人眼中有种说不出的感觉，冷冷的，没有丝毫的热情与温暖。或许他曾经历过一段灰暗的往事吧，人们总是这么猜想。

除了没有任何言语与笑意外，老人还有一个很古怪的毛病。如果你坐船忘带钱或者带得钱不够老人都会缠着你给，就算借都得借来。所以又有好多人说老人是个很小心眼的人，所以更加没人理会他了。老人也更加怪了，在所有人心里他只是一个谜，一个猜不透的迷。人们知道的只是每天撑着船颤悠悠、慢乎乎、怪里怪气的那么一个人。

老人就这样一天一天地撑下去，给人们带来方便。几年过去了，老人还是老人，一点都没有改变，还是那样的眼光，还是那么小心眼，为了一点点船费会盯住你不放。

忽然有一天，当人们又像往常一样去渡船，可是却怎么都找不着那个熟悉却又陌生的身影。人们很着急，不仅仅因为他们过不了河，更害怕老人就这么消失，从此没人再撑船了。

一连几天，老人都没有再出现过了。

当人们找到老人时，老人已经走了，而且是永远的走了。

悲伤的人们在老人的破屋里发现了一堆钱，很多，都是整的。在钱的边上还发现了一封信。老人念过书，所以会写字。从信中人们知道，原来老人曾经也幸福过，有个妻子，还有个儿子。可是后来，儿子不幸被河水淹死了，就死在老人摆渡的.那条河里。后来，他妻子也因儿子的死而伤心过度去世了。从此，老人就很少说话了，更别说笑了。

老人在信中提到了钱。这堆钱是老人一生的积蓄，当然包括摆渡得来的收入了。老人说他要把这笔钱全部捐出来，然后让村里人造桥，造一座最坚固的桥。那样就不会有人再白白送命了!

后来，村里人真用老人的钱造了桥。正像老人所期望的那样，桥很牢固。老人可以安息了。从此，不再需要摆渡了，人们都能很方便的过河。而每次过桥，人们都会想到老人，想到老人的故事。

人们给桥取了个名字，叫做“老人桥”。