三峡之秋课文主要内容如何写 小学语文三峡之秋教案(六篇)

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有关三峡之秋课文主要内容如何写一

大家好!欢迎您走进三峡人家风景区。我叫x x x，是各位的导游，很高兴与大家相遇相识。在此我衷心祝愿峡江的青山绿水能带给大家一份好心情，也希望三峡人家能给大家一种别样的风情体验!

各位朋友，我们的游船现在是航行在灯影峡中，正在驶向龙进溪码头。借此时间，我先给大家简单介绍一下三峡人家的自然风光和淳朴风情。

三峡人家风景区位于长江三峡中最为奇幻壮丽的西陵峡境内，三峡大坝和葛洲坝之间，跨越秀丽的灯影峡两岸，面积14平方公里。三峡人家石牌之美，美在“湾急、石奇、谷幽、洞绝、泉甘”，它包括龙进溪、天下第四泉、野坡岭、灯影洞、抗战纪念馆、石牌古镇、杨家溪漂流等景区，其旅游内涵可以用“一二三四”来概括，即：一个馆(石牌抗战纪念馆)，两个特别项目(三峡人家风情项目和杨家溪军事漂流项目)，三个第一(三峡第一湾——明月湾、中华第一神牌——石令牌、长江第一石——灯影石)，天下第四泉——蛤蟆泉。其中三峡人家风情项目又分为水上人家、溪边人家、山上人家、今日人家。古往今来，历代文人骚客写下了许多优美的诗文，如唐代李白，北宋欧阳修、苏辙、黄庭坚，南宋陆游，清代张之洞,还有现代大诗人郭沫若等等。诗人们用他们的灵性之笔，或写三峡人家,或写橹声帆影,或写蛤蟆甘泉,或写青山飞瀑,或写秀峰奇石……读了这些诗篇，恍若身临其境，饱览了三峡人家石牌的神奇景色和浓郁风情。

到三峡人家石牌旅游，主要有八大看点：

●绝版峡江风情——三峡人家

传统的峡江吊脚楼点缀于青山绿水之间，久违的古帆船、乌蓬船静泊于碧波清溪之中，江面上悠然的渔家在撒网打鱼，溪边少女挥着棒槌在清洗衣服……水上人家、溪边人家、山上人家，今日人家，一幕幕景致如画，千百年流传不衰的习俗风情更是体现着峡江人民的质朴好客。

●三峡宜昌第一漂——杨家溪漂流

杨家溪因宋朝杨家将的后裔曾移居于此而得名。神秘的杨家溪漂流以军事漂流为主题，充满了浓厚的军训色彩，它分为动水漂流和静水漂流。在这里漂流，游人坐军车，穿军服，唱军歌，划皮艇，仿佛水上军训，一路搏激流，过险滩，既可领略冲浪闯滩的刺激，又可感受平湖荡舟的悠闲。

●中华第一神牌——石令牌

据《东湖县志》载：江南芯奘?崃?呤?桑?缗品ぃ?拭钆疲频孛?从纱硕?础j?钆聘?2米，顶部宽12米，底部宽13米，厚约4米，重达4300余吨，远观之雄伟壮观，气势非凡。五代后周时期，峡州州治一度设于石牌，南宋建炎(公元1127-1130年)年间，峡州夷陵郡“移治石鼻山，绍兴五年(公元1135年)复旧”，在石牌设治六、七年。

●长江第一石——灯影石

四块兀立山巅的奇石，酷似《西游记》中唐僧师徒西天取经的形象，每当夕阳西照，晚霞映衬峰顶时，远远望去，它们仿佛灯影戏幕上的人物造型，惟妙惟肖，“灯影石”即由此得名。当年郭沫若先生游历灯影峡时，曾题诗赞叹：“唐僧师弟立山头，灯影联翩猪与猴”。

灯影石中最负盛名的是沙僧石，被誉为“万里长江第一石”。它矗立在悬崖绝壁之巅，呈蘑菇状，重达100余吨，底部的承重截面仅200余平方厘米，平均每平方厘米承载近半吨的重量，堪称世界奇观。

●三峡第一湾——明月湾

浩浩长江奔涌至石牌河段时，在这里向左急转弯110度,改向东去，形成一个巨大的月牙形，这就是“长江三峡第一湾”。

船过明月湾，置身于游船之上，眺望远方江面，便会发现两岸连绵不绝的山峦仿佛阻塞了滚滚长江，但船进山退，路转峰回，旋即又豁然开朗。故而当年郭沫若先生在过石牌远眺第一湾时，发出了“山塞疑无路，湾回别有天”的感叹。

●西陵第一洞——灯影洞

灯影洞幽深狭长，长约1500米，洞内岩溶地貌景观奇特，洞道地形多变。洞内的“五色奇音石”是灯影洞最绝妙的景观，它色彩丰富，呈黑、白、黄、灰、绿五色交织，用手敲击，可闻鸣锣击鼓之声，令人叹为观止，洞内一条落差达30米的地下河，水流或缓缓无声，或状如洪钟，或潺潺悦耳，或悠如琴鸣，行走在这梦幻般的地下世界，令人心醉神迷。

●抗战第一馆——石牌抗战纪念馆

公元1943年5月，为保卫陪都重庆，15万中国军队围绕石牌与10万日寇展开了殊死拼杀，取得了被誉为“中国的斯大林格勒保卫战”的辉煌胜利，粉碎了日寇觊觎重庆的美梦，成功地阻截了日寇进犯大西南的铁蹄。此战是二战期间中国抗日战场以弱胜强的一次著名战役。

石牌抗战纪念馆是三峡地区第一个综合性抗战纪念馆，修建在当年抗战的军事遗址之上，馆舍面积440平方米，由凭吊缅怀大厅、多媒体展览厅、图文展览厅、实物展览厅四部分组成，收藏珍贵实物200余件，珍贵图片近100幅。公元xx年3月，宜昌市政府将石牌抗战纪念馆命名为首批国防教育基地。

●天下第四泉——蛤蟆泉

灯影峡南岸扇子山下，原有一大石豁然挺立，好似一只张口吐舌、睁眼鼓腮的蛤蟆，其背后的一股泉水四季长流不息，水清味甘，是烹茶、酿酒的上好水源，这就是著名的蛤蟆泉。“茶圣”唐代陆羽品尽天下名泉后，誉之为“天下第四”，陆游亦有诗赞其为“天下泉中第四泉”。除二陆之外，苏辙、黄庭坚、王士祯、张之洞等都曾在此留下咏泉诗文。

神奇的石牌是长江三峡中一颗璀璨的明珠、一幅精彩的画卷，是两坝之间风景最为奇秀、风情最为淳朴的地方。xx年6月三峡大坝下闸蓄水，石牌所在的西陵画廊保留了唯一一段原汁原味的三峡风光，这颗明珠放射出更加夺目的光彩。今天，各位朋友离开城市的喧嚣，忘却工作的烦恼，一头扎进三峡石牌的神奇山水之间，到天然氧吧里作一次绿色深呼吸，去三峡人家里感受一段厚重的峡江风情，您会真切地感受生命与自然贴近的意义，体味感悟自然、关爱生命的无穷乐趣。

各位朋友，我们航行的这段峡谷叫灯影峡，又叫明月峡，北宋时期称作石牌峡。船行江中，两岸的岩石色彩斑斓，黄、灰、褚等颜色兼有，不少地方呈银白色，明净可人，如天工细心打磨而出，这明净的峡壁被明净的天宇映射，酷似一幅水墨国画，崖壁映入江水之中，静影澄碧，江水瑟瑟，更添明丽之趣。若晚间过此，月落西山，月光之下的山光水色形成的那种“净界”，难以言喻。唐宋以来的诗人，对此多有吟咏，李白的“春水月峡来”，欧阳修的“江上挂帆明月峡”等，都是对它极为生动而特有的描绘。

各位朋友，我们的游船已到龙进溪码头了，请大家带好自己的行李，准备下船。

[龙进溪景区]

朋友们，我们的游船靠岸了，咚咚的鼓声敲响了三峡人家的热情和豪放，清幽的溪谷向我们露出了灿烂的笑容，请大家先按捺一下自己急切的心情，注意下船安全。

各位朋友，我们眼前的这条清溪叫龙进溪，她是三峡人家风景区最具风情的景区之一。溪口一座青瓦长廊石桥，掩映在摇曳的枝叶中，衬托出一种古朴幽深的意境。桥下一湾清水，清澈见底，波平纹静，目之所视，温顺如处。正对溪口的江北山崖上，一条带状石岭从山顶蜿蜒而下，快临江时向上高高翘起，活象一条巨龙，而看那龙头所向，似要跳进南岸的清溪，回巢歇息去了。龙进溪因此而得名。

龙进溪里，溪水碧绿，波光粼粼，林木苍翠，枝繁叶茂。小路纵横交错，鸡鸣狗叫相闻;古帆船静泊水中，吊脚楼掩映竹林，水车“咿咿呀呀”在水中转动，山民们怡然自得，自由自在，与世无争，过着原始古朴的生活，唱着心中想唱的情歌，吹一段古朴的下里巴人曲，喊一支高亢的峡江号子。舞蹈还是那么野性，菜肴还是那么地道，山民的热情还是那么如酒般浓烈醇厚。走进这条清幽的溪谷，真有一种“步入桃源不知归”的醉意。

●水上人家

在龙进溪水与长江的交汇处，几只古帆船迎风而立，小渔船撒开了渔网，初峡亭精巧别致，在近溪的一边，一道水坝已筑起，截住了清幽的龙溪水，使溪水抬高了1-2米，溪水碧绿，林木苍翠，斑驳沧桑的龙溪桥横跨其上，几只小渔船静静地泊在桥下，“龙溪桥下春波绿，曾是惊鸿照影来”，如梦似幻，令人如痴如醉。世世代代生息于峡江的人们，以一种靠山吃山、靠水吃水的执着，形成了一种独特的生存方式和劳动习惯，这其中最具特色的便是渔民的家了。许多三峡人祖祖辈辈生活在船上，常年以打鱼为生，在水上流动，和风浪搏击，与渔船为伴，形成了“水上人家”。现在渔民生活虽然改善了，但这种古老的习俗却长久地保存了下来，年轻一代仍然撒网捕鱼，风里来雨里去，延续着这种古老的渔文化。

大家请看前面的几艘古帆船，过去它是峡江最重要的交通工具，也是三峡地区古老沧桑的历史见证。大家可能已经看到了，每条帆船上都装有两个乌蓬，比较矮的那个乌蓬里面是卧室，供主人睡觉休息之用，立于船头比较高的另一个乌蓬是为主人推桡、摇橹时遮风挡雨之用。过去，峡江一带滩多水险，暗礁密布，航道险恶，加之没有现代化的动力设备，在江上行船则极其艰难。为此三峡人充分利用聪明才智，设计了风帆，巧借自然之力，利用风力推动船只前行。顺水顺风时，升起风帆，利用风力鼓动风帆带动船只前进，则可安全顺利到达目的地，成语“一帆风顺”即由此而来;逆水行船时则要降下风帆，利用人力拉动船只前进。一边用人在船上推桡，一边用人在江边拉纤，两方齐心协力，才能让船只前进。由此船工拉纤便应运而生，成为三峡地区独具特色的风景线。留意一下峡江两岸的峭壁，和江滩的礁石，你就会发现那上面一道道深邃而光滑的石糟，那是纤夫们拉纤时的纤索勒刻下来的，那是一代一代峡江人留下来的生活的痕迹。“可怜牵船人，水湿半头裤，一步千滴汗，双手攀石路。”“三尺白布四两麻，脚蹬石头手扒沙。一步一滴辛酸泪，恨得要把天地砸。”这是流传在三峡地区的歌谣，是峡江纤夫自己的呐喊。长长的纤绳勒在纤夫赤裸的背，拉动着飘摇在波涛中的木船，江帆拉断了桅杆，船工手中的橹也折断了，船却依旧在滩前的急流中徘徊，有时乘船的旅人不得不舍舟登岸，踏上遥远而坎坷的纤道，伸出手去拉一把纤绳……没有人考究这历史有多长，有了长江，有了舟楫，拉纤也许就相伴而生了，这劳动的习俗就沿袭下来。峡江人那执着顽强的抗争精神足可与高山峡谷媲美。

船工们在拉纤时，为协调用力和减轻疲劳，便喊起了船工号子，高亢激昂的峡江号子，回荡在高山峡谷之间，时而雄浑高昂，时而苍凉悲壮，仿佛生命的呐喊，显示了船工与大自然抗争的伟力，更是船工悲苦生活的真实写照。船工们在拉纤时，凄苦而悲凉，偏偏两岸又时时传来啾啾不住，哀啭不绝的青猿啼叫，犹如重伤口上撒把盐，越发激起纤夫们的无限凄苦哀愁，使纤夫们禁不住摧肝裂胆，泪湿衣襟。北魏郦道元《巴东渔者歌》写道：“巴东三峡巫峡长，猿啼三声泪沾裳”;宋代欧阳修任夷陵县令时也留下：“万树苍烟山峡暗，满江明月一猿哀”的诗句，表达了同样的感受。

●峡江渔船

刚才大家对帆船有了一定的了解，如果说古帆船勾起了大家的沧桑回忆，那么，峡江渔船则会带您找回至真至淳的渔家之乐。峡江渔船，风情独具。它既是渔民的“家”，又是古老三峡一道独特的风景线，历数千年而不衰，有如活跃在峡江一带的黑精灵。峡江渔船形如绍兴乌逢船，大者可载一二十人，小者可载三四人。构造分为上下两部，下为木舟，上为竹篷，篷有若干扇，形呈半圆，由竹丝夹竹箸编成，外表涂以煤烟和桐油，成黑色。每扇皆可随意移动，合拢，可挡日晒雨侵，推开可采光透气。篷内为舱，大者舱内人可直立，备有客座，小者人虽不可直立，但舱底铺席，可枕席坐靠或卧躺。其动力装置，大船为橹，小船为桨，现在大多已装有发动机，行船已十分容易了，但龙进溪的渔船仍需摇橹划桨，保持着古老的样式。坐渔船则更是一种至乐。推开半扇船篷，江上清风，泠然而来，凭眩远眺，明月山水，帧帧丹青，联翩而至，令人目不暇接。仰靠船舱、闭目养神，身心俱随船体轻摇，飘然悠悠，如登太虚之境，胸中了无世情;平卧舱板上，船底流水潺湲，汩汩有声，如琴如筝，至于在舱内围桌把盏，品茗谈笑，更是其乐融融，走遍世界，没有比这更美的氛围了。

“桥如虹，水如空，一叶飘然烟雨中”，“拈棹舞，拥蓑眠，不作天仙作水仙”，这是古人对渔船的讴歌和向往。而今，我们也禁不住它的诱惑了。有机会的话朋友们可登上乌蓬船，亲自摇橹划桨，体验渔家之乐。

●峡谷幽幽

各位朋友，今年是鼠年，在龙进溪就生活着成群的猴子。两岸山坡林木葱笼，藤蔓交杂，两百多只猿猴，分成几个部落，它们往来嬉戏，猿声阵阵，欢迎我们这些稀客的到来，给清幽的溪谷增添了几分生机。桥下碧波荡漾，溪水清澈见底，登上原始古朴的豌豆角或竹排筏，四面无遮无拦，抬头可见山景，俯首能赏水色，侧耳可听溪声，伸手能触清流，好似在画中游。几只小渔船安静的泊在溪边，船头晾晒着破衣服、旧渔网，船尾飘起了袅袅炊烟，一种“小桥流水人家”的江南水乡风情不觉恍入梦中，祥和而又宁静。

摇橹荡舟间，渔船就轻轻的拐了个弯，穿过了古朴的石拱桥。清幽的溪边撑开了一张大渔网，斑驳的渔船，陈旧的木杆，破旧的渔网，令人不禁生出几许沧桑感来。原来这是峡江一带捕鱼用的大渔网，俗名“扳罾”。它别具风情，是三峡人不可缺少的劳作用具，凝聚着三峡人的勤劳和智慧，现已难觅其踪影了。

各位朋友，游完色彩斑斓的溶洞世界,今天的游览活动到此就结束了，相信神奇瑰丽的峡江风光,淳朴沧桑的三峡人家风情都给大家留下了深刻的印象，非常感谢各位对我工作的支持与配合，有服务不周的地方请多多原谅。中国有句古话叫“两山不能相遇，两人总能相逢”，我们衷心期待着与大家再次相逢，欢迎大家再到三峡人家来作客，祝大家旅途愉快，一路平安!

有关三峡之秋课文主要内容如何写二

各位朋友，大家好!首先我代表武汉快乐旅行社欢迎大家的到来!能和大家相逢在这美丽的宜昌并和大家一齐度过这段完美的时光我感到十分的荣幸。我是导游员小张，大家能够叫我张导，这是我们司机唐师傅，唐师傅开车十几年，有很高的水平和丰富的经验，大家能够放心欣赏窗外的风景。在接下来的时光将由我们两个为大家服务，我必须会尽力安排好各位的行程，大家如果在旅途过程中有什么问题，能够尽管提出来，我们会尽量想办法替您解决。期望我和唐师傅的服务使您在这次旅途中感到开心，愉快。我们这天要去参观的就是举世礼貌的长江三峡水利枢纽工程，既我们通常简称的“三峡大坝”。

三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段，湖北省宜昌市境内的三斗坪。古往今来，地球上发生频率最高，危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远，并在抗挣中催生了人类的早期礼貌。华夏民族尤重治水，且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福泽万代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。

世界第三长河长江，源于世界屋脊，上经“天府之国”，中贯“鱼米之乡”，下串“人间天堂”，给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便为浩劫，沃野成为泽国，民众或为鱼鳖，是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江，每至汛期，千余万人头枕悬河，夜不成寐。所以，解决长江中下游地区，个性昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。1942年4月3日，全国人民代表大会第七届五次会议(即七届全国人大第五次会议)透过了《关于兴建长江三峡工程的决议》，自此，中国历史上最大的水利工程进入具体实施阶段。1994年12月14日，时任国务院总理的李鹏向全世界正式宣布三峡工程开工。三峡大坝为钢筋混凝土重力坝，全长2335米，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，防洪库容221、5亿立方米，相当于4个分洪区的库容。电站装机26台，单机热量70万千瓦，总容量1820万千瓦，年均发电量847亿千瓦时。电厂一年上交的利税能够建一座葛洲坝枢纽工程。大坝通航建筑物年单向一级垂直升船机可快速透过3000吨级客货轮。三峡大坝建成后构成的三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，范围涉及湖北的四个县，重庆市的16个县市区，共计20个县(市、区)。须迁移的总人口将达113、18万人，称为“百万大移

民”，任务十分繁重。长江三峡工程采用“一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的方案。主体工程总工期20xx年，分3个阶段进行，一期工程5年，二期工程和三期工程均为6年。1997年实现大江截流，20xx年启用永久通航建筑物和首批机组发电，20xx年工程竣工。

大家或许会问：如此宏伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢?1993年7月，国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500、9亿元(按1993年5月末价格水平)，库区移民安置概算400亿元，两项合计，三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900、9亿元。筹集这些资金有以下主要途径：一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱;从1996年起，直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。二、葛洲坝水电站利润，在每度电上网价格4、2分的基础上，从1993年起每度电提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峡水电站利润，20xx年首批机组发电所得到的利润。此外，还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。

那么，兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢?概括起来有以下几个方面：一、防洪。前面已讲过，防洪是兴建三峡工程的首要出发点。三峡工程正常蓄水位175米，有防洪库容221、5亿立方米，防洪效率十分显著，可使荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇;若配合运用荆江分洪工程和其他分、蓄洪区，可将防洪标准提高到千年一遇，基本上可消除洪涝灾害的影响。调查资料显示，三峡工程平均每年的直接经济效益为25亿元。若遇1870年那样的特大洪水时，经三峡工程调节可产生的直接经济效益为：可减少农村淹没损失510亿元，减少城镇淹没损失240亿元，减少江汉油田淹没损失9亿元，以上各项合计达769亿元。此外还可避免大堤、垸堤溃决而造成的超多人口伤亡;避免洪水对武汉市的严重威胁，避免京广、汉丹等铁路干县中断或不能正常运行;避免灾区疾病流行，传染病蔓延;避免洪灾带来的饥荒、救灾、灾民安置等一系列社会问题，这些效益是很难用经济指标来具体表示的。二、发电。“长江滚滚向东流，流的都是煤和油”。流经长江三峡的江水，如不加以利用，就相当于每年有5000万吨原煤或2500万吨原油白白流入了大海。三峡水电站建成后，无论是装机容量还是年平均发电量，在必须时期内都将是世界上第一大水电站。其装机总容量达

1820万千瓦，平均年发电量到达847亿度，相当于我国1992年全年发电量的七分之一，每年信电收入达181亿元，除在几年时光内还清贷款本息外，还可成为国家缴纳利税的大户。三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比，每年可少排放1亿吨氮氧化合物，以及超多灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时，三峡工程还能够使长江中下游枯水季节的流量显著增大，有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬，减免因水浅而发生的意外死亡事故，还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时光。有此可见，三峡工程的环境效益是巨大的。四、航运。三峡水库将改善航运里程660公里，使万吨级船队能够从重庆直达汉口。经三峡水库调节，每年枯水季节可使中游航道水深平均约增加0、5米，保证3万吨级船队的通行。

然而，世上的任何事物都具有两面性，兴建三峡工程也有其不利因素，主要表此刻以下几个方面：第一，三峡工程对水生珍稀动物的影响。(一)对白鳍豚的影响。白鳍豚为国家一级保护动物，为我国特有珍稀水生哺乳动物，有“水中熊猫”之称，已被列入世界濒危物种名录中。分布在长江中下游干流的湖北枝城到长江口约1600公里的江段内。总头数已下降到200头左右，其中50%分布在湖北石首县至武汉江段。三峡工程建成后，中上游段航运事业将发达起来，轮船密度增大，白鳍豚被轮船螺旋桨击毙事件将会增加;白鳍豚的分布范围将缩短200公里。为保护白鳍豚，政府拟建立严格管理、设备先进的自然保护区。(二)对中华鲟的影响。中华鲟也是国家一级保护动物，是一种大型洄游鱼类;是一亿四千万年前和恐龙同时代的生物，素有“活化石”之称，最大可达500公斤以上。中华鲟主要生活在海区，只是到性腺发育成熟后即从东每进入长江口，一向上溯到金沙江下游交尾产卵，然后再游回大海。葛洲坝工程1981年1月大江截流后，阻断了中华鲟的洄游路线。国家为了保护中华鲟物种，除明令禁止商业性捕捞外，还在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并将幼鲟放流入长江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鲟脑垂体给

雌鲟催产。自1984年至1987年，共放流入长江的幼鲟达77万尾。三峡工程位于葛洲坝上游，不再存在阻隔中华鲟洄游路线问题。但三峡工程在每年10月份开始蓄水将使下游泄流量比天然流量有所减少，这就有可能干扰中华鲟在葛洲坝工程下游的栖息和产卵活动。此外，三峡工程还将对其他的动物和库区气候产生不一样程度的影响。第二，三峡工程对三峡地区名胜古迹和自然风光的影响。这也是包括在座的所有旅游者所关心的问题。大家都很担心：大坝建好蓄水后，三峡那雄伟秀丽的自然风光会不会被淹没呢?是不是就要“告别三峡”呢?其实不然，三峡工程位于西陵峡的中上段，三峡工程实际上只影响两个半峡，即瞿塘峡、巫峡和西陵峡的上半段。而三峡两岸的山峰峰顶海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀丽婀娜的神女的海拔高度为922米，而江面宽仅150米~200米。三峡水库蓄水后，即使在冬季枯水季节蓄水水位升高难70米~80米，水位最高也不会超过175米海拔高程，三峡的峡谷感丝毫不会减弱，游客仍要引颈仰视，才能一睹神女峰的风采。瞿塘峡雄伟险峻、巫峡幽深秀丽的自然风光依然存在。但有些景观如“粉壁墙”、“孟良梯”、“古栈道”以及“涪陵白鹤梁石刻群”和“云阳张飞庙”等将被淹没，国家将组织有关专家将它们照原样或

移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物馆、或整体搬迁等方法加以保护，仍可供游人观赏。综上所述，三峡水库蓄水后，“瞿塘雄、巫峡幽、西陵秀”的自然风光总格局不会改变，雄伟壮丽的三峡仍然会以迷人的风采使游人流连忘返。

随着三峡工程的兴建，库区旅游资源的开发，三峡江段库区两岸幽谷深涧中的一批新景观将相继出现，此刻有些交通不便的奇山秀水，那时可乘坐游艇前去游览。三峡水利枢纽建成后，它那多种现代化的巨型建筑物，大坝泄流时构成的气势磅礴的人工瀑布，必将成为三峡旅游线上游人必看的宏伟景观。

好了，各位朋友，宏伟的三峡工程建筑工地就要到了，我将带大家登上整个坝区的最高点——坛子岭，让大家和我一齐去感受一番那气势恢宏、热火朝天的建筑场面吧!

有关三峡之秋课文主要内容如何写三

各位朋友，大家好!首先我代表武汉快乐旅行社欢迎大家的到来!能和大家相逢在这美丽的宜昌并和大家一齐度过这段完美的时光我感到十分的荣幸。我是导游员小张，大家能够叫我张导，这是我们司机唐师傅，唐师傅开车十几年，有很高的水平和丰富的经验，大家能够放心欣赏窗外的风景。在接下来的时光将由我们两个为大家服务，我必须会尽力安排好各位的行程，大家如果在旅途过程中有什么问题，能够尽管提出来，我们会尽量想办法替您解决。期望我和唐师傅的服务使您在这次旅途中感到开心，愉快。我们这天要去参观的就是举世礼貌的长江三峡水利枢纽工程，既我们通常简称的“三峡大坝”。

三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段，湖北省宜昌市境内的三斗坪。古往今来，地球上发生频率最高，危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远，并在抗挣中催生了人类的早期礼貌。华夏民族尤重治水，且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福泽万代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。

世界第三长河长江，源于世界屋脊，上经“天府之国”，中贯“鱼米之乡”，下串“人间天堂”，给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便为浩劫，沃野成为泽国，民众或为鱼鳖，是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江，每至汛期，千余万人头枕悬河，夜不成寐。所以，解决长江中下游地区，个性昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。1942年4月3日，全国人民代表大会第七届五次会议(即七届全国人大第五次会议)透过了《关于兴建长江三峡工程的决议》，自此，中国历史上最大的水利工程进入具体实施阶段。1994年12月14日，时任国务院总理的李鹏向全世界正式宣布三峡工程开工。三峡大坝为钢筋混凝土重力坝，全长2335米，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，防洪库容221、5亿立方米，相当于4个分洪区的库容。电站装机26台，单机热量70万千瓦，总容量1820万千瓦，年均发电量847亿千瓦时。电厂一年上交的利税能够建一座葛洲坝枢纽工程。大坝通航建筑物年单向一级垂直升船机可快速透过3000吨级客货轮。三峡大坝建成后构成的三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，范围涉及湖北的四个县，重庆市的16个县市区，共计20个县(市、区)。须迁移的总人口将达113、18万人，称为“百万大移

民”，任务十分繁重。长江三峡工程采用“一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的方案。主体工程总工期20xx年，分3个阶段进行，一期工程5年，二期工程和三期工程均为6年。1997年实现大江截流，20xx年启用永久通航建筑物和首批机组发电，20xx年工程竣工。

大家或许会问：如此宏伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢?1993年7月，国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500、9亿元(按1993年5月末价格水平)，库区移民安置概算400亿元，两项合计，三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900、9亿元。筹集这些资金有以下主要途径：一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱;从1996年起，直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。二、葛洲坝水电站利润，在每度电上网价格4、2分的基础上，从1993年起每度电提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。三、三峡水电站利润，20xx年首批机组发电所得到的利润。此外，还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。

那么，兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢?概括起来有以下几个方面：一、防洪。前面已讲过，防洪是兴建三峡工程的首要出发点。三峡工程正常蓄水位175米，有防洪库容221、5亿立方米，防洪效率十分显著，可使荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇;若配合运用荆江分洪工程和其他分、蓄洪区，可将防洪标准提高到千年一遇，基本上可消除洪涝灾害的影响。调查资料显示，三峡工程平均每年的直接经济效益为25亿元。若遇1870年那样的特大洪水时，经三峡工程调节可产生的直接经济效益为：可减少农村淹没损失510亿元，减少城镇淹没损失240亿元，减少江汉油田淹没损失9亿元，以上各项合计达769亿元。此外还可避免大堤、垸堤溃决而造成的超多人口伤亡;避免洪水对武汉市的严重威胁，避免京广、汉丹等铁路干县中断或不能正常运行;避免灾区疾病流行，传染病蔓延;避免洪灾带来的饥荒、救灾、灾民安置等一系列社会问题，这些效益是很难用经济指标来具体表示的。二、发电。“长江滚滚向东流，流的都是煤和油”。流经长江三峡的江水，如不加以利用，就相当于每年有5000万吨原煤或2500万吨原油白白流入了大海。三峡水电站建成后，无论是装机容量还是年平均发电量，在必须时期内都将是世界上第一大水电站。其装机总容量达

1820万千瓦，平均年发电量到达847亿度，相当于我国1992年全年发电量的七分之一，每年信电收入达181亿元，除在几年时光内还清贷款本息外，还可成为国家缴纳利税的大户。三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比，每年可少排放1亿吨氮氧化合物，以及超多灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时，三峡工程还能够使长江中下游枯水季节的流量显著增大，有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬，减免因水浅而发生的意外死亡事故，还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时光。有此可见，三峡工程的环境效益是巨大的。四、航运。三峡水库将改善航运里程660公里，使万吨级船队能够从重庆直达汉口。经三峡水库调节，每年枯水季节可使中游航道水深平均约增加0、5米，保证3万吨级船队的通行。

然而，世上的任何事物都具有两面性，兴建三峡工程也有其不利因素，主要表此刻以下几个方面：第一，三峡工程对水生珍稀动物的影响。(一)对白鳍豚的影响。白鳍豚为国家一级保护动物，为我国特有珍稀水生哺乳动物，有“水中熊猫”之称，已被列入世界濒危物种名录中。分布在长江中下游干流的湖北枝城到长江口约1600公里的江段内。总头数已下降到200头左右，其中50%分布在湖北石首县至武汉江段。三峡工程建成后，中上游段航运事业将发达起来，轮船密度增大，白鳍豚被轮船螺旋桨击毙事件将会增加;白鳍豚的分布范围将缩短200公里。为保护白鳍豚，政府拟建立严格管理、设备先进的自然保护区。(二)对中华鲟的影响。中华鲟也是国家一级保护动物，是一种大型洄游鱼类;是一亿四千万年前和恐龙同时代的生物，素有“活化石”之称，最大可达500公斤以上。中华鲟主要生活在海区，只是到性腺发育成熟后即从东每进入长江口，一向上溯到金沙江下游交尾产卵，然后再游回大海。葛洲坝工程1981年1月大江截流后，阻断了中华鲟的洄游路线。国家为了保护中华鲟物种，除明令禁止商业性捕捞外，还在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并将幼鲟放流入长江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鲟脑垂体给

雌鲟催产。自1984年至1987年，共放流入长江的幼鲟达77万尾。三峡工程位于葛洲坝上游，不再存在阻隔中华鲟洄游路线问题。但三峡工程在每年10月份开始蓄水将使下游泄流量比天然流量有所减少，这就有可能干扰中华鲟在葛洲坝工程下游的栖息和产卵活动。此外，三峡工程还将对其他的动物和库区气候产生不一样程度的影响。第二，三峡工程对三峡地区名胜古迹和自然风光的影响。这也是包括在座的所有旅游者所关心的问题。大家都很担心：大坝建好蓄水后，三峡那雄伟秀丽的自然风光会不会被淹没呢?是不是就要“告别三峡”呢?其实不然，三峡工程位于西陵峡的中上段，三峡工程实际上只影响两个半峡，即瞿塘峡、巫峡和西陵峡的上半段。而三峡两岸的山峰峰顶海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀丽婀娜的神女的海拔高度为922米，而江面宽仅150米~200米。三峡水库蓄水后，即使在冬季枯水季节蓄水水位升高难70米~80米，水位最高也不会超过175米海拔高程，三峡的峡谷感丝毫不会减弱，游客仍要引颈仰视，才能一睹神女峰的风采。瞿塘峡雄伟险峻、巫峡幽深秀丽的自然风光依然存在。但有些景观如“粉壁墙”、“孟良梯”、“古栈道”以及“涪陵白鹤梁石刻群”和“云阳张飞庙”等将被淹没，国家将组织有关专家将它们照原样或

移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物馆、或整体搬迁等方法加以保护，仍可供游人观赏。综上所述，三峡水库蓄水后，“瞿塘雄、巫峡幽、西陵秀”的自然风光总格局不会改变，雄伟壮丽的三峡仍然会以迷人的风采使游人流连忘返。

随着三峡工程的兴建，库区旅游资源的开发，三峡江段库区两岸幽谷深涧中的一批新景观将相继出现，此刻有些交通不便的奇山秀水，那时可乘坐游艇前去游览。三峡水利枢纽建成后，它那多种现代化的巨型建筑物，大坝泄流时构成的气势磅礴的人工瀑布，必将成为三峡旅游线上游人必看的宏伟景观。

好了，各位朋友，宏伟的三峡工程建筑工地就要到了，我将带大家登上整个坝区的最高点——坛子岭，让大家和我一齐去感受一番那气势恢宏、热火朝天的建筑场面吧!

有关三峡之秋课文主要内容如何写四

各位朋友大家好，我代表宜昌国际旅行社欢迎大家的到来。我叫李乐，在接下去的时间里将由我为各位提供导游讲解服务，我一定会尽力安排好各位的行程，使大家在这次旅游活动中感到开心愉快。俗话说，风景美不美，全靠导游一张嘴，还有句老话是“观景不如听景”，但我们今天要游览的景点，就算我一句话都不说，您还是会由衷的赞叹一个字——“美”!老子说“大美无言”，今天就让您体会体会!

好，下面请大家随我一起去游览著名景点——长江三峡。有人说：“不走三峡，不算到过长江。不游三峡，不算了解长江。”首先呢，我想为大家介绍一下长江。大家知道，长江是我国最长的河流，是全世界第三长河，它仅次于非洲的尼罗河和南美洲的亚马逊河，它的源头在我国青藏高原的唐古拉山，流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海，跨十一个省市自治区，最后汇入东海，全长6300公里，长江流域占我国国土面积的1/5。

当长江流至四川东部的奉节，便冲开重山峻岭奔腾而下，形成了雄伟壮丽的大峡谷——长江三峡，这便是我们今天要游览的地方，我们今天所说的三峡其实就是衢塘峡、巫峡、西陵峡的总称，它西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌市南津关，全长200多公里，三段峡谷各有特色，衢塘峡雄伟险峻，巫峡幽深秀丽，西陵峡滩多水急，三峡两岸重峦叠嶂，形态各异，船行驶在三峡中，一会儿山色全阻，一会儿豁然开朗，别有洞天。

现在我们来到的便是衢塘峡，又称夔门，西起重庆奉节白帝城，东止巫山县的大溪镇，全长8公里，在举世闻名的三峡中最短，但是景观最雄伟壮观，长江在这里切过中生代石灰岩，形成了陡峭的峡谷，瞿塘峡两端入口处，两岸断岩峭壁犹如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如门户，故称“夔门”，也叫瞿塘峡关，山岩上有「夔门天下雄」五个大字。左边的名“赤甲山”，相传古代巴国的赤甲将军曾在此屯营，又因尖尖的山嘴活像一个大蟠桃，故有桃子山别名。右边的名白盐山，不管天气如何，总是现出一层层或明或暗的银辉，好象有一层盐撒在上面。

这里山高峡窄，仰视碧空，云天一线，唐代诗人杜甫曾写下“欢水会涪万，瞿塘争一门”的名句。峡中水深流急，江面最窄处不足五十公尺，波涛汹涌，奔腾呼啸，令人惊心动魄。在白帝城下的礁石上，有两根铁柱，是古代“铁锁关”的遗迹。铁锁关是用铁链“断江”或“锁江”。据载，公元九○四年(唐天佑元年)，张武在瞿塘峡口“作铁捆，绝江中流，立栅于两端，谓之锁峡”。建立铁锁关的目的，起初是防御外敌人侵，后来曾一度成为关卡，商旅往来均须缴纳税银。 在白盐山的绝壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起点处，有“宋开庆路元帅”字样依稀可辨，上边有一个平坦的台子，叫望乡台。相传这是孟良梯，其实是古代人民凿孔栽木或采药的古栈迢遗址。在北岸一处黄褐色悬崖上，有几个竖立的洞穴，约宽半公尺，从前里面置有长方形的东西，从远处看去，状如风箱，故名风箱峡。那些风箱是战国时代遗留的悬棺，共发现九副，棺中有青铜剑和人骨，现在悬棺已坠毁，洞穴仍存。

“巴东三峡巫峡长”，长江出大宁河口进入巫峡宽谷，我们也就进入了画廊般的巫峡。巫峡西起重庆大宁河口，东止巴东县的关渡口，全长45公里，是长江三峡中既长又整齐的一峡。巫山春秋为夔子之国，战国时是楚国的巫郡。据晋代郭璞《巫咸山赋》载，唐尧时有一御医巫咸深得尧心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫为地名。一说因在重峦叠嶂的巫山怀抱之中，故称巫山。巫峡谷深狭长，日照时短，峡中湿气蒸郁不散，容易成云致雾，云雾千姿万态，似烟非烟、似云非云，变化多端，有的似飞马走龙，有的擦地蠕动，有的像瀑布一样垂挂绝壁，有时又聚成滔滔云纱，在阳光的照耀下，形成巫峡佛光，因而古人留下了“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”的千古绝唱。屏列于巫峡南北两岸巫山十二峰极为壮观，而十二峰中又以神女峰最为峭丽。古往今来的游人莫不被这里的迷人景色所陶醉。三峡水库到达175米以后，巫峡水位仅提高80米，对幽深秀丽的峡谷风光没有大的影响，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峡谷景观可以开发，给游览巫峡增添更多的奇情野趣。

好，各位朋友，现在我们就来到了三峡中的最后一峡——西陵峡，它西起秭归的香溪口，东至宜昌市的南津关，是三峡中最长的一个峡，全长66公里，曾经的西陵峡以滩多水急著称，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁”。 而现在，这样的情况已成为历史，随着葛洲坝工程的建成蓄水，水位上升，险滩礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峡中滩多水急的奇观、船夫搏流的壮景不复见了。今天西陵峡的大部分已经成为葛洲坝平湖库区，船行驶在西陵峡中也感觉是那样的平稳和舒适，我们沿途可欣赏博大恢弘的三峡工程及西陵峡两岸的美妙景色。

西陵峡景观很多，但我今天主要要介绍的是举世瞩目的三峡工程，提起三峡工程，我们每个中国人都会为此而感到骄傲和自豪，然而三峡工程的建设并不是一帆风顺的，早在1920xx年，伟大的革命先驱孙中山先生就提出了建设三峡工程的构想，到1994年破土动工，距最初构想有近80年了。三峡工程共分为三期，严格的说是四期，1992年-1994年为筹建期，修筑了长28公里的三峡坝区专用公路，一期是从1994年到1997年，以大江截流为标志，相信大江截流时的壮观场面大家已经从电视上看到过。二期是从1997年到20xx年，以第一台发电机组安装完成为标志，水位将抬升到135米。第三期工程从20xx年到20xx年，以二十六台机组全部发电，大坝建成为标志，水位将抬升到175米。三峡工程是目前世界上最大的水利工程，它是综合治理长江中下游地区防洪问题的关键，工程还有发电、航运、灌溉和发展库区经济等多项综合效益，对我国发展社会主义现代化建设及提高我国的综合国力起着重要的作用。

三峡大坝建成后全坝长1983米，最大坝高为185米，最高运行水位175米，总蓄水量393亿立方米，总装机容量1820千瓦，年发电量847亿度，相当于1991年全国总发电量的1/8，相当于十座广东大亚湾核电站。三峡大坝建成后，我国每人每年将可以增加用电70度。

好了各位朋友，关于长江三峡呢我就给大家介绍到这里，感谢大家对我工作的支持与配合。希望能再次见到各位。最后祝大家一路顺风，万事如意。

有关三峡之秋课文主要内容如何写五

各位朋友，我们今天参观举世文明的长江三峡水利枢纽工程，既我们通常简称的三峡大坝。三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段，湖北省宜昌市境内的三斗坪。古往今来，地球上发生频率最高，危害最大的自然灾害莫过于洪水。

人类与洪水抗挣的历史久远，并在抗挣中催生了人类的早期文明。华夏民族尤重治水，且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福泽万代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。世界第三长河长江，源于世界屋脊，上经天府之国，中贯鱼米之乡，下串人间天堂，给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便为浩劫，沃野成为泽国，民众或为鱼鳖，是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江，每至汛期，千余万人头枕悬河，夜不成寐。所以，解决长江中下游地区，特别昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。

1942年4月3日，全国人民代表大会第七届五次会议(即七届全国人大第五次会议)通过了《关于兴建长江三峡工程的决议》，自此，中国历史上最大的水利工程进入具体实施阶段。1994年12月14日，时任国务院总理的李鹏向全世界正式宣布三峡工程开工。三峡大坝为钢筋混凝土重力坝，全长2335 米，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，防洪库容221、5亿立方米，相当于4个分洪区的库容。电站装机26台，单机热量70万千瓦，总容量1820万千瓦，年均发电量847亿千瓦时。电厂一年上交的利税可以建一座葛洲坝枢纽工程。大坝通航建筑物年单向一级垂直升船机可快速通过 3000吨级客货轮。三峡大坝建成后形成的三峡水库将淹没陆地面积632平方公里，范围涉及湖北的四个县，重庆市的16个县市区，共计20个县(市、区)。须迁移的总人口将达113、18万人，称为百万大移民，任务十分繁重。

长江三峡工程采用一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民的方案。主体工程总工期17年，分3个阶段进行，一期工程5年，二期工程和三期工程均为6年。1997年实现大江截流，20xx年启用永久通航建筑物和首批机组发电，20xx年工程竣工。大家或许会问：如此宏伟的工程需要多资金投入呢?这么多钱又是如何去筹集呢?1993年7月，国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500、9亿元(按1993年5月末价格水平)，库区移民安置概算400亿元，两项合计，三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900、9亿元。筹集这些资金有以下主要途径：

一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱;从1996年起，直接受益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。

二、葛洲坝水电站利润，在每度电上网价格4、2分的基础上，从1993年起每度电提升1分，到1996年提高到8、2分后不再提高。

三、三峡水电站利润，20xx年首批机组发电所得到的利润。此外，还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。那么，兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢?概括起来有以下几个方面：

一、防洪。前面已讲过，防洪是兴建三峡工程的首要出发点。三峡工程正常蓄水位175米，有防洪库容221、5亿立方米，防洪效率十分显著，可使荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇;若配合运用荆江分洪工程和其他分、蓄洪区，可将防洪标准提高到千年一遇，基本上可消除洪涝灾害的影响。调查资料显示，三峡工程平均每年的直接经济效益为25亿元。若遇1870年那样的特大洪水时，经三峡工程调节可产生的直接经济效益为：可减少农村淹没损失510 亿元，减少城镇淹没损失240亿元，减少江汉油田淹没损失9亿元，以上各项合计达769亿元。此外还可避免大堤、垸堤溃决而造成的大量人口伤亡;避免洪水对武汉市的严重威胁，避免京广、汉丹等铁路干县中断或不能正常运行;避免灾区疾病流行，传染病蔓延;避免洪灾带来的饥荒、救灾、灾民安置等一系列社会问题，这些效益是很难用经济指标来具体表示的。

二、发电。长江滚滚向东流，流的都是煤和油。流经长江三峡的江水，如不加以利用，就相当于每年有5000万吨原煤或2500万吨原油白白流入了大海。三峡水电站建成后，无论是装机容量还是年平均发电量，在一定时期内都将是世界上第一大水电站。其装机总容量达1820万千瓦，平均年发电量达到 847亿度，相当于我国1992年全年发电量的七分之一，每年信电收入达181亿元，除在几年时间内还清贷款本息外，还可成为国家缴纳利税的大户。

三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比，每年可少排放1亿吨氮氧化合物，以及大量灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时，三峡工程还可以使长江中下游枯水季节的流量显著增大，有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬，减免因水浅而发生的意外死亡事故，还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时间。有此可见，三峡工程的环境效益是巨大的。

四、航运。三峡水库将改善航运里程660公里，使万吨级船队可以从重庆直达汉口。经三峡水库调节，每年枯水季节可使中游航道水深平均约增加0、5米，保证3万吨级船队的通行。然而，世上的任何事物都具有两面性，兴建三峡工程也有其不利因素，主要表现在以下几个方面：

第一，三峡工程对水生珍稀动物的影响。

(一)对白鳍豚的影响。白鳍豚为国家一级保护动物，为我国特有珍稀水生哺乳动物，有水中熊猫之称，已被列入世界濒危物种名录中。分布在长江中下游干流的湖北枝城到长江口约1600公里的江段内。总头数已下降到200头左右，其中50%分布在湖北石首县至武汉江段。三峡工程建成后，中上游段航运事业将发达起来，轮船密度增大，白鳍豚被轮船螺旋桨击毙事件将会增加;白鳍豚的分布范围将缩短200公里。为保护白鳍豚，政府拟建立严格管理、设备先进的自然保护区。

(二)对中华鲟的影响。中华鲟也是国家一级保护动物，是一种大型洄游鱼类;是一亿四千万年前和恐龙同时代的生物，素有活化石之称，最大可达 500公斤以上。中华鲟主要生活在海区，只是到性腺发育成熟后即从东每进入长江口，一直上溯到金沙江下游交尾产卵，然后再游回大海。葛洲坝工程1981年 1月大江截流后，阻断了中华鲟的洄游路线。国家为了保护中华鲟物种，除明令禁止商业性捕捞外，还在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并将幼鲟放流入长江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鲟脑垂体给雌鲟催产。自1984年至1987年，共放流入长江的幼鲟达77万尾。三峡工程位于葛洲坝上游，不再存在阻隔中华鲟洄游路线问题。但三峡工程在每年10月份开始蓄水将使下游泄流量比天然流量有所减少，这就有可能干扰中华鲟在葛洲坝工程下游的栖息和产卵活动。此外，三峡工程还将对其他的动物和库区气候产生不同程度的影响。

第二，三峡工程对三峡地区名胜古迹和自然风光的影响。

这也是包括在座的所有旅游者所关心的问题。大家都很担心：大坝建好蓄水后，三峡那雄伟秀丽的自然风光会不会被淹没呢?是不是就要告别三峡 呢?其实不然，三峡工程位于西陵峡的中上段，三峡工程实际上只影响两个半峡，即瞿塘峡、巫峡和西陵峡的上半段。而三峡两岸的山峰峰顶海拔高度都在1000 米~1500米，神女峰上秀丽婀娜的神女的海拔高度为922米，而江面宽仅150米~200米。

三峡水库蓄水后，即使在冬季枯水季节蓄水水位升高难70米~80米，水位最高也不会超过175米海拔高程，三峡的峡谷感丝毫不会减弱，游客仍要引颈仰视，才能一睹神女峰的风采。瞿塘峡雄伟险峻、巫峡幽深秀丽的自然风光依然存在。但有些景观如粉壁墙、孟良梯、古栈道以及涪陵白鹤梁石刻群和云阳张飞庙等将被淹没，国家将组织有关专家将它们照原样或移刻在175米高程以上，或建水下石刻博物馆、或整体搬迁等方法加以保护，仍可供游人观赏。

综上所述，三峡水库蓄水后，瞿塘雄、巫峡幽、西陵秀的自然风光总格局不会改变，雄伟壮丽的三峡仍然会以迷人的风采使游人流连忘返。随着三峡工程的兴建，库区旅游资源的开发，三峡江段库区两岸幽谷深涧中的一批新景观将相继出现，现在有些交通不便的奇山秀水，那时可乘坐游艇前去游览。三峡水利枢纽建成后，它那多种现代化的巨型建筑物，大坝泄流时形成的气势磅礴的人工瀑布，必将成为三峡旅游线上游人必看的宏伟景观。

好了，各位嘉宾，宏伟的三峡工程建筑工地就要到了，我将带大家登上整个坝区的最高点坛子岭，让大家和我一起去感受一番那气势恢宏、热火朝天的建筑场面吧!谢谢大家!

有关三峡之秋课文主要内容如何写六

各位朋友们：

大家好！

很荣幸能和诸位一起畅游长江三峡，我是你们的导游叶凉，非常高兴能为大家服务。祝愿大家玩得尽兴，福寿安康。

余秋雨先生曾经写到，中国有意思的地方很多，但如果只能选择一个，我会回答三峡。

而我们说到三峡，就不得不提到长江。人类伟大的文明往往源自于伟大的河流，如尼罗河之于埃及，如恒河之于印度，如长江之于华夏，但是其他的大河往往是由数个国家分享，唯有长江独属中华。长江是世界第三长河，全长6300多公里，起源于唐古拉山，流经11个省，市，自治区，最后汇入东海。习惯上，我们把长江分为三段：上游是从源头至湖北宜昌三峡出口的南津关;中游由南津关至江西湖口;湖口到长江入海口则是下游。我们游览的三峡是长江上游的精华部分，西起重庆奉节白帝城，东至南津关，由瞿塘峡，巫峡，西陵峡及其间的宽谷地段组成，全长193公里。

长江三峡三段峡谷各有特色，首先就是以“雄”著称的瞿塘峡。瞿塘峡又叫夔峡，起于白帝城，止于重庆巫山县大溪镇，全长8公里。它是三峡中最短又最雄伟险峻的一个峡，在两端入口处，两岸断崖壁立，相距不足一百公尺，形如门户，故名夔门，也称瞿塘峡关，山岩上有“夔门天下雄”五个大字。左边的名赤甲山，右边的名白盐山，不论天气如何，总是迂出一层层或明或暗的银辉。瞿塘峡虽短，却能“镇渝川之水，扼巴鄂咽喉”。古人形容瞿塘峡说，“案与天关接，舟从地窟行”。我们现在流通的10元人民币的背面就是夔门。

瞿塘峡之后是巫峡，又称大峡，由重庆巫山大宁河口至湖北巴东县的关渡口，全长45公里，是长江三峡中最长的峡谷，巫峡绮丽幽深，以“秀“著称天下。它峡长谷深，奇峰突兀，层峦叠嶂，云腾雾绕，江流曲折，百转千回，船行其间，宛若进入奇丽的画廊，充满诗情画意与惊险刺激。“放舟下巫峡，心在十二峰。”巫峡两岸以十二峰为景观之最，其中又以神女峰最为著名俏丽。楚国宋玉曾用“旦为朝云，暮为行雨，朝朝暮暮，阳台之下”来形容神女楚王两情缱绻，不过我个人更喜欢舒婷对神女峰的描述：“与其在悬崖上展览千年，不如在爱人肩头痛哭一晚。”

三峡中最后一个峡就是西陵峡了，它西起湖北秭归的香溪口，东止宜昌的南津关，全长66公里，因为中间有宽谷相间，所以不是最长的峡。西陵历史曾经上以险闻名，航道曲折、怪石林立、滩多水急、行舟惊险。但如今高峡出平湖，西陵峡的大部分已经成为三峡工程的平湖库区，行船舒适平缓，风景美丽依旧。举世瞩目的三峡工程是目前世界上最大的水利工程，也是人类建筑史上的奇迹，也许以后我们的后辈看到三峡，就像今天的我们看到长城。

三峡自古以来就是巴蜀黔连接东部地区的主要水道，我们脚下这条的悠长的河流，流经神州1/5的大地，流经中国50xx年的历史，巴人祖先乘咸鸟古舟往来其上贩盐，三国之际有刘玄德白帝托孤，诗仙李太白也曾“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，在抗日救亡之际，更有大量的人才物资设备逆流而上，到重庆兴建陪都，挽我华夏气数。

三峡两岸，有无数的人文痕迹，是各民族生长之地。长江三峡之旅，不仅仅是风景之旅，风情之旅，更是历史之旅，文化之旅。滔滔江水，英雄已逝，巍巍三峡，千载如斯。

每次到了三峡，我都觉得自己非常的幸运，能沿着先人的足迹，沿着我们文明的血脉，感受这伟大的奇观。

今天更加荣幸之至的是，能有机会和大家一起感受，一起游览。尊敬的各位旅客，那让我们开始这段奇妙的长江三峡之旅吧！

谢谢大家！