黄河补天石散文简短 赞美黄河文章(6篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

黄河补天石散文简短一

据说，日本也有”人类起源于河流”的说法，黄河自古就被称之为中华民族的母亲。她与悠久的历史同流至今，与中国人的生活密切相关，象征着中国的文化、政治和社会。历史上曾多少文人骚客以诗描写黄河的汹涌澎湃之势;唐朝诗人李白在他的《将进酒》一诗中以铿锵有力的句子这样赞誉黄河：

君不见黄河之水天上来，

奔流到海不复回。

在近代，日本人士很熟悉的郭沫若先生曾留下了”黄河之水通江户，珠穆朗玛连富士”的名句，用比喻中日两国之间的友好关系。另外，中国还有一个广为人们所使用的谚语，叫做”不到黄河心不死”。基于上述的意思，我想，今天务必请诸位到黄河边上一游，面对着气势磅礴的黄河，回想对比一下我们两国间过去那种关系和今日的友好关系，希望大家能从汲取进一步发展我们之间友谊的力量。这样，我就安排了这一个参观计划。

首先请看正面的这条河，这就是中国的第二条大河----黄河。众所周知，她发源于青海省巴颜喀拉山，在山东省注入大海，全长5464公里，流域面积7520_平方公里。据说东京至博多的新干线长1176公里，那么请您记住：黄河的长约从东京到博多两个半来回的距离。黄河的源头是一股清泉，但是由于游经中游的黄土高原，大量的泥沙流入河中，因此到了下游时，竟成了世界上最混浊的河。”百年待河清”这一日本人也使用的中国谚语，就是比喻黄河水之混浊的。

每年经黄河水流走的泥沙有16亿吨之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，达到60%。如果用这些泥沙修建一个高一米、宽一米的堤防的话，这一个堤防可以绕地球27圈!这些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年将河床抬高三到五厘米。因此，下游河床已高也堤外的地面，成了悬河。这就是洪水泛滥的原因，也就是说，下游是这条大河的薄弱环节，这一带的河床也比郑州市内的地面高出七米。

由于这些原因，过去的人们饱尝频繁泛滥的洪水之苦。据记载，历史上20_年之间，洪水竟泛滥了1500次，实际上是四年三决口。其中最惨无人道的是1938年国民队伍曾人为地决堤，引起洪水泛滥。历史上黄河曾多次像这样被充作战争的有力武器，难怪百姓常言道：”乱世洪水多”。

1949年新中国成立后，在党和政府的领导下，黄河流域的人民群众在中、下游修建了1000多公里长的大堤，建起了水利发电站，进行了大规模的治理。因此，解放后的41年间，黄河从末泛滥过。而且，经过治理的黄河水被充分利用于城市用水、农田灌溉和发电，成了一条造福于民的河。

总之，这条大河对人类社会、对自然界既有破坏，也有创造，正是这条大河孕育了中华儿女。那边那个白色塑像，就生动地表现了这一个主题。塑像高5米重12.5吨，取名”哺育”。身着唐装，端庄贤淑的母亲慈爱地望着怀中的孩子，充分表达了中华民族与黄河年在关系。

诸位请看周围的山，这一带的山称邙山，一直从洛阳绵郑州，过去是荒山秃领，经过绿化，现已是浓阴覆盖。游览区的一些参观项目就掩映在这绿色之中。

先请看右面的山头，那里一些古象的雕塑，欢腾奔驰，妙趣横生。只是为什么在如此优美的地方不修一些外形美观的动物，而偏偏是古象呢?诸位能回答得出吗?好，请大家好好猜一猜。

诸位请往左边的山上看，那里有游览区的另一个重点项目----古代黄河治水传说中的大禹的像。耸立在黄河岸边峭壁上的这座石像,高10米，重150吨。左手握一像锄头似的工具，右手高举，目光炯炯凝视着河的远方。大禹的父亲鲧也曾治水，但最终失败。大禹治水时，总结教训，发明新方法，缍成功。并打下政治权力的基础，成为中国第一个王朝-----夏朝之王。”制黄河者治国家”一语或许就由此而来。为治理这条暴虐的河，过去的民众用尽了智慧和体力，而人类的智慧又在治水中发展。因此黄河又被看作是智慧的源泉、中国文化的源泉。

为了继承和发扬优秀的黄河文明，现在山下正兴建一座将由三千块碑组成的黄河碑林。碑林集中了从唐朝至现代前来这里瞻仰黄河的诗人和文人们的作品，一旦完工，可与集中了历代石碑的西安碑林相媲美。

周围的山上还有一些亭台楼阁，均起眺望的作用。唐朝诗人王之涣在《登鹳鹊楼》一诗中这样写道：

白日依山尽，黄河入海流。

欲穷千里目，更上一层楼。

这是一首脍炙人口的诗。正如诗中所描写的那样，登上高处，远眺黄河，更能领略其气势。如果可能，今天我想领诸位一直登上那个最高的亭子。

那么，在登山之前，让我们来听一听关于古象的答案吧。诸位猜到了吗?

看来答案各异，实际上四、五十万年前的河南是亚热带，当时有许多亚热带的动、植物，其中就有古象。而且，据出土的甲骨文一人牵一象的象形文字证明，三千多年前还有古象存在。另外，古代中国分为九州，现在的河南省属豫州，豫即象很多之意。因此，”豫”这一个字仍用作河南省的简称。山上的古象塑像显示了这一个典故。

除了以上介绍的内容以外，还有公元前220_年西汉时期，刘邦、项羽争霸的古战场、用砖雕来表现中国四大古典小说中故事的民间艺术馆等等，由于时间关系，请恕不一一讲解了。

讲解肤浅，内容零乱，很抱歉!只是今后每当诸位看到了日本的江户桥时，请不要忘记我们的黄河，还有郑州和中国。

黄河补天石散文简短二

美国心理学家波斯纳提出：教师成长=经验+反思。现就《黄河颂》一课，谈谈我的感想。

诗歌，主要通过有节奏、有感情的朗读来体会语言的美和意境的美。本文是一首抒情性很强的诗歌。上课之前我就想：这些学生大都出生于九十年代，生活在和平幸福之中，没有遭遇过战争与离乱、国破家亡的伤痛。保卫国家的激情，要在他们心中产生共鸣，有一定的难度。但他们思维活跃，好奇心强，求知欲旺盛，容易接受新事物，而且乐于表达自己的体会。教学时如果能创设好情境，积极引导、调动学生的情感体验，激发学生热爱黄河、保卫黄河的情感，便会使其产生共鸣。于是就设计了这堂课。

古人云：“凡音之起，由人心生也。”人们对于音乐的体验，是一种心灵的感受。于是在设计教学活动的第一个环节创设激情，导入新课中，一开始就播放《黄河颂》歌曲视频，通过视觉和听觉的双重刺激，打动学生的心灵。让学生在欣赏音乐中体味澎湃激昂的民族感情，为下文的朗读蓄势，同时也拉近了学生与书本的距离，学生听后，激情澎湃，情不可遏，在其中激越飞腾，在其中濡染陶冶，学习效率也高了。接着在教学活动的第三、四个环节中，为了让学生体会歌词中澎湃激昂的民族感情，深入理解诗歌赞颂黄河、赞颂民族伟大精神的内涵，我又播放黄河画面让学生进行听读，老师指导后再自由朗读、抽生读。通过反复朗读，加深记忆，培养语感，充分调动了学生的积极性，学生也都能放得开，大胆、激情地去朗读，感受到了黄河一泻千里的气势、伟大而坚强的民族精神。

课程标准指出：“教师要为学生创设良好环境，提供便利条件，充分关注学生阅读态度的主动性、阅读需求的多样性、阅读心理的独特性，尊重学生个人的见解，应鼓励学生批判质疑，发表不同意见。”学生是阅读的主体，主体地位的确定是学生有效学习的保证。在教学活动的第四个环节美读诗歌，内容研讨中设计四个台阶式问题，来点拨各层次学生的思维，形成提高的坡度。由于先前情境的熏陶，学生们课堂气氛很活跃，自主、探究、合作的精神在课堂上展示的一览无余。在谈“你认为黄河是一条怎样的河”时，学生有的说：“雄伟壮阔”，有的说：“气势磅礴”，有的说：“勇敢坚强”……课堂上，学生们思维的火花被点燃，激情高涨。这时的语文课已经不仅仅是语文课了，它将欣赏课、音乐课等综合在了一起，体现了大语文观综合学习的思想，小小的课堂有效地拓宽了、延伸了。加之多媒体先进手段的运用，更是将教学推向了高潮。

在对课文重点朗读、内容理解的基础上，最后一环节设计延伸拓展。课前就让学生收集积累有关黄河的诗句、成语、故事俗语等资料，给学生在课堂上创造讨论、发言的条件，也将知识面进行了扩大。

这节课上，学生的情感能力得到了自主而全面的发展，他们真正成了学习活动的主人，朗朗的读书声，踊跃的举手声，思考的智慧声，都展示着同学们的智慧和才能。而教师只是学生学习活动的组织者，充分体现了教师的主导作用，改变了学生以往单一的被动的学习方式，贯彻、落实了课改的“以人为本”的教学理念。

从这节课的成功可以想到，课堂效率的提高，最重要的还是要调动学生的积极性，自觉主动的学习效率最高。我认为本节课的不足之处：

1、对主题的挖掘还不够深入，整节课虽扣住了黄河精神，反复朗读体味爱国热情。但具体什么是黄河精神还显得比较抽象。

2、在读文时对作品的主旨把握和文中个别语句、词语的意思挖掘深度不够。

3、激励性语言使用偏少。

以上都是我今后的教学中要努力改进的。当然，还有很多缺点，希望各位老师能够指出。

总之，在今后的教学过程中，我还将不断总结经验教训，提高课堂效率，将课改进行得更加深入！

作为一名善于反思的教师，就要大胆地挑战自己，在学习上要永不知足。“没有最好，只有更好”。为了语文，为了学生，也为了我们，让我们多多反思吧！

黄河补天石散文简短三

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。

它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥"之称。

中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥"。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱"。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系铁缆一百二十丈"的字样。

当年的黄河浮桥。用24只大船。横排于黄河之上。船与船之间相距5米。以长木连接。铺以板。围以栏,南北两岸竖铁柱4根。大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳。将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除。春季则又重搭浮桥。[伫看三月桃花冰。冰泮河桥柳色青"的诗句。就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的[降龙锁蛟"也是指这种景色。

光绪三十三年(公元1920xx年)。清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下。动用国库银30。669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建。美国人满宝本。德国人德罗作技术指导。将浮桥改建为长233。3米。宽7。5米的黄河第一座铁桥。初名[兰州黄河铁桥"。1942年改为[中山桥"。

铁桥承建时。喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年。即1949年。铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行。但人行桥上桥面晃动不定。已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年。人民政府对铁桥进行了全面的整修加固。增加了弧形钢架拱梁。使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用。而且还威风凛凛。绚丽壮观。

随着时间的流逝。兰州市区已架起了10多座造型美观。结构新颖。工艺先进。气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此。人们还是敬仰它。观赏它。因为它象一部史诗。飧刻着兰州古往今来历史的变迁。展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。

黄河补天石散文简短四

《黄河颂》一课的总体教学设计与本单元的教学目标是一脉相承的。但是在进行本课的教学设计时，我力求挖掘出本课教材的特色，同中求异，让学生有一种全新的感觉和与众不同的收获。

我知道:反思是以自己的教学活动为思考对象，对自己的观念、行为、决策以及由此所产生的结果进行审视和分析，是通过提高自我觉察水平来促进能力发展的过程，是进行创造性劳动和超越自我的过程。回顾刚刚在学校小组公开课上展示的《黄河颂》一课，自我反思如下:

运用多媒体教学，可以声像文相结合，打破四十五分钟的时空限制，动静结合，虚实相生引发大量的联想和想象，创设一个崭新的语文教学审美时空。

黄河，历来被誉为我们中华民族的母亲河，它犹如聚龙般横亘祖国东西，涛涛河水哺育着一代又一代中华儿女，孕育出灿烂的华夏文明。然而亲眼见过黄河之壮美的同学却几乎没有。因此，我制作了“美”的课件，声像文结合，给学生以直观生动的感性认识。

在导入新课时，我先给学生播放了黄河的配乐视频，目的是以图象来显示情境，以音乐来渲染情境，给学生以直观生动的感性认识。视频中的黄河惊涛澎湃，气势磅礴，又配以雄浑的钢琴曲，给学生创设身临其境的感受。因此，当我问欣赏后，你有什么感受?学生都激动的近乎抢答，能畅谈其眼中所见、耳中所闻、心中所想、感中所生。

在学生的激情中，我说:这就是黄河，黄河以它雄浑的气魄、高远的形象入诗、入画、入曲，人们歌咏它，是因为它古老，它蕴育了华夏五千年的文化;人们歌咏它，是因为它厚重，它本身就是中华民族的一部历史;人们歌咏它，还因为它沧桑，它和它的人民一起经历过抗争。在上个世纪，日本帝国主义入侵中国，民族危在旦夕，黄河就以磅礴的力量，激励它的儿女奔赴前线。那是在1938年9月，诗人光未然跟随抗日文艺工作者，一起来到了黄河，来到壶口瀑布，被这惊涛澎湃、气势磅礴的黄河水所感动，于是写下了不朽的诗篇《黄河颂》。下面我们就认识一下诗人光未然。

人民音乐家冼星海读到了《黄河颂》，也异常激动，激发了他的创作灵感，他一连写了六天，完成了一部史诗般作品--《黄河大合唱》，激励着当时的抗日人士，迸发出了他们黄河般一往无前、坚强不屈的伟大精神。

就这样通过直观的照片配以文字的形式把词、曲作者展示给学生。并通过知识链接介绍《黄河大合唱》简介及其八个乐章的名称。让学生了解其有关知识。

在听读课文时，我把收集到的黄河图片，按照歌词的内容，描写的角度不同精心安排展示的顺序、时间、方式，力求图片和诗歌内容一致，让学生有图文并茂之感。

整个课件集视频、图片、文字、课文朗读、音乐于一体，在幻灯片中，或以漂亮的美术字为教学环节的名称，或以养眼颜色的图片为背景，或用雄浑的黄河图片展示黄河伟大坚强的形象，让学生充分感受黄河的魅力，进而感知课文思想内涵。

本课设计以读为主线，各个环节中又分别有所侧重。

如以下几个环节:

诗歌欣赏:

1、学生朗读诗歌:请一名同学领读(读朗诵词)，其他同学齐读歌词。

2、范读:利用多媒体播放配乐音频朗读，学生听的同时欣赏黄河图片集。

3、学生自由朗读:先跟音频朗读一遍后，再自由朗读。(教师巡视指导)

4、分角色朗读:一学生领读朗诵词，四个小组各读一个层次，最后四句齐读。

5、学生齐读全诗。

合作探究则要求学生通过合作讨论将自己的疑问说出来并解决;等等。在环环相扣的训练中，学生的朗读能力、诗歌欣赏能力、理解能力、想像能力、思维能力及写作能力都有了不同程度的提升。

对本课主题的挖掘，我是分三步走的:通过美文听读这一环节，让学生初步感知作者的情感，是浅层次的;通过美文美读，学生此时对主题的感知是实实在在的，真真切切的;通过美文研读中问题的解决，学生对本文的主题的理解是有深度的，不再停留在感受领悟作者对黄河的理解上，同时揣摩到作者的写作意图是激发我们的民族自豪感与自信心,增强保卫黄河、保卫祖国的决心.为使我们的民族跻身于世界强国之林而奉献自己的力量。

整个教学设计是以学生为主的，除了听读这一环节，其他的学习过程都是以学生不同形式的朗读、学生自由畅谈感受、合作讨论等活动形式进行的，整个课堂是学生与教材、学生与学生、学生与老师的真诚对话过程。在轻松的学习交流中，在自主、合作、探究中培养了学生的感悟能力及学习方法。

在拓展延伸环节中，展示了《话说长江》的主题曲《长江之歌》的歌词，两首歌词风格相近，都是直抒胸臆，热情豪迈。不仅使学生领略了黄河长江的风采，而且还感受歌词中洋溢的爱国热情。既与教材和谐的统一在一起，又使教材知识得以延伸拓展，开阔学生视野，拓展阅读空间。

正是以上这些方面的努力，使得我的这节看似简单的课有了许多的亮点，学生学习的眼睛亮起来，激情高涨了起来，我的课才随之而“亮”了起来。受到同事们的一致好评。

但是，课堂教学似乎永远是一种残缺的艺术，欣喜之余也有诸多遗憾:比如本人的嗓音如果很清亮的话，亲自示范朗读，是不是会更好的感染学生呢?如果在课堂有足够的时间，给每个学生足以展示的机会课堂效果会怎么样呢?如果大胆的让学生在课堂上尝试仿写一段歌颂家乡或祖国其他景物的歌词会怎样?课前如果和音乐老师沟通，请她先讲《黄河大合唱》这部音乐作品的有关知识或教唱其中的歌曲，结果会这样呢

我想，只要每个教师在教学设计的环节多设计一些亮点并且努力实践，你的课也可以“亮”起来。今后，我会倍加努力，在进行教学设计时，我力求挖掘出教材的特色，同中求异，站在学生的角度进行设计，让学生有一种全新的感觉和与众不同的收获。

黄河补天石散文简短五

啊！我伸伸懒腰。又一个一百年过去了，我要找黄海这个老朋友叙叙旧去。

哦，忘了自我介绍了，我叫黄河。每过一百年我都会去看望我的老朋友——黄海，顺便在沿途欣赏欣赏我的业绩。

我从青藏高原向下望去，数不尽的高楼拔地而起，道路上满是飞驰而过的汽车。我开心极了，因为这繁华的景象也有我的一份功劳。我为人类提供了丰富的木材，充足的水源，才使得人类的生活飞速发展。

离开了青藏高原后，我一路走去，竟然发现事情并不是我心中想的那么美好。

我的两旁高楼林立，鳞次栉比，却看不见一棵树，一株草，甚至有很多肮脏的黑水朝我涌来。昔日活蹦乱跳的鱼儿也横尸水面，散发着恶臭。我发现人类的眼睛里透出一种冰冷的目光，目光中没有一丝同情，这种目光让我不寒而栗。尤其令我震惊的是就连很小的孩子也毫不犹豫地把食品袋朝我抛来。

也许我不该来我喃喃自语，顿时后悔之情油然而生。我决定折回头，可是转念一想：不行！我不能背弃与黄海的约定！黄海那真诚的目光至今令我难忘，他在期盼着我。我必须信守承诺！想到这，我咬咬牙，为了百年一次的相聚，我毅然继续往前走。

一路上，我孤独极了。没有鸟儿的歌声，没有树木的欢迎。只有在耳边呼啸而过的汽车扬起的飞尘在对我奸笑，河道在对我叹息。往年的生机勃勃变成了死一般的寂静。鸟儿被笼子束缚了自由，再也唱不出婉转动听的歌；树木被制成了家具运往全国各地，再也不见郁郁葱葱的亮丽我所剩下的只有这浑浊的河水了。我突然感到好疲惫，好像一下苍老了几百岁。我再也撑不下去了，无力地倒在了干枯的河床上。

一时间，电视、报纸纷纷报道：黄河断流，拯救母亲河几天以后，我又可以流动了。我静静地走了。没有看一眼在我身边欢呼雀跃的人们。我哀伤地想：我的魂都死了，身躯又有何用？救我却又是为什么呢？

我明白了，这一切都不是我的错，而是人类出了错。

也许这是我最后一次去看望老朋友了，应该给他带些礼物去

黄河补天石散文简短六

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。

它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金池前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥"之称。

中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥"。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱"。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系铁缆一百二十丈"的字样。

当年的黄河浮桥。用24只大船。横排于黄河之上。船与船之间相距5米。以长木连接。铺以板。围以栏,南北两岸竖铁柱4根。大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳。将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除。春季则又重搭浮桥。[伫看三月桃花冰。冰泮河桥柳色青"的诗句。就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的[降龙锁蛟"也是指这种景色。

光绪三十三年(公元1920xx年)。清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下。动用国库银30。669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建。美国人满宝本。德国人德罗作技术指导。将浮桥改建为长233。3米。宽7。5米的黄河第一座铁桥。初名[兰州黄河铁桥"。1942年改为[中山桥"。

铁桥承建时。喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年。即1949年。铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行。但人行桥上桥面晃动不定。已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年。人民政府对铁桥进行了全面的整修加固。增加了弧形钢架拱梁。使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用。而且还威风凛凛。绚丽壮观。

随着时间的流逝。兰州市区已架起了10多座造型美观。结构新颖。工艺先进。气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不实通黄河南北的唯一通道了。尽管如此。人们还是敬仰它。观赏它。因为它象一部史诗。飧刻着兰州古往今来历史的变迁。展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。