最新詹天佑心得体会 读詹天佑心得体会(优秀14篇)

心中有不少心得体会时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，如此可以一直更新迭代自己的想法。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

詹天佑心得体会篇一

阅读“詹天佑”后，让我学到了很多东西，让我学会了很多，爱国主义是不是詹天佑，也不是他一丝不苟的态度，但詹天佑好奇的态度让我受益浅。

19时，詹天佑设计主持进行修筑京张铁路在修筑高速铁路时，一次中国又一次发展遇到一些困难。但困难被詹天佑劳任怨的精神打倒了，困难也，一次我们又一次地回到了自己原地。不过，詹天佑也经常请当地的农民可以帮忙。

现在，我总算可以明白了“骄傲使人退步，虚心使人进步。”这句话的含义了，原来我们说的问题就是我和詹天佑啊！

詹天佑之所以成功，是因为他谦虚好学，我之所以退缩，是因为我太骄傲了！因此，从现在开始，詹天佑就是我的榜样，我一定是一个谦虚好学的人！

詹天佑心得体会篇二

詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习，后考入美国耶鲁高校学习土（木工）程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪欲的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝贝，使清政府被迫签了不公平的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，便利他们能运输军队，抢走宝贝，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。

后来，清政府提出了修建京张铁路的方案，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威逼所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。

詹天佑不负众望，勇于担当了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来污辱中国，污辱詹天佑，让詹天佑失去信念，最终不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，最终将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气!

读完这篇文章，我感受深刻。自从1840年――1950年，中国始终都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝贝被外国人抢走。腐败无能的清政府一再服从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不公平的条约。这时候，有着剧烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担当了修建京张铁路这一浩大，困难的工程。他用自己杰出的'才能，超人的才智，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，最终完成了这宏大而又艰难的工程。给轻视中国的外国人当头一棒，同时，也给中国争了光，争了气。从这件事中，反映出詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。

詹天佑心得体会篇三

詹天佑是中国近代著名的工程师和爱国志士，他的一生充满了爱国情怀和为国家贡献的故事。通过了解詹天佑的爱国故事，我们可以从中汲取许多宝贵的心得体会。首先，詹天佑的坚持和奋斗精神值得我们学习。其次，他对科技研发的追求与创新意识也值得我们借鉴。最后，他以身作则的道德品质将永远影响着我们。总之，我们应该向詹天佑学习，为了国家的繁荣富强，我们要坚守初心、努力奋斗，在自己的领域上为国家做出贡献。

首先，詹天佑的坚持和奋斗精神给我们树立了榜样。詹天佑年轻时就立志要为国家做出贡献，他不畏艰辛，坚定地追求自己的梦想。在他最艰难的时刻，他没有放弃，而是在这个国家最需要他的时候毅然决然地回到了中国。他对国家的责任感和忠诚精神深深地感动着我们。在我们的生活中，我们也应该像詹天佑那样有坚持和奋斗的精神，不畏困难，追求自己的理想。

其次，詹天佑对科技研发的追求与创新意识给我们带来了启示。作为一位工程师，詹天佑深知科技研发对国家发展的重要性。他积极研发将火车引入中国的方案，并亲自设计了铜板列车模型。他的创新思维和勇于实践的精神使他成为了中国现代工程学的奠基人之一。我们应该从詹天佑身上学习到创新的意识，不断地研究、发展并应用科技，为国家的进步做出贡献。

最后，詹天佑以身作则的道德品质将永远影响着我们。詹天佑一生坚守着自己的操守，为人正直，乐于助人。在他的家乡，他修路的时候常常不收钱，因此受到了当地百姓的爱戴。他的高尚品质和为人民谋利益的行为深深地感召着我们，教育着我们要做一个有道德、有责任心的人。我们要向詹天佑学习，为国家、为人民贡献自己的力量。

总之，詹天佑的爱国故事给我们带来了许多宝贵的心得体会。他的坚持和奋斗精神、对科技研发的追求与创新意识、以及以身作则的道德品质，深深地感召着我们。我们要向詹天佑学习，为了国家的繁荣富强，我们要坚守初心、努力奋斗，在自己的领域上为国家做出贡献。无论是在工作中还是生活中，我们都应该怀着詹天佑的爱国情怀，为实现中华民族的伟大复兴而努力奋斗！

詹天佑心得体会篇四

读了《詹天佑》这篇课文，我感慨万千。我闭上眼睛，仿佛听见了第一辆火车从詹天佑修筑的京张铁路飞驰而过的“隆隆”声，仿佛看见了帝国主义者看到铁路时的惊讶表情，我为詹天佑而感到骄傲。

詹天佑还是一个不怕嘲笑的人，当时一些帝国主义国家嘲笑中国人，有一家外国报纸上轻篾地写到，能在张家口一带万花筒铁路的人还没出世呢。可是詹天佑不怕，他把嘲笑当作动力，修好了一条让外国人惊叹的铁路。

我们作为中国的青少年，一定要用知识把自己武装起来，为祖国建设添砖加瓦。

《詹天佑》读书心得体会范文

詹天佑心得体会篇五

在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。

詹天佑是一个有骨气的中国人。19，在清政府腐-败无比时，他挺身而出，不顾条件的艰苦，接受了任务。比起詹天佑，我多惭愧呀!他多伟大啊!

文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视国人的帝国主义一个有力的回击。

詹天佑是因为太劳累了才死了，仅活了58岁。在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能出自工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。像这一类的事情还有很多，他不像其他工程师一样只坐在办公室里，而是自己与工人们同吃同祝他真是吃苦耐劳啊!

像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵;辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒;文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有为：一心变法，百日维新;杨虎成：国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!

我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是与人讲话;我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐;语文这门母语课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会更加努力学习的!

詹天佑为了寻找一条合适的线路，晚上在油灯下绘图计算，和工人同吃同住，还常常请教当地的农民。他克服种.种困难，使铁路提前两年竣工。想想自己，做数学习题的时候，常常害怕困难，比比詹天佑，我多惭愧呀!我决心以詹天佑为榜样，长大了也为祖国争光。

詹天佑心得体会篇六

当我学习完詹天佑这一文后，我的内心像是打翻了五味瓶似的，什么滋味都涌出来。詹天佑她是一位杰出而有爱国的工程师，他为中国建造出第一条铁路——京张铁路，同时也给了外国人一个警告，为中国找回自尊。

詹天佑他不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上勘测线路。他不管遇到什么问题都能坚持下去，詹天佑总是想着是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好。詹天佑就是这样，凭着他杰出的设计和爱国的精神，终于完成了这项伟大的任务。京张铁路不满四年就竣工了，还提前俩年。

詹天佑他是一位深爱着祖国的人，他的爱做出了出色的表现，是他为中国找回了威严。我们中国人虽然很多，但是又有几个能像詹天佑爱过的人呢。如果我们爱自己的祖国，就要行动起来，保卫祖国，建设祖国！

詹天佑心得体会篇七

读了《詹天佑》后，我颇有感触。

詹天佑是我国杰出，优秀的铁路工程师。12岁时到美国学习，后考入美国耶鲁大学学习工程和铁路专业。1881年回到中国。当时的中国正是战火纷飞的情形，腐败的清政府受尽外国人的欺凌，一再割地，赔款，使我国的经济大受损失。当时，那些贪婪的帝国主义者为了使中国变成他们的殖民地，为了更快地掠夺中国的矿藏，宝物，使清政府被迫签了不平等的条约：花中国人的钱财让外国人修建铁路，方便他们能运送军队，抢走宝物，矿藏，却使自己的国家的经济人力大受损失。

后来，清政府提出了修建京张铁路的计划，帝国主义者就争夺修筑权。可这次，清政府没有被他们的威胁所吓倒，让詹天佑来主持修筑这段铁路。詹天佑不负众望，勇于承担了这个重任。外国人贼不死心，用报刊，造谣等方式来侮辱中国，侮辱詹天佑，让詹天佑失去信心，最后不得不把修筑权让给外国人。可是，詹天佑没有被他们所吓倒。京张铁路沿线上都是高山深涧，悬崖峭壁，詹天佑带着工人，背着经纬仪，在峭壁上定点测绘。白天，他勘测线路，夜晚他就在油灯下绘图。经过四年的施工，终于将京张铁路全线通车，给外国侵略者们当头一棒，也给中国人争了光，争了气!

读完这篇文章，我感触深刻。自从1840年――1950年，中国一直都在受着外国人的欺凌，致使大量的人力，矿藏，宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人，一再割地，赔款，一再签那些不平等的条约。这时候，有着强烈爱国之心的詹天佑，为了报效祖国，为了给中国人争光，争气，毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大，艰难的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难，历经四年，终于完成了这伟大而又艰巨的工程。

我们一定要向詹天佑学习，学习他为国分忧，工作一丝不苟，高度负责的精神和爱国的高尚品质。

詹天佑心得体会篇八

《詹天佑》这篇文章记叙了我国杰出的爱国工程师詹天佑，在不畏帝国主义者的嘲笑，毅然接受了任务。于1909年8月11日竣工。

我发现，詹天佑之所以成功，主要因为他有着一种宝贵的工作态度——严肃认真。

老实说，我平时做事，经常被爸妈、老师说是“马大哈”。因为我对生活的一切都非常粗心。记得有一次我贪玩，为了应付作业，我草草地写完作业。作业发下时，我心惊肉跳地打开作业本，一看，满是红圈圈，后悔也晚了。那时，我被老师狠狠地批了一顿。但自从我读了这篇文章后，我发誓要向着詹天佑学习。

詹天佑不怕困难，勇于克服。而我呢？在生活中遇到困难时，往往只选择了放弃，而没有像他那样站出来克服。所以，我要好好的向他学习。在往后的人生道路上，我才可以取得最终的胜利。

这篇文章，令我体会到詹天佑的杰出才干、爱国精神。他是我国一颗璀璨的星星，一个值得学习的好榜样。

詹天佑心得体会篇九

第二单元的综合性学习的题目是“祖国在我心中”，老师要求我们阅读相关书籍。于是，我回家翻了一下书柜，嘿，还真被我找到了一本《詹天佑自传》，我读了起来，发现詹天佑的人生如果用两个词来形容，那必定是杰出和丰富。本书主要讲述了，我国伟大工程师詹天佑的一生。

詹天佑是我国杰出的工程师，他修筑的道路那条都是我国重要运输道路。詹天佑享年58岁，死因是因为积劳成疾，所以早早的就离开人世。这本书的编者在后记写了这么一句话，令我感触很深，他是这样写的：“有的人一生很漫长，但是过得像白开水一样，平淡无奇，过得非常不精彩;有的人一生很短，但是那些人的一生过得却非常精彩，甚至是过得轰轰烈烈。

詹天佑先生就是后者。”是啊，詹天佑12岁考取清朝第一批去、出国留学儿童，20岁在耶鲁大学毕业，紧接着，回国主修京张铁路。让外国人吃惊，吃惊，吃惊中国有人才，中国人不是东亚病夫!詹天佑一生很短，但是却过得轰轰烈烈!詹天佑用他得汗水，努力，成就了中国铁路事业，捍卫了中国人的尊严!有谁敢质疑我们的中国铁路之父——詹天佑的人生不是用杰出二字形容，他不是英雄?我们新一代的少年虽说生活在一个幸福的年代，但我们应该像詹天佑一样，把自己的一生过的轰轰烈烈，为中国争光，为自己是中国人而感到骄傲!

我敬佩詹天佑，原因不止因为他是个英雄，更因为他让我懂得了什么才是值得别人敬重的人生!

詹天佑心得体会篇十

《詹天佑》这篇文章记叙了詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂!某些骄子曾曰：‘作业，乃越检查越糟也!’”

记得有一次，我以极快的速度写完了对于我来说是超简单的数学题。然后，毕恭毕敬地奉老妈的指令给老爸检查。爸爸瞄了一眼，问道：“玮玮，你认为你做对了吗?”我立即脱口而出：“我想也许应该可能对了吧!”可结果却出乎我意料——错了!

如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想，粗心马虎对我百害无一益。今后，我一定要把这个坏毛病改正过来。我要向着詹天佑学习，成为一名建设祖国的栋梁之材!

读《詹天佑》心得体会范文5

詹天佑心得体会篇十一

中国是一个有着五千年文化的国家，是一个受尽欺辱的国家，但如今我的祖国非常强大祖国人民更奋发图强，其中的京张铁路就是最好的证据。

京张铁路是第一条，完全由我国的工程人员有詹天佑为总工程师所带领修建的。那时，外国的一家报社曾在报纸上写过：“中国能修铁路的工程师还没出生呢！”可詹天佑这位爱国主义者才不怕困难的接受了任务，在不满四年的时间就全线竣工了。

读到这，我觉得这是给帝国主义者的最好回击，也要让他们明白：中国的厉害！詹天佑为了修筑telugu，他一刻也不休息：为了修这条铁路，他受尽了欺辱：为了修这铁路，他失去了家人。但他从没放弃过，又从没灰心国。知识沉着的给工人，学生指挥。在恶劣的环境下，他也没停留过野外工作，他白天，勘测路线；晚上，又要绘图、计算，可这样的日子，他也从未埋怨过。在他有困难的时候，他总安慰自己：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但会被惹那些外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。”詹天佑的这一番话，正气凌然，他的气仰永远是铁一般的坚定。詹天佑那强烈的爱国主义精神，怎能不让我门向他学习呢、向他敬礼、向他鞠躬，向他表达表示崇高的敬意呢？詹天佑的要求也十分眼里，“大概”、“差不多”等词都不让出在工程人员之口，因为铁路工作很静谧。中国挺过了这巨大出的'灾难，走向了繁荣，富强。

新中国成立以来，有许多像詹天佑这样心存祖国，为祖国的繁荣、富强做了巨大贡献的人。

神舟系列飞船陆续升空从此写了中国人名的名字；汶川，玉树大地震，中国人团结一心，克服了；北京奥运会、上海世博会令世界瞩目，全国上下沸腾了！

今天我是祖国的希望，明天我们就是祖国的栋梁。祖国永驻我心，我心永远属于中国――这个拥有着许多詹天佑这样人物的国家。我爱祖国，我也感谢他！

詹天佑心得体会篇十二

“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这句话是詹天佑在修筑京张铁路时经常对工程人员们说的话，可就是这短短的两句话，让我对詹天佑产生了仰慕之心;就是这短短的两句话，让我体会到了詹天佑强烈的爱国主义精神;就是这短短的两句话，让我体会到了中华人民不屈不挠的崇高的爱国主义精神。

文中讲到詹天佑不怕外国人的嘲笑。接受了修筑京张铁路的任务。经过八达岭、居庸关、青龙桥三大困难的考验，终于将京张铁路全线竣工，并比计划提早了两年。其中，最让我感动的还是：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这不但是詹天佑的内心独白，还是支撑着詹天佑不被击垮的“顶梁柱”，要是没有这根“顶梁柱”，就没有京张铁路，就不会给貌视中国的帝国主义者一个有力的回击，这根“顶梁柱”让千千万万的炎黄子孙不被嘲笑，也不被轻蔑!

俗话说“一箫一剑平生意，负尽狂名十五年。”当今社会，也有很多像詹天佑一样的爱国人民，不如现在的钓鱼岛，已快被日本强夺，那些爱过子民就开始走街串巷的游行示威，有时看见日本车还会大打出手，把它击毁，其实这样是不对的，日本货中国人买来了，就是中国货，我们不应该自己砸自己的车，自己砸自己的东西，不仅这样，还会使政府操心。

詹天佑的爱国行为让我想到了最近的钓鱼岛事件，对日本的所作所为真的是痛恨之极，嗤之以鼻，然后看到很多爱国志士发表的慷慨激昂的意见，起先我也有感而发。

后来，才逐渐从痛恨中醒悟过来。今天，在这中秋月圆之时，特意祝福伟大的祖国，更加繁荣昌盛。中国是无懈可击的，是世界民族之林中最耀眼的星光。而且这个巨人是礼貌的，它从来不会以强欺弱。因为众所周知，中国是礼仪之邦。我们华夏子孙世世代代就懂得谦卑和礼让，这是一个泱泱大国生存的根基。我想如果中国是一个野蛮的民族，就不会有外来侵略了，反而那些自以为是的弹丸之国，要在我们的铁蹄下被蹂躏，会民不聊生，因为我们有绝对的优势这样做，我们地广人多，我们资源丰厚，清末的闭关锁国，我们照样可以自给自足，过着无忧无虑的生活。

全世界都不希望战争，可为什么会发生战争，就是因为他们过不起我们这样的生活，才会做一个野蛮跋扈的侵略者。漂洋过海去掠夺生存的食料。他们如虎狼，而我们因为自古传承的美德，自然而然的成了恩泽的施主。写到这，我突然想起电视剧里的桥段，好人被人欺的感觉。不自然的就会融入到剧情里去，感觉做好人真的很窝囊，有时候会气急败坏的发誓做个无恶不赦的坏人，可是坏人有几个好下场的?因为正义所拥护的灵魂，永远是高高在上的。

同学们，其实爱国并不一定要像那些大学生们一样游行示威，其实，用心去表达就可以了。对我们来说，爱国就是：读好书，将来为国战争光。

詹天佑心得体会篇十三

京张铁路是中国人自己设计、建造管理的第一条铁路。总工程师是詹天佑。

11岁的时候詹天佑到美国留学，他以全校第一、第二名的成绩读完了初、高中课程，后来考入美国著名的耶鲁大学，专修铁路工程。1881年，他回国后被分在了非专业的福州船政局，但他毫不气馁。1888年，詹天佑终于能去中国铁路公司任职。由北京至张家口一线，是南北商旅交通要道，人民迫切要求修一条铁路。清zf批准官办京张铁路的计划，任命詹天佑为京张铁路的总工程师。他经过初测，拿出了通过关沟的线路方案。外国工程师说：“中国会修关沟铁路的工程师尚未诞生!”197月，京张铁路全部竣工。

这项工程原计划6年完工，詹天佑和工人们只用了4年时间，而且比预算节约了28万两银子，外国人非常佩服。一位老者激动地说：“詹总工程师匠心独运，不靠外国的丝毫力量，建成了这条铁路，真让中国人扬眉吐气了!”我觉得詹天佑是一个聪明、勤奋、不怕困难、不怕辛苦的人。我要好好学习，长大了为祖国作贡献。

詹天佑心得体会篇十四

今天我读了一篇名叫《詹天佑》的课文，读完以后他的爱国精神令我深受感动。

主要讲了1905年清政府要修建京张铁路，但主义阻挠了，说清政府没有工程师，但后来是詹天佑修建京张铁路。詹天佑原计划是1911年竣工，但实际是1909年竣工。这四年来，一直有许多英国或法国的报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。”但詹天佑和工人们根本不理会主义的胡言乱语，共同维护祖国的尊严，努力修筑京张铁路，并提前两年竣工。这件事给了藐视中国的主义者一个有力的回击。

此外，这篇课文令我想起两年前的青藏铁路。青藏铁路一共修筑了22年。那里属高原地区，空气稀薄。很多西方媒体预言：“中国人要在这样的不良地质打隧道，是不可能的事！”但是凭着中国人的聪明才智和坚韧不拔的精神，最后于20__年通车。

所以，读这篇文章是一次很好的爱国主义教育，作为华夏子孙，我们现在虽然是小学生，但我们要热爱祖国，努力学习，将来长大了报效祖国。