最新共享单车公司申请书范本(汇总8篇)

总结是一种对过去经验的提取和概括，可以为我们未来的发展提供有益的借鉴。总结是一个反思和思考的过程，我们要学会自己对自己负责，不断完善和提高自己。以下是一些优秀的总结范文，供大家参考和借鉴。

共享单车公司申请书范本篇一

全体新乡市民：

自共享单车在我市投放使用近三年来，以其绿色、环保、时尚、便捷的出行方式，受到了广大市民的喜爱。但在共享单车的日常使用中，也出现了骑车带人、乱停乱放甚至故意损坏等一系列不文明现象，既扰乱了城市秩序，也抹黑了城市形象。为营造文明骑行、规范停放、爱护车辆的良好氛围，巩固全国文明城市创建成果，展现市民文明风采，市城市管理委员会面向全体市民发出如下倡议：

一、绿色出行，文明停车。遵守社会公德，停放共享单车时，应在有停放标志的区域内整齐停放，或在不影响交通秩序的区域内靠边有序规范停放。做到不随意停放、不乱停乱放，不占用行车道、绿化带、消防通道、人行道、盲道等，不妨碍其他公共设施的正常使用。

二、履行责任，规范停放。广大沿街商铺和企事业单位，要自觉落实市容和环境卫生责任区制度，做好环境卫生、美化绿化和公共秩序管理，共同行动，规范门前共享单车停放，维护市容管理秩序。

三、文明监督，全民参与。遇到乱停乱放或受损倒地的共享单车时，希望广大市民能主动出手扶正，放置到合理区域，及时劝阻、制止或举报不文明使用、损坏共享单车的行为。家长应教育未满12周岁的孩子不骑共享单车，车篮不载人，以免造成意外伤害。

共享单车，更应共享文明。让我们携起手来，以点滴力量维护城市秩序，用社会合力促进城市的文明与进步。从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，让文明骑行成为我市一道亮丽的风景线！

共享单车公司申请书范本篇二

包括硬件模块：gps、gprs、蓝牙模块、mcu控制模块；软件开发：后台开发、电子围栏、app开发（采用原生+h5混合的开发模式），微信公众号开发；硬件模块通过gprs把数据远程发送带后台服务器，服务器实现数据的存储、分析和转发，app、微信端作为用户端，可以实现实时监控、地理信息服务、内容获取和电商营销等。

根据用户位置定位到城市，可以查看当前城市是否开通此服务。

步行导航、骑行导航、停车点导航。

扫码显示车辆电量及可骑行公里数。

车辆专享服务，开启临时停车模式，不再担心车被别人骑走。

：对写字楼等地方，一堆单车是不够的，推出预约功能，用户提现预约此单车，能提前收款，也可以根据预约地区的分析，对车辆数量进行增加或减少，做到合理分配；对于公司等地区可以推出包车功能，按月按年包车。

共享电单车app拥有合理的押金机制和完善的租用流程，足够保障用户的财产安全，并且可以查看用户的信用值，支持信用积累，越借越好借。

在租借完成后，用户可以直接在app上进行线上支付，支持微信、支付宝、银行卡等多种支付方式。

：用户骑行后可将骑行旅程一键发送给好友，好友可通过分享直接查看骑行轨迹。

共享单车公司申请书范本篇三

广大市民朋友们：

共享单车自投放以来，以绿色出行深受广大居民朋友的喜爱与追捧，成为一种新型时尚的代步工具。然而，在共享单车逐渐融入城市生活的同时，随意停放、蓄意损坏车体、将共享电动车私有化、违规任意骑行等一系列问题也日益显露。为展示我旗文明形象，营造有序、安全的出行环境，也为进一步规范使用，更好巩固全国文明城市创建成果，发出如下倡议：

一、做文明骑行的参与者。广大单车使用者要遵守交通法规，不超载、不闯红灯、不逆行、不占机动车道；杜绝戴耳机、脱离车把、嬉闹追逐、酒后骑车的行为；要佩戴安全头盔，维护车身整洁；不占用主要干道及消防通道，将共享单车停放在指定区域。

二、做爱护车辆的践行者。广大居民要共同呵护文明，遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏；遇到乱停乱放或受损倒地的共享单车，要主动出手扶正，放置到指定区域，共同努力维护公共财产状况良好和安全。

三、做文明风尚的传播者。广大居民要积极帮助身边亲人朋友树立文明骑行意识，学校和家长要监督学生安全出行，从我做起，为文明城市注入合力！通过新闻媒体，微信、微博等新媒体平台积极宣传文明骑行理念，适时曝光不文明使用共享单车行为，共同维护共享单车良好运营秩序。

四、做社会文明的监督者。广大居民朋友要遵守社会公德，对不文明骑行及时劝导、劝阻、制止。对故意破坏公共财物等违法行为及时向相关部门举报。积极参与“随手拍”，监督一些不文明使用共享单车的行为，以实际行动共同维护城市文明。

城市是我家，管理靠大家。让我们共同携手、从我做起，以骑行彰显文明，让共享凝聚梦想，为我旗“四区”建设贡献力量！

共享单车公司申请书范本篇四

亲爱的老师、同学们:。

共享单车以其便捷、绿色、智能的发展理念，为校园短距离出行提供了便利，深受广大师生喜爱。但目前共享单车的乱停乱放、野蛮使用、违规行驶等问题日益突出。为营造文明骑行、规范停放、爱护车辆的良好氛围，现面向全校师生提出如下倡议：

一、做文明骑行的参与者。倡导绿色出行、文明骑行。在校园内能够慢行，不在骑车时相互打闹，推搡嬉戏。

二、做文明骑行的宣传者。维护单车整洁、完好，不将共享单车占为己有，不利用单车乱贴乱画；规范停车，不乱停乱放，自觉维护共享单车停放秩序。

三、做文明骑行的监督者。提醒身边人文明骑行、爱护车辆、规范停放，当校园里出现车篮载人时，希望可以礼貌劝阻，自觉保护我们的共享单车。

共享单车，共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，文明使用共享单车，同心共铸文明校园，全心呵护美丽皖院!

共享单车公司申请书范本篇五

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种共享单车的监测方法、监测装置以及存储介质，以解决现有共享单车的状态检测效率低下，导致共享单车在倾倒状态时无法得到及时维护的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案如下：

一种共享单车的监测方法，其包括：

当共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示。

所述共享单车的监测方法，其中，所述当共享单车处于使用状态时，实时监听共享单车的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态具体包括：

当共享单车处于使用状态时，通过重力传感器实时监听共享单车的倾斜角度；

根据所述倾斜角度判断共享单车所处的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态。

所述共享单车的监测方法，其中，所述根据所述倾斜角度判断共享单车所处的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态具体包括：

将所述倾斜角度与预设的角度阈值进行比较；

当所述倾斜角度小于或者等于所述角度阈值时，判定共享单车处于倾倒状态；

当所述倾斜角度大于所述角度阈值时，判定共享单车处于正常状态。

所述共享单车的监测方法，其中，所述当共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示具体包括：

若所述时长大于所述第一时长阈值，则发送求救信息至预设的联系人。

所述共享单车的监测方法，其中，其还包括：

若所述时长小于所述第一时长阈值，则将所述时长与预设的第二时长阈值进行比较；

当所述时长大于等于所述第二时长阈值时，发送提示信息至对应的使用人员。

所述共享单车的监测方法，其还包括：

监听到停放共享单车的操作时，判断共享单车在预设时间内是否处于倾倒状态；

若共享单车在预设时间处于倾倒状态，则发送共享单车停放不规范的信息至对应的使用人员。

所述共享单车的监测方法，其还包括：

当共享单车处于倾倒状态时，获取所述共享单车预设第一距离内的使用人员；

发送请求扶正共享单车的信息至获取到的所有使用人员。

所述共享单车的监测方法，其还包括：

将所述个数与预设的个数阈值进行比较，若大于所述个数阈值，则发送警示信息至共享单车管理人员。

一种存储介质，其中，其存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行如上任一所述共享单车的监测方法。

一种共享单车的监测装置，其包括：

处理器，适于实现各指令；以及。

存储设备，适于存储多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行如上任一所述共享单车的监测方法。

有益效果：与现有技术相比，本发明提供了一种共享单车的监测方法、监测装置以及存储介质，所述方法包括：当共享单车处于使用状态时，监听共享单车的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态;当共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示。本发明通过实时检测共享单车的状态，并在其处于倾倒状态时根据倾倒时长来作出提示，使得共享单车能够及时得到维护，从而延长其使用寿命。

附图说明。

图1为本发明提供的共享单车的监测方法较佳实施的流程图。

图2为本发明提供的监测装置的结构原理图。

具体实施方式。

本发明提供一种共享单车的监测方法、监测装置以及存储介质，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

下面结合附图，通过对实施例的描述，对发明内容作进一步说明。

请参照图1，图1为本发明提供的共享单车的监测方法的较佳实施例的流程图。所述方法包括：

s200、当共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示。

本实施例通过在共享单车的使用过程中，实时监听共享单车的状态，当判定其处于倾倒状态时，根据处于倾倒状态的时长来作出相应的提示，以提示使用人员注意行车安全，并且避免了共享单车遭到损坏。

具体的来说，在所述步骤s100中，所述状态指的是共享单车的倾斜状态，其包括倾倒状态和正常状态。其中，所述倾倒状态指的是共享单车所处的平面与地面之间的夹角小于等于预设的角度阈值时的状态。所述正常状态指的是共享单车所处的平面与地面之间的夹角大于预设的角度阈值时的状态。

示例性的，所述当共享单车处于使用状态时，监听共享单车的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态具体包括：

s101、当共享单车处于使用状态时，通过重力传感器实时监听共享单车的倾斜角度；

s102、根据所述倾斜角度判断共享单车所处的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态。

具体的来说，在所述步骤s101中，所述倾斜角度指的是共享单车所处的平面与地面之间的夹角，例如30°，60°等。通过在共享单车中增设重力传感器可以获取共享单车的倾斜角度。在所述步骤s102中，由于单车在正常行驶过程中，其所述的平面垂直与地面，因此其与地面之间的夹角为90°。同时，由于在骑行过程中，使用者很难使共享单车的倾斜角度保持90°，因此在本实施例中，设置一个角度范围来判断共享单车是否处于倾倒状态，这样可以避免出现无判断。因此，所述根据所述倾斜角度判断共享单车所处的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态具体过程可以为：

s1021、将所述倾斜角度与预设的角度阈值进行比较；

s1022、当所述倾斜角度小于或者等于所述角度阈值时，判定共享单车处于倾倒状态；

s1023、当所述倾斜角度大于所述角度阈值时，判定共享单车处于正常状态。

具体的来说，在所述步骤s1021中，所述角度阈值指的时预先设置的共享单车与地面之间的夹角，例如30°，45°。在本实施例中，所述角度阈值为30°。将重力传感器获取到的倾斜角度与所述角度阈值进行比较，当所述倾斜角度小于等于所述所述角度阈值时，判定共享单车处于倾倒状态；当所述倾斜角度大于所述角度阈值时，判定共享单车处于正常状态。例如，重力传感器检测到的倾斜角度为20°，即当前共享单车与地面之间的夹角为20°，其小于30°，那么判定自行车处于倾倒状态；重力传感器检测到倾斜角度为70°，其大于30°，那么判定共享单车处于正常状态，即此时使用人员并未摔倒。

在所述步骤s200中，所述时长指的是共享单车处于倾倒状态的时间。由于在骑行过程中，可能会因为刮擦、碰撞等事故出现倾倒的现象，当出现共享单车长时间处于倾倒状态时，说明使用人员长时间内未将共享单车恢复至正常状态，判定出现严重事故，因而需要进行求救提示，例如，呼叫救援中心，发出警报声等。

示例性的，所述当共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示具体可以包括：

s202、若所述时长大于所述第一时长阈值，则发送求救信息至预设的联系人。

具体地，所述第一时长阈值指的是预先设置的倾倒时长。所述预设的联系人指的是预先设置的联系人的联系方式，其可以是系统默认设置的，也可以是使用人员根据自身实际情况设置的。例如，所述联系人可以为报警电话，急救电话，当地的救援中心的电话，或者使用人员设置的某个联系人的电话等。当共享单车处于倾倒状态时，监听其处于倾倒状态的时长，并将所述时长与所述第一时长阈值进行比较。若所述时长大于所述第一时长阈值，说明共享单车长时间未恢复至正常状态，即判定使用人员可能因为事故手上，从而丧失了扶正共享单车的能力，或者共享单车因为事故收到严重的损坏而无法恢复至正常状态。例如，所述第一时长阈值为3min，当共享单车处于倾倒状态的时长大于3min钟时，发送救援信息至救援中心进行呼救。这样，可以及时为使用人员提供呼救服务，避免耽误救治时间。

在本发明的一个实施例中，若倾斜时间较短（例如30s，45s），说明共享单车只是倒了一下然后恢复正常状态，此时无需发送求救信息，而进行简单提示。因此所述共享单车处于倾倒状态时，记录共享单车处于倾倒状态的时长，并根据所述时长作出相应的提示其还可以包括：

s204、当所述时长大于等于所述第二时长阈值时，发送提示信息至对应的使用人员。

具体地，所述第二时长阈值指的是预设的倾倒时长，其小于所述第一时长阈值。所述使用人员指的是当前正在使用共享单车的人，由于共享单车处于使用状态，因此所述使用人员即骑行人员。例如，所述第二时长阈值为45s，第一时长阈值为3min。当共享单车处于倾倒的状态为50s时，其属于（45s，3min），这个区间，说明共享单车在短时间内恢复了正常状态，推送消息提醒使用人员注意行车安全。

在本发明的一个实施例中，共享单车经常由于停放不规范而处于倾倒状态，因此，为了避免停放不规范而导致共享单车长时间处于倾倒状态的现象，所述共享单车的检测方法还包括：

h1、监听到停放共享单车的操作时，判断共享单车在预设时间内是否处于倾倒状态；

h2、若共享单车在预设时间处于倾倒状态，则发送共享单车停放不规范的信息至对应的使用人员。

具体地，由于共享单车通过计费系统来计算使用的费用，因此当监听到进入结算流程以结束共享单车的使用服务时，判定监听到停放共享单车的操作。所述预设时间指的是预先设置的监听时长，例如，10s。若共享单车在距离停放共享单车或结束使用单车服务后的10秒内出现了倾倒状态，则说明使用人员停放不规范，此时发送提示信息以提示使用人员重新停放共享单车。

在本发明的一个实施例中，当共享单车停放好后，即处于停放状态时经常会由于各种原因而处于倾倒状态，因而还需要进行监测，其具体过程可以为：

m2、当共享单车处于倾倒状态时，获取所述共享单车预设第一距离内的使用人员；

m3、发送请求扶正共享单车的信息至获取到的所有使用人员。

具体地，所述预定时间指的是预先设置的时间间隔。所述预设第一距离指的是预先设置的距离，例如，10m，50m，100m。当共享单车处于停放状态时，间隔所述预定时间监测共享单车的状态。由于当共享单车处于停放状态时，其状态相对稳定，因而不需要进行实时监测，这样既可以减小监测频率以节约资源，还可以及时更新共享单车的状态信息。单车在停放状态，由正常状态变成与地面小于３０度夹角的倾斜状态，这种状态的原因包括人力因素和非人力因素，可以通知附近的单车使用者进行奖励行为的确认，或者发送提示信息以提示附近的使用人员扶正所述共享单车，处于所述共享单车预设第一距离内的使用人员可以就近确认共享单车的状态，或执行扶正请求，这样避免共享单车长时间处于倾倒状态，有利于共享单车的维护并延长其使用寿命。

在本发明的另一个实施例中，所述当共享单车处于停放状态时，每间隔预定时间获取共享单车的状态，其中，所述状态包括倾倒状态和正常状态之后还包括：

m5、将所述个数与预设的个数阈值进行比较，若大于所述个数阈值，则发送警示信息至共享单车管理人员。

具体地，所述预设第二距离指的是预先设置的以所述共享单车为中心的圆的半径，例如100m，指的是与达到共享单车的距离小于100m的所有共享单车。所述个数阈值指的时预先设置的处于倾倒状态的共享单车的个数。获取所述共享单车预设第二距离内的共享单车的状态是为了监测所述共享单车附近停放的共享单车的状态，若所述共享单车附近处于倾倒状态的共享单车的个数大于所述个数阈值，说明出现了大规模倾倒现象，即大量的共享单车受到了损害，此时发送提示信息至对应片区的管理人员，以使得管理人员根据所述提示信息到现场确认，以防止进一步损害行为的发生。

本发明还提供了一种存储介质，其存储有多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行如上任一所述的调节用眼的方法。

本发明还提供了一种共享单车的监测装置，如图2所示，其包括至少一个处理器（processor）20（图2中以一个处理器20为例）；显示屏21；以及存储器（memory）22，还可以包括通信接口（）23和总线24。其中，处理器20、显示屏21、存储器22和通信接口23可以通过总线24完成相互间的通信。显示屏21设置为显示初始设置模式中预设的用户引导界面。通信接口23可以传输信息。处理器20可以调用存储器22中的逻辑指令，以执行上述实施例中的方法。

此外，上述的存储器22中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

存储器22作为一种计算机可读存储介质，可设置为存储软件程序、计算机可执行程序，如本公开实施例中的方法对应的程序指令或模块。处理器30通过运行存储在存储器22中的软件程序、指令或模块，从而执行功能应用以及数据处理，即实现上述实施例中的方法。

存储器22可包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据共享单车的监测装置的使用所创建的数据等。此外，存储器22可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器。例如，u盘、移动硬盘、只读存储器(read-onlymemory，rom)、随机存取存储器(randomaccessmemory，ram)、磁碟或者光盘等多种可以存储程序代码的介质，也可以是暂态存储介质。

此外，上述存储介质以及共享单车的监测装置中的多条指令处理器加载并执行的具体过程在上述方法中已经详细说明，在这里就不再一一陈述。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

共享单车公司申请书范本篇六

老师们、同学们：

曾几何时，小黄车、小红车出现在我们身边，给我们的生活带来了巨大的便利。作为共享经济的新兴事物，不仅解决了师生“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式；曾几何时，一些不文明的现象也随着共享单车的流行而出现：禁行路段任意骑行、马路变成停车场、车身伤痕累累……种种乱象扰乱了校园交通秩序，也在无形中抹黑了校园形象。

正所谓“润物细无声”，校园环境的文明与有序对于同学们的成人成才起着潜移默化的作用，社会也可从校园共享单车的使用和停放状况看见江汉大学的管理水平和育人成效。为此，学校将于近期在校园内设置70个共享单车指定停放点（见附表），供大家文明有序停车。我们特向同学们和老师们倡议如下：

一、文明用车。共享单车使用后，自觉停放在学校引导性停车区域，且朝向一致。如发现未停放于引导性停车区域内或未停放妥当、倒下的共享单车，主动予以调整、扶正或搬离。

二、文明行车。要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人，把文明风尚传播到校园的每一个角落。

三、文明停车。提醒人们爱护公共设施、主动将车停到指定区域，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。

古人云：“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”。有人说，共享单车将是一面“道德素质的照妖镜”。我们愿这面“镜子”能折射出我们师生良好的综合素质，折射出我们江大“立德、致用、兼容、创新”校训长期培育的精神风貌，更折射出我校师生服务社会应有的责任与担当，让共享单车在方便我们的同时，营造我们校园又一道美丽的风景线！

共享单车，共享文明。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，文明使用共享单车，同心共铸文明校园，全心呵护美丽江大！

共享单车公司申请书范本篇七

广大市民朋友们：

低碳生活，减少碳排放是节能、环保、绿色、生态、健康的一种生活方式，是广大市民改善生活环境，享受美好人生的一种愿望。为了我们龙都濮阳名片更加靓丽，为了我们生活更加幸福、环境更加美好，我们向广大市民朋友倡议：

一、争做低碳生活、绿色出行的宣传者。低碳生活无处不在、无处不有。我们倡议广大市民朋友学习掌握、宣传低碳知识，提高低碳意识，树立低碳理念，倡导低碳生活；向身边人宣传开展“低碳生活、绿色出行”的意义和方式，带动更多人参与到行动中来。让我们的家园多一片蓝天，多一丝绿色，多一路畅通，多一些文明。

二、争做低碳生活、绿色出行的践行者。我们倡议广大市民朋友从身边小事做起，从点滴做起，每天节约一滴水、一度电、一张纸……；购物时尽量选用布袋子、菜篮子，少用塑料袋，拒绝使用一次性筷子；夏季空调温度设置不低于26度，出门时提前几分钟关闭电源；家庭、办公照明选用节能灯，并养成随手关灯的好习惯。

三、争做低碳生活、绿色出行的倡导者。我们倡议广大市民树立“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，自觉遵循“35”出行方案，即公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内乘公交的出行方式。倡导党政机关、企事业单位工作人员上下班主动放弃小汽车，尽可能采取乘坐公交车、骑自行车或步行等出行方式，减少交通拥堵，为广大市民作出表率。

倡议人：xx。

20xx年xx月xx日。

共享单车公司申请书范本篇八

亲爱的市民朋友们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，逐步走进了我们的.生活，方便了我们的日常出行，在享受便利低碳出行的同时，一些乱停乱放、恶意损坏等不文明现象也影响了巴中市民和文明城市的形象。为进一步提升市民文明素质和城市文明程度，推广低碳、环保、健康的出行方式，在此，我们向市民朋友发出如下倡议：

一、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。

二、文明停放。按照规定有序停放。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人。

三、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。

共享单车，文明同行。倡议巴中市民间社团组织携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，对公共资源私自占有，损坏等行为，依法制止并谴责，同心共铸文明城市，全心呵护五彩巴中城市形象，城市是我家，我爱我家!

倡议人：xx。

20xx年xx月xx日。